BB 66000
BB 66000
Der BB 66042 im Depot von Longueau .
| Betreiber | SNCF |
|---|---|
| Bezeichnung | BB 66001 bis 66318 |
| Art | Lokomotive |
| Motorisierung | Diesel - elektrisch |
| Kupplung | ÄH |
| Konstruktion | 318 Lokomotiven |
| Hersteller |
CAFL , Alstom , CEM SACM , Fives-Lille |
| Inbetriebnahme | von 1960 bis 1968 |
| Wirksam | 20 bis 26. Februar 2021 |
| Zuordnung | Fracht , Infra |
| Achsanordnung | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Abstand | Standard (1.435 mm ) |
| Treibstoff | Diesel- |
| Wärmemotor |
1 * SACM MGO V16 BSHR |
| Generator | GD 803 |
| Fahrmotoren |
4 * TA 648 A1 560 V mit Lüfter. gezwungen |
| Kontinuierliche Leistung | 830 kW |
| Kraftstoffkapazität | 3000 l |
| Verbrauch | 3 l / km |
| Messe im Dienst | 68 t |
| Länge | 14.890 m |
| Breite | 2.980 m |
| Höhe | 4,260 m |
| Radstand | 8,460 m |
| Drehgestelle | Y 199 oder 209 |
| Drehgestellradstand | 2.600 m |
| Raddurchmesser | Ø 1100 |
| Maximale Geschwindigkeit | 120 km / h |
Die BB 66000 ( 040 DG bis 31. Dezember 1961) bilden eine wichtige Serie von Diesellokomotiven der SNCF .
Auf derselben Basis wurden mehrere andere Serien entwickelt: BB 66400 , BB 66600 , BB 66700 , BB 69200 und BB 69400 sowie zwei Serien von zwei Prototypen , BB 66691-66692 und BB 66901-66902 .
Beschreibung
Die BB 66000 sind dieselelektrische Linienlokomotiven für den gemischten Personen- oder Güterverkehr. Sie können in mehreren Einheiten (MU) gekoppelt werden . Sie sind mit einem elektrischen Getriebe ausgestattet und können einen Kesselkasten für die Dampfheizung von Personenzügen fernsteuern. Ursprünglich waren die ersten Produktionsmaschinen auf die Höchstgeschwindigkeit von 105 km / h begrenzt , dann wurden sie auf Geschwindigkeiten von 120 km / h umgerüstet , wobei die folgende Baureihe von Anfang an mit 120 km / h zugelassen wurde . Die ersten beiden Serien hatten ursprünglich eine königsblaue und eine narzissengelbe Lackierung.
Die erste Serie, nummeriert 040 1 DG bis 40, im Februar geliefert 1960. Die Geräte , die neu nummeriert 1 st Januar 1962 BB auf BB 66001 66040. Die zweite Reihe, nummeriert 040 DG 41-84, kommt ab April 1961 und die Maschinen wurde zum 1. st Januar 1962 BB 66041 BB 66084 und BB 66085 BB 66188. der dritte Satz von Anfang an durchnummeriert BB 66189 BB 66318 ist ab März 1965 ausgeliefert.
Erbrachte Dienstleistungen
Diese Maschinen wurden als "Handwerker" bezeichnet, weil sie in allen Abteilungen so zuverlässig waren.
Einige mit einem Schneepflug ausgestattete Geräte werden zum Entfernen von Schnee von den Gleisen verwendet .
Linien reisten
Reisendesserts- Paris Nord - Boulogne Maritine (Bootszüge)
- Paris-Saint-Lazare - Rouen - Dieppe
- Paris - Autun
- Paris-Ost - Verdun
- Paris-Ost - La Ferté-Gaucher
- Belfort - Besançon - Bourg-en-Bresse - Lyon
- Hazebrouck - Calais-Maritime
- Saint-Ouen-Garibaldi - Gennevilliers - Ermont-Eaubonne
- Argenteuil - Ermont.Eaubonne.
