Rallye-Weltmeisterschaft

Rallye-Weltmeisterschaft Allgemeines

Sport	Automobilwettbewerb
Schaffung	Fahrermeisterschaft: 1979 Herstellermeisterschaft: 1973
Andere Namen)	Rallye-Weltmeisterschaft (WRC)
Organisator(en)	FIA
Editionen	49 (im Jahr 2021)
Kategorie	Rallye
Periodizität	Jährlich
Nationen	Welt
Teilnehmer	professionelle Piloten
Offizielle Website	wrc.com fia.com

Auszeichnungen

Pilotenmeister	Sébastien Ogier (2020)
Co-Pilot-Champion	Julien Ingrassia (2020)
Meisterbauer	Hyundai (2020)
Mehr Titel (n)	Driver: Sébastien Loeb (9) Co-Fahrer: Daniel Elena (9) Hersteller: Lancia (10)

Für den aktuellen Wettbewerb siehe:
World Rally Championship 2021

Die Weltmeisterschaftsrallye ( World Rally Championship und WRC ) ist eine Rennwagen -Rallye, die 1973 vom Internationalen Automobilverband (FIA) ins Leben gerufen wurde . Der Weltmeistertitel in der Konstrukteurs Rallye im Jahr 1973 ausgezeichnet wurde, die Fahrerwertung und die Co-Fahrerwertung in erstellt werden 1979 .

Der erfolgreichste Fahrer und Beifahrer sind Sébastien Loeb und Daniel Elena jeweils mit neun Titeln in Folge von 2004 bis 2012. Die Scuderia Lancia das Team den Rekord für die Anzahl der Konstrukteurs-Titel mit zehn WM - Titel gewann in den 1970er Jahren zu halten. in den frühen 1990er Jahren.

Regeln

Die WM-Rallyes finden auf aus diesem Anlass für die Öffentlichkeit gesperrten Straßen unterschiedlicher Art (Schmutz, Schnee, Asphalt usw.) statt. Jedes Rennen besteht aus mehreren Etappen (manchmal auch nachts), wobei eine Reihe von Etappen von einem Punkt zum anderen führt. Zeitgesteuerte Etappen werden als Sonderprüfungen bezeichnet, nicht zeitgesteuerte Teile werden als Verbindungsstufen bezeichnet.

Bei den eingesetzten Fahrzeugen handelt es sich in der Regel um Serienfahrzeuge (hier als Pkw bezeichnete Serienmodelle ), die entsprechend den Möglichkeiten des Reglements modifiziert wurden.

Der Fahrer des Fahrzeugs wird von einem Beifahrer unterstützt , der ihm die Fahrbahnbeschaffenheit vorab ankündigt. Der Sieger wird durch Addition der Zeiten ermittelt, in denen die Wertungsprüfungen absolviert wurden.

Geschichte

Die zuvor verteilten Rallyes wurden von der FIA nach und nach zu Meisterschaften zusammengeführt , zunächst auf europäischer Ebene mit der Schaffung der „Europameisterschaft der Fahrer“ 1953, dann der „Europameisterschaft der Marken“ 1968. S' Es folgte durch die Öffnung für den internationalen Markt mit der Schaffung der „  Internationalen Meisterschaft der Marken  “ 1970, die 1973 zur „Weltmeisterschaft der Hersteller“ und 1979 zur „Weltmeisterschaft der Piloten“ wurde der Meisterschaften ist einer der Faktoren, die Hersteller anziehen und die Professionalisierung des Rennsports vorantreiben: Die ersten speziell für den Rallyesport konzipierten Autos erscheinen. Der erste ist der Lancia Stratos , der 3 aufeinanderfolgende Meisterschaften gewinnt und sich einer nach wie vor heterogenen Konkurrenz stellt. Nach einigen Jahren stellten die Hersteller jedoch fest, dass die Werbewirkung besser war, wenn Serienmodelle gewannen.

Im Laufe der Jahre erneuern Automobilmarken und neue Techniken wie Turbos und Allradantrieb , die Ende der 1970er Jahre effizient sind. 1982 traten überarbeitete Vorschriften und eine neue Kategorisierung der Teilnehmer in Kraft. : Gruppe B , mit freizügigen und unsicheren Vorschriften , wird die Flaggschiff-Kategorie der Meisterschaft.

In den späten 1980er und frühen 1990er Jahren entstanden japanische Teams mit Toyota , Mitsubishi , Subaru usw. Darüber hinaus verhindert das Verschwinden der Gruppe B im Jahr 1987 die Wiederaufnahme des technologischen und budgetären Wettlaufs nicht, und die Vorschriften müssen erneut geändert werden, um die Unterschiede zwischen den Teams auszugleichen, indem insbesondere die Anerkennung und die technische Hilfe eingeschränkt werden. Eine direkte Folge des Popularitätsverlusts der Disziplin: Zwischen 1994 und 1996 musste aus Kostengründen die Anzahl der Runden in der Meisterschaft begrenzt werden, und früher wurden jährliche Rallyes nur in bestimmten Jahren durchgeführt.

