Ver-sur-Mer

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Ver-sur-Mer
Ver-sur-Mer
Der Damm von Ver-sur-Mer.
Wappen von Ver-sur-Mer
Wappen
Verwaltung
Land Frankreich
Region Normandie
Abteilung Calvados
Arrondissement Bayeux
Interkommunalität Gemeinschaft von Gemeinden nur Land und Meer
Bürgermeister-
Mandat 		Jean-Luc Véret
2020 -2026
Postleitzahl 14114
Gemeinsamer Code 14739
Demographie
Schön Verois

Städtische Bevölkerung 		1.644  Einw. (2018 ein Anstieg von 3,98% gegenüber 2013)
Dichte 182  Einw./km 2
Geographie
Kontaktdetails 49 ° 19 ′ 52 ″ Norden, 0 ° 31 ′ 46 ″ Westen
Höhe Mindest. 0m  max
. 56  m
Bereich 9,01  km 2
Städtische Einheit Ländliche Gemeinde
Attraktionsgebiet Caen
(Gemeinde der Krone)
Wahlen
Abteilungs Kanton Courseulles-sur-Mer
Gesetzgebung Fünfter Wahlkreis
Ort
Geolokalisierung auf der Karte: Normandie
Siehe auf der Verwaltungskarte der Normandie Stadtfinder 14.svg Ver-sur-Mer
Geolokalisierung auf der Karte: Calvados
Siehe auf der topografischen Karte von Calvados Stadtfinder 14.svg Ver-sur-Mer
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
Siehe auf der Verwaltungskarte von Frankreich Stadtfinder 14.svg Ver-sur-Mer
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
Siehe auf der topografischen Karte von Frankreich Stadtfinder 14.svg Ver-sur-Mer

Ver-sur-Mer (sprich [ v ɛ ʁ . S y ʁ . M ɛ ʁ ] ) ist ein Französisch Gemeinde , in der Region Departement von Calvados in der Normandie Region , von 1644 Einwohnern bevölkert.

Es ist ein Badeort am Ärmelkanal .

Geographie

Die Stadt ist 25  km von Caen und 16  km von Bayeux entfernt .

Zusammen mit Graye-sur-mer und Meuvaines birgt Ver-sur-mer weite Sümpfe an der Küste, die durch eine dünne Dünenkette vor dem Meer geschützt sind und sich an die toten Klippen aus der Jurazeit lehnen . Das hinter den Dünen eingeschlossene Süßwasser begünstigte die Schaffung eines Mosaiks von Umgebungen mit hoher biologischer Produktivität. Diese Sümpfe sind auf der Liste der Natura-2000- Gebiete im nationalen Inventar des Naturerbes aufgeführt.

Die Stadt wird von einem Küstenfluss Provence durchquert . Dieser Bach speiste viele Mühlen, die heute verschwunden sind.

Angrenzende Gemeinden von Ver-sur-Mer
Kanal Meer ,
Meuvaines 		Kanal Meer Kanalmeer ,
Graye-sur-Mer
Meuvaines Ver-sur-Mer [2] Graye-sur-Mer
Meuvaines ,
Crepon 		Krepon Sainte-Croix-sur-Mer

Wetter

Das Klima, das die Stadt charakterisiert, wird im Jahr 2010 als „verändertes ozeanisches Klima“ bezeichnet, gemäß der Klimatypologie Frankreichs, die dann acht Hauptklimatypen in Frankreich hat . Im Jahr 2020 geht die Stadt aus dem gleichen Klimatyp in der von Météo-France aufgestellten Klassifikation hervor , die jetzt nur noch fünf Hauptklimatypen auf dem französischen Festland hat. Es ist eine Übergangszone zwischen dem ozeanischen Klima, dem Bergklima und dem halbkontinentalen Klima. Die Temperaturunterschiede zwischen Winter und Sommer nehmen mit der Entfernung vom Meer zu, die Niederschlagsmenge ist geringer als am Meer, außer am Rand der Reliefs.

Die klimatischen Parameter, die es ermöglichten, die Typologie 2010 zu erstellen, umfassen sechs Variablen für die Temperatur und acht für den Niederschlag , deren Werte den monatlichen Daten für den Normalzustand 1971-2000 entsprechen. Die sieben Hauptvariablen, die die Gemeinde charakterisieren, sind im folgenden Kasten dargestellt.

