Formel-1-Weltmeisterschaft 2006
Formel-1-Weltmeisterschaft 2006
| Sport | Formel 1 |
|---|---|
| Schaffung | 1950 |
| Veranstalter | FIA |
| Bearbeitung | 57 th |
| Anzahl der Ärmel | 18 Hauptpreise |
| Offizielle Website |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilotenmeister | Fernando Alonso |
|---|---|
| Baumeister | Renault F1 Team |
Navigation
Nach der Absage des Grand Prix von Belgien , der für September auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps geplant ist , hat die Formel-1-Saison 2006 achtzehn Grand Prix. Die Meisterschaft wird von Fernando Alonso und seinem Renault F1 Team gewonnen .
Die Saison wird von Ferrari und Renault sowie von ihren Fahrern Michael Schumacher und Fernando Alonso dominiert. Der erste gab am 10. September in Monza bekannt , dass er sich aus dem Wettbewerb zurückziehen wird, der zweite Titelverteidiger , der ab Dezember 2005 unterschrieben hat McLaren für die Meisterschaft 2007 .
Der erste Teil der Meisterschaft kommt Alonso zugute, der in den ersten neun Rennen sechs Mal sechs Siege errungen und auf dem Podium steht, um sich einen Vorsprung von 25 Punkten gegenüber seinem Rivalen zu sichern. Währenddessen brach der Ferrari-Fahrer am 22. April in Imola den Pole-Position-Rekord von Ayrton Senna und übernahm zum sechsundsechzigsten Mal die Führung .
Schumacher kommt auf den Fersen der Weltmeister spanischen Titels im zweiten Teil der Saison, fünf Siegen Schlange, die letzten seine Karriere auf 1 st Oktober in Shanghai , seit seinem Rekord auf einundneunzig Erfolg bringen 1992 . Der Wendepunkt der Meisterschaft kam während der vorletzten Runde in Japan , die Alonso gewann, während Schumacher wegen eines Motorschadens ausschied. Die Entscheidung wird im letzten Rennen in Interlagos getroffen : Alonso gewinnt seinen zweiten Titel in Folge, indem er hinter Felipe Massa Zweiter wird , der auch die ersten beiden Grand Prix seiner Karriere gewinnt, indem er seine erste Saison mit Ferrari spielt. Bei seinem letzten Grand Prix vor seiner Rückkehr im Jahr 2010 feierte „Schumi“ nach einer Kollision, die ihn am Ende der Klassifizierung stürzte und die Ziellinie auf dem vierten Platz überquerte, ein großartiges Comeback. Am Ende haben Alonso und Schumacher jeweils sieben Siege.
Der siebenfache deutsche Weltmeister schied mit allen Formel-1-Rekorden aus, mit Ausnahme derjenigen der Frühreife: 91 Siege, 68 Pole-Positionen, 76 schnellste Runden, 22 Hattricks, 154 Podestplätze, 24.148 km Vorsprung ...
Renault gewinnt seinen zweiten Titel in Folge unter den Herstellern. Der einzige Sieg eines anderen Teams wird von Jenson Button in Budapest erzielt . Er gewann das erste Rennen seiner Karriere und gab Honda ihren ersten Erfolg als Team seit John Surtees im Jahr 1967 .
Sehenswürdigkeiten
Piloten
Anfänge als Titelpilot:
- Nico Rosberg bei Williams .
- Scott Speed bei Toro Rosso .
- Yuji Ide bei Super Aguri .
- Robert Kubica bei BMW Sauber vom Großen Preis von Ungarn .
- Franck Montagny beim Super Aguri F1 vom Großen Preis von Europa bis zum Großen Preis von Frankreich .
- Sakon Yamamoto bei Super Aguri vom Großen Preis von Deutschland .
Transfers:
- Rubens Barrichello verlässt Ferrari für Honda .
- Felipe Massa verlässt Sauber für Ferrari .
- Nick Heidfeld verlässt Williams für BMW Sauber .
- Vitantonio Liuzzi verlässt Red Bull für Toro Rosso .
- Christijan Albers verlässt Scuderia Minardi in Richtung Midland .
- Takuma Satō verlässt Honda für Super Aguri .
- Robert Doornbos verlässt die Scuderia Toro Rosso , um Red Bull Reservefahrer zu werden .
- Alexander Wurz verlässt McLaren Mercedes und wird Williams dritter Fahrer .
- Narain Karthikeyan verlässt den Grand Prix von Jordanien , um Williams ' Reservefahrer zu werden .
Rückkehr während der Saison:
- Pedro de la Rosa (64 GP und 10 Punkte zwischen 1999 und 2005 ), Inhaber von McLaren Mercedes beim Großen Preis von Frankreich , tritt an die Stelle von Juan Pablo Montoya, der in NASCAR startete .
- Robert Doornbos (8 GP 2005 ), Inhaber von Red Bull beim Großen Preis von China nach der Entlassung von Christian Klien .
Stallungen
- Aus Sauber wird BMW Sauber .
- Jordanien wird Midland .
- Minardi wird Toro Rosso .
- BAR - Honda wird Honda Racing F1 Team .
- Der ehemalige japanische Fahrer Aguri Suzuki bildet das Super Aguri-Team .
- Cosworth Motor liefert für Toro Rosso und Williams Ställe .
- Honda Motor liefert für das Super Aguri Team .
- Lieferung von Ferrari- Motoren für das Red Bull-Team .
- Toyota Motor liefert für das Midland Team .
