Bourges ( ausgesprochen [ b u ʁ ʒ ] ) ist ein Französisch Gemeinde , Präfektur des Departement von Cher .
Mit 64.668 Einwohnern im Jahr 2018 ist sie die bevölkerungsreichste Gemeinde des Departements und die drittgrößte Gemeinde der Region Centre-Val de Loire nach Tours und Orléans und vor Blois , Châteauroux und Chartres .
Im Zentrum einer Fläche von Anziehung von 174 771 Einwohnern, die Fläche der Anziehung von Bourges ist die 65 th von Frankreich und 3 e in der Region.
Es ist auch die historische Hauptstadt von Berry , einer Provinz des Ancien Régime, die ungefähr den heutigen Departements Indre und Cher entspricht .
Seine Einwohner werden die Berruyers genannt.
Hauptstadt der ehemaligen Provinz Berry , einige Dutzend Kilometer vom geometrischen Zentrum der französischen Metropole und 240 km südlich von Paris entfernt , liegt die Stadt Bourges am Zusammenfluss mehrerer Flüsse ( Yèvre und Voiselle , eine ihrer Ableitungen , Auron , Moulon , Langis). Diese starke Präsenz von Wasser, das in ein Tal (das des Yèvre) mit einer sehr geringen Neigung fließt, erklärt die große sumpfige Oberfläche am Fuße der mittelalterlichen Stadt (heutiges Stadtzentrum, auf einem felsigen Vorgebirge, das sich von der südlichen Hochebene erstreckt). Diese ausgedehnten Feuchtgebiete, die einst die Stadt im Osten und Westen umschlossen und lange Zeit der Beweidung und dem Gemüseanbau gewidmet waren, wurden als Stadtentwicklung von Menschen entwickelt: Kanalisierung von Flüssen, Dämme, Urbanisierung, landwirtschaftliche Ausbeutung. Die Sümpfe von Yèvre und Voiselle, die in mehrere Parzellen unterteilt sind und jetzt dem Gemüseanbau und Freizeitaktivitäten gewidmet sind, haben innerhalb dieser spezifischen geografischen Umgebung kaum eine Urbanisierung erfahren.
Erst Ende der 1970er Jahre wurde südlich der Stadt durch die Errichtung eines Staudamms am Auron ein künstlicher See, Lac d'Auron, angelegt , der heute das Zentrum einer 'Stadterweiterung der Stadt nach Süden' ist .
Die Stadt Bourges ist jedoch durch ihre geographische Lage benachteiligt, die weder auf der Schiene noch auf der Straße eine Hauptverbindungsmöglichkeit bietet. Trotz allem hat es ein großes historisches Erbe wie das Avaricum , die zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörende Kathedrale Saint-Etienne , den Jacques-Coeur-Palast oder das Kulturhaus .
Bourges, eine alte befestigte Stadt, zeugt noch heute von diesen Markierungen, insbesondere auf der Ebene des Rathauses der gallo-römischen Stadtmauer sowie der Markierung auf dem Boden eines alten Wehrturms.
Die Kathedrale von den Sümpfen aus gesehen.
Ein anderer Blick auf die Sümpfe.
Auronsee von der Kathedrale aus gesehen.
Saint-Doulchard |
Vasselay Fussy |
Saint-Michel-de-Volangis Saint-Germain-du-Puy |
Marmagne | Osmoy | |
La Chapelle-Saint-Ursin Le Subdray |
Trouy Plaimpied-Givaudins |
Soja-en-Septain |
Das Klima von Bourges ist gemäßigt mit kontinentalen und ozeanischen Einflüssen. Die folgenden Daten wurden an der Station Météo France am Flughafen Bourges aufgezeichnet :
Monat | Jan. | Febr. | März | April | kann | Juni | Juli | August | Sept. | Okt. | Nov. | Dez. | Jahr |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Durchschnittliche Mindesttemperatur ( ° C ) | 1.1 | 1.1 | 3.4 | 5.3 | 9.2 | 12,4 | 14,4 | 14,1 | 11.1 | 8.3 | 4 | 1,8 | 7.2 |
Durchschnittstemperatur (°C) | 4 | 4.8 | 8 | 10.4 | 14,4 | 17,7 | 20,2 | 19,9 | 16.4 | 12,7 | 7,4 | 4.6 | 11,7 |
Durchschnittliche Höchsttemperatur (° C) | 6.9 | 8,5 | 12,5 | 15,5 | 19,6 | 23.1 | 26 | 25,6 | 21,8 | 17 | 10.7 | 7,4 | 16.3 |
Aufzeichnung der Kälte (° C) Datum der Aufzeichnung |
-20,4 1985-1916 |
−16,4 1956/14 |
-11,3 01.2005 |
−3,7 1986-12 |
-2,6 1957-1907 |
3.4 1969-05 |
4.6 10.1948 |
4.6 22.1946 |
1.8 1962/20 |
−5 1997/30 |
−9,1 1998/24 |
−14 20.1946 |
−20,4 1985 |
Rekordwärme (°C) Datum der Aufzeichnung |
17.6 30.2002 |
22.8 27.2019 |
29,4 25,1955 |
29,4 16.1949 |
32 27.2005 |
39,5 27,2019 |
41,7 25,2019 |
39,9 2003-10 |
35,7 14,2020 |
31,7 01.1985 |
23.4 07.2015 |
20 16.1989 |
41,7 2019 |
Sonnenschein ( h ) | 67,9 | 88,6 | 151 | 175,7 | 210 | 224.9 | 239 | 232.7 | 185,8 | 124,5 | 72,2 | 55,3 | 1,827,5 |
Niederschlag ( mm ) | 55,2 | 52 | 53,2 | 62,4 | 78,6 | 60,5 | 66,1 | 55 | 59,7 | 71,7 | 65,7 | 67,8 | 747.9 |
davon Anzahl Tage mit Niederschlag ≥ 1 mm | 11,6 | 9.3 | 10,2 | 10.6 | 11,6 | 8,6 | 7,9 | 7.7 | 8.2 | 10.4 | 10.9 | 11,3 | 118,2 |
davon Anzahl Tage mit Niederschlag ≥ 5 mm | 3.8 | 3.7 | 3.8 | 4.4 | 5 | 3.6 | 3.9 | 3.6 | 4.1 | 4.7 | 4.5 | 5.2 | 50,3 |
davon Anzahl Tage mit Niederschlag ≥ 10 mm | 1,2 | 1,4 | 1 | 1,8 | 2.4 | 1,8 | 1,9 | 1,6 | 1,8 | 2 | 1.7 | 1,8 | 20,4 |
Anzahl Tage mit Schnee | 3.8 | 4.5 | 1,9 | 0,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.1 | 2.7 | 14,5 |
Anzahl Tage mit Hagel | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,4 | 0,2 | 0,2 | 0,1 | 0 | 0,1 | 0 | 0 | 1,4 |
Anzahl der Gewittertage | 0,1 | 0,2 | 0,5 | 1,6 | 4 | 4.3 | 5,4 | 4.3 | 2.2 | 1 | 0,1 | 0,1 | 23,7 |
Anzahl der Tage mit Nebel | 5.3 | 3.9 | 1,8 | 1,8 | 1,4 | 1.1 | 0,5 | 1.3 | 2 | 4.4 | 6.4 | 5,6 | 35,4 |
In der Nähe des geografischen Zentrums Frankreichs liegt Bourges an der Kreuzung der wichtigsten Verbindungswege zwischen französischen und europäischen Metropolen.
Ziel | Fahrspur | Entfernung | Fahrzeit (ohne Pause) |
---|---|---|---|
Orleans | A71 | 125 km | 1 Stunde 10 |
Touren | A71 - A85 | 164 km | 1 Stunde 40 |
Clermont-Ferrand | A71 | 193 km | 1 Stunde 50 |
Limoges | N151 - A20 | 196 km | 2 Stunden 10 |
Paris | A71 - A10 | 253 km | 2 Stunden 30 |
Wut | A71 - A85 | 272 km | 2 Stunden 40 |
Le Mans | A71 - A85 - A28 | 263 km | 2 Stunden 40 |
Lyon | A71 - A89 | 342 km | 3 Stunden 20 |
Nantes | A71 - A85 - A11 | 385 km | 3 Stunden 30 |
Dijon | N151 - A6 - A38 | 246 km | 3 Stunden 30 |
Rouen | A71 - A10 - N10 - A12 -A13 | 360 km | 3 Stunden 40 |
Rentier | A71 - A85 - A28 - A81 - N157 | 419 km | 4 Stunden 10 |
Grenoble | A71 - A89 - A43 - A48 | 450 km | 4 Stunden 20 |
Genf | D2076 - N7 - N79 - A40 | 382 km | 4 Stunden 30 |
Lille | A71 - A10 - A1 | 468 km | 4 Stunden 40 |
Bordeaux | N151 - A20 - N145 - N10 | 398 km | 4 Stunden 40 |
Toulouse | N151 - A20 - A62 | 482 km | 4 Stunden 50 |
Montpellier | A71 - A75 - A750 | 516 km | 5 Stunden 20 |
Nancy | D940 - A77 - A19 - A5 - A31 | 488 km | 5 Stunden 20 |
Brüssel | A71 - A10 - A1 - A2 | 563 km | 5 Stunden 40 |
Basel | N151 - A6 - A36 - A35 | 502 km | 5 Stunden 50 |
Luxemburg (Stadt) | D940 - A77 - A19 - A5 - A26 - A4 - A31 | 556 km | 5 Stunden 50 |
Marseille | A71 - A89 - A72 - A47 - A7 | 650 km | 6 Stunden |
Turin | A71 - A89 - A43 - | 651 km | 6 Stunden 50 |
Frankfurt am Main | D940 - A77 - A19 - A5 - A26 - A4 | 756 km | 7:40 |
London | A71 - A10 - A16 | 714 km | 7 Stunden 50 |
Mailand | D2076 - N7 - N79 - A40 | 692 km | 7 Stunden 50 |
Barcelona | A71 - A75 - A9 | 806 km | 8 Stunden 10 |
Bourges verfügt über eine Umgehungsstraße , die es dank der RN 142 und der RD 400 auf 36 km südlich von Ost nach West umfahren lässt . Es ist derzeit in 2 × 1-Spuren, außer an einem Teil in 2 × 2-Spuren über 1,2 km östlich. Derzeit ist die Ringstraße nicht vollständig angeschlossen. Der nordöstliche Abschnitt zwischen der RN 151 und der RD 940 mit einer Länge von 8 km wurde 2014 erstellt.
öffentlicher VerkehrDie Agglomeration Berruyère wird vom öffentlichen Verkehrsnetz AggloBus (19 Linien, 71 Busse) bedient und bleibt dank des vom Regionalrat verwalteten Interurbanen Mobilitätsnetzes (Rémi) mit dem Rest des Departements verbunden . Die Stadt wird auch von der Straße TER Centre-Val de Loire Châteauroux ↔ Bourges bedient (sofern keine Eisenbahn vorhanden ist).
FahrradeinrichtungenAufeinander folgende Gemeinden sowie lokale Verbände es möglich gemacht haben , das Radwegenetz und Infrastruktur zu entwickeln , während die Nutzung von Fahrrädern ermutigend: Fahrradparkplätze , Unterstützung Maßnahmen Kauf, Fahrrad Darlehen oder sogar Wanderwege Radwege entstanden, mit dem Hauptelement der grüne Bypass ist , eine eigene Gasse, die die Stadt umrundet.
Die Einwohner machen täglich 3% ihrer Wege mit dem Fahrrad.
EisenbahngleiseBourges ist aufgrund seiner Größe und Nähe zu Paris eher schlecht an das Schienennetz angebunden. In der Tat ist es nicht an einer der wichtigsten französischen Bahnradien (Linien von Paris, dem historischen Herzen des Netzes) beteiligt, was sich auf seinen Service auswirkt. Zum Kopfbahnhof Paris-Austerlitz verkehren beispielsweise nur vier direkte Hin- und Rückfahrten pro Tag . Im Vergleich dazu ist Nevers eine kleinere Stadt, deren Bahnhof jedoch an der Strecke Paris-Clermont-Ferrand liegt, und profitiert täglich von zwölf Hin- und Rückfahrten nach Paris.
Auf der anderen Seite bietet die Lage des Bahnhofs Bourges jedoch eine sehr gute „Ost-West“-Verbindung. Von Bourges aus kann man zum Beispiel ohne Umweg Tours , Angers , Nantes , Le Croisic , Montluçon , Nevers , Moulins , Roanne , Lyon erreichen .
Die Agglomeration hat auch drei weitere kleine Bahnhöfe, nämlich die Bahnhöfe Marmagne , Saint-Germain-du-Puy und Saint Florent-sur-Cher, die über TER-Shuttles mit Bourges-Gare verbunden sind.
