Airbus A330 MRTT

Der Airbus A330 MRTT verlor die Ausschreibung des KC-X- Programms für den Ersatz der Boeing KC-135 Stratotanker der US-Luftwaffe . Der Vertrag umfasste eine Bestellung von 179 Geräten im Gesamtwert von 35 Milliarden Euro. Airbus, damals noch als EADS bekannt, hatte sich mit Northrop Grumman zusammengetan , um die KC-45 anzubieten. Sollten sie gewinnen, plante das Konsortium, in Alabama 600 Millionen Dollar für den Produktionsstandort zu investieren, an dem Airbus bereits ein Montagewerk in Mobile hat . Er war gegen KC767 NewGen , zukünftiges KC-46, das sich erst im Entwurfsstadium befand.

Ursprünglich verhandelte die United States Air Force mit Boeing, um eine Flotte von KC-767As zu leasen . Der Vertrag, abgeschlossen in2003, wurde von mehreren Senatoren, darunter auch John McCain , sofort angefochten, weil die US-Luftwaffe nach diesem Vertrag mehr ausgeben müsste, als die direkte Akquisition kostete. Nach diesem Skandal wurde das Programm verschoben. Eine erste Ausschreibung wird nach Feststellung von Unregelmäßigkeiten und Interessenkonflikten bei Boeing und der US Air Force annulliert. Den zweiten gewinnt der KC-45 inFebruar 2008, aber es wurde wiederum annulliert, nachdem Boeing das Government Accountability Office wegen Verfahrensfehlern bei der Auftragsvergabe angefochten hatte . Die dritte Ausschreibung startet am24. September 2009für ein Mitte 2010 bekanntes Ergebnis. Um den Prozess zu erleichtern, sind die Spezifikationen auf 370 technische Spezifikationen begrenzt, gegenüber 800 bei der vorherigen Ausschreibung. Northrop Grummans Vizepräsident Paul Meyer und EADS-Vorstandsvorsitzender Louis Gallois warfen dem Pentagon jedoch vor, seinen Konkurrenten Boeing zu bevorzugen, indem es ihm Informationen über den Preis seines Angebots übermittelte. Zur gleichen Zeit befragte der republikanische Senator John McCain den Verteidigungsminister Robert Gates zu einer möglichen Bevorzugung des Pentagons für Boeing. Nach dem Fehlen eines angemessenen Antwort, EADS und Northrop Grumman entschieden , nicht in den 3 teilnehmen th Zuteilung Markt aber seine Meinung geändert in EADSApril 2010und das KC-45-Angebot mit dem Beitrag neuer Partner, darunter Rockwell Collins seit der Aufgabe von Northrop Grumman, neu aufgelegt . Letzteres wurde jedoch aufgrund des Drucks von Senatoren wie dem Demokraten Norm Dicks, dem Vorsitzenden des Verteidigungsausschusses im Kongress, nicht sofort bekannt gegeben . Gleichzeitig verschiebt sich die Bekanntgabe des Siegers in Richtung Herbst 2010, dann für das Folgejahr aufgrund der Zwischenwahlen 2010 . Inzwischen wurde bekannt, dass die US-Luftwaffe die Empfänger der technischen Bewertungen jedes Angebots getauscht hat, EADS die Boeing-Datei erhält und umgekehrt. Obwohl die Verbreitung von Betriebsgeheimnissen von begrenztem Umfang war, zeigte dieser Fehler, dass "der Airbus A330 in Bezug auf die Betriebseffizienz viel besser bewertet wird als der B767", dem eine niedrigere Rechnung für den KC-45 hinzugefügt wurde. Als Ergebnis kommuniziert Boeing die11. Februar 2010 ein angepasstes Angebot, auf das EADS mit einer Reduzierung des Angebotsvolumens reagierte.

Schließlich und trotz der höheren Kapazitäten und des niedrigeren Preises der KC-45 (60 Millionen Dollar pro Stück gegenüber 152 Millionen Dollar bei Boeing) entscheidet sich die US Air Force am Ende für Boeing Februar 2010trotz der Gefahr von Streitigkeiten nach dem Austausch vertraulicher Informationen zwischen Boeing und EADS. Diese jüngste Ausschreibung ermöglichte es EADS dennoch, den Status eines Hauptauftragnehmers beim US-Militär zu erhalten.

