Datiert | 6. August 1588 |
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Ort | Griff |
Ergebnis | Nicht schlüssig |
Spanische Monarchie | Königreich England |
Herzog von Medina Sidonia | Francis Drake |
130 Schiffe, 30.000 Mann, davon 20.000 Soldaten | 150 Schiffe, 20.000 Mann, davon 10.000 Soldaten |
35 Schiffe 18.000 Tote (1.500 Tote im Einsatz) |
10.000 Tote |
Die unbesiegbare Armada (auf Spanisch „ Grande y Felicísima Armada “ oder „Die große und sehr glückliche Flotte“ , auf Englisch „ Spanische Armada “ oder „Die spanische Flotte“ ) ist 1588 der Name der Flotte der spanischen Armee Invasion nach England . Es wurde von dem sehr katholischen Philipp II. von Spanien gechartert und soll Soldaten (einschließlich des berühmten in Flandern stationierten Tercios ), Munition und Lebensmittel über den Kanal transportieren . Seine Mission ist die Eroberung Englands Protestant von Elisabeth I. re dauerhafte Bedrohung der spanischen Souveränität über ihre Gebiete Niederlande . Ursprünglich bestand die Mission darin, Mary Stuart auf dem Thron von England zu etablieren und sie wieder auf den schottischen Thron zu bringen , aber ihre Hinrichtung am 8. Februar 1587 änderten die Ziele der Invasionsflotte.
Die spanische Flotte bestand aus 130 Schiffen, meist Galeonen und großen carrack- Art bewaffneter Handelsschiffen , die Durchführung 30.000 Männer, von denen rund 20.000 Soldaten waren. Angesichts einer agilen und entschlossenen englischen Marine gelang es ihr zunächst nicht, in der Schlacht von Gravelines in den Kampf zu ziehen . Dann, unter sehr schwierigen Wetterbedingungen und in Ermangelung eines freundlichen Hafens zum Freigeben, hatte sie keine andere Wahl, als den Invasionsplan aufzugeben. Auf der Rückfahrt unter Umgehung Großbritanniens von Norden her führte ein heftiger Sturm zum Untergang von zwei Dutzend Booten an der irischen Küste ( County Sligo ). Die Besatzungen, die an den Küsten ankamen, erlebten verschiedene Schicksale, halfen, wurden gefangen genommen oder massakriert.
Diese fehlgeschlagene Invasion stellt eine Episode des englisch-spanischen Krieges von 1585-1604 dar, der England schwächt und zum Vertrag von London von 1604 führt , der den Interessen der spanischen katholischen Monarchie günstig ist .
Die Geschichte der unbesiegbaren Armada, die normalerweise als brillanter englischer Sieg dargestellt wird, wird seit Generationen zum Nutzen der englischen und dann der britischen Krone manipuliert und mythologisiert und ist wahrscheinlich eine der dauerhaftesten und erfolgreichsten Propagandaoperationen .
Das Wort „ Armada “ kommt vom spanischen „ Armada “, was im Französischen mit „Armee“ verwandt ist . Es kommt vom lateinischen „ armāta “, dem Partizip von „ armāre “, das in romanischen Sprachen als Bezeichnung für Streitkräfte, Heer, Marine, Flotte verwendet wird. Auf Spanisch ist " Armada Española " noch immer der Ausdruck , der für die moderne spanische Marine verwendet wird .
Der Ausdruck "Invincible Armada" stammt aus der englischen Propaganda der Zeit, einem Segel von Lord Burghley , Berater der Königin ( "'So endet dieser Bericht über das Unglück der spanischen Armada, die sie INVINCIBLE nannten" ), die in vielen Sprachen übertragen. Ein Großteil der Geschichte, wie sie heute noch erzählt wird, stammt aus der alternativen Realität, die von der englischen Propaganda geschaffen wurde: "Die Niederlage der unbesiegbaren Armada" wurde mit seinen litanischen Fotos zum entscheidenden Moment des englischen Nationalismus.
Ein großer Teil der Geschichtsschreibung zu diesem Thema wurde entwickelt , und die Geschichte in der veröffentlichte XIX th und XX - ten Jahrhunderts, eine Zeit , in dem Spanien aufgehört hatte , in der internationalen Ordnung zu wiegen, genau die Zeit , als Großbritannien seine Spitze erreichte und die Suche nach Mythen aus der Vergangenheit, um seine Identität zu schaffen.
