Heuliez GX 127

Die Heuliez Bus GX 127 & GX 127 L sind Busse mit reduzierter Vorlage ( Midi ) Niederflur, die vom französischen Hersteller Heuliez Bus von 2005 bis 2014 hergestellt und vertrieben werden . Die Standardversionen und Gelenkbusse werden ebenfalls erhältlich sein, genannt GX 327 und GX 427 . Sie sind Teil des Access'Bus- Sortiments .

Sie werden mit einem Dieselmotor mit der europäischen Schadstoffnorm Euro 3 eingeführt und im Laufe der Jahre auf die Norm Euro 5 verbessert .

Die GX 127 und GX 127 L ersetzen die GX 117 und GX 117 L und werden durch die GX 137 und GX 137 L ersetzt .

Historisch

Sie werden zwischen 2006 und 2014 auf den Markt kommen und die Nachfolge der GX 117 antreten .

Oktober 2005 : Der GX 127 wurde auf der Transport Expo in Toulouse präsentiert .
Juni 2010 : Auf der European Mobility Exhibition wurde die 3-Türer-Version GX 127 vorgestellt .
2014 : endgültige Einstellung der beiden Modelle.

Zusammenfassung von GX 127

Generationen	Produktion	Derivate von Heuliez Bus	Ähnliche Modelle
Heuliez-Bus GX 127 / GX 127 L (2005 - 2014)		GX327 ; GX 427	Irisbus Citelis ; Mercedes-Benz Citaro C1 Facelift

Generationen

Die GX 127 und GX 127 L wurden mit 2 Generationen von Dieselmotoren produziert :

Euro 4 : gebaut von 2005 bis 2009.
Euro 5 : gebaut von 2009 bis 2014.

Die verschiedenen Versionen

Heuliez Bus GX 127 Access'Bus : erhältlich mit zwei oder drei Türen. Die zweitürige Version ist 9,420 m lang und die 3-türige Version ist 9,495 m lang . Diese Version hat zwei Scheiben zwischen der Vordertür und der mittleren Tür. Auf der Fahrerseite hat es vier Fenster plus eine Hälfte nach dem Fahrerplatz.
Heuliez Bus GX 127 L Access'Bus : auch mit zwei oder drei Türen erhältlich, Länge 10,75 m . Diese Version hat zwei Fenster plus eine Hälfte zwischen der Vordertür und der mittleren Tür. Auf der Fahrerseite hat es fünf Fenster plus eine Hälfte nach dem Fahrerplatz. Es kann mit 2 UFR-Standorten arrangiert werden.
Irisbus GX 127 & GX 127 L : Versionen, die außerhalb Frankreichs verkauft werden . Lediglich der Name ändert sich sowie das Logo des Kühlergrills.

Eigenschaften

Maße

	Heuliez Bus GX 127 (2 Türen) Irisbus GX 127 (2 Türen)	Heuliez Bus GX 127 (3 Türen) Irisbus GX 127 (3 Türen)	Heuliez Bus GX 127 L Irisbus GX 127 L
Länge	9.420 mm	9.495 mm	10.645 mm
Breite (ohne Spiegel)	2330 mm	2330 mm	2330 mm
Höhe * (ohne Klimaanlage)	2.885 mm	2.885 mm	2.885 mm
Radstand	4130 mm	4130 mm	5 355 mm
Freitragend	AV: 2.515 mm ; AR: 2.775 mm	AV: 2.515 mm ; AR: 2850 mm	AV: 2.515 mm ; AR: 2.775 mm
Wendekreis	8.220 mm	8.220 mm	9.740 mm
Anstellwinkel / Flug	8 ° / 7,2 °	8 ° / 7,2 °	8 ° / 7,2 °
Leermasse **	9.500 kg
PTAC	14.660 kg	17.900 kg	17.900 kg
Kapazität**	70 max	70 max	90 max
Türen	2	3	2
Bodenhöhe	320 mm	320 mm	320 mm
Treibstofftank	Diesel : 160 l ; AUS 32 : 16,5 l	Diesel : 160 l ; AUS 32 : 16,5 l	Diesel : 160 l ; AUS 32 : 16,5 l

* = mit Klimaanlage: 3.265 mm ; ** = variabel je nach Innenaufteilung.

