Melun | ||||
Das Passagiergebäude im Jahr 2007 vor seiner Zerstörung. | ||||
Ort | ||||
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Land | Frankreich | |||
Kommune | Melun | |||
Bezirk | Saint-Ambroise | |||
Adresse | Platz Gallieni 77000 Melun |
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Geographische Koordinaten | 48° 31 ′ 38 ″ Nord, 2 ° 39 ′ 17 ″ Ost | |||
Verwaltung und Betrieb | ||||
Eigentümer | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
UIC- Code | 87 68200 5 | |||
Dienstleistungen |
TER Bourgogne-Franche-Comté und Fret SNCF |
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Eigenschaften | ||||
Linien) |
Paris-Lyon nach Marseille-St-Charles Corbeil-Essonnes nach Montereau |
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Fahrspuren | 7 (+ Servicegleise) | |||
Docks | 4 (davon 3 zentral) | |||
Jährlicher Transit | 15 787 310 Reisende (2019) | |||
Gezont | 5 ( Île-de-France-Preise ) | |||
Höhe | 55 m | |||
Historisch | ||||
Inbetriebnahme | 3. Januar 1849 | |||
Korrespondenz | ||||
Großer Melun | Großer Melun ZU VS CD D E F Fd g K DAS m NICHT V S4 S5 S8 S12 | |||
Seine-et-Marne-Express | KMU 01 18 34 46 47 | |||
Kanton Perthes | Kanton Perthes?09 14 | |||
Yerres - Brie Centrale | Yerres - Brie Centrale 24 37A | |||
Darche-Gros | Harlekin 30A 30B 30C | |||
Transdev Vulaines | Transdev Vulaines 41 | |||
Noktilian | Noktilian N132 | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Der Melun Bahnhof ist ein wichtiger Bahnhof Französisch auf dem Gebiet der Stadt Französisch von Melun im Departement Seine-et-Marne in der Region Île-de-France .
Es ist ein Bahnhof der Nationalen Gesellschaft der Französischen Eisenbahnen (SNCF), der von Zügen der Linie D des RER , der Linie R des Transilien und des TER Bourgogne-Franche-Comté-Netzes bedient wird .
Der Bahnhof Melun liegt auf einer Höhe von 55 Metern am Kilometerpunkt (PK) 44.076 der Strecke Paris-Lyon nach Marseille-Saint-Charles und am PK 56.907 der Strecke Corbeil-Essonnes nach Montereau .
Diese Linien kreuzen sich bei Melun mittels einer Klassentrennung . Die erste, von Norden kommend, führt nach der Überquerung der Seine durch das Melun-Viadukt nach Süden in Richtung Fontainebleau . Die zweite, von Westen kommend, führt über Héricy nach Süden in Richtung Montereau , nachdem sie die Gleise der Linie Paris - Marseille unterquert und die Seine südlich des Bahnhofs an der Brücke Pet au Diable zwischen den Gemeinden La Rochette und Vaux- le-Pénil .
Aufgrund der finanziellen Schwierigkeiten der Compagnie du chemin de fer von Paris nach Lyon musste der Staat nach der Revolution von 1848 die Strecke von Paris nach Lyon kaufen und fertigstellen.
Die Station wird in Betrieb genommen am 3. Januar 1849 durch den Staat, der die Strecke nach Ausführung der Arbeiten 1852 an dieCompagnie du chemin de fer de Paris à Lyon(PL)zurückgibt. Als sie 1857 gegründet wurde,wurde sie zur Station derCompagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée(PLM).
Das seit seiner Errichtung weitgehend neu gestaltete Passagiergebäude ist das Werk des Architekten François-Alexis Cendrier , der auch viele andere Bahnhöfe des PLM- Unternehmens gebaut hat . Im Jahr 1866 kostet der Preis eines Paris-Melun 5.05 F in 1 st Klasse, 3,80 GB in 2 e Klasse und 2,75 F in 3 - ten Klasse .
1912 war Melun ein bedeutendes Eisenbahnzentrum. Abgesehen von der Straßenbahnlinie von Verneuil-l'Étang nach Melun , deren Endstation sich nicht in der Nähe des Bahnhofs, sondern am anderen Ende der Stadt befindet, halten hier zahlreiche Verbindungen. Tatsächlich kreuzt oder endet dort die Straßenbahnlinie von Melun nach Barbizon , die Linien von Paris nach Melun über Combs-la-Ville , von Paris nach Melun über Juvisy, von Melun nach Montereau über Héricy, von Melun nach Montereau über Fontainebleau, von Melun nach Nevers über Moret, von Melun nach Malesherbes über die Chapelle-la-Reine, von Melun nach Laroche-Migennes über Montereau und schließlich von Melun nach Provins.
1979 wurde das historische Gebäude eingeschossig eingeebnet und erhielt eine neue Fassade. Die Kais wurden 1980 erhöht.
1999 wurde eine TGV-Verbindung "Yonne - Mittelmeer" geschaffen, die den Bahnhof Melun in drei Stunden und dreißig Minuten mit dem Bahnhof Marseille-Saint-Charles verbindet . Züge von Melun bedienen die Hauptbahnhöfe der klassischen Linie nach Lyon, wo sie in den LGV einsteigen und dann an TGV-Bahnhöfen halten. Aufgrund seines kommerziellen Versagens und seiner hohen Kosten, die von den lokalen Behörden bereitgestellt werden, wird der Dienst am eingestellt11. Dezember 2011 und ersetzt durch die Einrichtung einer zeitgesteuerten Verbindung zwischen Paris und Lyon durch die klassische Linie, die als TER Bourgogne betrieben wird.
