Keolis West Val-de-Marne | ||
Straßenbahn T9 in Orly | ||
Lage | Ile-de-France | |
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Typ | Bus , Straßenbahn | |
Linien | 8 | |
Eigentümer | Keolis | |
Webseite | Offizielle Seite | |
Netzwerkleitungen |
Seine Grand Orly 282 480 482 483 Einhorn |
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Verwandte Netzwerke |
Île-de-France-Busse •RATP-Netz ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , Specials usw.) •Andere Netze ( Keolis , Transdev usw.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( Linie 1 ) •Express ( Linien 100 …) •Mobilien •Transilien SNCF •In Projekt ( T Zen Linien 2 bis 5 , etc. ) |
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Keolis Ouest Val-de-Marne ist ein Personenbeförderungsunternehmen der Keolis- Gruppe . Es basiert in Athis-Mons , bei n o 172 avenue François-Mitterrand, in der Essonne - Abteilung , in der Île-de-France Region. Das Unternehmen betreibt regelmäßige Linien, die die Departements Essonne und Val-de-Marne bedienen . Das Unternehmen hieß zu Beginn Athis Cars , dann Keolis Seine Val-de-Marne, als es von Keolis übernommen wurde.
Seit 2. September 2013, die Linien Licorne und Bord de l'Eau haben ihre Route geändert, um den Parc de Seine in Villeneuve-le-Roi zu bedienen . Das Angebot wird auch verbessert, um den Bahnhof Villeneuve-le-Roi besser zu bedienen .
das 2. März 2015, Linie 9 wird zum Einkaufszentrum Vitry-sur-Seine verlängert, um das Industrie- und Gewerbegebiet von Ardoines in derselben Gemeinde besser zu bedienen. Das Serviceangebot wird auch während der Stoßzeiten mit einer Fahrt alle zwanzig Minuten verstärkt und sieht die Schaffung eines Dienstes außerhalb der Stoßzeiten mit einem Bus pro Stunde vor.
Starten der 31. August 2015Auf der Linie 3 werden zwei Morgen- und Abendrennen verdoppelt, um den starken Verkehr auf der Strecke zwischen dem Bahnhof Choisy-le-Roi und dem Gymnasium Athis-Mons zu reduzieren . Außerdem wird die Linie 8 mit der Schaffung eines Off-Peak-Angebots an Wochentagen und Wochenenden umstrukturiert. Sie sieht auch die Erweiterung seiner stündlichen Amplitude , die nun zwischen betreibt 5 h 30 und 21 h 40 und ihre Frequenzen zu Spitzenzeiten erhöht aufgrund eines Bus alle zwanzig Minuten. Darüber hinaus wird die Linie Bord de l'Eau erweitert, um die Stadt Villeneuve-le-Roi, insbesondere die Bezirke des Bord de Seine, besser zu bedienen und eine Verbindung mit der Linie 8 anzubieten Spitze ist mit einem Ausgang jede Viertelstunde getaktet wird , ein Service-Peak mit einem Bus zu schaffen jeder halbe Stunde und eine Verlängerung seiner Amplitude Dienst zwischen 5 h 10 und 22 h 20 , um eine Verbindung mit der Leitung 8 zum ersten bereitzustellen Abfahrt und die letzte Rückkehr zum Flughafen Orly.
das 1 st Januar Jahr 2017, Zeile 6 wird gelöscht.
das 12. April 2021, wird das Busnetz Bord de l'Eau zum Busnetz Seine Grand Orly, das nach der Inbetriebnahme der Straßenbahnlinie 9 neu organisiert wurde . Die Linie 2 wird umnummeriert 482, die Linie 3 wird zur Linie 483 , die Linie 8 wird zur Linie 480 und die Linie 9 wird umnummeriert 282. Die Linie 482 erweitert ihren Dienst pünktlich nach Norden bis zum Einkaufszentrum Schöne Wirbelsäule über die Station Pont de Rungis . Die Linie 10 wird wiederum abgebaut, deren Dienst teilweise von der Linie 191.100 übernommen wird . Gleichzeitig ändert Keolis Seine Val-de-Marne seinen Namen in Keolis Ouest Val-de-Marne.