Die Entwicklung des KC-46 zeigt jedoch erhebliche Verzögerungen. Die US Air Force hat die ersten 17 Flugzeuge, die vor Ende 2017 ausgeliefert werden sollen, noch immer nicht erhalten und die Zulassungstests werden voraussichtlich erst 2019 abgeschlossen sein. Außerdem wird der Ersatz der in die Jahre gekommenen KCs-135 Stratotanker durch die KC-46 nur ein Drittel des Bedarfs der amerikanischen Armee decken und wird über zehn Jahre verteilt. Angesichts eines Versorgungsengpasses startete das US-Transportkommando inMärz 2018 eine Studie mit dem Titel "Mobility Capabilities and Equirements Study" (MCRS-18) mit dem Ziel, den amerikanischen Bedarf an Transportflugzeugen, Schiffen und Luftbetankungsflugzeugen zu ermitteln, gab dann im Juni bekannt, dass nach Betreibern gesucht wird, die den Betrieb der Betankung während des Fluges unter einen 5-Jahres-Vertrag.

Airbus und Lockheed-Martin nutzen die Probleme von Boeing aus und geben die Unterzeichnung einer Absichtserklärung über4. Dezember 2018um "gemeinsam an Lösungen im Bereich der Luftbetankung zu arbeiten" .

Airbus hat sich aus der von Japan eingeleiteten Ausschreibung zum Kauf von 4 zusätzlichen Tankflugzeugen zusätzlich zu den bereits im Einsatz befindlichen KC-767 zurückgezogen. Der Hersteller verurteilt den beabsichtigten Verkauf von Boeing KC-46 Pegasus durch den Mechanismus des ausländischen Militärverkaufs, der laut Airbus "jeden fairen Preisvergleich" verzerrt . Für Airbus ist dies nach dem japanischen UH-X-Programm zum Ersatz der UH-1J- Hubschrauber der japanischen Landselbstverteidigungsstreitmacht der zweite Verkaufsausfall in Japan .

Verpflichtungen

Airbus

• Das 6. März 2020, ein Airbus A330-200, der auf MRTT umgerüstet wird und mit einer vorläufigen Registrierung EC-332 vom Standort Getafe abhebt, um am nächsten Tag den Montagestandort Tianjin in China zu erreichen und während der Coronavirus-Krankheit 2019-2020 fast 4 Millionen Masken einzusammeln Pandemie . Er kehrte auf die spanische Seite zurück28. Märzund seine Fracht wird dann an europäische Krankenhäuser und öffentliche Dienste verteilt. Das Flugzeug wäre die MSN1965, das fünfte Exemplar, das für die Air Force bestimmt war .

