| Sport | Formel 1 |
|---|---|
| Schaffung | 1950 |
| Veranstalter | FIA |
| Bearbeitung | 17 th |
| Anzahl der Ärmel | 9 Hauptpreise |
| Offizielle Website |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilotenmeister | Jack Brabham |
|---|---|
| Baumeister | Brabham - Repco |
Navigation
Die 1966 Formel - 1 - Weltmeisterschaft wurde von gewinnt Australian Jack Brabham auf einem Brabham - Repco . Brabham gewinnt auch die Konstrukteurswertung.
In diesem Jahr war Jack Brabham der erste Fahrer in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft, der einen Grand Prix mit einem Auto seines eigenen Designs gewann, und der erste Fahrer, der gleichzeitig beide Fahrertitel gewann. "Und" Konstrukteur ".
Nach fünf Jahren unter dem Regime von 1,5- Liter- Motoren wechselte die Formel 1 mit der Umstellung auf den 3- Liter-Motor die Ära . Aufgeladene Motoren sind aufgrund einer Äquivalenz von 1 zu 2 mit Saugmotoren erneut zugelassen, aber es wird elf Jahre dauern , bis ein Team, Renault , diesen Weg eingeschlagen hat.
Vollständige Liste der Teams und Fahrer, die 1966 an der von der FIA organisierten Formel-1-Meisterschaft teilgenommen haben .
Die Saison beginnt in Monaco mit Wettbewerbern, die zum größten Teil nicht auf die neuen Vorschriften vorbereitet sind. Nur Ferrari, Cooper und Brabham profitieren von einem 3- Liter- Motor . Auf dieser Strecke, auf der Agilität mehr zählt als reine Leistung, behalten Lotus und BRM ihr Glück, obwohl ihre alten 1,5 Liter auf 2 Liter gestiegen sind. Sogar Ferrari legt seine Eier lieber in mehrere Körbe, da Bandini einen 2,4- Liter- V6 fährt , sehr zur Wut von John Surtees, der verpflichtet ist, den schweren 3-Liter-V12 zu starten. Surtees übernahm zu Beginn die Führung, musste sich jedoch zurückziehen und den Sieg mit seinem 2- Liter- BRM an Jackie Stewart übergeben .
In Belgien verursacht der Regen auf der langen Strecke Spa-Francorchamps Probleme. Auf einer trockenen Strecke waren die Teilnehmer von der ersten Runde an von einem Regenguss am anderen Ende der Strecke überrascht. Innerhalb weniger Hektometer wird das Peloton dezimiert. Jackie Stewart, der lange Minuten kopfüber im Cockpit seines BRM festsitzt, muss von seinem Teamkollegen Graham Hill, ebenfalls abseits der Straße, gerettet werden, der in einem Haus am Rande der Strecke nach Rettungsinstrumenten suchte. Jochen Rindt, der eine Reihe von Pirouetten überlebt hat, schafft es, wie eine Kugel auf Surtees zu schießen und ihn dann zu überholen, bevor ein Misserfolg seines Cooper Surtees den Sieg beschert. Surtees, verärgert über die Innenpolitik der Scuderia, in der der Sportdirektor Eugenio Dragoni große Schwierigkeiten hat, seine Vorliebe für Bandini zu verbergen, unterschreibt dort seinen letzten Sieg in Rot: Einige Tage später schlägt er die Tür der Scuderia zu 'ein Konflikt um die Zusammensetzung der Teams für die 24 Stunden von Le Mans .
In Reims unterzeichnete Bandini auf einem für die reine Macht günstigen Weg den ersten Pol seiner Karriere. An seiner Seite findet er seinen neuen Teamkollegen Mike Parkes, bisher Testfahrer der Scuderia, sowie seinen früheren: John Surtees hat Zuflucht bei Cooper gefunden, wo er Richie Ginther ersetzt, der von Honda zurückgerufen wurde. Auf dem Weg zum Sieg und zum Start in der Meisterschaft gab Bandini angesichts des Ziels auf und bot den Sieg Jack Brabham an, der gleichzeitig den Leiter der Meisterschaft begeisterte.
Dies ist das erste Mal in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft, dass ein Fahrer einen Grand Prix am Steuer eines Autos seines eigenen Designs gewonnen hat (nur Dan Gurney im Jahr 1967 und Bruce McLaren im Jahr 1968 werden dasselbe in Spa tun - Francorchamps ).
In Brands-Hatch , in der überraschenden Abwesenheit der Ferraris (die Scuderia wird soziale Bewegungen in Italien hervorrufen, aber einige werden es als einen Weg sehen, ein angekündigtes Fiasko zu vermeiden, der V12 Ferrari erweist sich als nicht wettbewerbsfähig, weil er zu schwer und sperrig ist). Brabham gewinnt erneut nach einer klaren Vorherrschaft. Das australische Team unterschrieb sogar ein Doppel, Hulme belegte den zweiten Platz. Abgesehen vom Ferrari-Rätsel scheint das Brabham-Team das am besten bewaffnete zu sein, seit das Debüt des H16-Motors bei BRM und Lotus sehr enttäuschend war.
