Cerbère-Bahnhof
| Zerberus | |||||
 Blick vom Berg auf den Bahnhof. | |||||
| Ort | |||||
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| Land | Frankreich | ||||
| Kommune | Zerberus | ||||
| Adresse | Avenue Pierre-Semard 66290 Cerbère |
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| Geographische Koordinaten | 42° 26 ′ 30 ″ Nord, 3 ° 09 ′ 48 ″ Ost | ||||
| Verwaltung und Betrieb | |||||
| Inhaber | SNCF | ||||
| Operator | SNCF | ||||
| UIC- Code | 87 78 500 6 | ||||
| Dienstleistungen |
Intercités de nuit TER Okzitanien Regionale Linien : 
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| Eigenschaften | |||||
| Linien) | Narbonne nach Port-Bou (Grenze) | ||||
| Fahrspuren | 5 (+ Servicegleise) | ||||
| Docks | 3 (davon 2 zentral) | ||||
| Jährlicher Transit | 49 136 Reisende (2018) | ||||
| Höhe | 21 m | ||||
| Historisch | |||||
| Inbetriebnahme | 1878 | ||||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Die Cerberus - Station ist ein Bahnhof Französisch der Linie von Narbonne nach Port-Bou (Grenze) , auf dem Gebiet der Gemeinde von Cerberus , in contrehaut und in der Nähe des Stadtzentrums, im Departement Pyrenees-Orientales , in der Occitanie Region .
Es wurde 1878 von der Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne in Dienst gestellt . Es ist eine Station der Nationalen Gesellschaft der Französischen Eisenbahnen (SNCF), die von Nacht-Intercités und Regionalexpress-Zügen TER Occitanie , aber auch von Renfe- Zügen bedient wird .
Bahnsituation
Der auf einer Höhe von 21 m errichtete Bahnhof Cerbère, der letzte französische Bahnhof vor der Grenze, befindet sich am Kilometerpunkt (PK) 508.817 der Strecke von Narbonne nach Port-Bou (Grenze) zwischen dem französischen Bahnhof Banyuls-sur- Meer und der spanische Bahnhof von Portbou .
Auf einer Gesamtfläche von 30 Hektar umfasst es das Passagiergebäude, das das Einsteigen auf 3 Bahnsteige und 5 Gleise ermöglicht, sowie einen großen Hof im Norden, der insgesamt 19 km Eisenbahnstrecke umfasst.
Es ermöglicht die Änderung der Achsen der Konvois, damit sie ihre Fahrt in Richtung Spanien fortsetzen können, wo die Spurweite größer ist ( 1.668 mm gegenüber 1.435 mm der Normalspur der französischen Eisenbahn).
- Bahnhofsausstattung
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Überblick.
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Sortierung.
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Achsen.
Geschichte
Der internationale Bahnhof Cerbère wird in Betrieb genommen am 23. Januar 1878durch die Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne , wenn sie den Abschnitt von Banyuls-sur-Mer nach Portbou für den Betrieb und damit ihre gesamte Strecke von Narbonne bis zur spanischen Grenze öffnet .
Diese Fortsetzung der Strecke, die seit 1858 auf die Stadt Perpignan beschränkt war , wurde somit von Frankreich und Spanien durch eine 1864 unterzeichnete Vereinbarung gemeinsam beschlossen . Dieser sieht die Schaffung eines großflächigen Eisenbahnknotens auf Höhe des Balistres-Passes vor , der die Trennung zwischen den beiden Ländern markiert, und verfügt daher neben dem Bau des Bahnhofs Cerbère auch den von Portbou , seinem engen spanischen Nachbarn, as sowie der Tunnel, der den Pass unterquert und sie verbindet, der zwei Jahre zuvor im Jahr 1876 eingeweiht wurde .
Der Bahnhof Cerbère war 1906 Schauplatz des harten Streiks der orangefarbenen Fähren , der so weit ging, dass er sich auf die Gleise legte, der erste rein weibliche Streik in Frankreich.
Die Elektrifizierung der Achse Narbonne - Barcelona wurde in den 1930er Jahren von den Unternehmen Midi (Frankreich) und Norte (Spanien, Katalonien) geplant; jedoch verzögerten die Kriege die Ausführung der Arbeiten. Die Strecke Portbou - Barcelona wurde 1964 mit 3000 Volt Gleichstrom betrieben, was zur Elektrifizierung aller breiten Gleise im Bahnhof Cerbère bei dieser Spannung führte. Mit der Inbetriebnahme der Narbonne-Strecke im Jahr 1982 mit 1500 Volt DC wurden auch die ADIF-Breitgleise (das spanische RFF) mit 1500 Volt DC versorgt, um die Oberleitungsspannung im Bahnhof sowie im Bahnhof Portbou zu homogenisieren. Alle RENFE-Lokomotiven mit 3000 V DC arbeiten im Bahnhof mit Halbspannung.