Kommunale Klimaparameter im Zeitraum 1971-2000
  • Jahresdurchschnittstemperatur: 10,8  ° C
  • Anzahl der Tage mit einer Temperatur unter -5  ° C  : 1,8 Tage
  • Anzahl Tage mit einer Temperatur über 30  ° C  : 0,4 d
  • Jährliche thermische Amplitude: 11,6  ° C
  • Jährliche Niederschlagsmengen: 695  mm
  • Anzahl der Niederschlagstage im Januar: 11,8 Tage
  • Anzahl der Niederschlagstage im Juli: 7,6 d

Mit dem Klimawandel haben sich diese Variablen weiterentwickelt. Eine 2014 von der Generaldirektion Energie und Klima durchgeführte Studie , ergänzt durch regionale Studien, sagt sogar voraus, dass die Durchschnittstemperatur ansteigen und die durchschnittlichen Niederschläge sinken werden, mit allerdings starken regionalen Schwankungen. Diese Änderungen können auf der aufgezeichnet werden meteorologische Station von Météo-France am nächsten, „Port-en-Bessin“ in der Gemeinde Port-en-Bessin-Huppain , im Jahr 1984 in Auftrag gegeben und 16 gelegen  km bis in der Luftlinie , wo die Die durchschnittliche Jahrestemperatur beträgt 11,1  ° C und die Niederschlagsmenge beträgt 763,5  mm für den Zeitraum 1981-2010. Auf der nächstgelegenen historischen meteorologischen Station, "Caen-Carpiquet", in der Stadt Carpiquet , die 1945 in Betrieb genommen wurde und auf 17  km Entfernung ändert sich die jährliche Durchschnittstemperatur von 10,9  ° C für den Zeitraum 1971-2000 auf 11, 2  ° C für 1981 -2010, dann bei 11,5  °C für 1991-2020.

Stadtplanung

Typologie

Ver-sur-Mer ist eine ländliche Stadt. Es gehört zu den Gemeinden mit geringer oder sehr geringer Dichte im Sinne des Gemeindedichterasters des INSEE .

Darüber hinaus ist die Gemeinde Teil des Attraktionsgebietes von Caen , von dem sie eine Gemeinde in der Krone ist. Dieses Gebiet, das 296 Gemeinden umfasst, wird in Gebiete von 200.000 bis weniger als 700.000 Einwohnern eingeteilt.

Die Stadt, die von der Seine-Bucht begrenzt wird , ist auch eine Küstenstadt im Sinne des Gesetzes von3. Januar 1986, bekannt als Küstengesetz . Von da an gelten besondere städtebauliche Bestimmungen, um Naturräume, Stätten, Landschaften und das ökologische Gleichgewicht der Küste zu erhalten , wie zum Beispiel das Prinzip der Unbaubarkeit, außerhalb urbanisierter Gebiete, auf dem Küstenstreifen von 100 Metern, oder mehr, wenn der lokale Stadtplan dies vorsieht.

Landnutzung

Die Zonierung der Gemeinde, wie sie in der Datenbank Europäische Besetzung biophysikalischer Böden Corine Land Cover (CLC) widergespiegelt wird , wird durch die Bedeutung der landwirtschaftlichen Flächen (74,4% im Jahr 2018) gekennzeichnet, ein Anteil, der ungefähr dem von 1990 (75,3%) entspricht. . Die detaillierte Aufgliederung im Jahr 2018 sieht wie folgt aus: Ackerland (74,4 %), urbanisierte Gebiete (16,2 %), Binnenfeuchtgebiete (8 %), Küstenfeuchtgebiete (1,5 %).

Das IGN bietet auch ein Online-Tool zum Vergleich der zeitlichen Entwicklung der Landnutzung in der Gemeinde (oder in Territorien auf verschiedenen Ebenen). Mehrere Epochen zugänglich sind als Luftbildkarten oder Fotos: die Cassini - Karte ( XVIII - ten  Jahrhundert), die Karte von Mitarbeitern (1820-1866) und die aktuelle Periode (1950 bis heute).

Toponymie

Der Name des Ortes in Form bezeugt Vernum in 1066 .

In der Normandie stammen die Toponyme für Erle , wie hier, häufiger aus dem Gallischen (verno) als aus dem Lateinischen (alna) . Aus der gallischen Form kommen Ver-sur-Mer , Ver , Verneuil , Verneusses , Vernon und Vernix , zu denen wir den letzten Begriff von Saint-Paul-du-Vernay hinzufügen können .

Die Gentil ist Vérois .

Geschichte

Bei Ebbe zeigt der Strand zwischen Ver und Asnelles die Überreste des Waldes Quintefeuille (10.000 Jahre alt). Es ist reich an Torf, bewahrt organisches Material und stellt heute eine archäologische Stätte dar, die einen weiten Zeitraum vom Neolithikum bis zum Mittelalter umfasst. Ausgrabungen haben dort mehrere Jahrtausende alte Kieselsteinbecken mit Tierknochen, geschliffenem Feuerstein, Schaber ans Licht gebracht, die von der menschlichen Präsenz seit der Steinzeit zeugen .

In Val St. Gerbold , in der Nähe der Mündung der Provence, die gallo-römischen Gräber in die Felsen gehauen und aus dem III - ten  Jahrhundert entdeckt.

