Rallye Dakar

Rallye Dakar Das 1978 erstellte Logo der Rallye Dakar stellt einen Targui dar . Allgemein
Sport Rallye , Rennsport , Motorradrennen ( in ) und Truckracing
Schaffung 1978
Andere Namen) Rallye Paris-Dakar
Organisator(en) ASO
Kategorie Rallye-Raid
Periodizität Jährlich ( Januar )
Setzt) Europa und Afrika (von 1979 bis 2007 )
Ausgabe 2008 abgebrochen
Argentinien , Chile , Peru , Bolivien und Paraguay (von 2009 bis 2019 )
Saudi-Arabien (ab 2020 )
Teilnehmer 482
Offizielle Website www.dakar.com

Auszeichnungen
Titelverteidiger Autos: Stéphane Peterhansel Motorräder: Kevin Benavídes Trucks: Dmitry Sotnikov Quads: Manuel Andújar SSV: Francisco López Contardo Classic: Marc Douton
Mehr Titel (n) Autos: Stéphane Peterhansel (8) Motorräder: Stéphane Peterhansel (6) Trucks: Vladimir Chagin (7) Quads: Marcos Patronelli (3) Ignacio Casale (3) SSV: Francisco López Contardo (2)
Kristallklare App kworldclock.pngFür den aktuellen Wettbewerb siehe:
Rallye Dakar 2021

Die Rallye Dakar (oder „  die Dakar  “, früher Rallye Paris-Dakar ) ist ein von Thierry Sabine ins Leben gerufener Rallye-Raid , der erstmals im Dezember 1978 gestartet wurde . Lange Regie von Jean Hornain . Seitdem wird es jedes Jahr, außer 2008, zwischen Ende Dezember und Mitte Januar gespielt. Ursprünglich teilweise in Europa und hauptsächlich in Afrika ausgetragen , wird die Veranstaltung von 2009 bis 2019 in Südamerika und ab 2020 in Saudi-Arabien ausgetragen . Diese Rallye wird derzeit vom Veranstalter der französischen Sportveranstaltungen Amaury Sport Organisation organisiert .

Geschichte und Route

1977 führte Thierry Sabine auf einem Motorrad die Rallye Abidjan-Nizza durch, ein von Jean-Claude Bertrand organisiertes Rennen, bei dem traditionelle Autos, Allradfahrzeuge, Motorräder und Lastwagen zusammenkamen. Er war drei Tage lang in der libyschen Wüste verloren, bis ihn die Rettung per Flugzeug rettete. Bereits abergläubisch fängt er das Wüstenvirus an. Als Bertrand ankündigt, dass er das Rennen Abidjan-Nizza nicht mehr bestreiten wird, stellt Sabine ein Projekt für eine riesige Rallye vor, die Afrika durchqueren soll. Er beschloss, Paris zu verlassen , eine Stadt, die für mehr Bekanntheit und bedeutende Medienberichterstattung förderlich ist, um in Dakar mit einem Transfer über das Mittelmeer zu enden . Die erste Ausgabe mit 170 Teams startet am Place du Trocadéro amé26. Dezember 1978 um in Dakar anzukommen 14. Januar 1979. Cyril Neveu ist der erste Gewinner der Veranstaltung auf einem Yamaha- Motorrad . Die Popularität der Veranstaltung wächst rasant, mit 216 Fahrzeugen im Jahr 1980 und 291 im Jahr 1981. Der Korsarengeist der ersten Läufer, die die Wüste mit begrenzten Ressourcen herausforderten, ermutigte einige berühmte Persönlichkeiten zur Teilnahme wie Thierry de Montcorgé mit a Rolls-Royce oder Formel-1-Fahrer Jacky Ickx mit Schauspieler Claude Brasseur an Bord eines Citroën CX .

Im Laufe der Jahre entwickelte sich die Rallye (603 Fahrzeuge gingen 1988 an den Start; 3.000 Menschen begrüßten 2015 täglich das Biwak: Teilnehmer, Organisation, Sponsoren und Medien) und wurde professioneller. Die Bedingungen für die Navigation in der Wüste bleiben manchmal schwierig; wenn der Harmattan , ein Ostwind aus der Sahara, auffrischt, werden die Spuren auf der Strecke gelöscht und die Landmarken verschwinden.

Die Reiseroute variiert von Jahr zu Jahr: Seit einigen Jahren ist es die Paris-Algier-Dakar, weil die Teilnehmer mit dem Boot von Sète nach Algier fahren und dann die algerische Sahara durchqueren. Darüber hinaus nimmt die Oberfläche findet nicht in einigen Jahren in Dakar: Wir haben die Ausgabe der Rallye von 1992 behalten Paris- Kapstadt , das von 1994, Paris-Dakar-Paris, das 2000 Dakar- Kairo. , Oder dass von 2002, Arras - Madrid - Dakar.

