Maritime Patrouillenflugzeuge
Das maritime Patrouillenflugzeug ist ein wahrer "Himmelskreuzer". Es ist beabsichtigt, die Weiten des Meeres zu erkunden, um nach Oberflächengebäuden und U-Booten zu suchen, diese zu überwachen, andere Kampfeinheiten zu einem Ziel zu führen und es möglicherweise selbst zu zerstören.
Eines seiner Hauptmerkmale ist seine Autonomie: Es kann bis zu fünfzehn Stunden im Flug bleiben. Es tritt normalerweise mit hoher Geschwindigkeit und großer Höhe in sein Patrouillengebiet ein. Auf Patrouille kann es mit niedriger Geschwindigkeit einige Meter über Wasser fliegen.
Historisch
Das U-Boot French Foucault (Q70), versenkt durch ein Bombardement von Wasserflugzeugen der österreichisch-ungarischen Marine vor dem Kotor15. September 1915 ist das erste U-Boot, das einem Luftangriff zum Opfer fällt.
Während des Zweiten Weltkriegs tauchten massenhaft Patrouillenflugzeuge auf, die erstmals zur U-Boot-Bekämpfung eingesetzt wurden .
Heutzutage führen diese Flugzeuge hauptsächlich Überwachungsmissionen durch, insbesondere um Schiffe zu identifizieren, die auf See entgasen oder verschmutzen.
Der Einsatz von Wasserflugzeugen , der in den Jahren 1940/50 häufig für diese Missionen eingesetzt wurde, ist seitdem anekdotisch geworden.
Eigenschaften
Die Sensoren, die im Allgemeinen auf modernen Geräten installiert sind, umfassen:
- Ein optisches und infrarotes Uhrensystem.
- Ein Oberflächenüberwachungsradar, das U-Boot-Periskope erkennen kann.
- Ein sekundäres Radar namens Identifikationsfreund oder Feind
- Ein automatisches Identifikationssystem, das allgemein als AIS ( Automatic Identification System ) bezeichnet wird.
- Akustische Bojenwerfer, meist passiv, manchmal aktiv (es handelt sich also in diesem Fall um ein echtes Sonar ) und die dazugehörige Ausrüstung zur Analyse von Unterwassergeräuschen zur Erkennung von U-Booten beim Tauchen.
- Ein magnetischer Anomaliedetektor ( MAD ), der es ermöglicht, das Vorhandensein einer vertikal vorbeiziehenden metallischen Masse (eines U-Bootes oder eines Wracks) zu bestätigen.
- Geräte der elektronischen Kriegsführung zur Erkennung und Peilung von Funk- und Radaremissionen sowie zu Störungsmöglichkeiten zur Selbstverteidigung.
- Funkkommunikationsgeräte, die es ermöglichen, daraus einen echten Flugkommandoposten zu machen. Insbesondere taktische Datenverbindungen sind für die Vernetzung ( NCW ) unverzichtbar geworden. 2010 blieb Link 11 die am häufigsten verwendete Datenverbindung. Es muss durch die taktischen Datenverbindungen der J-Serie ersetzt werden, deren Wortschatz vollständiger und besser auf die aktuellen Bedürfnisse zugeschnitten ist:
- hauptsächlich Verbindung 22 aufgrund seiner Hochfrequenzkapazität und
- die Verbindung 16 aufgrund ihrer einzigartigen Fähigkeit zur Identifizierung ihrer Störfestigkeit und ihrer "CONTROL" -Funktion, die Fähigkeiten bietet, die mit Hubschraubern koordiniert sind . U-Boot-Abwehr .
Üblicherweise an Bord befindliche Waffen:
- Luft-See- Raketen ( Exocet- Typ , gegen Oberflächenschiffe, mit aktiver oder passiver automatischer Führung).
- Torpedos (mit einem Fallschirm fallen gelassen) gegen die U-Boote.
Das Patrouillenflugzeug für den Seeverkehr wird auch für Missionen im öffentlichen Dienst eingesetzt: Such- und Rettungsmissionen über große Entfernungen und Missionen zum Schutz des Seeverkehrs im Allgemeinen.