- Beauvais - Creil (einschließlich Traktion von Rudern aus Triebwagenanhängern)
- Bordeaux - Vichy
- Bordeaux - Perigueux
- Nantes - Auray
- Nantes - Sainte-Pazanne - Pornisch
- Dijon - Dôle - Morez - Saint-Claude
- Valenz - Grenoble - Chambéry
- Valenz - Livron - Wappen - Sterben - Veynes - Lücke - Embrun - Briançon
- Grenoble - Veynes - Gap - Briançon (an der Linie der Alpen )
- Grenoble - Lyon
- Thouars - Bressuire
- Nîmes - Le Grau-du-Roi
- Peyraud - Annonay
- Marseille - Miramas über die Blaue Küste
- Clermont-Ferrand - Langogne
- Sommières - Nimes
(nicht erschöpfende Liste)
Waren servieren- Caen - Mézidon
- Nantes - Auray
- Nîmes - Sibelin
- Portes-lès-Valence - Livron - Wappen - Sterben - Veynes - Lücke - Embrun - Briançon
- Portes-lès-Valence - Grenoble - Chambéry
- Grenoble - Sibelin oder Vénissieux
- Grenoble - Veynes (an der Linie der Alpen )
- Veynes - Miramas
- Gilley - Pontarlier
- Montauban - Saint-Sulpice-du-Tarn
- Cahors - Rodez
- Rodez - Saint-Denis-près-Martel
- Le Buisson - Périgueux
- Perigueux - Bordeaux
- Vichy - Saint-Yorre
- Le Mont-Dore - Clermont-Ferrand
- Clermont-Ferrand - Langogne
- La Bastide - Villefort
- Nevers - Clamecy
- Dijon-Perrigny - Nevers
- Vierzon-Saincaize
- Vierzon-Les Aubrais
- Vierzon-Saint Pierre des Corps
- Vierzon-Chateauroux
- Vierzon-Buzancais
- La Guerche sur L Aubois-Marseille les Aubigny
- Vierzon - Saint Amant Montrond
(nicht erschöpfende Liste)
Einlagen der Inhaber
Situation von 1961 bis 1968
- Achères (ab November 1961 mit neuen Maschinen der 2 nd - Serie, dann ab 1966 mit einer neuen Maschine aus der 3 rd - Serie)
- Amiens (im September 1961 mit zwei neuen Maschinen der 2 E- Serie, im Oktober 1961 nach Longueau verlegt)
- Besancon (ab Mitte März 1960 mit neuen Maschinen von 1 st - Serie)
- Châlons-sur-Marne, jetzt Châlons-en-Champagne (aus dem Jahr 1966 mit 11 neuen Fahrzeuge der 3 rd - Serie)
- Chambéry (ab Juni 1963 mit neuen Maschinen der 2 nd - Serie, dann von 1966 mit 6 neuen Maschinen aus der 3 rd - Serie)
- Grenoble (von 1962 bis 1968, dann Transfer nach Chambéry)
- La Plaine (aus dem Jahr 1963, mit neuen Fahrzeugen aus der 2 nd - Serie)
- Limoges (von April 1965 bis Januar 1968 mit dem Empfang von 24 neuen Fahrzeugen aus der 3 rd - Serie)
- Longueau (ab Oktober 1961 mit zwei Maschinen der 2 nd Serie von Amiens übertragen, dann mit neuen Maschinen der 2 nd - Serie, dann ab März 1965 mit 18 neuen Maschinen der 3 rd - Serie)
- Metz-les-Sabons (ab Mai 1983 mit den beiden Zahnräder der 1 st Ankunft serielle Thionville)
- Nancy (Stand : Oktober 1960 mit neuen Maschinen von 1 st - Serie)
- Nantes-Blottereau (ab Oktober 1962 mit neuen Fahrzeugen aus der 2 nd - Serie, dann ab 1965 mit 10 neuen Fahrzeugen aus der 3 rd - Serie)
- Noisy-le-Sec (ab Juni 1961 mit neuen Maschinen der 2 nd - Serie, dann ab 1965 mit 15 neuen Maschinen aus der 3 rd - Serie)
- Portes-lès-Valence (ab Oktober 1960 mit dem neuen Maschine der 1 st Serie, dann von März 1965 13 neuen Maschinen aus der 3 rd Serie, insgesamt Flotte von 38 Umformmaschinen)
- Rennes (ab Dezember 1964 mit den letzten 4 neuen Fahrzeugen der 2 nd - Serie, dann ab 1965 mit 13 neuen Fahrzeugen der 3 rd - Serie)
- Sotteville-lès-Rouen (von Januar 1967 bis Januar 1968 mit 7 neuen Fahrzeugen aus der 3 rd - Serie)
- Straßburg (ab Juli 1961 mit neuen Geräten der Serie 2 E )
- Thionville (ab Sommer 1960 mit zwei neuen Maschinen von 1 st Serie, übertrugen Mai 1963 in Metz-the-Sabons)
- Toulouse (ab Ende Februar 1960 mit den ersten 040 geliefert DG und mit neuem Gang aus der 1 st - Serie)
- Vénissieux (von September 1966 bis Oktober 1967 mit dem Empfang von 11 neuen Fahrzeugen der 3 rd - Serie)
Situation nach 1968 bis 1983
- Viele Transfers und Austausche zwischen Depots wurden durchgeführt, und die Details wären zu langwierig, um sie aufzulisten. Bestimmte Elektrifizierung und die Ankunft von BB 67000 und A1AA1A 68000 , dann CC 72000 , haben die Zuordnungen grundlegend verändert. Andererseits wurden die Maschinen aus Gründen der Rationalisierung des Motorparks in einer geringeren Anzahl von Depots zusammengefasst.
- Lassen Sie uns nur die neuen Einzahlungen zitieren, die im Auftrag von BB 66000 eingegangen sind:
- Avignon (ab Juli 1980 nach Erhalt von 38 Maschinen von Nîmes),
- Nevers (ab 1980 durch Erhalt von Ausrüstung aus verschiedenen Depots),
- Nîmes (ab September 1969 nach Erhalt von 38 Maschinen aus Portes-lès-Valence, deren Depot seine Aktivitäten eingestellt hat).
Situation 3 rd Quartal 1983
- Avignon (mit 25 Fahrzeugen)
- Chalindrey (mit 15 Fahrzeugen)
- Les Aubrais (mit 10 Maschinen)
- Limoges (mit 36 Fahrzeugen)
- Longueau (mit 39 Fahrzeugen)
- Nantes (mit 19 Fahrzeugen)
- Nevers (mit 11 Fahrzeugen)
- Sotteville-lès-Rouen (mit 37 Fahrzeugen)
- Straßburg (mit 19 Fahrzeugen)
- Toulouse (mit 44 Maschinen)
- Vénissieux (mit 59 Maschinen die größte Flotte in Frankreich für diesen Maschinentyp)
Situation von 1984 bis 2005
- Lassen Sie uns nur das einzige neue Depot zitieren, das im Auftrag des BB 66000 das von Tours-Saint-Pierre erhalten hat (seit 1993 mit Empfang der Maschinen aus Aubrais, deren Depot geschlossen war).
