Fokker F27

Fokker F27 Freundschaft
AirUK Fokker F27 im Jahr 1987
Baumeister	Fokker
Besatzung	2 oder 3
Erster Flug	1955
Inbetriebnahme	1958
Rückzug	Noch in Betrieb
Erster Kunde	Aer Lingus
Maße
Länge	25,06  m
Spanne	29,00  m
Höhe	8,72  m
Flügelfläche	70,07  m 2
Masse und Tragfähigkeit
Max. leer	11,2  t
Max. ausziehen, starten, abheben, losfahren	19,8  t
Passagiere	52 bis 56
Motorisierung
Motoren	2 Rolls-Royce RB.53 Dart- Turboprop- Motoren
Aufführungen
Maximale Reisegeschwindigkeit	516  km / h
Autonomie	1.826  km
Decke	9.000  m
Klettergeschwindigkeit	7,37  m / s

Die Fokker F27 Friendship ist ein Flugzeug für die Turboprop- Kurzstrecke mit 44 Sitzen , das vom Hersteller Dutch Fokker entwickelt und gebaut wurde und als Nachfolger der DC-3 konzipiert wurde . Der erste Flug fand am statt24. November 1955und das erste Exemplar wurde an Aer Lingus in geliefertNovember 1958.

Entwicklung und Bau

Die Entwicklung des Fokker F-27 begann in den 1950er Jahren , um den berühmten Douglas DC-3 zu ersetzen . Die Designer untersuchten verschiedene Konfigurationen, bevor sie das Projekt eines Twin-Turboprops (mit Rolls-Royce Dart-Motoren ) mit hohen Flügeln und Druckkabine für 26 Passagiere übernahmen .

Der erste Prototyp (registrierte PH-NIV) machte seinen ersten Flug am24. November 1955. Der zweite Prototyp wurde gegenüber seinem Vorgänger um 0,9 m verlängert  , wodurch das Problem der Manövrierfähigkeit des Flugzeugs gelöst wurde, da es zuvor etwas zu achtern zentriert war . Gleichzeitig konnten durch diese Erweiterung vier Sitze hinzugefügt werden, wodurch die Kapazität auf 32 Passagiere erhöht wurde . Darüber hinaus wurde diese zweite Version von etwas leistungsstärkeren Rolls-Royce-Motoren (Version Dart Mk.528 ) angetrieben .

Produktion

Das erste Serienmodell (die Fokker F27-100) wurde 1958 an Aer Lingus ausgeliefert . Die ersten Unternehmen, die dieses Flugzeug erwarben , waren unter anderem Braathens , Luxair , Ansett , Trans Australia Airlines und Turkish Airlines .

1956 unterzeichnete Fokker eine Vereinbarung mit Fairchild , in der der amerikanische Hersteller ermächtigt wurde, Fokker 27 unter eigener Franchise in den USA herzustellen . Das erste dieser in den USA gebauten Flugzeuge flog zum ersten Mal weiter12. April 1958. Anschließend entwickelte Fairchild unabhängig eine erweiterte Version der Freundschaft namens FH-227 . Die meisten Verkäufe der F-27 von Fairchild wurden auf dem US-amerikanischen Markt getätigt.

Die Produktion des F27 wurde 1987 eingestellt. Von Fokker wurden 586 Exemplare verkauft, zu denen 207 F-27 und FH-227 hinzugefügt werden müssen, die unter Lizenz von Fairchild hergestellt wurden. Diese Zahlen machen dieses Flugzeug zum größten kommerziellen Erfolg in Westeuropa für ein Turboprop-Verkehrsflugzeug. Viele Flugzeuge wurden vom Passagier auf Fracht umgestellt . Viele von ihnen sind heute noch in Gebrauch.

Der in den frühen 1980er Jahren entwickelte Fokker 50 wurde der Nachfolger der F27 Friendship . Die Fokker 50 hat im Wesentlichen die Flugzeugzelle der F-27 ausgeliehen, aber die Installation der jüngsten Avionik- und Pratt & Whitney Canada PW124-Triebwerke machte sie zu einem wirklich modernen Flugzeug.