Keolis Ouest Val-de-Marne betreibt vollständig das Busnetz Seine Grand Orly (ehemals Bord de l'Eau), das aus fünf regulären Buslinien besteht.
Linie | Eigenschaften
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191,100 |
Express 191,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rungis Internationaler Markt ( bis Samstag vor 22 Uhr ) / Flughafen Orly 1, 2, 3 ⥋ Gare de Yerres RER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Öffnen / Schließen - / - |
Länge 29,25 km |
Dauer 55-95 min |
Anm. der Haltestellen 17 |
Ausstattung Crossway LE Line Kreuzungslinie Citaro LE Ü |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S , D |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/O/O/O |
Sehen. / Jahr - |
Betreiber Keolis Orly Rungis |
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Wüste :
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Sonstiges :
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Linie | Eigenschaften
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GCP |
Go C Paris | ||||||||
Orly 1, 2, 3 ⥋ Bahnhof Pont de Rungis - Flughafen Orly | |||||||||
Eröffnung / Schließung - / August 2021 |
Länge 5 km |
Dauer 10 Minuten |
Anm. von Haltestellen 3 |
Crossway LE- Hardware |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S , D |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/O/N/O |
Sehen. / Jahr - |
Betreiber Keolis Orly Rungis |
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Wüste :
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Sonstiges : |
Das Unternehmen chartert im Auftrag von RATP fünf Linien :
Darüber hinaus chartert das Unternehmen im Auftrag der Transilien SNCF sechs Linien des Noctilien- Netzwerks :
Das Unternehmen betreibt in einem Pool mit der Transdev Einrichtung in Brétigny, Linie 91.04 von dem Albatrans Abteilungs Netzwerk .
Das Unternehmen betreibt auch in einem Pool mit der Transdev-Niederlassung in Brétigny die vier Linien des Orgebus-Netzes, die die Gemeinden Brétigny-sur-Orge , Saint-Michel-sur-Orge und Plessis-Pâté bedienen .
Linie | Eigenschaften
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Porte de Choisy ⥋ Orly - Gaston Viens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eröffnung / Schließung 12. April 2021 / - |
Länge 10,3 km |
Dauer 30 Minuten |
Anm. der Haltestellen 19 |
Citadis 405- Hardware |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S , D |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/O/N/O |
Sehen. / Jahr - |
Betreiber Keolis Ouest Val-de-Marne |
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Wüste :
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Sonstiges :
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Das Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft der Keolis- Gruppe . Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich unter n o 172 avenue François-Mitterrand in Athis-Mons . Keolis Orly Rungis, ebenfalls eine Tochtergesellschaft der Keolis-Gruppe, betreibt die Linien Express 191.100 und Go C Paris.
Die Fahrzeuge haben ihren Bus Zentrum in n o 172 avenue François-Mitterrand in Athis-Mons , bei n o 4 rue Gustave-Eiffel in Morangis und n o 7 rue das Cochets in Brétigny-sur-Orge .
Die Depots sind auch für die präventive und kurative Wartung der Geräte verantwortlich. Eine kurative oder korrigierende Wartung findet statt, wenn eine Panne oder eine Störung von einem Maschinisten gemeldet wird.
Die Linienpreise sind auf allen Busnetzen der Ile-de-France identisch und mit den gleichen Abonnements zugänglich. Ein t+-Ticket ermöglicht eine einfache Fahrt unabhängig von der Entfernung mit einer oder mehreren möglichen Verbindungen mit anderen Bus- und Straßenbahnlinien für eine maximale Dauer von 1 Stunde 30 Minuten zwischen der ersten und letzten Entwertung. Auf der anderen Seite können Sie mit einem in einem Bus entwerteten Ticket nicht die U-Bahn oder den RER nehmen .