Jahreszeiten

Kategorie	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96
WRC	Gruppe 4										Gruppe B
														Gruppe A
WRC-2
WRC-3															FIA Produktionspokal
J-WRC

Die Schaffung der WRC-Kategorie

In den 1990er Jahren veröffentlichte die World Rally Teams Association, ein von David Richards geleiteter Verband, ein Dokument, das die Disziplin analysierte und Änderungen für ihre Zukunft vorschlug. Dieses Dokument wird mit der Schaffung der WRC-Kategorie im Jahr 1997 eine tiefgreifende Änderung des Reglements einleiten: Die eingeschriebenen Fahrzeuge müssen Großserienmodellen entsprechen (mindestens 2.500 Exemplare), diese können jedoch sehr tiefgreifend modifiziert werden Bedingung, dass eine Vielzahl von Regeln und Kontrollen eingehalten werden (Wagengewichtsbegrenzung, Leistung zwischen 320 und 330 PS, begrenzte Unterstützung und Aufklärung usw.). Die Hersteller verpflichten sich zur mehrjährigen Teilnahme an allen Rennen, können aber im Gegenzug für die Teilnahme am Reglement Ausnahmen vom Reglement erteilen, beispielsweise die Zulassung von Fahrzeugen, die grundsätzlich ausserhalb des Reglements liegen. Das allgemeine Ziel ist es, keine passive Abrechnung mehr zu haben, sondern eine Organisation zu haben, die Kosten und Risiken kontrolliert, ein gewisses Spektakel dank einer Reihe von Wettbewerbern gewährleistet, die mit enger Konkurrenz ausgestattet sind, um das Medienimage der Rallye zu kontrollieren und davon zu profitieren. Der Toyota Corolla ist das erste Auto, das vollständig für diese neue Regelung entwickelt wurde.

Jahreszeiten

Kategorie	97	98	99	00	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	fünfzehn	16	17	18
WRC	WRC ( 2,0  L )														WRC ( 1,6  L )
WRC-2														S-WRC			WRC-2
WRC-3	FIA Produktionspokal					P-WRC											WRC-3
J-WRC					vs.	J-WRC									WRC-Ac.		J-WRC

Sieger der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC)

Gewinner der Rallye-Weltmeisterschaft

Jahreszeit		Konstrukteursmeisterschaft			Fahrermeisterschaft			Beifahrer-Meisterschaft
		Baumeister	Wagen		Pilot	Wagen		Kopilot	Pilot
Internationale Markenmeisterschaft (ICM)
1970		Porsche 1	911S		Keine Meisterschaft			Keine Meisterschaft
1971		Alpin 1	A110 1600S
1972		Lancia 1	Fulvia 1.6 HF
Rallye-Weltmeisterschaft (WRC)
1973		Alpine-Renault	A110 1800		Keine Meisterschaft			Keine Meisterschaft
1974		Lancia	Stratos HF
1975		Lancia	Stratos HF
1976		Lancia	Stratos HF
1977		Fiat	Fiat 131 Abarth		Sandro Munari 2	Lancia Stratos HF
1978		Fiat	Fiat 131 Abarth		Markku Alén 2	Fiat 131 Abarth Lancia Stratos HF
1979		Ford	Escort RS 1800/2000		Björn Waldegård	Ford Escort RS1800 Mercedes-Benz 450 SLC 5.0		Hans Thorszelius	Björn Waldegård
1980		Fiat	Fiat 131 Abarth		Walter Röhrl	Fiat 131 Abarth		Christian Geistdörfer	Walter Röhrl
1981		Talbot	Talbot-Chrysler Sonnenstrahl-Lotus		Ari Vatanen	Ford Escort mk II RS1800		David Richards	Ari Vatanen
1982		Audi	Quattro		Walter Röhrl	Opel Ascona 400		Christian Geistdörfer	Walter Röhrl
1983		Lancia	Rallye 037		Hannu Mikkola	Audi Quattro A1 Audi Quattro A2		Arne Hertz	Hannu Mikkola
1984		Audi	Quattro		Stig Blomqvist	Audi Quattro A2 Audi Quattro Sport		Björn Cederberg	Stig Blomqvist
1985		Peugeot	205 Turbo 16		Timo Salonen	Peugeot 205 Turbo 16 Peugeot 205 Turbo 16 Evo2		Seppo Harjanne	Timo Salonen
1986		Peugeot	205 Turbo 16 Evo2		Juha kankkunen	Peugeot 205 Turbo 16 Evo2		Juha piironen	Juha kankkunen
1987		Lancia	Delta HF 4WD		Juha kankkunen	Lancia Delta HF 4WD		Juha piironen	Juha kankkunen
1988		Lancia	Delta-Integral		Massimo-Voreingenommenheit	Lancia Delta HF 4WD Lancia Delta Integrale		Tiziano Siviero	Massimo-Voreingenommenheit
1989		Lancia	Delta-Integral		Massimo-Voreingenommenheit	Lancia Delta Integrale Lancia Delta HF Integrale 16V		Tiziano Siviero	Massimo-Voreingenommenheit
1990		Lancia	Delta-Integral		Carlos Sainz	Toyota Celica GT-4 (ST165)		Luis Moya	Carlos Sainz
1991		Lancia	Delta-Integral		Juha kankkunen	Lancia Delta Integrale HF 16V		Juha piironen	Juha kankkunen
1992		Lancia	Delta HF Integral		Carlos Sainz	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)		Luis Moya	Carlo Sainz
1993		Toyota	Celica Turbo 4WD		Juha kankkunen	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)		Daniel Grataloup 4	Francois Delecour
1994		Toyota	Celica Turbo 4WD		Didier Auriol	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)		Bernard Occelli	Didier Auriol
1995		Subaru	Impreza 555		Colin McRae	Subaru Impreza 555		Derek klingel	Colin McRae
1996		Subaru	Impreza 555		Tommi Mäkinen	Mitsubishi Lancer Evo III		Seppo Harjanne	Tommi Mäkinen
1997		Subaru	Impreza WRC 97		Tommi Mäkinen	Mitsubishi Lancer Evo IV		Seppo Harjanne	Tommi Mäkinen
1998		Mitsubishi	Lancer Evolution V Carisma GT		Tommi Mäkinen	Mitsubishi Lancer Evo IV Mitsubishi Lancer Evo V		Risto Mannisenmäki	Tommi Mäkinen
1999		Toyota	Corolla WRC		Tommi Mäkinen	Mitsubishi Lancer Evo VI		Risto Mannisenmäki	Tommi Mäkinen
2000		Peugeot	206 WRC		Marcus Grönholm	Peugeot 206 WRC		Timo Rautiainen	Marcus Grönholm
2001		Peugeot	206 WRC		Richard brennt	2001 Subaru Impreza WRC		Robert Reid	Richard brennt
2002		Peugeot	206 WRC		Marcus Grönholm	Peugeot 206 WRC		Timo Rautiainen	Marcus Grönholm
2003		Citroën	Xsara WRC		Peter Solberg	2003 Subaru Impreza WRC		Phil Mills	Peter Solberg
2004		Citroën	Xsara WRC		Sebastian loeb	Citroën Xsara WRC		Daniel Elena	Sebastian loeb
2005		Citroën	Xsara WRC		Sebastian loeb	Citroën Xsara WRC		Daniel Elena	Sebastian loeb
2006		Ford	Fokus RS WRC		Sebastian loeb	Citroën Xsara WRC		Daniel Elena	Sebastian loeb
2007		Ford	Fokus RS WRC		Sebastian loeb	Citroën C4 WRC		Daniel Elena	Sebastian loeb
2008		Citroën	C4 WRC		Sebastian loeb	Citroën C4 WRC		Daniel Elena	Sebastian loeb
2009		Citroën	C4 WRC		Sebastian loeb	Citroën C4 WRC		Daniel Elena	Sebastian loeb
2010		Citroën	C4 WRC		Sebastian loeb	Citroën C4 WRC		Daniel Elena	Sebastian loeb
2011		Citroën	DS3 WRC		Sebastian loeb	Citroën DS3 WRC		Daniel Elena	Sebastian loeb
2012		Citroën	DS3 WRC		Sebastian loeb	Citroën DS3 WRC		Daniel Elena	Sebastian loeb
2013		Volkswagen	Polo R		Sebastian Ogier	Volkswagen Polo R		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2014		Volkswagen	Polo R		Sebastian Ogier	Volkswagen Polo R		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2015		Volkswagen	Polo R		Sebastian Ogier	Volkswagen Polo R		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2016		Volkswagen	Polo R		Sebastian Ogier	Volkswagen Polo R		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2017		M-Sport 5	Fiesta WRC		Sebastian Ogier	Ford Fiesta WRC		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2018		Toyota	Toyota Yaris WRC		Sebastian Ogier	Ford Fiesta WRC		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2019		Hyundai	Hyundai i20 Coupé WRC		Ott Tänak	Toyota Yaris WRC		Martin Järveoja	Ott Tänak
2020		Hyundai	Hyundai i20 Coupé WRC		Sebastian Ogier	Toyota Yaris WRC		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2021

