Grand Prix von Malaysia 2010

Start

Anmerkungen:

• Aufgrund der Regengüsse auf der Rennstrecke wurde die rote Fahne 7 Minuten und 17 Sekunden nach dem Ende der Q3-Sitzung gehisst. Ein neuer Start erfolgte um 11:10 Uhr nach einer 15-minütigen Pause.
• Jenson Button , in einem Kiesbett bei der Q1 - Sitzung immobilisiert , wo er das signierten 13 - ten  Mal, hat in anderen Qualifyings nicht teilnehmen.

Rennklassifizierung

Das vom Monsunregen geplagte Qualifying setzte einige Meister der Meisterschaft ( Jenson Button , Fernando Alonso , Lewis Hamilton , Felipe Massa ) in den Hintergrund , während Mark Webber auf der Pole und Sebastian Vettel auf dem dritten Platz Red Bull Racing einen Platz einbrachten bedeutender Vorteil für das Rennen. Als das Licht ausging, lag die Temperatur in der Luft bei 24 ° C und auf der Landebahn bei 32 ° C, wobei die Gefahr von Regen bestand. Alle Fahrer mit Ausnahme von Pedro de la Rosa, der aufgrund eines Motorschadens während der Startaufstellung nicht startete, starteten mit glatten Reifen.

Vettel übernahm sofort die Führung, gefolgt von Webber und Rosberg. Robert Kubica hebt ab und belegt den vierten Platz, während sein Teamkollege Vitaly Petrov zwei Plätze belegt. Rubens Barrichello bleibt an der Startaufstellung festgeklebt und startet als letzter im Rudel. Am Ende der Startaufstellung kämpfen die Ferrari- Fahrer mit den McLaren- Fahrern . Hamilton holt auf Sébastien Buemi das Beste von außen, während Massa einen kleinen Fehler macht: Button versucht es auszunutzen, wird wiederum von Alonso gefangen und überholt.

In der vierten Runde ging Hamilton in die Punkte, nachdem er Jaime Alguersuari und Kamui Kobayashi überholt hatte, während Button, Massa und Alonso sich mit den Fahrern Toro Rosso auseinandersetzten . Die Novizen sind auch in einen heftigen Kampf verwickelt, der in einem Touchdown zwischen dem Lotus von Heikki Kovalainen und dem Virgin Racing von Lucas di Grassi endet  : Der Finne geht zuletzt. Hamilton nutzte Petrovs Fehler, um ihn zu überholen, aber der Russe gewann seine Position nach der Boxengasse wieder. In der siebten Runde lautet die Klassifizierung wie folgt: Vettel an der Spitze vor Webber, Rosberg, Kubica, Adrian Sutil , Michael Schumacher , Nico Hülkenberg , Vitantonio Liuzzi , Petrov und Hamilton.

Hamilton überholte Petrov, der den Vorteil in der Boxengasse zurückgewinnen wollte: Der Brite wechselte, um ihm entgegenzuwirken, mehrmals den Kurs in der Geraden und erhielt eine Warnung vom Rennleiter. Michael Schumacher schied in Runde neun aus, als er Sechster wurde. Liuzzi gab drei Runden später wegen eines Problems mit dem Gaspedal auf.

In der vierzehnten Runde, als Hülkenberg und Petrov zu ihrem ersten Reifenwechsel an die Box zurückkehrten, gingen Ferraris und Button in die Punkte. Hamilton fährt die schnellste Runde des Rennens und wechselt zu Sutil, während Webber mit Vettel dasselbe tut. Alonso stößt dann bei jedem Herunterschalten auf mechanische Probleme. Hamilton nutzte Sutils Boxenstopp, um den fünften Platz zu belegen. In der nächsten Runde stoppt Kubica, behält aber den Vorteil gegenüber Massa. Alguersuari und Buemi kommen schnell hintereinander an Petrov vorbei, der Probleme hat, sein Auto zu kontrollieren, das Öl spuckt. Rosberg wiederum geht durch die Box und behält seinen Vorteil gegenüber Kubica. Webber hatte auf dem Weg durch die Box ein Problem mit der vorderen rechten Mutter und verlor seinen zweiten Platz an Hamilton, der noch immer nicht die Reifen gewechselt hatte.