TGV-ProjektEin TGV - Linie wird für eine studierte Paris - Orléans - Bourges - Clermont-Ferrand - Lyon Strecke, aber das hat sich durch die neuesten nationalen Ausrüstung Pläne nach unten revidiert beeinträchtigt werden. Das Projekt wird 2018 unterbrochen.
Es wurden mehrere Routen vorgeschlagen, von denen einige durch Bourges, andere durch Nevers führten. Bevor das Projekt eingestellt wurde, wurde die westliche Variante bevorzugt, die Bourges direkt bedienen sollte.
Einige Kilometer Entfernungen mit den wichtigsten französischen StädtenBourges ist eine städtische Gemeinde. Es ist tatsächlich Teil von Gemeinden mit dichter oder mittlerer Dichte im Sinne des INSEE- Gemeindedichterasters . Es gehört zur städtischen Einheit von Bourges , einer bezirksinternen Agglomeration mit 6 Gemeinden und 85.426 Einwohnern im Jahr 2017, von denen es ein Stadtzentrum ist .
Darüber hinaus ist die Stadt Teil des Attraktionsgebietes von Bourges , dessen Zentrum sie ist. Dieses Gebiet, das 112 Gemeinden umfasst, wird in Gebiete von 50.000 bis weniger als 200.000 Einwohnern eingeteilt.
Die Zonierung der Gemeinde, wie sie in der Datenbank der europäischen Besetzung biophysikalischer Böden Corine Land Cover (CLC) widergespiegelt wird , ist durch die Bedeutung künstlicher Flächen gekennzeichnet (50,7% im Jahr 2018), ein Anstieg gegenüber 1990 (44,3%). Die detaillierte Aufgliederung im Jahr 2018 sieht wie folgt aus: urbanisierte Gebiete (30,8%), Ackerland (29,6%), Industrie- oder Gewerbegebiete und Kommunikationsnetze (16,7%), heterogene landwirtschaftliche Gebiete (6,3%), Wiesen (5,7%), Umwelt mit Strauch- und/oder Krautvegetation (4,4%), künstlichen Grünflächen, nichtlandwirtschaftlichen (3,2%), Wäldern (2,5%), Binnengewässern (0,7%).
Das IGN bietet auch ein Online-Tool zum Vergleich der zeitlichen Entwicklung der Landnutzung in der Gemeinde (oder in Gebieten in verschiedenen Maßstäben). Mehrere Epochen zugänglich sind als Luftbildkarten oder Fotos: die Cassini - Karte ( XVIII - ten Jahrhundert), die Karte von Mitarbeitern (1820-1866) und die aktuelle Periode (1950 bis heute).
Die Stadt hat viele Bezirke, die selbst in drei Sektoren unterteilt sind: Das Stadtzentrum ist in zwei Zonen unterteilt, der zentrale Ring, der sie umgibt und in fünf Zonen unterteilt ist, und die Bezirke am Stadtrand mit dreizehn, die bestimmte Sektoren darstellen, wie z als Industrie. Einige Bezirke haben ein angebautes Rathaus, aber die meisten sind direkt mit dem von Bourges verbunden.
Das Stadtzentrum im Herzen der Stadt, das in zwei Zonen unterteilt ist und von den Boulevards begrenzt wird, die es ermöglichen, es zu umgehen, stellt das Hyperzentrum dar und vereint die Haupteinkaufsstraße (Durchschnittsstraße), die Präfektur Bourges, das Zentrum des Buswechsels (Place de la Nation), Kathedrale Saint-Etienne bis zum SNCF-Bahnhof. Es gibt auch viele öffentlich zugängliche Landschaftsparks wie den Erzbischofsgarten oder den Prés-Fichaux-Garten.
Die zentralen Kronen, vier an der Zahl, vereinen alle Bereiche, die das Stadtzentrum umgeben und die Stadt mit Energie versorgen. Es vereint die Mehrheit der Hochschulen, Gymnasien und Hochschulen. Auch die Sümpfe von Bourges gehören zu dieser Zone. Die Kronen werden vollständig von der Stadt Bourges verwaltet, die als Erweiterung des Stadtzentrums gilt.
Die Bezirke innerhalb von Bourges und am Rande der Stadt, dreizehn an der Zahl und die meisten haben Bezirksräte , sind die wichtigsten Sektoren, in denen Industrie und Handel angesiedelt sind. Im Bezirk Gionne befindet sich die Militärschule von Bourges, auf der Ebene des Sektors der Pyrotechnik. Im Stadtteil Pignoux befindet sich der brandneue Technopole Lahitole, der INSA Bourges sowie innovative Unternehmen vereint.
Das Kanzleramt und das Gibjoncs-Viertel waren aufgrund ihrer Einstufung als sensibles Stadtgebiet Teil einer Requalifizierung und Sanierung .
Bezirk Mazières-BarbèsDas Viertel Mazières-Barbès ist ein historisches Viertel der Stadt Bourges, ein Element des Berruyer-Erbes. Das Gebiet ist in transformierten XIX - ten Jahrhundert mit der Industrie und Urbanisierung. Es gibt zwei Schlüsselelemente , die zum Reichtum bringen XIX th Jahrhunderts in dieser Stadt: Mazières Gießerei und Wassermühlen.
Vor der XIX - ten Jahrhundert, dieser Bereich ist weit vom Stadtzentrum entfernt. Diese Zone ist nur ländlich und entwickelt eine eher auf Landwirtschaft und Viehzucht ausgerichtete Wirtschaft. Die Bevölkerung kommt aus ländlichen Gebieten, reist auf dem Rücken von Tieren oder nimmt die Flussroute des Berry Canal . Ein heute verschwundenes Element spiegelte die damalige Wirtschaft wider: die Mühle Beugnon (Mehlproduktion).
Während des Wirtschaftsbooms in Frankreich und Europa wird der Bezirk größer und näher an die Stadt rücken. Neben der Mühle wird ein grundlegender Bau die Urbanisierung entwickeln, den Stadtteil in eine Arbeiterstadt verwandeln, die Wirtschaft der Stadt stärken und steigern, des Cher : die Gießerei von Mazières. Diese Gießerei wurde von Melchior de Vogüé , einem französischen Industriellen, gegründet.
Die Rue de Mazières erscheint. Vorher war der Ort nur eine Straße.
Die Errichtung der Hochöfen und der Gießerei.
Der Marquis de Vogüé.
Der Haupteingang der Gießerei Mazières.
Der Hof der Gießerei Mazières.
Gesamtplan der Gießerei Mazières.
Ein Bericht über die Arbeiter der Gießerei Mazières im Jahr 1855.
Eine Lohnabrechnung für einen Arbeiter der Gießerei Mazières.
Das Managementteam des Werks Mazières.
Das Team aus Schreinern und Strippern.
Gießereihelfer und Lehrlinge.
Die Unterbringung der Arbeiter der Gießerei Mazières.
Ein Lebensmittel XIX - ten Jahrhundert in der Nähe von Mazières.
Im Jahr 2016 wurde der Stadtteil zu einem Wohngebiet, wir können von einer Wohnheimstadt sprechen. Der Hauptort ist die Schule geworden, die alle Kinder der Nachbarschaft (Mädchen und Jungen von drei bis elf Jahren) zusammenbringt. Der Stadtteil hat sich weiter in Richtung Innenstadt ausgebreitet: Die Rede ist jetzt vom Stadtteil Mazières-Barbès. Es erstreckt sich von der Stadt im Norden und bis zur Stadt Trouy im Süden. Es hat sich auch dank des Straßennetzes entwickelt, das den Bezirk zu einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen macht.
Die Bevölkerung ist in sozialer und wirtschaftlicher Hinsicht sehr heterogen. Der Stadtteil hat sich im Laufe der Zeit und dank des technischen und wissenschaftlichen Fortschritts verändert: Wir können das Aussehen größerer und komfortablerer Häuser beobachten, aber auch die Existenz kleiner Gebäude. Es bleibt, dass einige Häuser der Zeit noch erhalten sind, auch wenn sie umgebaut wurden. Dies ist der ganze Charme des Bezirks und macht diesen Bezirk zu einem Teil des Berruyer-Erbes, den es zu besuchen gilt.
Der Berry-Kanal wurde zugeschüttet und ist zu einem grünen Weg geworden , der „grüne Lücke“ genannt wird. Damit vervollständigt er die "grüne Ringstraße" , die die Stadt Bourges umrundet.
Daher sehen wir derzeit:
Ein Bürgersteig-Regenrohr in der Rue Victor-Hugo in Bourges.
Der Stadtteil Moulon liegt nördlich von Bourges. Sie entwickelte sich aus der Industrialisierung im XIX - ten Jahrhunderts. Sein Lebensraum ist sehr vielfältig und geprägt von der unterschiedlichen Stadtpolitik der Stadt Bourges.
Quartier Moulon bis zum Beginn des XX - ten JahrhundertsDieser Bezirk hat seinen Namen von dem kleinen Fluss, der ihn durchquert, dem Moulon , oder um 1840 liegt dieser zukünftige Bezirk noch auf dem Land.
Kurz darauf erlebte es eine wirtschaftliche Entwicklung, mehrere Fabriken wurden dort gegründet: 1847 förderte die Ziegelei Archelet Ton in der Nähe des Moulon, 1856 die Wachstuchfabriken Félix Chédin, 1872 die Schuhfabrik Montigny, die auf die Lieferung von militärische Ausrüstung und Schuhe um 1890 (die Armee war in Bourges ab den 1870er Jahren allgegenwärtig ).
Als Folge dieser industriellen Entwicklung entstehen kleine Wohnhäuser wie in der Rue Armand-Bisson. Es handelt sich um ein Reihenhaus, dessen Oberlicht in die Vorderwand eingelassen ist. Die Urbanisierung wurde bis 1914 entlang der Rue Félix Chédin fortgesetzt. Aber entgegen aller Widrigkeiten entwickeln sich dort nicht nur kleine Arbeiterhäuser, sondern auch große Bürgerhäuser wie das Haus Montigny-Labbé, aber auch das Haus Gabard. Sie sind oft das Werk der Eigentümer der neu gegründeten Fabriken. Ab den 1920er Jahren führte die Stadt Bourges in diesem Bezirk eine Sozialwohnungsverwaltungspolitik ein.
Entwicklung des Stadtteils von 1920 bis 1940Das Stadtamt für billiges Wohnen (OMHBM) in Bourges wurde 1922 gegründet. Henri Laudier , Bürgermeister von 1919 bis 1943, war sein Vorstandsvorsitzender. Er baute das erste Cheap Housing (HBM) in den Stadtteilen Moulon und Airport. Dies sind kleine Einheiten, die der Stadtarchitekt Petitjean ab 1923 gebaut hat. Es handelt sich um Doppelhaus-Pavillons, die 1926 in Betrieb genommen wurden. 1929 war ein zweistöckiges Gebäude mit acht Wohnungen bezugsfertig. Dieser kleine HBM-Komplex, der insgesamt zwanzig Wohneinheiten umfasst, reicht jedoch nicht aus: Rund 500 davon will der Bürgermeister von Bourges errichten, deshalb entscheidet er sich für den großflächigen Bau.
Gleichzeitig war bereits 1926 der Bau einer Gartenstadt in Le Moulon geplant. Sie folgte den Überlegungen, die sich zwischen den beiden Kriegen zum Thema Sozialwohnungen verbreiteten. 1927 schlug der Architekt Maurice Payret-Dortail den Bau von zweistöckigen Pavillons vor, deren Baukosten sich auf über fünf Millionen Franken beliefen. Das von der Gemeinde als zu teuer erachtete Projekt wurde aufgegeben und ein zweites Projekt, vorgeschlagen von Georges Demay, sah die Schaffung eines Gebäudeblocks in Form eines U für eineinhalb Millionen Franken vor.
Es ist somit letztlich eine Gartenstadt mit 90 Wohnungen und vier Läden, die zwischen Ende 1931 und April 1933 in der Nähe der Félix-Chédin-Werke (Wachstuchfabrik), der Schuhmacherei, des Lagers und der Achsenfabrik entstanden ist. Drei kleine Gebäude mit je zehn Wohnungen vervollständigen dieses Set inklusive Gärten und Plätzen. Die Wohnungen sind klein, aber zweckmäßig: 28 m 2 für die beiden Zimmer und 49 mit Küchenzeile (Herd und Spüle), Speisekammer und WC ausgestattet. In den 1930er Jahren wurde eine zweite Operation gestartet, um die Gartenstadt zu vervollständigen. Es ermöglicht die Errichtung von 120 Wohnungen, darunter acht Mehrfamilienhäuser und zwei Pavillons. Diese Stadt Moulon gilt als avantgardistische Errungenschaft.