In Zandvoort , dann auf dem Nürburgring , unterzeichnete Brabham zwei neue Erfolge, die ihm fast den Weltmeistertitel garantierten. Surtees behielt eine winzige Chance, ihm den Titel zu entreißen. Trotz seiner vorzeitigen Pensionierung wurde Brabham in Monza offiziell betitelt, in einem Rennen, das von den übermächtigen Ferraris dominiert wurde (Sieg für Scarfiotti vor Parkes).
In Watkins Glen erinnert sich der amtierende Weltmeister Jim Clark in einem No-Stakes-Rennen an alle guten Erinnerungen, als er im Lotus-BRM H16 triumphierte, nachdem er die Ausfälle von Brabham und Bandini und dann in Mexiko Surtees ' ausgenutzt hatte. zwingt den Cooper Maserati auf. Jack Brabham gewinnt die Fahrer-Weltmeisterschaft, während sein Team den Konstrukteurstitel holt: Es ist das erste Mal seit der Gründung der Weltmeisterschaft 1950, dass ein Fahrer die Meisterschaft mit einem Auto seines Designs gewonnen hat.
Der Film Grand Prix ist eine fiktive Version der Saison 1966, die aktuelles Filmmaterial aus den Rennen von 1966 enthält, gemischt mit Schauspielerszenen (drei Oscars ).
|
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| Rangfolge | Land | Wagen | Anzahl der Punkte |
|---|---|---|---|
| 1 st | Vereinigtes Königreich | Brabham - Repco | 42 (49) |
| 2. nd | Italien | Ferrari | 31 (32) |
| 3. rd | Vereinigtes Königreich | Cooper - Maserati | 30 (35) |
| 4 .. | Vereinigtes Königreich | BRM | 22 |
| 5 .. | Vereinigtes Königreich | Lotus - BRM | 13 |
| 6 th | Vereinigtes Königreich | Lotus - Höhepunkt | 8 |
| 7. th | Vereinigte Staaten | Adler - Höhepunkt | 4 |
| 8 th | Japan | Honda | 3 |
| 9 th | Vereinigtes Königreich | McLaren - Ford | 2 |
| 10 th | Vereinigtes Königreich | Brabham - Höhepunkt | 1 |
| 11 th | Vereinigtes Königreich | McLaren - Serenissima | 1 |
| 12 th | Vereinigtes Königreich | Brabham - BRM | 1 |
| 13 th | Vereinigtes Königreich | Cooper - Ferrari | 0 |
| 14 th | Vereinigte Staaten | Adler - Weslake | 0 |
| 15 th | Vereinigtes Königreich | Shannon - Höhepunkt | 0 |
| Pos. | Stabil |
MEINE |
BEL |
ENG |
GBR |
NED |
GER |
ITA |
USA |
MEX |
Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brabham - Repco | Ret | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | Ret | 2 | 42 (49) |
| 2 | Ferrari | 2 | 1 | 2 | 6 | 6 | 1 | Ret | 31 (32) | ||
| 3 | Cooper - Maserati | Nc | 2 | 4 | 5 | 7 | 2 | 4 | 2 | 1 | 30 (35) |
| 4 | BRM | 1 | Ret | Ret | 3 | 2 | 4 | 7 | Ret | Ret | 22 |
| 5 | Lotus - BRM | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | 5 | 1 | 7 | 13 |
| 6 | Lotus - Höhepunkt | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | 9 | 6 | 8 | |
| 7 | Adler - Höhepunkt | Nc | 5 | Ret | Ret | 7 | Dnq | Dsq | 5 | 4 | |
| 8 | Honda | Ret | Nc | 4 | 3 | ||||||
| 9 | McLaren - Ford | Ret | 5 | Ret | 2 | ||||||
| 10 | Brabham - Höhepunkt | Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | Ret | 6 | 1 | ||
| 11 | Brabham - BRM | Ret | 6 | 8 | 8 | Ret | Dnq | 1 | |||
| 12 | McLaren - Serenissima | Np | 6 | 1 | |||||||
| - - | Cooper - Ferrari | 11 | Ret | 0 | |||||||
| - - | Adler - Weslake | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
| - - | Shannon - Höhepunkt | Ret | 0 | ||||||||
| Pos. | Stabil |
MEINE |
BEL |
ENG |
GBR |
NED |
GER |
ITA |
USA |
MEX |
Pkt. |
| Nachname | Schaltkreis | Datiert | Gewinner | Baumeister |
|---|---|---|---|---|
| Südafrikanischer Grand Prix | Prinz George | 1 st Januar | Mike spence | Lotus - Höhepunkt |
| Grand Prix von Syrakus | Syrakus | 1 st May | John surtees | Ferrari |
| BRDC International Trophy | Silverstone | 14. Mai | Jack Brabham | Brabham - Repco |
| Internationaler Gold Cup | Oulton Park | 17. September | Jack Brabham | Brabham - Repco |