Grand Prix Automobil du Kanada

Grand Prix von Kanada Rennstrecke  Schaltung Gilles-Villeneuve Renndaten
Anzahl der Züge 70
Schaltungslänge 4,361  km
Laufstrecke 305.270  km
Rennbedingungen
Ergebnisse
Gewinner 2019 Lewis Hamilton ,
Mercedes ,
1  h  29  min  7  s  084
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 205,527  km / h )
Pole Position 2019 Sebastian Vettel ,
Ferrari ,
1  min  10  s  240
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 223,514  km / h )
Rennrundenrekord 2019 Valtteri Bottas ,
Mercedes ,
1  min  13  s  078
(Durchschnittsgeschwindigkeit: 214,833  km / h )

Das Grand-Prix-Automobil du Canada ist ein in Kanada ausgetragenes Autorennen, das seit 1967 für die Formel-1 - Weltmeisterschaft gilt . Seit 1978 findet es auf dem Circuit Gilles-Villeneuve von der Île Notre-Dame mitten im St. Lawrence River nach Montreal statt .

Historisch

Die erste Ausgabe des Formel-1-Grand-Prix von Kanada fand 1967 auf der Rennstrecke Mosport Park in Ontario statt . In 1968 , die Mont-Tremblant Schaltung in Quebec war Gastgeber des Grand Prix. Zurück in Ontario im Jahr 1969 machte diese Veranstaltung 1970 in Mont-Tremblant einen letzten Halt .

Von 1971 bis 1977 fand in Mosport der Grand Prix von Kanada statt . 1977 war Jody Scheckter , der seinen Wolf fuhr , der letzte Sieger in Mosport. Die Fahrer schätzen den Charme dieser Strecke in einer hügeligen Gegend, aber sie entspricht nicht mehr den Sicherheitsstandards der Formel 1. Die Europäer beschreiben die schmale und gefährliche Strecke als "altmodische Strecke".

Von Dezember 1977Wir sprechen über ein Rennen in Montreal und das Projekt, eine Strecke auf den Inseln des Parc Jean-Drapeau zu bauen . Das26. April 1978Das Exekutivkomitee von Montreal genehmigt das Projekt und der Bau der Strecke beginnt am 20. Juni 1978.

Der erste Grand Prix in Montreal findet am statt8. Oktober 1978und wird von Gilles Villeneuve gewonnen, der seinen ersten Sieg seit seinem Debüt für seinen nationalen Grand Prix unterschreibt. Das8. Mai 1982Villeneuve wird während der Tests des Grand Prix von Belgien getötet und sein Name wird der Strecke der Île Notre-Dame gegeben .

Die Strecke wurde mehrmals modifiziert, um sie sicherer und wettbewerbsfähiger zu machen. Es besteht aus einem Beschleunigungs- und Bremsweg, kurzen geraden Abschnitten, die das Überholen ermöglichen und mit engen Kurven durchsetzt sind. Während des Rennens werden die Bremsen und Getriebe auf die Probe gestellt.

Der Grand Prix von Kanada wurde 2004 aufgrund des Rauchverbots in Kanada fast abgesagt , aber die Teams haben sich mit dem Veranstalter darauf geeinigt, keine Zigarettenwerbung zu betreiben.

In 2012 nahm der Grand Prix in einem gesellschaftlichen Klima von mehreren Monaten unterbrochen Studentenstreik und Demonstrationen. Das anonyme Kollektiv fordert sogar einen Boykott. Während die Sicherheitsmaßnahmen verstärkt werden, sinkt die Besucherzahl im Vergleich zum Vorjahr stark.

In den Jahren 2020 und 2021 wird der Grand Prix im Rahmen der Covid-19-Pandemie abgesagt . Auf dem 2021 Kalender für die siebte Runde für die 13. Juni geplant, das Rennen auf der Gilles-Villeneuve - Schaltung kann nicht aufgrund einer vierzehn Tage Quarantänezeit auf jeder Person , die in Kanada verhängten gehalten wird und wird ersetzt durch den Grand Prix aus der Türkei auf dem gleiches Datum. Infolgedessen beschließen die Formel-1-Behörden, den Vertrag zwischen ihnen auf der Strecke Ile Notre-Dame um zwei Jahre zu verlängern, der nun bis 2031 läuft.

