| Autobahnen in Südfrankreich | |
| Schaffung | 6. September 1957 |
|---|---|
| Der Hauptsitz |
Rueil-Malmaison ( Region Île-de-France - Frankreich ) Frankreich |
| Richtung | Pierre Coppey , Präsident (seit 2009) |
| Direktoren | Pierre Coppey |
| Aktivität | Zusätzliche Landtransportdienste |
| Produkte | Autobahnbetrieb
Vinci Autoroutes elektronisches Mautsystem |
| Muttergesellschaft | Vinci Autorouten |
| Schwesterunternehmen | Cofiroute , Arcour , ESCOTA |
| Tochterunternehmen | Offen |
| Wirksam | 3.705 im Jahr 2018 |
| SIRENE | 572139996 |
| Europäische Mehrwertsteuer | FR53572139996 |
| Webseite | vinci-autoroutes.com |
| Umsatz | € 3.095.100.000 im Jahr 2018 |
| Reingewinn | € 1.126.000.000 im Jahr 2018 |
Autoroutes du Sud de la France (ASF) ist ein Unternehmen von Vinci Autoroutes . Das 1957 gegründete ASF-Netz ist mit 2.714 km zugelassenen Autobahnen (einschließlich 2.692 km in Betrieb) das führende mautpflichtige Autobahnnetz in Frankreich . Insgesamt verfügen die Netze der vier Vinci Autoroutes- Unternehmen - ASF, Cofiroute , ESCOTA und Arcour - über 4.385 km Konzession, von denen 4.363 km in Betrieb sind.
Das 14. Dezember 2005Die französische Regierung hat angekündigt, alle Anteile an der ASF-Gruppe an Vinci zu verkaufen , die bereits 82% der Anteile an Cofiroute besitzt . Diese Übertragung, die bis zur Beilegung der Konzessionsfrage für den Abschnitt La Tour-de-Salvagny - Lyon - L'Arbresle - Balbigny der Autobahn A89 anhängig war , ist seitdem wirksam9. März 2006.
Vinci erwarb die Anteile des Staates (41,5%) und der Autoroutes de France (8,8%) an ASF zu einem Preis von 51 € je Aktie. Der Anteil des Vinci- Kapitals an ASF beträgt jetzt 100%.
In 1957 , die SAVR (Société de l'Autoroute de la Vallée du Rhône wurde) geschaffen , um den Entwurf des zur Durchführung von Autobahn A7 , der erste kassiert Abschnitt davon für den Verkehr in geliefert wurde 1958 ( Roussillon Abweichung ) zunächst frei. Seine Fertigstellung ist durch die Umleitung von Wien gekennzeichnet, die 1974 eröffnet wurde .
In 1973 wurde die SAVR ASF (Autoroutes du sud de la France) und von diesem Jahr veröffentlicht seine erste Informationsbroschüren für seine Benutzer.
In 1974 entschied sich das Unternehmen die ersten touristischen Animation Platten zu installieren. Hierbei handelt es sich um Tafeln mit weißen Zeichen auf braunem Hintergrund mit Inschriften, denen häufig ein Symbol vorangestellt ist, um das Verständnis der einzelnen Texte zu erleichtern.
In 1975 , markiert die Schaffung des katalanischen Dorf Bereich auf der A9 den Beginn einer Reihe von Ortsteilen und Themenbereiche charakteristisch für ASF. Die erste Modernisierung der Maut erfolgt im selben Jahr.
In 1981 feierte ASF seine Tausendstel Kilometer von Autobahnen gebaut und in Betrieb genommen, auf der Montech (A62) Bereich.
In 1990 , automatische Fahrspuren für schweren Nutzfahrzeuge (die Pass-PL) wurden in den am stärksten befahrenen Stationen installiert und im Jahr 1993 das erste elektronische Mautzahlung Experiment wurde in Toulouse (der Pass-Pass) eingerichtet.
In 1991 wurde die baskische Küste Autobahn (Acoba) A63 in das ASF - Netzwerk integriert.
1993 weihte die Autobahn A68 die ersten schnellen elektronischen Mautspuren ein.