Sportliche und technische Vorschriften: die Neuheiten
- Qualifikationstraining nach dem " Super-Pole " -System. Die Einsitzer nehmen die Strecke nach Belieben und haben eine Viertelstunde Zeit, um eine Zeit festzulegen. Am Ende dieser Sitzung verlassen die sechs langsamsten Einsitzer die Sitzung und belegen die letzten sechs Plätze in der Startaufstellung. Eine zweite Sitzung auf dem gleichen Prinzip wird mit den verbleibenden Einsitzer organisiert die Startreihenfolge aus , um zu bestimmen 11 th bis 16 th Platz. In einer dritten 20-minütigen Sitzung können wir uns zwischen den 10 verbleibenden Einsitzern entscheiden.
- Während der ersten 40 Minuten des Qualifyings ist es möglich, die Reifen zu wechseln und die Kraftstoffmenge an Bord zu ändern.
- Am Ende des Qualifyings werden die Einsitzer bis Sonntag für die Einstellung in der Startaufstellung in den Parc Fermé versetzt.
- Jeder Fahrer kann pro Grand-Prix-Wochenende 7 Sätze „trockener“ Reifen verwenden.
- Es ist wieder möglich (im Gegensatz zu 2005), während des Rennens die Reifen zu wechseln.
- 4-Takt-Saugmotor mit maximal 8 Zylindern und 2.400 cm 3 Hubraum.
- Ausnahmeregelung möglich für die Verwendung eines 2005 V10 mit Klemmanordnung der Höchstgeschwindigkeit.
Fahrer und Einsitzer
Grand Prix der Saison 2006
Saisonverlauf und Höhepunkte der Meisterschaft
Grand Prix von Bahrain
Für den Saisonauftakt in Bahrain setzt der siebenfache Weltmeister Michael Schumacher ( Ferrari ) nach einer enttäuschenden Saison 2005 die schnellste Qualifikationszeit in 1 Minute 31 s 431 in 1 Minute 31 s 431 und bindet damit den letzten fehlenden Rekord. : die Anzahl der von Ayrton Senna gehaltenen Pole-Positionen (65) . Von der Pole-Position aus führt er zwei Drittel des Rennens an, bevor er beim zweiten Auftanken vom amtierenden Weltmeister Fernando Alonso auf Renault überholt wird , der direkt vor ihm aus der Box kommt, um den neunten Sieg seiner Karriere zu erringen ... Kimi Räikkönen ( McLaren - Mercedes ), der nach Problemen im Qualifying vom letzten Platz gestartet war, belegt nach einem Comeback den dritten Platz, unterstützt durch eine One-Stop-Strategie, die es ihm ermöglicht, sich nach der zweiten Versorgungswelle an der Spitze des Pelotons zu befinden . Mit einer Zeit von 1 min 32 s 408 in der 42. Runde fährt der junge Nico Rosberg ( Williams ), dessen erstes Rennen in der Formel 1 ist, die schnellste Runde des Rennens.
Grand Prix von Malaysia
Für das zweite Rennen der Saison in Malaysia holte Giancarlo Fisichella ( Renault ) die Pole Position vor Jenson Button ( Honda ) und Rookie Nico Rosberg . Das kristallklare Rennen wurde von Fisichella gewonnen, der es von Anfang bis Ende kontrollierte und das Kommando während der Boxenstopps nur für einige Runden aufgab. Fernando Alonso, Autor eines Starts, der es ihm ermöglichte, McLarens und Williams hinter sich zu lassen, um in der ersten Kurve vom siebten auf den dritten Platz vorzurücken, und belegte im Event vor Jenson Button den zweiten Platz . Der Start der Meisterschaft 2006 ähnelt dem von 2005 , als Fisichella und Alonso bereits die ersten beiden Grand Prix der Saison geteilt hatten. Als Neuheit erhielt Renault jedoch sein erstes Doppel seit 1982 .
Grand Prix von Australien
Der dritte Grand Prix in Australien sieht Fernando Alonso seinen zehnten Sieg erreichen. Er schaffte es schnell zu entledigen Jenson Button ( Honda ) auf der Pole Position gestartet und hoffen, endlich seinen ersten Sieg für seine erhalten 103 th beginnen und pflegen die Führung bis ins Ziel, trotz fünf Safety - Car - Interventionen aufgrund der vielen Ausfahrten der Straße was ihn jedes Mal den Vorteil verlieren ließ, den er erlangt hatte. Kimi Räikkönen ( McLaren - Mercedes ) wurde Zweiter vor Ralf Schumacher ( Toyota ), der seinem Team erlaubte, die ersten Punkte der Saison zu erzielen. Räikkönen stellt den Rundenrekord in der siebenundfünfzigsten und vorletzten Runde in 1 min 26 s 045 auf. Button, der nach jedem Neustart einen Platz herabgestuft hat, gibt den fünften Platz wenige Meter vor der Linie an Giancarlo Fisichella ab , der zuletzt nach einem Problem in der Startaufstellung wegen eines Motorschadens startete, der nicht einmal ausfällt Erlaube ihm, die Ziellinie zu überqueren.