Verweise :

1. Der Konstrukteurstitel wurde 1970 (Alpine damals 2 Punkte hinter Porsche) unter dem Namen „International Trademark Championship“ (bzw. ICM: „International Championship for Manufacturers“) – in der Statistik nicht berücksichtigte Jahre – geschaffen. Ab Ende der Zwischenkriegszeit (1938 in Lüttich) bis 1968 wurde ein einfacher Cup der Hersteller von Serientourismus (verliehen von der FFSA) (manchmal eine Trophée des Nations) nur sporadisch bei bestimmten Rennen vergeben (rallye du Maroc ( vier Pokale für Citroën, Ende der 1960er Jahre), Lüttich-Rom (oder Sofia) – Lüttich (zwei für Citroën, 1962 und 1964) ...). 1968 und 1969 wurde eine kurze „ Marken-Europameisterschaft “ von der FIAformalisiert (zweimal an Ford verliehen ). Seit 1973 hat die Veranstaltung den vollen „Championship“-Status und ist damit zur „Weltmeisterschaft der Konstrukteurs-Rallyes“ avanciert.
2. Der Fahrertitel wurde 1977 unter dem Namen „FIA Drivers' Cup“ (in der Statistik nicht berücksichtigte Jahre) geschaffen. Seit 1979 hat die Veranstaltung vollen Meisterschaftsstatus erreicht und ist zur „World Rally Driver Championship“ geworden. Wäre an erster Stelle bei der Akkumulation einzelner theoretischer Punkte von 1973 bis 1976 (englische Wikipedia-Quelle): 1973 Jean-Luc Thérier (Alpine-Renault A110); 1974 Sandro Munari ( Lancia Stratos HF); 1975 Hannu Mikkola ( Fiat 124 Abarth Rallye , Peugeot 504, Toyota Corolla); 1976 Sandro Munari ( Lancia Stratos HF ).
4. Im Jahr 1993 sind Piloten- und Co-Piloten-Champion nicht von derselben Crew, weil der Piloten-Champion Juha Kankkunen während der Saison drei verschiedene Co-Piloten hatte, er ist also der Co-Pilot von François Delecour (Zweiter der Piloten-Meisterschaft ) der den Titel Champion trägt. .
5. Das M-Sport World Rally Team hat 2017als erstes privates Team den Konstrukteurstitel gewonnen, da Ford seit Ende der Saison 2012 nicht mehr offiziell in die Rallye-Weltmeisterschaft eingetreten ist.

