WeatherTech SportsCar Championship 2020
WeatherTech SportsCar Championship 2020
| Sport | Ausdauer |
|---|---|
| Organisator(en) | IMSA |
| Bearbeitung | 7 th |
| Versuche | 11 |
| Offizielle Website | www.imsa.com |
| Gewinner | Acura Team Penske |
|---|
Die Saison 2020 der WeatherTech SportsCar Championship ist die siebte Ausgabe dieses Wettbewerbs, der aus der Fusion der Meisterschaften der American Le Mans Series und der Rolex Sports Car Series hervorgegangen ist . Es findet statt von23. Januar 2020 zu 10. Oktober 2020 und umfasst zwölf Runden.
Michelin bleibt Partner der Miniserie , die die vier Hauptrennen der Meisterschaft ( 24 Stunden Daytona , 12 Stunden Sebring , 6 Stunden Watkins Glen und Petit Le Mans ) vereint und ihr den Namen Michelin Endurance Cup gibt .
Wie in der vorherigen Saison hat die Meisterschaft 2020 ein Format, das vier Kategorien umfasst.
Kalender
Der Kalender 2020 wurde am 3. August 2019 vorgestellt und umfasst zwölf Runden. Am 15. Mai 2020 wird jedoch ein neuer überarbeiteter Kalender mit elf Runden vorgestellt.
| Rnd. | Wettrennen | Dauer | Klassen | Schaltkreis | Platz | Bundesland, Land | Datiert |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rolex 24 bei Daytona | 24 Stunden | Alle | Daytona International Speedway | Daytona Beach | Florida , USA | 25. & 26. Januar |
| 2 | WeatherTech 240 | 2 Stunden 40 Minuten | DPi, GTLM, GTD | Daytona International Speedway | Daytona Beach | Florida , USA | 4. Juli |
| 3 | Cadillac Grand Prix von Sebring | 2 Stunden 40 Minuten | Alle | Sebring International Raceway | Sebring | Florida , USA | 18. Juli |
| 4 | Showcase für Straßenrennen auf der Road America | 2 Stunden 40 Minuten | Alle | Straße Amerika | Elkhart-See | Wisconsin , USA | 2. August |
| 5 | Michelin GT Challenge bei VIR | 2 Stunden 40 Minuten | GTLM, GTD | Virginia International Raceway | Altona | Virginia , USA | 22. August |
| 6 | TireRack.com Grand Prix in Road Atlanta | 6 Stunden | Alle | Michelin Raceway Road Atlanta | Braselton | Georgia , USA | 5. September |
| 7 | Sportwagenkurs in Mid-Ohio | 2 Stunden 40 Minuten | DPi, GTLM, GTD | Sportwagenkurs in Mid-Ohio | Lexington |
 Ohio , USA
|
27. September |
| 8 | MOTUL 100% synthetischer Grand Prix | 1 Stunde 40 Minuten | GTLM, GTD | Charlotte Motorspeedway | Eintracht | North Carolina , USA | 9. Oktober |
| 9 | Motul Petit Le Mans | 10 Stunden | Alle | Michelin Raceway Road Atlanta | Braselton | Georgia , USA | 17. Oktober |
| 10 | WeatherTech Raceway Laguna Seca | 2 Stunden 40 Minuten | Alle | WeatherTech Raceway Laguna Seca | Monterey | Kalifornien , USA | 1. November |
| 11 | Mobil 1 12 Stunden Sebring | 12 Stunden | Alle | Sebring International Raceway | Sebring | Florida , USA | 14. November |
Kalenderänderungen
- Keine Änderungen
Engagiert
DPi
Die DPi-Klasse entspricht den Vorschriften von Daytona Prototype International (DPi), bei denen die Automobilhersteller eines der von ACO und der FIA in LMP2 homologierten Chassis verwenden, jedoch mit der Möglichkeit, die Karosserie und den Motor zu modifizieren. Die Karosseriebereiche befinden sich an Front, Pontons und hinteren Kotflügeln und können aerodynamisch modifiziert werden, um im Gedächtnis des Erbauers zu "kleben".