Gleichzeitig erlebte der Bezirk in der Zwischenkriegszeit die Entwicklung von Vorstadtpavillons. Tatsächlich investieren seit 1925 private Bauträger in diesem Viertel. Unter dem Anstoß des Loucheur-Gesetzes (13. Juli 1928), einzelne Häuser, die mit modernem Komfort (Wasser, Gas und Strom) ausgestattet sind, aber auch mit einem kleinen Garten ausgestattet sind, entstehen aus dem Boden.
Nach dem Zweiten WeltkriegNach dem Zweiten Weltkrieg beschleunigte sich das Bautempo. Jean Festoc schlug 1948 den Bau von 120 Wohneinheiten in der Rue Cuvier vor. Herr Berthelot, Architekt des Ministeriums für Bau und Städtebau, lehnt dieses unzureichende Projekt ab. Er verlangt 140 Wohnungen. Jean Festoc überarbeitete seine Kopie und bot 1950-1951 139 Wohneinheiten an, die in drei Etappen gebaut werden sollten.
Val d'Auron und der SeeDieser Bezirk wurde in den 1970er Jahren im Süden von Bourges gegründet und hat seinen Namen von dem Fluss, der hier fließt: dem Auron . Aufgrund demographischer Schätzungen, die in den 1970er Jahren einen Bevölkerungszuwachs vorhersagten , ließ Bürgermeister Raymond Boisdé ein Viertel am Ufer eines künstlichen Sees errichten und am Westufer eine Grünzone gestalten.
Herzstück des Projekts: der Stausee von AuronDer Auronsee , oder See des Val d'Auron, wurde 1977 verfüllt. Er erstreckt sich über 82 ha , ist 2200 m lang und 400 m breit, aber nur 1,7 bis 5 m tief an einigen Stellen. Das11. Mai 1974, ratifiziert der Gemeinderat den Beschluss zur Schaffung einer konzertierten Entwicklungszone (ZAC) und eines Gewässers. Das gesamte Projekt umfasst eine Fläche von 540 ha . In den Masterplänen zum Bau des Sees geht es darum, das Westufer des Sees zu einer Grünanlage mit verschiedenen Sport- oder Freizeitangeboten zu entwickeln. Es ist weniger als 2 km vom Stadtzentrum entfernt.
Dieses Projekt ist das Werk des Bürgermeisters Raymond Boisdé, dann seines Nachfolgers Jacques Rimbault und des damaligen Stadtarchitekten Jean-Paul Chazelle, die Gesamtkosten des Projekts betragen rund 35 Millionen Franken. Bei seiner Einweihung hat das26. Februar 1977Es war nur geplant, dort Ruderwettbewerbe abzuhalten , einen Strand in der Nähe von Plaimpied zu bauen , der das Schwimmen ermöglicht. Serge Lepeltier , Bürgermeister von 2005 bis 2014, wollte es zu einem der Natursymbole im Herzen der Stadt machen und entwickelte das ganze Jahr über verschiedene Aktivitäten rund um und auf dem See: Angeln, insbesondere Karpfen, Angeln, Segeln und Kanu Kajak fahren. Die Seerundfahrt ist auch so konzipiert, dass Sie alle Arten von Sport- oder Familienaktivitäten wie Laufen, Wandern, Radfahren ausüben können. Es gibt eine Segelbasis, ein Ruderzentrum mit internationalen Wettbewerben, ein Reitzentrum, Tennisplätze und einen Golfplatz.
Lokale Vereine bieten der Öffentlichkeit an, die vielen Zugvogelarten zu entdecken, die sich auf der Insel mitten im See treffen. Das Gewässer unterliegt mehreren behördlichen Schutzmaßnahmen für die Jagd und den Fischfang. Der See ist von großem ökologischen Interesse. Über 175 Arten wurden von Vogelbeobachtern vom Ufer aus beobachtet . Um die Ruhe, die Fauna und die Flora der Seeränder zu schützen , wurde das Straßennetz so gestaltet, dass Autos nicht an die Ufer des Sees fahren können.
Doch nach vierzigjähriger Nutzung leidet der See unter starker Verschlammung, die kostspielige Arbeiten erfordern würde.
Bezirk Val d'AuronAuf einer Fläche von 180 Hektar, in der zwischen 6.000 und 7.000 Menschen Platz finden, verfügt der Stadtteil über eine Schule, Wohnungen, Geschäfte, Kinderspiele rund um den See, ein Altersheim, Sportanlagen und eine Bibliothek. Im Jahr 2007 erreichte die Bevölkerung 7.000 Einwohner, die auf 2.500 Wohnungen verteilt sind. Die Physiognomie des Bezirks ist geprägt von einem Lebensraum auf der Ostseite des Sees, bestehend aus kleinen Kollektiven und einzelnen Wohnungen, die in Unterteilungen unterteilt sind und eine kurvige Straße annehmen, die in den Jahren 1970 in Sackgassen an einem sehr modischen Kreisverkehr endet -1980 .
Sümpfe des Val d'AuronDie Sümpfe des Val d' Auron sind Teil eines der sensiblen Naturgebiete , mehrere Tafeln wurden angebracht, um die Wanderer daran zu erinnern, dass das Val d'Auron ein geschützter Ort von ökologischem Interesse ist. Das Rathaus hat den Bauleiter des Vereins Nature18 gebeten, einen neuen Managementplan im Hinblick auf den Schutz der Flora und Fauna des Val d'Auronsees zu überarbeiten.
FlughafenviertelDas Flughafenviertel liegt südwestlich der Stadt Bourges. Es wurde in der Nähe des Terminals erstellt. Viele Wohnungen wurden gebaut, um Flieger und Personal unterzubringen. Das Gebiet hat sich deutlich im gesamten gewachsen XX - ten Jahrhunderts.
Beginn der Luftfahrtindustrie in BourgesIm Juli 1934 öffnete das von der Firma Aérienne gebaute und betriebene Terminal Bourges seine Pforten. Das Gebäude verfügt über eine Bar, ein Restaurant und Empfangsräume. Im Art-Deco-Stil hat es zwei Fassaden: Straßenseite und Luftseite. Das19. Juni 1940zogen die Deutschen in die Stadt Bourges ein und beschlagnahmten die Flughafeneinrichtungen: die Fabrik der Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Nord (SNCAN) und Wohnungen im Flughafenviertel. 1941 wurde das Terminal von der deutschen Wehrmacht zerstört, um von ihren Einsätzen in England zurückkehrenden Bombern den Anflug zu erleichtern. Mit der Befreiung von 1945 befindet sich das Werk der National Company of Aeronautical Constructions of the Centre (SNCAC) in einem schlechten Zustand. Es wurde 1949 wieder aufgenommen, die Aktivität wurde dank der Produktion von Transportflugzeugen wieder aufgenommen. In den 1970er Jahren beschäftigte die Fabrik mehr als dreitausend Mitarbeiter, sie begann auch mit der Herstellung von Raketen.
Heute hat die MBDA- Gruppe (führende europäische Industriegruppe für Flugkörper und Flugkörpersysteme) ihre Aktivitäten dort entwickelt.
Geburt der Nachbarschaft1931 wurde mit dem Bau des Flughafenviertels begonnen. Die Straßen sind nach berühmten Fliegern wie der Rue Hubert Latham , der Avenue Marcel Haegelen oder der Rue René Mesmin benannt . Der Erste Weltkrieg verursachte eine schwere Wohnungsnot in der Stadt Bourges. Um ein Zuhause für Menschen in Not schaffen zu können, ließ sich der damalige Bürgermeister Henri Laudier von Gartenstädten (saubere Wohngebiete mit Grünflächen) sowie dem in Frankreich zu dieser Zeit sehr beliebten individuellen Wohnen inspirieren. Laut Loucheur-Gesetz erwägt dieser Bürgermeister auch das Projekt Office Public d'Habitations à Bon Marché, die Vorfahren des kostengünstigen Wohnens. Diese öffentlichen Einrichtungen ermöglichen die Schaffung kostengünstiger und damit leichter zugänglicher Häuser. Ursprünglich sollten die neuen Wohnhäuser gegenüber dem Lautier-Friedhof entstehen, doch schließlich entschied man sich, sie in der Nähe des Luftfahrtzentrums zu errichten.
Entwicklung der NachbarschaftDer für das Projekt verantwortliche Architekt Maurice Payet-Dortail und sein Team schlugen ein Projekt vor, in dem sozialer und kollektiver Wohnungsbau mit einem Stil ähnlich den Pariser Gartenstädten der Zeit zusammenkommen sollte ( Plessis-Robinson in der Pariser Peripherie). Sie sind daher in modernem Stil in Inseln unterteilt. Die Hauptstraßen sind von Wohnhäusern gesäumt, die den Kurven der Kreisverkehre folgen. Ihre Bewohner haben Zugang zu allen notwendigen Geräten, um ein angenehmes Familienleben zu führen: kleine Wege, Grünflächen und Plätze mit Kinderspielen, Familiengärten.
Die Arbeiten begannen 1931 mit der Sanierung des westlichen Teils des Bezirks. 1934 wurden neun Gemeinschaftsgebäude mit 156 Wohneinheiten mit jeweils eigenen Bebauungsmerkmalen errichtet.
Dann folgt die Errichtung einzelner Pavillons zwischen 1933 und 1938. Einhundertacht Pavillons werden von den Firmen Leising und Vialanet gebaut. Der Ingenieur Decourt bietet „gedämmte Häuser“ an, die eine bessere Dämmung und damit weniger Energieaufwand für die Bewohner ermöglichen. Diese Pavillons auf Grundstücken von 300 m 2 sind für das Familienleben mit mehreren Zimmern und einem Garten ausgestattet.
Von 1939 bis 1940, mit Beginn des Zweiten Weltkriegs, wurde ein zweites kollektives Wohnungsbauprogramm durchgeführt. 70 Wohneinheiten entstehen, aufgeteilt auf sieben Gebäude. Diese Gebäude erleben, wie sich ihre Ästhetik entwickelt. Sie haben jetzt Balkone und die Fassaden sind abwechslungsreich (einige mit farbigen Streifen).
Während des Zweiten Weltkriegs zerstörten die Bombardements neunundvierzig Kollektiv- und Einzelwohnungen und beschädigten zweihundertsiebenundvierzig. Die Rekonstruktionen wurden von 1946 bis 1948 durchgeführt. Die Arbeiten wurden Jean Festoc anvertraut, der mit dem 1947 verstorbenen Demay zusammenarbeitete. Die Lage der Gebäude nahm die des ursprünglichen Projekts von 1935 wieder auf und die Architektur behielt den modernistischen Geist im sehr behandlung geometrische fassaden. Gleichzeitig wurde eine Schulgruppe gebaut. Das in den 1930er Jahren untersuchte Projekt war durch die Besatzungszeit unterbrochen worden , aber der Babyboom der Nachkriegsjahre machte diese Konstruktion unabdingbar.
Gleichzeitig werden Castor- Städte gebaut . In Bourges entstanden in den 1950er Jahren zwei Biberstädte: die erste zwischen der Route de La Chapelle und Bellevue, die zweite rue Guilbeau im Flughafenviertel, in unmittelbarer Nähe der Gartenstadt. Angesichts der Wohnungsnot schließen sich Familien zu einer Genossenschaft zusammen. Das Prinzip dieser Castors-Städte besteht darin, den Bescheidensten zu ermöglichen, dank Solidarität und Gemeinschaft Eigentümer zu werden, weil die einen für die anderen bauen.
So entstehen 23 individuelle Pavillons. Ganz einfach gestaltet, liegen sie alle auf gleicher Flucht, leicht zurückgesetzt zur Straße und haben alle einen Giebel zur Straße. Mehr als fünfzig Jahre später sind die Castors immer noch vorhanden und im Gegensatz zu anderen Bausektoren sind diese Häuser nicht gealtert, ihre Instandhaltung wurde von den Eigentümern durchgeführt und heute ist dieser Stadtteil einer der beliebtesten der Stadt.
NachbarschaftserneuerungIm Jahr 2004 begann unter dem Anstoß des PRU (Stadterneuerungsplan) die Sanierung der Stadt Bourges, das Flughafenviertel wurde daraufhin Gegenstand eines großen Sanierungsprojekts. 2005 entschied man sich für die Renovierung des Wohnhauses der Gartenstadt, da es eines der seltenen französischen Zeugnisse dieser Form des Stadtmodells und des beliebten Wohnens ist. Dieses Projekt wird mit staatlicher Hilfe umgesetzt und von der Nationalen Agentur für Stadterneuerung validiert .