WRC-Hinweise:

Sandro Munari , Walter Röhrl und Miki Biasion wurden ebenfalls Europameister in der Disziplin. Allein Röhrl wurde für Afrika verwendet. Carlos Sainz war für Asien-Pazifik.
Die Franzosen waren 16 Mal Fahrerweltmeister, 1994 ( Didier Auriol ), dann von 2004 bis 2012 ( Sébastien Loeb ) und von 2013 bis 2018 ( Sébastien Ogier ) ( Jean-Luc Thérier erhält die beste "inoffizielle" Punktzahl in 1973), sechsmal Vizeweltmeister der Piloten, 1978 ( Jean-Pierre Nicolas ), 1981 ( Guy Fréquelin ), 1982 ( Michèle Mouton ), 1990 ( Didier Auriol ), 1993 ( François Delecour ) und 2003 (Sébastien Loeb) , 8-facher Co-Piloten-Weltmeister, 1993 ( Daniel Grataloup ), 1994 ( Bernard Occelli ), von 2013 bis 2018 ( Julien Ingrassia ) und nur einmal Vize-Weltmeister der Co-Piloten, 1981 ( Jean Todt ).
Bei den Junioren waren die Franzosen viermal Weltmeister der Piloten, 2001 (S. Loeb), 2003 ( Brice Tirabassi ), 2008 ( Sébastien Ogier ) und 2014 ( Stéphane Lefebvre ), sowie dreimal Weltmeister der Co- Piloten 2003 (Jacques-Julien Renucci), 2008 ( Julien Ingrassia ) und 2014 ( Thomas Dubois ). Alain Oreille war 1989 und 1990 zweimal Weltmeister der Serienautofahrer (mit Gilles Thimonier, dann Michel Roissard ), und Sébastien Chardonnet wurde 2013 (2-Rad-Antrieb und Produktion, verbunden mit Thibault de la Haye). Yvan Mullers
vier Titel in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) wurden in einer anderen Meisterschaft gewonnen, die auch von der FIA (auf der Rennstrecke) anerkannt wurde; Gleiches gilt für die Intercontinental Rally Challenge (IRC), die 2008 von Nicolas Vouilloz gewonnen wurde . Frankreich erhielt den Titel des internationalen Markenmeisters (Alpin) und fünfzehn Titel des Weltmeisters der Hersteller (1 Alpine Renault, 6 Peugeot (darunter 1 Talbot), 8 Citron)

Titelrekorde nach Hersteller (seit 1970)

• 10 mal: Lancia
• 8 mal: Citroën
• 5 mal: Peugeot
• 4 mal: Volkswagen , Toyota
• 3 mal: Ford , Subaru , Fiat
• 2 mal: Audi , Hyundai
• 1 Mal: Alpine-Renault , Mitsubishi , Talbot , M-Sport

Titelrekorde pro Fahrer (seit 1977)

• 9 Mal: Sébastien Loeb
• 7 Mal: Sébastien Ogier
• 4 Mal: Tommi Mäkinen , Juha Kankkunen
• 2 mal: Marcus Grönholm , Carlos Sainz , Massimo Biasion , Walter Röhrl
• 1 Mal: Ott Tänak , Petter Solberg , Richard Burns , Colin McRae , Didier Auriol , Timo Salonen , Stig Blomqvist , Hannu Mikkola , Ari Vatanen , Björn Waldegård .

Siegesrekorde pro Fahrer (seit 1974)

• 79 Siege: Sébastien Loeb (2002-2018) in 172 Rennen (bzw. 45,9%) (aktuelle Serie)
• 50 Siege: Sébastien Ogier (2009-2021) in 158 Rennen (bzw. 31,6%) (aktuelle Serie)
• 30 Siege: Marcus Grönholm (2000-2007) in 152 Rennen (19,74 %)
• 26 Siege: Carlos Sainz (1990-2004) in 196 Rennen (13,26%)
• 25 Siege: Colin McRae (1993-2002) in 146 Rennen (17,12 %)
• 24 Siege: Tommi Mäkinen (1994-2003) in 139 Rennen (17,27%)
• 23 Siege: Juha Kankkunen (1985-2002) in 162 Rennen (14,20%)
• 20 Siege: Didier Auriol (1988-2005) in 152 Rennen (13,16 %)
• 19 Siege: Markku Alén (1975-1988) in 129 Rennen (14,73 %)
• 18 Siege: Hannu Mikkola (1974-1987) in 123 Rennen (14,63%)
• 18 Siege: Jari-Matti Latvala (2008-2019) in 195 Rennen (bzw. 9,23%) (aktuelle Serie)
• 17 Siege: Massimo Biasion (1986-1993) in 78 Rennen (21,79 %)
• 16 Siege: Björn Waldegård (1975-1990) in 95 Rennen (16,84%)
• 15 Siege: Mikko Hirvonen (2002-2012) in 163 Rennen (oder 9,20%)
• 14 Siege: Walter Röhrl (1975-1985) in 75 Rennen (18,67 %)
• 12 Siege: Thierry Neuville (2012-2019) in 113 Rennen (bzw. 10,62%) (aktuelle Serie)
• 12 Siege: Ott Tänak (2012-2019) (aktuelle Serie)
• 10 Siege: Richard Burns (1988-2003)

