Geburtsdatum | 6. Februar 1995 |
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Geburtsort | Sneek (Niederlande) |
Staatsangehörigkeit | Niederländisch |
Webseite | nyckdevries.com |
Jahre der Aktivität | Seit 2012 |
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Qualität | Pilotauto im Auto |
Jahre | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
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Formel E | ||
2019 - | Mercedes-Benz EQ Formel e Team | 13 (1) |
Ausdauer | ||
2018 - 2020 | Rennteam Niederlande | 12 (1) |
Europäische Le-Mans-Serie | ||
2020 | G-Drive-Rennen | 3 (1) |
Permanente Nummer | 17 |
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Anzahl der Rennen | 13 |
Pole-Positionen | 1 |
Podeste | 2 |
Siege | 1 |
Permanente Nummer | 29 |
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Anzahl der Rennen | 12 |
Pole-Positionen | 0 |
Podeste | 2 |
Siege | 1 |
Permanente Nummer | 26 |
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Anzahl der Rennen | 3 |
Pole-Positionen | 0 |
Podeste | 2 |
Siege | 1 |
Nyck de Vries , geboren am6. Februar 1995in Sneek , Niederlande , ist ein niederländischer Rennfahrer, der seit 2019 mit dem deutschen Mercedes-Benz EQ Formel E Team in der Formel-E-Meisterschaft antritt .
Mit ART Grand Prix wird er gekrönt Formel 2 - Champion in 2019 .
Während er im Kartsport gute Ergebnisse erzielte , wurde Nyck de Vries 2010 von McLaren Racing rekrutiert , das ihn in sein Programm für junge Fahrer aufnahm. Er dann seine gemachten Einsitzer Debüt in 2012 , in der Formel Renault 2.0 NEC . Im stabilen R-ace GP, spielte er elf Rennen und erreicht seine beste Leistung zu Hause in Assen , wo er fertig 2 e am Samstag und 1 st Sonntag nach der Unterzeichnung der Pole - Position . In der Endwertung belegte er den 10. Platz . Parallel dazu nimmt er an der gesamten Saison des Eurocup Formel Renault 2.0 teil , noch bei R-ace GP. Er beendete 2 e in seinem ersten Rennen in Alcaniz und bekommt eine weitere 2 e bis später auf dem Hungaroring , zählt es 5 th Meisterschaft.
In 2013 trat er Koiranen GP aber wieder in der Eurocup Formula Renault 2.0 . Er muss bis zum zehnten Saisonrennen warten, um die oberste Stufe des Podiums wieder in Budapest zu erreichen. Es gewinnt auch in Barcelona und wie im vergangenen Jahr nahm den 5 th Platz in der Meisterschaft. Er nimmt auch an sechs Rennen in der Formel Renault 2.0 Alpen teil und zwei 2 e- Sitze auf dem Mugello ermöglichen ihm den 8. Platz in der Meisterschaft.
Seine Ziele für 2014 sind klar, er will Titel holen. De Vries blieb in der finnischen Struktur und diese Wahl zahlte sich aus, da er fünf der vierzehn Rennen im Eurocup Formel Renault 2.0 gewann und seine Gegner leicht dominierte. Er wird auch zum Champion in der Formel Renault 2.0 Alpen gekrönt, wo seine Dominanz noch deutlicher wird. In vierzehn Rennen stand er zwölf Mal auf dem Podest und holte neun Siege für ebenso viele Pole.
Diese beiden Titel logisch erlauben ihm aufzusteigen Formel Renault 3.5 Series in 2015 , mit DAMS . Er spielte gut und vor allem seine erste Pole Position im zweiten Rennen der Saison in Alcañiz erhalten, die er umgerechnet 2 nd im Ziel Platz. Er muss bis zum letzten Rennen des Jahres in Jerez warten, um zu triumphieren, ein Rennen, das auch die allerletzte Zusammenarbeit der Serie mit Renault Sport markiert . Mit fünf Podien und einem Sieg, kann er nicht mit konkurrieren Matthew Vaxivière und Oliver Rowland und fertigen 3 - ten Meisterschaft.
Nyck de Vries nahm 2016 an der Meisterschaft der GP3 Series teil, indem er beim ART Grand Prix unterschrieb . Er erhielt sein erstes Podium in dem Red Bull Ring mit 3 th Platz, dann sein erster Pol in bekommt Budapest . Erst im zweiten Rennen in Monza konnte er seinen ersten Sieg erringen, eine Leistung, die er ganz am Ende der Saison in Yas Marina wiederholte . Er beendete 6 th in der Meisterschaft hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc und Alexander Albon , die jeweils Meister und Vizemeister.