Während der Schlacht um die Normandie lag Ver-sur-Mer an der Kreuzung zwischen Gold Beach, wo britische Truppen landeten, und Juno Beach, wo kanadische Truppen landeten. Die Schlacht kostete die Stadt neun zivile Opfer, 165 Häuser wurden dem Erdboden gleichgemacht und 167 teilweise zerstört. Admiral Ramsay, der die Landung befehligte, richtete seinen Stab in einem Haus in der Nähe der Apotheke ein und unterhielt ihn.

Amerikas Saga und die erste transatlantische Luftpostverbindung

In März 1927, Commander Richard E. Byrd , der erste Mensch, der 1926 über den Nordpol flog, gibt seine Zusammenarbeit mit der 'American Trans-Oceanic Company, Inc.' bekannt, die 1914 von Rodman Wanamaker gegründet wurde, um den Atlantik im ununterbrochenen Flug zu überqueren. Byrd war daher ein Kandidat für den Orteig-Preis, ein 1919 von Raymond Orteig, dem Besitzer des Lafayette Hotel in New York, ins Leben gerufener Preis, der mit 25.000 US-Dollar dotiert ist und den ersten Nonstop-Flug zwischen New York und Paris belohnen sollte.

Byrd wählte das Eindecker Fokker C-2 wegen seiner Ähnlichkeit mit der Fokker F.VII, die er während seines Fluges in der Arktis benutzte. Dieses Flugzeug, das mit drei 220 PS starken Wright J-5-Triebwerken ausgestattet war, wurde als NX-206 registriert und hieß America.

Während eines Testfluges 16. April 1927, das Flugzeug mit der Nase nach unten und stürzte in Hasborough, New Jersey, ab, wobei drei der vier Insassen verletzt wurden, darunter Byrd, der sich das Handgelenk brach, und Floyd Bennet, der Navigator an den Kontrollen der Instrumente, der schwer verletzt wurde. Anthony Fokker, der Konstrukteur des Flugzeugs, schlug vor, den Navigator durch Bernt Balchen zu ersetzen, einen norwegischen Testpiloten der Firma Fokker (Balchen hatte 1926 an der berühmten Luftschiffexpedition von Roald Amundsen zum Nordpol teilgenommen).

das 8. Mai, Der Weiße Vogel von Nungesser und Coli hebt von Le Bourget ab und verschwindet. das11. Mai, sagt Rodman Wanamaker, dass Amerika nicht abheben wird, bis die White Bird- Situation geklärt ist. Zur gleichen Zeit kommt der junge Amerikaner Charles Lindbergh an Bord seines Flugzeugs, einer Ryan B-1 Brougham namens Spirit of St. Louis, in New York an . Der Morgen von20. Mai, Lindbergh flog aus New York und dreiunddreißig Stunden später, die 22. Mai landet in Paris und fordert den Orteig-Preis.

Mit Blick auf das wissenschaftliche Interesse des Abenteuers setzt Byrd seine Vorbereitungen fort. In der Zwischenzeit wird von Clarence D. Chamberlin und Charles A. Levine eine neue Transatlantiküberquerung auf der Bellanca „Colombia“ durchgeführt, die in Berlin landet6. Juni 1927 nach 42 Flugstunden.

Der Morgen von 29. Juni, um 10:24 Uhr, America hebt von Roosevelt Field in New York in Richtung Paris ab, mit an Bord: Captain Richard E. Byrd, Bert Acosta und Bernt Balchen als zweite Piloten und Lieutenant George O. Noville , Flugingenieur und Funk Operator. Das Wetter ist für die Expedition besonders ungünstig.

Nach dem Überfliegen der Küsten von Neuengland verliert Bert Acosta versehentlich die Kontrolle über das Flugzeug, das auf die Wellen zutaucht. Eine Balchen-Korrektur rettet das Gerät in letzter Minute. Wenig später treten große Probleme beim Radioempfang auf, als Noville mit dem Fuß in der Verkabelung stecken bleibt. Der Nebel am Rande der französischen Küste verhindert jede Sichtbarkeit des Bodens. Der sintflutartige Regen lässt die Flieger die Lichtsignale der Flugplätze auf ihrer Route nicht sehen. Die widersprüchlichsten Informationen werden veröffentlicht; an vielen Stellen an der Küste und in der Nähe von Paris, sogar Marseille, waren die Notrufe der USA zu hören.

Am 1. Juli um 1:10 Uhr morgens, geblendet, ertrunken, verloren im strömenden Regen, wird Byrd, immer noch umherirrend, von TSF gebeten, einen Landeplatz auch außerhalb von Paris zu zeigen. In Le Bourget gab er auf. Das Flugzeug hat nur noch drei Stunden Benzin. Aber niemand kann die Anrufe orten.

