Grand Prix von China 2010

Start

• Hinweis: Karun Chandhok wurde mit einer Geldstrafe von fünf Plätzen in der Startaufstellung belegt, weil sein HRT- Team ein von der FIA angebrachtes Siegel am Getriebe seines Autos gebrochen hatte , ohne dass ein Marschall anwesend war. Diese Sanktion, die als letzte in der Startaufstellung qualifiziert war, hatte keine Auswirkungen auf Chandhoks Startposition.

Rennklassifizierung

An der Startlinie ist die Strecke trocken und nur Timo Glock hat Zwischenreifen. Die Temperatur in der Luft beträgt 22  ° C und am Boden 21  ° C bei einer Luftfeuchtigkeit von 58%: Auf einigen Teilen des Kreislaufs sind bereits Regentropfen vorhanden. Zu Beginn gelang es Fernando Alonso in der zweiten Reihe, den ersten Platz einzunehmen, während Mark Webber seinen Teamkollegen Sebastian Vettel überholte, der von der Pole Position startete. Dahinter treibt Vitantonio Liuzzis Force India an und schnappt sich Sébastien Buemi und Kamui Kobayashi  : Die drei Fahrer ziehen sich zurück und das Safety Car taucht auf.

Die meisten Fahrer nutzen den Ausstieg aus dem Safety-Car und fahren mit Zwischenreifen durch die Box. Doch Nico Rosberg , Jenson Button , Robert Kubica und Vitaly Petrov werden versuchen , ihre Reifen glatt und die Führung zu halten. Alonso muss für eine Durchfahrt durch die Box zurück: Er hatte den Start gestohlen. Ein paar Runden später, als die Strecke austrocknete, mussten die Piloten, die Zwischenreifen aufgesetzt hatten, Slicks aufsetzen. Vettel und Hamilton, die in der Boxengasse kämpfen, halten sich nicht fest, Hamilton verliert fast die Kontrolle über sein Auto.

Nach diesen aufeinanderfolgenden Stopps liegt Rosberg an der Spitze vor Button, Kubica, Pedro de la Rosa , Petrow, Jaime Alguersuari , Adrian Sutil und Heikki Kovalainen . Dahinter übt Vettel Druck auf Webber aus und Hamilton folgt knapp dahinter. De la Rosa, Opfer eines Motorproblems, gab auf und Petrov wurde Vierter. Vettel überholte seinen Teamkollegen und wurde von Hamilton nachgeahmt, während Kovalainen auf seinem bescheidenen Lotus an Vettel, Hamilton und Webber vorbeikam. Während Vettel und Sutil im Kampf sind, nimmt Hamilton das Innere ein, gewinnt zwei Plätze und entkommt. In der nächsten Runde überholen Vettel und Webber Sutil.

Rosberg liegt an der Spitze zwei Sekunden vor Button und acht Sekunden vor Kubica, Petrov 30 Sekunden dahinter und Hamilton auf den Fersen von Michael Schumacher auf dem fünften Platz. Nach drei Verfolgungsrunden überholte Hamilton den Deutschen am Ende der langen Geraden. Schumacher konnte auch Vettel bald darauf nicht widerstehen.

Als Rosberg direkt in eine Ecke fuhr, übernahm Button die Führung. Die Piloten passieren dann erneut die Gruben, um neue Zwischenverbindungen aufzusetzen. Webber hält eine Runde früher als das Rudel an und kommt an Hamilton und Vettel vorbei. Alguersuari, der sich von Karun Chandhok abwendet , verliert seine Flosse und lässt Teile auf der Strecke: Das Safety-Car taucht wieder auf und Nico Hülkenberg versucht, glatte Reifen aufzusetzen.