Grand Prix von San Marino
In Imola , auf dem Dino Circuit und Enzo Ferrari , zeigt Scuderia Ferrari zum vierten Rennen der Saison, dass es immer noch notwendig ist, damit zu rechnen. Michael Schumacher ( Ferrari ), der von der Pole Position aus startet und vom Start des Rennens an führt, kontrolliert das Rennen von Anfang bis Ende und gibt das Kommando nur während seiner Betankung (von der einundzwanzigsten bis zur einundzwanzigsten) in der fünften Runde auf ) an Fernando Alonso, dann in den dreiundvierzigsten und vierundvierzigsten Runden an Juan Pablo Montoya ( McLaren - Mercedes ) und sofort danach wieder, um es nie bis zur Zielflagge zu verlassen. Er gewann damit den 85 - ten Sieg seiner Karriere, vor Alonso und Montoya. In 1 min 24 s 569 stellte Alonso in der dreiundzwanzigsten Runde den Rundenrekord auf.
Europäischer Grand Prix
Bereits zum fünften Grand Prix am Nürburgring in der Eifel - Massivs , dem Geburtsort von siebenfache Weltmeister Michael Schumacher , letztere erhält seinen zweiten Sieg in Folge und der sechste auf dem Nürburgring nach einem taktischen Rennen. Ausgehend von der Pole Position, Fernando Alonso ( Renault ) übernahm die Führung in der ersten Kurve und behielt seine Position für zwei Drittel des Rennens. Nach dem Weltmeister wurde Michael Schumacher Zweiter in drei Runden, kurz bevor sein zweites Auftanken verschoben wurde, damit er einige schnelle Runden aufstellen konnte, die den Unterschied ausmachten. Alonso wurde erneut Zweiter, sein schlechtester Platz seit Beginn der Saison, vor dem jungen Brasilianer Felipe Massa ( Ferrari ), der zum ersten Mal in seiner Karriere auf dem Podium stand. Die schnellste Runde des Rennens ging an Michael Schumacher, der in der neununddreißigsten Runde 1 min 32 s 099 fuhr.
Grand Prix von Spanien
Fernando Alonso gab zu Beginn der Saison bekannt, dass eines seiner Hauptziele neben der Beibehaltung seines Weltmeistertitels darin bestand, seinen nationalen Grand Prix, den spanischen Grand Prix, zum ersten Mal zu gewinnen. Der Vertrag wurde in der sechsten Saisonrunde abgeschlossen , bestritten am 14. Mai auf der Strecke Catalunya in Montmeló . Alonso die Pole Position vor seinem Teamkollegen Giancarlo Fisichella und die beiden Ferraris von Michael Schumacher und Felipe Massa . Die beiden McLaren - Mercedes qualifizieren sich ziemlich weit: Kimi Räikkönen auf dem neunten Platz und Juan Pablo Montoya auf dem zwölften Platz, was bestätigt, dass der Abgang von Adrian Newey , dem Designer des Autos, für das Team sehr schädlich ist. Alonso hatte einen hervorragenden Start und vergrößerte schnell eine entscheidende Lücke zu seinen Verfolgern. Er schafft ruhig seine Boxenstopps und lässt die Führung des Rennens nur für einige Runden, während er darauf wartet, dass seine Gegner in ihrem Zug tanken. Das Renault- Team ändert seine Strategie während des Events und wechselt von drei Stopps auf zwei Stopps, um sich an die Rennbedingungen anzupassen und dem Fahrer zu ermöglichen, diesen Sieg zu erringen. Fisichella gab während des Betankens den zweiten Platz an Schumacher auf, stand aber trotzdem auf dem Podium. Massa ( 4 th ) den Rundenrekord in 1 min 16 s 648 auf dem zweiundvierzigsten Pass.
Grand Prix von Monaco
Fernando Alonso, der nach der Herabstufung von Michael Schumacher von der Pole Position auf die letzte Startreihe herabgestuft wurde, weil er sein Auto am Ende des Qualifyings mitten auf der Strecke angehalten hatte, gewann zum ersten Mal in Monaco, der siebten Saisonrunde. Gleichzeitig baute er seinen Vorsprung an der Spitze der Weltmeisterschaft aus. Bis zum Eingreifen des Safety Car in der achtundvierzigsten Runde, nach der Explosion des Motors von Mark Webber ( Williams ), der bis dahin fest auf dem dritten Platz installiert war, hatte Alonso viel mit Kimi Räikkönen ( McLaren - Mercedes ) zu tun , der In der zweiten Runde holte er sich den zweiten Platz und ließ den spanischen Fahrer nie los. Er musste seine Reifen durch ein Problem des Übersteuerns und der Traktion seines zweiten Reifensatzes retten. Das Rennen wird gespielt, wenn Alonso und Räikkönen gleichzeitig an die Box stürzen und der erstere die Führung übernimmt. Das Ende des Rennens wurde dem Weltmeister durch die Aufgabe seines finnischen Rivalen drei Runden später nach der Explosion seines Mercedes-Motors erleichtert. Juan Pablo Montoya ( McLaren - Mercedes ) und David Coulthard ( Red Bull ), beide ehemalige Gewinner des Monaco-Events, erben die Plätze zwei und drei. Ausgehend von der Box mit viel Benzin, um nach der von der FIA verhängten Sanktion nur einen Stopp einzulegen, wurde Michael Schumacher, unterstützt durch den Rücktritt von Webber, Räikkönen und Jarno Trulli ( Toyota ), Fünfter und fuhr wiederholt die beste Runde des Rennens. die in der vierundsiebzigsten Runde in 1 min 15 s 143 zu ihm zurückkehrt. In der Meisterschaft liegt der Deutsche nun 21 Punkte hinter dem Spanier.