Auf den Routen der Karawane gab es verschiedene tödliche Unfälle, die Teilnehmer, Führer oder lokale Zuschauer betrafen. Die Rallye Dakar 1986 trauert um Thierry Sabine nach einem Hubschrauberunfall. Auch Daniel Balavoine , der ihn begleitet, starb an diesem Tag, ebenso der junge Schweizer Pilot François-Xavier Bagnoud, der Funktechniker Jean-Paul Le Fur und die Journalistin Nathalie Odent.

Mehrere Ausgaben der Dakar werden durch terroristische Bedrohungen gestört, und einige Etappen müssen mit einer Änderung der Reiseroute abgesagt werden. Dies war im Jahr 2000 der Fall , als eine Luftbrücke aus drei Antonov An-124- Flugzeugen zwischen Niamey und Sebha in Libyen errichtet wurde, um die Überquerung des Nigers zu vermeiden , wodurch die Veranstaltung für vier Tage unterbrochen wurde. Die Operation hätte rund 30 Millionen FF oder etwas mehr als 4,5 Millionen Euro gekostet.

Aus Sicherheitsgründen wurde in Mauretanien, das 8 Etappen austragen sollte, die Ausgabe 2008 der Dakar abgesagt. Nach der Ermordung von vier Franzosen in der Nähe von Aleg in Mauretanien24. Dezember 2007, Laurent Wauquiez , Sprecher der französischen Regierung, riet Franzosen dringend davon ab, in dieses Land zu reisen. Am Tag vor dem Verlassen von Lissabon , der4. Januar 2008, gibt die Organisation die Absage der Dakar bekannt, obwohl bereits 2.500 Menschen in Portugal anwesend waren , um an der Rallye teilzunehmen. Mauretanien plante, 4000 Polizisten zu mobilisieren, um die Sicherheit zu gewährleisten, aber die Risiken im Zusammenhang mit der Al-Qaida- Abteilung im islamischen Maghreb veranlassten die Organisatoren, den Empfehlungen der französischen Regierung zu folgen.

Amaury Sport Organisation gibt die . bekannt11. Februar 2008dass die Rallye Dakar 2009 vom 3.18. Januar, Chile und Argentinien mit Abflug und Ankunft in Buenos Aires .

Als Reaktion darauf schaffen afrikanische Länder das Africa Race . Ehemalige Dakar-Sieger ( Hubert Auriol , Jean-Louis Schlesser ) stehen hinter diesem Projekt, das dem Geist von Thierry Sabine näher zu sein behauptet, aber weniger bekannt ist.

Für ihre Ausgabe 2012 durchquert die südamerikanisch gewordene Dakar erstmals Peru .

Die Logistik wurde während der Ausgaben erweitert. Das Jahr 2018 umfasst insgesamt 1.100 Fahrzeuge, sieben Hubschrauber und vier Flugzeuge.

ASO (Amaury Sport Organization) gibt bekannt, dass15. April 2019dass die Dakar Südamerika verlässt und ab 2020 und für fünf Jahre in Saudi-Arabien stattfindet .

Jahr Abfahrt Ankunft
1979 Paris Dakar
1980 Paris Dakar
Neunzehnhunderteinundachtzig Paris Dakar
1982 Paris Dakar
1983 Paris Dakar
1984 Paris Dakar
1985 Versailles Dakar
1986 Versailles Dakar
1987 Versailles Dakar
1988 Versailles Dakar
1989 Paris Dakar
1990 Paris Dakar
1991 Chevilly-Larue Dakar
1992 Rouen Die Kappe
1993 Paris Dakar
1994 Paris Marne-Tal
1995 Granate Dakar
1996 Granate Dakar
1997 Dakar Dakar
1998 Versailles Dakar
1999 Granate Dakar
2000 Dakar Kairo
2001 Paris Dakar
2002 Arras Dakar
2003 Marseille Sharm el Sheikh
2004 Clermont-Ferrand Dakar
2005 Barcelona Dakar
2006 Lissabon Dakar
2007 Lissabon Dakar
2008 Rennen abgesagt
Lissabon Dakar
2009 Buenos Aires Buenos Aires
2010 Buenos Aires Buenos Aires
2011 Buenos Aires Buenos Aires
2012 Mar del Plata Lima
2013 Lima Santiago
2014 Rosario Valparaíso
2015 Buenos Aires Buenos Aires
2016 Buenos Aires Rosario
2017 Asunción Buenos Aires
2018 Lima Cordoba
2019 Lima Lima
2020 Jedda Qiddiya
2021 Jedda Jedda

Fahrzeuge und Kategorien

Die fünf Hauptkategorien sind Motorräder , Pkw , Lkw , Quads (seit 2009) und SxS (seit 2017).