Die Finanzierung des Betriebs der Linien (Wartungs-, Geräte- und Personalkosten) erfolgt durch Keolis. Die Preise für Tickets und Abonnements, deren Höhe durch politische Entscheidungen begrenzt wird, decken jedoch nicht die tatsächlichen Transportkosten. Das Defizit wird durch die organisierende Behörde Île-de-France Mobilités ausgeglichen , die seit 2005 vom Präsidenten des Regionalrats der Île-de-France geleitet wird und sich aus gewählten Kommunalbeamten zusammensetzt. Sie legt die allgemeinen Betriebsbedingungen sowie die Dauer und Häufigkeit der Dienste fest. Die finanzielle Bilanz des Betriebes wird durch eine jährliche Globalzuweisung an die Transportunternehmen in der Region durch die Transportvergütung der Unternehmen und Beiträge der öffentlichen Hand sichergestellt .
Der Zustand des Parks ist in den folgenden Tabellen dargestellt.
Baumeister | Modell | Nummer | Parknummern | Inbetriebnahmezeitraum | Zuordnungen | Beobachtungen |
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Irisbus | Ares | 2 | 824; 826 | September 2005 | Reservieren | Serie in Reform |
Irisbus | Fokus | 1 | 784 | Dezember 2006 | Schule | Serie in Reform |
Irisbus / Iveco-Bus | Kreuzung | 6 | 799; 830-833; 837 | Zwischen August 2008 und Juli 2017 | Schule | - |
Irisbus | Evadys H | 1 | 785 | November 2007 | Tourismus | - |
Mercedes Benz | Integro | 12 | 801-811; 842 | Zwischen November 2009 und November 2010 | Noktilian; Schule | 842: Ex-Keolis CIF |
Mercedes Benz | Intouro | 16 | 715; 730; 786; 788-792; 834; 843-849 | Zwischen Juli 2009 und Februar 2020 | Noktilian; Schule | 715: Ex-Keolis Meyer seit August 2018 |
Setra | S 415 UL | 1 | 785 | April 2008 | 91.05 | Ex-Transdev CEAT seit März 2020 |
Setra | S 415 LE Business | 1 | 7500 | Juni 2018 | 91.04 | - |
Baumeister | Modell | Nummer | Parknummern | Inbetriebnahmezeitraum | Zuordnungen | Beobachtungen |
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Mercedes Benz | Citaro | 2 | 779; 9337 | August 2004 und August 2006 | 227.01 227.04 Reservieren | 9337: Ex-Keolis Meyer seit 2019 |
Mercedes Benz | Citaro C2 | 12 | 607-609; 612-615; 648; 709; 710; 7001-7002 | Zwischen Juli 2014 und November 2017 | 483 227.01 227.02 227.03 227.04 227.06 485 486 488 492 | - |
Mercedes Benz | Citaro C2 LE | 1 | 759 | Juni 2014 | 91.04 | - |
Mercedes Benz | Citaro Facelift | 32 | 625-634; 636-639; 649; 662-663; 665-674; 705-708; 9383 | Zwischen November 2008 und Oktober 2013 | 482 483 227.01 227.02 227.03 227.04 227.06 485 486 488 492 | 779: Ex-Keolis Ormont und 9383: Ex-Keolis Meyer seit 2019 |
Mercedes Benz | Citaro LE Ü | 6 | 754-757; 760-761 | Zwischen Juni 2007 und Februar 2013 | 91.04 191,100 | - |
Heuliez-Bus | GX 337 | 10 | 711-713; 717; 1006-1007; 1009-1012 | Zwischen Februar 2020 und März 2020 | 483 | - |
MANN | Löwenstadt | 3 | 773-775 | Oktober 2006 | SNCF-Auswechslungen | Ex- Albibus |