Es verbreitet sich die Nachricht, dass Amerika in Issy-les-Moulineaux gelandet ist. Und dann ist es Ernüchterung. Das brutale Dementi kommt eine Viertelstunde später. Alle Funkstationen an der französischen Küste, die Boote, Le Bourget selbst, stellen ihre vergeblichen Rufe ein. Nur der Sender Le Havre beharrte darauf, Amerika zu „angriffen“, der nicht reagierte. Und der sintflutartige Regen fällt weiter. Die Neugierigen verlassen massenhaft den Flugplatz von Le Bourget. Die Scheinwerfer, die während der Nacht unaufhörlich den Himmel absuchen, bringen ihre leuchtenden Pinsel herein; die Raketen gingen aus.

Um acht Uhr morgens ist über das Schicksal der Flieger noch nichts bekannt. Polizisten, die entsandt wurden, um die Flugplätze zu erkunden, kehrten zurück, ohne eine Spur von Amerika zu finden. Endlich, am frühen Morgen, kommt eine unerwartet präzise Nachricht vom Bayeux-Korrespondenten der Zeitung Ouest Eclair: Byrd und seine Begleiter sind in Ver-sur-Mer gelandet. Sie sind sicher. Die im Nebel verlorenen Flieger wurden vom Leuchtturm von Le Havre geführt; ihre Absicht war es, der Mündung der Seine zu folgen.

Nachdem sie das Licht des Leuchtturms von Ver-sur-Mer gesehen hatten, schossen sie direkt in seine Richtung, kreisten einen Moment über dem kleinen Badeort und landeten um 2:32 Uhr 200 Meter vom Ufer entfernt bei Ebbe ziemlich heftig und das Fahrwerk brach. Die vier Flieger nahmen ihre Plätze auf einem leichten Schlauchboot ein und machten sich auf den Weg zum Ufer. Bevor sie es erreichten, fielen zwei von ihnen ins Wasser, schafften es jedoch schnell, auf ihre Kameraden zu schwimmen. Das Meer ging langsam zurück und das Flugzeug wurde nach und nach geräumt.

Commander Byrd und seine erschöpften Gefährten streckten sich im Sand aus und ruhten sich dort fast eine Stunde lang aus. Dann beschlossen sie, vor Ort um Hilfe zu bitten und gingen gemeinsam den Weg zum Leuchtturm, dessen Lichter sie durch die Nacht geführt hatten. Es war Viertel vor vier, als sie an die Tür von Wärter Mr. Lescop klopften. In wenigen Worten erklärte Lieutenant Bert Acosta, ein amerikanischer Pilot, der relativ leicht Französisch sprach, die Not seiner Gefährten. „Wir sterben vor Hunger und Durst“, sagt er. Mr. Lescop und seine Familie heizten sofort Kaffee auf und beeilten sich, den Fliegern ein Zimmer anzubieten.

Zwei von ihnen nahmen diese herzliche Gastfreundschaft eifrig an, während Commander Byrd, immer noch besorgt um das Schicksal seines Flugzeugs, mit seinem Piloten die Straße zum Strand wieder aufnahm. Sie forderten Herrn Lescop auf, ihnen ein Motorboot zur Verfügung zu stellen, um das Flugzeug wieder flott zu machen. Dies war an starke Kabel gebunden. Ab Tagesanbruch parkten unzählige Neugierige aus allen Nachbarorten am Strand.

Die Flieger kehrten dann mit dem Zug nach Paris zurück, wo sie von den Beamten, insbesondere Präsident Doumergue, empfangen und beglückwünscht wurden .

Vor seiner Abreise hatte die amerikanische Post Byrd einen 70 kg schweren Postsack anvertraut  : 300 Briefe wurden vor dem Ertrinken gerettet und im Postamt in Ver-sur-Mer abgestempelt. Die erste transatlantische Luftpostverbindung wurde daher auf der Strecke New-York / Ver-sur-Mer realisiert. Ein Museum in der Stadt erzählt von diesem Epos.

Im folgenden Jahr gab Byrd seinem Basislager, das auf der Great Ross Barrier in der Antarktis errichtet wurde, den Namen Ver-sur-Mer, in Erinnerung an den Empfang, den er in dieser normannischen Stadt erhalten hatte 1 st Juli 1927, während seiner Graben.

Britisches Denkmal

Ein Denkmal, das auf einem 18 Hektar großen Gelände auf den Höhen von Ver-sur-Mer errichtet wurde, erinnert an die 22.442 Soldaten, Matrosen und Flieger , die während der Schlacht unter dem britischen Kommando von General Bernard Montgomery auf dem Ehrenfeld gefallen sind der Normandie , aus6. Juni zu 30. August 1944. Ihre Namen sind in die 160 Säulen eingraviert, die die Gänge dieses Heiligtums aus weißem Stein säumen, dessen Gesamtplan, entworfen vom Architekten Liam O'Connor, die Union Jack-Flagge reproduziert . Der Park beherbergt auch ein Gebäude, das den 20.000 normannischen Zivilisten gewidmet ist, die während der Befreiung niedergemäht wurden . Das Denkmal wurde anlässlich der Einweihung 77 th Jahrestag der Landung der Alliierten in der Normandie von Herrn Ed Llewellyn , Botschafter von Großbritannien nach Frankreich und Frau Französisch Armee Minister , Frau Florence Parly . Bei dieser Einweihung führte der Alpha Jet E der Patrouille de France einen Überflug durch .