- Im Januar 1994 waren die wichtigsten Depots Longueau mit 46 Fahrzeugen, Avignon 36, Nevers 35, Toulouse 35, Limoges 34 und Sotteville 30 usw.
- Im Januar 2005 waren die einzigen Depots Tours-Saint-Pierre mit 76 Maschinen, Longueau 53, Avignon 42, Toulouse 34, Sotteville 32 und Nevers 13.
Situation von 2006 bis 2009
- Der Aurillac- Lokschuppen enthält BB 66000, die mit einem großen Pflugschar ausgestattet sind, um im Winter die Schienenachse vom Bahnhof Lioran nach Neussargues-Moissac freizumachen .
- Einige von ihnen wurden in BB 69200 modernisiert , andere an Eisenbahnunternehmen oder private Unternehmen wie VFLI verkauft und andere in Rangierlokomotiven BB 66700 umgewandelt .
Aktuelle Situation 4/06/2019
Verteilung der 20 Lokomotiven 26. Februar 2021
| STF | Bezeichnung | Stadt | Anzahl der Maschinen |
|---|---|---|---|
| SLA | STF Infrarail | Longueau | 17 Maschinen |
| SLF | STF Infrarail | Nevers & Tours | 2 Maschinen |
| SLI | STF Infrarail | Chalindrey | 1 Maschine |
| Motor | Inbetriebnahme | Strahlung | Geliefert | STF | Beobachtungen | Aktivität |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66001 | 1 st Oktober 1959 | 12. Februar 2013 | Blau | /. | Stadt der Zugvorhersage | /. |
| 66002 | 18. März 1960 | 5. Januar 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66003 | 24. Februar 1960 | 1 st Dezember 2010 | Blau | /. | /. | /. |
| 66004 | 24. Februar 1960 | 31. Mai 2013 | Blau | /. | /. | /. |
| 66005 | 24. Februar 1960 | 22. Dezember 1993 | Blau | /. | /. | /. |
| 66006 | 24. März 1960 | 26. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66007 | 20. März 1960 | 1 st Oktober 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66008 | 24. März 1960 | 26. November 2002 | Blau | /. | /. | /. |
| 66009 | 3. Mai 1960 | 28. Februar 1997 | Blau | /. | /. | /. |
| 66010 | 10. April 1960 | 16. Mai 1984 | Blau | /. | /. | /. |
| 66011 | 13. Mai 1960 | 2. Dezember 1996 | Blau | /. | /. | /. |
| 66012 | 4. Mai 1960 | 2. Dezember 1993 | Blau | /. | /. | /. |
| 66013 | 1 st Mai 1960 | 2. November 2005 | Blau | /. | Verkauft an VFLI | /. |
| 66014 | 16. April 1960 | 4. November 2014 | Blau | /. | /. | /. |
| 66015 | 5. Juni 1960 | 2. Dezember 1996 | Blau | /. | /. | /. |
| 66016 | 5. Juni 1960 | 18. Februar 2010 | Blau | /. | /. | /. |
| 66017 | 15. Juni 1960 | 28. Februar 1997 | Blau | /. | /. | /. |
| 66018 | 17. Juni 1960 | 13. Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66019 | 21. Juni 1960 | 12. März 2012 | Blau | /. | /. | Erhalten von Ecomusée des Transports |
| 66020 | 1 st Juli 1960 | 13. März 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66021 | 10. Juli 1960 | 27. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66022 | 9. Juli 1960 | 1 st Dezember 2010 | Blau | /. | /. | /. |
| 66023 | 23. Juli 1960 | 25. Januar 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66024 | 23. Juli 1960 | 11. Juni 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66025 | 29. Juli 1960 | 11. Dezember 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66026 | 30. August 1960 | 27. Januar 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66027 | 4. September 1960 | 7. Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66028 | 21. September 1960 | 11. Juni 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66029 | 1 st Oktober 1960 | 2. Mai 2014 | Blau | /. | /. | /. |
| 66030 | 16. Oktober 1960 | 18. November 1998 | Blau | /. | /. | /. |
| 66031 | 20. Oktober 1960 | 27. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66032 | 8. November 1960 | 8. September 2010 | Blau | /. | /. | /. |
| 66033 | 19. November 1960 | 24. Juli 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66034 | 12. Dezember 1960 | 27. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66035 | 16. Dezember 1960 | 26. Mai 2003 | Blau | /. | /. | /. |
| 66036 | 30. Dezember 1960 | 5. Januar 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66037 | 1 st Januar 1961 | 18. April 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66038 | 13. Januar 1961 | 16. September 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66039 | 26. März 1961 | 10. Dezember 1992 | Blau | /. | /. | /. |
| 66040 | 19. März 1961 | 18. November 1996 | Blau | /. | /. | /. |
| 66041 | 11. April 1961 | 26. November 2014 | Blau | /. | /. | /. |
| 66042 | 5. Juni 1961 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66043 | 22. April 1961 | 31. Oktober 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66044 | 7. Mai 1961 | 24. Juli 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66045 | 20. Juni 1961 | 10. Juni 2002 | Blau | /. | /. | /. |
| 66046 | 18. Juli 1961 | 1 st Oktober 2005 | Blau | /. | /. | /. |
| 66047 | 13. Mai 1961 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66048 | 18. Mai 1961 | 30. Dezember 2003 | Blau | /. | /. | /. |
| 66049 | 26. Mai 1961 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66050 | 30. Juli 1961 | 7. Juni 2006 | Blau | /. | /. | /. |
| 66051 | 31. Mai 1961 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66052 | 10. Juni 1961 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66053 | 15. Juni 1961 | 29. November 2007 | Blau | /. | /. | /. |