Gleichzeitig entstehen am Stadteingang 126 Wohneinheiten, davon 76 Sozialwohnungen. Diese erstrecken sich über 5.101 m 2 und 16 davon werden behindertengerecht eingerichtet. Die Arbeiten dauerten bis Februar 2011. Diese Neubauten sind energetisch sehr sparsam und haben akustische Eigenschaften. Darüber hinaus bestand das Projekt darin, die städtebaulichen Qualitäten des Areals zu erhalten und gleichzeitig an die aktuellen Bedürfnisse anzupassen. Das Herzstück der Inselchen wurde komplett übernommen und nach Möglichkeit Garagen eingerichtet. Die Netze wurden begraben und eine neue öffentliche Beleuchtung installiert. Schließlich wurden die Straßen mit Radwegen erneuert. Dadurch hat sich das Gesamtbild des Stadtteils grundlegend verjüngt.
Die Sanierung von Wohnungen umfasste auch 99 Pavillons und Wohnhäuser, Immobilien des sozialen Vermieters Bourges Habitat. Die Arbeiten variierten je nach Pavillon. Zudem waren zu Beginn der Arbeiten rund vierzig davon noch bewohnt: Umzüge wurden daher vom Vermieter unterstützt und bezahlt. Es wurden Anpassungen für die Pflege älterer Menschen vorgeschlagen, von denen einige seit den späten 1940er Jahren dort waren .
Schließlich wurden die Pavillons der Gartenstadt bis auf wenige Ausnahmen sowohl außen (Gärten, Zäune, Fassaden) als auch innen (Errichtung eines größeren Wohnzimmers im Erdgeschoss, Schaffung eines Schlafzimmers oder eines Badezimmers im Neubau) komplett umstrukturiert Erweiterungen). Sogar ein gemeinsamer Gemüsegarten wurde von den Bewohnern der Stadt neu angelegt.
Bezirk LahitelleDer Name dieses Viertels stammt von dem Oberstleutnant der Artillerie Henry Périer de Lahitole (1832-1879). Letzterer wurde 1875 dank seiner Erfindung, der 95- mm-Kanone , die seinen Namen trägt, zum Direktor der Militäreinrichtungen von Bourges ernannt . Aus strategischen Gründen beschloss Napoleon III. 1860, in Zentralfrankreich eine Waffenfabrik zu errichten. Die Wahl der Stadt Bourges ist strategisch und politisch. Tatsächlich ist Bourges weit von den Grenzen und damit von den Invasionen entfernt. Diese Wahl ist auch politisch, weil Napoleon III. auf eine Anfrage lokaler Behörden reagiert, die eine Dezentralisierung wünschen. Auf dem Gelände entsteht ein Artillerie-Fertigungskomplex. Es besteht aus einer Kanonengießerei, einem Arsenal für Kriegsmaterial, einem Pulvermagazin und einer pyrotechnischen Schule, die hauptsächlich für Geschosse zuständig ist.
Am Ende des XIX - ten Jahrhunderts entwickeln militärische Einrichtungen. Um 1880 wurde aus den Militäreinrichtungen eine richtige Stadt in Bourges mit eigenen Einrichtungen (Krankenhaus, Gefängnis und Geschäfte). Dieser Industriekomplex bedingt die Stadtentwicklung, die die Erweiterung von Bourges und die Entwicklung seiner Straßen ermöglicht . An der Straße nach Nevers (heute Avenue Ernest Renan) entstanden Arbeiterhäuser in Banden oder Städtepartnerschaften und Häuser für Vorarbeiter oder Angestellte.
Während des Ersten Weltkriegs war das Rüstungszentrum voll in Betrieb. Zu dieser Zeit erreichte die Stadt die Hunderttausende von Einwohnern, und deshalb wurden als Reaktion auf diesen Bevölkerungszuwachs auf unbesetztem Land zwischen Place Malus und der Kreuzung von Pignoux Militärkasernen errichtet. Am Ort Les Bigarelles entsteht ein neuer Stadtteil, der zunächst mit provisorischen Gebäuden und nach dem Krieg mit soliden Gemeinschaftsbauten ausgestattet wurde. Ab 1918 entstanden in Dumones Gebäude und einige Jahre später entstand die Gartenstadt Fonds-Gaidons.
Nach diesem ersten Weltkonflikt ging die Rüstungsproduktion stark zurück. Die Arbeiter haben keine Arbeit mehr und gehen. Bourges fand dann seine Vorkriegsbevölkerung. Die Gemeinde beschließt dann, die Aktivitäten zu diversifizieren, zum Beispiel: Die Bauwerkstatt baut Autos, Pyrotechnik repariert Eisenbahnwaggons. 1937 ermöglichte die Wiederbewaffnung Deutschlands dem Standort Lahitole seine Tätigkeit wieder aufzunehmen. 1940, während des Zweiten Weltkriegs , wurde Bourges besetzt. Die Deutschen entdecken ein wertvolles Know-how und requirieren die Arbeiter, um sie nach Deutschland zu schicken. Dieser Konflikt ermöglichte die Modernisierung der militärischen Ausrüstung. Dadurch ist die Produktion von Waffen nicht mehr so wichtig. Daher wird Lahitole zugunsten von ergänzenden Standorten im Zusammenhang mit der Luftfahrt aufgegeben. Angesichts dieser Situation wurden die Militäreinrichtungen von Lahitole zur EFAB (Establishment of Armours of Bourges), die drei Tätigkeitsbereiche vereint: Studium, Produktion und Ausbildung.
Mit dem Ende des Kalten Krieges beginnt der Rückgang der Aktivität der Militärindustrie von Lahitole. Die Behörden machen mobil. Die Gründung der Nationalen Ingenieurschule von Bourges (ENSI de Bourges) ist der erste Schritt zur Umgestaltung des Geländes. 2003 wurde dann ein Standortvertrag abgeschlossen. Es werden Gespräche über die Neugestaltung des Geländes geführt, die Stadt Bourges und der Generalrat von Cher gehen über den Erwerb von Grundstücken.
Heute vergisst Lahitole nicht seine Vergangenheit, sondern blickt entschlossen in die Zukunft, indem es sich in einen Technopol verwandelt.
Nördliche NachbarschaftenDer Norden der Stadt Bourges blieb bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs ein überwiegend ländliches Gebiet. Seit jedoch unter dem Einfluss der intensiven Urbanisierung der Jahre 1950-1960 haben sich dort Stadtteile mit einer Vielfalt an Lebensräumen und Dienstleistungen entwickelt. Diese Bezirke heißen: die Kanzlei, die Gibjoncs und Pressavois.
Entwicklung der nördlichen BezirkeIn Frankreich wütete nach dem Zweiten Weltkrieg eine schwere Wohnungskrise. 1954 wurde ein Ministerium für Wiederaufbau und Wohnungsbau geschaffen und Stadtplaner begannen über Großsiedlungen nachzudenken.
In Bourges nimmt die Einwohnerzahl rapide zu: von 51.010 Einwohnern im Jahr 1946 auf 62.239 im Jahr 1962 und auf 77.300 im Jahr 1975. Es werden verschiedene Lösungen erwogen, um diesem Zustrom von Menschen aus der armen Bevölkerungsschicht, die meistens aus dem Land kommen, Rechnung zu tragen Exodus und im Notfall Familien umzusiedeln. Zuerst wurden Militärkasernen verwendet, die am Rande der Stadt Moulon installiert wurden. Es ist auch notwendig, die aus dem gerade abgerissenen Bezirk Avaricum vertriebenen Familien umzusiedeln, da er unhygienisch war. Andererseits eröffnete in der Nähe, in der Nachbarstadt Saint-Doulchard, die Michelin-Fabrik (1.200 Arbeiter geplant für 1956). Der Bedarf an Wohnraum wird immer dringender.
Zu dieser Zeit war Bourges Bürgermeister Louis Mallet, und unter seiner Autorität schritten die Überlegungen voran: Im Frühjahr 1954 begann die Gemeinde mit der Studie eines Masterplans für die Entwicklung, der die zukünftige Entwicklung der Stadt festlegte. Der Norden von Bourges hat dann das Privileg, eine sehr große Anzahl von Wohnungen zu errichten, da die Stadt im Osten wegen der Sümpfe und der Präsenz von Militär und Luftfahrt schwer zu entwickeln ist. 1957 betraute das Rathaus den Architekten Pinon mit dem Programm von mehreren hundert Wohneinheiten, einem Programm namens „Operation Kanzlei“ oder „Erweiterung nördlich der Wohnsiedlung“ auf rund vierzig Hektar. Auf diese Weise entstanden rund 900 Wohneinheiten, in denen sich Mitarbeiter der neuen Michelin-Fabrik, Beamte, SNCF-Mitarbeiter, Handwerker, aber auch Einwanderer portugiesischer, polnischer, italienischer und spanischer Herkunft niederließen.
1960 erhielt die Stadt Bourges die Aufnahme in die Liste der zu verstädternden Vorranggebiete (ZUP) für die nördlichen Bezirke, die den weiteren Wohnungsbau in den Bezirken Kanzleramt und Gibjoncs auf einer Fläche von 160 Hektar. Dieses neue ehrgeizige Projekt sah den Bau von 5.000 Wohneinheiten für eine Bevölkerung von 25.000 Einwohnern vor, jedoch nach verschiedenen Schwierigkeiten nur 1.404 Wohneinheiten, von denen im Jahr 1966 1.318 kollektiv gebaut wurden.
Die letzten Bauten wurden zwischen 1973 und 1975 fertiggestellt. Auch wenn die Physiognomie des Lebensraums in diesen Stadtteilen von einer Abfolge von Bars und Türmen geprägt ist, wurde dem individuellen Wohnen durch die Schaffung mehrerer Wohnsiedlungen ein wichtiger Platz eingeräumt.
Einrichtungen im Stadtteil GibjoncsEnde der 1960er Jahre wurde ein Einkaufszentrum mit etwa fünfzehn Geschäften und einem Supermarkt eröffnet. Die Gemeinde stellt verschiedene Dienstleistungen und Einrichtungen zur Verfügung: ein medizinisch-soziales Aktionszentrum, ein Nebengebäude des Rathauses, eine Polizeistation, ein Postamt, ein öffentliches Lesezentrum mit Nebengebäude der Stadtbibliothek. Mehrere Schulen wurden eine technische High School, einer von der Universität Institute of Technology, ein Ausbildungszentrum und eine naturwissenschaftliche Fakultät, die gebaut, sowie drei Hochschulen in Bourges Nord, Alain-Fournier High School nach oben bewegte vom Stadtzentrum entfernt und setzt in der Gibjoncs-Bezirk. In der Nähe des Einkaufszentrums befindet sich die erste gemeinsame Kinderkrippe in Bourges. An der Grenze zwischen Wohn- und Landwirtschaftsgebieten ist der Landschaftspark Gibjoncs entstanden, ein „ländlicher“ Park, ein Übergang zwischen Stadt und Land.
Um 1969 wurde die Kapelle Saint-Paul gebaut, die an Le Corbusiers Architekturforschung in den 1950er Jahren erinnert.
Bezirk PressavoisAuf der gleichnamigen Ortschaft errichtet, gehört dieser Bezirk ebenso wie die Bezirke Kanzleramt und Gibjoncs zum ZUP (vorrangig zu verstädterndes Gebiet). Eine Weinpresse zum gehör XVI th Jahrhundert zu Stephen Houet, Wandern und Bürger von Bourges, gab seinen Namen der Ortschaft Pressoir-Houet , dass die Sprache durch Verformung wurde Pressavois. Der Bezirk Pressavois ist der Bezirk mit der höchsten Bevölkerungsdichte. Die ZUP-Gebäude sind dort an ihrer Ausrichtung mit geringem Abstand erkennbar.
In diesem Bezirk wurde 1986 ein Zentrum für Sportressourcen , Kompetenz und Leistung (CREPS) eröffnet . Die Stadt bietet auch den PRJ des Pressavois (Jugendtreffpunkt): offen für 11- bis 17-Jährige, Orte der Animation, Diskussion, des Austauschs, des Zuhörens, der Information, Anleitung und Beratung, Unterstützung für individuelle und kollektive Projekte.
Ab 2014 werden insbesondere in der Nähe des CREPS neue Wohnungen gebaut. Sie erfüllen neue Standards für eine nachhaltige Entwicklung wie die Verwendung von Holz und Sonnenkollektoren. Bei diesen Unterkünften handelt es sich teilweise um Wohnungen für Menschen mit begrenztem Budget, aber auch um einzelne Pavillons.
KanzleramtsbezirkDie Kanzlei ist ein Bezirk, dessen Name von "Kanzler" stammt, der für die Verwaltung des Besitzes des Erzbischofs und des Kapitels der Kathedrale von Bourges verantwortlich war. 1947 war dieses Gebiet praktisch unbewohnt und bestand hauptsächlich aus Feldern. Aber ab den 1950er Jahren taucht dieser Stadtteil aus dem Boden auf. im Rahmen des Programms „Operation Kanzlei“, also eine Erweiterung des Wohngebiets im Norden. Schnell erscheinen die ersten Bauriegel.
