1973 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1973 Sportwagen-Weltmeisterschaft
Matra Simca MS670 B: François Cevert (und Jean-Pierre Beltoise ) am Nürburgring.
Die Weltmeisterschaft 1973 Sportwagen ist die 21 th Saison der Weltmeisterschaft Sportwagen (WSC) FIA . Es ist offen für Sport Autos für die Kategorie S und Grand Touring für die GT - Klasse. Diese Meisterschaft wurde von ausgeführt3. Februar 1973 beim 21. Juli 1973, bestehend aus zehn Rennen.
Kalender
| Griff | Rennen | Schaltkreis | Teilnehmer | Datiert |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 Stunden von Daytona | Daytona International Speedway | 53 | 3 am 4. Februar |
| 2 | 6 Stunden Vallelunga | Vallelunga | 22 | 25.März |
| 3 | 1.000 km von Dijon entfernt | Dijon-Prenois | 19 | 15. April |
| 4 | 1000 km von Monza entfernt | Autodromo Nazionale di Monza | 36 | 25. April |
| 5 | 1.000 km von Spa entfernt | Spa-Francorchamps Schaltung | 28 | 6. Mai |
| 6 | Targa Florio | Palermo | 76 | 13. Mai |
| 7 | 1.000 km vom Nürburgring entfernt - ADAC | Nürburgring | 49 | 27. Mai |
| 8 | 24 Stunden von Le Mans | Le Mans | 55 | 9. bis 10. Juni |
| 9 | 1.000 km vom Zeltweg † | Österreichring | 18 | 24. Juni |
| 10 | 6 Stunden Watkins Glen | Watkins Glen International | 30 | 21. Juli |
† - Rennen akzeptiert nur Sportwagen, GTs nehmen nicht teil.
Saisonergebnisse
Vergabe von Punkten
Die Punkte werden in jedem Rennen in der Reihenfolge von 20-15-12-10-10-6-6-4-3-2-1 Punkten an die Top Ten verteilt.
Hersteller erhalten nur Punkte für ihr bestplatziertes Auto, während andere Autos desselben Herstellers keine Punkte erzielen.
Rennen
Konstrukteurswertung
Es gibt zwei Klassifikationen, eine erste für alle Kategorien und eine zweite nur für die GT-Kategorie.
Autos, die an Rennen teilnehmen und nicht zu den Kategorien S (Sport) oder GT (Grand Touring) gehören, werden nicht in die Meisterschaft aufgenommen. Nur die sieben besten Ergebnisse werden im Ranking berücksichtigt. Die anderen Punkte werden nicht gezählt und kursiv dargestellt .
Ranking aller Kategorien| Pos | Baumeister | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Matra | 20 | 20 | 12 | 12 | 20 | 20 | 20 | 124 | |||
| 2 | Ferrari | fünfzehn | fünfzehn | fünfzehn | 20 | 10 | 20 | fünfzehn | 12 | fünfzehn | 115 | |
| 3 | Porsche | 20 | 8 | 3 | 3 | 8 | 20 | 10 | 10 | 3 | 6 | 82 |
| 4 | Fata Morgana | 8 | 20 | 10 | 10 | 48 | ||||||
| 5 | Lola | 6 | 6 | 10 | 6 | 8 | 36 | |||||
| 6 | Chevron | 1 | 4 | 2 | 10 | 12 | 1 | 30 | ||||
| 7 | Lancia | fünfzehn | fünfzehn | |||||||||
| 8 | Chevrolet | 12 | 2 | 14 | ||||||||
| 9 | Alfa Romeo | 8 | 4 | 12 |
Die GT-Kategorie nahm nicht an der neunten Runde teil. Nur die sechs besten Ergebnisse bleiben für die Meisterschaft erhalten.
| Pos | Baumeister | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | fünfzehn | 20 | 112 | |
| 2 | Ferrari | 20 | 12 | 20 | 8 | 60 | ||||||
| 3 | Chevrolet | fünfzehn | 8 | fünfzehn | 38 | |||||||
| 4 | Alfa Romeo | 12 | 12 | |||||||||
| 5 | alpin | 6 | 6 |
Literaturverzeichnis
- Alain Bienvenu, Ausdauer: 50 Jahre Geschichte 1964-1981 - Band 2 , Ausgaben ETAI, 2004 ( ISBN 2-7268-9327-9 )