Die Motorradkategorie umfasst verschiedene Unterkategorien, wie die Kategorie weniger als 450  cm 3 , die Kategorie Marathon (Serienräder) oder sogar die Quads, die 2009 zu einer eigenen Kategorie wurden. Die Autokategorie umfasste in ihren Anfängen drei Unterkategorien -Kategorien: T1 (Serienfahrzeuge), T2 (modifizierte Serienfahrzeuge) und T3 (Prototypfahrzeuge). Die Lkw wurden zunächst in die Kategorie Pkw aufgenommen, haben aber seit dem Jahr 2000 eine eigene Kategorie. Prototypen von Lastkraftwagen wurden in den späten 1980er Jahren wegen der erreichten hohen Geschwindigkeiten verboten, die mehrere schwere Unfälle verursachten.

Mehrere Hersteller nutzen die Dakar sowohl als Labor als auch als Schaufenster, um die Robustheit ihrer Fahrzeuge zu demonstrieren, obwohl die beteiligten Fahrzeuge im Vergleich zu Serienfahrzeugen tiefgreifend modifiziert sind.

Ursprünglich engagierten sich einige Autohersteller mit begrenzten Ressourcen – meist durch Privatpiloten – wie Land Rover , Renault , Volkswagen , Mercedes , Lada usw. Dann kamen Hersteller über Werksteams mit großen Ressourcen, wie Porsche , Mitsubishi , Peugeot und Citroën . Dies führte zu einem Anstieg der Kosten und der Leistung und führte 1997 zum Verbot von T3-Prototypen für Werksteams ; die T3s können jedoch weiterhin von privaten Teams eingesetzt werden. Die Fusion der Kategorien T2 und T3 im Jahr 2002 markierte die Rückkehr der Fabrikprototypen. Schließlich gab es 2006 eine Umkehrung zwischen den Kategorien T1 (jetzt Prototypen) und T2 (jetzt Serienfahrzeuge).

Angesichts der Ressourcenverschwendung der offiziellen Teams und der damit verbundenen Risiken für Amateure, die nicht mehr Schritt halten konnten, beschlossen die Organisatoren in den 1980er Jahren, die Luftunterstützung zu verbieten (Porsche musste daher eine große Flotte von Hubschraubern zur Verfügung stellen). ), Funkrouting und begrenzen die Nutzung von GPS.

Auch private Teams, die mehr oder weniger Glück haben, können um die ersten Plätze kämpfen. Jean-Louis Schlesser baute nach dem Ende seiner Karriere in der Sportwagen-Weltmeisterschaft mit Unterstützung von Herstellern wie Seat , Renault und dann Ford seine eigenen Buggys . Er gewann die Dakar 1999 und 2000 in der Autoklasse.

KTM , Yamaha , Honda und Husqvarna sind derzeit offiziell in der Motorradkategorie eingetragen. KTM, Yamaha und Honda gehören ebenso zu den erfolgreichsten Herstellern dieser Rallye wie BMW , dem Husqvarna gehörte . Bei den Autos nach dem Rückzug von Mitsubishi , die den Rekord von 12 Siegen in halten 2009 und dann von Volkswagen in 2011 , gibt es nicht mehr jeden Hersteller offiziell in der Top - Kategorie. Wir nehmen jedoch die Anwesenheit des X-Raid-Teams zur Kenntnis , das sich im Besitz von Sven Quandt  (de) befindet , einem Mitglied der BMW- Gesellschafterfamilie und dessen Team technische Unterstützung vom deutschen Hersteller in Bezug auf den Motor erhält. Erwähnenswert ist auch die Präsenz von Toyota South Africa, zu dem 2014 Ford South Africa hinzukommen wird . Toyota ist offiziell in der Kategorie der Serienfahrzeuge vertreten.

Unter den Lastwagen bemerken wir die Präsenz von Herstellern wie KAMAZ , Iveco , Tatra und Daf , die seit 1979 zusammen die meisten Siege in der LKW-Kategorie gesammelt haben .

Kategorien

Katze. Beschreibung
Autos
T1.1 Modifizierte Benziner mit Allradantrieb
T1.2 Modifizierte 4WD-Dieselautos
T1.3 Modifizierte Benziner mit Zweiradantrieb
T1.4 Modifizierte 2-Rad-Dieselautos
T2.1 Autos der Benzin-Serie
T2.2 Autos der Diesel-Serie
T3.1 Modifizierte Autos + 1 050  cm 3 Licht
T3.2 Modifizierte Autos + 1 050  cm 3 Leichtbenzin
T3.3 Modifizierte Autos + 1 050  cm 3 Leichtkrafträder mit Motor
Öffnen 1 Autos mit internationaler Score- Regelung
2 . öffnen Allradfahrzeuge über 2,8 Tonnen und unter 2,20 Meter Breite meters
LKW
T4.1 Serien-Lkw
T4.2 Modifizierte LKW
T4.3 Assistenz-LKW
Motorräder
Gruppe 1 Motorräder der Elite- Regelung
Gruppe 2.1 "Super Production" Motorräder max. 450  cm 3
Gruppe 2.2 Motorräder "Marathon" max 450  cm 3
Quads
Gruppe 3.1 Quads 2 Antriebsräder max. 750  cm 3
Gruppe 3.2 Quads 4 Antriebsräder max. 900  cm 3