Seit den 1570er Jahren ist Philipp II. von Spanien in Schwierigkeiten in den Niederlanden, die sich teilweise gegen seine Souveränität erhoben. Alexandre Farnese versucht dann, irgendwie die Kontrolle über die aufständischen Städte Flandern und Hennegau zurückzugewinnen . Die nördlichen Provinzen erklärten ihre Unabhängigkeit und bildeten so die Vereinigten Provinzen . Sie kämpfen deshalb gegen Philippes Rückkehr. In England war Philippe die Königsgemahlin von Marie I. re . Nach ihrem Tod im Jahr 1558 wurde er seiner Macht enthoben, da er keinen Sohn von ihr hatte, um dieses Land als Regent zu regieren. Im Gegenteil, Marys Halbschwester Elisabeth stellte den Anglikanismus wieder her , der weder Philipp noch den Papst zufriedenstellte. Als Philip II im Jahr 1584 mit den signierten Leaguers Französisch Katholiken der Vertrag von Joinville , Elizabeth I re rächte sich England durch die Unterzeichnung Vertrag von Sans Pareil (1585) mit niederländischen Republikaner . Die Matrosen der Vereinigten Provinzen, die „ Bettler des Meeres “ (in Anlehnung an eine beleidigende Anspielung von Baron de Berlaymont ), blockieren die Häfen von Dünkirchen und Nieuport an der Küste von Flandern, wo sich Einheiten der spanischen Armee befinden. Vor dieser Küste gibt es Sandbänke, von denen die Holländer die Signalbaken entfernt haben. Es ist daher für die Schiffe der Armada zu gefährlich, der Küste zwischen den Untiefen zu folgen, um die flämischen Häfen zu öffnen. Gravelines wird daher der spanische Hafen, der sowohl England am nächsten liegt, als auch der einzige, der von der flämischen Küste aus erreichbar ist, ohne zwischen Sandbänken und Stränden zu navigieren.
Diese Ereignisse betreffen indirekt die französische Diplomatie, denn Die direkten Routen spanischer Kuriere zwischen Spanien und den Niederlanden durchqueren Frankreich; und da es sich um eine Flotte handelt, die so wichtig ist wie die Armada, hebt sich die Reede von Gravelines nicht deutlich von der von Calais ab .
Die Ziele der verschiedenen anwesenden Streitkräfte sind daher folgende: Für die Spanier ist es eine amphibische Operation, die auf eine Invasion Englands abzielt. Es muss eine Flotte, die Spanien verlassen hatte, mit einer Armee, die in Flandern auf Schiffen eingeschifft war , zusammenbringen und dann Soldaten und Geschütze nach England führen; für die Engländer geht es darum, diese Begegnung zu verhindern, die spanische Flotte aus der Region zu vertreiben oder gar zu zerstören; für die Vereinigten Provinzen geht es darum, die Spanier daran zu hindern, die Niederlande des Nordens zurückzuerobern.
Die Holländer im Norden sind daher Verbündete der Engländer gegen die Spanier.
Nach Ansicht einiger Dokumente des XVI ten Jahrhundert, die Cottonian Bibliothek ( Baumwolle MS Vespasian C ) wurde die Armada gemacht bei1 st Mai 1588, 90 Großsegler und 47 Boote mit insgesamt 57.900 Tonnen, aufgeteilt in zehn Staffeln . 3.200 flämische Soldaten und 700 Matrosen gehörten zu den Besatzungen der Flotte. Die Engländer hatten 191 Schiffe zusammengebaut, aber von einem viel niedrigeren Rang als die spanischen Schiffe, ihre Kapazität betrug nur 31.985 Tonnen. Die flämische Flotte von Alexander Farnese wurde zur Untätigkeit verurteilt, weil sie ihre Besatzungen nicht zusammenstellen konnte.
