Fokker | |
Schaffung | 22. Februar 1912 |
---|---|
Schlüsseldaten |
1996 Übernahme durch Stork BV 2010 Fokker Technologies |
Verschwinden | 15. März 1996 (Fokker) |
Gründer | Anthony fokker |
Der Hauptsitz |
Papendrecht Niederlande |
Richtung | Sjoerd Vollebregt ( CEO ) Hans Büthker ( DOP ) Remco Smit ( DAF ) |
Aktionäre | Storch Topco BV Storch Holding BV |
Aktivität | Luftfahrt |
Produkte | Luftfahrtkomponenten |
Muttergesellschaft | Storch BV |
Tochterunternehmen | Fokker Aerostructures Fokker Elmo Fokker Fahrwerk Fokker Aircraft Services Fokker Services Fokker Space & Systems |
Wirksam | 3,946 (2012) |
Webseite |
www.fokker.com www.fokkerlandinggear.com/ www.fokkeraerostructures.com/ www.fokkerservices.com/ www.fokkerelmo.com/ |
Umsatz |
769 Mio. € (2012) + 12% |
Fokker ist ein niederländischer Flugzeuglieferant . Der ehemalige Flugzeughersteller, der 1912 im Deutschen Reich von Anthony Fokker , einem der Pioniere der Luftfahrt, gegründet wurde, entwickelt heute Luftfahrtkomponenten.
Das Unternehmen stellte 1996 seine Tätigkeit als Hersteller ein . Von Stork BV übernommen, setzen bestimmte technische Bereiche der Luftfahrtausrüstung ihre spezialisierten Aktivitäten seit 2010 unter dem Namen Fokker Technologies fort. Fokker entwickelt über seine verschiedenen Tochtergesellschaften Strukturen, elektrische Schnittstellen und Verkabelungen, Fahrwerke, integrierte Systeme und Kabinenausstattung. Die Gruppe erweitert ihre Aktivitäten von Nordamerika nach China, einschließlich Rumänien, der Türkei und Singapur.
Die Firma Fokker Aeroplanbau ist offiziell gegründet auf22. Februar 1912in Johannisthal in Deutschland vom Niederländer Anthony Fokker , einem der ersten Pioniere der Luftfahrt. Einige Jahre zuvor, im Alter von 20 Jahren, baute er sein erstes Flugzeug, die Spin (Spider), das erste niederländische Flugzeug, das in seinem eigenen Land flog. Das Unternehmen zog dann in die Stadt Schwerin .
Dort baute Fokker im Ersten Weltkrieg Flugzeuge für die deutsche Armee und musste sich von der deutschen Regierung mit Hugo Junkers verbünden . Bekannt wurde es mit Flugzeugen wie der Fokker E.III, die das Maschinengewehrsystem verwendeten, das mit dem Propeller synchronisiert war, der nach dem Absturz des Morane Saulnier "Parasol" bei Roland Garros im Jahr 1915 kopiert wurde Dieses System stellte 1915 eine klare Überlegenheit gegenüber den deutschen Luftstreitkräften sicher. Der Fokker Dr.I- Dreidecker und der Fokker D.VII- Doppeldecker folgten dem Fokker E.III nach und nahmen dieses Feuerungssystem auf, das schnell zum Standard in der gesamten kriegführenden Luft wurde Kräfte.
Das 21. Juli 1919Fokker trennte sich von Junkers und kehrte in die Niederlande zurück , um seine eigene Firma zu gründen. Von dort aus konzentrierte sich Anthony Fokker eher auf kommerzielle und zivile Flugzeuge als auf das Militär, obwohl er sie bis zum Zweiten Weltkrieg baute .
Amelia Earhart , die erste Frau, die den Atlantik überquert, tut dies in einer Fokker F.VII, aber sie ist nur ein Passagier. Der Pilot ist Wilmer Stultz und der Co-Pilot / Flugingenieur Louis Gordon. Sie führte ihren Alleinflug auf einer Lockheed Vega 5b durch .
Im Dezember 1939Anthony Fokker starb in den Vereinigten Staaten, wo die amerikanische Niederlassung seines Unternehmens damals erfolgreich war.
Die Fokker - Werke in den Niederlanden kamen völlig zerstört aus dem Zweiten Weltkrieg und eine neue Fabrik wurde in der Nähe gebaut Schiphol Airport in der Nähe von Amsterdam in 1951 . Zwischen 1979 und 1992 wurde eine Reihe von lizenzierten Flugzeugen gebaut, darunter der Lockheed F-104 Starfighter und der 300 F-16A. In Woensdrecht wird ein zweiter Produktions- und Wartungsdienst eingerichtet .
In 1958 , die Fokker F-27 wurde eingeführt und wurde einer der meistverkauften Turboprop - Airliner (fast 800 verkauften Einheiten in den Jahren 1958 und 1986). Dem F27 folgen die Fokker F28 , F50 , F70 und F100 .
1969 schloss sich die Firma Fokker mit der in Bremen gegründeten Firma VFW zusammen . Sie arbeiten an einem Verkehrsflugzeug zusammen, dem VFW 614, der ein Fehler ist. Die Europäische Weltraumorganisation (ESA) ernannte 1974 ein Konsortium unter der Leitung von VFW-Fokker zum Bau von Druckmodulen für Spacelab .
In 1996 gingen die Fokker Unternehmen in Konkurs, aber einige Aktivitäten fortgesetzt. Die Raumfahrtabteilung wird zu einem unabhängigen Unternehmen namens Dutch Space . Die anderen Parteien, die am Bau von Flugzeugteilen und an Wartungs- und Reparaturarbeiten beteiligt sind, werden von Stork BV unter dem Namen „Stork Aerospace Group“ übernommen. Stork Fokker wurde gegründet, um sich mit den noch in Betrieb befindlichen Flugzeugen des Unternehmens zu befassen.
Dutch Space wurde 2006 von EADS übernommen und 2014 zu Airbus Defence and Space Netherlands .
Von Stork BV übernommen, setzten die Hauptabteilungen des ehemaligen Herstellers Fokker ihre Aktivitäten nach 1996 unter dem Namen Stork Aerospace Group fort. Im Jahr 2010 änderte die Gruppe ihren Namen in Fokker Technologies und belieferte zahlreiche Hersteller über ihre spezialisierten Tochtergesellschaften mit Luftfahrtkomponenten. Unter anderem stellt Fokker Elmo Steckverbinder in verschiedenen Ländern her (Kanada, China, USA ...), Fokker Aerostructures ist auf leichte Luftfahrtstrukturen spezialisiert, Fokker Landing Gear entwickelt und optimiert Fahrwerke, Fokker Services integriert elektronische Systeme und erleichtert den Innenraum der Kabinen .
In 2010 schloss Fokker Kräfte mit Goodricht Corporation liefern Lockheed Martin mit Verbund Zugteile für die F-35 Lightning II . Das Unternehmen hatte in den 2000er Jahren auch das Bugfahrwerk Dash 8 Q400 von Bombardier hergestellt und das Fahrwerk des Hubschraubers NH-90 entwickelt . Im Jahr 2011 wurde Fokker Aerostructure von Dassault Aviation mit der Entwicklung des Hecks des brandneuen Geschäftsflugzeugs Dassault Falcon 5X beauftragt . 2013 gewann Fokker Elmo die Boeing-Ausschreibung für die Herstellung der elektrischen Verkabelung für die Boeing 777 .
Im Juli 2015 hat GKN Fokker für 706 Millionen Euro übernommen.