Christian Fittipaldi
Christian Fittipaldi
Christian Fittipaldi im Jahr 2006 in Brasilien.
| Geburtsdatum | 18. Januar 1971 |
|---|---|
| Geburtsort | São Paulo , Brasilien |
| Staatsangehörigkeit | Brasilianer |
| Jahre der Aktivität | 1992-1994 |
|---|---|
| Qualität | Rennfahrer |
| Jahre | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
|
Minardi F1 Team Pfeile Ford |
| Anzahl der Rennen | 43 (40 Abfahrten) |
|---|---|
| Polpositionen | 0 |
| Podien | 0 |
| Siege | 0 |
Christian Fittipaldi ist ein brasilianischer Rennfahrer , der am geboren wurde18. Januar 1971in São Paulo ( Brasilien ).
Biografie
Christian Fittipaldi, Sohn von Wilson Fittipaldi (bescheidener Formel-1-Fahrer der 1970er Jahre und Gründer des Copersucar-Fittipaldi-Teams ) und Neffe von Emerson Fittipaldi (Doppel-Formel-1-Weltmeister 1972 und 1974), begann seine Karriere mit dem Kartfahren. Der südamerikanische Formel-3- Meister von 1990 und der F3000- Meister von 1991 wurde 1992 im bescheidenen Minardi Formel 1 .
Seine erste Saison in der Premier-Disziplin war durch einen schweren Unfall beim französischen GP gekennzeichnet, der ihn mehrere Wochen vom GP abhielt. Trotzdem feierte er ein brillantes Comeback, indem er Ende des Jahres beim GP von Japan seine ersten Punkte erzielte. Immer mit Minardi im Jahr 1993, machte er einen guten Start in die Saison ( 4 th in Südafrika und 5 th in Monaco) , bevor die Beziehung zu seinem Team degradieren über das Jahr, die ihn verdienten nicht die Meisterschaft beenden. Diese Saison 1993 war auch von seinem GP in Italien geprägt, wo er nach einer spektakulären Runde, die das Ergebnis einer Kollision mit seinem Teamkollegen Pierluigi Martini war, auf drei Rädern die Ziellinie überquerte . 1994 flüchtete Fittipaldi in den Stall Footwork , doch trotz zweier 4. Plätze (Aida und Hockenheim) fällt er einem großartigen Team nicht auf und zieht es vor, im Meisterschafts- CART zu springen , wo er seinen Onkel Emerson findet, einen echten Stern in den Vereinigten Staaten. In der Zwischenzeit gewann er 1993 mit Jean-Pierre Jarier und Uwe Alzen die 24 Stunden von Spa in einem Porsche 911 Carrera RSR und die 1000 Meilen Brasiliens im folgenden Jahr im selben Auto mit seinem Vater.
Christian zeichnete sich durch seine Anfänge im WARENKORB aus. Als Zweiter der Indianapolis 500 Meilen 1995 erhielt er die Trophäe für den besten Rookie des Jahres. Der Rest ist jedoch heikler für Christian, der mehrere Jahre lang eine bemerkenswerte Beständigkeit auf höchstem Niveau zeigen wird, aber trotz einiger Siege nie als einer der Tenöre der Disziplin auftritt.
Ende 2002 beschloss Fittipaldi, den CART zu verlassen, um sein Glück bei Stock-Car-Events zu versuchen, sei es in ARCA oder Nascar (Busch Series und Winston Cup). Fittipaldi, der 2003 in den Stall von Richard Petty integriert wurde , wird dennoch enttäuschen. Nach einem einzigen Jahr ohne nennenswerte Ergebnisse wurde er entlassen.
Seitdem hat Fittipaldi auf nordamerikanische Langstreckenrennen umgestellt und 2003 die 250 Meilen von Phoenix gewonnen . 2004 und 2014 gewann er die 24 Stunden von Daytona . In Brasilien nimmt er an der lokalen Tourenwagen-Meisterschaft teil. 2006 kehrte er zum Einsitzer zurück und trat bei mehreren Veranstaltungen des A1 Grand Prix 2005-2006 für das brasilianische Team an .
2014 wurde er vom Action Express Racing Team engagiert , um mit João Barbosa und Sébastien Bourdais am Steuer eines Coyote Corvette Daytona Prototyps an der United SportsCar Championship teilzunehmen . Er gewann den Wettbewerb sowie die NAEC, die immer noch mit der portugiesischen Barbosa verbunden ist.
2015 gewann er mit Sébastien Bourdais und João Barbosa die 12 Stunden von Sebring 2015 .
Auszeichnungen
- Formel 3000 Champion 1991
- Gewinner der 24 Stunden von Spa 1993
- 2 Siege im WARENKORB
- Gewinner der 24 Stunden von Daytona 2004
- Gewinner der 24 Stunden von Daytona 2014
- Gewinner der 12 Stunden von Sebring 2015
- Gewinner der 24 Stunden von Daytona 2018
Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft
| Jahreszeit | Stabil | Rahmen | Motor | Reifen | GP bestritten | Beschriftete Punkte | Rangfolge |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Minardi F1 Team |
M191B M191L M192 |
Lamborghini V12 | Gutes Jahr | 10 | 1 | 17 th |
| 1993 | Minardi F1 Team | M193 | Ford V8 | Gutes Jahr | 14 | 5 | 13 th |
| 1994 | Ford Fußarbeit | FA15 | Ford V8 | Gutes Jahr | 16 | 6 | 14 th |
| Jahr | Stabil | Rahmen | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | Rangfolge | Punkte | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Minardi Team | Minardi M191 | Lamborghini 3,5 l V12 |
RSA Abd. |
MEX Abd. |
BRA Abd. |
ESP 11 |
17 th | 1 | |||||||||||||||||
| Minardi M192 | Lamborghini 3,5 l V12 |
SMR Abd. |
MEIN 8 |
CAN 13 |
FRA Nq |
GBR | GER | HUNNE |
BEL Nq |
ITA Nq |
POR 12 |
JPN 6 |
AUS 9 |
|||||||||||||
| 1993 | Minardi Team | Minardi M193 | Ford HB 3.5 L V8 |
RSA 4 |
BRA Abd. |
EUR 7 |
SMR Abd. |
ESP 8 |
MEIN 5 |
CAN 9 |
ENG 8 |
GBR 12 |
GER 11 |
HUN Abd. |
BEL Abd. |
ITA 8 |
POR 9 |
JPN | AUS | 13 th | 5 | |||||
| 1994 | Ford Fußarbeit | Fußarbeit FA15 | Ford HB 3.5 L V8 |
BRA Abd. |
PAC 4 |
SMR 13 |
MEIN Abd. |
ESP Abd. |
CAN DSQ |
ENG 8 |
GBR 9 |
GER 4 |
HUN 14 |
BEL Abd. |
ITA Abd. |
POR 8 |
EUR 17 |
JPN 8 |
AUS 8 |
15 th | 6 | |||||
| Bildunterschrift: hier | ||||||||||||||||||||||||||
Ergebnisse bei den 24 Stunden von Le Mans
| Jahr | Wagen | Mannschaft | Teammitglieder | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | Saleen S7-R | ACEMCO Motorsport | Terry Borcheller / Johnny Mowlem | 11 th |
| 2007 | Aston Martin DBR9 | Team Modena | Antonio García / Jos Menten | 17 th |
| 2008 | Aston Martin DBR9 | Team Modena | Terry Borcheller / Jos Menten | 30 th |
Siehe auch
- Wilson Fittipaldi , sein Vater
- Emerson Fittipaldi , sein Onkel