Es gab etwas mehr als 130 Schiffe, die in zehn Staffeln unterteilt waren . Portugals Geschwader bestand hauptsächlich aus Galeonen und wurde von Kapitän General Medina Sidonia kommandiert . Die Kastilien-Staffel bestand aus vierzehn Schiffen unterschiedlicher Größe unter dem Kommando von General Diego Flores de Valdés . Dieser Offizier war einer der erfahrensten Marineoffiziere im spanischen Dienst und wurde anschließend eingeladen, mit dem Generalissimus auf seinem Flaggschiff zu segeln. Das andalusische Geschwader bestand aus zehn Galeonen und anderen Schiffen unter dem Kommando von General Pedro de Valdés (es) . Das Geschwader Biscaya umfasste zehn Galeonen und andere kleinere Schiffe unter dem Kommando von General Juan Martínez de Recalde , dem Großadmiral der Flotte. Das Guipuzcoa- Geschwader bestand aus zehn Galeonen unter dem Kommando von General Miguel de Oquendo (es) . Im italienischen Geschwader gab es zehn Schiffe unter dem Kommando von General Martín de Bertendona . Das Geschwader Urcas oder Lagerschiffe umfasste 23 Segel unter dem Kommando von General Juan Gomez de Medina . Das Geschwader von Tendern , Karavellen und anderen Schiffen zählte 22 Segel unter General Antonio Hurtado de Mendoza (es) . Das Geschwader von vier Galéasses wurde von Hugo de Moncada i Gralla kommandiert . Das Geschwader von vier Galeeren wurde von Kapitän Diego de Medrado unterstützt .
Der zweite von General Medina Sidonia war Don Alonso Martínez de Leiva , Generalkapitän der leichten Kavallerie von Mailand . Don Francisco de Bobadilla war Generalfeldmarschall. Don Diego de Pimentel war ein Feldmarschall des berühmten Tercio oder der Legion von Sizilien .
Die Flotte hat eine Gesamttonnage von 59.120 Tonnen und ist mit 3.165 Schusswaffen ausgestattet. 19.295 spanische Soldaten, 8.252 Matrosen und 2.088 Galeerensklaven bildeten die Besatzungen und Truppen, um England zu erobern. Begleitet von einer Truppe adliger Freiwilliger, die den meisten berühmten Häusern Spaniens mit ihren Begleitern angehören, für insgesamt fast 2.000 Menschen.
Don Martin Alaccon Administrator und Generalvikar der Heiligen Inquisition wird an die Spitze von etwa 290 Bettemönchen, Priestern und Verwandten gestellt, um die Engländer zum Katholizismus zu bekehren .
Die Gesamtzahl der eingesetzten Streitkräfte betrug etwa 30.000. Die Ladung der Flotte wurde von Don Diego de Pimentel auf 12.000 Dukaten pro Tag geschätzt und die kombinierten täglichen Kosten der Seestreitkräfte von Medina Sidonia und des Militärs von Farnese wurden auf 30.000 geschätzt Dukaten.
Die spanischen Galeeren, die ihre Blütezeit in der Schlacht von Lepanto hatten , entpuppten sich nicht mehr als das Schiff der Zukunft.
Die englische Flotte profitierte von zwei wesentlichen technischen Vorteilen, die zu der Annahme führten, dass die Marine die Armada hätte besiegen können:
In dieser Schlacht zeichnete sich der englische Vizeadmiral Sir Francis Drake durch sein Können aus.
Die meisten Schlachten wurden bisher durch Entern gewonnen, gefolgt von Nahkämpfen. Die spanische Armada bestand daher auch aus Truppentransportern, den Hourques oder Urcas , Massenhandelsschiffen, die ansonsten für die Navigation auf den Weltmeeren wenig geeignet waren. Die englischen Schiffe führten keine Truppen, die Wahl fiel auf Artillerie. Der von den Spaniern erwartete Zusammenstoß kam daher nie zustande.
Die unbesiegbare Armada erlitt einige erste Verluste (nicht entscheidend), während sie den Kanal hinauffuhr . Aber als es in der Bucht von Gravelines auf die spanische Armee von Flandern wartet , wird es desorganisiert und durch einen gewaltsamen Angriff der englischen Flotte bei Gravelines noch ernsthafter in Brand gesetzt .
Nachdem der Herzog von Medina Sidonia , der von den Angriffen von Francis Drake schikaniert wurde, keine Armee in England landen konnte , beschließt er, nach Spanien zurückzukehren. Er wurde vom feindlichen Admiral und den Westwinden, die durch den Kanal fegten, gezwungen, alle britischen Inseln durch die Nordsee , Schottland und Irland zu umgehen , ein gefährlicher Umweg, der einen Monat dauern konnte.
