Nelson Angelo Piquet

Nelson Piquet Jr Beschreibung dieses Bildes, auch unten kommentiert Nelsinho Piquet im Dezember 2007 Biografie
Spitzname Nelsinho
Geburtsdatum 25. Juli 1985
Geburtsort Heidelberg
Staatsangehörigkeit Brasilien

Werdegang
Qualität Rennfahrer
Route
Jahre Stabil 0C.0 ( V. )
Formel 1
2008 - 2009 Renault 28 (0)
Formel E
2014 - 2017 NÄCHSTES 43 (2)
2017 - 2019 Jaguar 18 (0)
Statistiken
Anzahl der Rennen Formel 1:28
Formel E: 71
Pole-Positionen Formel 1: 0
Formel E: 1
Podeste Formel 1:1
Formel E: 5
Siege Formel 1: 0
Formel E: 2
Weltmeister Formel E: 2014-2015

Nelson Angelo Tamsma Piquet Souto Maior (oft als Nelson Piquet Jr oder Nelsinho Piquet bezeichnet ) ist ein brasilianischer Rennfahrer , geboren am25. Juli 1985in Heidelberg ( Deutschland ). Sohn des dreifachen Weltmeisters der Formel - 1 - Nelson Piquet , machte er im Jahr 2008 sein Debüt in der Formel 1 im Team Renault F1 Team . Er nahm an 28 Grands Prix teil, für ein bemerkenswertes Podium. Der Rest seiner Karriere in der Formel 1 wurde nach schlechten Ergebnissen und dem Grand Prix von Singapur 2008 abgebrochen , wo er absichtlich gegen die Wand prallte, um den Sieg seines Teamkollegen zu fördern.

Nach einigen freiberuflichen Tätigkeiten in NASCAR und Rallycross trat er in die FIA Formula E Championship ein , eine elektrische Einsitzer-Meisterschaft, wo er 2014-2015 mit NEXTEV TCR zum Fahrermeister gekrönt wurde .

Biografie

Die Anfänge

Nach mehreren nationalen Titeln in Kart wechselte Nelson Piquet Jr auf Autos in 2001 , verbindet die südamerikanische Formel - 3 - Meisterschaft im Laufe des Jahres , innerhalb einer Struktur speziell von seinem Vater gegründet. Nach einem erfolgreichen Start gewann er leicht die Meisterschaft in 2002 .

Im Jahr 2003 reiste Piquet nach Europa, um in der britischen Formel-3-Meisterschaft anzutreten , wieder in einem von seinem Vater gegründeten Team. In der Meisterschaft mit sechs Siegen dritten in 2003 führte er während des Winters im Anschluss an seinen ersten Runden in der Formel 1 auf einem Williams - BMW in der Gesellschaft von Nico Rosberg , ein weiteren Sohn eines Weltmeisters.

In 2004 gewann Piquet die britische Formel - 3 - Meisterschaft, als Nachfolger von seinem Vater, der den Titel in gewann 1978 . Mit 19 wurde er auch der jüngste britische F3-Champion. Nach dem neuen Wintertest in der Formel 1 (diesmal bei BAR - Honda ), ab 2005 nahm er in der brandneuen GP2 - Meisterschaft , in einem Team , das das Ergebnis der Fusion der Formel 3 war HiTech - Teams. Und Piquet Racing. Eher unregelmäßig wurde er nur Achter in der Meisterschaft, mit einem Sieg auf der Strecke von Spa-Francorchamps in Belgien . Nachdem Piquet im Winter im Auftrag des brasilianischen Teams in der A1GP-Meisterschaft angetreten war (zwei Siege in den ersten beiden Rennen), „verdoppelte“ sich Piquet 2006 in der GP2-Meisterschaft, aber trotz eines spektakulären Saisonabschlusses, der es ihm ermöglichte, zu halten Seine Chancen auf den Titel bis zum letzten Aufeinandertreffen des Jahres muss er sich mit dem zweiten Platz in der Meisterschaft hinter Lewis Hamilton begnügen .

2006 debütierte Piquet auch im Endurance . Im Januar siegreich beim Mil Milhas Brasil von Interlagos auf einem Aston Martin (bemannt mit Christophe Bouchut , Hélio Castroneves und seinem Vater ), startete er im Juni bei den 24 Stunden von Le Mans (noch auf einem privaten Aston Martin und mit insbesondere David Brabham als Teamkollege) für den neunten Platz in der Endwertung und den vierten Platz in seiner Kategorie.

Formel 1

Saison 2008

Ende 2006 unterschrieb er einen Managementvertrag mit Flavio Briatore und wurde für die Saison 2007 als Testfahrer rekrutiert , im folgenden Jahr etablierte er sich und gab 2008 sein Grand-Prix-Debüt beim Australien GP. , neben dem Doppelweltmeister Fernando Alonso , nach einer schwierigen Saison bei McLaren zurück im französischen Team .