In 1994 , ESCOTA wurde eine Tochtergesellschaft von ASF.
In 2000 , die 2.000 th Kilometer Autobahn zwischen Ussel und Saint-Julien-Sancy wurde (A89) in Betrieb genommen. Es ist die erste vollautomatische Mautstation.
Im Jahr 2001 , am 16. Oktober, kündigte Wirtschaftsminister Laurent Fabius die Minderheitsöffnung des ASF-Kapitals und seinen Börsengang als Teil eines Plans zur Wiederbelebung der Wirtschaft an.
Im Jahr 2002 Eröffnung der Hauptstadt und Börsengang auf dem ersten Markt von Euronext Paris.
Im Jahr 2005 wählte der Staat im Rahmen der Privatisierung des Autobahnsektors Vinci als Käufer der ASF-Gruppe.
Im Jahr 2006 erwarb VINCI den Anteil des Staates und der Autoroutes de France. Im Januar 3000 th Kilometer von Autobahnen in Betrieb genommen mit der Eröffnung eines weiteren 63 km auf der A89, zwischen Bordeaux und Clermont-Ferrand .
In 2007 feierte ASF 50. Jahrestag seiner und startete die PL elektronischen Maut und die 18 fertig gestellt km von Bau der A89 zwischen Thenon und Terrasson.
In 2009 , den Einsatz der Verpflichtung Charta gemeinsam für die drei Vinci Autoroutes Unternehmen (ASF, Cofiroute und Escota ).
Im Jahr 2010 wurde das Green Motorway Package unterzeichnet. Die Konzessionsunternehmen von Vinci Autoroutes verpflichteten sich dann, über einen Zeitraum von drei Jahren 750 Millionen Euro in die Umqualifizierung der ältesten Abschnitte ihres Netzes zu investieren, um die Konzessionsverträge um ein Jahr zu verlängern.
Im Jahr 2011 wurde Radio Trafic FM zu Radio Vinci Autoroutes .
In 2013 wird die Öffnung der letzten 53 Kilometer von der A89 Bordeaux / Lyon Autobahn und Markteinführung der roulons-autrement.com Plattform.
In 2014 , startet der Servicevertrages VINCI Autoroutes.
In 2015 , Einweihung der Brive-Tulle - Schleife der A89, Unterschrift des Autobahn Sanierungsplanes und VINCI Autoroutes und Blablacar in Partnerschaft zur Förderung des auf der Autobahn carpooling.
In 2016 , die Organisation der ersten Autobahnfest, Eröffnung durch den Leiter der Stand der A9 Verbreiterung Projekt zwischen Le Boulou und der spanischen Grenze entfernt , das erste Großprojekt der Autobahn Wiederbelebung Plan. Bei dieser Gelegenheit kündigt das Staatsoberhaupt die Einführung eines zweiten großen Investitionsplans an.
1954-1975: SAVR-Logo
1 st ASF - Logo
Übergangslogo während der staatlichen Privatisierung
Logo 2005-2009
Logo seit Mai 2009
ASF betreibt in Frankreich ein Netz von 2.714 Kilometern Autobahnen , das zusammen mit allen Vinci Autoroutes-Unternehmen 49% des französischen Konzessionsnetzes ausmacht.
WestzoneASF verfügt über viele Rast- und Servicebereiche, die ungefähr alle 10 Minuten oder alle 20 Kilometer einen Bereich darstellen.
ASF und Radio Trafic FM haben Autoroutel geschaffen, eine Telefonnummer, die ausschließlich den Autorouten in Südfrankreich gewidmet ist. Sie können den neuesten Autobahnblitz hören, mit einer Gastgeberin sprechen, um Informationen zum Verkehr zu erhalten oder einfach Ihre Reise vorzubereiten.
| Jahre | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 3 239 | 2 347 | 2,431 | 2 502 |
| Jahresüberschuss (Gruppenanteil) | 600 | 627 | 734 | 788 |
| Eigenmittel | 471 | 613 | 692 | 102 |
| Aktuelle Schulden | 1,412 | 1,109 | 1.030 | 1,722 |