Ab 1960 wurde der zweite Abschnitt des Kanzleramtes in die Liste der ZUPs aufgenommen . Der erste Turm des Kanzleramtes wurde Anfang des Monats bewohntSeptember 1964. Dieser 50 Meter hohe Turm hat 13 Stockwerke und enthält 78 Wohnungen. Der Bau entwickelte sich zunächst rund um das Einkaufszentrum Kanzleramt.
Zwischen 1961 und 1963 entstand ein Einkaufszentrum in einer Metallkonstruktion, bestehend aus einem Minimarkt und einem Dutzend Geschäften, die um Innenhöfe angeordnet sind. Das Jugend- und Kulturhaus (MJC) des Bundeskanzleramtes wurde 1967 erbaut und wird über einen Hörsaal, einen Lesesaal, einen Besprechungsraum etc. Wichtiger Ort des ZUP, wird künstlerische und kulturelle Praktiken in die neuen Stadtteile bringen. Es wird dann im Rahmen der Stadterneuerung zerstört.
Das Kanzleramt verfügt über ein Sozialzentrum, das seit 1961 von der Caisse d'Allocations Familles du Cher (Caf) verwaltet wird, mit dem Ziel, im Herzen der nördlichen Bezirke zu sein, um Aktivitäten anzubieten und die Bewohner in das Leben des Bezirks einzubeziehen. Im Januar 2010 wurde das Sozialzentrum des Kanzleramtes von der Stadt Bourges übernommen.
Zwischen 1964 und 1966 wurde die Kirche Saint-Jean gebaut, die an die Architekturforschung von Le Corbusier in den 1950er Jahren erinnert.
Stadterneuerungsprojekt aus den 2000er JahrenAb Ende der 1980er Jahre war die ZUP von Bourges vor allem aufgrund zahlreicher Abgänge rückläufig: zwischen 1990 und 1999 dreitausend Einwohner weniger. Ende der 1990er Jahre waren die ersten Abrisse geplant.
2003 wurde auf Initiative des damaligen Bürgermeisters Serge Lepeltier das Stadterneuerungsprojekt von Bourges unterschrieben16. Mai 2005. Dann begann die Arbeit. Dieses Projekt, das sich nördlich der Avenue De Lattre De Tassigny (zwischen der Rue François Villon und der Route de Saint Michel) befindet, stellt die erste Phase des großen Sanierungsprojekts des Gibjoncs-Viertels dar, das weiter südlich fortgesetzt werden soll Definition des neuen städtebaulichen Projekts, gemeinsam mit den Bewohnern gebaut. Diese Entwicklung umfasst den Abriss von drei Türmen, die Sanierung von Gebäuden (1.082 zu sanierende Wohneinheiten, d. h. etwa die Hälfte des Gibjoncs-Parks), die Instandsetzung von öffentlichen Plätzen und Straßen, die Aufwertung des Herzens der Blocks und Waldgebiete, verbesserte Zirkulation, um den Zugang zu öffentlichen Dienstleistungen zu erleichtern)
Im Stadtteil Gibjoncs wird die PRU weitergeführt, die am 14. September 2015 begonnenen Arbeiten sollen bis 2018 andauern. Ein Ziel des Projekts, das 7.531.104 € inklusive Steuern kostet, ist es, die Öffnung dieses Stadtteils für die Stadt zu ermöglichen .
Die anderen bemerkenswerten Entwicklungsprojekte in den frühen 2010er Jahren sind:
Der Name des Ortes ist in den Avaricum- Formen bezeugt (Caesar, in Buch VII und in Buch VIII (tatsächlich von Hirtius geschrieben ) seiner Kommentare zu den Gallischen Kriegen , dann in Buch III seiner Kommentare zum Bürgerkrieg ). Es findet sich auch im Inbegriff des Florus, dann im Reiseplan des Antoninus sowie auf der Peutinger Tafel . Der Geograph Ptolemäus hat es dagegen auf Griechisch transkribiert; In der zweiten Hälfte des IV - ten Jahrhunderts, der Historiker Ammianus Verwendung der Rechtschreibung Biturigae . Einige Jahrzehnte später, Orosius, in seinen Geschichten gegen die Heiden , schrieb Biturigo Civitas , und in den gleichen Jahren, ein Verwaltungs Text, die Bekanntmachung des Gaules, beschäftigt die Civitas Biturigum Form . Im Jahr 471 erwähnt der Bischof von Clermont, Sidoine Apollinaire, in seiner Korrespondenz Biturigas sowie die Plebs Biturigis , die Bevölkerung von Bourges. Etwa ein Jahrhundert später wandte sich Grégoire de Tours in seiner Histoire des Francs an Bitorex, Biturigas und Biturigum . Rund um die 650er, Jonas de Bobbio in seinem Leben des heiligen Columban , erwähnt Betoricensis urbs . Etwas später lesen wir auf merowingischen Münzen die folgenden Formen: Betorex, Betoregas, Betorigas und Beoregas , die letzte zeugen von der Auslöschung des inneren t in der Aussprache. Näher an zu Hause, in dem XIII - ten Jahrhundert, eine so genannte Geschäfts Lieve Liste enthält mehrmals die Form Borges , eine Progression zu zeigen , dass führt in einem Dokument 1410 datiert und A. Buhot von Kersers in seiner erwähnten Geschichte und Statistik der monumental Cher , die wir heute in Form kennen, erlebt die Art in den frühen XV - ten Jahrhundert Bourges .
Der Ort wurde zweifellos auf gallisch * Avaricon genannt , der Ortsname leitet sich in -icon vom Namen des Flusses ab, der ihn angrenzt, Avara , der heute Yèvre wird. Es könnte daher „die Stadt am Rande der Avara “ bedeuten .
In der Spätantike, die IV - ten Jahrhundert, hatten viele gallo-römischen Kapitellen ihren Namen aus der Nutzung, ersetzt durch die Stadt , die sie verwaltet. Dieser Prozess führte dazu, dass Avaricum eine Bezeichnung erhielt, die auf apud Bituriges basiert , "unter den Biturigen".
Die phonetische Entwicklung, die von Bituriges zum Namen Bourges führte, wird phonetisch dadurch erklärt, dass lateinische Wörter eine akzentuierte Silbe hatten. Im Fall von Bituriges ist die betonte Silbe diejenige, die der vorletzten vorangeht und die vorletzte genannt wird, mit anderen Worten die Silbe / tu /, daher im gallo-römischen BITURIGE > Beorege (reguläre Entwicklung [ i]> [e] , Erweichung von [t] intervokalisch)> Bourges .
Die Stätte ist seit der Jungsteinzeit bewohnt . So wurde nördlich der Stadt zwischen Saint-Doulchard und Fussy ein Keller gefunden, der mit einem Haus verbunden war und in dem 46 verschiedene Personen identifiziert wurden . Diese Knochen stammen aus einem Zeitraum zwischen - 6.000 Jahren und - 2.200 Jahren vor Christus.
Vor der Römerzeit war es die Region des gallischen Volkes von Bituriges Cubes , was "die Könige der Welt" bedeutete.
In der Antike ist die Stadt in der Form Avaricum "der Ort an der Yèvre" bezeugt (der keltische Name ist * Avariko - was im Namen des Flusses Yèvre , Avar, zu finden ist ).
Im V - ten Jahrhundert vor Christus. n. Chr. entwickelten die Gallier von Bituriges Cubes eine riesige proto-urbane Agglomeration, die sich über mehrere Dutzend Hektar erstreckte und in engem Kontakt mit den Arvernes (Luern, Vercingétorix) und dem Mittelmeer (Marseille, Golasecca, Etrurie Padane usw.) stand. Die Veröffentlichung der Ausgrabungen in dem Saint-Martin-des-Champs , um besser die Bedeutung des Handwerkes in dem Entwicklungszyklus sozioökonomischen beobachtbaren verstehen zu der Zeit des äußersten Endes der 1 st Eisenzeit . Reiche Gräber, wie der große Tumulus von Lazenay , zeugen auch von der Macht der zeitgenössischen biturigen Aristokratie. Unter Berücksichtigung dieser jüngsten archäologischen Entdeckungen, der Text von Livius , nach denen der Bituriges Cubi und ihr König Ambigatos eingerahmt hätten die ersten keltischen Wanderungen in Nord Italien nimmt eine neue Erleichterung.
Am Ende des V th Jahrhundert vor Christus. AD , scheint der Ort weitgehend aufgegeben und wieder besetzt ist dicht , dass aus der II - ten Jahrhundert vor Christus. n. Chr. Der Aufstand der Biturigen gegen die Römer und ihr Massaker durch die Römer im Jahre 53 v. J. - C. ist eines der Signale der Massenaufhebung der gallischen Völker und von Vercingetorix gegen Caesar. Während des Gallischen Krieges , Caesar belagerte es, was für viele Monate gedauert hat . Überall in Gallien hatte Vercingetorix eine Politik der verbrannten Erde eingeführt : keine Stadt, kein Bauernhof sollte zur Versorgung der römischen Legionen verwendet werden.
Die Einwohner von Avaricum baten Vercingetorix jedoch, ihre Stadt zu schonen, und betonten die Sicherheit ihrer Stadt, die durch natürliche Verteidigungsanlagen (weil sie auf einem von einem Fluss und Sümpfen umgebenen Hügel gelegen ist) und einer mächtigen Mauer im Süden geschützt ist. . Von dieser Mauer kam ihm die Nominierung von Red City , ebenso wie von Le Mans . Caesar gelingt es, die Stadt einzunehmen, indem er seine Kämpfer aushungert und die Hilfsarmee von Vercingetorix zurückdrängt. Aber Caesars Rache war schrecklich. Von den 40.000 Männern, Frauen und Kindern, die in seinen Mauern eingeschlossen waren, entkamen nur 800.
Nach der Eroberung der Stadt wird sie im römischen Stil mit hippodamischem Plan und zahlreichen monumentalen Komplexen wiederaufgebaut : monumentales Tor, Aquädukte , Thermalbäder und Amphitheater. Viele Villen wurden gebaut und die Stadt erreichte eine Größe, die größer war als die des Mittelalters .
Die Urbanisierung der Hauptstadt Berry zu Beginn der gallo-römischen Zeit wird auch durch den Bau eines Forums signalisiert . Die Strukturen des antiken öffentlichen Platzes wurden im Herzen der Fundamente des Untergeschosses des Stadtzentrums ans Licht gebracht . Dieser monumentale Komplex wurde im Jahr 1857 zufällig bei einer architektonischen Operation entdeckt, die darauf abzielte, die Keller des Herzogspalastes zu versiegeln . Nach einer 1860 in der Departementszeitung veröffentlichten Briefanzeige wurde die Räumung und Exhumierung der gallo-römischen Überreste jedoch erst 1861 unter der Leitung von Jules Dumoutet, einem der Hauptmitglieder der Antiquariatskommission der Zentrum . Erst ein Jahrhundert später, im Jahr 1961, wurden unter der Leitung von Jean Favière, Kurator des Berry Museums , archäologische Ausgrabungen auf dem Gelände des Forums Avaricum durchgeführt . Diese archäologischen Untersuchungen bringen die Wände und Bodenplatten des gallo-römischen öffentlichen Platzes ans Licht, die bisher unzugänglich geblieben waren. In Bourges wurde ein " ousbbti " entdeckt, das die kulturellen und intellektuellen Bewegungen der verschiedenen Kulturen des Römischen Reiches bezeugt .
Unteres ReichAnschließend, während der Barbareninvasionen , faltet sich die Stadt in sich zusammen und eine gallo-römische Mauer wird gebaut, indem die Steine der offiziellen Gebäude für diesen Anlass wiederverwendet werden; die umschlossene Fläche ( 40 ha ) ist, obwohl im Vergleich zur Vorperiode zurückversetzt, eine der größten in Gallien. Es litt unter dem ersten großen Brand seiner Holzgebäude im Jahr 588.
Bourges wird auch Sitz eines Erzbistums , zu dem die Diözesen Albi , Cahors , Clermont-Ferrand , Mende , Puy-en-Velay , Rodez , Saint-Flour und Tulle gehören . Die Diözese ist einer der ersten von St. gegründet werden Ursin in den ersten Evangelisationen in Gallien zum IV - ten Jahrhunderts. Dadurch erhält die Diözese Privilegien und die Erzbischöfe von Bourges werden Primaten von Aquitanien (vgl. römische Provinzen) und Patriarch der römischen Kirche. Ab dem Mittelalter wurden diese Vorrechte insbesondere von den Erzbischöfen von Bordeaux bestritten und haben heute nur noch einen Ehrenwert .