Heraldik

Übergabe des Wappens
Waffen von Ver-sur-Mer

Das Wappen von Ver-sur-Mer prangt wie folgt:
Azurblau eine Bar Argent mit vier Rosen beladen Gules, in erster Linie begleitet von einer Burg mit drei Türmen, die auch nicht mit Zinnen versehen sind, ohne Seitenwand, durchbrochen, Mauerwerk und bedeckt mit Sand, der höhere und offene mittlere Turm desselben, die der Flanken im Hintergrund, und an einer Stelle ein Mühlstein, der in einem Stab im Halbprofil platziert ist, der aus drei gebohrten Wellen hervorgeht, ganz silbern.

Politik und Verwaltung

Liste der Bürgermeister
Zeitraum Identität Etikett Qualität
August 1865 Mai / Juni 1871 Alexandre colleville    
Mai /Juni 1871 Januar 1881 Jean-Jacques Grin    
Januar 1881 Mai 1892 Alexandre colleville    
Mai 1892 Juli 1909 Jacques Bourguais    
Juli 1909 Dezember 1919 Paul Pothet    
Dezember 1919 Mai 1925 Armand Halot    
Mai 1925 Mai 1935 Georges Motorhaube    
Mai 1935 November 1937 Laurent Braun    
Dezember 1937 November 1944 Armand Vautier    
November 1944 Mai 1945 Joseph Coiffier    
Mai 1945 Oktober 1947 Henri jaquot   Apotheker
Oktober 1947 Mai 1953 André Bidon   Notar
Mai 1953 Mai 1989 Jacques Ronnaux-Baron   Notar
Mai 1989 1995 Gerard Marie    
März 1995 März 2001 Alain Ehrhold    
März 2001 März 2008 Pierre Frédéric    
März 2008 Mai 2020 Philippe Onillon DVD PSA- Ingenieur , im Ruhestand
Mai 2020 Im Gange Jean-Luc Veret SE Ärztin im Ruhestand
Die fehlenden Daten müssen ergänzt werden.

Der Gemeinderat besteht aus neunzehn Mitgliedern, darunter der Bürgermeister und zwei Stellvertreter.

Ver-sur-Mer ist Teil der Gemeinde Bessin, Seulles und Mer, deren Hauptsitz es beherbergt.

Demographie

Die Entwicklung der Einwohnerzahl ist durch die seit 1793 in der Gemeinde durchgeführten Volkszählungen bekannt . Ab 2006 werden die gesetzlichen Einwohnerzahlen der Gemeinden jährlich von Insee veröffentlicht . Die Volkszählung basiert nun auf einer jährlichen Erhebung von Informationen, die sukzessive alle Gemeindegebiete über einen Zeitraum von fünf Jahren umfasst. Für Gemeinden mit weniger als 10.000 Einwohnern wird alle fünf Jahre eine gesamtbevölkerungsbezogene Erhebung durchgeführt, wobei die gesetzlichen Einwohnerzahlen der dazwischen liegenden Jahre durch Interpolation oder Extrapolation geschätzt werden. Für die Gemeinde wurde 2008 die erste umfassende Volkszählung nach dem neuen System durchgeführt.

Im Jahr 2018 hatte die Stadt 1.644 Einwohner, eine Zunahme von 3,98 % gegenüber 2013 ( Calvados  : + 0,6 %, Frankreich ohne Mayotte  : + 2,36 %).

Entwicklung der Bevölkerung   [  Bearbeiten  ]
1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851
1395 1.114 1.276 1334 1330 1.302 1.252 1.185 1150
Entwicklung der Bevölkerung   [  bearbeiten  ] , Fortsetzung (1)
1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896
1.137 1 160 1.108 1.004 941 839 801 803 708
Entwicklung der Bevölkerung   [  bearbeiten  ] , Fortsetzung (2)
1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954
727 712 753 668 661 622 694 666 605
Entwicklung der Bevölkerung   [  bearbeiten  ] , Fortsetzung (3)
1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2007 2008
623 580 701 966 1.359 1.307 1.508 1.537 1.565
Bevölkerungsentwicklung   [  bearbeiten  ] , Fortsetzung (4)
2013 2018 - - - - - - -
1.581 1644 - - - - - - -
Von 1962 bis 1999: Bevölkerung ohne Doppelzählung  ; zu folgenden Terminen: Gemeindebevölkerung .
(Quellen: Ldh / EHESS / Cassini bis 1999, dann Insee ab 2006.) Histogramm der demografischen Entwicklung

Wirtschaft

Die Stadt sollte vor dem Windpark Courseulles-sur-Mer liegen . Dieses Projekt besteht aus 75 Offshore-Windturbinen mit einer Blockleistung von 6  MW für eine Gesamtleistung von 450  MW . Dieses Projekt wirft viele Bedenken und Debatten über die zukünftige Entwicklung des Badetourismus auf.