Nach der Hälfte des Rennens hört Massa auf, das Zahnfleisch zu wechseln und überlässt das Feld seinem Teamkollegen. Der Brasilianer fährt dann die schnellste Runde des Rennens, mehr als eine Sekunde weniger als die Zeiten seiner Vorgänger. Kubica war sechs Zehntel hinter Rosberg, als Hamilton in der einunddreißigsten Runde endlich anhielt: Der Boxenausgang war zum Vorteil von Hamilton, der seinen Teamkollegen Button überholte. Alguersuari kam von außen an Hülkenberg vorbei, während Petrov aufgrund eines Getriebeproblems zum dritten Mal in drei Rennen ausschied. Zwanzig Runden vor Schluss liegt Vettel immer noch an der Spitze vor Webber, Rosberg, Kubica, Alonso (der noch nicht stehen geblieben ist), Sutil, Hamilton, Button, Massa und Alguersuari. Alonso wechselte die Reifen und befand sich auf dem neunten Platz, während Sutil, der sich Hamilton widersetzte, sich um die vier führenden Fahrer kümmerte.

Massa überholt Button, um den siebten Platz zu erreichen, und Alonso versucht schnell, dasselbe zu tun. Sechs Runden vor Schluss kehrt Massa zu Sutil und Hamilton zurück. Während Alonso versucht, Button zu überholen, bricht er seinen Motor ab und gibt eine Runde vor dem Ende auf. Sebastian Vettel gewann, Webber bot Red Bull Racing das Double an und Nico Rosberg komplettierte das Podium. Kubica, Vierter, liegt vor Sutil, Hamilton, Massa, Button sowie Alguersuari und Hülkenberg, die ihre ersten Punkte in der Liga erzielen.

Pole Position und Rundenrekord

• Pole Position  : Mark Webber ( Red Bull - Renault ) in 1 min 49 s 327 (182,524 km / h). Die beste Qualifikationszeit wurde von Robert Kubica im ersten Quartal in 1:46:28 festgelegt.
• Beste Runde im Rennen  : Mark Webber ( Red Bull - Renault ) in 1 min 37 s 054 (205,605 km / h) in der dreiundfünfzigsten Runde.

Touren an der Spitze

• Sebastian Vettel  : 54 (1-22 / 25-56)
• Mark Webber  : 2 (23-24)

Allgemeine Rangliste am Ende des Rennens

Statistiken

• 2 th Pole Position seiner Karriere für Mark Webber .
• 6 th  Karriere Sieg für Sebastian Vettel .
• 7 th  Sieg für Red Bull Racing als Builder.
• 5 th  verdoppelt für das Team Red Bull Racing .
• 122 nd  Sieg für Renault als Motorenhersteller.
• 1 st Punkte seiner Karriere für Jaime Alguersuari .
• 1 st seiner Karriere für Nico Hülkenberg .
• Sebastian Vettel führt den Grand Prix 54 Runden lang an und überschreitet an der Spitze eines Grand Prix (2096 km) die 2000- km-Marke.
• Jaime Alguersuari , 20 Jahre und 11 Tage alt, wird nach Sebastian Vettel der zweitjüngste Fahrer in der Geschichte, der Punkte in der Weltmeisterschaft erzielt.
• Johnny Herbert (161 Formel-1-Grand-Prix-Starts mit 3 Siegen, Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1991 und Champion der Speedcar-Serie 2008) wurde von der FIA ernannt, um die Gruppe der Rennmarschälle bei ihren Urteilen zu beraten. Dieser Grand-Prix.
• Sebastian Vettel , der schuldig war, Jarno Trulli überholt zu haben, während die gelbe Flagge nach dem Rücktritt von Fernando Alonso gehisst wurde , wurde von den Rennmarschällen nicht sanktioniert. Sie beschlossen, ihm keine Strafe aufzuerlegen, da sie bemerkt hatten, dass der Deutsche in dem betroffenen Gebiet stark langsamer geworden war.

Anmerkungen und Referenzen

1. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Übung 1  " auf formula1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )
2. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Übung 2  " auf formula1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )
3. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Übung 3  " auf formula1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )
4. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Qualifying  " auf formula1.com (abgerufen am 18. Januar 2013 )
5. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX Race  " auf formula1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )
6. „  Malaysia 2010 Championship  “ auf statsf1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )

Externe Links