Frankreich

• Das 15. Januar 2019, Le Phénix nimmt an seiner ersten Fernprojektionsmission im Rahmen der Übung „Marathon Monfreid“ teil. Das Flugzeug begleitete zwei Rafales für einen 12-stündigen Nonstop-Flug nach Réunion. Die beiden Rafales verließen den Flugplatz 113 Saint-Dizier-Robinson (BA 113), um auf der BA der Detachment Air 181 La Réunion zu landen . Dann fahren sie in die Metropole auf17. Januar.
• Das 3. Februar 2019, nimmt die Phoenix erstmals an der Übung „Excalibur“ der Strategischen Luftstreitkräfte teil, die darauf abzielt, ein „Force Assessment Fire“ (TEF) durch die luftgestützte Komponente der nuklearen Abschreckung durchzuführen. Es erhält seine erste NUC-Fähigkeit (POC NUC) am3. Oktober 2019.
• Das 22. März 2019, Vier Tage nach seiner Lufttüchtigkeitszeugnisse aus der Erlangung Staats Aeronautical Safety Directorate , die erste Phoenix führte seine erste externe Operation als Teil der Betriebs Chammal , begleitet zwei Rafale Cs vom 30. Fighter Squadron , befindet sich von 118 Mont-de-Marsan Airbase , zum geplanten Luftwaffenstützpunkt (H5) in Jordanien. Die Maschine blieb zwei Tage in Jordanien, bevor sie mit den beiden Rafale Bs ablegte, die sie durch die BA 113 Saint-Dizier-Robinson ersetzten.
• Das 5. Februar 2020führt die Phénix mit einem 15-stündigen Flug zur Unterstützung der Rafale Marine der Fliegergruppe an Bord des Flugzeugträgers Charles de Gaulle im Rahmen der Operation Chammal ihre erste operative Mission durch .
• Während der Coronavirus-Pandemie 2020 und um die vom Zustrom von Covid-19- Patienten gesättigten Krankenhäuser am Haut-Rhin zu entlasten , wird ein A330 MRTT mit dem Morphée- Kit (Evasan-Konfiguration) sechsmal eingesetzt, um Patienten vom internationalen Flughafen von zu evakuieren Basel-Mulhouse-Freiburg . Diese medizinischen Flüge werden am 18. März in die Region PACA (6 Patienten), am 21. und 27. März zum Flughafen Bordeaux-Mérignac (jeweils 6 Patienten), am 24. März zum Flughafen Brest durchgeführt Bretagne (2 Patienten), März 31 (6 Patienten) nach Hamburg und 3. und 5. April nach Toulouse (je 6 Patienten). Das Gerät wird nach jedem Patiententransfer von der Abteilung für nukleare, radiologische, bakteriologische und chemische Intervention (SI-NRBC) des 120. Luftwaffenstützpunkts Cazaux desinfiziert und repariert .

Unfälle und Zwischenfälle

Vorfälle

Das 19. Januar 2010Die Betankung Pol einer A330 MRTT wurde nach dem Verlust einer der beiden Stabilisierungsflossen beschädigt wird, während Kraftstoff zu einer Abgabe F-16 von den portugiesischen Streitkräften . Die beiden Flugzeuge konnten zu ihren jeweiligen Stützpunkten zurückkehren.

Das 9. Februar 2014, verlor der A330 MRTT mit der Registrierungsnummer ZZ333 der Air Tanker Company, die für den Transport britischer Soldaten verantwortlich war, plötzlich seine Höhe über der Türkei , was zu einigen leichten Verletzungen bei den Passagieren führte. Das Flugzeug begann sich automatisch zu erholen, und die Piloten schafften es, es zu kontrollieren. Vorsorglich beschloss die Behörde, alle A330 MRTTs für etwa eine Woche auf den Boden zu nageln. Da kein technisches Problem festgestellt wurde und kein ziviler A330 einen ähnlichen Vorfall erlitten hatte, wurden die MRTT-Flüge wieder aufgenommen. Im März gab die britische Behörde bekannt, dass vor einem Sturz von einer Minute 44 Sekunden der Minirock des Kapitäns manövriert worden sei, während sein Sitz genau eine Minute 44 Sekunden zuvor verschoben worden sei. Auch das aufgenommene Video vermerkte diese Gleichzeitigkeit. Der offizielle Bericht führte daher die Ursache des Vorfalls auf menschliches Versagen zurück, ein unfreiwilliges Manöver des Kommandanten.

Bildergalerie

• KC-30A.

• KC-30A.

• Voyager KC2 im Einsatz über dem Irak.

• Voyager-Flotte.

• G-VYGK Voyager in den Thomas Cook Farben.

• Eine Voyager-Tanker-Version auf dem Flugplatz Mount Pleasant ( Falkland-Inseln ).

Hinweise und Referenzen

Anmerkungen

1. Beide Geräte gehen in den Verkauf22. Dezember 2020von der Nationalen Direktion für staatliche Interventionen .

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Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

• Tankflugzeug
• Airbus A310 MRTT
• Airbus A330

Externe Links

• (de) Airbus Defence and Space
• (de) Lufttanker
• (de) Royal Australian Air Force
• Airbus Military, A330 MRTT, The Benchmark (offizielle Broschüre) [ online lesen ]
• [Video] Airbus Defence and Space , Airbus Defence and Space: A330 MRTT ARSAG 2014 , www.youtube.com .
• [Video] Bewaffnetes Ministerium , The Phoenix, der neue fortschrittliche Tanker , www.youtube.com , Zeitung der Verteidigung .