Versionen

• F27-100  : Erste Version produziert, 44 Passagiere  ;
• F27-200  : Verwendet den Dart Mk.532 Motor  ;
• F27-300 Kombiflugzeug  : Ziviles gemischtes Passagier- / Frachtflugzeug;
• F27-300M Troopship  : Militärische Version des Personaltransporters der Royal Netherlands Air Force  ;
• F27-400  : Passagier- / Frachtflugzeug „Combi“ mit zwei Rolls-Royce Dart 7- Turboprop-Triebwerken und einer großen Ladetür;
• F27-400M  : Militärversion für die US-Armee unter dem Namen C-31A Troopship , die 2011 noch im Einsatz ist;
• F27-500  : Die -500-Version hatte einen um 1,5 m verlängerten  Rumpf , eine Rückkehr zu Dart Mk.528- Motoren und eine Kapazität von 52 Passagieren . Sie flog zum ersten Mal hineinNovember 1967 ;;
• F27-500M  : Militärversion;
• F27-500F  : Eine Version des -500 für Australien mit kleineren vorderen und hinteren Türen;
• F27-600  : Version des -200 mit großer Ladetür, die einen schnellen Wechsel der Fracht- / Passagierkonfiguration ermöglicht;
• F27-700  : Der F27-100 mit einer großen Ladetür;
• F27 200-MAR  : Unbewaffnete Version der maritimen Aufklärung;
• F27 Maritime Enforcer  : Version der bewaffneten maritimen Aufklärung;
• F-27  : Produziert unter Lizenz von Fairchild Hiller in den USA .
• FH-227  : Erweiterte Version des F27, unabhängig entwickelt und produziert von Fairchild Hiller in den USA.

Liste der Länder, die Fokker betreiben 27

• Algerien
• England
• Angola
• Argentinien , im November 2016 zurückgezogen.
• Australien
• Bangladesch
• Biafra
• Belgien
• Bolivien
• Brasilien
• Elfenbeinküste
• Dschibuti
• Kuba
• Dänemark
• Spanien Patrouillenflugzeug im Rettungsmodus, 2013 aus dem Dienst genommen.
• Finnland
• Frankreich
• Ghana
• Guatemala
• Honduras
• Indien
• Indonesien
• Iran
• Island
• Italien
• Kenia
• Luxemburg
• Mexiko
• Birma
• Niederlande
• Norwegen
• Neuseeland
• Nigeria
• Pakistan
• Panama
• Peru
• Philippinen
• Senegal
• Sudan
• Schweden
• Thailand
• Truthahn
• Vereinigte Staaten
• Uruguay
• Jemen

Bemerkenswerte Unfälle

• Das 10. Juni 1960, ein australisches Unternehmen, TAA Fokker 27, stürzte während seiner Nacht- und Nebelannäherung an Mackay , Australien , ab und tötete 29 Menschen . Dieser Vorfall ist bis heute die größte Katastrophe in der Geschichte der australischen Zivilluftfahrt. Bei der Untersuchung konnten die genauen Unfallursachen nicht ermittelt werden.
• Der Flug 571 Fuerza Aérea Uruguaya oder "Drama der Anden" ist ein Absturz eines Fairchild F-227 Air Force Uruguayan, der am Freitag stattfand13. Oktober 1972, Das in den Anden 34 ° 45 '54 "S, 70 ° 17 '11" O zerkleinert wird . 16 der 45 Insassen des Flugzeugs überlebten, blieben 72 Tage isoliert und ernährten sich von den menschlichen Überresten der Unfallopfer, um zu überleben.

