Irisbus Crossway Iveco Bus Crossway | ||||||||
![]() Iveco Bus Crossway Linie 13m | ||||||||
Kennzeichen |
Irisbus Iveco Bus |
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Produktionsjahre |
Irisbus : 2006 - 2013 Iveco Bus : Seit 2013 |
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Produktion |
Irisbus :> 20.000 Iveco :? Kopie (n) |
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Montagewerke) |
Annonay Vysoké Mýto |
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Klasse | Überland- und Schulbus | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Energie | Diesel ; AUS 32 ( AdBlue ) , CNG | |||||||
Motor(e) |
Tektor 6 ; Tektor 7 (L6) Cursor 8 ; Cursor 9 (L6) |
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Motorposition | Längsüberhang hinten | |||||||
Maximale Leistung | 360 DIN- PS (268 kW ) | |||||||
Maximales Drehmoment | ca. 1.500 Nm | |||||||
Übertragung | Antrieb | |||||||
Getriebe | 12-Gang- Roboter-4- oder 6-Gang-Automatik 6-Gang- Schaltgetriebe |
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Gewicht und Leistung | ||||||||
Leergewicht | Etwa 12.300 kg | |||||||
Maximale Geschwindigkeit | Eingeschränkt auf 100 km/h | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper(e) | 2-türiger Reisebus Außenverkleidungen aus Leichtmetall und Verbundwerkstoff |
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Aufhängungen | Vorne: Reifen mit kraftunterstützter Nivellierung von 2 Kissen Hinten: Reifen mit kraftunterstützter Nivellierung von 4 Kissen |
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Richtung | Hydraulisch | |||||||
Bremsen | Scheibenpneumatik | |||||||
Maße | ||||||||
Länge | 10.757 bis 12.962 mm | |||||||
Breite | 2.550 mm | |||||||
Höhe | 3460 mm | |||||||
Radstand | 5.300 bis 7.065 mm | |||||||
Überhang vorne / hinten | 2.503 bis 3.292 mm / 2.020 bis 1.817 mm | |||||||
Bunkervolumen | 360 bis 680 dm 3 | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Crossway ist ein Überland- und Schulbus, der seit 2006 von den Herstellern Irisbus und dann Iveco Bus hergestellt und vertrieben wird . Ab 2013 brachte Iveco Bus sein Logo auf dem Kühlergrill an.
Er wird mit einem Iveco-Motor mit der europäischen Schadstoffnorm Euro 4 auf den Markt gebracht und im Laufe der Jahre bis zur Euro-6- Norm verbessert . Es wird in Tschechien im Werk Vysoké Mýto (ehemals Karosa ) produziert.
Der Crossway ersetzt den Arway , den Axer und den New Récréo .
Der Crossway wurde 2006 auf den Markt gebracht und galt zunächst als Economy-Version des Arway, der direkt vom Iveco MyWay abstammte und den alten Irisbus Ares ersetzte .
Im Jahr 2013 beschloss Iveco im Rahmen einer umfassenden Überprüfung der globalen Strategie des italienischen Konzerns im Bereich der Personenbeförderung, die Marke Irisbus durch Iveco Bus zu ersetzen, der alle Märkte der Welt abdecken wird; Irisbus war Europa vorbehalten. Unter diesem neuen Label wird das gesamte Omnibus-Sortiment erneuert und vermarktet. Das Crossway-Sortiment wird dann stark erweitert.
2006 brachte Irisbus den Crossway auf den Markt. Es wird als Nachfolger von Arway und Axer vorgestellt . Das Sortiment hat drei Längen: 10,6 m, 12 m und 12,8 m.
Es wird das erste sein, das im Voraus die europäische Schadstoffnorm Euro 4 einhält . Das Fahrzeug ist technisch besonders fortschrittlich und bietet serienmäßig ASR und ABS, wodurch es bei Sicherheitstests hervorragende Ergebnisse erzielt.
Das 24. Mai 2013beschließt Iveco, die Marke Irisbus durch Iveco Bus zu ersetzen . Alle Modelle werden erneuert und neu gekennzeichnet. Der Crossway-Reisebus wird mit einem neuen Kühlergrill mit IVECO-Logo und einem modernisierten Heck (Euro-6-Version) "restyled".
Die Innenaufteilung wurde komplett überarbeitet, um die Zugänglichkeit für Passagiere und insbesondere Personen mit eingeschränkter Mobilität (PRM) mit einer motorisierten Zugangsrampe und einem für PRM reservierten Platz in der Nähe der Heck- oder Mitteltür bei den Versionen zu erleichtern .
Im Oktober 2018, Iveco präsentiert die Natural Power-Version seines Crossway. Ausgestattet mit dem Cursor 9 behauptet der Crossway eine Leistung von 360 PS. Sein Drehmoment bleibt im Vergleich zu seinem Diesel-Pendant gleicher Leistung unverändert. Die Bewohnbarkeit hat sich nicht verschlechtert, Iveco installierte die Erdgastanks auf dem Dach.