Beispiele für maritime Patrouillenflugzeuge
| Hersteller und Modell | Heimatland | Nutzungsdaten | Produzierte Geräte | Geräte in Betrieb |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319 MPA | Frankreich, Deutschland, Spanien | |||
| Antonov AN-132 | Ukraine | |||
| ATR 42 MP Vermesser | Frankreich, Italien | |||
| ATR 72 ASW | Frankreich, Italien | |||
| Avro Shackleton | Vereinigtes Königreich | |||
| Beriev Be-10 (Wasserflugzeug) | UdSSR | 1958-1961 | 28 | 0 |
| Beriev Be-12 (Wasserflugzeug) | UdSSR | 143 | 9 (2008) | |
| Beriev Be-200 | Russland | |||
| Boeing P-8 Poseidon | Vereinigte Staaten | |||
| Breguet Alizé (eingeschifftes Flugzeug) | Frankreich | |||
| Breguet Br 1150 Atlantic (ATL 1) | Frankreich | 1965- | 87 | |
| Dassault Atlantique 2 (ATL 2) | Frankreich | 1984- | 28 | |
| CASA C212 MPA | Spanien | |||
| CASA CN235 MPA | Spanien | |||
| CASA C295 MPA | Spanien | |||
| Canadair CP-107 Argus | Kanada | |||
| Dassault Falcon 10 Sea | Frankreich | |||
| Dassault Falcon 20 Gardian | Frankreich | |||
| Dassault Falcon 50 Surmar | Frankreich | |||
| Dassault Falcon 900 MPA | Frankreich | |||
| Dassault Falcon 2000 MRA | Frankreich | |||
| Fairey Gannet (eingeschifftes Flugzeug) | Vereinigtes Königreich | |||
| Focke-Wulf Fw 200 | Deutschland | 1939-1945 | ungefähr 260 | 0 |
| Fokker F-27 Maritime | Niederlande | |||
| Grumman AF Guardian (eingeschifftes Flugzeug) | Vereinigte Staaten | |||
| Grumman S-2 Tracker (Luftflugzeug) | Vereinigte Staaten | |||
| Hawker Siddeley Nimrod | Vereinigtes Königreich | |||
| Iliushin Il-38 | UdSSR | 1967- | 58 | |
| Lockheed P-2 Neptun | Vereinigte Staaten | |||
| Lockheed P-3 Orion | Vereinigte Staaten | |||
| CP-140 Aurora | Vereinigte Staaten, Kanada | |||
| CP-140A Arcturus | Vereinigte Staaten, Kanada | |||
| Lockheed S-3 Viking (Trägerflugzeug) | Vereinigte Staaten | |||
| P5M Marlin | Vereinigte Staaten | |||
| PZL M28B Bryza 1R, 1RMbis, 1E | Polen | |||
| Tupolev Tu-142 | UdSSR | 1972- | 100 | |
| Iran SHL-140 (in) | Iran | 1997- | 14 (2010) |
Diese Liste ist nicht vollständig.
Anmerkungen
- Es wird manchmal für "Land" -Missionen über Wüstenflächen oder tropischen Wäldern verwendet.
- Er ist der beeindruckendste Gegner des U-Bootes.
- Manchmal verbunden mit Landzentren mit größerer Rechenkapazität.
- Das U-Boot-Patrouillenflugzeug hat mehrere Dutzend Bojen im Laderaum. Er lässt mehrere gleichzeitig in vermuteten Positionen eines U-Bootes fallen (oder in einer Sperrlinie, wenn er zum Schutz einer Seestreitmacht eingesetzt wird) und hört drei oder vier von ihnen gleichzeitig.
- Dann nahm er eine " SAR- Kette" in den Laderaum .
- Airbus Military - Überwachung und Sicherheit .
- Nachrichtenagentur RIA Novosti - Russische Marine erhält bis 2013 4 neue Amphibienflugzeuge .
- " Iran bereit zur Massenproduktion von IRAN-140-Flugzeugen " , Payvand.com,22. November 2006.