| 66054 | 27. August 1961 | 16. April 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66055 | 22. Juni 1961 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66056 | 6. Juli 1961 | 19. März 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66057 | 29. Juni 1961 | 7. Dezember 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66058 | 13. Oktober 1961 | 30. Juli 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66059 | 30. September 1961 | 24. Mai 2019 | Blau | /. | /. | /. |
| 66060 | 8. Juli 1961 | 23. April 2014 | Blau | /. | /. | /. |
| 66061 | 21. Juli 1961 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66062 | 30. September 1961 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66063 | 11. Oktober 1961 | 9. November 2006 | Blau | /. | /. | /. |
| 66064 | 29. Juli 1961 | 10. August 2004 / | Blau | /. | /. | /. |
| 66065 | 5. August 1961 | 1 st Oktober 2005 | Blau | /. | /. | /. |
| 66066 | 20. Oktober 1961 | 15. Dezember 2005 | Blau | /. | /. | /. |
| 66067 | 31. Oktober 1961 | 17. Februar 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66068 | 8. September 1961 | 1 st Januar 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66069 | 18. September 1961 | 20. September 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66070 | 7. Dezember 1961 | 26. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66071 | 4. Dezember 1961 | 1 st Oktober 2004 | Fracht | /. | /. | /. |
| 66072 | 8. Dezember 1961 | 13. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66073 | 30. September 1961 | 17. Februar 2021 | Blau | /. | /. | /. |
| 66074 | 29. Oktober 1961 | 15. Dezember 1989 | Blau | /. | Transformierter BB 66720 | /. |
| 66075 | 29. Oktober 1961 | 2. Dezember 2013 | Blau | /. | /. | /. |
| 66076 | 30. Dezember 1961 | 21. August 1989 | Blau | /. | Transformierter BB 66719 | /. |
| 66077 | 8. Januar 1962 | 22. April 2009 | Blau | /. | /. | /. |
| 66078 | 23. November 1961 | 24. Januar 2013 | Blau | /. | /. | /. |
| 66079 | 30. November 1961 | 24. Mai 2019 | Blau | /. | /. | /. |
| 66080 | 10. Februar 1962 | 2. Mai 1985 | Blau | /. | Transformierter BB 66702 | /. |
| 66081 | 21. Dezember 1961 | 17. Oktober 1988 | Blau | /. | Transformierter BB 66715 | /. |
| 66082 | 5. Januar 1962 | 15. März 2013 | Blau | /. | /. | /. |
| 66083 | 25. Januar 1962 | 26. Januar 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66084 | 1 st März 1962 | 15. Dezember 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66085 | 16. Februar 1962 | 26. Januar 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66086 | 10. März 1962 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66087 | 16. März 1962 | 2. August 1991 | Blau | /. | Transformierter BB 66724 | /. |
| 66088 | 31. März 1962 | 12. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66089 | 23. Juni 1962 | 6. Juli 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66090 | 13. Juli 1962 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66091 | 26. Juli 1962 | 24. Januar 2014 | Blau | /. | /. | Infra |
| 66092 | 18. Mai 1962 | 1 st Oktober 2005 | Blau | /. | Verkauft an VFLI | /. |
| 66093 | 2. Juni 1962 | 10. Dezember 2003 | Blau | /. | /. | /. |
| 66094 | 24. August 1962 | 18. April 2005 | Blau | /. | /. | /. |
| 66095 | 29. Juni 1962 | 27. September 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66096 | 17. Juli 1962 | 1 st März 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66097 | 14. Juli 1962 | 26. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66098 | 10. September 1962 | 20. August 1965 | Blau | /. | Transformierter BB 66614 | /. |
| 66099 | 17. September 1962 | 16. Dezember 2009 | Blau | /. | Von der TPCF erhalten | /. |
| 66100 | 3. August 1962 | 18. Oktober 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66101 | 1 st September 1962 | 31. Dezember 1998 | Blau | /. | /. | /. |
| 66102 | 26. September 1962 | 5. November 1965 | Blau | /. | Transformierter BB 66615 | /. |
| 66103 | 1 st Oktober 1962 | 20. September 2016 | Fracht | /. | /. | /. |
| 66104 | 21. September 1962 | 12. Dezember 2004 | Fracht | /. | /. | /. |
| 66105 | 27. September 1962 | 18. August 2009 | Blau | /. | Von der TPCF erhalten | /. |
| 66106 | 12. Oktober 1962 | 13. Oktober 1965 | Blau | /. | Transformierter BB 66616 | /. |
| 66107 | 17. November 1962 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66108 | 15. Oktober 1962 | 1 st Oktober 1997 | Blau | /. | /. | /. |
| 66109 | 1 st April 1963 | 1 st Dezember 2011 | Fracht | /. | /. | /. |
| 66110 | 26. Oktober 1962 | 5. Juli 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66111 | 17. November 1962 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66112 | 21. November 1962 | 1 st Juni 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66113 | 16. November 1962 | 17. März 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66114 | 3. Dezember 1962 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66115 | 14. Dezember 1962 | /. | Fracht | SLA | /. | Infra |
| 66116 | 7. Dezember 1962 | 6. August 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66117 | 9. Januar 1963 | 7. Februar 2007 | Blau | /. | /. | /. |
| 66118 | 30. Dezember 1962 | 25. Juni 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66119 | 04. April 1963 | 1 st Dezember 2003 | Blau | /. | Transformierter BB 66729 | /. |