Generationen | Produktion | Derivate von Irisbus / Iveco Bus | Ähnliche Modelle |
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Irisbus-Kreuzung (2006 - 2013) | Irisbus Crossway LE ; Irisbus Arway ; Irisbus New Récréo | MAN Löwenregio ; Mercedes-Benz Intouro | |
Iveco Buskreuzung (2013 - ...) | Iveco Bus Crossway LE ; Iveco Bus Evadys | MAN Lion's Intercity & Regio ; Mercedes-Benz Intouro & Integro |
Der Crossway wurde mit 3 Generationen von Dieselmotoren produziert :
Spezielle Version für den Schulverkehr, Nachfolger des Irisbus New Récréo .
Transport über kleine und mittlere Distanzen, oft auch Überlandlinie genannt, Nachfolger des Irisbus Arway .
Crossway HV
HV für hohe Wertigkeit . Luxuriöse Version der Crossway Line, ausgestattet mit integrierter Klimaanlage, individueller Belüftung und Beleuchtung, ohne die Fahrzeughöhe zu erhöhen. Nur mit Cursor-Motoren mit Automatikgetriebe ausgestattet.
Version für den Regionalverkehr, die alle praktischen Eigenschaften eines Überlandfahrzeugs und den Komfort eines High-End-Reisebusses bietet.
Eine Niederflurversion existiert seit 2007 und heißt Crossway LE (für Low Entry : Low Entry). Es gewährleistet eine hervorragende Zugänglichkeit für alle Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen.
Das 1 st Generation Crossway LE hat drei Längen: 10,80, 12 und 12,80 Meter. Die zweite Generation des Crossway LE ist in vier Längen erhältlich: 10,80, 12, 13 und 14,50 Meter. Es ist in 2 Versionen erhältlich:
Der Crossway kam in vier verschiedenen Längen heraus:
Crossway 10,8 m
Hergestellt seit 2007 unter der Marke Irisbus dann Iveco Bus ab 2013. Er ersetzt den Arway 10,6 m .
Crossway 12 m
Hergestellt seit 2007 unter der Marke Irisbus, dann Iveco Bus ab 2013. Er ersetzt den Arway 12 m , den Axer 12 m und den New Récréo 12 m .
Crossway 12,8 m
Hergestellt von 2007 bis 2013 unter der Marke Irisbus. Er wird durch den 13 m Crossway von Iveco Bus ersetzt und ersetzt den Arway 12,8 m und Axer 12,8 m .
Crossway 13 m
Hergestellt seit 2013 unter der Marke Iveco Bus. Er ersetzt den Irisbus Crossway 12,8 m.
Irisbus / Iveco Bus Crossway Pop | Irisbus / Iveco Bus Crossway Line | Irisbus / Iveco Bus Crossway Pro | ||||||||||
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10,8 Mio. (2007 bis ...) |
12m (2007 bis ...) |
12,8 Mio. (2007 bis 2013) |
13m (2013 bis ...) |
10,8 Mio. (2007 bis ...) |
12m (2007 bis ...) |
12,8 Mio. (2007 bis 2013) |
13m (2013 bis ...) |
10,8 Mio. (2007 bis ...) |
12m (2007 bis ...) |
12,8 Mio. (2007 bis 2013) |
13m (2013 bis ...) |
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Länge | 10.757 mm | 12.097 mm | 12.805 mm | 12.962 mm | 10.757 mm | 12.097 mm | 12.962 mm | 10.757 mm | 12.097 mm | 12.962 mm | ||
Breite (ohne Spiegel) | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm |
Höhe (ohne Klimaanlage) * | 3.370 mm | 3.370 mm | 3.370 mm | 3.370 mm | 3.370 mm | 3.370 mm | 3.370 mm | 3.370 mm | 3.370 mm | 3.370 mm | ||
Radstand | 5.300 mm | 6.200 mm | 7.065 mm | 5.300 mm | 6.200 mm | 7.065 mm | 5.300 mm | 6.200 mm | 7.065 mm | |||
Freitragend |
Vorne : 2165 mm Hinten : 3292 mm |
Vorderseite : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
Vorderseite : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
Vorne : 2165 mm Hinten : 3292 mm |
Vorderseite : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
Vorderseite : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
Vorne : 2165 mm Hinten : 3292 mm |
Vorderseite : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
Vorderseite : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
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Wenderadius (zwischen Gehwegen) |
7.820 mm | 8.990 mm | 10 120 mm | 7.820 mm | 8.990 mm | 10 120 mm | 7.820 mm | 8.990 mm | 10 120 mm | |||
Anstellwinkel / Flug | 8,3° / 8° | 8,3° / 8° | 8,3° / 8° | 8,3° / 8° | 8,3° / 8° | 8,3° / 8° | 8,3° / 8° | 8,3° / 8° | 8,3° / 8° | |||
Leermasse ** | ||||||||||||
PTAC | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg |
Kapazität: sitzend + stehend = max ** |
47 Sitzplätze | 55 Sitzplätze | 55 Sitzplätze ** | 59 bis 61 Sitzplätze | 47 Sitzplätze | 55 Sitzplätze | 59 bis 61 Sitzplätze | 47 Sitzplätze | 55 Sitzplätze | 59 bis 61 Sitzplätze | ||
Lager | ||||||||||||
Türen | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Bodenhöhe | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | ||
Treibstofftank |
* = mit Klimaanlage: 3.460 mm ; ** = variabel je nach Innenaufteilung.