• Das 24. Juli 1974, ein Air France Fokker 27 , der den Postdienst Rennes - Nantes anbietet, legt nachts eine Hochspannungsleitung auf und stürzt ab, wobei drei Menschen getötet werden;
• Das 28. Januar 1979Um 17  Uhr 30  s führte die Flugzeugfirma Uni Air Rouergue (UAR), die eine übliche Verbindung Rodez-Marcillac-Paris-Le Bourget herstellte, in geringer Höhe, während eine Compound-Mechaniker-Crew einen Testflug durchführte, nachdem sie auf einem Flügel eingegriffen hatte stürzte in der Landrerie in der Nähe von Sainte-Radegonde gegen den Hang eines Feldes . Das Flugzeug stürzte auf diesem Feld zwischen zwei Bäumen ab. Unter den Trümmern des Flugzeugs finden die Rettungsdienste nur einen Überlebenden, einen jungen Ingenieur. Der fragliche Fokker mit einer Kapazität von 50 Sitzplätzen war von der UAR am akzeptiert worden1 st Februar 1978 und in Auftrag gegeben 10. Februar. Seine Garantie lief bis10. Februar 1979. Während der Anflugphase, um am Flughafen zu landen, stürzte das Flugzeug ab. Bei der Untersuchung wurden mehrere Anomalien in Bezug auf diese Annäherung an die Landebahn festgestellt. Letzteren zufolge hätte die Besatzung in der Höhe, die für die Annäherung an die Landebahn angefordert wurde, nicht "nivelliert", und es scheint, dass andere Faktoren an dieser Tragödie beteiligt waren, einschließlich mangelnder Vorbereitung darauf Flug und die fehlende Verwendung des Höhenmessers . Außerdem war in der Kabine keine Anflugkarte vorhanden , um den Flughafen Marcillac anzuschließen.
• Das 29. März 1979Kurz nach dem Start vom internationalen Flughafen Jean-Lesage in Quebec City stürzt ein Quebecair- Flug auf einem Feld ab . Die Zahl der Opfer der Tragödie beträgt 17 Tote und 7 Verletzte  .
• Das 8. Dezember 1979Der Flug 631 der Firma PIA, die Gilgit mit Rawalpindi verbindet, stürzt ab und führt zum Tod von 26 Menschen in den Bergen des Dorfes Maidan südlich von Jalkot im Distrikt Kohistan (im Norden Pakistans ).
• Das 9. Juli 1981Während eines Trainingsfluges hatte ein DAT-Flugzeug, das für die SABENA flog und OO-DTA registrierte, Triebwerksprobleme. Es konnte den Brüsseler Flughafen nicht erreichen und landete ohne allzu großen Schaden auf einem Kartoffelfeld in der Achse der Landebahn 25L, etwa einen Kilometer von deren Schwelle entfernt. Die beiden Piloten, die allein an Bord waren, wurden nicht verletzt. Das Flugzeug wurde nach 24. Dezember wieder in Betrieb genommen repariert 1981 und machte seinen ersten kommerziellen Flug am 1. st Januar 1982.
• Das 4. August 1984Ein Flug von Biman Bangladesh Airlines aus Chittagong stürzt in den Sümpfen rund um den internationalen Flughafen Shah Jalal ab , nachdem er zweimal seinen Anflug verpasst hatte und 49 Menschen getötet wurden . Dieser Flug wurde von Kaniz Fatema Roksana, der ersten Pilotin des Landes, pilotiert.
• Das 16. August 1986Mit einer tragbaren Strela-2 - Boden -Luft-Rakete schießt die Sudan People's Liberation Army eine Fokker F-27 Friendship 400M von Sudan Airways ab , die vom Flughafen Malakal abhebt und die 60 Menschen an Bord tötet .
• Das 8. Dezember 1987Die peruanische Fußballmannschaft von Alianza Lima starb nach dem Flugzeugabsturz, der ihnen ein Spiel in Pucallpa bescherte . Nur der Pilot überlebte die Tragödie;
• Das 4. März 1988Eine F27, die zwischen dem Flughafen Nancy-Essey und dem Flughafen Orly fliegt, stürzt in der Nähe von Machault (Seine-et-Marne) um 7  Uhr  37 ab und tötet drei Besatzungsmitglieder und zwanzig Passagiere. Die Unfallursache war ein Stromausfall. Unter den Passagieren befand sich Olivier Lejeune, junger Gründer der Firma Olitec  ;
• Das 19. Oktober 1988, 34 Menschen starben bei dem Absturz eines Flugzeugs der indischen Firma Vayudoot, in der Nähe von Guwahati  ;
• Das 10. April 1989Ein FH227 der Firma Uni Air International kollidierte mit einer Mauer der Vercors, näherte sich Valence und ließ unter den zwanzig Personen an Bord keine Überlebenden zurück. Der Unfall war auf einen Navigationsfehler zurückzuführen.
• Das 11. November 2002, ein Laoag Air F27 stürzt in der Bucht von Manila ab und tötet 20 Menschen  ;
• Das 20. Februar 2003, eine militarisierte F27 stürzte im Nordwesten Pakistans ab und tötete den Chef der pakistanischen Luftwaffe, Mustafa Ali Mirza, seine Frau und 15 weitere ;
• Pakistan International Airlines Flug 688 abgestürzt Minuten nach dem Abheben von Multan Flughafen auf10. Juni 2006. Dieses Flugzeug beförderte 45 Personen und keiner von ihnen überlebte den Unfall. Ein Triebwerksbrand würde für den Verlust des Flugzeugs verantwortlich sein;
• Das 6. April 2009Eine indonesische Luftwaffe F27 stürzte in Bandung ab und tötete alle 24 Insassen des Flugzeugs. Starker Regen würde für den Unfall verantwortlich sein. Nach einigen Informationen stürzte das Flugzeug während der Landephase in einem Hangar ab. Ein Ausbilder, 6 Besatzungsmitglieder und 17 Rekruten der Spezialeinheiten waren an Bord;
• In der Nacht von 24 bis 25. Oktober 2013Eine F27-500 von Europe Airpost, die von der Firma Miniliner  (en) betrieben wird, erlitt den Verlust eines Propellerblatts, das durch die Karosserie gefahren ist und die Besatzung zu einer Notlandung auf dem Pariser Flughafen Charles de Gaulle zwang .