Entwicklung des Bewertungssystems

Für die Konstrukteursmeisterschaft Punktevergabe in der Konstrukteursmeisterschaft Rang 1973–1976 1977–1985 1986–1996 1997–2002 2003–2009 Seit 2010 1 st 20 Punkte 10 Punkte 8 Punkte 12 Punkte 8 Punkte 10 Punkte 10 Punkte 25 Punkte 2 nd 15 Punkte 9 Punkte 7 Punkte 10 Punkte 7 Punkte 6 Punkte 8 Punkte 18 Punkte 3 rd 12 Punkte 8 Punkte 6 Punkte 8 Punkte 6 Punkte 4 Punkte 6 Punkte 15 Punkte 4 th 10 Punkte 7 Punkte 5 Punkte 7 Punkte 5 Punkte 3 Punkte 5 Punkte 12 Punkte 5 th 8 Punkte 6 Punkte 4 Punkte 6 Punkte 4 Punkte 2 Punkte 4 Punkte 10 Punkte 6 th 6 Punkte 5 Punkte 3 Punkte 5 Punkte 3 Punkte 1 Punkt 3 Punkte 8 Punkte 7 th 4 Punkte 4 Punkte 2 Punkte 4 Punkte 2 Punkte - 2 Punkte 6 Punkte 8 th 3 Punkte 3 Punkte 1 Punkt 3 Punkte 1 Punkt - 1 Punkt 4 Punkte 9 th 2 Punkte 2 Punkte - 2 Punkte - - - 2 Punkte 10 th 1 Punkt 1 Punkt - 1 Punkt - - - 1 Punkt ( In Rot: Punkte gemäß der Endwertung der Rallye) ( In Blau: Punkte gemäß der Wertung der Gruppe)

Für die Pilotenmeisterschaft Punktevergabe in der Pilotenmeisterschaft Rang 1979-1996 1997-2002 2003-2009 2010 2011-2016 2017- 1 st 20 Punkte 10 Punkte 10 Punkte 25 Punkte 25 Punkte 25 Punkte 2 nd 15 Punkte 6 Punkte 8 Punkte 18 Punkte 18 Punkte 18 Punkte 3 rd 12 Punkte 4 Punkte 6 Punkte 15 Punkte 15 Punkte 15 Punkte 4 th 10 Punkte 3 Punkte 5 Punkte 12 Punkte 12 Punkte 12 Punkte 5 th 8 Punkte 2 Punkte 4 Punkte 10 Punkte 10 Punkte 10 Punkte 6 th 6 Punkte 1 Punkt 3 Punkte 8 Punkte 8 Punkte 8 Punkte 7 th 4 Punkte - 2 Punkte 6 Punkte 6 Punkte 6 Punkte 8 th 3 Punkte - 1 Punkt 4 Punkte 4 Punkte 4 Punkte 9 th 2 Punkte - - 2 Punkte 2 Punkte 2 Punkte 10 th 1 Punkt - - 1 Punkt 1 Punkt 1 Punkt Platz in der Power Stage seit 2011 1 st - - - - 3 Punkte 5 Punkte 2 nd - - - - 2 Punkte 4 Punkte 3 rd - - - - 1 Punkt 3 Punkte 4 th - - - - - 2 Punkte 5 th - - - - - 1 Punkt

Versuche

Entwicklung des Kalenders bis zum Aufkommen der WRC

Übersichtstabelle der bestrittenen Kundgebungen nach Jahr

Kundgebungen	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	Gesamt über den Zeitraum
Korsika-Tour																									23
Rallye Finnland																									23
Rallye Großbritannien																									23
Rallye Portugal																									23
Safari-Rallye																									23
Sanremo-Rallye														[3]											23
Akropolis-Rallye		[1]																							22
Rallye Monte Carlo		[1]																							22
Rallye Schweden		[1]																[4]							21
Rallye Neuseeland																									17
Rallye Argentinien										[2]															fünfzehn
Rallye der Elfenbeinküste																									fünfzehn
Rallye Australien																									7
Rallye von Katalonien																									5
Quebec-Kriterium																									3
Rallye von Marokko																									3
Olympus-Rallye																									3
Rallye Brasilien																									2
Rallye auf Unabhängig davon drücken																									2
Österreichische Alpenrallye																									1
Rallye Indonesien																									1
Rideau Lakes Rallye																									1
Rallye Polen																									1
Gesamt	13	8	10	10	11	11	12	12	12	12	12	12	12	13	13	13	13	12	14	14	13	10	8	9	279
Bildbeschriftung:	Umkämpfte Rallyes									Abgesagte Kundgebungen								Abgebrochene Ergebnisse
1  Kraftstoffkrise. 2  Falklandkrieg. 3  Ergebnisse nach dem rechtswidrigen Ausschluss von Peugeot abgesagt. 4  Schneemangel.

Entwicklung des Kalenders seit dem Übergang zur WRC

Übersichtstabelle der bestrittenen Kundgebungen nach Jahr

Kundgebungen	97	98	99	00	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	fünfzehn	16	17	18	19	20	Gesamt über den Zeitraum
Rallye Finnland																									23
Rallye von Katalonien																									23
Rallye Großbritannien																									23
Rallye Schweden																									23
Rallye Argentinien																									22
Rallye Monte Carlo																									21
Rallye Australien																							[3]		18
Akropolis-Rallye																									16
Korsika-Tour																									17
Rallye Portugal																									17
Rallye Deutschland																									17
Rallye Neuseeland																									14
Rallye Mexiko																									fünfzehn
Rallye von Sardinien																									fünfzehn
Zypern Rallye																									8
Rallye Türkei																									8
Sanremo-Rallye																									7
Safari-Rallye																									6
Japan-Rallye																									6
Jordan Rallye																									3
Rallye Elsass																									5
Rallye Polen																									5
Rallye Irland																									2
Rallye Norwegen																									2
Rallye Bulgarien																									1
China-Rallye																				[2]					1
Rallye Chile																									1
Rallye Indonesien	[1]																								0
Gesamt	13	13	14	14	14	14	14	16	16	16	16	fünfzehn	12	13	13	13	13	13	13	13	13	13	13	2	319
Bildbeschriftung:	Umkämpfte Rallyes								Rallyes zu bestreiten								Rallye abgesagt
1  Politische Instabilität. 2  Rallye wegen schlechten Wetters nicht praktikabel. 3  Rallye wegen Bränden abgesagt.