| 66120 | 1 st April 1963 | 26. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66121 | 6. April 1963 | /. | Fracht | SLF | /. | Infra |
| 66122 | 18. April 1963 | 29. August 2006 | Blau | /. | /. | /. |
| 66123 | 27. Januar 1963 | 1 st Dezember 2003 | Blau | /. | Transformierter BB 66728 | /. |
| 66124 | 10. Mai 1963 | 10. Dezember 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66125 | 6. Mai 1963 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66126 | 21. Mai 1963 | 26. Februar 2015 | Blau | /. | /. | /. |
| 66127 | 26. Mai 1963 | 22. August 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66128 | 5. Juni 1963 | 2. April 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66129 | 10. Juni 1963 | 26. Januar 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66130 | 16. Juni 1963 | 18. Januar 2010 | Blau | /. | Von der TPCF erhalten | /. |
| 66131 | 22. Juni 1963 | 19. August 2009 | Blau | /. | /. | /. |
| 66132 | 2. Juli 1963 | 10. Dezember 1975 | Blau | /. | Trappes Hof Unfall auf 1973.09.28 | /. |
| 66133 | 3. Juli 1963 | 1 st April 2004 | Blau | /. | Transformierter BB 66733 | /. |
| 66134 | 15. Juli 1963 | 15. Januar 1988 | Blau | /. | Transformierter BB 66710 | /. |
| 66135 | 23. Juli 1963 | 13. Februar 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66136 | 27. Juli 1963 | 27. März 1990 | Blau | /. | Transformierter BB 66721 | /. |
| 66137 | 30. August 1963 | 15. Mai 1991 | Blau | /. | Transformierter BB 66723 | /. |
| 66138 | 5. September 1963 | 27. August 1990 | Blau | /. | Transformierter BB 66722 | /. |
| 66139 | 13. September 1963 | 19. August 1988 | Blau | /. | Transformierter BB 66713 | /. |
| 66140 | 23. September 1963 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66141 | 27. September 1963 | 1 st September 2003 | Blau | /. | Transformierter BB 66726 | /. |
| 66142 | 5. Oktober 1963 | 15. März 2005 | Blau | /. | /. | /. |
| 66143 | 11. Oktober 1963 | 8. August 1988 | Blau | /. | Transformierter BB 66714 | /. |
| 66144 | 26. Oktober 1963 | 24. Juni 1988 | Blau | /. | Transformierter BB 66712 | /. |
| 66145 | 25. Oktober 1963 | 4. November 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66146 | 31. Oktober 1963 | 25. Januar 1985 | Blau | /. | Transformierter BB 66701 | /. |
| 66147 | 21. November 1963 | 29. Dezember 1997 | Blau | /. | /. | /. |
| 66148 | 28. November 1963 | 10. Oktober 1987 | Blau | /. | Transformierter BB 66709 | /. |
| 66149 | 28. November 1963 | 17. März 1989 | Blau | /. | Transformierter BB 66717 | /. |
| 66150 | 2. Dezember 1963 | 29. August 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66151 | 5. Dezember 1963 | 2. Dezember 2013 | Blau | /. | /. | /. |
| 66152 | 20. Dezember 1964 | 24. Februar 1986 | Blau | /. | Transformierter BB 66705 | /. |
| 66153 | 8. Januar 1964 | 14. Dezember 2006 | Fracht | /. | Verkauft an VFLI | /. |
| 66154 | 27. April 1964 | 1 st September 2003 | Blau | /. | Transformierter BB 66727 | /. |
| 66155 | 5. Mai 1964 | 1 st Dezember 2003 | Blau | /. | Transformierter BB 66730 | /. |
| 66156 | 9. Mai 1964 | 29. August 2006 | Blau | /. | /. | /. |
| 66157 | 12. Juni 1964 | 15. Juli 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66158 | 2. Juni 1964 | 21. April 1988 | Blau | /. | Transformierter BB 66711 | /. |
| 66159 | 2. Juni 1964 | 1 st Januar 2004 | Blau | /. | Transformierter BB 66732 | /. |
| 66160 | 10. Juni 1964 | 8. Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66161 | 17. Juni 1964 | 31. März 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66162 | 24. Juni 1964 | 17. November 2005 | Blau | /. | /. | /. |
| 66163 | 2. Juli 1964 | 14. Dezember 2006 | Blau | /. | /. | /. |
| 66164 | 6. Juli 1964 | 1 st Februar 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66165 | 20. Juli 1964 | /. | Blau | SLF | /. | Infra |
| 66166 | 28. Juli 1964 | 15. August 1985 | Blau | /. | Transformierter BB 66703 | /. |
| 66167 | 29. Juli 1964 | 31. Juli 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66168 | 29. August 1964 | 29. April 2008 | Blau | /. | /. | /. |
| 66169 | 3. September 1964 | 31. Januar 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66170 | 11. September 1964 | /. | Blau | SLI | /. | Ausrüstung |
| 66171 | 10. September 1964 | 10. Mai 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66172 | 24. September 1964 | 1 st August 1986 | Blau | /. | Transformierter BB 66706 | /. |
| 66173 | 27. September 1964 | 05. Juni 1989 | Blau | /. | Transformierter BB 66718 | /. |
| 66174 | 15. Oktober 1964 | 21. November 1985 | Blau | /. | Transformierter BB 66704 | /. |
| 66175 | 13. Oktober 1964 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66176 | 22. Oktober 1964 | 1 st Dezember 1986 | Blau | /. | Transformierter BB 66707 | /. |
| 66177 | 30. Oktober 1964 | 03. Januar 1989 | Blau | /. | Transformierter BB 66716 | /. |
| 66178 | 31. Oktober 1964 | 09. Februar 1987 | Blau | /. | Transformierter BB 66708 | /. |
| 66179 | 2. November 1964 | 1 st September 2003 | Blau | /. | Transformierter BB 66725 | /. |
| 66180 | 18. November 1964 | 1 st April 2004 | Blau | /. | Transformierter BB 66734 | /. |