Britischer Grand Prix
In der achten Saisonrunde für den Großen Preis von Großbritannien auf der schnellen Strecke in Silverstone erreicht Weltmeister Fernando Alonso auf seiner vierten Pole-Position in Folge eine Durchschnittsgeschwindigkeit von über 220 km / h, sodass wir die Kontroverse über das umstrittene Manöver von Michael Schumacher vergessen in Monaco. Er liegt vor Kimi Räikkönen ( McLaren - Mercedes ), der sich nach seinen Rückschlägen im Fürstentum rächen will und in der ersten Reihe neben ihm herstürmt. Die zweite Reihe ist komplett rot mit Michael Schumacher vor Felipe Massa . Fernando Alonso hatte einen hervorragenden Start, behielt problemlos seine erste Position und vergrößerte eine kleine Lücke zu seinen Verfolgern, als das Safety Car nach der Kollision zwischen Mark Webber ( Williams ), Ralf Schumacher ( Toyota ) und Scott Speed ( Toro Rosso ) intervenierte ) bewirkt eine Umgruppierung. Unmittelbar nach dem Neustart knabberte er Runde für Runde einen ausreichenden Vorsprung, um seine Betankung durchzuführen, ohne die Führung des Rennens zu verlieren. Alonso dominierte von Anfang bis Ende und hatte die richtige Strategie gewählt (er blieb nach seinen Gegnern stehen). Er gewann seinen dritten Sieg in Folge, seinen fünften in der Saison, vor Michael Schumacher, der Kimi Räikkönen beim zweiten Auftanken den zweiten Platz stahl . Alonso fuhr in der einundzwanzigsten Runde 1 Minute 21 Sekunden 599 Minuten und sicherte sich damit die schnellste Runde des Rennens. Damit erzielte er den ersten Hattrick seiner Karriere.
Grand Prix von Kanada
Beim neunten Rennen der Saison in Kanada auf dem Circuit Gilles-Villeneuve liegt die erste Reihe ganz in den Farben des Weltmeisterteams Fernando Alonso vor seinem Teamkollegen Giancarlo Fisichella und erreicht seine fünfte Pole Position in Folge. Michael Schumacher (Fünfter) startet neben Nico Rosberg ( Williams ), beide vor Kimi Räikkönen ( McLaren - Mercedes ) und Jarno Trulli ( Toyota ). Alonso übernimmt die Führung in der ersten Kurve, während sein Teamkollege von Räikkönen überrascht wird, nachdem er wegen eines etwas frühen Starts gebremst hat (er wird mit einer "Durchfahrt" bestraft). Wenn der Start für die ersten fünf reibungslos verläuft, ist es nicht dasselbe, Juan Pablo Montoya ( McLaren - Mercedes ) hängt Rosberg auf, indem er ihn überholen will, den Williams schickt, der versucht, sich in der Mauer zu widersetzen, und einen ersten Eingriff des Safety Car. Nach dem Neustart vergrößerten Alonso und Räikkönen eine beeindruckende Lücke zu ihren Verfolgern, kämpften mit Zehntelsekunden gegeneinander und fuhren pro Runde 2 Sekunden schneller als alle anderen. Alonso hält zuerst an, um zu tanken, und überlässt die Führung des Rennens seinem finnischen Gegner, der eine Runde später tankt und mehr Benzin lädt, aber vor allem wertvolle Zeit durch eine widerspenstige Mutter verliert, die ihn daran hindert, sein Rad zu wechseln. Hinten rechts. Er nahm die Strecke auf dem zweiten Platz wieder auf, aber jetzt drei Sekunden hinter dem Weltmeister, der 5 Sekunden zurücknahm. Während der zweiten Tankwelle stellt Räikkönen seinen Motor ab und wir nähern uns einem ruhigen Ende des Rennens für Alonso - der dann mehr als 25 Sekunden vor Räikkönen liegt, der Schumacher in seinem Flügel hat, als der brutale Jacques Villeneuve die Straße verlässt Trip ( BMW Sauber ) führte in der 59. Runde zu einem neuen Eingriff des Safety Car, der alle Lücken auf Null reduzierte. Als sie vier Runden später die Strecke verlässt, bemüht sich Alonso, ihre Position zu halten und ihren sechsten Saisonsieg, den vierten in Folge, zu erreichen. In der letzten Runde belegte Michael Schumacher den zweiten Platz zum Nachteil von Räikkönen, der in einer der letzten Kurven zu weit herauskam. Er tröstet sich, indem er in 1 Minute 15 s 841 in der zweiundzwanzigsten Runde die schnellste Runde des Rennens während seines Duells mit Alonso erreicht.