MANN | Lion's City- Hybrid | 3 | 680-682 | Januar 2018 und Januar 2019 | 483 | - |
Setra | S 415 NF | 8 | 677; 694-697; 776-778 | Dezember 2006 und November 2008 | 483 SNCF-Substitution | 677: Ex-Keolis CIF seit 2016, 694-697: Ex-STIVO seit 2015, 776: Ex-Keolis Meyer seit 2019 und 777-778: Ex-STIVO seit 2019 |
Baumeister | Modell | Nummer | Parknummern | Inbetriebnahmezeitraum | Zuordnungen | Beobachtungen |
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Volvo | 7900 H | 7 | 601-604; 618-620 | Zwischen Februar und April 2016 | 480 282 | - |
Heuliez-Bus | GX 117 L | 1 | 266 | Juli 2004 | Reservieren | Ex-Keolis Versailles seit Februar 2019 |
Heuliez-Bus | GX 127 | 4 | 657-658; 664; 678 | Zwischen Juli 2007 und November 2013 | 480 282 Einhorn | 678: Ex-Keolis Armor seit September 2015 |
Heuliez-Bus | GX 127 L | 12 | 640-647; 660; 683-685 | Zwischen Juli 2007 und November 2013 | 480 282 487 Einhorn | 683-685: Ex-Keolis Versailles seit 2019 |
Heuliez-Bus | GX 137 | 5 | 675-676; 679; 1005; 1007 | Zwischen November 2014 und März 2020 | 282 480 482 Einhorn | - |
Mercedes Benz | Citaro C2 K | 1 | 7009 | September 2017 | Reservieren | Ex-Keolis Métropole Orléans seit 2018 |
Die Dauer der Route und die Anzahl der Haltestellen werden aus den Fahrplänen von Keolis Seine Val-de-Marne sowie den Betriebstagen, den Tageszeiten (Tag, Nacht, Feiertage) und den Besonderheiten berechnet . Schließlich werden die durchfahrenen Gebiete und die Erreichbarkeit der Linie und die bedienten Haltestellen dem Linienplan Keolis Seine Val-de-Marne entnommen . Rollmaterial wird mangels Daten vor Ort beobachtet.
Die Anzahl der Haltestellen ist in den Tabellen die Summe der Haltestellen mit unterschiedlichen Namen, unabhängig davon, ob sie in eine oder beide Verkehrsrichtungen bedient werden.
Die Stundenamplituden werden nach folgendem Prinzip angegeben: Wenn der Fahrplan die Durchfahrtszeiten an wichtigen Haltestellen anzeigt, geht es von der Abfahrtszeit des ersten Busses der frühesten Linie, alle Abfahrtshaltepunkte zusammen, bis zur Ankunftszeit der letzter Bus an der letzten Endstation, alle Endstationen zusammen. Wenn der Fahrplan nur die ersten und letzten Abfahrten sowie die Frequenzen anzeigt, geht er von der Abfahrtszeit des frühesten ersten Busses, alle Abfahrtshaltestellen zusammen, bis zur Abfahrtszeit des letzten Busses, spät, alle Starthaltestellen zusammen. Die mitgeteilten Zeiten werden auf die nächsten 5 Minuten gerundet. Die Stundenspannen basieren auf Winterzeiten, sofern nicht anders angegeben.
Die GX 127 n o 641 in Juvisy-sur-Orge entfernt.
Der Citaro C2 n o 609 am Bahnhof Juvisy-sur-Orge.
The Crossway LE n o 258 auf der Linie GO C Paris bis Rungis Bridge Station
Logo von Athis Cars bis 2014
Logo von Keolis Seine Val-de-Marne von 2014 bis 2017
Keolis Seine Val-de-Marne-Logo seit 2017
Keolis Orly Rungis Logo bis 2017
Orgebus-Busnetzlogo