Gilles Lalay

Gilles Lalay Bild in Infobox. Gilles Lalay - ISDE 85 Biografie
Geburt 21. März 1962
Montfermeil
Tod 7. Januar 1992(mit 29 Jahren)
Pointe-Noire
Geburtsname Gilles Roger Lalay
Staatsangehörigkeit Französisch
Aktivität Motorradfahrer
Andere Informationen
Sport Auto-Rallye

Gilles Lalay , geboren am21. März 1962in Montfermeil ( Seine-Saint-Denis ) und starb am7. Januar 1992bei der Rallye Dakar in Pointe-Noire , Kongo , ist ein französischer Enduro-Fahrer .

Biografie

Als Endurofahrer, der zehn Jahre lang zu den Besten der Welt gehörte, fuhr er parallel Enduros und Rallye-Raids. Damit gewann er 1989 die Rallye Paris-Dakar sowie drei Atlas-Rallyes . Zu einer Zeit, als europäische Motorräder die Parks und Weltcharts dominierten, traf er eine andere Wahl und wurde der erste Franzose, der ein gehärtetes japanisches Motorrad ( Honda 250 CR) fuhr.

1985 nahm er an der in Spanien organisierten International Six Days Enduro Competition (ISDE) als Einzelperson teil, da Frankreich kein Team aufstellte . Er gewann das Scratch-Rennen und war damit der erste französische Fahrer, dem dieses Kunststück gelang.

Das 7. Januar 1992, während der fünfzehnten Etappe der Rallye Dakar , als er sich entschlossen hatte, bei seiner letzten Rallye Dakar als Biker anzutreten, um sich fortan den vier Rädern zu widmen, kollidierte er mit einem Auto der Organisation Paris-Kapstadt eine kongolesische Spur. Er wird sofort getötet.

Gilles Lalay Klassiker

Gilles Lalay war der Meinung, dass die Disziplin Enduro immer einfacher wird und die Schwierigkeiten immer weniger werden. So hatte er das Projekt, ein Rennen zu schaffen, bei dem der Sieger für ihn „der Letzte ist, der auf seinem Rad bleibt. ". Dieses Projekt, das er „Dead Line“ nannte, wird nach seinem Tod unter dem Namen „ Gilles Lalay Classic  “ endlich das Licht der Welt erblicken  .

Dieser Wettbewerb, an dem 200 Endurofahrer teilnehmen können, findet zunächst in Form einer 200 km langen Enduro-Auswahl  zwischen Limoges und Peyrat-le-Château in Haute-Vienne statt . Am Ende werden nur die ersten Hundert zur zweiten Etappe, die am Nachmittag stattfindet, zugelassen. Diese Etappe rund um den Vassivière-See ist eine Aneinanderreihung von sehr steilen Hügeln, unergründlichen Sümpfen, endlosen Furten und Geröll. Die Ankunft befindet sich schließlich auf der Spitze der "Côte du Corbeau Mort", einem Hügel, der unmöglich zu besteigen ist und mit dem Motorrad praktisch nicht zu besteigen ist. Der erste, der seinen Gipfel erreicht, wird zum Sieger erklärt. Die Wertung wird um Mitternacht geschlossen, wo im Allgemeinen nur eine Handvoll Tapferer es schaffen, die "Deadline" vor der schicksalhaften Stunde zu überschreiten.

Diese Enduro wird auch als das "härteste Rennen der Welt" bezeichnet.

Auszeichnungen

Enduro

Kundgebungen

Anmerkungen

  1. L'Humanité , 01.08.1992, eingesehen am 30. April 2008.

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