Die Leistungsbilanz ( BOP ) zwischen den DPi wird mit Windkanaltests untersucht. Die IMSA-Kommissare werden auch Motoren mit einem Ziel von 600 PS und einem vergleichbaren Leistungs- und Drehmomentniveau testen und verifizieren.
Acura ( Oreca ), Mazda ( Riley Technologies ), Cadillac ( Dallara ) und Nissan ( Onroak Automotive ) haben Autos entwickelt, die dieser Vorschrift entsprechen.
Michelin- Reifen werden von allen Autos verwendet.
LMP2
Die LMP2 - Klasse wird von Autos , welche den aus LMP2 Vorschriften eingesetzt durch den ACO und der FIA für die FIA World Endurance Championship , das heißt ein Dallara , Ligier , Oreca oder Riley Technologies - Chassis einen ausgestattet Gibson natürlich aspiriert V8 - Motor . In dieser Kategorie gibt es keine BOP .
Michelin- Reifen werden von allen Autos verwendet.
Da es sich bei dieser Klasse um eine Pro-Am-Klasse handelt, darf jedes Fahrzeug bei Langstreckenrennen von nicht mehr als zwei Platinium- oder Gold-Fahrern gefahren werden und muss bei den anderen Rennen von mindestens einem Silber- oder Bronze-Fahrer gefahren werden. Der Start muss vom Bronze- oder Silberfahrer genommen werden.
| Nein. | Land | Team | Wagen | Piloten | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| LMP2 | ||||||
| 8 | Tower Motorsports von Starworks | Oreca 07 | Johannes Farano (1, 3, 9, 11) | Ryan Dalziel (1, 3) | David Heinemeier Hansson (1, 11) | |
| Nicolas Lapierre | Mikkel Jensen (9, 11) | Job van Uitert (9) | ||||
| 18 | Ära Motorsport | Oreca 07 | Kyle Tilley (1, 3–4, 6) | Zwerg Merriman (1, 3–4, 6) | Ryan Lewis (1) | |
| Nicolas Minassian (1) | Colin Braun (6) | |||||
| 38 | Performance Tech Motorsport | Oreca 07 | Cameron Cassels (1, 3-4) | Kyle Masson ( rein ) (1, 3) | Don Yount (1, 11) | |
| Robert Masson (1) | James Französisch (4) | Matthäus Glocke (9) | ||||
| Colin Braun (9) | James McGuire (9) | Patrick Byrne (11) | ||||
| Kerl Kosmo (11) | ||||||
| 51 | Inter Europol-Wettbewerb | Oreca 07 | Jakub Śmiechowski | Rob Hodes (9) | Austin McCusker (9) | |
| Matthäus-Glocke (11) | Naveen-Rao (11) | |||||
| 52 | PR1 / Mathiasen Motorsports | Oreca 07 | Simon Trummer (1, 4, 6, 9-11) | Patrick Kelly (3–4, 6, 9–11) | Gabriel Aubry (1) | |
| Nick Boulle (1) | Ben Keating (1) | Spencer-Schwein (3) | ||||
| Scott Huffaker (11) | ||||||
| 81 | Drachengeschwindigkeit | Oreca 07 | Henrik Hedman (1, 3-4) | Ben Hanley (1, 4) | Colin Braun (1) | |
| Harrison Newey (1) | Gustavo Menezes (3) | |||||
GT Le Mans
Die GT Le Mans-Klasse besteht aus Fahrzeugen, die dem LM GTE- Reglement des ACO , der FIA und der IMSA entsprechen . Die Hersteller Aston Martin , BMW , Chevrolet , Ferrari , Ford und Porsche haben Autos, die das Reglement erfüllen. Der Hubraum ist auf 5,5 l für Saugmotoren oder 4,0 l für turboaufgeladene / aufgeladene Motoren begrenzt. Das Mindestgewicht beträgt 1.245 kg.
Eine Performance Balance (BOP) wird von der IMSA eingerichtet , um die Leistung von Autos zu harmonisieren.
Michelin- Reifen werden von allen Autos verwendet.