Kürzliche Entwicklungen

Das 7. Oktober 2008Der Grand Prix von Kanada wird zugunsten anderer Ziele aus dem Kalender gestrichen. Bernie Ecclestone , britischer Geschäftsmann und Eigentümer für eine Zeit des Brabham Formel-1- Teams und dann für seinen eigenen Bernie Ecclestone , rechtfertigt diese Aufgabe durch die unbezahlten Rechnungen lokaler Promotoren (damals geführt von Normand Legault ) für drei Jahre. In einem Kontext, in dem sich die Formel 1 in einer Krise befindet und nach Geld sucht, wird sie den Höchstbietenden anrufen. Das16. November 2008Verhandlungen zwischen den verschiedenen Regierungsebenen und Bernie Ecclestone scheitern und der Grand Prix von Kanada in findet nicht statt 2009 .

Ab MitteJuni 2009wird eine Rückkehr des Grand Prix nach Montreal im Jahr 2010 erwähnt. Nach mehrmonatigen Verhandlungen kündigen der Bürgermeister von Montreal, Gérald Tremblay , der Finanzminister und für die Region Montreal zuständige Minister Raymond Bachand , der Bundesminister für öffentliche Arbeiten Christian Paradis sowie der Präsident von Tourisme Montreal, Charles Lapointe , die Rückkehr des Grand Canada Preis in Montreal bis 2014 zu einem Preis von 75 Millionen kanadischen Dollar (15 Millionen pro Jahr für 5 Jahre).

Nach der Grand Prix-Ausgabe 2018 wird der gesamte Boxenbereich der Rennstrecke Gilles-Villeneuve abgerissen, um modernen Einrichtungen auf drei Etagen Platz zu machen, von denen die Spieler beim Formel-1-Rennen seit der Ausgabe 2019 profitiert haben.

Höhepunkte

Die verschiedenen verwendeten Schaltkreise

Mosport Park Circuit.png Circuit Mont Tremblant.png Circuit Montreal.png
Zeichnen des Mosport Parks . Aufbau der Mont-Tremblant-Strecke . Zeichnen der Rennstrecke Gilles Villeneuve .

Aufzeichnungen nach Schaltung

Gewinner des Grand Prix von Kanada

Ereignisse, die nicht Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft waren, sind mit einem rosa Hintergrund gekennzeichnet.

Jahr Gewinner Stabil Schaltkreis Ergebnisse
1961 Peter Ryan Lotus - Höhepunkt Mosport Park Zusammenfassung
1962 Masten Gregory Lotus - Höhepunkt Mosport Park Zusammenfassung
1963 Pedro Rodríguez Ferrari Mosport Park Zusammenfassung
1964 Pedro Rodríguez Ferrari Mosport Park Zusammenfassung
1965 Jim Hall Chaparral - Chevrolet Mosport Park Zusammenfassung
1966 Mark Donohue Lola - Chevrolet Mosport Park Zusammenfassung
1967 Jack Brabham Brabham - Repco Mosport Park Zusammenfassung
1968 Denny Hulme McLaren - Ford Mont Tremblant Zusammenfassung
1969 Jacky Ickx Brabham - Ford Mosport Park Zusammenfassung
1970 Jacky Ickx Ferrari Mont Tremblant Zusammenfassung
1971 Jackie Stewart Tyrrell - Ford Mosport Park Zusammenfassung
1972 Jackie Stewart Tyrrell - Ford Mosport Park Zusammenfassung
1973 Peter Revson McLaren - Ford Mosport Park Zusammenfassung
1974 Emerson fittipaldi McLaren - Ford Mosport Park Zusammenfassung
1975 Nicht rennen
1976 James jagt McLaren - Ford Mosport Park Zusammenfassung
1977 Jody Scheckter Wolf - Ford Mosport Park Zusammenfassung
1978 Gilles Villeneuve Ferrari Notre-Dame Island Zusammenfassung
1979 Alan Jones Williams - Ford Notre-Dame Island Zusammenfassung
1980 Alan Jones Williams - Ford Notre-Dame Island Zusammenfassung
1981 Jacques Laffite Ligier - Matra Notre-Dame Island Zusammenfassung
1982 Nelson Piquet Brabham - BMW Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1983 René Arnoux Ferrari Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1984 Nelson Piquet Brabham - BMW Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1985 Michele alboreto Ferrari Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1986 Nigel Mansell Williams - Honda Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1987 Nicht rennen
1988 Ayrton Senna McLaren - Honda Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1989 Thierry Boutsen Williams - Renault Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1990 Ayrton Senna McLaren - Honda Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1991 Nelson Piquet Benetton - Ford Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1992 Gerhard Berger McLaren - Honda Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1993 Alain Prost Williams - Renault Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1994 Michael Schumacher Benetton - Ford Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1995 Jean Alesi Ferrari Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1996 Damon Hill Williams - Renault Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1997 Michael Schumacher Ferrari Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1998 Michael Schumacher Ferrari Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
1999 Mika hakkinen McLaren - Mercedes Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2000 Michael Schumacher Ferrari Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2001 Ralf Schumacher Williams - BMW Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2002 Michael Schumacher Ferrari Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2003 Michael Schumacher Ferrari Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2004 Michael Schumacher Ferrari Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2005 Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2006 Fernando Alonso Renault Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2007 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2008 Robert Kubica BMW Sauber Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2009 Nicht rennen
2010 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2011 Jenson-Knopf McLaren - Mercedes Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2012 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2013 Sebastian Vettel Red Bull - Renault Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2014 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2015 Lewis Hamilton Mercedes Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2016 Lewis Hamilton Mercedes Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2017 Lewis Hamilton Mercedes Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2018 Sebastian Vettel Ferrari Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2019 Lewis Hamilton Mercedes Gilles-Villeneuve Zusammenfassung
2020 Wegen der Covid-19-Pandemie abgesagt
2021 Wegen der Covid-19-Pandemie abgesagt