Orte und Denkmäler

Kirche Saint-Martin

Dieser Abschnitt sollte in den Artikel Église Saint-Martin de Ver-sur-Mer verschoben werden .

Weitere Informationen finden Sie auf der Diskussionsseite . Dieses Banner wurde im Januar 2017 platziert.

Die Pfarrkirche Saint-Martin in Ver-sur-Mer ist eine romanische Kirche mit lateinischem Kreuzgrundriss , einschiffig und deren isolierter Turm aus fünf Ebenen besteht. Seine Hauptkonstruktion ist zwischen der Ausbreitung XI e und XIV - ten  Jahrhundert und besteht im wesentlichen aus Kalkstein besteht. Der Turm ist seit dem als historisches Denkmal eingestuft17. März 1879.

Der Eingang und seine Tribüne

Draußen wird die Tür von einem Basrelief mit der Unterschrift Louis Valtat überragt, das den Heiligen Martin zu Pferd darstellt, der einem Bettler die Hälfte seines Mantels gibt. Dieses Flachrelief wurde vom Künstler während eines seiner Aufenthalte in Ver und Asnelles im Jahr 1918 geschaffen. Der Eingang wird von einer mit Holz verkleideten Steinplattform überragt und in drei Räume unterteilt: einen Eingangsvorraum in der Mitte und zwei Nebenräume mit jeweils einer Treppe .

Die Galerie, von der aus wir einen interessanten Überblick über das Langhaus und den Chor haben , umfasst:

  • ein Flachrelief darstellt, nach der Legende, St. Gerbold aus England in der Ankunft VII th  Jahrhundert, macht den Hals ein Mühlstein;
  • zwei Statuen des XIX - ten  Jahrhunderts, Süden, St. Martin, Norden, St. Gerbold;
  • zwei Altarbilder aus der frühen XIX - ten  Jahrhundert, Öl auf Leinwand, von unbekannten Autoren, Vorstellende Die Auferstehung (Kopie der Arbeit von Carl Van Loo im Jahr 1755 graviert) und die andere der Qual Christi .
Das Kirchenschiff

Im Kirchenschiff, zu beiden Seiten des Eingangs, wurden an der Vorderseite der Galerie zwei steinerne Beichtstühle ersetzt, die einst an der Fassade angebracht waren. Das Taufbecken aus dem XIX - ten  Jahrhundert und das Taufbecken sind geäderten Marmor. Rund um das Schiff, die Kreuzweg Ende der des XIX - ten  Jahrhundert in Öl auf Leinwand von einem unbekannten Künstler malt, stellt den Zyklus von der Passion .

Ein Modell eines Viermastschiffs, die Stella Maris (Name eines Seemannshauses oder Anlaufhafens für Matrosen) wurde von MM angeboten . Lepareur und Lepretre in Ex-Voto , im August 1936.

Die zehn Fenster des Kirchenschiffs (1948-59) sind von G. Sagot, Glasmachermeister in Bayeux, signiert.

Wir finden :

Der Triumphbogen von Ende gemalt XIX ten  Jahrhundert vier Szenen aus dem Kalvarienberg, die Leidenschaft, die heiligen Frauen am Grab , die Erscheinung zu Madeleine, der Autor ist Louis Frédéric Panchet Bellerose sagte.

Das Querschiff

Die Kapelle der Jungfrau der XIX - ten  Jahrhundert, im Süden Arm des georteten Querschiffes , mit einem gepackten Altar des XX - ten  Jahrhundert. Das Altarbild in der Eiche und der Tabernakel aus weißen Marmor des XVIII - ten  Jahrhunderts werden von Säulen eingerahmt ionischer und getrimmt mit Blumengirlanden und Feuertöpfen (Fackeln Gips oder Stein). Die Ikonographie der Krönung repräsentiert Gott den Vater.

Die Kapelle des St. Joseph der XIV - ten  Jahrhundert Haus im Norden Arm einen Seitenaltar mit einer Statue von gekrönt St. Joseph ( XIX - ten  Jahrhundert) und ein Altarbild der XVIII - ten  Jahrhundert überwinden Pilaster mit korinthischem und Feuertöpfen.

An der Vierung , wobei die Anordnung umfasst zwei Hocker und ein Stuhl Form Dante feiert ist die XIX ten  Jahrhundert und die Glocken (Bronze).