Saison für Saison Kalender

Saison für Saison Kalender

Jahreszeit	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	fünfzehn	16	17	Gesamt
1973	MEINE	SW	POR	KEN	BESCHÄDIGEN	GRE	POL	ENDE	AUT	ITA	USA	GB	GER					13
1974	MEINE	SW	POR	KEN	GRE	ENDE	ITA	KÖNNEN	USA	GB	GER							8
1975	MEINE	SW	KEN	GRE	BESCHÄDIGEN	POR	ENDE	ITA	GER	GB								10
1976	MEINE	SW	POR	KEN	GRE	BESCHÄDIGEN	ENDE	ITA	GER	GB								10
1977	MEINE	SW	POR	KEN	NZL	GRE	ENDE	KÖNNEN	ITA	GER	GB							11
1978	MEINE	SW	KEN	POR	GRE	ENDE	KÖNNEN	ITA	CIV	GER	GB							11
1979	MEINE	SW	POR	KEN	GRE	NZL	ENDE	KÖNNEN	ITA	GER	GB	CIV						12
1980	MEINE	SW	POR	KEN	GRE	ARG	ENDE	NZL	ITA	GER	GB	CIV						12
1981	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	BRE	ARG	ENDE	ITA	CIV	GB						12
1982	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	NZL	ARG	BRE	ENDE	ITA	CIV	GB					12
1983	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	NZL	ARG	ENDE	ITA	CIV	GB						12
1984	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	NZL	ARG	ENDE	ITA	CIV	GB						12
1985	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	NZL	ARG	ENDE	ITA	CIV	GB						12
1986	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	NZL	ARG	ENDE	CIV	ITA	GB	USA					12
1987	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	USA	NZL	ARG	ENDE	CIV	ITA	GB					13
1988	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	USA	NZL	ARG	ENDE	CIV	ITA	GB					13
1989	SW	MEINE	POR	KEN	GER	GRE	NZL	ARG	ENDE	AUS	ITA	CIV	GB					13
1990	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	NZL	ARG	ENDE	AUS	ITA	CIV	GB					12
1991	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	NZL	ARG	ENDE	AUS	ITA	CIV	ESP	GB				14
1992	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	NZL	ARG	ENDE	AUS	ITA	CIV	ESP	GB				14
1993	MEINE	SW	POR	KEN	GER	GRE	ARG	NZL	ENDE	AUS	ITA	ESP	GB					13
1994	MEINE	POR	KEN	GER	GRE	ARG	NZL	ENDE	ITA	GB								10
1995	MEINE	SW	POR	GER	NZL	AUS	ESP	GB										8
1996	SW	KEN	IN EINEM	GRE	ARG	ENDE	AUS	ITA	ESP									9
1997	MEINE	SW	KEN	POR	ESP	GER	ARG	GRE	NZL	ENDE	IN EINEM	ITA	AUS	GB				14
1998	MEINE	SW	KEN	POR	ESP	GER	ARG	GRE	NZL	ENDE	IN EINEM	ITA	AUS	GB				13
1999	MEINE	SW	KEN	POR	ESP	GER	ARG	GRE	NZL	ENDE	CHN	ITA	AUS	GB				14
2000	MEINE	SW	KEN	POR	ESP	ARG	GRE	NZL	ENDE	CYP	GER	ITA	AUS	GB				14
2001	MEINE	SW	POR	ESP	ARG	CYP	GRE	KEN	ENDE	NZL	ITA	GER	AUS	GB				14
2002	MEINE	SW	GER	ESP	CYP	ARG	GRE	KEN	ENDE	GER	ITA	NZL	AUS	GB				14
2003	MEINE	SW	TUR	NZL	ARG	GRE	CYP	GER	ENDE	AUS	ITA	GER	ESP	GB				14
2004	MEINE	SW	MEX	NZL	CYP	GRE	TUR	ARG	ENDE	GER	JPN	GB	ITA	GER	ESP	AUS		16
2005	MEINE	SW	MEX	NZL	ITA	CYP	TUR	GRE	ARG	ENDE	GER	GB	JPN	GER	ESP	AUS		16
2006	MEINE	SW	MEX	ESP	GER	ARG	ITA	GRE	GER	ENDE	JPN	CYP	TUR	AUS	NZL	GB		16
2007	MEINE	SW	NOCH	MEX	POR	ARG	ITA	GRE	ENDE	GER	NZL	ESP	GER	JPN	IRL	GB		16
2008	MEINE	SW	MEX	ARG	JOR	ITA	GRE	TUR	ENDE	GER	NZL	ESP	GER	JPN	GB			fünfzehn
2009	IRL	NOCH	CYP	POR	ARG	ITA	GRE	POL	ENDE	AUS	ESP	GB						12
2010	SW	MEX	JOR	TUR	NZL	POR	BUL	ENDE	GER	JPN	GER	ESP	GB					13
2011	SW	MEX	POR	JOR	ITA	ARG	GRE	ENDE	GER	AUS	GER	ESP	GB					13
2012	MEINE	SW	MEX	POR	ARG	GRE	NZL	ENDE	GER	GB	GER	ITA	ESP					13
2013	MEINE	SW	MEX	POR	ARG	GRE	ITA	ENDE	GER	AUS	GER	ESP	GB					13
2014	MEINE	SW	MEX	POR	ARG	ITA	POL	ENDE	GER	AUS	GER	ESP	GB					13
2015	MEINE	SW	MEX	POR	ARG	ITA	POL	ENDE	GER	AUS	GER	ESP	GB					13
2016	MEINE	SW	MEX	ARG	POR	ITA	POL	ENDE	GER	CHN	GER	ESP	GB	AUS				14
2017	MEINE	SW	MEX	GER	ARG	POR	ITA	POL	ENDE	GER	ESP	GB	AUS					13
2018	MEINE	SW	MEX	GER	ARG	POR	ITA	ENDE	GER	TUR	GB	ESP	AUS					13
2019	MEINE	SW	MEX	GER	ARG	CHL	POR	ITA	ENDE	GER	TUR	GB	ESP	AUS				14
2020	MEINE	SW	MEX	CHL	ARG	POR	KEN	ENDE	NZL	IS	TUR	ITA	GER	GB	BEL	JAP	MEINE	17
Bildbeschriftung:	Abgesagte Kundgebungen								Abgebrochene Ergebnisse