Grand Prix der Vereinigten Staaten
Sieben Tage nach dem Grand Prix von Kanada findet das zehnte Event der Saison auf der Rennstrecke von Indianapolis statt . Michael Schumacher erreicht die siebenundsechzigste Pole Position seiner Karriere und sein Teamkollege Felipe Massa belegt den zweiten Startplatz, bevor Giancarlo Fisichella nach der Verlängerung seines Vertrages für 2007 und Rubens Barrichello ( Honda ) beruhigt ist . Meisterschaftsführer Fernando Alonso ist mit dem fünften Platz zufrieden, während Kimi Räikkönen ( McLaren - Mercedes ) nur Neunter ist. Von Anfang an liegt Alonso vor einer schwachen Unterstützung bei Schumacher, der von seinem Teamkollegen Felipe Massa überholt wird. Wenn der erste ohne Probleme ausstieg, waren im hinteren Bereich neun Autos von einem gigantischen Haufen betroffen, von denen sieben in der ersten Kurve aufgegeben wurden. Kimi Räikkönen , Juan Pablo Montoya , Nick Heidfeld , Mark Webber , Scott Speed , Christian Klien und Franck Montagny scheiden nach einigen hundert Metern aus. Massa führt weiter bis zu seiner ersten Box in der neunundzwanzigsten Runde und verliert die Führung im Rennen nach dem Auftanken von Michael Schumacher, der vor ihm aus der Box kommt. Kein Auto ist in der Lage , die Überlegenheit von Ferrari herauszufordern , die ihr erstes Doppel der Saison tragen, Schumacher den Erhalt 87 th Sieges seiner Karriere, seine vierten in dieser Schaltung. Giancarlo Fisichella komplettierte das Podium vor Jarno Trulli ( Toyota ), der von der Box gestartet war, was ihn davor bewahrte, zu Beginn des Rennens in den Haufen verwickelt zu werden. Eine One-Stop-Strategie ermöglicht es ihm, vor Fernando Alonso zu landen. Durch die Durchführung 1 min 12 s 719 bis sechsundfünfzigsten wiederum sendet Schumacher die 21 th -Hattrick seiner Karriere.
Grand Prix von Frankreich
In Magny-Cours , wo der Grand Prix von Frankreich inmitten der Wellen stattfindet, die das 100-jährige Bestehen des ersten Grand Prix von Automobilen in der Geschichte feiern, monopolisiert die Scuderia Ferrari zum zweiten Mal in Folge und zum dritten Mal in dieser Saison den Grand Prix von Frankreich erste Reihe der Startaufstellung. Michael Schumacher erreichte für 17 Tausendstelsekunden die achtundsechzigste Pole Position seiner Karriere und übernahm die Führung vor seinem Teamkollegen Felipe Massa und Weltmeister Fernando Alonso . Der Start wird ohne Angabe von Juan Pablo Montoya , ersetzt bei McLaren - Mercedes durch Testfahrer Pedro de la Rosa nach der Ankündigung seiner Umstellung in 2007 in der NASCAR - Meisterschaft . Massa behielt knapp seinen von Alonso begehrten zweiten Platz und Schumacher baute, geschützt von seinem Teamkollegen, einen ausreichenden Vorsprung über die Runden auf, um seine Vorräte zu verwalten und sich einen mehr als Alonso zu erlauben, der seine Strategie auf die Rennstrecke änderte, um sie zu erobern zweiter Platz von Massa. Schumacher erhält 88 e Sieg seine Karriere und achten Magny-Cours und mit der besten Runde von 1 min 17 s 111 zur sechsundvierzigsten wiederum die aus 22 th -Hattrick seiner Karriere.
Deutscher Grand Prix
Für seinen National Grand Prix , die Saison zwölften Rennen auf dem Hockenheim , die als andere weniger erfolgreich waren bisher , da es nur drei Siege (gewonnen haben 1995 , 2002 und 2004 )., Michael Schumacher und Scuderia Ferrari präsentiert sich in starke Position nach ihren zwei Siegen in Folge. Schumacher ist die Pole - Position für 135 Millisekunden blasen wie der Finne Räikkönen ( McLaren - Mercedes ) und führt die in erste Linie zum bis 112 - ten Mal in seinem Leben, gefolgt von Teamkollegen Massa und Jenson Button ( Honda ). Sobald das Licht ausging, hatte Michael Schumacher keine Schwierigkeiten, mit dem finnischen Fahrer Schritt zu halten, der ihm ab der zehnten Runde das Kommando übergab und bestätigte, dass er mit wenig Benzin gestartet war, um den ersten seiner drei Tankstopps zu absolvieren. Währenddessen verliert er gut zehn Sekunden aufgrund eines Problems beim Radwechsel. Etwas weiter entfernt hatte Fernando Alonso ( Renault ), der 17 Punkte vor Schumacher lag, einen guten Start aus der vierten Reihe, hatte aber Probleme mit seinem linken Hinterreifen. Er war weniger komfortabel als gewöhnlich, da sein Auto nicht mit Antivibrationsmassen ausgestattet war. Im zweiten Teil des Rennens machte er einen Fehler. Er verließ die Strecke und befand sich zuvor in der Kiesfalle, um die Flugbahn zu begradigen. Michael Schumacher und Felipe Massa absolvieren ein unbeschwertes Rennen an der Spitze des Rennens. Nur Kimi Räikkönen folgt ihnen in respektabler Entfernung. Ein paar Runden vor dem Ende gibt Mark Webber , dessen Williams ausnahmsweise gute Leistungen erbringt, da er zwischen dem dritten und fünften Platz pendelt, den Motorschaden auf und Alonso gewinnt damit einen Platz. Schumacher gewinnt so vor seinem Publikum seine 89 th Sieg und bringt die Lücke , die restlichen Alonso auf 11 Punkte sechs Rennen trennt. Felipe Massa, der im Laufe der Rennen die Hoffnungen von Jean Todt und Kimi Räikkönen bestätigt, komplettiert das Podium. Die schnellste Runde des Rennens fuhr Schumacher in der siebzehnten Runde in 1 min 16 s 357 bei durchschnittlich 215,650 km / h.
