Europäischer Grand Prix 2010

Start

Rennklassifizierung

Die 24 Fahrer sind alle am Start, die Roten Bullen von Sebastian Vettel und Mark Webber monopolisieren die erste Linie. Die Lufttemperatur übersteigt 26 ° C und die der Landebahn 46 ° C. Als die Lichter ausgehen, hatte Vettel einen guten Start, während sein Teamkollege auf dem schmutzigen Teil der Strecke von Lewis Hamilton und Fernando Alonso überholt wurde . Hamilton und Vettel berühren sich in der zweiten Ecke leicht, aber Vettel behält den Vorteil. Webber fällt in der Gesamtwertung zusammen und nach der ersten Runde führt Vettel Hamilton, Alonso, Felipe Massa , Robert Kubica , Jenson Button , Rubens Barrichello , Nico Hülkenberg , Webber, Sébastien Buemi , Michael Schumacher und Adrian Sutil an . Trulli geht durch seinen Stand, um seinen Frontflügel zu wechseln.

In der vierten Runde liegt Vettel 3 Sekunden vor Hamilton, Alonso um 5 Sekunden, Massa um 6 Sekunden, Kubica um 7 Sekunden, Button um 9 Sekunden, Barrichello um 10 Sekunden, Hülkenberg um 11 Sekunden und Webber um 11 Sekunden. 5. Webber ist der erste Reifen ändern 7 th  Umdrehung; Er nahm die Strecke auf dem 18. Platz wieder auf  und holte Heikki Kovalainen schnell ein, indem er eine klare Strecke ausnutzte . Er schlägt ihn auf den Rücken, während er versucht, ihn zu überholen, führt eine halbe Schleife durch, bevor er auf den Überrollbügel zurückfällt, und startet dann in einem halben Lauf, um in eine Reifenwand zu gelangen. Obwohl die beiden Autos zerstört wurden, schafften es die beiden Piloten ohne physischen Schaden.

Als das Safety-Car startet, kehren Kubica, Button, Barrichello, Buemi, Sutil, Hülkenberg, Pedro de la Rosa , Vitaly Petrov , Vitantonio Liuzzi und Karun Chandhok sofort zurück, um die Reifen zu wechseln, die in der folgenden Runde von Vettel, Hamilton Alonso und Massa nachgeahmt wurden und Alguersuari Schumacher auf die Rückkehr 11 - ten  Runde und wieder in den 13 - ten  Runde harte Reifen nach nur zwei Schleifen auszuschreiben.

Die Klassifizierung hinter dem Safety Car ist Vettel vor Hamilton, Kamui Kobayashi , Button, Barrichello, Kubica, Buemi, Sutil, Hülkenberg, Alonso, Petrow, Rosberg, Liuzzi, Lucas di Grassi , Timo Glock , Massa, Alguersuari, Schumacher, Chandhok, Bruno Senna und Trulli. Racing wieder aufgenommen am 14. th  Runde und der Verlierer dieser Neutralisierung ist die Scuderia Ferrari puisqu'Alonso findet 10 - ten und Massa 17 th , während Kobayashi, der nicht aufgehört hat, dritte Ränge.

Beim Neustart machte Vettel in der ersten Kurve eine große Flanke, behielt aber den Vorteil gegenüber Hamilton. Der 18 - ten  Runde, führt sie noch Hamilton 1 s, Kobayashi 8 s, Taste 9 s, Barrichello 10 s, Kubica 10 s 5, Buemi bis 11 s 5, Sutil bis 12 s, Alonso bis 13 s und Hulkenberg bis 13 s 5 . 20 th  die Rennleitung Sanktionen Hamilton Runde, eine Durchfahrtstrafe für Überholmanöver des Safety - car , als sie die Spur nach dem Unfall Webber eingegeben. In der 27. Runde verbüßte er seinen Elfmeter  und behielt seinen zweiten Platz vor Kobayashi

Der 29 - te  Runde Vettel oben Hamilton 14 s, 16 s Kobayashi, Knopf 18 s, 21 s Barrichello, Kubica 22 s, 25 s Buemi, Sutil 25 s 5, Alonso 26 s 5 und Hulkenberg von 28 s. Kobayashi ist der einzige Fahrer in den Top 10, der vor dem Ziel noch die Reifen wechseln muss. Schumacher hält ein drittes Mal an, um die Reifen zu wechseln, während Glock und Senna mitten im Kampf sind: Wenn Hamilton zögert, sich umzudrehen, haben Kobayashi und Button noch mehr Probleme, weil Glock und Senna direkt vor ihnen hängen bleiben und müssen Schließen Sie sich ihrem Stand an, um ihre Autos zu reparieren.