Der Crossway hat im Laufe seiner Produktionsjahre mehrere Dieselmotoren nach verschiedenen europäischen Schadstoffnormen modifiziert.
Es ist mit einem Schalt- oder Automatikgetriebe ausgestattet. Weitere Informationen: siehe Getriebe .
Modell | Konstruktion | Motor + Name | Euronorm | Verschiebung | Performance | Paar | Höchstgeschwindigkeit | Verbrauch + CO 2 |
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Irisbus Crossway Pop / Line (Auto. 4/6 oder Mecha. 6) |
2006 - 2013 | 6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 6 |
Euro 4 und 5 | 7.900 cm 3 (7,9 L) |
194 kW (264 PS) bei ... U/min | ... Nm bei ... U/min | 90km/h* 100km/h* |
... l / 100 km ... g / km |
Irisbus Crossway Pop / Line (Auto. 4/6 oder Mecha. 6) |
2006 - 2013 | 6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 6 |
Euro 4 und 5 | 7.900 cm 3 (7,9 L) |
220 kW (300 PS) | 90km/h* 100km/h* |
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Irisbus Crossway Line / Pro (Auto. 4/6 oder mecha. 6) |
2006 - 2013 | 6 Zylinder in Reihe Iveco Cursor 8 |
Euro 4 und 5 EEV | 7.880 cm 3 (7,9 L) |
242 kW (330 PS) | 90km/h* 100km/h* |
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Iveco Bus Crossway Pop / Line (Auto. 4/6 oder Mecha. 6) |
2013 - ... | 6 Zylinder in Reihe Iveco Tector 7 |
Euro 5 und 6 | 6.700 cm 3 (6,7 L) |
235 kW (320 PS) bei 2250-2500 U/min | 1.100 Nm bei 1250-1900 U/min | 90km/h* 100km/h* |
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Iveco Bus Crossway Line / Pro (Auto. 4/6 oder Mecha. 6) |
2013 - ... | 6 Zylinder in Reihe Iveco Cursor 9 |
Euro 5 und 6 | 8.700 cm 3 (8,7 L) |
265 kW (360 PS) bei 1750-2200 U/min | 1650 Nm bei 1200-1540 U/min | 90km/h* 100km/h* |
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Iveco Bus Crossway Line / Pro (Automatik 6) |
2018 - ... | 6 Zylinder in Reihe Iveco Cursor 9 |
Euro 6 | 8.700 cm 3 (8,7 L) |
295 kW (400 PS) bei 1800-2200 U/min | 1700 Nm bei 1200-1700 U/min | 90km/h* 100km/h* |
* Elektronisch eingeschränkt bei der Wahl des Trägers.
Iveco wird auch eine EEV-Version des Cursor 8 anbieten, eine deutlich restriktivere Norm als Euro 5. Alle Motoren sind mit einem SCR-Filter ausgestattet. Im Gegensatz zu allen anderen Herstellern bietet nur Iveco dieses besonders effiziente System serienmäßig ohne Recycling an. Dieses System umfasst Dieseloxidationskatalysator (DOC), Dieselpartikelfilter (DPF). Dieses System ohne AGR beeinflusst den Verbrennungsprozess nicht: Der Motor führt nur frische, saubere Luft ein, die nicht mit den zurückgeführten heißen Abgasen vermischt wird. Das HI-SCR-System muss auch keinen Kraftstoff in das Abgas einspritzen, um den Partikelfilter zu regenerieren, wodurch hohe Abgastemperaturen vermieden werden.
Modell | Konstruktion | Motor + Name | Euronorm | Verschiebung | Performance | Paar | Höchstgeschwindigkeit * | Verbrauch + CO 2 |
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Crossway Natural Power / 12 m (Automatic VOITH / ZF) |
2018 - ... | 6 Zylinder in Reihe Iveco Cursor 9 NP |
Euro 6 | ... cm 3 (... L) |
265 kW (360 PS) bei ... U/min | ... Nm bei ... U/min | 85 km/h | ... l / 100 km ... g / km |
* Elektronisch geklemmt.
Getriebe
Crossways sind mit einem Schalt-, Automatik- oder Robotergetriebe ausgestattet.
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Differential
Die Hinterachse ist mit einem Meritor 17X Einfach-Untersetzungsgetriebe tragend (das gesamte Heck des Fahrzeugs auf der Straße halten) . |
Federung : pneumatisch.
Lenkung : hydraulisch.
Bremse : pneumatische Scheibe für vorne und hinten.
Der Iveco Bus Crossway wurde gewählt inway September 2014durch die Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn , DB FuhrparkService GmbH. Eine erste Tranche von 710 Fahrzeugen wurde 2014 bestellt und in den Jahren 2015 und 2016 ausgeliefert. Eine zweite Bestellung auf2. August 2016 wird die Zahl der Iveco Crossways, die bei diesem Transportunternehmen im Einsatz sind, 2018 auf 1.200 erhöhen.