Im Jahr 588 erlebte Bourges den ersten seiner großen mittelalterlichen Brände. Die Stadt, die zum Königreich Aquitanien gehörte , wurde 731 von Charles Martel eingenommen und dann sofort von Eudes d'Aquitaine übernommen . Pépin le Bref eroberte es 762 im Sturm, zerstörte seine Wälle und integrierte es unter der Obhut seiner Grafen in den königlichen Besitz. Er ließ dort 767 einen Palast errichten.
Auf der anderen Seite ist die karolingische Zeit wohlhabender, gemessen an den Spuren, die sie hinterlassen hat, obwohl sie wenig bekannt sind. Wenn es 760 mit einem neuen verheerenden Brand begann , wurden viele Gebäude gebaut, ein Zeichen sozialer, politischer und religiöser Neuordnung. Aus dieser Zeit stammt der Bau eines Hôtel-Dieu und der ersten Kathedrale von Bourges an der Stelle des heutigen von Raoul de Turenne . Von diesem Gebäude ist unter dem Chor des heutigen Gebäudes eine merowingische Krypta erhalten. Wir sind auch Zeugen des Baus eines Palastes (der von der aktuellen Präfektur bedeckt ist). Viele Abteien wurden mit Unterstützung der königlichen Macht gegründet, wie die von Saint-Ambroix . Eine erste Welle von Kirchen wird gebaut, darunter die Kirche Saint-Paul.
Zu Beginn des XII - ten Jahrhundert, ist Bourges die Kreisstadt des Viscount bis zur letzten Viscount von Bourges, Eudes Arpin in 1101 ihre Hochburgen 60.000 in Gold an den verkaufen , König von Frankreich seinen Kreuzzug zu finanzieren. Bourges trat daher in die königliche Domäne ein , das Eigentum der Krone. Erzbischof Aimoin gründete 1038 eine Diözesanvereinigung, die alle Männer über fünfzehn zusammenbringt, die einen Eid leisten, um den Frieden Gottes zu verteidigen . Obwohl sehr effektiv, ist es dem weitergegeben XII th von einem Jahrhundert gemeinsamen Diözesan (aus der Zeit vor 1108), der sich eine gewisse Effizienz hat: seine Milizen in 1149 Renaud Graçay das Schloss zu verlassen Saint-Palais .
Gegen Ende dieses Jahrhunderts wurde der monumentale Schmuck der Stadt teilweise erneuert, einerseits mit dem Baubeginn der Kathedrale, die 1195 unter der Leitung von Erzbischof Henri de Sully begonnen hatte , und andererseits mit dem Bau einer neuen Umfriedung eine mittelalterliche Festung, deren Architektur sich wahrscheinlich als "Prototyp" für die anderen Mauern herausstellt, die während der Herrschaft von Philippe Auguste errichtet wurden . Dieses neue Gehäuse, flankiert von einem imposanten Rundturm , dessen Bau unter der Herrschaft begann Louis VII und wahrscheinlich im Jahre 1189 endete, bringt das Gebiet der Stadt zu 15 ha , umgeben von den Vororten von Saint-Ambroix , St. -Fulgent und Saint-Ursin . Tatsächlich ist die Stadt ein wichtiges religiöses Zentrum, auch wenn sie kein Wallfahrtszentrum hat. Der Einfluss lokaler Familien, die dem König sehr nahe gekommen sind, wie La Châtre und Sully, um nur einige zu nennen, trägt dazu bei, dank der wirtschaftlichen und politischen Macht der Erzbischöfe von Bourges ein außergewöhnliches Gebäude zu schaffen. In einer stürmischen Nacht brennt die zerstörte Kathedrale . Es war gerade umgebaut worden und noch nicht einmal fertig. Die Entscheidungsträger zögern, aber vielleicht aus Rivalität mit dem Erzbischof von Bourges, Henri de Sully , der Bruder des Erbauers von Notre-Dame de Paris, beschloss 1192, eine neue Kathedrale nach einem einzigartigen und originellen Plan zu bauen.
Diese ursprüngliche Kathedrale ist ein sichtbares Manifest der Macht der Berruyère-Kirche, aber auch der kapetischen Monarchie (die Engländer sind sehr nah dran). Von 1192 bis zur Mitte des XV - ten Jahrhundert, oder seit mehr als 250 Jahren monopolisiert diese Seite auf die Stadt.
1251 ging der Kreuzzug von Pastoureaux durch Bourges.
Große Brände, die am 23. Juni 1252 in das Gedächtnis der Stadt eingingen und 1353 den Wiederaufbau und die Änderung der Architektur der Stadt in Verbindung mit der verschonten Kathedrale begünstigten. Das Feuer vonJuni 1252kommt nach mehreren trockenen Jahren an und wird durch den Wind aktiviert. Es verursacht große Zerstörungen in den Bezirken Saint-Médard, Saint-Pierre-le-Marché, Saint-Pierre-le-Guillard und Saint-Ambroix. Am selben Abend schrieb Erzbischof Philippe Berruyer die Nachricht an die Regentin Blanche de Castille , die eine Untersuchungskommission entsandte. Diese Kommission befragte 249 Personen und lieferte einen Bericht in Form einer 120 m langen Pergamentrolle , außergewöhnliche Quellen zum Brand, wenn auch unvollständig: Während sie die Zerstörungen im Nordwesten der Stadt schildern, schätzt Jean-Pierre Leguay, dass der betroffene Bereich ist viel größer.
Viele Menschen werden obdachlos: Mehr als zwei Drittel der Bewohner zerstörter Häuser können weder wieder aufbauen noch eine alternative Unterkunft finden. Die Stadt lässt im Notfall provisorische Kasernen mit Holzrahmen und Pfeilerwänden bauen. Von Zeit zu Zeit taucht eine Verschwörungstheorie auf, und die im Jahr zuvor verstorbenen Hirten werden beschuldigt, die Brandursache zu sein.
Anonymes Gedicht über das Feuer von 1252Das große Feuer, sehr, sehr wunderbar
Hat viele Menschen schmerzlich gemacht
Was geschah durch Widrigkeiten
In Bourges, der edlen Stadt
Durch großes Unglück und mit Wirkung
Eintausendvierhundertsiebenundachtzig
Ein Tag der Feier Madelaine Von
dem wir Sorgen und Kummer verlassen
haben mehr als hundert Jahre dauern
An die Kinder der armen Verlierer.
Begann, so glaube ich,
Durch die Kirche Sainte-Croix [Ecke der Rue Littré und der Rue des Trois Pommes]
Und darüber hinaus machte er den Abstieg,
indem er die ganze Hauptstraße verbrannte,
die man von Mont-Chevril nennt; [rue de Montchevry: rue Gambon]
Und danach, so wie ich lebe,
Embrasa, als ob er verrückt wäre
All Saint-Ambroise und ganz Petol [Rue Bourbon, Avenue Jean-Jaurès und rue du Puits-de-Juvence]
Porte-Neuve und rue des Toiles [rue du Commerce; rue des Toiles]
Und dann streckte er nachher seine Segel aus
Burning Awning und Croix-de-Pierre [place Henri-Mirpied; place de la Barre]
Und nachdem er gekommen war, um die
Kirche Saint-Pierre-le-Marché zu erobern ;
Die Hauptstraße von La Parerie
Von allen Seiten wurde beschlagnahmt
Die Rue des Seps und Mirebeau [rue sous les Ceps]
Und alle Häuser über dem Wasser
Und dann hinterher alles in den Fokus rücken
Die Gemeinde Saint-Bonnet
und Saint-Laurent, Häuser, Kirche [Place Saint-Bonnet]
Habe dort kein Hemd gelassen.
Die Hälfte des Dorfes Saint-Privé [Avenue Mar-Dormoy]
Ne Saint-Quentin wurde nicht davon beraubt [Cour Saint-Quentin] Weder
das Stadttor. [Porte Saint-Privé auf der Brücke Saint-Privé]
Verflucht seien viele hunderttausend
Jean Germain, der so viel Holz
dort hingelegt hat, dass er diesmal verbrannte!
Und in Fortsetzung meiner
Worte Les Carmes, Comtau, Paradis [les Carmes: place Cujas; Comtau: Notre-Dame de la Comtale (Schule der Schönen Künste); Paradis: rue Édouard-Branly] Von
allen Seiten bedauerte
und niedergeschlagen und in Panik
von dem großen Feuer, das so heiß war.
Tout Saint-Michel et la Fourchaud [Saint-Michel: rue Michel-Servet; Kirche Notre-Dame de la Fourchaud]
Bis zu der Ecke, die als Bastard bekannt ist [Ecke der Rue Porte-Jaune und der Rue de la Monnaie]
Alles war verbrannt, verloren und glühend
Als wäre es Pulverfeuer;
Aber Gott sei Dank nicht weitergegeben.
The Augustins, the Butcher, [Augustins Convent, rue Mirebeau, the Butcher, the Changes, the Fishmonger, the Place Gordaine]
The Changes, the Fishmonger,
Porte Gordaine hatte keine bessere
Pelleterie als Narrette. [die Pelleterie: rue Coursalon; la Narrette: rue de l'Hotel-Lallemant]
Alle dachten, sie wären fast besiegt
Von der Hauptstraße in der Nähe der Hälfte [Hauptstraße: rue Bourbonnoux]
Und von Charlet, was schade war. [rue Charlet: rue Joyeuse, rue Geoffroy-Tory]
Saint-Jean-des-Champs hat es nicht angerührt [place Louis-Lacombe]
Aber in seiner Nähe kam
der Anwalt des Lordkönigs sehr nahe .
Wurde am Morgen schüchtern besänftigt
Durch das Zurückgeben des Namens Gottes Barmherzigkeit
wurde überall so besänftigt.
Ich bete zu Gott, zu seiner Macht,
den Verlierern Geduld zu schenken
Und ihnen ihre Verluste zu entschädigen,
deren Schmerz offensichtlich ist;
Gewähre sie allen
zur Zahlung
auf ewig
Durch seine würdige Erlaubnis
Von seinem paradiesischen Zuhause.
Amen.
- Anonym, Version von Philippe Goldman und reproduziert und kommentiert von Leguay, op. zit. , 2005, s. 66-68 .
Die Stadt wurde 1259, 1338, 1353, 1407, 1463, 1467, 27. Juli 1487, 1508 und 1538 erneut in Brand gesetzt. Die Stadt lagert dennoch 700 Eimer in der ganzen Stadt, um den frühen Kampf gegen das Feuer zu fördern. Begünstigt werden die Brandausbrüche aber unter anderem durch das Fehlen einer geschützten Feuerstelle in den Werkstätten vieler Handwerker. Es kommt jedoch vor, dass der Kampf gegen das Feuer siegreich ist, wie am 29. Juni 1491. An diesem Tag bricht das Feuer in den Stallungen des Gasthauses Barangier im Faubourg Saint-Sulpice aus. Schreinerteams werden zu den Dächern geschickt, um die Sparren zu schneiden und den Rahmen mit dafür vorgesehenen großen Haken herunterzureißen und so die Ausbreitung des Feuers zu begrenzen.
Ende August 1356 wurde die Vorstadt Auron von den englischen Truppen des Schwarzen Prinzen geplündert und niedergebrannt, aber von den Berruyers vertrieben .
An der Stelle dieses Kampfes wurde ein Kreuz errichtet, das "Croix Moult Joie" (Croix Forte Joie), auf dem die Inschrift "Kreuz zur Erinnerung an den Sieg der Einwohner von Bourges über die Engländer im Jahr 1356" steht . Dieses Kreuz wurde mehrmals zerstört und wieder aufgebaut
"Großes Jahrhundert" von Bourges (1360-1461)Im XIV - ten wurde die Stadt Jahrhundert die Hauptstadt des Herzogtums von Berry, das Vorrecht gegeben Jean de Berry , dritten Sohn des Königs von Frankreich Johann das Gute , und Bruder von König Karl V. .
Dieser große Herr, Sohn, Bruder und Onkel eines Königs, Peer von Frankreich, entwickelte in seiner Hauptstadt einen prächtigen Hof. Er zog viele der brillantesten Künstler seiner Zeit in die Stadt. Diese Großprojekte haben tiefgreifende Auswirkungen auf die Stadt. Sein größtes Werk ist der Bau eines herzoglichen Palastes (großer Palast), der auf den Überresten der gallo-römischen Mauer errichtet wurde und in Kontinuität mit den Überresten eines älteren Palastes namens kleiner Palast (ehemaliger Palast der Viscounts von Bourges einschließlich der Primitiven) Bau geht auf Pépin le Bref zurück ). Dieser Palast ist durch eine Galerie (Galerie du Cerf) mit der Sainte-Chapelle (oder Pfalzkapelle) verbunden. Von diesen Gebäuden bleiben nur zwei der großen Palast Prunkräume (der aktuelle Generalrat), umplattiert der Palast unkenntlich unter einer Fassade dem XIX - ten Jahrhundert (heute Präfektur ). Die Sainte-Chapelle wurde vollständig zerstört; einige seiner Fenster wurden dennoch in die Buntglasfenster der Unterkirche des Doms eingesetzt. Andere Elemente zeigen die Bedeutung, die dieser Schutzpatron für Bourges spielte, darunter das zentrale Buntglasfenster an der Westfassade der Kathedrale (Grand housteau), die berühmte Handschrift der Très Riches Heures du Duc de Berry , die astronomische Uhr an der Ursprung auf dem Lettner der Kathedrale (der erste in Frankreich ).
