Grand Prix von British Automobile 1997
Britischer Grand Prix 1997
Silverstone Circuit
| Anzahl der Züge | 59 |
|---|---|
| Schaltungslänge | 5.140 km |
| Laufstrecke | 303.260 km |
| Gewinner |
Jacques Villeneuve , Williams - Renault , 1 h 28 min 1 s 665 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 206,703 km / h ) |
|---|---|
| Pole-Position |
Jacques Villeneuve , Williams - Renault , 1 min 21 s 598 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 226,770 km / h ) |
| Rennrundenrekord |
Schumacher , Ferrari , 1 min 24 s 475 ( 34 th rund) (Durchschnittsgeschwindigkeit: 219,047 km / h ) |
Ergebnisse des britischen Grand Prix der Formel 1 1997, der am 13. Juli auf der Rennstrecke in Silverstone stattfand .
Qualifizierende Ergebnisse
Norberto Fontana wurde in die Startaufstellung verbannt, weil er nicht an der FIA-Kontrolle angehalten hatte, und Heinz-Harald Frentzen startete nach dem Abwürgen von der Startaufstellung aus.
| Pos | Nein | Pilot | Stabil | Zeit | Unterschied | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 1: 21,598 | 1 | |
| 2 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Renault | 1: 21.732 | +0,134 | 2 |
| 3 | 9 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 1: 21,797 | +0,199 | 3 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 21,977 | +0,379 | 4 |
| 5 | 11 | Ralf Schumacher | Jordanien - Peugeot | 1: 22,277 | +0,679 | 5 |
| 6 | 10 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 22,279 | +0,681 | 6 |
| 7 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 1: 22,342 | +0,744 | 7 |
| 8 | 8 | Alexander wurz | Benetton - Renault | 1: 22,344 | +0,746 | 8 |
| 9 | 16 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 1: 22,368 | +0,770 | 9 |
| 10 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordanien - Peugeot | 1: 22,371 | +0,773 | 10 |
| 11 | 7 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 1: 22,392 | +0,794 | 11 |
| 12 | 1 | Damon Hill | Pfeile - Yamaha | 1: 23,271 | +1.673 | 12 |
| 13 | 14 | Jarno Trulli | Prost - Mugen - Honda | 1: 23,366 | +1.768 | 13 |
| 14 | 17 | Norberto Fontana | Sauber - Petronas | 1: 23,790 | +2.192 | 22 |
| fünfzehn | fünfzehn | Shinji Nakano | Prost - Mugen - Honda | 1: 23,887 | +2,289 | 14 |
| 16 | 23 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 1: 24.067 | +2,469 | fünfzehn |
| 17 | 2 | Pedro Diniz | Pfeile - Yamaha | 1: 24,239 | +2.641 | 16 |
| 18 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Ford | 1: 24,478 | +2,880 | 17 |
| 19 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi - Hart | 1: 24,553 | +2,955 | 18 |
| 20 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell - Ford | 1: 25.010 | +3.412 | 19 |
| 21 | 21 | Tarso Marques | Minardi - Hart | 1: 25,154 | +3,556 | 20 |
| 22 | 22 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 1: 25,525 | +3,927 | 21 |
| 107% -Regel : 1: 27,310 | ||||||
Rangfolge
| Pos. | N o | Pilot | Stabil | Touren | Zeit / Aufgabe | Drahtgitter | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 59 |
1 h 28 min 01 s 665 (206,703 km / h) |
1 | 10 |
| 2 | 7 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 59 | + 10s 205 | 11 | 6 |
| 3 | 8 | Alexander wurz | Benetton - Renault | 59 | + 11 s 296 | 8 | 4 |
| 4 | 10 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 59 | + 31 s 229 | 6 | 3 |
| 5 | 11 | Ralf Schumacher | Jordanien - Peugeot | 59 | + 31s 880 | 5 | 2 |
| 6 | 1 | Damon Hill | Pfeile - Yamaha | 59 | + 1 min 13 s 552 | 12 | 1 |
| 7 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordanien - Peugeot | 58 | + 1 Umdrehung | 10 | |
| 8 | 14 | Jarno Trulli | Prost - Mugen - Honda | 58 | + 1 Umdrehung | 13 | |
| 9 | 17 | Norberto Fontana | Sauber - Petronas | 58 | + 1 Umdrehung | 22 | |
| 10 | 21 | Tarso Marques | Minardi - Hart | 58 | + 1 Umdrehung | 20 | |
| 11 | fünfzehn | Shinji Nakano | Prost - Mugen - Honda | 57 | Motor | 14 | |
| Abd. | 9 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 52 | Motor | 3 | |
| Abd. | 23 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 50 | Motor | fünfzehn | |
| Abd. | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell - Ford | 45 | Motor | 19 | |
| Abd. | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 44 | Übertragung | 7 | |
| Abd. | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Ford | 44 | Motor | 17 | |
| Abd. | 16 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 42 | Stromausfall | 9 | |
| Abd. | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 38 | Radlager | 4 | |
| Abd. | 22 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 37 | Motor | 21 | |
| Abd. | 2 | Pedro Diniz | Pfeile - Yamaha | 29 | Motor | 16 | |
| Abd. | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Renault | 0 | Kollision | 2 | |
| Abd. | 20 | Ukyo Katayama | Minardi - Hart | 0 | Landebahnausflug | 18 |
Pole Position und Rundenrekord
- Pole Position: Jacques Villeneuve in 1 min 21 s 598 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 226.770 km / h).
- Schnellste Runde: Schumacher in 1 min 24 s 475 an die 34 - ten Runde (Durchschnittsgeschwindigkeit: 219,047 km / h).
Touren an der Spitze
- Jacques Villeneuve : 36 (1-22 / 38-44 / 53-59)
- Michael Schumacher : 15 (23-37)
- Mika Häkkinen : 8 (45-52)
Statistiken
- 8 th Sieg für Jacques Villeneuve .
- 100 th Sieg für Williams als Konstrukteur.
- 91 th Sieg für Renault als Motorenlieferant.
- Das Rennen wurde von der ersten bis zur vierten Runde neutralisiert, um die Veröffentlichung von Ukyo Katayamas Minardi zu ermöglichen .
- Das Rennen ist für 60 Runden geplant und nach Absage des Startvorgangs auf 59 Runden reduziert, nachdem Frentzen ins Stocken geraten ist.
Anmerkungen und Referenzen
- Qualifikationsergebnisse für den Grand Prix von Großbritannien 1997 , www.statsf1.com