Im Jahr 2018 betrug die jährliche Besucherzahl des Senders nach Schätzungen der SNCF 49.136 Reisende.
Als wichtiger Bahnhof im Nachtnetz von Intercités verlor er 2016 seine letzten drei Fernverbindungen: die Züge Luxemburg - Cerbère und Straßburg - Cerbère im Juni, dann Paris - Portbou im Dezember. Trotzdem, daJuli 2017, ist der Intercités de nuit Paris - Cerbère wieder in beiden Richtungen an Wochenenden und während der Schulferien in Betrieb, dh 376 Züge pro Jahr; die Rückgabe dieser Verbindung wird durch eine zwei Jahre gültige Finanzvereinbarung zwischen dem Staat und der Region Okzitanien ermöglicht .
Reiseservice
Zuhause
SNCF-Bahnhof mit täglich geöffnetem Fahrgastgebäude mit Fahrkartenschalter. Es handelt sich um eine „Accès Plus“-Station, die Einrichtungen, Geräte und einen Service für Personen mit eingeschränkter Mobilität bietet.
Wüste
Es wird von TER Occitanie- Netzzügen bedient, die zwischen Perpignan und Cerbère verkehren . Einige Züge werden über Perpignan hinaus nach Narbonne , dann Toulouse-Matabiau oder Nîmes und Avignon-Center verlängert , während andere nach Portbou verlängert werden . Die Fahrzeit von Perpignan beträgt etwa 50 Minuten.
Der Night Intercity , der Paris-Austerlitz mit Cerbère oder Portbou verbindet, bedient den Bahnhof ebenfalls, nur an Wochenenden und Feiertagen.
Es ist auch die Endstation für Züge der Linie R11 von Rodalies de Catalunya , die nach Barcelona-Sants fährt .
Intermodalität
Es gibt einen Parkplatz für Fahrzeuge.
- Cerbère: Personenbahnhof
- Passagiereinstieg.
- TER Port-Bou - Avignon am Bahnhof.
- Breitspurzug vom Typ 449 am Bahnhof.
Warenabteilung
Im Bahnhof Cerbère werden jährlich rund 2.500.000 Tonnen Güter umgeschlagen.
Hinweise und Referenzen
- Reinhard Douté, Die 400 Personenlinienprofile des französischen Netzes: Linien 601 bis 990 , Bd. 2, La Vie du Rail,2011, 239 S. ( ISBN 978-2-918758-44-0 ) , "[677/2] Perpignan - Portbou (Spanien)", S. 61.
- Infos zur multimodalen Plattform Cerbère
- François Palau und Maguy Palau, Rail in France: The Second Empire , t. 3: 1864-1870 , Paris, Palau,2004, 239 S. ( ISBN 2-9509421-3-X , Hinweis BnF n o FRBNF39191508 ) „ , 10.19. Collioure-Port Vendres ”, p. 125.
- "Geschichte von Cerbère" (Version vom 2. Februar 2013 im Internet Archive ) , auf web.archive.org .
- „ Verkehr in Bahnhöfen 2018 – Cerbère “ , auf Open Data der SNCF , Bearbeitung vom 28. November 2019 (Registerkarte Informationen) (Zugriff am 22. Januar 2020 ) .
- Charlotte Coutard, " Der Nachtzug Cerbère-Paris am Wochenende und in den Schulferien wieder auf der Strecke " , auf francebleu.fr ,28. April 2017(Zugriff am 16. Juni 2017 ) .
- „ Services / Gares Gare Cerbère “ , auf SNCF TER Occitanie (Zugriff am 2. April 2020 ) .
Siehe auch
Zum Thema passende Artikel
- Liste der Stationen in Frankreich
- Liste der Stationen in Okzitanien
- Linie von Narbonne nach Port-Bou (Grenze)
- Schema der Linie von Narbonne nach Port-Bou (Grenze)
Externe Links
- Der Bahnhof Cerberus , auf der offiziellen Website Gares & Connexions der SNCF
- Bahnhof Cerbère auf ter.sncf.com Occitanie , einer offiziellen SNCF-Website
| Ursprung | Vorheriger Halt | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Austerlitz | Banyuls-sur-Mer |
Nacht-Intercity (Wochenenden und Feiertage) |
Endstation oder Portbou |
Endstation oder Portbou |
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|
Avignon-Center oder Nîmes oder Toulouse-Matabiau oder Narbonne oder Perpignan |
Banyuls-sur-Mer | TER Okzitanien | Endstation oder Portbou |
Endstation oder Portbou |
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| Endstation | Endstation |
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Portbou | Barcelona-Sants | ||