Ungarischer Grand Prix
Die Startaufstellung für die dreizehnte Saisonrunde, den Großen Preis von Ungarn , auf dem Hungaroring in der Nähe von Budapest , zeigt einen ungewöhnlichen Aspekt, da die beiden Tabellenführer nicht an der Spitze stehen. Der Grund für diese doppelte Abwesenheit liegt in den Strafen, die die Rennmarschälle gegen die beiden Titelanwärter verhängt haben: 2 Sekunden mehr Zeit für das Überholen unter gelben Flaggen und gefährliches Fahren für Fernando Alonso sowie das Überholen unter roter Flagge für Michael Schumacher . während des freien Trainings. Der Tabellenführer startet vom fünfzehnten Platz und der siebenfache Weltmeister vom zwölften. Jenson Button ( Honda ), der im freien Training einem Brand in seinem Auto zum Opfer gefallen ist, muss trotz seines vierten Qualifyings vom vierzehnten Platz zum Motorwechsel starten. Kimi Räikkönen ( McLaren - Mercedes ) erreichte seine zehnte Pole Position und neben ihm lag Felipe Massa vor seinem Landsmann Rubens Barrichello ( Honda ) und Pedro de la Rosa ( McLaren - Mercedes ). Der junge polnische Fahrer Robert Kubica ( BMW Sauber ), der den ehemaligen Weltmeister Jacques Villeneuve ersetzt (der sich nach seinem Unfall beim Großen Preis von Deutschland in der vergangenen Woche offiziell schwer erholt hat), qualifiziert sich als Neunter und wird der erste Fahrer seines Landes in der Formel-Meisterschaft 1 Welt. Er wurde Siebter, verlor jedoch den Vorteil dieses Ergebnisses, weil das Gewicht seines Autos unter dem zulässigen Mindestgewicht lag.
Der Regen zwingt die meisten Wettbewerber, nasse Reifen oder Zwischenreifen zu verwenden. Von Anfang an behielt Räikkönen auf einer nassen Strecke seine erste Position, aber hinter ihm tobte der Kampf auf allen Ebenen der Startaufstellung. Am Ende der ersten Runde hat Michael Schumacher fünf Plätze gewonnen und Fernando Alonso befindet sich nach fünf Runden auf dem vierten Platz hinter seinem Rivalen in der Meisterschaft. Der Spanier ist deutlich schneller als der Ferrari und nach einigen erfolglosen Versuchen überholt Alonso seinen Rivalen und belegt den dritten Platz. Er holte schnell Pedro de la Rosa ein, an dem er vorbeikam, und befand sich einige Runden später in den Auspuffen von Kimi Räikkönen, der an seiner Grube anhielt, um zu tanken. Der Weltmeister wechselt bei Michael Schumacher. In der fünfundzwanzigsten Runde provozierte eine Kollision zwischen Kimi Räikkönen und Vitantonio Liuzzi ( Toro Rosso ), zu der er eine Runde fahren wollte, die Intervention des Safety Car. Alonso, der zu diesem Zeitpunkt einen Vorsprung von 45 Sekunden hatte, sah, dass seine Bemühungen zunichte gemacht wurden. Er tankte, während er die Führung des Rennens behielt. Während des Neustarts vergrößert Alonso, geschützt durch ein paar Nachzügler, die zwischen ihm und Jenson Button verteilt sind, die Lücke erneut, dank einer vernünftig veränderten Strategie. Während seines zweiten Betankens in der fünfzigsten Runde überließ er Button den ersten Platz und legte Reifen für den Trockenen an. Eine Unterbrechung der Übertragung führte dazu, dass er die Straße verließ und zum ersten Mal in der Saison in den Ruhestand ging. Michael Schumacher, der damit seinen Rückstand in der Meisterschaft auf drei Punkte reduzieren kann und sich den zweiten Platz gesichert hat, hat ungeeignete Reifen und ist in einem sehr schlechten Zustand: Er wird von Pedro de la Rosa und dann von Nick Heidfeld ( BMW Sauber ) überholt belegte vor seiner Pensionierung den dritten Platz. Er gewinnt einen Punkt zurück, indem er nach der Disqualifikation von Kubica als Achter eingestuft wird. für seine 114 th Rennen, Jenson Button sieht schließlich ihren Sieg Lächeln. Pedro de la Rosa und Nick Heidfeld vervollständigen ein beispielloses Podium. In der Meisterschaft behält Alonso mit fünf verbleibenden Rennen einen Vorsprung von zehn Punkten. Massa, mit einer Zeit von 1 min 24 s 198 in der fünfundsechzigsten Runde, nutzte zum zweiten Mal in seiner Karriere die schnellste Runde des Rennens.
