Geburtsdatum | 10. Januar 1992 |
---|---|
Geburtsort | Hørsholm , Frederiksborg |
Staatsangehörigkeit | dänisch |
Jahre der Aktivität | Seit 2007 |
---|---|
Qualität | Rennfahrer in der WeatherTech SportsCar Championship |
Jahre | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Wright Motorsports |
Christina Nielsen , geboren am10. Januar 1992in Hørsholm ist eine dänische Rennfahrerin, die als erste Frau einen Titel in der WeatherTech SportsCar Championship-Serie gewinnt . Sie ist die Tochter des Rennfahrers Lars Erik Nielsen , der in den 2000er Jahren an den 24 Stunden von Le Mans teilnahm .
Christina Nielsen begann ihre Kartkarriere im Jahr 2007. Nach einigen Kartsaisonen wechselte sie 2010 zum offiziellen Wettbewerb.
Nach dem Kartfahren von 2007 bis 2009 gab Christina Nielsen 2010 ihr Debüt in der dänischen Formel-Ford-Meisterschaft und wurde Neunte in der Gesamtwertung. Nach zwei Einzelrunden im ADAC Formel Masters im Jahr 2010 tritt Nielsen 2011 für die gesamte Saison an.
2012 entschied sich Christina Nielsen für den Porsche Carrera Cup Deutschland in Kategorie B und wurde Fünfte in ihrer Klasse. 2013 nahm sie an der ADAC GT Masters Championship teil . 2014 stellte NGT Motorsport ihn für die Teilnahme an der Tudor SportsCar Championship ein .
2015 nahm Christina Nielsen mit einem Aston Martin V12 Vantage unter dem Banner des TRG-AMR North America-Teams mit Kuno Wittmer und James Davison als Beifahrer an der gesamten IMSA Tudor SportsCar-Meisterschaft in der GTD-Klasse teil . Sie belegt vier zweite und einen dritten Platz und wird mit zwei Punkten Rückstand auf Townsend Bell und Bill Sweedler Zweite .
Der Däne fuhr 2016 in der WeatherTech SportsCar-Meisterschaft fort und fuhr mit dem Scuderia Corsa-Team zusammen mit Alessandro Balzan in einem Ferrari 488 GT3 in der GTD-Klasse. Sie gewann die 12 Stunden von Sebring mit Jeff Segal als drittem Beifahrer. Mit einem weiteren Sieg bei den Watkins Glen 6 Stunden und vier weiteren Podestplätzen während der gesamten Saison gewinnen Christina Nielsen und Alessandro Balzan die WeatherTech SportsCar Championship 2016 mit insgesamt 299 Punkten für das Jahr. Der Däne ist die erste Frau, die eine große professionelle Sportwagenmeisterschaft in Nordamerika gewinnt. Sie nimmt auch an den 24 Stunden von Le Mans mit dem Formula Racing Team in der Kategorie GTE-Am teil und teilt sich mit ihren Landsleuten Johnny Laursen und Mikkel Mac ( fr ) das Rad eines Ferrari 458 Italia GT2 . Die Besatzung, die vom siebenundvierzigsten Startplatz aus startete, belegte in der Gesamtwertung den fünfunddreißigsten und in der GTE-Am-Klasse den sechsten Platz mit 319 gefahrenen Runden.
Für 2017 fährt Christina Nielsen mit dem Scuderia Corsa-Team in der WeatherTech SportsCar-Meisterschaft fort und fährt mit einem Ferrari 488 GT3 in der GTD-Klasse neben Alessandro Balzan . Mit einem Sieg beim Continental Tire Monterey Grand Prix, vier zweiten und zwei dritten Plätzen während der gesamten Saison gewinnen Christina Nielsen und Alessandro Balzan erneut die WeatherTech SportsCar Championship mit insgesamt 340 Punkten für das Jahr. Zum zweiten Mal in Folge nimmt es an den 24 Stunden von Le Mans teil, diesmal jedoch mit dem Scuderia Corsa-Team in der Kategorie GTE-Am. Sie teilt das Rad eines Ferrari 488 GTE mit Alessandro Balzan und Bret Curtis (in) . Das Qualifying läuft nicht gut und die Crew muss von der letzten Startposition starten. Im Rennen belegten sie mit 314 Runden den vierundvierzigsten Platz in der Gesamtwertung und den vierzehnten Platz in der GTE-Am-Klasse.
Im Jahr 2018 verließ Christina Nielsen das Team von Scuderia Corsa , um sich Wright Motorsports anzuschließen und einen Porsche 911 GT3 R (991) zu fahren, um an der WeatherTech SportsCar Championship teilzunehmen . Sie schloss sich auch dem italienischen Team Ebimotors an, um an den 24 Stunden von Le Mans in einem Porsche 911 RSR teilzunehmen .
Jahr | Stabil | Baumeister | Motor | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rangfolge | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | NGT Motorsport | Porsche 911 GT America | Porsche 4.0 l Flat-6 | GTD |
TAG 9 |
SIR DNF |
LBH | LS | DET |
S6H 6 |
MSP | LRP | ELCH | VIR | AUS | HAUSTIER | 34 th | 73 |
TRG-AMR Nordamerika | Aston Martin Vantage GT3 | Aston Martin 6,0 l V12 | GTD | TAG | HERR | LBH | LS | DET | S6H | MSP | LRP | ELCH | VIR | AUS |
PET 10 |
|||
2015 | TRG-AMR Nordamerika | Aston Martin Vantage GT3 | Aston Martin 6,0 l V12 | GTD |
TAG 13 |
SIR 2 |
LBH |
LS 5 |
DET 2 |
S6H DNF |
MSP |
LRP 3 |
ELK 2 |
VIR 2 |
AUS 8 |
PET 9 |
2. nd | 279 |
2016 | Scuderia Corsa | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3,9 l Turbo V8 | GTD |
TAG 6 |
SIR 1 |
LBH |
LS 2 |
DET 3 |
S6H 1 |
MSP 4 |
LRP 11 |
ELK 3 |
VIR 7 |
AUS 3 |
PET 2 |
1 re | 299 |
2017 | Scuderia Corsa | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3,9 l Turbo V8 | GTD |
TAG 16 |
SIR 2 |
LBH 3 |
AUS 2 |
DET 2 |
S6H 2 |
MSP 3 |
LRP 6 |
ELK 5 |
VIR 12 |
LS 1 |
PET 9 |
1 re | 340 |
Jahr | Stabil | Co-Piloten | Wagen | Klasse | Touren | Pos. |
Pos. Klasse. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Formelrennen |
Johnny Laursen Mikkel Mac (en) |
Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Am | 319 | 35 th | 6 th |
2017 | Scuderia Corsa |
Alessandro Balzan Bret Curtis (en) |
Ferrari 488 GTE | GTE Am | 314 | 44 th | 14 th |
2018 | Ebimotoren | Fabio Babini | Porsche 911 RSR | GTE Am | 332 | 31 th | 6 th |