GT Daytona
Die Klasse GT Daytona besteht aus Fahrzeugen, die dem von der FIA eingeführten GT3-Reglement entsprechen . Die Hersteller Aston Martin , Audi , Bentley , BMW , Callaway , Ferrari , Honda , Lamborghini , Lexus , McLaren , Mercedes , Nissan und Porsche haben Autos, die den Vorschriften entsprechen.
Eine Performance Balance (BOP) wird von der IMSA eingerichtet , um die Leistung von Autos zu harmonisieren. Michelin- Reifen werden von allen Autos verwendet.
Da es sich bei dieser Klasse um eine Pro-Am-Klasse handelt, darf jedes Fahrzeug bei Langstreckenrennen von nicht mehr als zwei Platinium- oder Gold-Fahrern gefahren werden und muss bei den anderen Rennen von mindestens einem Silber- oder Bronze-Fahrer gefahren werden. Der Start muss vom Bronze- oder Silberfahrer genommen werden.
Zusammenfassung
Ergebnisse
Die Gewinner der Gesamtwertung jeder Runde sind fett gedruckt .
Rangfolge
Vergabe von Punkten
Meisterschaftspunkte werden in jeder Klasse am Ende jeder Veranstaltung vergeben. Die Punktevergabe erfolgt nach den in der Tabelle unten angegebenen Zielpositionen.
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wettrennen | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | fünfzehn | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Am Ende jedes Tests werden in jeder Klasse Punkte vergeben. Der Punkt für die schnellste Runde wird nur in der Fahrerwertung vergeben.
TeampunkteDie Teampunkte werden genauso wie die Fahrerpunkte anhand der Punkteverteilungstabelle berechnet. Jedes gemeldete Auto gilt als sein eigenes „Team“, egal ob es sich um einen einzelnen Eintrag handelt oder um Teil eines Teams, das zwei Fahrzeuge antritt.
KonstrukteurspunkteEs gibt auch eine Konstrukteursmeisterschaft, die für die gesamte Saison die gleiche Punkteverteilung verwendet. Die von der IMSA anerkannten Konstrukteursmeisterschaften sind wie folgt:
'Prototyp (P):' Chassishersteller 'GT Le Mans (GTLM):' Autohersteller 'GT Daytona (GTD):' AutoherstellerJeder Hersteller erhält Zielpunkte für sein bestplatziertes Auto in jeder Kategorie. Die Positionen der folgenden Autos desselben Herstellers werden nicht berücksichtigt und alle anderen Hersteller rücken in der Rangliste nach oben.
Beispiel: Konstruktor A wird 1. und 2. in einer Veranstaltung und Konstruktor B wird Dritter. Hersteller A erhält 35 Punkte für den ersten Platz, während Hersteller B 32 Punkte für den zweiten Platz erhält.
Nordamerikanischer Langstrecken-CupDas Punktesystem des North American Endurance Cup unterscheidet sich vom normalen Punktesystem. Die Punktevergabe erfolgt nach einer 5-4-3-2 Skala für Fahrer, Teams und Hersteller. Diese Punkte werden wie folgt vergeben:
Daytona : Nach 6 Rennstunden, 12 Rennstunden, 18 Rennstunden und im Ziel.
Sebring : Nach 4 Rennstunden, 8 Rennstunden und im Ziel.
Watkins Glen : fast 3 Stunden Rennen und im Ziel.
Petit Le Mans : Nach 4 Rennstunden, 8 Rennstunden und im Ziel.
Pilotenmeisterschaften
- Rennen im North American Endurance Cup enthalten
Stallmeisterschaften
DPi
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† Punkte zählen nur für den Michelin Endurance Cup und nicht für die allgemeine LMP2-Meisterschaft
GT Le Mans
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† Punkte zählen nur für den WeatherTech Sprint Cup und nicht für die GTD-Gesamtwertung.
Konstrukteursmeisterschaften
DPi
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† Punkte zählen nur für den WeatherTech Sprint Cup und nicht für die GTD-Gesamtwertung.
Hinweise und Referenzen
Anmerkungen
Verweise
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Externer Link
- (de) Offizielle Seite