| 66181 | 25. November 1964 | 1 st Januar 2004 | Blau | /. | Transformierter BB 66731 | /. |
| 66182 | 26. November 1964 | 26. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66183 | 3. Dezember 1964 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66184 | 1 st Dezember 1964 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66185 | 1 st Dezember 1964 | 27. Februar 2009 | Blau | /. | /. | /. |
| 66186 | 1 st Januar 1965 | 26. Dezember 2004 | Blau | /. | /. | /. |
| 66187 | 7. Januar 1965 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66188 | 1 st Januar 1965 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66189 | 13. April 1965 | 18. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66190 | 12. April 1965 | 18. November 2011 | Fracht | /. | /. | /. |
| 66191 | 6. April 1965 | 15. Mai 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69191 | /. |
| 66192 | 20. April 1965 | 11. September 2018 | Fracht | /. | /. | /. |
| 66193 | 7. Mai 1965 | 02. Dezember 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69193 | /. |
| 66194 | 7. Mai 1965 | 29. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66195 | 10. Mai 1965 | 31. August 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69195 | /. |
| 66196 | 20. Mai 1965 | 29. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66197 | 26. Mai 1965 | /. | Fracht | SLA | /. | Infra |
| 66198 | 19. Juni 1965 | 15. Dezember 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69198 | /. |
| 66199 | 25. Juni 1965 | 11. April 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69199 | /. |
| 66200 | 6. Juli 1965 | /. | Fracht | SLA | /. | Infra |
| 66201 | 10. Juli 1965 | 19. November 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69201 | /. |
| 66202 | 25. Juli 1965 | 12. Juni 2012 | Blau | /. | /. | /. |
| 66203 | 28. Juli 1965 | 27. Dezember 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69203 | /. |
| 66204 | 5. August 1965 | 26. Oktober 2008 | Blau | /. | Transformierter BB 69204 | /. |
| 66205 | 28. August 1965 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66206 | 7. Oktober 1965 | 04. Mai 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69206 | /. |
| 66207 | 8. September 1965 | /. | Fracht | SLA | Taufe: Le Grand-Pressigny (15. August 2002) | Infra |
| 66208 | 6. Oktober 1965 | 10. März 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69208 | /. |
| 66209 | 8. Oktober 1965 | 08. Dezember 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69209 | /. |
| 66210 | 7. Oktober 1965 | 30. Januar 2003 | Blau | /. | /. | /. |
| 66211 | 15. Oktober 1965 | 15. Mai 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69211 | /. |
| 66212 | 17. Oktober 1965 | 18. Oktober 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69212 | /. |
| 66213 | 23. Oktober 1965 | 31. Mai 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69213 | /. |
| 66214 | 10. November 1965 | 29. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66215 | 18. November 1965 | 03. April 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69215 | /. |
| 66216 | 28. November 1965 | 11. Juni 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69216 | /. |
| 66217 | 1 st Dezember 1965 | 26. September 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69217 | /. |
| 66218 | 10. Dezember 1965 | 18. November 2011 | Fracht | /. | /. | /. |
| 66219 | 15. Dezember 1965 | 11. April 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69219 | /. |
| 66220 | 21. Dezember 1965 | 24. Mai 2019 | Blau | /. | /. | /. |
| 66221 | 31. Dezember 1965 | 10. März 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69221 | /. |
| 66222 | 9. Januar 1966 | 17. Juni 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69222 | /. |
| 66223 | 14. Januar 1966 | 29. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66224 | 21. Januar 1966 | 19. Juli 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69224 | /. |
| 66225 | 1 st Februar 1966 | 21. Februar 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69225 | /. |
| 66226 | 1 st Februar 1966 | 18. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66227 | 1 st Februar 1966 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66228 | 1 st Februar 1966 | 24. Juni 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69228 | /. |
| 66229 | 1 st Februar 1966 | 18. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66230 | 1 st März 1966 | 30. Januar 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69230 | /. |
| 66231 | 1 st März 1966 | 18. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66232 | 1 st März 1966 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66233 | 1 st März 1966 | 15. November 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69233 | /. |
| 66234 | 1 st April 1966 | 28. Oktober 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69234 | /. |
| 66235 | 1 st April 1966 | 11. März 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69235 | /. |
| 66236 | 1 st April 1966 | 15. Juni 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69236 | /. |
| 66237 | 1 st April 1966 | 15. November 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69237 | /. |
| 66238 | 1 st Mai 1966 | 1 st September 2008 | Blau | /. | Transformierter BB 69238 | /. |