Sein Saisonstart war katastrophal, da er weitgehend von Alonso dominiert wurde und im Rennen auch mehrere Fahrfehler machte, was seinen Arbeitgeber dazu veranlasste, halbherzig seinen möglichen Ersatz zu erwähnen, wenn er sein Niveau nicht steigern konnte. Nach sieben Rennen holte er keine Punkte, Alonso holte neun. Eine solide Leistung beim Großen Preis von Frankreich , den er auf Platz sieben vor Alonso beendete, ermöglichte es ihm, seinen Platz im französischen Team zu festigen und seine ersten beiden Punkte in der Formel 1 zu holen.

Einen Monat später bestätigte er seinen Aufstieg an die Macht beim Großen Preis von Deutschland, den er nach mehreren Runden auf dem zweiten Platz beendete. Nachdem er das Qualifying verpasst hatte, startete er von der siebzehnten Position, aber eine One-Stop-Strategie in Kombination mit dem rechtzeitigen Eingreifen des Safety Cars ermöglichte es ihm, an die Spitze der Gesamtwertung zurückzukehren und sich seinen einzigen Podestplatz zu sichern.

Piquet beendete die Saison jedoch eher schlecht. In Singapur krachte er mit seinem Renault in die Mauer und ermöglichte seinem Teamkollegen Fernando Alonso indirekt den ersten Sieg des Jahres für Renault. Während der Spanier die Saison mit einem Paukenschlag beendete und sich in der Meisterschaft auf den fünften Platz vorarbeiten konnte, glänzte Piquet bei keiner Gelegenheit und wurde Zwölfter in der Weltmeisterschaft. Daher ist es mit einiger Überraschung, dass seine Verlängerung für 2009 an der Seite von Alonso von der Öffentlichkeit begrüßt wird.

Saison 2009

Während viele Formel-1-Enthusiasten ihn von Beginn der Saison an durch Romain Grosjean am Steuer des Renault R29 ersetzt sehen und sich die Beziehungen zu Flavio Briatore immer mehr verschlechtern, bleibt Piquet für 2009 bei Renault . Unter enormem Druck und fehlenden Ergebnissen startete er schlecht in diese entscheidende Saison: Wenn der R29 wie sein Vorgänger noch lange nicht konkurrenzfähig ist, wird der Brasilianer noch immer von Alonso unter Druck gesetzt.

In zehn Rennen qualifizierte er sich nur einmal im Q3 (Zehnter in Deutschland ), während Alonso diese Session nur einmal verpasste und in Ungarn sogar die Pole Position sicherte . Im Rennen ist seine beste Leistung ein zehnter Platz in Bahrain , ein Grand Prix, von dem Briatore ihm bis Juni Zeit lässt, um zu überzeugen, während sein Teamkollege bereits fünfmal in die Punkteränge eingefahren ist.

Nach dem Großen Preis von Ungarn Ende Juli sprach Piquet mit der Presse über seine zwiespältigen Beziehungen zu Flavio Briatore . Er findet, dass der italienische Manager mehr am Geld interessiert ist als an der Formel 1 selbst und beharrt auf seiner Art, Druck auf ihn auszuüben, der seiner Leistung schadet. Diese Aussagen klingen wie ein Ventil, das zu seiner Entlassung führt, die drei Tage später kommt3. August 2009. Nelson Angelo Piquet wird vom Renault-Team wegen fehlender Ergebnisse offiziell entlassen: Der Brasilianer, der in diesem Jahr keinen einzigen Punkt geholt hat, wird durch den Franzosen Romain Grosjean ersetzt .

Der Fall des Grand Prix von Singapur 2008

Ende August 2009, nach seiner Räumung durch Renault, beschuldigt Piquet das französische Team öffentlich, ihn während des Grand Prix von Singapur 2008 zu einem Unfall gezwungen zu haben . Dieser Unfall, der zum Ausstieg des Safety-Cars führte , verlieh der Strategie seines Teamkollegen Fernando Alonso, der das Rennen gewann , einen entscheidenden Vorteil .

Während der Untersuchung sagt Pat Symonds , der Executive Engineering Director des Teams, dass die Idee beim Briefing vor dem Rennen besprochen wurde, sagt aber, dass sie von Piquet selbst stammt. Anschließend erstattete das Renault-Team Anzeige gegen den brasilianischen Fahrer und seinen Vater wegen verleumderischer Denunziation und schwerer Erpressung. Der sportliche Teil des Falles wird beurteilt21. September 2009vom FIA-Gericht: Das Renault-Team wird bei einer Wiederholung innerhalb von zwei Jahren endgültig disqualifiziert. Er muss auch die Kosten der Untersuchung tragen und sich verpflichten, sich finanziell am Sicherheitsprogramm der FIA zu beteiligen. Teamchef Flavio Briatore wird von allen FIA-Wettbewerben lebenslang gesperrt und Pat Symonds für fünf Jahre gesperrt. Nelsinho Piquet genießt die von der FIA gewährte Immunität, während die FIA ​​zugibt, dass Alonso nichts von dem Fall wusste.