In 2017 wechselte er Rapax und nahm an seinem ersten Formel - 2 - Saison , den neuen Namen der GP2 - Serie . Mit wenigen Punkten gelang ihm ein zufriedenstellender Saisonstart, dann feierte Nyck seinen ersten Sieg im Sprintrennen in Monaco . Einen Monat später in Aserbaidschan beendete er 2 e des Hauptrennens. Kurz vor dem Lauf in Spa-Francorchamps tauschte er seinen Sitz mit Louis Delétraz und wechselte zu Racing Engineering , während der Schweizer zum Rapax Team wechselte. Für sein erstes Wochenende mit seinem neuen Team beendete er 2 e des Sprintrennens. Im Kampf um den Sieg in Monza hängt er in der letzten Runde des Hauptrennens mit Charles Leclerc ab und verpasst die Chance auf große Punkte. Er schließlich Klasse 7 th Meisterschaft. Kurz nach dem letzten Wochenende in Abu Dhabi unterschreibt Nyck de Vries einen Vertrag bei Prema Racing für 2018 .
Anfang 2018 übernahm Nyck de Vries erstmals das Steuer einer Formel E und nahm mit Audi Sport ABT Schaeffler an den Rookies-Tests auf dem Kurs Moulay El Hassan in Marrakesch teil . In der Formel 2, erhielt er sein erstes Podium des Jahres in Baku, Finishing 2 e Sonntag. Anschließend holte er zwei Siege, einen ersten bei Paul-Ricard, dann einen weiteren in Ungarn, wo er am Ende des Rennens auf nasser Strecke den anderen von McLaren geschützten Lando Norris überholte . In Spa-Francorchamps holte er seine erste Pole-Position in der Formel 2, bevor er in dieser Saison zum dritten Mal gewann. Er beendete 4 th in der Meisterschaft mit 202 Punkten.
Nyck de Vries bleibt 2019 in der Formel 2 und kehrt zu seinem ehemaligen Team ART Grand Prix zurück, jedoch ohne die Unterstützung von McLaren, aus dem er Ende des Vorjahres das Nachwuchsprogramm verließ. Er war dann der Favorit auf den Titel in F2. Er kletterte in Baku auf sein erstes Podium und gewann dann das Sprintrennen in Barcelona. In Monaco, während er von Mercedes Grand Prix als Simulatorfahrer rekrutiert wurde , holte er die Pole-Position und den Sieg im Hauptrennen. Anschließend übernahm er die Führung in der Meisterschaft, indem er das Hauptrennen in Le Castellet gewann. In Sotschi , dem vorletzten Saisonlauf, wird er nach einem vierten Sieg rechnerisch Formel-2-Meister.
Neben der Formel 2 nimmt Nyck de Vries an mehreren Läufen der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2018-2019 teil und ersetzt Jan Lammers beim Racing Team Nederland in der LMP2- Kategorie . Für seine erste Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans verließ er am Sonntagmorgen die Strecke und prallte gegen die Reifenwand. Seine Crew kann es besser als der 27. Platz im Gesamtklassement.
Er setzte das Abenteuer für die Saison 2019-2020 fort und gewann die 6 Stunden von Fuji in LMP2. Für seine zweite Teilnahme in Le Mans , noch mit Racing Team Nederland, sah er die Zielflagge zum ersten Mal und beendete 19 th .
Außerdem nimmt er mit G-Drive für drei Rennen an der European Le Mans Series 2020 Meisterschaft teil ; er unterschrieb zwei Podestplätze, darunter einen Sieg bei den 4 Stunden von Portimão 2020 .
In September 2019, Nyck de Vries wird als Pilot von Mercedes EQ in der Formel E formalisiert . Er tut sich mit Stoffel Vandoorne zusammen . In den ersten beiden Rennen der Saison, in Dariya in Saudi-Arabien , fertig Nyck de Vries 6 th und 16 th , dann 5 th in Santiago . Im März werden aufgrund der Covid-19-Pandemie alle anderen Rennen der Saison abgesagt. Lediglich der Berlin ePrix kann verschoben werden und findet mit sechs Rennen schließlich mindestens ab August statt. Er beendete 4 th zweimal und montiert sein erstes Podium im letzten Rennen der Saison von zweitem Platz. Nyck de Vries beendet seine erste Saison in den 11 - ten Platz in der Fahrerwertung mit 60 Punkten, während Teamkollege Vandoorne fertiger Zweiter.
Am Ende der Saison bestätigt Mercedes Nyck de Vries und Stoffel Vandoorne für die Saison 2020-2021 .
Für seine zweite Saison in der Formel E holte Nyck de Vries beim ersten ePrix der Saison in Dariya seinen ersten Sieg in der Meisterschaft . Am nächsten Tag, immer noch auf der gleichen Strecke, nahm sein Team auf Wunsch der Rennleitung nach dem Unfall des ebenfalls mit einem Antriebsstrang ausgestatteten Schweizer Mercedes- Fahrers Edoardo Mortara im Freien Training nicht am zweiten Qualifying teil . Nach Ermittlungen, insbesondere auf der Ebene des Mercedes-Antriebsstrangs, ist sein Team zur Teilnahme am zweiten Rennen berechtigt. Der Niederländer wurde 14., behielt aber die Führung in der Fahrerwertung.