| 66239 | 1 st Mai 1966 | 23. Juni 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69239 | /. |
| 66240 | 1 st Mai 1966 | 30. Juni 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69240 | /. |
| 66241 | 1 st Mai 1966 | 29. September 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69241 | /. |
| 66242 | 1 st Mai 1966 | 19. Mai 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69242 | /. |
| 66243 | 1 st Juni 1966 | 30. Dezember 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69243 | /. |
| 66244 | 1 st Juni 1966 | 24. November 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69244 | /. |
| 66245 | 1 st Juni 1966 | 15. November 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69245 | /. |
| 66246 | 1 st Juni 1966 | 16. August 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69246 | /. |
| 66247 | 22. Juli 1966 | 21. Juni 1988 | Blau | /. | Feuer in St. Denis - Jargeau am 01.12.1988 | /. |
| 66248 | 15. Juli 1966 | 06. Juni 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69248 | /. |
| 66249 | 15. Juli 1966 | /. | Fracht | SLA | /. | Infra |
| 66250 | 15. August 1966 | 02. Mai 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69250 | /. |
| 66251 | 15. August 1966 | 21. September 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69251 | /. |
| 66252 | 15. August 1966 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | Erhalten von der CFT Vermandois | /. |
| 66253 | 15. September 1966 | 29. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66254 | 15. September 1966 | 21. September 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69254 | /. |
| 66255 | 15. September 1966 | 1 st Dezember 2011 | Fracht | /. | /. | /. |
| 66256 | 15. September 1966 | 14. August 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69256 | /. |
| 66257 | 15. Oktober 1966 | 7. März 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69257 | /. |
| 66258 | 15. Oktober 1966 | 14. Mai 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69258 | /. |
| 66259 | 15. Oktober 1966 | 26. Mai 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69259 | /. |
| 66260 | 15. November 1966 | 06. April 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69260 | /. |
| 66261 | 21. November 1966 | 18. September 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69261 | /. |
| 66262 | 26. November 1966 | 24. Oktober 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69262 | /. |
| 66263 | 15. November 1966 | 30. April 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69263 | /. |
| 66264 | 10. Dezember 1966 | 5. Januar 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69264 | /. |
| 66265 | 21. Dezember 1966 | 23. Dezember 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69265 | /. |
| 66266 | 23. Dezember 1966 | 04. Januar 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69266 | /. |
| 66267 | 30. Dezember 1966 | 31. März 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69267 | /. |
| 66268 | 15. Dezember 1966 | 25. November 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69268 | /. |
| 66269 | 20. Januar 1967 | /. | Fracht | SLA | /. | Infra |
| 66270 | 16. Januar 1967 | 18. November 2011 | Fracht | /. | /. | /. |
| 66271 | 7. Februar 1967 | 9. Juni 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69271 | /. |
| 66272 | 30. Januar 1967 | 10. September 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69272 | /. |
| 66273 | 14. Februar 1967 | 18. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66274 | 14. Februar 1967 | 1 st September 2008 | Blau | /. | Transformierter BB 69274 | /. |
| 66275 | 24. März 1967 | 7. August 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69275 | /. |
| 66276 | 24. März 1967 | 18. September 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69276 | /. |
| 66277 | 23. April 1967 | 2. Juni 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69277 | /. |
| 66278 | 23. April 1967 | 11. September 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69278 | /. |
| 66279 | 31. März 1967 | 5. September 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69279 | /. |
| 66280 | 7. April 1967 | 18. August 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69280 | /. |
| 66281 | 23. April 1967 | 14. April 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69281 | /. |
| 66282 | 28. April 1967 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66283 | 28. April 1967 | 15. Dezember 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69283 | /. |
| 66284 | 7. Mai 1967 | 18. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66285 | 13. Mai 1967 | 2. November 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69285 | /. |
| 66286 | 27. Mai 1967 | 30. Januar 2008 | Blau | /. | Transformierter BB 69286 | /. |
| 66287 | 29. Mai 1967 | 10. Februar 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69287 | /. |
| 66288 | 4. Juni 1967 | 18. Juli 2008 | Blau | /. | Transformierter BB 69288 | /. |
| 66289 | 22. Juni 1967 | /. | Blau | SLA | /. | Infra |
| 66290 | 29. Juni 1967 | 01. Oktober 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69290 | /. |
| 66291 | 1 st Juli 1967 | 6. März 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69291 | /. |