Da die Kapitäne keine genauen Karten haben und sich nicht selbst positionieren können, weil sie nicht wissen, wie man den Längengrad misst, bleiben die Kapitäne vor der Küste und verwenden nur ihren Kompass und das Ablesen ihrer Breiten gemäß einem Routenplan, der dem Herzog von a by zur Verfügung gestellt wurde Französischer Pilot. Der Start dieser Straßenkarte ermöglicht es Ihnen, Cape Wrath (im Norden Schottlands) zu drehen, um die Shetland-Inseln von Norden aus zu umgehen und sich so von der schottischen Küste fernzuhalten. Die auf 120 Boote reduzierte Armada folgt diesem Routenplan nicht und fährt nördlich von Orkney weiter21. Augustfolgt dann einer westlichen Route, die durch schlechtes Wetter aus dem Süden eingeschränkt wird. Es wird angenommen, dass diese Schätzung durch die Auswirkungen der Gegenströmung ( Golfstrom ) verzerrt wird . Nach Südosten drehend, gegen den Wind, in Richtung 6 oder7. Septemberund bei wechselhaftem Wetter denken die Spanier, dass sie 200 oder 300 Meilen westlich sind, aber ihre Route führt in Wirklichkeit durch den Westen Irlands, ein Gebiet, das spanischen Seefahrern sehr wenig bekannt ist. Der Großteil der Flotte passierte die Dingle- Halbinsel, aber eine Reihe von Booten, die weniger effizient waren, aufgrund der Kämpfe und des schlechten Wetters beschädigt wurden oder einfach Pech hatten, erlitten zwischen dem 1020. September. Einige Schiffe mit vielen Soldaten müssen anhalten, um Wasser- und Lebensmittelvorräte aufzufüllen. Trotz ihrer Unkenntnis des Ortes waren die spanischen Matrosen geschickt genug, um Ankerplätze zu finden, jedoch verursacht das Vorhandensein von Sandbänken in verschiedenen Buchten auch bei gutem Wetter mehrere Grundberührungen und Schiffswracks. Mehrere Boote können ihre Vorräte mit den Einwohnern verhandeln oder werden gefangen genommen.
Das 21. September, zieht ein Hurrikanschweif über Irland. Mehrere Boote, die vor Anker oder auf See lagen, wurden zerstört, aber einige entkamen und schafften es, nach Spanien zurückzukehren, oft mit der Besatzung mehrerer Schiffe, die an den vorherigen Tagen an Bord zerstört wurden. Vierundzwanzig identifizierte Boote wurden an der Küste oder in irischen Gewässern zerstört, sechs weitere konnten nicht identifiziert werden, zwei gingen anschließend an den schottischen Küsten und eines im englischen Cornwall verloren . Elf Boote, die Irland berührten, überleben und kehren größtenteils nach Spanien zurück.
Die britische Admiralität verfolgt aufmerksam die Abenteuer der Armada und die vergangene Angst vor einer spanischen Invasion durch Irland, freut sich über ihre Rückschläge und die Gefangennahme bestimmter Besatzungen. Zwischen 5.500 und 6.000 Matrosen und Soldaten, aber auch die elenden Ruderer der Galeeren oder die Blüte des spanischen Adels starben in Irland. Viele ertranken oder wurden von den englischen Garnisonen im Westen und Süden ( Galway , Tralee , Dingle ) massakriert , aber mehrere irische Stammeshäuptlinge beherbergten und ernährten die Überlebenden, insbesondere im Nordwesten ( Donegal , Antrim ) und mehrere Hundert diesen Überlebenden gelang es, auf verschiedenen Wegen, einschließlich Schottland, Spanien oder Flandern zu erreichen. Einige zeugten Nachkommen, die noch immer im Westen Irlands implantiert wurden.
Die unbesiegbare Armada ist im Kontext des englisch-spanischen Krieges zu sehen, der 1585 begann und mit dem Londoner Vertrag von 1604 endete , und im weiteren Sinne des Achtzigjährigen Krieges .