Rangfolge der Fahrer nach Anzahl der Siege

Siege Pilot
7 Michael Schumacher
Lewis Hamilton
3 Nelson Piquet
2 Ayrton Senna
Jacky Ickx
Jackie Stewart
Alan Jones
Sebastian Vettel
1 Jack Brabham
Denny Hulme
Peter Revson
Emerson fittipaldi
James jagt
Jody Scheckter
Gilles Villeneuve
Jacques Laffite
René Arnoux
Michele alboreto
Nigel Mansell
Thierry Boutsen
Gerhard Berger
Alain Prost
Jean Alesi
Damon Hill
Mika hakkinen
Ralf Schumacher
Kimi Räikkönen
Fernando Alonso
Robert Kubica
Jenson-Knopf
Daniel Ricciardo
Das Raster wurde nach dem Grand Prix von Kanada 2019 aktualisiert
Gleichgewicht nach Nation
Pos. Nation Sieg (e)
1 st Vereinigtes Königreich 13
2. nd Deutschland 9
3. rd Brasilien 6
4 .. Vereinigte Staaten 4
4 .. Frankreich 4
4 .. Australien 4
7. th Belgien 3
8 th Mexiko 2
8 th Kanada 2
8 th Finnland 2

Anmerkungen und Referenzen

  1. "  Anonym Quebec" Boykott F1 "  " ,29. Mai 2012
  2. (in) Jason Magder, "  Anonym droht, Montreals Grand Breed Price anzugreifen  " ,30. Mai 2012(abgerufen am 31. Mai 2012 )
  3. Pierre-André Normandin, „  Studentenkonflikt: Die Tourismusbranche auf den Zähnen  “ , auf lapresse.ca ,27. Mai 2012(abgerufen am 31. Mai 2012 )
  4. Michel Marois, "  Absage des Großen Preises von Kanada - Enttäuschung für 2021, Optimismus für die Zukunft  " , auf lapresse.ca ,28. April 2021(abgerufen am 29. April 2021 )
  5. Website verbinden
  6. RDS-Website
  7. Zeitung Le Devoir
  8. Journal Les Affaires 4. August 2009
  9. Website von Radio-Canada
  10. Kanu-Website
  11. Jean Drapeau Park, "  Wiederaufbau der Paddocks auf dem Circuit Gilles Villeneuve  " auf Parc Jean-Drapeau (Zugriff auf 1 st September 2018 )

Externe Links