Türkischer Grand Prix
Die beiden Ferrari- Fahrer erreichen in dieser Saison zum vierten Mal ein Doppel in der Qualifikation für den Großen Preis von Türkei auf der Rennstrecke in Istanbul . Felipe Massa erreichte seine erste Pole Position und schlug Michael Schumacher um fast 4/10 Sekunden. Die zweite Reihe wird von den beiden Renault- Fahrern besetzt , Fernando Alonso hat Giancarlo Fisichella erneut dominiert . Es folgen Nick Heidfeld ( BMW Sauber ) und Jenson Button ( Honda ). Ralf Schumacher ( Toyota ), der die fünftschnellste Zeit erzielte, muss wegen eines Motorwechsels zehn Plätze in der Startaufstellung verlieren. Die McLarens kämpfen erneut, Kimi Räikkönen vom achten Platz und Pedro de la Rosa vom elften. Wenn die Lichter ausgehen, kommt Alonso zwischen die beiden Ferraris. Beim ersten Bremsen schüchterte Schumacher seinen Gegner ein und ließ den spanischen Fahrer davonrutschen, was zu einem Spin von Giancarlo Fisichella führte, der auf den hinteren Teil des Pelotons abgestiegen war. Fisichella, der später ein Comeback feierte, das ihm den sechsten Platz ermöglichte, war nicht das einzige Opfer des Manövers: Räikkönen, der von Scott Speed ( Toro Rosso ) in Not auf den linken Verteidiger getroffen wurde , kehrte an die Box zurück und machte sich kaum wieder auf den Weg , beendet sein Rennen in Schutzreifen nach einer Geraden. In der zehnten Runde lagen Massa und Schumacher 10 und 8 Sekunden vor Alonso, aber Toro Rosso von Vitantonio Liuzzi , der Opfer eines Getriebeausfalls wurde, blieb in einer Kurve stehen und das Safety Car fuhr in der zwölften Runde auf die Strecke. Die drei Führenden eilten an die Box, um zu tanken, und Schumacher musste hinter seinem Teamkollegen warten und wurde von Alonso auf den zweiten Platz gestohlen. Im zweiten Stint kosteten Bridgestones in Schwierigkeiten und ein Off-Track-Streifzug Schumacher sieben Sekunden, der jedoch in den letzten fünfzehn Runden den verlorenen Boden wiedererlangte, um Alonso zu belästigen. Der amtierende Weltmeister verteidigt seinen zweiten Platz bis zum Ende unter ständigem Druck seines Gegners. Wie Button in Ungarn gewinnt Massa seinen ersten Sieg vor Alonso, der in der Meisterschaft auf Schumacher zwei Punkte holt. Nach vier verbleibenden Rennen trennen 12 Punkte die beiden Titelanwärter. In seiner Verfolgungsjagd hinter Alonso erreichte Schumacher in der fünfundfünfzigsten Runde die schnellste Runde in 1 min 28 s 005.
Italienischer Grand Prix
Die 15. Saisonrunde findet am 10. September in Monza statt. Kimi Räikkönen ( McLaren ) erreichte seine dritte Pole Position der Saison vor Michael Schumacher , Heidfeld auf BMW Sauber und Felipe Massa . Fisichella , Neunter vor Alonso , Zehnter nach einer Strafe von fünf Plätzen, weil er Felipe Massa im Qualifying behindert hatte. Zu Beginn behielt Räikkönen seine Pole Position vor Schumacher, während Kubica drei Plätze belegte und Dritter wurde. Alonso ist nach zehn Runden Sechster. In der vierzehnten Runde überholte Schumacher den Führenden Räikkönen, bevor er drei Runden später wieder auftankte. Kubica ist dann der erste Pole, der einen Grand Prix führt. In der zweiundzwanzigsten Runde ging er durch die Box, Schumacher führte dann vor Räikkönen, während Alonso Dritter wurde. Zehn Runden vor dem Tor gibt der Spanier den Motorschaden auf. Michael Schumacher erhöhte seinen Vorsprung auf Räikkönen, und gewann die 90 th seiner Karriere getroffen. Ihm folgten Räikkönen und Kubica, die für sein drittes Rennen auf ein Podium kletterten. In der Fahrerwertung kam Schumacher von Alonso auf 2 Punkte zurück, während Ferrari in der Konstrukteurswertung mit 3 Punkten Vorsprung auf Renault die Führung übernahm. Die schnellste Runde wird von Räikkönen an dem erhaltenen 13 - ten Runde von 1 min 22 s 559. Am Ende des Rennens, während der Pressekonferenz, Michael Schumacher seinen Rücktritt bekannt.
Saisonrang 2006
Piloten
| Rangfolge | Pilot | Punkte | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Champion | Fernando Alonso | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 5 | Ret | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 134 |
| 2. nd | Michael Schumacher | 2 | 6 | Ret | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 * | 3 | 1 | 1 | Ret | 4 | 121 |
| 3. rd | Felipe Massa | 9 | 5 | Ret | 4 | 3 | 4 | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 7 | 1 | 9 | Ret | 2 | 1 | 80 |
| 4 .. | Giancarlo Fisichella | Ret | 1 | 5 | 8 | 6 | 3 | 6 | 4 | 4 | 3 | 6 | 6 | Ret | 6 | 4 | 3 | 3 | 6 | 72 |
| 5 .. | Kimi Räikkönen | 3 | Ret | 2 | 5 | 4 | 5 | Ret | 3 | 3 | Ret | 5 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | 5 | 5 | 65 |
| 6 th | Jenson-Knopf | 4 | 3 | 10 | 7 | Ret | 6 | 11 | Ret | 9 | Ret | Ret | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 56 |