Der Chor

Es hat zwei Fenster, die von Sagot 1933 und 1934 signiert wurden:

  • Verkündigung mit Gott dem Vater;
  • Hochzeit der Jungfrau mit dem Heiligen Josef (eine Erscheinung, das Tor einer Stadt, ein befestigter Turm, die Gesetzestafeln, ein siebenarmiger Leuchter).

In der Mitte: das Heiligste Herz, das über die Nationen herrscht, ein Buntglasfenster, das die amerikanische Familie Dewey während des Wiederaufbaus geschenkt hat und den Frieden zwischen den Nationen wünscht. Zur Erinnerung befinden sich oben im Buntglasfenster zwei Wappen, amerikanische und französische.

Der imposante Tabernakel aus geädertem Marmor ist von einer Bronzetür umgeben, die mit einem mystischen Lamm und Sternen geschmückt ist.

Am Ende des Chores, ein Charity of St. Martin (Reiterstandbild der XV - ten  Jahrhundert) St. Martin Gesicht noch Catechumen Soldaten und teilt seinen Mantel mit einem Bettler. Es wird als ein Objekt der klassifiziert Historische Monumente Der gesamte Altar aus dem XVIII - ten  Jahrhundert wurde während der Nachkriegsarbeit abgebaut. Die Verkleidung bleibt erhalten (teilweise in der Sakristei wieder aufgebaut).

  • Plan der Pfarrkirche Saint-Martin.
  • Die Saint-Martin-Kirche.
  • Westportal der Kirche Saint-Martin.
  • Kirchenschiff der Kirche Saint-Martin.
  • Chor der Kirche Saint-Martin.
  • Das Taufbecken.
  • Das Weihwasserbecken.
Friedhof

Südlich des Gebäudes erstreckt sich der alte Friedhof der Stadt mit vielen besonders kunstvollen Gräbern. An der Wand des Kirchenschiffs befinden sich die Gräber von Louis Jacques Germain Édouard Lair de Beauvais , ehemaliger Architekt der Stadt Bayeux und Eigentümer der Sakristei und der Südkapelle, der am starb25. Juni 1851, und seine Frau Marie-Jeanne Élizabeth Félicité Le Sieur, die am starb 8. April 1852.

Auf dem Friedhof befindet sich die Grabstätte von General Charles Ailleret , der beim Flugzeugabsturz vom 9. März 1968 ums Leben kam .

Der Campanile

Die prächtige Glockenturm (Glockenturm) des XI ten  Jahrhunderts ist vom Rest des Gebäudes in der italienischen Art und Weise isoliert.

Es ist mit vielen Bowlinglöchern durchbohrt, die kürzlich von Schieferplatten blockiert wurden, um nicht als Taubenschutz zu dienen und so den Schaden zu begrenzen.

Diese Löcher sind Spuren von Gerüsten, auch Taubenschlagtöpfe genannt . Der Abstand zwischen jedem Gerüstpodest ist eine Manngröße.

Der Turm hat fünf Stockwerke, wobei die letzten drei von den anderen zurückgesetzt sind, was dem Gebäude sein spitz zulaufendes und ursprüngliches Profil verleiht. Häufiger in Bessin, dreistöckige Türme in der Mitte der Kirche. Die beiden unteren Etagen sind massiv. Der Sockel ist mit flachen Strebepfeilern und der erste Stock mit einer Galerie aus blinden Arkaden verziert .

Die drei Obergeschosse wiederholen die gleiche Anordnung von halbrunden Erkern, die von einer zentralen Säule mit geometrischem Dekor verbunden sind. Der Deckel ist eine steinerne Stufenpyramide (identische Krone mit Thaon ). Wie bei den meisten Türmen nehmen die Dekoration und die Öffnungen von Stockwerk zu Stockwerk zu.

Kulturelle Aktivitäten und Veranstaltungen

Sport

Die New Sports Group von Ver-Sur-Mer entwickelt zwei Fußballmannschaften in Bezirksdivisionen .

Ver-sur-Mer in der Kunst

La rosière de Ver-sur-Mer ist ein Varieté in einem Akt von 1884, geschrieben von Gabriel Pélin und dessen Handlung in Ver-sur-Mer spielt.

Sie war zum ersten Mal vertreten, in Januar 1884, in den Theatern von Montmartre und Batignolles .

Die Farce, in der ein Lebensmittelhändler im Ruhestand nach einem Partner für seine Nichten sucht, mischt die Quellen der vereitelten Liebe, der Täuschung und der Komödie der Situationen. Das Happy End endet mit einer Runde.

Die Einstellung erinnert an die Atmosphäre der Badeorte des späten XIX - ten  Jahrhunderts Casino, Spaziergänge seashores, Regatten ...