Rallye-Persönlichkeiten

Berühmte Piloten

• Sebastian loeb
• Sebastian Ogier
• Didier Auriol
• Yves loubet
• Francois Delecour
• Gilles Panizzi
• Philippe Bugalski
• Michèle Mouton
• Guy Fréquelin
• Bruno Saby
• Alain Oreille
• Jean Ragnotti
• Bernard Darniche
• Jean-Pierre Nicolas
• Jean-Luc Therier
• Jean-Claude Andruet
• Bernhard Beguin
• Alain Ambrosino
• Jean Trévoux („Vorläufer“, 1930er bis 50er Jahre)
• Mikko Hirvonen
• Jari-Matti Latvala
• Marcus Grönholm
• Tommi Mäkinen
• Harris Rovanperä
• Juha kankkunen
• Markku Alén
• Timo Salonen
• Henri Toivonen
• Ari Vatanen
• Hannu Mikkola
• Timo Mäkinen ("Vorläufer" und WRC)
• Pauli Toivonen („Vorläufer“, 1960er Jahre)
• Stig Blomqvist
• Björn Waldegård
• Kenneth Eriksson
• Ove Andersson
• Erik Carlsson ("Vorläufer", 1960er Jahre)
• Gunnar Andersson ("Vorläufer", 1950er-60er Jahre)
• Mats Jonsson
• Ingvar Carlsson
• Mikael Ericsson
• Achim Warmbold
• Armin Schwarz
• Walter Röhrl
• Walter Schock ("Vorläufer", 1950er Jahre)
• Colin McRae
• Richard brennt
• Kris Meeke (ein IRC-Titel)
• Jesus Puras
• Carlos Sainz
• Daniel Sordo
• Peter Solberg
• Mads Østberg (ein WRC-Sieg)
• Andreas Mikkelsen
• Miki-Voreingenommenheit
• Sandro Munari
• Francois Duval
• Thierry Neuville
• Markko Märtin
• Ott Tänak
• Shekhar Mehta
• Kenjir Shinozuka
• Franz Wittmann
• John Buffum
• Hayden paddon
• Walter Boyce
• Jorge Recalde
• Gustavo Trelles
• Joaquim Moutinho
• Nasser al-Attiyah
• Sobieslaw Zasada ("Vorläufer" und CIM)

Berühmte Co-Piloten

• Daniel Elena , Co-Pilot von Sébastien Loeb, dem erfolgreichsten in der Geschichte der Weltmeisterschaft (neun Mal)
• Julien Ingrassia , Weltmeister, Beifahrer von Sébastien Ogier
• Denis Giraudet , Co-Pilot von Didier Auriol, Juha Kankkunen, Armin Schwarz , François Duval, Nicolas Vouilloz, Stéphane Sarrazin, Patrick Bernardini, Daniel Carlsson, Jean-François Mourgues, Thomas Radstrom, Evgeny Novikov ... (175 Starts (Rekord) , 25 Podestplätze mit 7 verschiedenen Fahrern (Rekord) und letztes Podest mit 56 (Rekord), in Portugal 2012 mit letzterem)
• Bernard Occelli , Weltmeister, ehemaliger Beifahrer von Didier Auriol, Yves Loubet, Patrick Bernardini ...
• Daniel Grataloup , Weltmeister, ehemaliger Beifahrer von Bruno Saby, François Delecour, Éric Mauffrey
• Anne-Chantal Pauwels , ehemaliger Co-Pilot von François Delecour, Isolde Holderied, Jean-Louis Schlesser, Yvan Müller
• Gilles Thimonier , Weltmeister der Gruppe N (mit Rekord 1989; fünfmaliger französischer Meister), Co-Pilot von Alain Oreille, Jean Ragnotti, Marc Duez, Sylvain Polo, Francis Mariani ...
• Alain Mahé , ehemaliger Co-Pilot von Bernard Darniche
• Jean Todt , Vizeweltmeister, ehemaliger Beifahrer von Jean-Claude Andruet, Jean-François Piot, Bernard Constens, Jean-Pierre Beltoise, Patrick Depailler, Jean-Pierre Nicolas, Ove Andersson, Rauno Aaltonen, Achim Warmbold, Hannu Mikkola , Timo Mäkinen, Guy Fréquelin ...
• Christian Delferier , ehemaliger Beifahrer von Gérard Larrousse, Jean-Luc Thérier, Jean-Pierre Nicolas, Guy Fréquelin, Jean-Claude Andruet, Alain Ambrosino ..., und bei Rallye-Raids von Andrew Cowan, Erwin Weber, Hiroshi Masuoka, Timo Salonen, Ari Vatanen ...
• Nicolas Gilsoul , Co-Pilot von Thierry Neuville
• Ilkka Kivimäki , ehemaliger Co-Pilot von Markku Alén
• Risto Mannisenmäki , ehemaliger Co-Pilot von Tommi Mäkinen
• Timo Rautiainen , Doppelweltmeister mit Marcus Grönholm
• Seppo Harjanne , dreifacher Weltmeister mit Timo Salonen und Tommi Mäkinen
• Juha Piironen , erster dreifacher Weltmeister mit Juha Kankkunen
• Jarmo Lehtinen , Co-Pilot von Mikko Hirvonen
• Henry Liddon , ehemaliger Co-Pilot von Paddy Hopkirk, Tony Fall, Timo Mäkinen (hauptsächlich), Shekhar Mehta, Ove Andersson, Rauno Aaltonen, Simo Lampinen, Hannu Mikkola, Jean-Pierre Nicolas ...
• Nicky Grist , ehemaliger Co-Pilot von Armin Schwarz , Juha Kankkunen, Colin McRae
• Phil Mills , ehemaliger Co-Pilot von Armin Schwarz und Peter Solberg
• Derek Ringer , ehemaliger Co-Pilot von Colin McRae, Katsuhiko Taguchi, Travis Prastana, Martin Rowe
• Michael Park , ehemaliger Beifahrer von Markko Märtin, der beim Rennen bei der Rallye Großbritannien 2005 ums Leben kam (wie auch Sergio Cresto, ein weiterer WRC-Sieger)
• David Richards , ehemaliger Co-Pilot von Ari Vatanen, derzeit Chef von Prodrive
• Hans Thorszelius , ehemaliger Co-Pilot von Björn Waldegård
• Björn Cederberg , ehemaliger Co-Pilot von Ove Eriksson, Per Eklund, Stig Blomqvist
• Arne Hertz , ehemaliger Co-Pilot von Stig Blomqvist, Björn Waldegård, Hannu Mikkola, Grégoire De Mévius, Armin Schwarz, Yoshio Fujimoto, Abdullah Bakhashab, Michèle Mouton, Martin Brundle ...
• Gunnar Palm , ehemaliger Co-Pilot von Erik Carlsson, Bengt Söderström, Tony Fall, Ove Andersson, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen ...
• Tiziano Siviero , ehemaliger Co-Pilot von Massimo Biasion
• Fabrizia Pons , ehemalige Co-Pilotin von Michèle Mouton, Ari Vatanen, Hannu Mikkola, Piero Liatti
• Luís Moya , ehemaliger Co-Pilot von Carlos Sainz
• Christian Geistdörfer , ehemaliger Co-Pilot von Walter Röhrl