Während des Bürgerkriegs zwischen Armagnacs und Burgundern wurde die Stadt von König Karl VI . belagert .
Der Dauphin, Zukunft Karl VII von Frankreich , Zuflucht in Bourges gefunden zu haben, nutzt die Verwaltung von seinem Großonkel, der Herzog von Berry, in der Lage sein , um wieder die Kontrolle über sein Reich (Minze, Gericht, aufgebaut Bischofssitz ).
Auch sein Sohn, der spätere Ludwig XI., wurde 1423 im Palast der Erzbischöfe von Bourges geboren. Karl VII. verkündete dort 1438 die Pragmatische Sanktion Frankreich unter der Kontrolle von Karl VII., dem Königreich Bourges .
Jacques Coeur , Sohn eines Tuchhändlers, ist einer der berühmtesten Bewohner dieser Zeit. Zunächst bei seinem Vater als Lieferant des herzoglichen Hofes tätig, erlebte er einen kometenhaften Aufstieg. Er heiratete die Tochter des Propstes von Bourges, Macée de Léodepart , beteiligte sich dann an der Münzherstellung (was ihm einige Rückschläge einbrachte ), dann wurde er Großfinanzier, d.h. Hoflieferant, so entwickelte er sich ein internationales Handelsnetz durch den Aufbau eines Verkaufsstellennetzes und einer Handelsflotte.
Aber sein Vermögen wird zu groß; es weckt Eifersucht, auch die des Königs, und führt ihn in seinen Untergang. Von der königlichen Justiz übersetzt und verurteilt, wird er zu einem Gejagten. Man ruiniert, er Zuflucht bei Papst gefunden Nicolas V . Sein gesamter Besitz wurde beschlagnahmt und zugunsten des Königs verkauft, und er starb 1456 im Exil. Die auffälligste Spur, die er in der Stadt hinterließ, war der Bau eines noch heute bestehenden Herrenhauses, des Jacques Palace-Heart .
Im Jahr 1463, König Ludwig XI ordnete die Gründung der Universität von Bourges , der nach einem schwierigen Start, renommierte Lehrer und viele Schüler die zieht XVI th Jahrhundert.
Im Jahr 1467 brach in einer Färberei in der Nähe der Kirche Saint-Bonnet ein Feuer aus und zerstörte, von einem starken Wind angetrieben, das Viertel Bourbonnoux.
Die vier „prud'hommes“ verwalteten die Stadt und wurden im Juni 1474 durch einen Bürgermeister und zwölf Beigeordnete ersetzt. Bourges war eine der 14 Städte des Königreichs, deren Stadtrat den Adel verlieh . So haben mehrere Berry-Familien ihre Adelsbriefe in diesem Glockenadel gefunden , wie zum Beispiel die Familie Chabenat .
Am 25. August 1487 zerstörte das Große Feuer von Bourges, auch das Große Feuer der Madeleine genannt, ein Drittel der Stadt und markierte den Beginn des Niedergangs der Hauptstadt Berry . Sehr bekannt dank reichhaltiger Archive, es beginnt im Haus eines Zimmermanns, rue Saint-Sulpice. Die Märkte werden zerstört, die Jahrmärkte werden nach Troyes und Lyon verlegt . Nach dem Brand führt der Wohnungsmangel zu einem Preisanstieg, wobei sich die Preise einiger Häuser verfünffachen. Die Aufräumarbeiten und der Wiederaufbau brauchen Zeit: So liegt die Stadt im November, während sich die Schöffen am Gerichtsgebäude treffen, noch immer in Trümmern und übersät mit Trümmern der verbrannten Häuser. Während die meisten Einwohner Schwierigkeiten mit dem Umzug oder dem Wiederaufbau haben, können sich die Augustinermönche auf die Solidarität des benachbarten Bistums berufen: So fordert die Diözese Autun die Großzügigkeit ihrer Gläubigen auf, den Wiederaufbau ihres Klosters zu finanzieren. Die Ratsherren verhalten sich nicht verantwortungsbewusst und solidarisch mit denen von 1252: Der König gewährt eine enorme Hilfe von 23.000 Pfund, die ganz dem Bau eines prächtigen Palastes gewidmet ist, der das Rathaus beherbergen soll. Ihre Wirkung beschränkt sich auf Vorschriften zum Bau von Anbauten und Nebengebäuden im öffentlichen Raum. Die Abdeckungen aus brennbaren Materialien sind zugunsten der Fliese und des Schiefers verboten, aber die Schöffen machen sich nicht die Mühe, diese Regeln in den folgenden Jahren durchzusetzen. Wenn wir einige schöne Beispiele für Herrenhäuser aus Stein im Stil der Vorrenaissance finden , wie das Haus von Königin Jeanne, sind die meisten Privathäuser, die kurz nach dem Brand gebaut wurden und noch erhalten sind, in ihrer Bauweise sehr konservativ, ebenso wie in der verwendeten Materialien (Holzrahmen) als bei der Innenausstattung. Die wichtigste architektonische Innovation ist der steinerne Schrank, der es im Brandfall ermöglicht, Wertsachen zu schützen. Die Gemeinde ist verpflichtet, größere Reparaturarbeiten an beschädigten oder zerstörten Gebäuden durchzuführen: Saint-Privé-Tor, Zugbrücke , Türme der Einfriedung, Boulevard der Artillerie damals aus Holz gebaut, aber auch das Hotel. Stadt , Gefängnisse , öffentliche Märkte müssen sein wiederaufgebaut, sowie elf Kirchen, das Hôtel-Dieu de Saint-Julien. Dennoch nutzten die Schöffen die Zerstörung, um den Ort Gordaine zu erweitern.
Ein weiterer Brand, der 1559 in der Nähe der Kathedrale ausbrach, bekannt als „grandes écoles“, zerstörte einen Teil der Stadt.
Von Beginn des XVI ten Jahrhundert erstrahlt die Stadt Bourges von seiner Universität . Es begrüßt die größten Humanisten der Zeit und insbesondere große Juraprofessoren wie Alciat , Le Douaren oder Cujas. Unter Alciat studierte der spätere Reformator Jean Calvin 18 Monate lang Rechtswissenschaften, und in Bourges, damals einer der Orte, wo der Wind der Reformation am stärksten wehte, geriet er unter den Einfluss seines deutschen Griechisch- Sprachlehrer Melchior Wolmar, der ihn zum lutherischen Glauben bekehrte.
ReligionskriegeWährend des Ersten Religionskrieges nahm Montgomery die Stadt im Mai 1562 ein. Im August desselben Jahres wurde sie erneut von der Königlich Katholischen Armee belagert .
Am 21. Dezember 1569 scheiterten protestantische Truppen aus der Stadt Sancerre beim Angriff auf die Grosse Tour an den Katholiken unter Führung des Gouverneurs von Berry: Claude de La Châtre . Die Nachricht vom Massaker von Saint-Barthélemy erreichte Bourges am26. August 1572, und das Massaker an den Protestanten dauerte dort bis 11. September. 1585 trat ihr Gouverneur La Châtre der Liga bei, sobald sie ins Leben gerufen wurde.
Aus dem XVII ten Jahrhundert bis in das Französisch RevolutionIm XVII - ten Jahrhundert erlebte die Stadt eine neue Welle an zwei wichtigen Ereignisse verknüpft, die Gegenreformation zuerst, die Jesuiten die wichtigsten Direktoren und in Bourges durch den Bau materialisieren der Collège Sainte-Marie . Das zweite Ereignis ist die Anwesenheit des zukünftigen Prinzen von Condé, dann seine Rolle als Gouverneur von Berry. Neue Ideen und politischer Einfluss verändern die Stadt. Die noch mittelalterliche Stadt öffnet sich, die Mauern werden zerstört, viele öffentliche Gebäude werden gebaut (Allgemeines Krankenhaus, Carmel) oder renoviert (Hôtel-Dieu, Hotel der Schöffen). Zwei Männer spielen eine grundlegende Rolle: ein Architekt, Le Juge, der die meisten dieser Projekte ausführt, und Erzbischof Michel Phélypeaux de La Vrillière , ein großer Höfling, dessen Familie zu den reichsten Frankreichs gehört, der einen erzbischöflichen Palast baute, französische Gärten unterzeichnete Le Notre und ein großes Seminar.
Im Vorgriff auf die Generalstände von 1789 wurde Me de Villebanois, Pfarrer von St. Jean-le-Vieil, zum Stellvertreter des Klerus gewählt .
Die militärische Berufung von Bourges beginnt mit der Stationierung eines Dragonerregiments unter Ludwig XIV. Bourges und seine Umgebung haben heute viele verteidigungsbezogene Aktivitäten, insbesondere den Hyperschallwindkanal des Subdray , die MBDA-Einrichtungen (ehemals Aérospatiale ), die technische Versuchsanstalt von Bourges (Schießversuche). Letztere Einrichtung ist die Nachfolge der Artillerieschule, die 1839 in Bourges auf intensiven Druck lokaler Volksvertreter gegründet wurde.
1944 wurde die Stadt durch anglo-amerikanische Bombardierungen stark zerstört. Am 4. Juni forderte eine Razzia siebzehn Tote und zehn Schwerverletzte. Am 27. wurden die Flugzeugbauanlagen zerstört.
Die Durchschnittsstraße, um 1915.
Rue du Commerce.
Beere platzieren.
2010 wurde der Gemeinde Bourges das Label „ Internet City @@@“ verliehen.
Präsidentschaftswahlen, Ergebnisse der zweiten Wahlgänge:
Europawahlen, Ergebnisse der beiden besten Ergebnisse:
Kommunalwahlen:
Referenden:
Abstimmung | 1 st Runde | 2 d drehen | |||||||||||||||||||
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1 st | % | 2 nd | % | 3 rd | % | 4 th | % | 1 st | % | 2 nd | % | 3 rd | % | ||||||||
Kommunal 2014 | PS | 24,35 | UDI | 24.18 | UMP | 21.65 | FG | 17.59 | UDI | 53,64 | PS | 46,36 | No 3 rd | ||||||||
Europa 2014 | UMP | 19.64 | FN | 17.46 | PS | 14.30 | UDI | 12.53 | Einzeltour | ||||||||||||
Regional 2015 | PS | 29.01 | UDI | 24.33 | FN | 22.16 | PCF | 8.06 | PS | 44,90 | UDI | 33,33 | FN | 21.76 | |||||||
Präsidentschaftswahl 2017 | EM | 27.63 | BIA | 21.73 | LR | 20.32 | FN | 15.31 | EM | 74,64 | FN | 25,36 | No 3 rd | ||||||||
Europäer 2019 | LREM | 25,17 | RN | 17.44 | EELV | 13.26 | LR | 8.24 | Einzeltour |
Die Einwohnerzahl liegt zwischen 60.000 und 80.000, die Zahl der Gemeinderäte beträgt 49.
Mit der Initiative Agenda 21 im Jahr 2005 hat die Stadt eine nachhaltige Entwicklungspolitik auf den Weg gebracht .
Die Stadt ist seit der Neuverteilung der Kantone 2014 in vier Kantone aufgeteilt :
Die Stadt Bourges ist Partnerstadt mit:
Im Jahr 2010 hatte Bourges 66.381 Einwohner (ein Rückgang von etwa 8,3% gegenüber 1999). Die Stadt hielt den 67 - ten Rang auf nationaler Ebene, während es die 61 war th im Jahr 1999 und 1 st auf Abteilungsebene von 290 Gemeinden. Die maximale Einwohnerzahl wurde 1975 mit 77.300 Einwohnern erreicht.