Wenn das Safety Car verblasst, liegt Button vor Rosberg, Kubica, Petrow, Schumacher, Webber, Hamilton, Vettel, Sutil und Alonso an der Spitze. Beim Neustart treten sich Hamilton und Schumacher gegenseitig und der Engländer passt. Schumacher wird von Sutil, dann von Alonso und Vettel übergeben. Hamilton nutzte den Vorteil gegenüber Kubica für den dritten Platz und Alonso rückte auf den sechsten Platz vor. Petrov dreht sich und nimmt die Strecke auf dem siebten Platz ein. Sutil hält die Dragee hoch bei Schumacher und hält das Peloton zurück.

Wenn der Regen zurückkehrt, setzen Hamilton Kubica und Vettel neue Vermittler ein. Button, Rosberg und Alonso halten in der nächsten Runde an: Hamilton macht sich erneut vor Rosberg und Alonso vor Kubica auf den Weg. Petrov, Massa, Sutil und Barrichello nutzen den Vorteil gegenüber Alguersuari in Schwierigkeiten mit seinen Reifen. Während Button seinen Vorsprung vor Hamilton ausbaute, kehrte Alonso nach Rosberg zurück und Petrov nutzte den Vorteil gegenüber Schumacher, kehrte zu Webber zurück und nutzte einen australischen Fehler, um den siebten Platz zu belegen, während Massa Schumacher überholte.

Jenson Button gewinnt den Grand Prix, Hamilton sichert sich das Double für McLaren. Rosberg komplettiert das Podium vor Alonso, Kubica, Vettel, Petrov, Webber, Massa und Schumacher.

Pole Position und Rundenrekord

• Pole Position  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) in 1 min 34 s 558 ( 207,530 km / h ).  
• Beste Runde im Rennen  : Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes ) in 1 min 42 s 061 ( 192,273 km / h ) in der dreizehnten Runde.  

Touren an der Spitze

• Fernando Alonso  : 2 (1-2)
• Nico Rosberg  : 16 (3-18)
• Jenson Button  : 38 (19-56)

Allgemeine Rangliste am Ende des Rennens

Statistiken

• 8 th Pole Position seiner Karriere Sebastian Vettel .
• 9 th  Karriere Sieg für Jenson Button .
• 166 th  Sieg für McLaren als Konstrukteur.
• 79 th  Sieg für Mercedes als Motorenhersteller.
• 45 th  für das Team verdoppelt McLaren .
• Mit dem zweiten Platz im Grand Prix überschritt Lewis Hamilton die 300- Punkte-Marke in der Weltmeisterschaft (305 Punkte).
• 1 st Punkte seiner Karriere für Vitaly Petrov .
• Alexander Wurz (69 Abfahrten Grand Prix Formel 1 mit drei Podestplätzen und einer schnellsten Runde, Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1996 und 24 Stunden von Le Mans 2009 ) wurde vom FIA- Berater ernannt, um die Beurteilung der Renngruppe zu unterstützen Marschälle während dieses Grand Prix.
• Während die Scuderia Toro Rosso neue Nabenträger testete (Teil, der das Rad mit der Federung verbindet), wurde Sébastien Buemi während des ersten freien Trainings Opfer eines spektakulären Unfalls und verlor seine beiden Vorderräder bei 311  km / h .
• Lewis Hamilton und Sebastian Vettel wurden von den Rennmarschällen nach dem Zwischenfall in der Boxengasse wegen rücksichtslosen Fahrens gerügt: Die gleichzeitig freigelassenen Fahrer befanden sich nebeneinander in der Boxengasse, und der Brite a musste auf einem Teil des reservierten Platzes fahren für die einsitzigen Haltestellen.

Anmerkungen und Referenzen

1. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 CHINESISCHER GRAND PRIX Übung 1  " auf formula1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )
2. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 CHINESISCHER GRAND PRIX Übung 2  " auf formula1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )
3. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 CHINESISCHER GRAND PRIX Übung 3  " auf formula1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )
4. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 CHINESISCHER GRAND PRIX Qualifying  " auf formula1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )
5. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Race  " auf formula1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )
6. „  China 2010 Championship  “ auf statsf1.com (abgerufen am 19. Januar 2013 )