Im Jahr 2012 wurde eine neue Renovierung abgeschlossen, die eine neue Fassade, eine neue grafische Charta und eine neuere Ausrüstung für alle vorhandenen Passagierzugänge von außen umfasst.
Im Jahr 2019 betrug die jährliche Besucherzahl des Bahnhofs nach Schätzungen der SNCF 15.787.310 Reisende gegenüber 15.706.181 im Jahr 2018 und 15.647.375 im Jahr 2017.
Der Postzug Nr. 11 nach Marseille kollidierte mit der aus derselben Stadt kommenden Schnellbahn Nr. 2 auf Höhe des derzeitigen Tribunal de Grande Instance und fing Feuer. Die Katastrophe forderte 40 Tote und 12 Verletzte.
Oktober 1991Der Schlafzug Nizza - Paris der BB 22336 trifft in 6 h 29 auf einen Güterzug aus Corbeil , gezogen von der 8195 BB . Unter der Wucht des Schocks klettert ein Schlafwagen des Zuges auf das Dach seiner Lokomotive. Bei dem Unfall werden 16 Menschen getötet und 55 verletzt.
Die Station verfügt über ein Empfangsgebäude , wo der kommerzielle Dienst von täglich ist 5 pm zu 1 Uhr morgens 30 . Ein einziger unterirdischer Gang mit Treppen ermöglicht den Zugang zu den Bahnsteigen. Sein öffentlicher Zugang und das Passagiergebäude profitierten von 2010 bis 2012 von einer umfassenden Renovierung, um den Komfort, die Ergonomie und die Ästhetik dieses wichtigen Bahnhofs zu verbessern. Anzeigen und Steuerungen wurden für neuere Hardware geändert.
Der Bahnhof Melun ist Endstation für Züge der Linie D des RER von oder nach Juvisy über Corbeil-Essonnes sowie von Paris und aus dem Norden der Linie über Combs-la-Ville . Es ist auch der Ursprung der Züge der Linie R des Transilien, die von oder über Champagne-sur-Seine nach Montereau fahren . Es wird auch von Zügen der Linie R bedient, die Verbindungen zwischen Paris-Gare-de-Lyon - Montargis oder Montereau über Moret herstellen , wobei diese Züge zwischen Paris und Melun nonstop verkehren. Abwechselnd mit den Zügen der Linie R, die zwischen Paris und Montereau verkehren (diese Züge bedienen die gleichen Stationen) wird der Bahnhof auch von Zügen des TER-Netzes Bourgogne-Franche-Comté bedient, die zwischen Paris-Gare-de-Lyon und Laroche-Migennes verkehren .
Seit Dezember 2008 profitiert der Bahnhof von Melun von einem Linienverkehr für Nonstop-Züge zwischen Melun und Paris (Linie R und TER Bourgogne-Franche-Comté), mit einem viertelstündlichen Zug während der Hauptverkehrszeit und einem Zug eine halbe Stunde in der Off -Spitzenzeiten der Woche sowie am Wochenende.
Der Bahnhof wird von den Linien A, C, Cd, D, E, F, Fd, G, K, L, M, N, S4 und S5 des Grand Melun Busnetzes von den Linien 01 , 18 , 34 , 46 und 47 bedient des Busnetzes Seine-et-Marne Express , mit den Linien 09 und 11A des Busnetzes des Kantons Perthes-en-Gâtinais , mit den Linien 24 und 37A des Busnetzes Yerres - Brie Centrale , mit der Linie 30 des Transports Darche Gros Unternehmen , mit der Linie 41 des Betreibers Transdev Vulaines und nachts mit der Linie N132 des Noctilien- Netzes .
Dieser Bahnhof verfügt über einen gebührenpflichtigen Parkplatz mit einer Kapazität von 500 Plätzen.
Dieser Bahnhof ist für den Güterverkehr geöffnet.
In Richtung Montereau von Héricy |
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Richtung Montereau über Moret |
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Nach Paris über Combs-la-Ville - Quincy |
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Nach Paris von Corbeil |
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Legende
Der oben abgebildete Gleisplan ist nur ein Schema, er erhebt keinen Anspruch auf geographische Genauigkeit, insbesondere was den Maßstab oder die Richtung angeht. |
Herkunft | Vorheriger Halt | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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Paris-Gare-de-Lyon oder Goussainville (über Combs-la-Ville ) |
Die Mée | Endstation | Endstation | |||
Corbeil-Essonnes oder Juvisy (von Ris-Orangis ) |
Voves | Endstation | Endstation | |||
Bahnhof Paris Lyon | Bahnhof Paris Lyon | Bois-le-Roi |
Montereau (von Moret ) oder Montargis |
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Endstation | Endstation | Livry-sur-Seine | Montereau (von Héricy ) | |||
Bahnhof Paris Lyon | Bahnhof Paris Lyon | TER Bourgogne-Franche-Comté | Bois-le-Roi | Laroche - Migennes |