Monaco Automobil Grand Prix 1984
Großer Preis von Monaco 1984
Monaco-Rennstrecke
| Anzahl der Züge | 31 (von 76 geplant) |
|---|---|
| Schaltungslänge | 3.312 km |
| Laufstrecke | 102.672 km |
| Gewinner |
Alain Prost , McLaren - TAG , 1 h 1 min 7 s 740 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 100,776 km / h ) |
|---|---|
| Pole-Position |
Alain Prost , McLaren - TAG , 1 min 22 s 661 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 144,242 km / h ) |
| Rundenrekord im Rennen |
Ayrton Senna , Toleman - Hart , 1 min 54 s 334 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 104,284 km / h ) |
Ergebnisse des Großen Preises von Monaco 1984 , der auf der Rennstrecke von Monaco ausgetragen wurde3. Juni 1984.
Rangfolge
| Pos. | N o | Pilot | Stabil | Touren | Zeit / Verlassenheit | Drahtgestell | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | 31 |
1 h 01 min 07 s 740 (100,766 km / h) |
1 | 4.5 |
| 2 | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | 31 | + 7 s 446 | 13 | 3 |
| Dsq. | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 31 | Disqualifiziert | 20 | |
| 3 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 31 | + 29s 077 | 3 | 2 |
| 4 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 31 | + 35s 246 | 10 | 1,5 |
| 5 | 11 | Elio De Angelis | Lotus - Renault | 31 | + 44s 439 | 11 | 1 |
| 6 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 30 | + 1 Umdrehung | 4 | 0,5 |
| 7 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 30 | + 1 Umdrehung | 19 | |
| 8 | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | 30 | + 1 Umdrehung | 16 | |
| Abd. | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 24 | Richtung | 14 | |
| Abd. | 8 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 23 | Start- und Landebahnausflug | 8 | |
| Abd. | 14 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | 22 | Start- und Landebahnausflug | 12 | |
| Abd. | 12 | Nigel mansell | Lotus - Renault | fünfzehn | Start- und Landebahnausflug | 2 | |
| Abd. | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 14 | Elektrischer Fehler | 9 | |
| Abd. | 25 | Francois Hesnault | Ligier - Renault | 12 | Elektrischer Fehler | 17 | |
| Abd. | 2 | Corrado Fabi | Brabham - BMW | 9 | Elektrischer Fehler | fünfzehn | |
| Abd. | 20 | Johnny Cecotto | Toleman - Hart | 1 | Start- und Landebahnausflug | 18 | |
| Abd. | 16 | Derek Warwick | Renault | 0 | Kollision | 5 | |
| Abd. | fünfzehn | Patrick Tambay | Renault | 0 | Kollision | 6 | |
| Abd. | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 0 | Suspension | 7 | |
| Anzahl | 17 | Marc Surer | Pfeile - Ford | Nicht qualifiziert | |||
| Anzahl | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | Nicht qualifiziert | |||
| Anzahl | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | Nicht qualifiziert | |||
| Anzahl | 18 | Thierry Boutsen | Pfeile - BMW | Nicht qualifiziert | |||
| Anzahl | 10 | Jonathan Palmer | RAM - Hart | Nicht qualifiziert | |||
| Anzahl | 21 | Mauro Baldi | Geist - Hart | Nicht qualifiziert | |||
| Anzahl | 9 | Philippe alliot | RAM - Hart | Nicht qualifiziert |
Pole-Position und Rundenrekord
- Pole-Position : Alain Prost in 1 min 22 s 661 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 144,242 km/h).
- Schnellste Runde : Ayrtonsenna in 1 min 54 s 334 an die 24 - ten Runde (Durchschnittsgeschwindigkeit: 104,284 km / h).
Touren in Führung
- Alain Prost : 26 (1-10 / 16-31)
- Nigel Mansell : 5 (11-15)
Notieren
- 12 th Sieg für Alain Prost ;
- 35 th Sieg für McLaren als Konstruktor;
- 5 th Sieg für den Motor TAG Turbo ;
- 1 st Podium Ayrtonsenna ;
- Das Rennen wurde von Rennleiter Jacky Ickx am Ende der zweiunddreißigsten der siebenundsiebzig geplanten Runden wegen des Regens abgebrochen. Die rote Fahne wird bei der La Rascasse- Kurve von den Pistenchefs geschwenkt und bei der Antony-Noghès- Kurve die derzeit nicht sinnvolle schwarze Flagge . Das Reglement sieht vor, dass die Fahrer beim Hissen der roten Flagge mit „angemessener Geschwindigkeit“ die Startaufstellung erreichen müssen. Alain Prost, der damals das Rennen anführte, hielt sich an die Regeln und stoppte sein Auto kurz vor der Startlinie, auf Höhe der Streckenposten, die die rote und die karierte Flagge schwenkten, was bedeutete, dass das Rennen zu Ende ist und dass es da ist wird keine zweite Runde geben. Ayrton Senna , der ein spektakuläres Comeback feierte und dem Franzosen in einem Dutzend Runden fast 25 Sekunden abgenommen hatte, weigerte sich seinerseits, den Anweisungen der Rennleitung Folge zu leisten und hielt sein Auto nicht vor den Flaggen an: , überquerte er als Erster die Ziellinie, allerdings entgegen dem Reglement, da das Rennen bereits unterbrochen war. Er entgeht schließlich der Disqualifikation und wird im Rennen Zweiter;
- Nach weniger als 75 % der zurückgelegten Strecke wurde nur die Hälfte der Punkte vergeben;
- Zunächst als Dritter eingestufter Stefan Bellof wurde wenige Wochen später nach der Annullierung aller Ergebnisse für das Tyrrell-Team 1984 wegen Betrugs disqualifiziert;
- Nach Beschwerden des Kommissärskollegiums und des brasilianischen Motorsportverbandes bei der FISA entzog dieser Jacky Ickx die Lizenz als Rennleiter und verurteilte ihn zu einer Geldstrafe von 6.000 US-Dollar. Diese Sanktionen werden bei Nichteinhaltung der Artikel 141 und 142 des Sportgesetzbuches, Artikel 1 der allgemeinen Vorschriften der Formel-1-Weltmeisterschaft und Artikel 19 des Formel-1- Reglements verhängt .
Hinweise und Referenzen
- (En) Senna, der Prinz von Monaco femin-f1.com , 18. Mai 2009
- Grand Prix Volume 4, Mike Lang, Haynes Publishing Group, ( ISBN 0854297332 ) , Seite 250