Villeneuve-Saint-Georges | ||||
Passagiergebäude. | ||||
Ort | ||||
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Land | Frankreich | |||
Kommune | Villeneuve-Saint-Georges | |||
Adresse | Place Pierre-Semard 94190 Villeneuve-Saint-Georges |
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Geographische Koordinaten | 48° 43 ′ 47 ″ Nord, 2 ° 26 ′ 46 ″ Ost | |||
Verwaltung und Betrieb | ||||
Eigentümer | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
UIC- Code | 87 68182 5 | |||
Service |
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Eigenschaften | ||||
Linien) |
Paris-Lyon nach Marseille-Saint-Charles Villeneuve-Saint-Georges nach Montargis |
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Fahrspuren | 8 davon 7 am Dock davon 4 für die ![]() ![]() |
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Docks | 1 seitlich und 3 zentral | |||
Jährlicher Transit | 17 889 110 Reisende (2019) | |||
Gezont | 4 ( Île-de-France-Preise ) | |||
Höhe | 36 m | |||
Historisch | ||||
Inbetriebnahme | 12. August 1849 | |||
Korrespondenz | ||||
STRAV |
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Seine Grand Orly |
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Noktilian |
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Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Die Villeneuve-Saint-Georges - Station ist ein Bahnhof Französisch der Linie Paris-Lyon-Marseille Saint Charles , in der Stadt von Villeneuve-Saint-Georges ( Departement Val-de-Marne ).
Kreuzungsbahnhof , er befindet sich am Kilometerpunkt 14.386 der Linie von Paris-Lyon nach Marseille-Saint-Charles auf einer Höhe von 36 m . Es ist auch der Ursprung der Linie von Villeneuve-Saint-Georges nach Montargis .
Die Station wird in Betrieb genommen am 12. August 1849.
Das ursprüngliche Bahnhofsgebäude war das Werk des Architekten François-Alexis Cendrier , der auch viele andere Bahnhöfe für das Unternehmen PLM baute .
Dieses Gebäude wurde zerstört und durch ein größeres Gebäude aus dem Jahr 1905 ersetzt . Das zweite Gebäude wurde wiederum zwischen den 1960er und 1970er Jahren abgerissen .
Es wurde durch einen relativ bescheidenen Bau ersetzt, der im funktionalen Stil der Zeit gebaut wurde. Dieses Gebäude profitierte später von einer neuen Fassade und dem Bau einer weitgehend verglasten Halle.
Im Jahr 2019 betrug die jährliche Besucherzahl des Senders nach Schätzungen der SNCF 17.889.110 Reisende gegenüber 18.167.340 im Jahr 2018 und 18.338.319 im Jahr 2017.
Diese Informationen können spekulativer Natur sein und ihr Inhalt kann sich im Laufe der Ereignisse erheblich ändern.
Zwischen 2019 und 2022 plant die SNCF, das Passagiergebäude abzureißen und stattdessen einen größeren Bahnhof zu bauen, der den Reisenden mehr Dienstleistungen zur Verfügung stellt.
Der Bahnhof wird von Zügen der Linie D des RER angefahren . Er bedient die Gemeinden Villeneuve-Saint-Georges , Valenton , Villeneuve-le-Roi und Crosne . Es ist die letzte Station vor der Trennung der Linie D zwischen den Zweigen:
Alle RER D-Züge halten dort, mit Ausnahme der PICA-Züge an Wochentagen während der morgendlichen Hauptverkehrszeiten, die direkt von Lieusaint-Moissy nach Paris-Gare-de-Lyon fahren .
Der Bahnhof hat acht Gleise und vier Bahnsteige, entweder von Ost nach West:
Die Linien des öffentlichen Straßenverkehrs halten in der Nähe des Bahnhofs:
Es wird vorgeschlagen, die zukünftige Linie 18 der U-Bahn nach Orly in Villeneuve-Saint-Georges und darüber hinaus zu verlängern.
Herkunft | Vorheriger Halt | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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Goussainville | Créteil-Pompadour |
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Montgeron - Crosne | Melun (über Combs-la-Ville ) | ||
Bahnhof Paris Lyon | Bahnhof Paris Lyon |
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Montgeron - Crosne | Melun (über Combs-la-Ville ) | ||
Orry-la-Ville - Coye oder Creil oder Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville |
Villeneuve-Triage oder Maisons-Alfort - Alfortville |
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Vigneux-sur-Seine | Corbeil-Essonnes (über Évry-Courcouronnes ) |