BMW M6 GT3

BMW M6 GT3 BMW M6 GT3 Ein BMW M6 GT3 in der Farbe der BMW Team Studie. Präsentation
Baumeister BMW
Model Jahr 2016
Technische Spezifikationen
Rahmen Selbsttragender Stahlrumpf + FIA- homologierter Überrollbügel
Vorderradaufhängung Überlagerte Dreiecke, einstellbarer Stoßdämpfer, Stabilisator
Hinterradaufhängung Überlagerte Dreiecke, einstellbarer Stoßdämpfer, Stabilisator
Motorname BMW P63
Verschiebung 4 385  cm 3
Aufbau Turbolader V8 (zwei Turbos)
Motororientierung Längsschnitt
Motorposition Vor
Getriebe Ricardo, mit sequentieller Steuerung des Lenkrads
Anzahl der Berichte 6
Elektronisch Bmw
cosworth
Kraftstoffsystem 130 l Benzintank
Bremssystem Bremssattel mit 6 Kolben vorne und 4 vier Kolben hinten + Antiblockiersystem für die Räder
Cockpit Geschlossen
Gewicht 1.300  kg
Maße Länge: 4944 mm
Breite: 2046 mm
Radstand: 2901 mm
Geschichte im Wettbewerb
Start ?
Statistiken
Rennen Siege Pole Beste Runde
- - ? - - - -
Ergebnisse
Konstrukteur Meisterschaft ?
Pilotenmeisterschaft ?

Chronologie der Modelle

Der BMW M6 GT3 ist ein Wettbewerbsauto des deutschen Herstellers BMW . Abgeleitet von der Produktion BMW M6 (F12 / F13), nach der es benannt ist, ist es in der GT3-Kategorie der International Automobile Federation homologiert .

Design

Geschichte im Wettbewerb

2016 gewann ROWE Racing mit dem BMW M6 GT3 die 24 Stunden von Spa 2016 mit Maxime Martin , Philipp Eng und Alexander Sims am Steuer. 2018 holte das Walkenhorst Motorsport-Team den 2. Sieg dieses Autos bei den 24 Stunden von Spa mit Philipp Eng , Tom Blomqvist und Christan Krognes am Steuer von Nr. 34. ROWE Racing Nr. 99 beendeten das Rennen auf dem 2. Platz.

Anmerkungen und Referenzen

Infobox.

  1. Laurent Chauveau, „  24H Spa, Rowe Motorsport gibt BMW seinen 23. Sieg!  » , Auf endurance-info.com ,31. Juli 2016(abgerufen am 15. November 2017 )
  2. Pierre Tassel, „  24H of Spa - 24. Sieg für BMW, Triumph von Walkenhorst Motorsport.  » , Auf autohebdo.fr ,29. Juli 2018(abgerufen am 8. April 2021 )
  3. Alain Pernot "  BANDE À PART  ", Sport Auto , n o  647,Dezember 2015, p.  166-171