Der Armada gelang es nicht, die Ziele von Santa Cruz , Parma und Medina Sidonia in ihren Vorschlägen von 1586 und von Philipp II. in seinen Anweisungen von 1587 und 1588 zu erreichen. Dieser Seefeldzug wird heute gemeinhin als spanische Niederlage dargestellt. Stechen; andererseits wäre die spanische Flotte zerstört worden, und dieses militärische Versagen würde vor allem den Beginn des Niedergangs des spanischen Reiches einläuten. Tatsächlich gingen von den 130 im Ärmelkanal eingesetzten Schiffen nur sechs große Schiffe in der Schlacht von Gravelines verloren; und auf dem Rest der Flotte, mehr als 120 Schiffe, wurden dann 14 Schiffe durch den Sturm zerstört. Insgesamt 24 Schiffe gehen in Irland verloren, zerstört durch die Wucht des Sturms und die Unkenntnis der irischen Küste. Von den 30.000 Mann, die an dem Abenteuer beteiligt waren, starben 5.000 auf irischem Boden (darunter 1.300 Mann im Schiffswrack von La Girona ). Ein Massenmord wird in durchgeführt Gallway auf 1000 spanisch Gefangenen, den Willen eines Mann, Richard Bingham . Aber die spanische Macht wird nicht geschwächt, die Flotte von Indien wurde in diesem Jahr nicht verhindert und zwei Armadas mit gleichen Kräften, oft übersehen, werden dann 1596 und 1597 ausgeführt, auch spanische Misserfolge. Der Krieg endete mit dem Vertrag von London von 1604 zugunsten der spanischen Interessen.
In der modernen Interpretation dieser Zeit spielte die englische Propaganda eine große Rolle; sowie die schwarze spanische Legende , die zu Beginn des Achtzigjährigen Krieges von den vielen Widersachern der Habsburger verbreitet wurde .
Alle spanischen Invasionspläne in England scheiterten ebenso wie die, Elisabeth zu entthronen.
Einige Monate nach der spanischen Expedition im Jahr 1589 gründete England eine eigene Flotte namens „ Counter Armada “ ( Gegen Armada ), bestehend aus 150 bis 200 Schiffen und 23.575 Mann unter dem Kommando von Sir Francis Drake. Der Versuch, Portugal gegen Philipp II . zu erheben, scheiterte. Vierzig Schiffe wurden versenkt oder gefangen genommen. Tausende von Männern wurden getötet, verletzt oder starben an Krankheiten. Auch die Finanzen Englands wurden durch die Expedition beschädigt.
Die Verluste der unbesiegbaren Armada, sowohl an Männern als auch an Schiffen, waren gravierend, aber für Spanien nicht tödlich. Der Historiker Lucien Febvre zeigt dagegen, dass die Zerstörung durch die Armada im Jahre 1588 keine schädlichen Folgen für den Verkehr der Galeonen der indischen Flotte hatte ; für die Jahre 1591-1595 erreichten die Einnahmen der spanischen Krone einen neuen Rekordwert: 962 Millionen Maravédis . Zwischen 1595 und 1600 erreichten die Einnahmen der Krone mit fast einer Milliarde Maravédis ihren höchsten Wert .
Innerhalb eines Jahrzehnts erholte sich die spanische Seemacht so weit, dass in den Jahren 1596 und 1597 eine weitere fast ebenso mächtige Armada gegen England gestartet werden konnte . Jedes Mal wird die Armada durch Stürme zerstreut. Trotz dieser Seekatastrophen und anderer, wie der Zerstörung einer spanischen Flotte in der Bucht von Gibraltar 1607 durch die Holländer , blieb Spanien bis mindestens 1639 eine der wichtigsten Seemächte in Europa. Die Widerstandsfähigkeit der spanischen Marine ist der Organisation des Dünkirchener Geschwaders zu verdanken, das der niederländischen Schifffahrt bis zum Fall der Bastion 1646 verheerende Schläge versetzte , sowie der Beharrlichkeit und dem maritimen Geschick der Einwohner Biskaya und Guipuscoa .
Der Vertrag von London, unterzeichnet am 18. August 1604, beendet den englisch-spanischen Krieg, der 19 Jahre dauerte; unter Friedensbedingungen, die in Spanien besser aufgenommen wurden als in England, insofern England durch den Vertrag einen Verbündeten, die Niederlande, fallen ließ. Nach der Unterzeichnung des Vertrages bleiben England und Spanien bis 1625 in Frieden .