Auszeichnungen und Rekorde

Sieger der Rallye Dakar

Unter den siegreichen Autofahrern finden wir fünf Rallye-Raid-Weltmeister (die drei französischen Lartigue , Schlesser und Saby sowie Sainz und Al-Attiyah ), drei Rallye-Weltmeister ( Vatanen , Kankkunen und Sainz ), einen Doppelweltmeister in Sport-Prototypen ( Schlesser ) sowie zweifacher Vize-Weltmeister in der Formel 1, sechsmaliger Sieger der 24 Stunden von Le Mans und zweifacher Langstrecken-Weltmeister ( Ickx ).

Jahreszeit Gewinner Kategorie Autos
Pilot Kopilot Wagen
1979 Alain Genestier Kontaminiert / Lemordant Land Rover Range Rover
1980 Freddy kottulinsky Gerd Löffelmann Volkswagen Iltis
Neunzehnhunderteinundachtzig René Metge Bernard Giroux Land Rover Range Rover
1982 Claude Marreau Bernard Marreau Renault 20
1983 Jacky Ickx Claude Brasseur Mercedes-Benz 280 G
1984 René Metge Dominique Lemoyne Porsche 911
1985 Patrick Zaniroli Jean da Silva Mitsubishi pajero
1986 René Metge Dominique Lemoyne Porsche 959
1987 Ari Vatanen Bernard Giroux Peugeot 205 Turbo 16
1988 Juha kankkunen Juha piironen Peugeot 205 Turbo 16
1989 Ari Vatanen Bruno Berglund Peugeot 405 Turbo 16
1990 Ari Vatanen Bruno Berglund Peugeot 405 Turbo 16
1991 Ari Vatanen Bruno Berglund Citroën ZX Rallye-Raid
1992 Hubert Auriol Philippe Monnet Mitsubishi pajero
1993 Bruno Saby Dominique Serie Mitsubishi pajero
1994 Pierre Lartigue Michel Perin Citroën ZX Rallye-Raid
1995 Pierre Lartigue Michel Perin Citroën ZX Rallye-Raid
1996 Pierre Lartigue Michel Perin Citroën ZX Rallye-Raid
1997 Kenjiro Shinozuka Henri Magne Mitsubishi pajero
1998 Jean-Pierre Fontenay Gilles Picard Mitsubishi pajero
1999 Jean-Louis Schlesser Philippe Monnet Schlesser - Renault
2000 Jean-Louis Schlesser Henri Magne Schlesser - Renault
2001 Jutta Kleinschmidt Andreas Schulz Mitsubishi pajero
2002 Hiroshi masuoka Pascal Maimon Mitsubishi pajero
2003 Hiroshi masuoka Andreas Schulz Mitsubishi pajero
2004 Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret Mitsubishi pajero
2005 Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret Mitsubishi pajero
2006 Luc Alphand Gilles Picard Mitsubishi pajero
2007 Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret Mitsubishi pajero
2008 Kein Rennen
2009 Giniel de Villiers Dirk von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 2
2010 Carlos Sainz Lucas cruz Volkswagen Race Touareg 2
2011 Nasser Al-Attiyah Timo Gottschalk Volkswagen Race Touareg 3
2012 Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret Mini Countryman All4 Racing
2013 Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret Mini Countryman All4 Racing
2014 Nani roma Michel Perin Mini Countryman All4 Racing
2015 Nasser Al-Attiyah Matthieu Baumel Mini Countryman All4 Racing
2016 Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret Peugeot 2008 DKR
2017 Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret Peugeot 3008 DKR
2018 Carlos Sainz Lucas cruz Peugeot 3008 DKR Maxi
2019 Nasser Al-Attiyah Matthieu Baumel Toyota Hilux
2020 Carlos Sainz Lucas cruz Mini JCW Buggy
2021 Stephane Peterhansel Edouard Boulanger Mini JCW Buggy
Jahreszeit Gewinner Kategorie Motorräder
Pilot Motorrad
1979 Cyril Neveu Yamaha XT 500
1980 Cyril Neveu Yamaha XT 500
Neunzehnhunderteinundachtzig Hubert Auriol BMW R 80 G / S
1982 Cyril Neveu Honda XR550
1983 Hubert Auriol BMW R100GS
1984 Gaston Rahier BMW R100GS
1985 Gaston Rahier BMW R100GS
1986 Cyril Neveu Honda NXR750V
1987 Cyril Neveu Honda NXR750V
1988 Edi Orioli Honda NXR800V
1989 Gilles Lalay Honda NXR800V
1990 Edi Orioli Cagiva Elefant 900
1991 Stephane Peterhansel Yamaha YZE750T
1992 Stephane Peterhansel Yamaha YZE850T
1993 Stephane Peterhansel Yamaha YZE850T
1994 Edi Orioli Cagiva Elefant 900
1995 Stephane Peterhansel Yamaha YZE850T
1996 Edi Orioli Yamaha YZE850T
1997 Stephane Peterhansel Yamaha YZE850T
1998 Stephane Peterhansel Yamaha YZE850T
1999 Richard Saint BMW F650RR
2000 Richard Saint BMW F650RR
2001 Fabrizio Meoni KTM LC4 660R
2002 Fabrizio Meoni KTM LC8 950R
2003 Richard Saint KTM LC4 660R
2004 Nani roma KTM LC4 660R
2005 Cyril Despres KTM LC4 660R
2006 Marc Coma KTM LC4 660R
2007 Cyril Despres KTM 690 Rallye
2008 Kein Rennen
2009 Marc Coma KTM 690 Rallye