Die Entwicklung der Einwohnerzahl ist durch die seit 1793 in der Gemeinde durchgeführten Volkszählungen bekannt . Ab 2006 werden die gesetzlichen Einwohnerzahlen der Gemeinden jährlich von Insee veröffentlicht . Die Volkszählung basiert nun auf einer jährlichen Erhebung von Informationen, die sukzessive alle Gemeindegebiete über einen Zeitraum von fünf Jahren umfasst. Bei Gemeinden mit mehr als 10.000 Einwohnern finden die Volkszählungen jedes Jahr nach einer Stichprobenerhebung einer Stichprobe von Adressen statt, die 8 % ihrer Wohnungen ausmachen, im Gegensatz zu anderen Gemeinden, die jedes Jahr eine echte Volkszählung durchführen
Im Jahr 2018 hatte die Stadt 64.668 Einwohner, 3,75 % weniger als 2013 ( Cher : -2,64 %, Frankreich ohne Mayotte : + 2,36 %).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.964 | 16.330 | 17.552 | 18 910 | 19 730 | 25.324 | 22.826 | 24.799 | 25.037 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.799 | 28.064 | 30 119 | 31 312 | 35 785 | 40.217 | 42.829 | 45 342 | 43.587 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
46.551 | 44 133 | 45.735 | 45 942 | 44 245 | 45.067 | 49.263 | 51.040 | 53 879 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
60 632 | 70 814 | 77.300 | 76.432 | 75.609 | 72.480 | 70.828 | 66.602 | 65.555 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
64 668 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Die Bevölkerung der Stadt ist relativ alt. Der Anteil der über 60-Jährigen (24,1%) ist zwar höher als der nationale Anteil (21,6%), jedoch niedriger als der Anteil der Departements (26,6%). Wie bei den nationalen und Abteilungsverteilungen ist die weibliche Bevölkerung der Stadt größer als die männliche Bevölkerung. Die Quote (52,7 %) liegt über der nationalen Quote (51,6 %).
Die Verteilung der Bevölkerung der Gemeinde nach Altersgruppen stellt sich im Jahr 2007 wie folgt dar:
Männer | Altersklasse | Frauen |
---|---|---|
0,7 | 1,6 | |
6.3 | 11,0 | |
13,5 | 14,7 | |
20,4 | 20,4 | |
19.3 | 17,7 | |
23,4 | 19,6 | |
16.4 | 14,9 |
Männer | Altersklasse | Frauen |
---|---|---|
0,5 | 1,4 | |
7.7 | 11,5 | |
15,7 | 16,2 | |
22,1 | 21,2 | |
19,9 | 18,9 | |
16,7 | 14.8 | |
17.4 | 16.0 |
Die Stadt hat acht Hochschulen:
|
Die Stadt hat elf Gymnasien:
|
2008 begrüßten 172 Klubs 21.500 Lizenznehmer. Das Flaggschiff der Stadt ist der Tango Bourges Basket, der vierzehn französische Meisterschaften und fünf Europameistertitel gewonnen hat, darunter drei EuroLigues (1997, 1998 und 2001). Zwei Fußballvereine vertreten die Stadt auf nationaler Ebene: Bourges Foot in National 2 und Bourges 18 in National 3 . Wir können auch folgende Vereine erwähnen:
Das CREPS der Region Centre-Val de Loire wurde 2004 in Bourges gegründet.
Die wichtigsten Infrastrukturen sind:
Organisation von sportlichen Großveranstaltungen:
Jedes Jahr organisiert die Stadt einen unabhängigen Seifenkisten-Rennwettbewerb, den Infernal Descent .
France 3 Centre-Val de Loire sendet das nationale Programm von France 3 mit einem lokalen Ausfall, insbesondere für das JT. Es strahlte auf Bourges und Châteauroux eine Lokalausgabe "France 3 Berry" aus. Sie blieb stehenJuni 2016. Aber am Place Planchat ist immer ein lokales Büro verfügbar. France 3 Bourgogne sendet auch in Bourges und Cher vom Standort Neuvy-Deux-Clochers . Um die weißen Bereiche der letzteren auszufüllen, steht ein TNT-Re-Sender im Besitz von Towercast für den Süden von Bourges zur Verfügung. Es ist auf dem Wasserturm am Chemin des Goulevents installiert.
Es ist nur aus dem XIX - ten Jahrhundert Bourges einen echten wirtschaftlichen Aufschwung gefunden: 1850 Mazière Gießerei nach Süden der Stadt und ein Team von zwei Senior Rundöfen 1864 von Louis Leonce Melchior Vogüé ; es ist spezialisiert auf Metallrahmen wie die des Pavillon Baltard in Paris, Gießereiteile und Stadtmobiliar; Die Installation von metallurgischen, luftfahrttechnischen, chemischen und militärischen Einrichtungen zieht eine große Zahl von Arbeitskräften an. Seit 1952 wird im Norden der Stadt eine Fabrik zur Herstellung von Michelin- Reifen gebaut. Heute bringt die Entwicklung des Straßenverkehrs Bourges dank seiner geografischen Lage in eine privilegierte Lage.
Bourges ist der Sitz der Industrie- und Handelskammer der Cher . Es verwaltet den Flughafen ( AITA-Code : BOU ).
Das Inventar in Cher vor 1846 ist wie folgt:
Es kommt zu einer Verarmung von Böden und landwirtschaftlichen Ressourcen;
Der Wirtschaftsboom wird durch eine Reihe historischer Elemente begünstigt:
Es ist nur aus dem XIX - ten Jahrhundert Bourges einen echten wirtschaftlichen Aufschwung gefunden: 1850 Mazières Gießerei nach Süden der Stadt und ein Team von zwei Senior Rundöfen 1864 von Louis Leonce Melchior Vogüe; Es ist spezialisiert auf Metallrahmen wie die des Pavillon Baltard in Paris, Gießereiteile und Stadtmobiliar. Die Fabrik in Mazières hat einen starken Einfluss auf die Wirtschaft im Vergleich zu anderen bestehenden Aktivitäten in der Branche, wie Wasser- und Windmühlen, die die Mehlherstellung ermöglichen.
Nach der Revolution von 1830 sollte Bourges zu einem großen metallurgischen Zentrum werden, und 1847 bat der Marquis de Voguë um die Erlaubnis zum Bau einer "Eisenfabrik" auf einem Grundstück südlich der Stadt; Louis Napoleon Bonaparte gibt seine Zustimmung zu his6. Juni 1850.
Die Gießerei wurde 1856 gegründet. Sie wird während des Industriebooms großen Erfolg haben und dann im Laufe der Zeit, der Umwandlung der Energien und der Welt, sich durch die Entwicklung anderer Aktivitäten (insbesondere der Holzbearbeitung) verändern.
Der Marquis de Voguë baut sein Geschäft nach dem paternalistischen Modell: Er liebt seine Arbeiter, ist aber sehr anspruchsvoll. So ließ er für die Familien der Arbeiter bescheidene Behausungen rund um die Gießerei errichten, aber es war auch eine Gelegenheit, seine Belegschaft dicht und beaufsichtigt zu haben. So schafft er seine Arbeiterstadt, in der er selbst wohnen wird, in einer gehobeneren Residenz. Wir finden diese sogenannten Arbeiterhäuser aufgrund ihrer einzigartigen Architektur (kleines Haus mit Leitern, die zum vorderen Dachboden oder auf den Giebeln führen) in Straßen, die durch die verschiedenen genannten Elemente berühmt sind (dies sind die Sainte- Rue), Louise, Sainte-Angélique, Mazières).
Folgen der Gründung der GießereiAuf menschlicher Ebene schaffen wir eine Arbeitergesellschaft mit einer menschlichen und sozialen Entwicklung. Im XIX - ten Jahrhundert, kommt die Bevölkerung Urbanisierung Modell der Landschaft in der Stadt (Stadtrand): Es gibt eine gemeinsame Entwicklung des Stadtteils ist und der Bezirk der Stadt.
Im Transportbereich führt die Notwendigkeit, Rohstoffe zu transportieren oder die Produktion zu transportieren, zur Schaffung eines vom Marquis an diesem Standort gewünschten Güterbahnhofs. Aber das ist ein Problem, so wird es nördlich der Stadt gebaut (aktueller Standort). In diesem Bezirk gab es tatsächlich eine kleine Eisenbahnlinie, die bis zum heutigen Boulevard de l'Avenir führte, dann durch die Rue des Pervenches. Die Haltestelle befand sich vor einem kleinen Haus (noch sichtbar) oben in der Rue de Mazières, gegenüber dem Gießereigelände. Aber es wurden nur sehr wenige Güter und Personen transportiert.
Der Berry- (oder Cher-) Kanal wurde 1814 angelegt und wurde für den Transport unverzichtbar. Der Wasserbedarf für den Bau und den Transport von Produkten wird diesen Kanal wichtig machen. Es ist in Bourges zu sehen, da es sich um die aktuelle Passage der grünen Umgehungsstraße hinter der Mediathek handelt.
Wirtschaftliche Entwicklung des Viertels Mazières-BarbèsDie Gründung der Gießerei Mazières brachte viele und tiefgreifende Veränderungen in der Nachbarschaft auf vielen Ebenen: wirtschaftlich, sozial und geografisch:
Der wichtigste Transport ist auf dem Fluss, per Lastkahn. Der Canal du Berry wird benutzt;
Das Leben der Männer hat sich verbessert, aber es bleibt schwierig. Männer und Frauen arbeiten: Schon die Kleinsten können zur Schule gehen.
Aktuelle Wirtschaft des Bezirks Mazières-BarbèsDie Aktivitäten der Fabrik werden dem Verlauf der Geschichte folgen und mit vielen Veränderungen (Produktion in der Rüstung, Besitzerwechsel, Namen) fortgesetzt. Im Jahr 2002 wird die Produktion der Fabrik namens "Manoirs Industries" eingestellt. Die Fabrik wurde 2016 stillgelegt, ebenso wie die 1913 errichtete Elektrofabrik in der Nähe.
Die Wirtschaft ist unterentwickelt: ein paar kleine Geschäfte beleben die Nachbarschaft und wir stellen fest, dass Sport (Rugby, Fußball, Gymnastik und Fitness) und verschiedene kulturelle Infrastrukturen vorhanden sind:
Platzieren Sie Planchat mit der Scala.
Die Average Street, die Haupteinkaufsstraße von Bourges.
Bourges ist als Stadt der Kunst und Geschichte klassifiziert .
MUSLIMISCHE ANBETUNG
▪︎ El-Fath-Moschee Kanzleramtsviertel ▪︎ Es-Sunna-Moschee Gibjonc-Viertel s ▪︎ Moschee der Tugendhaften Gärten Flughafen-Viertel ▪︎ Türkische Moschee Gibjoncs-Viertel
MormoneMehrere Spezialitäten des gastronomischen Erbes stammen aus Bourges:
Das Maison de la Culture , das am 18. April 1964 von André Malraux , Staatsminister für kulturelle Angelegenheiten , offiziell eingeweiht wurde , ist eines der ersten seiner Art in Frankreich . Im Jahr 2010 wurde es wegen Renovierungsarbeiten weitgehend geschlossen. Nach zahlreichen Bodenuntersuchungen und großen archäologischen Untersuchungen unter dem Gebäude wurde die Renovierung jedoch unterbrochen, um einen Wiederaufbau an einem anderen Ort in Betracht zu ziehen.
In Bourges befindet sich das Konservatorium für Musik und Tanz von Cher und war das International Institute of Electroacoustic Music (IMEB).
TheaterDie Stadt Bourges verfügt über mehrere Aufführungsorte, darunter:
Jedes Jahr erhält Bourges unter anderem:
Zu den Bibliotheken der Stadt Bourges gehören:
Im Jahr 1860 wurde Bourges aufgrund seiner zentralen Lage zum Zentrum der Rüstungen des Zweiten Kaiserreichs gewählt . Die Stadt sah die Gründung der Kanonengießerei (1866), des Waffenarsenals, der Leitung der Artillerie, der Schule für Pyrotechnik sowie des Schießplatzes des Polygons .
1912 wurde in der Nähe von Bourges die Flugschule Avord gegründet . Es wird das größte Ausbildungszentrum des Ersten Weltkriegs.
1928 gründete die Firma Hanriot ihre Flugschule in Bourges. Es ist der Beginn des Luftfahrt-Epos. Die Fertigungshallen werden zwischen 1932 und 1939 gebaut, später werden sie Aerospace .
Renommierte Flieger werden in Bourges und Avord bleiben:
Ab 1928 werden die Luftfahrtindustrien in Bourges aufeinander folgen:
Bourges ist auch ein Hotspot für die Landrüstungsindustrie mit:
Blasonierung der traditionellen Waffen der Stadt Bourges:
„Azurblau, 3 vorbeiziehende Schafe Argent, ein verstrickter Grenz-Gules, ein Häuptling Azur, der mit drei Lilien beladen ist. "
- Malte-Brun , illustriertes Frankreich (1882)
* Es wird die Regel der Gegensätzlichkeit der Farben nicht beachtet : diese Waffen sind fehlerhaft ( Rand der Gules auf azurblauem Feld ). Es gibt eine Variante:
„Azurblau, drei Schafe Argent, Accorné Sable, zusammenhängende Gules und Clarinaten Oder an der Grenze engrêlée Gules; , ein Häuptling Cousu Azure, angeklagt mit drei Lilien Or. "
Motto: Summa imperii penes Bituriges (Souveräne Macht gehört den Biturigen).