Vor dem Rennen hat Vettel nun einen Vorsprung von 11 s auf Hamilton in 40 th  vorbei Kobayashi 17 s und 18 s - Taste , um 5. 43 th  Runde, die Rennleitung informiert , dass Knopf, Barrichello, Hülkenberg, Kubica, Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi und de la Rosa werden auf ihr Verhalten hinter dem Safety Car untersucht. Hülkenberg wird nicht bestraft werden , weil er die verlassene 50 th , als er zehnte war, so dass Pedro de la Rosa in die Punkte zu bekommen.

Kobayashi, immer dritter, kehrt zum 53 - ten  Runde Reifen wechseln und zeigt die Spur 9 th  Position im Gefolge von Alonso. Die Japaner überholten ihn zwei Runden vor dem Ziel und machten dasselbe auf Buemi in der letzten Kurve.

Sebastian Vettel holt sich den Sieg, Hamilton belegt den zweiten Platz vor Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Kobayashi, Buemi, Alonso und de la Rosa. Diese Klassifizierung ist jedoch nicht endgültig und wird geändert, da die untersuchten Piloten alle eine 5-Sekunden-Strafe erhalten: Alonso wird schließlich als Achter, Buemi als Neunter und Nico Rosberg als Zehnter eingestuft, zum Nachteil von Pedro de la Rosa , der aus der Punktezone ausgeworfen wurde. .

Pole Position und Rundenrekord

• Pole Position  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) in 1 min 37 s 587 (199,908 km / h).
• Beste Runde im Rennen  : Jenson Button ( McLaren - Mercedes ) in 1 min 38 s 766 (197,521 km / h) in der vierundfünfzigsten Runde.

Touren an der Spitze

• Sebastian Vettel  : 57 (1-57)

Allgemeine Rangliste am Ende des Rennens

Statistiken

• 9 th Pole Position seiner Karriere für Sebastian Vettel .
• 7 th  Karriere Sieg für Sebastian Vettel .
• 2 e Grand Prix führte von Anfang zu beenden Sebastian Vettel .
• 10 th  Sieg für Red Bull Racing als Builder.
• 125 th  Sieg für Renault als Motorenhersteller.
• Heinz-Harald Frentzen (156 Formel-1-Grand-Prix-Starts, 3 Siege, 18 Podestplätze, 2 Pole-Positionen und 174 erzielte Punkte) wurde von der FIA zum Berater ernannt , um der Gruppe der Rennmarschälle bei ihren Urteilen während dieses Grand Price zu helfen.
• Die FIA ​​Stewards verhängten gegen die neun Fahrer, die die im Safety-Car-Regime festgelegte Zeit nicht einhielten, eine Strafe von fünf Sekunden, die die Rennzeit verlängerte: Diese Autos waren schneller gefahren als die Zeit, die auf ihren Rüschen angegeben war. Jenson Button , Rubens Barrichello , Nico Hülkenberg , Robert Kubica , Adrian Sutil , Sébastien Buemi , Pedro de la Rosa , Vitaly Petrov und Vitantonio Liuzzi konnten ihre Rennzeiten jeweils um fünf Sekunden verlängern. In der Top-10 bewegt Fernando Alonso von 9 th bis 8 - ten  Platz , während Pedro de la Rosa seinen ersten Punkt der Saison verloren Nico Rosberg .
• Die Marschälle verhängten eine 20-Sekunden-Strafe gegen Timo Glock, der die blauen Flaggen während einer Phase des Rennens nicht respektierte. Es geht von dem 18 th zum 19 - ten  Platz zugunsten von Karun Chandhok .

Anmerkungen und Referenzen

1. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE Practice 1  " auf formula1.com (abgerufen am 13. Januar 2013 )
2. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE Practice 2  " auf formula1.com (abgerufen am 13. Januar 2013 )
3. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE Practice 3  " auf formula1.com (abgerufen am 13. Januar 2013 )
4. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE Qualifying  " auf formula1.com (abgerufen am 13. Januar 2013 )
5. (in) Formel-1-Administration, "  2010 FORMEL 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE Race  " auf formula1.com (abgerufen am 13. Januar 2013 )
6. "  Europameisterschaft 2010  " auf statsf1.com (abgerufen am 13. Januar 2013 )