Nach der spanischen Niederlage unternahm England eine große Propagandakampagne und wurde zusammen mit dem Rest der protestantischen Welt mit Flugschriften, Volksliedern, Gedichten, Stichen, Gemälden, Münzen, Medaillen usw. überschwemmt . In England sind nicht weniger als 24 zeitgenössische populäre Lieder über die Armada überliefert. In der öffentlichen Freude über die Niederlage der Armada im Jahr 1689 brach ein Barde seine patriotischen Ergüsse aus in dem, was er einen skeltonischen Gruß oder einen herzlichen Glückwunsch und gerechten Ärger über die spanische Nation nannte , dessen Thema die spanische schwarze Legende , die Schöpfung Protestant, widerspiegelt anti-hispanisch.
Im September veröffentlichte der Counsel der Königin, Lord Burghley , eine Broschüre ( The Copy of a Letter Sent out of England to Don Bernardin Mendoza ), eine Kopie eines angeblichen Berichts eines englischen Jesuiten an den spanischen Botschafter in Frankreich, der eine detaillierte Diskussion enthielt der ungerechten Gründe Spaniens, England anzugreifen, und endete mit: "So endet dieser Bericht über das Unglück der spanischen Armada, den sie unbesiegbar nannten" : "So endet dieser Bericht über das Unglück der spanischen Armada, die sie UNBEWINGBAR nannten." , das Wort „unbesiegbar“ von Burghley groß geschrieben, um es zu unterstreichen. Sofort erschienen Übersetzungen ins Französische , Deutsche , Niederländische und Italienische , die den Ausdruck "Invincible Armada" lächerlich machten; aber es war eine Erfindung, weil kein Spanier diesen Ausdruck verwendet hätte, um die spanische Armada zu bezeichnen. Burghley gelang auf diese Weise ein nachhaltiger Propagandacoup, wie die Expedition auch heute noch so genannt wird.
Charles Howard , der erste Earl of Nottingham, gab seinerseits eine Reihe von Wandteppichen in Auftrag, die eine große, umfassende Seeschlacht aus nächster Nähe darstellen, die auf diese Weise nie stattgefunden hat. Die Wirkung von Howards Propaganda hielt so lange an wie die von Burghley. Die große Propaganda schuf eine alternative Realität, die sich im Laufe der Jahrhunderte zur "Niederlage der unbesiegbaren Armada" entwickelte, dem entscheidenden Moment des englischen Nationalismus mit seiner Litanei verwandter Klischees.
In England hielt der erneute Nationalstolz nach der Niederlage der versuchten spanischen Invasion jahrelang an, und die Legende von Elizabeth blieb lange nach ihrem Tod bestehen und entwickelte sich weiter. Die Zurückweisung der spanischen Seestreitkräfte mag der protestantischen Sache in ganz Europa Mut gemacht haben und dem Glauben, dass Gott bei den Protestanten war. Der von der Armada verstreute Wind wurde als „ Protestantischer Wind (in) “ bezeichnet, ein Begriff, der auch für nachfolgende für die protestantische Sache günstige Seeangriffe verwendet wurde. Dies wurde durch die Prägung von Gedenkmedaillen belegt, die Variationen der Inschrift trugen: " 1588. Flavit יהוה und Dissipati Sunt " - mit " JHWHh " dargestellt nach dem Tetragrammaton in hebräischen Buchstaben ("Gott atmete, und sie wurden zerstreut"). Es wurden auch leichtere Medaillen geprägt, wie die mit dem Exkurs nach Julius Cäsars Worten „ Veni, vidi, vici “: Venit, Vidit, Fugit (Er kam, er sah, er floh).
Die Erinnerung an den Sieg über die Armada wurde sowohl während der Napoleonischen Kriege als auch während des Zweiten Weltkriegs wachgerufen , als Großbritannien erneut einer erheblichen Gefahr einer ausländischen Invasion ausgesetzt war. Das Armada Memorial (in) Plymouth wurde 1888 errichtet, um den dreihundertsten Jahrestag der Niederlage der spanischen Armada zu feiern.