2010 Cyril Despres KTM 690 Rallye
2011 Marc Coma KTM 450 Rallye
2012 Cyril Despres KTM 450 Rallye
2013 Cyril Despres KTM 450 Rallye
2014 Marc Coma KTM 450 Rallye
2015 Marc Coma KTM 450 Rallye
2016 Toby Preis KTM 450 Rallye
2017 Sam Sunderland KTM 450 Rallye
2018 Matthias Walkner KTM 450 Rallye
2019 Toby Preis KTM 450 Rallye
2020 Ricky Brabec Honda CRF 450 Rallye
2021 Kevin Benavides Honda CRF 450 Rallye
Jahreszeit Gewinner Kategorie Trucks
Pilot Co-Piloten Lastwagen
1979 Jean-Francois Dunac Jean-Pierre-Kapelle Francois Beau Steyr-Puch Pinzgauer
1980 Miloud Ataouat Hadj Daou Boukrif Mahiedine Kaoula Sonacome
Neunzehnhunderteinundachtzig Adrian Villette Henri Gabrelle Alain Voillereau ALM-ACMAT
1982 Georges Groine Thierry de Saulieu Bernard Malfériol Mercedes-Benz Unimog
1983 Georges Groine Thierry de Saulieu Bernard Malfériol Mercedes-Benz Unimog
1984 Pierre Laleu Daniel Durce Patrick Venturini Mercedes-Benz Unimog
1985 Karl-Friedrich Capito Jost capito Klaus Schweikarl Mercedes-Benz Unimog
1986 Giacomo Vismara Giulio Minelli Mercedes-Benz Unimog
1987 Jan de Rooy Yvo Geusens Theo van de Rijt DAF FAV 3600
1988 Karel Loprais Radomir Stachura Tomáš Mück Tatra 815
1989 Kein Truck-Rennen
1990 Giorgio Villa Giorgio Delfino Claudio Vinante Perlini
1991 Jacques Houssat Thierry de Saulieu Danilo Bottaro Perlini
1992 Francesco Perlini Giorgio Albiero Claudio Vinante Perlini
1993 Francesco Perlini Giorgio Albiero Claudio Vinante Perlini
1994 Karel Loprais Radomir Stachura Josef Kalina Tatra 815
1995 Karel Loprais Radomír Stachura Tomáš Tomeček Tatra 815
1996 Viktor Moskovskikh Anatoly Kouzmine Nagel Bagaveldinov Kamaz 4911
1997 Peter Reif Johann deinhofer Hino
1998 Karel Loprais Radomír Stachura Jan Čermák Tatra 815
1999 Karel Loprais Radomír Stachura Josef Kalina Tatra 815
2000 Vladimir chagin Sperma Yakubov Sergej Savostin Kamaz 4911
2001 Karel Loprais Petr Hamerla Josef Kalina Tatra 815
2002 Vladimir chagin Sperma Yakubov Sergej Savostin Kamaz 4911
2003 Vladimir chagin Sperma Yakubov Sergej Savostin Kamaz 4911
2004 Vladimir chagin Sperma Yakubov Sergej Savostin Kamaz 4911
2005 Firdaus kabirov Aydar Belyaev Andrey Mokeev Kamaz 4911
2006 Vladimir chagin Sperma Yakubov Sergej Savostin Kamaz 4911
2007 Hans Stacey Charly gotlib Bernhard der Kinder MANN
2008 Kein Rennen
2009 Firdaus kabirov Aydar Belyaev Andrey Mokeev Kamaz 4911
2010 Vladimir chagin Sperma Yakubov Sergej Savostin Kamaz 4911
2011 Vladimir chagin Sperma Yakubov Ildar Shaysultanov Kamaz 4926-9
2012 Gerard de Rooy Dariusz Rodewald Tom Colsoul IVECO PowerStar
2013 Eduard Nikolaev Vladimir Rybakov Sergej Savostin Kamaz 4926-9
2014 Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Devyatkin Kamaz 4326
2015 Ayrat Mardeev Aydar Belyaev Dmitriy Svistunov Kamaz 4326
2016 Gerard de Rooy Dariusz Rodewald Tom Colsoul IVECO PowerStar
2017 Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov Kamaz 4326
2018 Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov Kamaz 4326
2019 Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov Kamaz 43509
2020 Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Leonow Kamaz 43509
2021 Dmitry Sotnikov Ruslan Achmadeev Ilgiz Achmetzianov Kamaz 43509
Jahreszeit Gewinner der Kategorie Quads
Pilot Quad
1979
…
2007 		Kein Quad-Rennen
2008 Kein Rennen
2009 Josef Macháček Yamaha Raptor 700
2010 Marcos Patronelli Yamaha Raptor 700
2011 Alejandro Patronelli Yamaha Raptor 700
2012 Alejandro Patronelli Yamaha Raptor 700
2013 Marcos Patronelli Yamaha Raptor 700
2014 Ignacio Casale Yamaha Raptor 700
2015 Rafał Sonik Yamaha Raptor 700
2016 Marcos Patronelli Yamaha Raptor 700
2017 Sergey Karyakin Yamaha Raptor 700
2018 Ignacio Casale Yamaha Raptor 700
2019 Nicolás Cavigliasso Yamaha Raptor 700
2020 Ignacio Casale Yamaha Raptor 700
2021 Manuel Andújar Yamaha Raptor 700
Jahreszeit SSV / SxS Kategoriesieger (seit 2017)
Pilot Kopilot SSV
1979
…
2016 		Kein SSV-Rennen
2017 Leandro Torres Lourival Roldan Polaris RZR 1000 XP
2018 Reinaldo Varela Gustavo Gugelmin Can-Am SxS
2019 Francisco López Contardo Alvaro Quintanilla Can-Am SxS
2020 Casey-Currie Sean Berriman Can-Am-Maverick
2021 Francisco López Contardo Juan Pablo Latrach Vinagre Can-Am Maverick X3

