Geburt |
13. März 1987 Nazareth |
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Staatsangehörigkeit | amerikanisch |
Ausbildung | Notre Dame High School ( in ) |
Aktivität | Rennfahrer |
Papa | Michael andretti |
Sport | Automobilwettbewerb |
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Webseite | marcoandretti.com |
Marco Andretti ist ein US-amerikanischer Rennfahrer, der am geboren wurde13. März 1987in Nazareth ( Pennsylvania ). Seit 2006 nimmt er an der IndyCar Series- Meisterschaft teil .
Marco Andretti, Sohn von Michael Andretti und Enkel von Mario Andretti , zwei der bekanntesten Fahrer in der Geschichte des amerikanischen Motorsports, begann seine Karriere im Kartsport schon in jungen Jahren. 2003 wechselte er zum Motorsport, indem er an den Meisterschaften der Skip Barber Series teilnahm. Dann, im Jahr 2005, wechselte er zur Formel-Mazda-Meisterschaft. Zur gleichen Zeit machte er einige beeindruckende Streifzüge in die Indy Pro Series-Meisterschaft (die Anti-Kammer des IndyCar ), als er dort drei Rennen gewann.
Ende 2005 öffnete ihm der Start des Wettbewerbs für den britischen Fahrer Dan Wheldon die Türen zu IndyCar im Andretti-Green Racing Team , das von seinem Vater gemeinsam geleitet wurde. Wenn die Beförderung von Marco Andretti auf die höchste Stufe angesichts seines jungen Alters und seiner mangelnden Erfahrung zunächst mit Argwohn betrachtet wird, verpflichtet sich dieser dennoch schnell, die Beobachter Ende des Monats von seinem Talent zu überzeugenMai 2006auf dem Indianapolis Motor Speedway anlässlich seiner ersten Teilnahme am Indianapolis 500 Meilen . Während des gesamten Rennens war er stets an der Spitze der Gesamtwertung und übernahm einige Runden vor dem Ziel die Führung (überholte seinen Vater Michael), wurde jedoch wenige Meter vor dem Ziel von Sam Hornish Jr. mit einem Sieg umgehauen . Mit nur 19 Jahren war Marco Andretti der jüngste Fahrer, der in Indianapolis 500 Meilen Zweiter wurde. Ein paar Wochen später wurde die27. August 2006Er gewann seinen ersten IndyCar-Erfolg auf der Sonoma-Straße in Kalifornien und war damit der jüngste Fahrer, der eine Runde dieser Meisterschaft gewann (Rekord 2008, der von seinem Landsmann Graham Rahal gebrochen wurde ). Er beendete die Saison auf dem siebten Gesamtrang und war damit der beste Rookie des Jahres.
Seitdem hat Marco Andretti Mühe, sein vielversprechendes Debüt zu bestätigen, was teilweise auf den Rückgang des Andretti-Green-Teams (jetzt Andretti Autosport) zurückzuführen ist.
Mario Andretti, Formel-1-Weltmeister von 1978, verheimlichte nie, dass er hoffte, dass sein Enkel schnell in die Formel 1 einsteigen würde, so wie es Michael (erfolglos) 1993 getan hatte Dezember 2006 und Februar 2007Marco machte seinen ersten Schritt in Richtung F1, als er vom Honda-Team zu einem privaten Training eingeladen wurde . Bisher sind diese Tests jedoch unbeantwortet geblieben.
2015 ersetzte er Franck Montagny in der FIA Formel E-Meisterschaft im Andretti Autosport-Team.
Jahr | Rahmen | Motor | Abfahrt | Ankunft | Mannschaft |
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2006 | Dallara | Honda | 9 | 2 | Andretti Green |
2007 | Dallara | Honda | 9 | 24 | Andretti Green |
2008 | Dallara | Honda | 7 | 3 | Andretti Green |
2009 | Dallara | Honda | 8 | 30 | Andretti Green |
2010 | Dallara | Honda | 16 | 3 | Andretti Autosport |
2011 | Dallara | Honda | 27 | 9 | Andretti Autosport |
2012 | Dallara | Chevrolet | 4 | 24 | Andretti Autosport |
2013 | Dallara | Chevrolet | 3 | 4 | Andretti Autosport |
2014 | Dallara | Honda | 6 | 3 | Andretti Autosport |
2015 | Dallara | Honda | 8 | 6 | Andretti Autosport |
2016 | Dallara | Honda | 14 | 13 | Andretti Autosport |
2017 | Dallara | Honda | 8 | 8 | Andretti Autosport mit morgen |
2018 | Dallara | Honda | 12 | 12 | Andretti Herta Autosport mit Curb-Agajanian |
2019 | Dallara | Honda | 10 | 26 | Andretti Herta Autosport mit Curb-Agajanian |
Jahr | Klasse | Nein | Reifen | Wagen | Mannschaft | Teamkollegen | Touren | Ankunft |
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2010 | LMP1 | 12 | M. |
Lola B10 / 60 Rebellion 5.5L V10 |
Rebellionsrennen |
Nicolas Prost Neel Jani |
175 | DNF |