Motorisierungen

Der GX 127 hatte im Laufe seiner Produktionsjahre vier Dieselmotoren, die den verschiedenen europäischen Schadstoffnormen entsprechen.

der Iveco Tector 6 (Euro 4) Reihensechszylinder 5,9 Liter mit Turbolader mit 218 PS.
der Iveco Tector 6 (Euro 4) 5,9-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader und 265 PS.
der Iveco Tector 6 (Euro 5 - EEV) Reihensechszylinder 5,9 Liter mit Turbolader und 218 PS.
der Iveco Tector 6 (Euro 5 - EEV) Reihensechszylinder 5,9 Liter mit Turbolader und 265 PS.

Sie werden alle mit einem Allison 4- oder 6-Gang- Getriebe ausgestattet sein .

Diesel

Modell	Konstruktion	Motor + Name	Euronorm	Verschiebung	Performance	Paar	Höchstgeschwindigkeit	Verbrauch + CO 2
GX127 (Allison 4)	2005 - 2009	6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 6	Euro 4	5.900 cm 3 (5,9 L)	160 kW (218 PS) bei 2.500 U/min	... Nm bei ... U/min	75 km/h	... l / 100 km ... g / km
GX127 (Allison 6)	2005 - 2009	6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 6	Euro 4	5.900 cm 3 (5,9 L)	194 kW (265 PS) bei 2.500 U/min		88 km/h
GX 127 L (Allison 4)	2005 - 2009	6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 6	Euro 4	5.900 cm 3 (5,9 L)	160 kW (218 PS) bei 2.500 U/min		75 km/h
GX 127 L (Allison 6)	2005 - 2009	6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 6	Euro 4	5.900 cm 3 (5,9 L)	194 kW (265 PS) bei 2.500 U/min		88 km/h
GX127 (Allison 4)	2009 - 2014	6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 6	Euro 5 - EEV	5.900 cm 3 (5,9 L)	160 kW (218 PS) bei 2.500 U/min		75 km/h
GX127 (Allison 6)	2009 - 2014	6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 6	Euro 5 - EEV	5.900 cm 3 (5,9 L)	194 kW (265 PS) bei 2.500 U/min		88 km/h
GX 127 L (Allison 4)	2009 - 2014	6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 6	Euro 5 - EEV	5.900 cm 3 (5,9 L)	160 kW (218 PS) bei 2.500 U/min		75 km/h
GX 127 L (Allison 6)	2009 - 2014	6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 6	Euro 5 - EEV	5.900 cm 3 (5,9 L)	194 kW (265 PS) bei 2.500 U/min		88 km/h

Fahrgestell und Karosserie

Sie sind auf einem Heuliez-Bus- Chassis gebaut , im Gegensatz zu den GX 327 und GX 427 , die auf dem Irisbus-Citelis- Chassis gebaut sind .

Optionen und Zubehör

Äußere Optionen:

Elektrische Auffahrrampe für Rollstuhlfahrer ;
Zweite gleitende und nicht schwingend Tür und / oder das Hinzufügen einer 3 te Tür.

Innenausstattung:

Panoramafenster im unteren Teil auf Höhe des Geländes für Rollstuhlfahrer;
Lumi'bus verglaster Pavillon im Mittelteil;
Lampa'bus- Stimmungsbeleuchtung , die die Segmente indirekt beleuchtet;
Vollklimatisierung oder nur für den Fahrer.

Andere Optionen:

Hinzufügen einer 3- E- Ampel.

Hinweise und Referenzen

Busbau auf www.transbus.org
Heuliez Access'Bus GX 127 & 127 L auf www.transbus.org
Die Toulon-Busse; Heuliez GX 127 auf www.mes-annees-50.fr.

Siehe auch

Externe Links

(de) Heuliez GX 127 auf der offiziellen Website von Heuliez Bus
(fr) Heuliez GX 127 auf Trans'Bus
(de) Technisches Datenblatt Heuliez GX 127 und GX 127 L auf dem ehemaligen Busgelände von Heuliez