Nascar

Camping World Truck Serie

Das 8. Februar 2010, Nelson Piquet Jr. wird von Red Horse Racing engagiert , um am ersten Rennen der Camping World Truck Series-Meisterschaft , dem12. Februar. Aufgrund des Regens auf dem Daytona International Speedway findet das Rennen am nächsten Tag statt. In Qualified 22 nd  Position, fertig Piquet das Rennen Sechster.

Bundesweite Serie

Das 23. Juni 2012Bei seinem dritten Start in der Nationwide Series sitzt Nelson Angelo Piquet freiberuflich am Steuer eines Chevrolet aus dem Team Turner Motorsport auf der Rennstrecke Road America: Er holt sich die Pole-Position, dominiert das Rennen und gewinnt damit den Sargento 200 . Er ist der erste Brasilianer, der ein Event dieser Serie gewinnt.

Formel E

Im Juli 2014, nimmt er an einer vollwertigen Rennsimulation der neuen FIA Formel E Meisterschaft der Elektro-Einsitzer teil. Er fährt für das chinesisch-spanische Team China Racing, das später in NEXTEV TCR umbenannt wurde , und hat Ho-Pin Tung als Teamkollegen . Das28. Juni 2015, gewann er die erste FIA Formel-E-Meisterschaft einen Punkt vor Sébastien Buemi mit zwei Siegen.

Für die Saison 2017-2018 verlässt er NextEV , um zu Jaguar zu wechseln .

ARCA

Er meldete sich auch für drei ARCA-Events an, bei denen er auffiel, indem er Danica Patrick von der Strecke drängte .

IndyCar-Serie

Im Dezember 2014beginnt Nelsinho Piquet Gespräche mit KV Racing Technology , um am ersten Rennen der Saison 2015 der IndyCar Series im Autódromo Internacional Nelson Piquet in Rio de Janeiro teilzunehmen .

Werdegang

Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft

Jahreszeit Stabil Rahmen Motor Reifen Hausarzt umstritten Podeste In den Punkten Punkte eingeschrieben Verlassen Rangfolge
2008 ING Renault F1 Team R28 Renault V8 Brückenstein 18 1 5 19 9 12 th
2009 ING Renault F1 Team R29 Renault V8 Brückenstein 10 0 0 0 2 nc

Ergebnisse in Formel E

Jahreszeit Stabil Bestrittene Rennen Pole-Positionen Siege Podeste Punkte eingeschrieben Rangfolge
2014-2015 NEXTEV TCR Formel-E-Team 11 0 2 5 144 Champion
2015-2016 NEXTEV TCR Formel-E-Team 10 0 0 0 8 15 th
2016-2017 NextEV NIO 12 1 0 0 33 11 th
2017-2018 Panasonic Jaguar Racing 12 0 0 0 51 9 th
2018-2019 Panasonic Jaguar Racing 6 0 0 0 1 22. nd

Auszeichnungen

Ergebnisse in GP2

Jahreszeit Stabil Bestrittene Rennen Pole-Positionen Siege Punkte eingeschrieben Rangfolge
2005 HiTech / Piquet Racing 22 0 1 46 8 th
2006 Renneinsatz 20 6 4 102 2 nd

Ergebnisse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans

Jahr Wagen Mannschaft Teammitglieder Ergebnis
2006 Aston Martin DBR9 Team Modena David Brabham / Antonio Garcia 9 th
2016 Rebellion R-One - Toyota Rebellion-Rennen Nick Heidfeld / Nicolas Prost 29 th
2017 Oreca 07 - Gibson Tapfere Rebellion Mathias Beche / David Heinemeier Hansson 3 rd

Hinweise und Referenzen

  1. (in) Renault Piquet er muss sagen Improve autosport.com , 15. Mai 2008
  2. Piquet gibt seine Entlassung durch Renault bekannt
  3. "  Formel E-Piquet Jr im Test mit China Racing  " , auf toilef1.com ,24. Juli 2014(Zugriff am 14. August 2014 ) .
  4. “  London e-Prix 2015: Piquet Jr. mit 1 Punkt betitelt!  » , Auf leblogauto.com ,28. Juni 2015(Zugriff am 28. Juni 2015 ) .
  5. „  Jaguar bestätigt seine Fahrer für Saison 4  “ , auf franceracing.fr
  6. Michaël Duforest, „  Nelson Piquet Jr. in IndyCar in Brasilia?  » , Auf toilef1.com ,8. Dezember 2014(Zugriff am 8. Dezember 2014 )

Siehe auch

Externe Links