Die wichtigsten Aufzeichnungen

Die meisten Siege
Rang Pilot Jahre Siege Kategorie
1 Stephane Peterhansel 1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998 (Motorrad),
2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016, 2017, 2021 (Auto)		 14 Motorräder / Autos
2 Vladimir chagin 2000, 2002, 2003, 2004, 2006, 2010, 2011 7 LKW
3 Karel Loprais 1988, 1994, 1995, 1998, 1999, 2001 6 LKW
4 Cyril Neveu 1979, 1980, 1982, 1986, 1987 5 Motorräder
Cyril Despres 2005, 2007, 2010, 2012, 2013 Motorräder
Marc Coma 2006, 2009, 2011, 2014, 2015 Motorräder
7 Ari Vatanen 1987, 1989, 1990, 1991 4 Autos
Edi Orioli 1988, 1990, 1994, 1996 Motorräder
Eduard Nikolaev 2013, 2017, 2018, 2019 LKW
10 Hubert Auriol 1981, 1983 (Motorrad), 1992 (Auto) 3 Motorräder / Autos
René Metge 1981, 1984, 1986 Autos
Pierre Lartigue 1994, 1995, 1996 Autos
Richard Saint 1999, 2000, 2003 Motorräder
Marcos Patronelli 2010, 2013, 2016 Quads
Nasser al-Attiyah 2011, 2015, 2019 Autos
Carlos Sainz 2010, 2018, 2020 Autos
Ignacio Casale 2014, 2018, 2020 Quads
18 Georges Groine 1982, 1983 2 LKW
Gaston Rahier 1984, 1985 Motorräder
Francesco Perlini 1992, 1993 LKW
Jean-Louis Schlesser 1999, 2000 Autos
Fabrizio Meoni 2001, 2002 Motorräder
Hiroshi masuoka 2002, 2003 Autos
Nani roma 2004 (Motorrad), 2014 (Auto) Motorräder / Autos
Firdaus kabirov 2005, 2009 LKW
Alejandro Patronelli 2011, 2012 Quads
Gerard de Rooy 2012, 2016 LKW
Toby Preis 2016, 2019 Motorräder
Andrey Karginov 2014, 2020 LKW
Francisco López Contardo 2019, 2021 SSV
Die meisten Etappensiege
Rang Pilot Etappen gewonnen Kategorie
1 Stephane Peterhansel 81 Motorräder / Autos
2 Vladimir chagin 63 LKW
3 Ari Vatanen 50 Autos
4 Firdaus kabirov 42 LKW
5 Nasser al-Attiyah 39 Autos
5 Carlos Sainz 39 Autos
7 Hubert Auriol 37 Motorräder / Autos
8 Cyril Despres 35 Motorräder / Autos / SSV
9 Gerard de Rooy 33 LKW
10 Jacky Ickx 29 Autos
11 Jordi Arcaron 27 Motorräder
12 Joan Barreda 26 Motorräder
13 Hiroshi masuoka 25 Autos
Nani roma Motorräder / Autos
fünfzehn Marc Coma 24 Motorräder
Jean-Pierre Fontenay Autos
17 Ignacio Casale 23 Quads
18 Francisco Lopez 22 Motorräder / SSV
19 Pierre Lartigue 21 Autos
Kenjiro Shinozuka Autos
21 Karel Loprais 20 LKW
Eduard Nikolaev LKW
23 Alessandro De Petri 19 Motorräder
Andrey Karginov LKW
Marcos Patronelli Quads