Der Historiker Knerr gab einen Überblick über die wichtigsten Trends in der Geschichtsschreibung über fünf Jahrhunderte. 150 Jahre lang verließen sich Schriftsteller stark auf A Discourse Concernye the Spanish Fleete Invadinye Englande (1590) von Petruccio Ubaldini , der argumentierte, dass Gott die protestantische Sache entscheidend begünstigt habe. Im XVII - ten Jahrhundert, William Camden betonte mehr Elemente des englischen Nationalismus und private Unternehmen Hunde Meer . Er wies auch darauf hin, dass der Herzog von Medina Sidonia ein inkompetenter Seemann war. Im XVIII - ten Jahrhundert, David Hume lobte die Führung von Queen Elizabeth. Die Whig- Historiker , angeführt von James A. Froude , lehnten Humes Interpretation jedoch ab und argumentierten, dass Elizabeth zögerte und den Konflikt fast verlor, weil sie sich weigerte, genug auszugeben, um die Flotte der Royal Navy zu unterhalten und zu versorgen.
Die moderne wissenschaftliche Geschichtsschreibung kam mit der Veröffentlichung von zwei Bänden mit Primärdokumenten von John K. Laughton im Jahr 1894 zum Tragen. Dies ermöglichte es dem führenden Marinewissenschaftler der Zeit, Julian Corbett , die Ansichten der Whigs abzulehnen und die Aufmerksamkeit auf die Professionalisierung der Royal Navy als kritischer Faktor. Der Historiker der XX - ten konzentrierte Jahrhundert auf technische Fragen, wie Leistung im Vergleich Marinegeschütze Englisch und Spanisch und der Grad des Kredits durch Marine-Kampftaktiken zu Francis Drake und Charles Howard . Als wesentlicher Faktor für das Ergebnis wurden immer die ungünstigen Wetterbedingungen im Ärmelkanal und auf den Ozeanen angeführt.
Eine BBC-Show " Royal History's Biggest Fibs with Lucy Worsley " demontiert die Propaganda, die um die spanische Armada aufgebaut wurde, zuerst englisch und dann viktorianisch, die Großbritannien als Inselstaat zeigt, der zu Größe bestimmt ist.
„ Das Geschwader der Gallionen von Portingal “ : 10 Schiffe, 2 Boote, 7.476 Tonnen.
" Das Geschwader von John Martin Ricaldi aus der Provinz Biskaya " : 10 Schiffe, 4 Boote, 6.566 Tonnen.
" Das Geschwader von Pedro Baldez, Andalozia " : 10 Schiffe, 1 Barken, 8.302 Tonnen
Kommandiert von Pedro de Valdés, bestehend aus elf Schiffen (780 Matrosen; 2325 Soldaten).
“ Das Geschwader von Michel de Oquenda, von Biscaye ” : 10 Schiffe, 4 Boote, 6.891 Tonnen.
Kommandiert von Miguel de Oquendo , bestehend aus 14 Schiffen (616 Matrosen, 1.192 Soldaten).
“ Das Geschwader von Martin de Bertendona, Schiffe von Italien ” : 10 Schiffe, 7.756 Tonnen.
Unter dem Kommando von Martín de Bertendona schifften sich zehn mediterrane Handelsschiffe in Sizilien und Lissabon ein (767 Matrosen; 2.780 Soldaten), die meisten von ihnen strandeten in Irland.
" Das Geschwader von Hulkes unter der Leitung von John di Medina " : 22 Schiffe, 9.960 Tonnen
Kommandiert von Juan López de Medina , bestehend aus 23 Einheiten (608 Matrosen; 3.121 Soldaten).
„ Das Geschwader von Don Ant. Hurtado de Mendoza ” : 4 Schiffe, 19 Boote, 1.545 Tonnen.
Im Auftrag von Antonio Hurtado de Mendoza
Geschwader von Castellana“ Das Geschwader von Diego Flores de Baldés, der Galionen, die aus San Lucar kamen ” : 11 Schiffe, 4 Boote, 8.564 Tonnen.
Vier Boote:
“ Das Geschwader von Alonso Flores, das aus S.Maria kam ” : 13 Boote, 150 Tonnen.
Im Auftrag von 'Alonso Flores de Quiñones
Die zwischen dem 7. und 8. August verlorenen Verbrennungen :