Riells i Viabrea Station - Breda
| Riells i Viabrea - Breda | |||
| Ort | |||
|---|---|---|---|
| Land | Spanien | ||
| Kommune | Riells i Viabrea | ||
| Adresse | Camí von Pere Ribot | ||
| Geografische Koordinaten | 41 ° 43 '34, 53 '' Nord, 2 ° 34 '04,31' 'Ost | ||
| Management und Betrieb | |||
| Inhaber | ADIF | ||
| Operator | Renfe Operadora | ||
| ADIF- Code | 79106 | ||
| Dienstleistungen |
Rodalia von Barcelona : Rodalies von Katalonien : 
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| Eigenschaften | |||
| Linien) | Linie Barcelona - Girona - Portbou | ||
| Jährlicher Transit | 53.000 Reisende (2016) | ||
| Zoniert | 5 | ||
| Höhe | 85,5 m | ||
| Historisch | |||
| Inbetriebnahme | 27. August 1860 | ||
Geolokalisierung auf der Karte: Spanien
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Der Bahnhof von Riells i Viabrea - Breda (in Katalanisch : estació Riells i Viabrea - Breda ) ist ein Bahnhof Spanisch Besitz ADIF in der Gemeinde befand Riells i Viabrea , fünf Kilometer von Breda , in dem Bezirk Selva. Der Bahnhof befindet sich auf der Linie Barcelona - Girona - Portbou und trainiert die Linie R2 nördlich von Barcelona Rodalies und den Regionalverkehr Rodalies Catalunya der Linie R11 , der von Renfe betrieben wird .
Geschichte
Diese Station auf der Girona-Linie wurde 1860 in Betrieb genommen, als der von den Caminos de Hierro de Barcelona a Granollers (später Caminos de Hierro de Barcelona a Gerona ) errichtete Abschnitt zwischen dem Granollers Center und Maçanet-Massanes im Rahmen der Erweiterung der Eisenbahn geschaffen wurde von Barcelona nach Granollers.
Im Jahr 2016 passierten 53.000 Passagiere den Bahnhof Riells i Viabrea - Breda.
2018 begannen die Arbeiten am Bau eines Radweges, der zum Bahnhof führte. Der Radweg überquert einen 2 Kilometer langen Weg parallel zur Straße GI-552 am rechten Ufer. Es wird ein mit Kalk gepflasterter Weg sein, der mit Kalk stabilisiert ist und 3 Meter breit ist. Die Entfernung zur Straße beträgt zwischen 3 und 5,5 Metern entlang der Strecke. Eine 25 Meter lange und 3,4 Meter breite Brücke wird ebenfalls gebaut, um die Riera de Breda zu retten, und die Kreuzung zwischen den Autobahnen GI-552 und GIV-5523, die am Bahnhof zugänglich sein wird, wird gebaut. Die Route wird auch mit der Route Can Sacristia verbunden. Die Arbeit kostet 931.000 Euro.
Schienenverkehr
| Vom / zum Ziel | < | Linie | > | Vom / zum Ziel |
|---|---|---|---|---|
| Barcelona Rodalia Service | ||||
| Flughafen | Gualba |
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Hostalric | Maçanet-Massanes |
| Regionale Dienste von Rodalies de Catalunya | ||||
| Barcelona-Sants | Gualba |
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Hostalric | Girona / Figueras / Portbou / Cerbère |
Anmerkungen und Referenzen
- (ca) Dieser Artikel teilweise oder vollständig aus dem Wikipedia - Artikel in genommen Katalanisch den Titel „ Estació de Riells i Viabrea - Breda “ ( siehe die Liste der Autoren ) .
- (AC) " Conegueu the North línia R2 " auf der Generalitat de Catalunya (abgerufen am 11. Januar 2012 )
- (AC) " Conegueu the línia R11 " auf der Generalitat de Catalunya (abgerufen am 11. Januar 2012 )
- (ca) " Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per Eisenbahn " , Departament de Territori i Sostenibilitat
- (ca) " Obertura del camí de la via ciclista a estació de Riells i Viabrea-Breda " , auf https://www.naciodigital.cat ,20. September 2018(abgerufen am 25. November 2018 )
- (ca) " Territori invertirà 931.000 Euro pro Jahr für den Transport von Breda und Viabrea " , auf https://www.vilaweb.cat ,7. August 2017(abgerufen am 25. November 2018 )
Siehe auch
Externer Link
- Riells i Viabrea - Breda Station , auf der offiziellen Renfe Website .