Tod

Die Geschichte der Rallye Dakar wird durch den Tod von 27 Teilnehmern, darunter 22 Motorradfahrer, seit ihrer Gründung im Jahr 1979 betrauert, wenn wir die Unfälle außerhalb der Rennen berücksichtigen 31 Teilnehmer (2021) und 35 Nichtteilnehmer starben bei der Dakar in 36 Auflagen (letzte AFP-Zählung 2015):

Liste der Ausgaben, die von den Teilnehmern betrauert wurden.
Jahr Verstorbene Teilnehmer (31)
1979 Patrick Dodin ( 9 th Stufe Motorräder)
1982 Bert Oosterhuis ( 9 th Stufe Motorräder)
1983 Jean-Noël Pineau (Motorräder)
1986 Yasuo Kaneko (Motorräder), Giampaolo Marinoni (Motorräder)
1988 Patrick Canado (Autos), Jean-Claude Huger (Motorräder), Kees Van Loevezijn (Lkw)
1991 Charles Cabannes (Assistenz-LKW-Fahrer), François Picquot (Autos)
1992 Gilles Lalay ( 7 - ten Schritt Motorräder), Laurent Bourgeois und Jean-Marie Sounillac ( 5 th Schritt Stütz Fahrzeug)
1994 Michel Sansen (Motorräder)
1996 Laurent Gueguen (Assistenz-LKW-Fahrer)
1997 Jean-Pierre Leduc ( 2 nd Stufe Motorräder)
2002 Daniel Vergnes (Mechaniker)
2003 Bruno Cauvy ( 10 th Bühne Autos)
2005 Fabrizio Meoni ( 11 - ten Schritt Motorräder), José Manuel Pérez ( 7 th Schritt Motorräder)
2006 Andy Caldecott ( 4 th Schritt Motorräder)
2007 Elmer Symons ( 4 th Schritt Motorräder), éric aubijoux ( 14 e Schritt Motorräder)
2009 Pascal Terry ( 2 nd Stufe Motorräder)
2012 Jorge Andrés Martinez Boero ( 1 st Schritt Motorräder)
2013 Thomas Bourgin ( 7 th Schritt Motorräder)
2014 Eric Palante ( 5 th Schritt Motorräder)
2015 Michał Hernik ( 3 e Step Motorräder)
2020 Paulo Goncalves ( 7 th Schritt Motorräder), Edwin Straver ( 11 e Schritt Motorräder)
2021 Cherpin Stein ( 7 th Schritt Motorräder)

In der Fiktion

Comic

Kontroversen

Diese Rallye ist umstritten, vor allem wegen der zahlreichen Todesfälle, die seit 1979 im Laufe ihres Verlaufs aufgetreten sind (im Durchschnitt zwei Todesfälle pro Jahr):

Die Organisatoren antworten, dass die afrikanischen Länder immer begeistert sind, die Rallye auszurichten, und sogar sehr enttäuscht, wenn die Organisatoren sie von der Route ausschließen. Sie betonen auch, dass sie die Sauberkeit der besuchten Gebiete respektieren müssen. Sie bedauern die verschiedenen Unfälle, erinnern aber an die Gefährlichkeit der afrikanischen Straßen (die meisten Unfälle mit Anwohnern ereigneten sich auf Straßenverbindungen) und die erheblichen Bemühungen des Veranstalters, diese Unfälle zu verhindern (strenge Beschränkungen und Geschwindigkeitskontrollen). in Dörfern) .

Nach Angaben im Sunday Journal of1 st Januar 2011emittiert die Rallye Dakar 42.000 Tonnen CO 2während der Ausgabe 2010 des Rennens. Zum Vergleich: Laut der Studie der Firma Espere (von Ademe genehmigt ) emittiert der Formel-1- Grand-Prix von Spa-Francorchamps in Belgien 24.000, die Fußball-Weltmeisterschaft 2.700.000 Tonnen und das Roland-Garros-Turnier mit tournament 156.000 Tonnen CO 2 ; die Berechnung beinhaltet die Bewegung der Zuschauer, die diese Veranstaltungen besuchen.