Verweise

• (fr) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem englischen Wikipedia- Artikel "  Fokker F27  " ( siehe Autorenliste ) .

1. (in) Santiago Rivas, "  Argentinien will 2017 das Militär wieder aufbauen  " ,14. November 2016(abgerufen am 14. November 2016 )
2. "  Air Rouergue und Rodez Airport  " , auf www.aveyron.com (abgerufen am 2. März 2016 )
3. Abschlussbericht der Untersuchungskommission für den Unfall, der sich am 28. Januar 1979 in der Nähe von Rodez ereignete, an die von Fokker F27 registrierte F-BYAH der Firma UAR ,21. Januar 198122  p. ( online lesen [PDF] )
4. "  Flugzeugabsturz 08. Dezember 1972 einer Fokker F-27 Friendship 600 AP-AUS - Jalkot  " auf aviation-safety.net (abgerufen am 16. Juni 2017 )
5. (in) "  Liste der Flugzeugunfälle mit Beteiligung Pakistans (mit Fotos und Zusammenfassungen)  " auf insider.pk ,22. April 2012(abgerufen am 16. Juni 2017 )
6. (in) "  Geschichte von PIA - Pakistan International Airlines  " auf historyofpia.com (abgerufen am 16. Juni 2017 )
7. (in) "  Beschreibung des kriminellen Auftretens  " , Aviation Safety Network,16. August 1986(abgerufen am 2. März 2016 )
8. "  Roissy: Ein Frachtflugzeug landet dringend mit brennendem Motor  " , Le Parisien,25. Oktober 2013(abgerufen am 2. März 2016 )

Siehe auch

• Nord-Aviation N262
• ATR 42
• Fairchild-Dornier 328
• Antonov An-140