| 7. th | Rubens Barrichello | fünfzehn | 10 | 7 | 10 | 5 | 7 | 4 | 10 | Ret | 6 | Ret | Ret | 4 | 8 | 6 | 6 | 12 | 7 | 30 |
| 8 th | Juan Pablo Montoya | 5 | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | 2 | 6 | Ret | Ret | 26 | ||||||||
| 9 th | Nick Heidfeld | 12 | Ret | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | Ret | 8 | Ret | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | 17 | 23 |
| 10 th | Ralf Schumacher | 14 | 8 | 3 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 4 | 9 | 6 | 7 | fünfzehn | Ret | 7 | Ret | 20 |
| 11 th | Pedro de la Rosa | 7 | Ret | 2 | 5 | Ret | 5 | 11 | 8 | 19 | ||||||||||
| 12 th | Jarno Trulli | 16 | 9 | Ret | Ret | 9 | 10 | 17 | 11 | 6 | 4 | Ret | 7 | 12 | 9 | 7 | Ret | 6 | Ret | fünfzehn |
| 13 th | David Coulthard | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | fünfzehn | 12 | 9 | Ret | Ret | 14 |
| 14 th | Mark Webber | 6 | Ret | Ret | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | 8 | Ret | Ret | 7 |
| 15 th | Jacques Villeneuve | Ret | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | Ret | Ret | 11 | Ret | 7 | ||||||
| 16 th | Robert Kubica | DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | 6 | ||||||||||||
| 17 th | Nico Rosberg | 7 | Ret | Ret | 11 | 7 | 11 | Ret | 9 | Ret | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | 4 |
| 18 th | Christian Klien | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 11 | Ret | 12 | 8 | Ret | 11 | 11 | 2 | |||
| 19 th | Vitantonio Liuzzi | 11 | 11 | Ret | 14 | Ret | fünfzehn | 10 | 13 | 13 | 8 | 13 | 10 | Ret | Ret | 14 | 10 | 14 | 13 | 1 |
| 20 th | Scott Speed | 13 | Ret | 9 | fünfzehn | 11 | Ret | 13 | Ret | 10 | Ret | 10 | 12 | 11 | 13 | 13 | 14 | 18 | 11 | 0 |
| 21 th | Tiago Monteiro | 17 | 13 | Ret | 16 | 12 | 16 | fünfzehn | 16 | 14 | Ret | Ret | DSQ | 9 | Ret | Ret | Ret | 16 | fünfzehn | 0 |
| 22 nd | Christijan Albers | Ret | 12 | 11 | Ret | 13 | Ret | 12 | fünfzehn | Ret | Ret | fünfzehn | DSQ | 10 | Ret | 17 | fünfzehn | Ret | 14 | 0 |
| 23 rd | Takuma Satō | 18 | 14 | 12 | Ret | Ret | 17 | Ret | 17 | fünfzehn | Ret | Ret | Ret | 13 | NC | 16 | DSQ | fünfzehn | 10 | 0 |
| 24 th | Robert Doornbos | 12 | 13 | 12 | 0 | |||||||||||||||
| 25 th | Yuji Ide | Ret | Ret | 13 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| 26 th | Sakon Yamamoto | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | 17 | 16 | 0 | |||||||||||
| 27 th | Franck Montagny | Ret | Ret | 16 | 18 | Ret | Ret | 16 | 0 |
| Farbe | Ergebnis |
|---|---|
| Gold | Gewinner |
| Silber | 2 e auf |
| Bronze | 3 th Platz |
| Grün | In Punkten klassifiziert |
| Blau | Aus Punkten klassifiziert Nicht klassifiziert (Nc.) |
| Lila | Aufgabe (Abd.) |
| rot | Nicht qualifiziert (Nq.) Nicht vorqualifiziert (Npq.) |
| Schwarz | Disqualifiziert (Dsq.) Ausgeschlossen (Bsp.) |
| Weiß | Non-Runner (Np.) Paket (Paket) |
| Fett | Pole-Position |
| Kursivschrift | Beste Runde im Rennen |
| * * | Der Fahrer ist in den Ruhestand getreten, hat jedoch mehr als 90% der Rennstrecke zurückgelegt. |
Bauherren
| Rangfolge | Stabil | Punkte | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Champion | Renault | 206 | 10 | 18 | 14 | 9 | 11 | 16 | 13 | fünfzehn | fünfzehn | 10 | 11 | 7 | - - | 11 | 5 | 14 | 16 | 11 |
| 2. nd | Ferrari | 201 | 8 | 7 | - - | fünfzehn | 16 | 13 | 4 | 12 | 12 | 18 | 16 | 18 | 3 | 16 | 10 | 10 | 8 | fünfzehn |
| 3. rd | McLaren - Mercedes | 110 | 10 | 5 | 8 | 10 | 5 | 4 | 8 | 9 | 6 | - - | 6 | 6 | 8 | 4 | 8 | 4 | 4 | 5 |
| 4 .. | Honda | 86 | 5 | 6 | 2 | 2 | 4 | 5 | 5 | - - | - - | 3 | - - | 5 | fünfzehn | 6 | 7 | 8 | 5 | 8 |
| 5 .. | BMW Sauber | 36 | - - | 2 | 8 | - - | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | - - | 1 | - - | 6 | - - | 7 | 2 | 1 | - - |
| 6 th | Toyota | 35 | - - | 1 | 6 | - - | - - | - - | 1 | - - | 3 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 2 | - - | 5 | - - |
| 7. th | Red Bull - Ferrari | 16 | 1 | - - | 1 | - - | - - | - - | 6 | - - | 1 | 2 | - - | 1 | 4 | - - | - - | - - | - - | - - |
| 8 th | Williams - Cosworth | 11 | 5 | - - | - - | 3 | 2 | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | 1 | - - | - - | - - |
| 9 th | Toro Rosso - Cosworth | 1 | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | 1 | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - |
| 10 th | Midland - Toyota | 0 | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - |
| 11 th | Super Aguri - Honda | 0 | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - | - - |
Anmerkungen und Referenzen
- (in) " Ranking der Piloten 2006 " auf formula1.com (abgerufen am 10. Mai 2014 )
- (in) " Ranking der Hersteller im Jahr 2006 " auf formula1.com (abgerufen am 10. Mai 2014 )