Extrakt :

Ronde de Ver-sur-Mer

Ver-sur-Mer ist ein Dorf, in dem
wir viel Spaß haben;
Es ist in der Tat der schönste Strand im
ganzen Departement.
Dieser Strand ist tugendhaft
Es gibt keine gummiartigen Verführer
Hier ist nicht, wo die Stuntfrau
Amateure finden kann
Der gelbe Zug 'Halt in Courceulles
Keine Gefahr für Ehemänner
Y kann ihre Frauen allein lassen'
Und unter dem Hafen 'Saint Denis ' durchfahren,
Es ist ein Familientreffen
Go Vor dir wirst du Glück haben.
Dort findest du die
Tugendhaften Mädchen der Bidards.
Auch der Autor des Buches,
das wir Ihnen jetzt
vorspielen Dank der Schönheiten des Ufers
brauchen Sie eine Ermutigung.

Dieses in Vergessenheit geratene Werk wurde in wiederentdeckt Mai 2013 von einem Liebhaber der Stadt, der es im Auftrag des Autors neu veröffentlichte, um es der Stadtbibliothek anzubieten.

Es wurde inszeniert und aufgeführt am 17. 18. Mai 2014 zum ersten Mal in der Stadt.

Eine Küstenstraße trägt den Namen des Autors, der in der Stadt Urlaub machte.

Persönlichkeiten, die mit der Gemeinde verbunden sind

  • douard Lair de Beauvais (1790-1851), Architekt der Stadt Bayeux, ist auf dem Friedhof der Pfarrei begraben.
  • Jean Elivaire (1824/1862 in Courseulles), Architekt von Ferienvillen an der Côte de Nacre, zeichnete drei Villen am Boulevard de la Plage.
  • Der Schauspieler und Sänger der Operette Guy (1859-1917) und seine Frau Germaine Gallois (1869-1932) besaßen eine Villa.
  • Louis Valtat (1869-1952), Maler, Bildhauer häufige Aufenthalte in der Stadt , wo er an der Tür der Kirche eines gemeißelt Saint Martin in 1918 .
  • Richard Byrd (1888-1957): inJuni 1927Mit drei Begleitern überquerte er den Atlantik in zweiundvierzig Stunden von West nach Ost und landete gewaltsam in Ver-sur-Mer. Für diesen Flug verlieh ihm Frankreich die Ehrenlegion.
  • General Charles Ailleret (1907-1968), Stabschef der Streitkräfte, begraben auf dem Gemeindefriedhof.
  • Henri Delacroix (1907-1974), Architekt der Stadt 4000 (La Courneuve) lebte dort im Familienhaus während des Wiederaufbaus von Caen und Bayeux, an dem er aktiv mitwirkte. Er unterzeichnete drei Villen in dieser Stadt (Sauvagine jetzt umbenannt in La Mermanville , Tadorne und Sterne) sowie die neue Schule, die jetzt auch das Rathaus beherbergt.
  • André Frank (1909-1971), Fernsehmann, lebte während seiner Kindheit in Ver-sur-Mer, in der Villa Juliette .

Siehe auch

Hinweise und Referenzen

Anmerkungen

  1. Gemeindebevölkerung 2018.
  2. Die jährliche thermische Amplitude misst die Differenz zwischen der Durchschnittstemperatur von Juli und Januar. Diese Variable wird allgemein als Kriterium zur Unterscheidung zwischen ozeanischem und kontinentalem Klima anerkannt.
  3. Ein Niederschlag ist in der Meteorologie eine organisierte Menge flüssiger oder fester Wasserpartikel, die im freien Fall in die Atmosphäre fallen. Die Niederschlagsmenge, die einen bestimmten Teil der Erdoberfläche in einem bestimmten Zeitintervall erreicht, wird durch die Niederschlagsmenge bewertet, die von Regenmessern gemessen wird.
  4. Die Entfernung zwischen der Wetterstation selbst und der Hauptstadt der Gemeinde wird in der Luftlinie berechnet.
  5. Unter historischer Wetterstation ist die Wetterstation zu verstehen, die vor 1970 in Betrieb genommen wurde und der Gemeinde am nächsten liegt. Die Daten erstrecken sich somit über mindestens drei Zeiträume von dreißig Jahren (1971-2000, 1981-2010 und 1991-2020).
  6. Gemäß der im November 2020 veröffentlichten Zoneneinteilung, in Anwendung der neuen Definition von Ländlichkeit, validiert am14. November 2020 im interministeriellen Ausschuss der ländlichen Gebiete.
  7. Das Konzept des Einzugsgebiets der Städte wurde im Oktober 2020 durch den alten Begriff des Stadtgebiets ersetzt , um einen konsistenten Vergleich mit anderen Ländern der Europäischen Union zu ermöglichen .
  8. Rechtsgemeindebevölkerung in Kraft getreten am 1. st  Januar 2021, Jahrgang 2018, definierte die territorialen Grenzen in Kraft getreten am 1. st  Januar 2020, statistisches Referenzdatum: 1. st  Januar 2018.

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Externe Links