Am 2. März 2021 wird Nyck de Vries parallel zu seinem Formel-E-WM-Programm als Ersatzfahrer beim Mercedes Grand Prix in der Formel 1 bestätigt .
Jahreszeit | Meisterschaft | Stabil | Rennen | Siege | Pole-Positionen | Beste Runden | Podeste | Punkte | Rangfolge |
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2012 | Eurocup Formel Renault 2.0 | R-Ass GP | 14 | 0 | 0 | 1 | 2 | 78 | 5 th |
Formel Renault 2.0 NEC | 11 | 1 | 1 | 2 | 4 | 166 | 10 th | ||
2013 | Eurocup Formel Renault 2.0 | Koiranen GP | 14 | 2 | 1 | 2 | 5 | 113 | 5 th |
Formel Renault 2.0 Alpen | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 68 | 8 th | ||
2014 | Eurocup Formel Renault 2.0 | Koiranen GP | 14 | 5 | 6 | 5 | 10 | 254 | Champion |
Formel Renault 2.0 Alpen | 14 | 9 | 9 | 10 | 12 | 300 | Champion | ||
2015 | Formel Renault 3.5 Serie | DAMS | 17 | 1 | 1 | 1 | 6 | 160 | 3 rd |
2016 | GP3-Serie | ART-Grand-Prix | 18 | 2 | 1 | 1 | 5 | 133 | 6 th |
2017 | Formel 2 |
Rapax Team Racing Engineering |
21 | 1 | 0 | 1 | 5 | 114 | 7 th |
2018 | Formel 2 | Prema-Rennen | 24 | 3 | 2 | 6 | 6 | 202 | 4 th |
2019 | Formel 2 | ART-Grand-Prix | 22 | 4 | 5 | 3 | 12 | 266 | Champion |
Jahreszeit | Stabil | Bestrittene Rennen | Pole-Positionen | Siege | Podeste | Punkte eingeschrieben | Rangfolge |
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2019-2020 | Mercedes EQ Formel-E-Team | 11 | 0 | 0 | 1 | 60 | 11 th |
2020-2021 | Mercedes EQ Formel-E-Team | 13 | 1 | 2 | 4 | 95 | 1 st |
Jahreszeit | Stabil | Baumeister | Antriebsstrang | Reifen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | Rangfolge | Punkte eingeschrieben |
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2019-2020 | Mercedes EQ Formel-E-Team | Funke – Mercedes EQ | Mercedes-Benz EQ Silberpfeil 01 | m |
ADR 6 |
ADR 16 |
SAN 5 |
MEX Abd. |
DI 11 |
BER 4 |
BER Abd. |
BER 16 |
BER 4 |
BER 14 |
BER 2 |
11 th | 60 | ||||
2020-2021 | Mercedes EQ Formel-E-Team | Funke – Mercedes EQ | Mercedes-Benz EQ Silberpfeil 02 | m |
ADR 1 |
ADR 14 |
RME
Abn. |
RME
20 |
VAL
1 |
VAL
16 |
MEIN
Abn. |
Stinkt
9 |
Stinkt
Abn. |
NYC
13 |
NYC
18 |
LON
2 |
LON
2 |
BER | BER | 1 st | 95 |
Jahr | Team | n o | Rahmen | Motor | Reifen | Kategorie | Teammitglieder | Touren | Ergebnisse |
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2019 | Rennteam Niederlande | 29 | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2 l V8 V | Michelin | LMP2 |
Giedo van der Garde Frits van Eerd |
340 | 26 th |
2020 | Rennteam Niederlande | 29 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 l V8 V | Michelin | LMP2 |
Giedo van der Garde Frits van Eerd |
349 | 19 th |
Jahr | Stabil | Rahmen | Motor | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Position | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-2019 | Rennteam Niederlande | Dallara P217 - Gibson | Gibson GK428 V8 atmosphärisch 4 l | LMP2 | SPA | LMS |
SIL 8 |
FUJ 12 |
SHA 11 |
SEB 9 |
SPA 11 |
LMS 10 |
25 th | 10,5 |
2019-2020 | Rennteam Niederlande | Oreca 07 - Gibson | Gibson GK428 V8 atmosphärisch 4,2 l | LMP2 | SIL |
FUJ 4 |
SHA 10 |
BAH 8 |
CAM 8 |
SPA |
LMS 9 |
BAH 5 |
13 th | 42 |
Jahr | Stabil | Rahmen | Motor | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Position | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | G-Drive-Rennen | Aurus 01 | Gibson GK428 V8 atmosphärisch 4,2 l | LMP2 |
LEC 2 |
SPA | LEC |
MEIN Abd. |
POR 1 |
5 th | 43 |