Autos

Die Autos auf höchstem Niveau in der WRC sind die World Rally Cars. Diese sind mit einem 1,6-  Liter- Turbomotor und Allradantrieb ausgestattet . Sie werden durch einen Flansch am Einlass von 33  mm auf etwa 225  kW ( 380  PS ) begrenzt. Die derzeit offiziell angemeldeten Autos sind der Citroën C3 WRC , der Toyota Yaris WRC , der Ford Fiesta RS WRC, der Hyundai i20 WRC.

Bis 1986 war die führende Rallye-Kategorie Gruppe B (ehemals Gruppe 4). Aufgrund des Leistungszuwachses und der dramatischen Unfälle der Saison 1986 wurde die Gruppe B dauerhaft zugunsten der Gruppe A gesperrt . Später im Jahr 1997 entwickelten sich Gruppe-A-Autos zu verschiedenen Editionen, um die Entwicklung neuer Autos im Wettbewerb über das World Rally Cars-Reglement zu erleichtern.

Die Rallye-Weltmeisterschaft ist auch in zwei weiteren Versionen erhältlich: der Production Car World Rally Championship (PWRC) und der Junior World Rally Championship (JWRC), die nach einer Saison 2007 wieder Weltrang erlangte , wo er nur in europäischen Vorläufen antrat.

Ab 2008 , Pirelli wurde der exklusive Lieferant von Reifen für All- Allradantrieb Autos sowie für JWRC Konkurrenten. Seit 2011 haben Piloten die Wahl zwischen Michelin und DMACK. Ab 2014 wird Pirelli dieser Liste hinzugefügt.

Kategorien:

• Gruppe R
• Gruppe A
• Gruppe B
• Gruppe N (der 1989 von Alain Oreille gefahrene Renault Super 5 GT Turbo ist das einzige Auto der Gruppe N, das ein WRC-Rennen gewonnen hat)

Anhänge

FIA Damen-Cup

FIA Damen-Cup

Jahr	Pilot
1990	Louise Aitken-Walker
1991	Minna sillankorva
1992	Eija Jurvanen
1993	Christine Driano
1994	Isolde Holderied
1995	Isolde Holderied

FIA 2-Liter Hersteller Touring Cup

FIA 2-Liter Hersteller Touring Cup

Jahr	Kennzeichen
1993	/ General Motors Europa
1994	koda
1995	Peugeot
1996	Sitz
1997	Sitz
1998	Sitz
1999	Renault

FIA Cup für Privatteams

FIA 2-Liter Hersteller Touring Cup

Jahr	Mannschaft
1998	HF Grifone-Team
1999	Luis Climent ( Team Valencia Terra y Mar )
2000	Toshi Arai ( Spike- Subaru- Team )
2001	Henrik Lundgaard ( Team Toyota Castrol Dänemark )

Visuelle Identität

• Logos der Rallye-Weltmeisterschaft

• Logo von 1987 bis 2000.

• Logo seit 2000

Hinweise und Referenzen

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

• Internationaler Automobilverband (FIA)
• Auto-Rallye
• Rekorde der Rallye-Weltmeisterschaft
• World Rally Championship (Videospielserie)

Externe Links

• Sportbezogene Ressource  :
  • (de)  Motorsport-Statistiken
• (mul) Offizielle WRC-Website
• (fr) (en) Fédération Internationale de l'Automobile
• (in) Jonkkas World Rally Archiv
• (cs) (en) eWRC-Ergebnisse
• (in) Rallye Paradies
• (de) RallyBase
• (mul) Alle Neuigkeiten über IRC und WRC in Live
• (de) Spirit of Rally