Granollers Center Station
| Granollers Center | |||
 Bahnsteige und Bau der Granollers Center Station. | |||
| Ort | |||
|---|---|---|---|
| Land | Spanien | ||
| Kommune | Granollers | ||
| Adresse | Plaça de Serrat i Bonastre | ||
| Geografische Koordinaten | 41 ° 35 '58,91 '' Nord, 2 ° 17 '29,16' 'Ost | ||
| Management und Betrieb | |||
| Inhaber | ADIF | ||
| Operator | Renfe Operadora | ||
| ADIF- Code | 79100 | ||
| Dienstleistungen |
Rodalia de Barcelona : Regionale Linien :   
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| Eigenschaften | |||
| Linien) | Linie Barcelona - Girona - Portbou | ||
| Fahrspuren | 10 | ||
| Docks | 3 | ||
| Höhe | 141 m | ||
| Historisch | |||
| Inbetriebnahme | 23. Juli 1854 | ||
Geolokalisierung auf der Karte: Spanien
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Der Bahnhof Granollers Centro (in Katalanisch : estació Granollers Centre ) ist ein Bahnhof Spanisch im Besitz von ADIF auf dem Territorium der Stadt Granollers , in der Comarca von Vallès Oriental in der Provinz Barcelona in Katalonien . Der Bahnhof befindet sich auf der Linie Barcelona - Girona - Portbou , und Züge von Rodalies de Catalogne auf den Linien R2 und R2 Nord und R8 der Barcelona Rodalia- Dienste und der Linie R11 der regionalen Dienste, die von Renfe Operadora betrieben werden , halten dort.
Neben dem Bahnhof halten Stadtbusse und einige Überlandbusse, was diesen Bahnhof zu einem multimodalen Zug-Bus-Hub macht.
Linien
- Linie 270 (Barcelona - Girona - Portbou)
Im Projekt
Geschichte
Die alte Station der Granollers- oder Girona-Linie wurde 1854 in Betrieb genommen , als der von Chemins de Fer de Barcelona nach Granollers gebaute Abschnitt zwischen Barcelona (ehemalige Granollers-Station, ersetzt durch den Gare de France ) und dem Granollers Centre in Betrieb genommen wurde.
Obwohl es sich im Süden der Stadt befindet, ist seine Bezeichnung des Zentrums auf die Tatsache zurückzuführen, dass sich der Bahnhof zuvor wirklich im Zentrum von Granollers befand. Die alte Station wurde am in Betrieb genommen23. Juli 1854 , direkt neben dem historischen Stadtzentrum. Das städtische Wachstum von Granollers und die Gefahr der Straßen, die bereits in den letzten Jahren den städtischen Kern überquerten, führten dazu, dass der Stadtrat von Granollers und das UnternehmenMZAin den frühen 1930er Jahrenvereinbarten, die zweihundert Meter zum östlichsten und südlichsten Bahnhof am derzeitigen Standort zu verlegen . Die Arbeiten begannen1934,aber erst1958wurde die heutige Station in Betrieb genommen. Die alte Granollers Center Station wurde1965abgerissen.
Im Jahr 2016 passierten 1.553.000 Passagiere diesen Bahnhof.
Jahre später, im Jahr 2017 , wurde die Station neu gestaltet, um Menschen mit eingeschränkter Mobilität aufzunehmen. Die Plattformen wurden verbreitert, die Beleuchtung und der Vorraum verbessert, die Markisen saniert und drei Aufzüge installiert. Während dieser Arbeiten wurde der Durchgang zwischen den Gleisen geschlossen, eine temporäre Fußgängerbrücke über den Gleisen installiert. Dies verursachte eine starke Kontroverse, die die Mobilität von Menschen mit Kinderwagen oder Gepäck stark beeinträchtigte, da sie vor dem Abstieg mehr als 150 Stufen hinaufsteigen mussten. Die Kontroverse verschärfte sich aufgrund der Mobilisierung der Bürger, in die der Mediator Rafael Ribó eingreifen sollte. Die Kontroverse wurde beendet, als der Durchgang zwischen den Gleisen und den Aufzügen in Betrieb genommen wurde.
Schienenverkehr
Alle Züge aus Castelldefels (einige über den Tag verteilte Verstärkungszüge) enden und beginnen ihre Fahrt in diesem Bahnhof.
| Vom / zum Ziel | < | Linie | > | Vom / zum Ziel |
|---|---|---|---|---|
| Barcelona Rodalia Service | ||||
| Castelldefels | Montmeló |
|
Terminus | |
| Flughafen / Barcelona-Sants |
|
Les Franqueses - Granollers Nord | Sant Celoni / Maçanet-Massanes | |
| Martorell | Montmeló |
|
Terminus | |
| Im Projekt | ||||
| Vilanova i la Geltrú | Montmeló Nord |
 Orbitallinie |
Granollers Polígon-El Ramassà | Mataró |
| Regionale Dienste von Rodalies de Catalunya | ||||
| Sant Vicenç de Calders / Vilanova i la Geltrú / Castelldefels / Barcelona-Sants | Montmeló |
|
Terminus / Les Franqueses - Granollers Nord | Terminus / Sant Celoni / Maçanet-Massanes |
| Barcelona-Sants | Barcelona - Sant Andreu Comtal |
|
Sant Celoni | Figueras / Portbou / Cerbère |
Anmerkungen und Referenzen
- (ca) Dieser Artikel teilweise oder vollständig aus dem Wikipedia - Artikel in genommen Katalanisch den Titel „ Estació de Granollers Centre “ ( siehe die Liste der Autoren ) .
- (Es) Alcaide González , " El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 " , Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) , an der Universitat de Barcelona ,1 st August 2005(abgerufen am 23. Juli 2010 )
- (AC) " Conegueu the North línia R2 " auf der Generalitat de Catalunya (abgerufen am 11. Januar 2012 )
- (AC) " Conegueu the línia R11 " auf der Generalitat de Catalunya (abgerufen am 11. Januar 2012 )
- (ca) " Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per Eisenbahn " , Departament de Territori i Sostenibilitat
Siehe auch
Externe Links
- Granollers Center Station , auf der offiziellen Renfe Website .
- Granollers Center Station , auf der offiziellen Adif- Website .