Sport | Ausdauer |
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Schaffung | 2014 |
Andere Namen) | United SportsCar Championship |
Organisator(en) | IMSA |
Editionen | 7 th (in 2020 ) |
Kategorie |
Prototypen : - Daytona Prototype International (DPi) - Le Mans Prototype 2 (LMP2) - Le Mans Prototype 3 (LMP3) Grand Touring : - GT Le Mans (GTLM) - GT Daytona (GTD) |
Periodizität | Jährlich |
Setzt) |
Vereinigte Staaten Kanada |
Offizielle Website | www.imsa.com |
Die WeatherTech SportsCar Championship ist eine nordamerikanische Langstrecken- Automobilmeisterschaft, die von der International Motor Sports Association (IMSA) organisiert wird. Es ist das Ergebnis der Vereinigung der Meisterschaften der American Le Mans Series und der Rolex Sports Car Series und wurde 2014 debütiert. Der ursprüngliche Name der Serie, United SportsCar Championship, wurde am . bekannt gegeben14. März 2013. Rolex SA wird für ihre Marke Tudor später die Unterzeichnung eines Sponsoringvertrags bekannt geben, um Titelpartner der Meisterschaft, der Tudor United SportsCar Championship, zu werden . Diese Partnerschaft wird für die ersten beiden Staffeln der Serie bestehen bleiben. ImAugust 2015, wird ein neuer Vertrag mit WeatherTech unterzeichnet, der Tudor als Titelpartner der Meisterschaft ab 2016 ersetzt.
Die Saison beginnt mit der Rolex 24 in Daytona am letzten Januar-Wochenende und endet mit dem Petit Le Mans Anfang Oktober.
Das 5. September 2012, die American Le Mans Series und die Grand-Am Road Racing-Serie geben 2014 offiziell die historische Fusion der beiden großen amerikanischen Langstreckenmeisterschaften zur Schaffung einer einzigen Meisterschaft bekannt. Die International Motor Sports Association, die die ALMS-Meisterschaft verwaltet, wird von Grand-Am . gekauft und fällt somit in den Schoß der NASCAR Holdings LLC .
Es ist das 14. März 2013wie der neue Name von der Grand-Am bekannt gegeben wird : United SportsCar Racing . Der endgültige Name ist mit der Ankunft als Sponsor des Uhrmachers Tudor in . bekanntSeptember 2013 : Tudor United SportsCar Championship .
Die 2012 initiierte Miniserie der North American Endurance Championship (oder NAEC) wird beibehalten. Ab 2014 betrifft es die vier Hauptrennen der Meisterschaft: 24 Stunden von Daytona , 12 Stunden von Sebring , 6 Stunden von Watkins Glen und Petit Le Mans .
Geplant waren am Start fünf Kategorien aus den beiden vorangegangenen Meisterschaften. Die GX-Kategorie wird schließlich in die GTD-Kategorie integriert, um für mehr Lesbarkeit in der Meisterschaft zu sorgen.
Ab der Saison 2019 wird die Prototypen-Kategorie in zwei verschiedene Kategorien unterteilt: den Daytona Prototype International auf der einen Seite und den Le Mans Prototype 2 auf der anderen. Die vier Kategorien sind:
Aktuelle Kategorien | Bemerkungen |
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Daytona Prototyp International (DPi) | Autos, die auf denen der LMP2-Kategorie des Automobile Club de l'Ouest basieren , wobei den Autoherstellern ( Acura , Cadillac , Mazda und Nissan im Jahr 2019) einige Freiheiten bei der Karosserie- und Motorenentwicklung gelassen werden . |
Le-Mans-Prototyp 2 (LMP2) | Fahrzeuge der LMP2-Kategorie des Automobile Club de l'Ouest. |
Le-Mans-Prototyp 3 (LMP3) | Fahrzeuge der LMP3-Kategorie des Automobile Club de l'Ouest. |
Grand Tourisme Le Mans (GTLM) | Autos, die der GTE- Kategorie des Automobile Club de l'Ouest entsprechen. |
Grand Touring Daytona (GTD) | Autos, die der GT3-Kategorie der Organisation Stéphane Ratel entsprechen . |
Jahreszeit | Prototyp | Prototyp-Herausforderung | GTLM | GTD |
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2014 |
João Barbosa Christian Fittipaldi |
Jonathan Bennett Colin Braun |
Kuno Wittmer | Däne Cameron |
2015 |
João Barbosa Christian Fittipaldi |
Jonathan Bennett Colin Braun |
Patrick Pilet |
Townsend Bell Bill Sweedler (de) |
2016 |
Däne Cameron Eric Curran |
Alex Popow (en) Renger van der Zande |
Oliver Gavin Tommy Milner |
Alessandro Balzan Christina Nielsen |
2017 |
Jordan Taylor Ricky Taylor |
James French Patricio O'Ward |
Antonio García Jan Magnussen |
Alessandro Balzan Christina Nielsen |
2018 |
Eric Curran Felipe Nasr |
Nicht umkämpfte Kategorie |
Antonio García Jan Magnussen |
Bryan Sellers Madison Snow |
Jahreszeit | Daytona Prototyp International | LMP2 | GTLM | GTD |
2019 |
Däne Cameron Juan Pablo Montoya |
Matt Mcmurry |
Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Mario Farnbacher Trent Hindman |
2020 |
Ricky Taylor Hélio Castroneves |
Patrick Kelly |
Antonio García Jordan Taylor |
Mario Farnbacher Matt McMurry |
Jahreszeit | Prototyp | Prototyp-Herausforderung | GTLM | GTD |
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2014 | Action-Express-Rennen | CORE Autosport | SRT Motorsport | Turner Motorsport |
2015 | Action-Express-Rennen | CORE Autosport | Porsche Nordamerika | Scuderia Corsa |
2016 | Action-Express-Rennen | Starworks-Motorsport | Corvette-Rennen | Scuderia Corsa |
2017 | Wayne Taylor Racing | Performance Tech Motorsport | Corvette-Rennen | Scuderia Corsa |
2018 | Action-Express-Rennen | Nicht umkämpfte Kategorie | Corvette-Rennen | Paul Miller Racing |
Jahreszeit | Daytona Prototyp International | LMP2 | GTLM | GTD |
2019 | Acura Team Penske | PR1 / Mathiasen Motorsports | Porsche GT-Team | Meyer-Shank Racing mit Curb-Agajanian |
2020 | Acura Team Penske | PR1 / Mathiasen Motorsports | Corvette-Rennen | Meyer-Shank Racing mit Curb-Agajanian |
Jahreszeit | Prototyp | GTLM | GTD |
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2014 | Chevrolet | Porsche | Porsche |
2015 | Chevrolet | Porsche | Ferrari |
2016 | Chevrolet | Chevrolet | Audi |
2017 | Cadillac | Chevrolet | Ferrari |
2018 | Cadillac | Ford | Lamborghini |
2019 | Acura | Porsche | Lamborghini |
2020 | Acura | Chevrolet | Acura |