| 66292 | 15. Juli 1967 | 5. März 2008 | Blau | /. | Transformierter BB 69292 | /. |
| 66293 | 27. Juli 1967 | 12. Januar 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69293 | /. |
| 66294 | 21. Juli 1967 | 18. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66295 | 26. Juli 1967 | 14. Mai 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69295 | /. |
| 66296 | 28. Juli 1967 | 21. August 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69296 | /. |
| 66297 | 1 st September 1967 | 4. Mai 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69297 | /. |
| 66298 | 7. September 1967 | 29. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66299 | 27. September 1967 | 1 st Dezember 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66300 | 29. September 1967 | 29. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66301 | 1 st Oktober 1967 | 18. November 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69301 | /. |
| 66302 | 6. Oktober 1967 | 30. Mai 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69302 | /. |
| 66303 | 23. Oktober 1967 | 4. November 2013 | Blau | /. | /. | /. |
| 66304 | 3. November 1967 | 18. November 2011 | Fracht | /. | Erhalten von ACPR1126 | /. |
| 66305 | 10. November 1967 | 20. Juni 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69305 | /. |
| 66306 | 22. November 1967 | 13. November 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69306 | /. |
| 66307 | 29. November 1967 | 25. April 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69307 | /. |
| 66308 | 30. November 1967 | 30. November 2011 | Fracht | /. | /. | /. |
| 66309 | 12. Dezember 1967 | 26. Februar 2009 | Blau | /. | Transformierter BB 69309 | /. |
| 66310 | 16. Dezember 1967 | 22. Februar 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69310 | /. |
| 66311 | 28. Dezember 1967 | 15. November 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69311 | /. |
| 66312 | 6. Januar 1968 | 22. März 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69312 | /. |
| 66313 | 20. Februar 1968 | 29. November 2011 | Blau | /. | /. | /. |
| 66314 | 10. Januar 1968 | 02. November 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69314 | /. |
| 66315 | 18. Januar 1968 | 09. September 2008 | Blau | /. | Transformierter BB 69315 | /. |
| 66316 | 1 st Februar 1968 | 19. Dezember 2006 | Blau | /. | Transformierter BB 69316 | /. |
| 66317 | 8. Februar 1968 | 5. September 2007 | Blau | /. | Transformierter BB 69317 | /. |
| 66318 | 31. Oktober 1968 | 10. August 2005 | Blau | /. | Transformierter BB 69318 | /. |
Konservierte Maschinen
- BB 66001: Konservierung in der Cité du Train in Mulhouse (Haut-Rhin) - In Originallackierung und Nummerierung (040 DG 1)
- BB 66014: " Vereinigung der 141 R 420 " in Clermont-Ferrand ;
- BB 66019: Hochland- und Verkehrsökomuseum in Breil-sur-Roya
- BB 66099: Zug des Katharerlandes und Fenouillèdes ;
- BB 66105: Zug des Katharerlandes und Fenouillèdes ;
- BB 66110: Eisenbahnunternehmen Angelo Meccoli
- BB 66130: Zug des Katharerlandes und Fenouillèdes ;
- BB 66252: Vermandois Touristenbahn ;
- BB 66304: " Amicale des Cheminots pour la Preservation de la 141 R 1126 " in Toulouse (neu gestrichen in grüner und gelber Lackierung).
Modellbau
- Diese Lokomotive wurde im HO-Maßstab von den Marken TAB-Gérard, Jouef , Rivarossi und Piko reproduziert .
- Diese Lokomotive wurde von der Firma Piko in N reproduziert.
Quellen
Anmerkungen
Verweise
- Jacques Defrance, Die Fahrausrüstung der SNCF , NM La Vie du Rail, 1978
- Denis Redoutey, Motorhardware SNCF , La Vie du Rail, 2007 ( ISBN 978-2-915034-65-3 ) , S. 233 und 235
- Zweimonatlicher Rückblick Voies Ferrées, Die Fahrausrüstung der SNCF , in mehreren Artikeln zu verschiedenen Themen pro Jahr
- Rail Passion monatliche Überprüfung, vierteljährlicher Bericht über die Ausrüstung von SNCF-Motoren , ein Artikel pro Quartal
- „ Liste der BB 66000 SNCF “ auf trainsso.pagesperso-orange.fr. (abgerufen am 6. Juni 2014 ) .
- Ankunft bei TPCF am 7. August 2009, „die BB 66105. Sie ist für den Transport von Güterzügen auf der von uns betriebenen Strecke vorgesehen, die im Rahmen des Projekts a zu RFF zwischen Rivesaltes und [Saint-] Martin-Lys gehört lokaler Bahnbetreiber in Bearbeitung und in Partnerschaft mit FRET SNCF. " " Quelle " , auf Train du Pays Cathare und Fenouilèdes (konsultiert am 24. August 2009 )Abschnitt "Fotos" dann "Phototrain 66105"
Literaturverzeichnis
- Jacques Defrance , Die Fahrausrüstung der SNCF , NM La Vie du Rail, 1969 und Nachdruck 1978
- Denis Redoutey , Die Fahrausrüstung der SNCF , Paris, La Vie du Rail,2007399 p. ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- Journal: Olivier Constant , " Les BB 66000 (und andere vom gleichen Typ) " Le Train , besondere n o 44,April 2005
- Kommentar: „ Die Diesel-Linie “ Schienen Leidenschaft , n o Sonderausgabe,November 2007
- Rezension: Olivier Constant , " Die Enzyklopädie der Motorausrüstung, Band 7: Diesellokomotiven (einschließlich der BB 66000) ", Le Train ,September 2010( ISSN 1296-5537 )
- Frédéric Didelot „ Die BB 66000: ausgezeichnete gemischte Diesellokomotiven “, Ferrovissime , n o 101, September / Oktober 2019 p. 30-49 ( ISSN 1961-5035 ).