Dijon-Prenois-Schaltung | ||
Haupteigenschaften | ||
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Ort |
Prenois Côte-d'Or Burgund-Franche-Comte Frankreich |
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Kontaktinformation | 47 ° 21 '48' 'Nord, 4 ° 53' 59 '' Ost | |
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Die Genehmigung | FIA Grade 2 | |
Bedeutung | Zeitplan | |
Veranstaltungen | ||
Grand Prix de l'Age d'Or, FFSA Super Series | ||
Maße | ||
Anzahl der Züge | 12 | |
Länge | 3.801 km | |
Beste Tour ( 1982 ) | ||
Zeit | 1 min 1 s 380 | |
Pilot | Alain Prost | |
Stabil | Frankreich Renault RE30B | |
Der Dijon-Prenois ist eine Tour Französisch von Motorsport befindet Prenois , in der Nähe von Dijon , im Departement Côte-d'Or Region Bourgogne-Franche-Comté .
Die Einweihung des Dijon-Prenois Automobile Stadium mit einer anfänglichen Strecke von 3,289 km fand am statt26. Mai 1972. In 1975 wurde seine Länge auf 3.800 erhöht km . Auf der Rennstrecke wurden zahlreiche Langstreckenrennen ausgetragen: die 500 und 1000 km von Dijon, die 4 und 6 Stunden von Dijon, die FIA-Prototypen- und Sportwagen- Weltmeisterschaft . Zuvor fanden die Sports-Prototype-Rennen seit 1969 in Dijon- Longvic statt.
Derzeit finden auf der Rennstrecke Dijon-Prenois historische Veranstaltungen (historischer Grand Prix de Bourgogne, Grand Prix de l'Age d'Or usw.), nationale Veranstaltungen (FFSA Super Series, Schweizer Meisterschaft) sowie Motorräder statt.
Auf der Rennstrecke fand 2009 die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) statt.
Das 21. April 2017Die Rennstrecke von Dijon-Prenois ist offiziell von der International Automobile Federation (FIA) für einen Zeitraum von drei Jahren erneut für die Klasse 2 zugelassen .
Vor dem Zweiten Weltkrieg wurden bereits 1927 (Sieger Raymond Leroy) und 1928 (Sieger Robert Laly ) die 6 Stunden von Dijon organisiert .
Nach dem Krieg fanden die unten aufgeführten Rennen (11 in 17 Jahren) von 1973 bis 1997 statt (oft im April oder Mai; von 1991 bis 1997 nicht bestritten) - neunmal in der Sportwagen-Weltmeisterschaft - das letzte, das 1992 stattfand ;; Test - in ausgeschlossen 1973 ( 3 th Inning, sofort), 1975 ( 3 e ), 1976 ( 6 th ), 1977 ( 1 st ), 1978 ( 3 e ), 1979 ( 3 e ), 1980 ( 11 th ), 1989 ( 2 e ) und 1990 ( 5 th );
Dann wurden zwischen 1998 und 2006 drei internationale Grand Touring-Veranstaltungen in der FIA GT-Meisterschaft organisiert :
... sowie eine in der FIA-Sportwagenmeisterschaft .
Französische Events in der französischen FFSA GT-Meisterschaft werden ebenfalls 1998, dann zwischen 2005 und 2011 im Mai (für die GT Tour Dijon) ausgetragen.
Auf der Rennstrecke fanden fünf Grand Prix von Frankreich der Formel 1 und zwei Grand Prix von Schweiz (zuletzt 1982) statt.
1979 markierte Jean-Pierre Jabouille ( Renault ) die Geschichte der Formel 1 mit dem Gewinn seines ersten Grand Prix, vor allem aber mit dem ersten Triumph eines Einsitzers mit Turbomotor. Zu dieser Zeit wurde sein Erfolg jedoch weitgehend durch das epische Duell verdunkelt, das in den letzten Runden um den zweiten Platz von Gilles Villeneuve (Ferrari) und René Arnoux (Renault) ausgetragen wurde.
Alain Prost gewann dort 1981 seinen ersten Grand Prix auf Renault . Niki Lauda ist der letzte Sieger in der Formel 1 im Jahr 1984 .
Der Streckenrekord von 1 min 5 s 257 Runden bei durchschnittlich 209,633 km / h wurde 1984 von Alain Prost aufgestellt , der für das Team McLaren lief .
Der Pole-Position-Rekord wird auch von Alain Prost auf einem Renault RE30B Renault gehalten . Er etablierte es beim Großen Preis von Schweiz 1982 in 1 min 1 s 380 mit durchschnittlich 222,874 km / h .
Jahreszeit | Hauptpreis | Datiert | Siegerpilot | Staatsangehörigkeit | Stabil | Ergebnisse |
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1974 | Grand Prix von Frankreich | 7. Juli | Ronnie Peterson | Schweden | Lotus - Ford | Ergebnisse |
1975 | Schweizer Grand Prix | 24. August | Ton Regazzoni | schweizerisch | Ferrari | Ergebnisse |
1977 | Grand Prix von Frankreich | 3. Juli | Mario andretti | Vereinigte Staaten | Lotus - Ford | Ergebnisse |
1979 | Grand Prix von Frankreich | 1 st Juli | Jean-Pierre Jabouille | Frankreich | Renault | Ergebnisse |
1981 | Grand Prix von Frankreich | 5. Juli | Alain Prost | Frankreich | Renault | Ergebnisse |
1982 | Schweizer Grand Prix | 29. August | Keke Rosberg | Finnland | Williams - Ford | Ergebnisse |
1984 | Grand Prix von Frankreich | 20. Mai | Niki Lauda | Österreich | McLaren - TAG | Ergebnisse |
Vom 9. bis 11. Oktober 2009 findet auf der Rennstrecke erstmals in Frankreich die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft statt . Auf einer nassen Strecke holte der Kanadier Bruno Spengler die Pole Position. Gary Paffett gewann das Rennen vor Paul di Resta (schnellste Runde des Rennens), Bruno Spengler , Jamie Green und Ralf Schumacher , Mercedes erhielt ein Fünffach.
Jahreszeit | Datiert | Siegerpilot | Staatsangehörigkeit | Stabil |
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2009 | 11. Oktober | Gary Paffett | Großbritannien | Mercedes HWA Team |
Die parabolische Wende.
2-Liter- Sportprototypen , die während der FFSA- Meisterschaft 2007 die linke Seite der Rampe angreifen .
Zwei Honda in der Ecke des Parabolic während der Honda Europe Trophy 2003.
1937 Aston Martin Speed 2 Liter in der Pouas-Kurve beim Golden Age Grand Prix 2007.
Ein 1958er Lola Mk1-Prototyp, der während der Stirling Moss Trophy des Golden Age Grand Prix 2011 fährt.
Grand Prix Goldenes Zeitalter 2013.
Austin Healey 100, Tour Auto 2012.
Ferrari 250 GT Berlinetta, Tour Auto 2014.
Das 25. Juli 1987Die Schaltung Gastgeber der Ankunft der 24 - ten Etappe der Tour de France 1987 .