Die Rennveranstalter haben sich lange Zeit wenig um die Opfer und ökologischen Schäden des Rennens gekümmert, bis die Kritik von Verbänden und Medien sie dazu veranlasste, Sicherheitsmaßnahmen (Geschwindigkeitsbegrenzung für Teilnehmer in den Dörfern, Gefahrenabwehrplakate) zu ergreifen, humanitäre Maßnahmen zu ergreifen (Lieferung von Wasserpumpen) und Umwelt ( Abfallmanagement , Kohlenstoffkompensation durch Teilnahme an Baumpflanzprojekten seit 2010), aber die gesamten dafür vorgesehenen Budgets sind im Vergleich zum Betriebsbudget sehr gering (halbfinanziert durch Registrierungsgebühren und den Beitrag der Gastländer für Organisationskosten, der andere durch Sponsoring- und Registrierungsgebühren, Weiterverbreitung).

Die Rallye ist ein Symbol des Kolonialismus , der die ersten Schaltungen der Kolonial erinnert XIX ten  Jahrhunderts. „Keine Kundgebung wird so viele negative Reaktionen hervorgerufen haben ( Simone de Beauvoir , Michel Foucault , René Dumont , Haroun Tazieff , Jean-Marie Brohm … und sogar der Papst, ganz zu schweigen von Tausenden von Assoziationen) wie die Paris-Dakar, Symbol für alle“ Konflikte, einschließlich Erinnerung (Zivilisation versus Barbarei), auch wenn der "Barbar" nicht mehr der "  gute Wilde  " ist, sondern die überschwängliche Natur; auch wenn der "Zivilisierte" nicht mehr der Soldat, der Priester und der Schulmeister ist, sondern der Pilot, der Humanist, der Geschäftsleiter", so der Politologe Paul Ariès .

Im Jahr 2006 führte der Tod von zwei Kindern zur Gründung eines Kollektivs (Cavad, Collectif pour les Victimes Anonymous du Dakar), das französische und afrikanische Verbände vereinte, die das Ende der Rallye forderten. Ein Lied, "Stop the Dakar", interpretiert von Jugendlichen aus Marseille, ist ihnen in Erinnerung geblieben.

Senegalesen, darunter auch Kulturminister Youssou N'dour, haben seit ihrer Übersiedlung nach Südamerika ein Gefühl der Usurpation und Enteignung gegenüber der anhaltenden Verwendung des Namens der senegalesischen Hauptstadt zur Bezeichnung der Kundgebung.

Es gilt als elitär, da das durchschnittliche Budget eines Motorradfahrers bei rund 60.000 Euro (bei 14.000 Euro Anmeldegebühren) liegt, das eines Autofahrers 2011 bei 150.000 Euro.

Symbol des "Gelds und der Show" der 1980er Jahre in Frankreich , die Rallye genießt eine beträchtliche Medienberichterstattung und generiert Reisen und Aufenthalte von Zuschauern, die den betroffenen Regionen touristische Vorteile bringen, was sie zu einem profitablen Rennen macht, aber wegen ihrer Undurchsichtigkeit kritisiert wird (Gesamtbudget nicht bekannt) ) und die Sperrung ihrer Kommunikation (Medienberichterstattung von L'Équipe, das zur Amaury-Gruppe gehört, die die Rallye organisiert, von France Televisions, deren Fernsehrechte mit denen der Tour de France verbunden sind , die die öffentliche Gruppe nicht möchte verlieren).

Während 2020 insbesondere von Jean Todt eine Rückkehr des Wettbewerbs nach Afrika gewünscht wurde , hat die Entscheidung, das berühmteste mechanische Rennen in Saudi-Arabien für die nächsten Jahre zu starten, mehr als einen schockiert.

Die Internationale Föderation für Menschenrechte ihrerseits forderte die Gruppe France Televisions auf, die Grundsätze ihrer Charta einzuhalten und ihren Sendevertrag zu kündigen, aus Angst, dass ihr Bericht ein neues Image des wahhabitischen Königreichs kaufen würde .

In 2018 , die kämpferischen Frauenrechte , Loujain Al Hathloul wurden entführt und eingesperrt. Im Dezember 2020 wurde sie zu fünf Jahren und acht Monaten Haft verurteilt. Im Januar 2021 riefen Unterstützer von Hathloul zum Boykott der Rallye Dakar auf, weil sie den Ruf des Königreichs Saudi-Arabien durch Sport während der Haft von Hathloul schöngewaschen hatten.

Hinweise und Referenzen

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Siehe auch

Verwandte Artikel

Literaturverzeichnis

Externe Links