| Anzahl der Züge | 80 |
|---|---|
| Schaltungslänge | 3.800 km |
| Laufstrecke | 304.000 km |
| Gewinner |
Keke Rosberg , Williams - Ford , 1 h 32 min 41 s 087 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 196,796 km / h ) |
|---|---|
| Pole-Position |
Alain Prost , Renault , 1 min 1 s 380 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 222,874 km / h ) |
| Rennrundenrekord |
Alain Prost , Renault , 1 min 7 s 477 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 202,736 km / h ) |
Der Schweizer Automobil-Grand-Prix 1982 ( XVI. Grand-Prix des Automobilclubs de Suisse ), bestritten am29. August 1982Auf der Dijon-Prenois-Rennstrecke in Frankreich findet die sechzehnte Ausgabe dieser Veranstaltung statt. Dieses Rennen wird im Ausland wegen des Verbots von Rundstreckenrennen in der Schweiz bis 2007 aufgrund des Unfalls von 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1955 ausgetragen .
| Pos. | N o | Pilot | Stabil | Touren | Zeit / Aufgabe | Drahtgitter | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 80 |
1 h 32 min 41 s 087 (196,796 km / h) |
8 | 9 |
| 2 | fünfzehn | Alain Prost | Renault | 80 | + 4 s 442 | 1 | 6 |
| 3 | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 80 | + 1 min 00 s 343 | 4 | 4 |
| 4 | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 79 | + 1 Umdrehung | 6 | 3 |
| 5 | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 79 | + 1 Umdrehung | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Elio De Angelis | Lotus - Ford | 79 | + 1 Umdrehung | fünfzehn | 1 |
| 7 | 3 | Michele alboreto | Tyrrell - Ford | 79 | + 1 Umdrehung | 12 | |
| 8 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 79 | + 1 Umdrehung | 26 | |
| 9 | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 79 | + 1 Umdrehung | 7 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 78 | + 2 Runden | 5 | |
| 11 | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 78 | + 2 Runden | 18 | |
| 12 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 78 | + 2 Runden | 9 | |
| 13 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 77 | + 3 Runden | 11 | |
| 14 | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | 77 | + 3 Runden | 25 | |
| fünfzehn | 29 | Marc Surer | Pfeile - Ford | 76 | + 4 Runden | 14 | |
| 16 | 16 | René Arnoux | Renault | 75 | Injektion | 2 | |
| Abd. | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | 70 | Handhabung | 16 | |
| Abd. | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | 55 | Motor | 20 | |
| Abd. | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 44 | Motor | 17 | |
| Abd. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 33 | Rahmen | 13 | |
| Abd. | 36 | Teo fabi | Toleman - Hart | 31 | Überhitzt | 23 | |
| Abd. | 18 | Raul Boesel | März - Ford | 31 | Getriebe | 24 | |
| Abd. | 17 | Rupert Keegan | März - Ford | 25 | Landebahnausflug | 22 | |
| Abd. | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 24 | Turbo | 21 | |
| Abd. | 14 | Roberto Guerrero | Fähnrich - Ford | 4 | Motor | 19 | |
| Np. | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | Verletzung | 10 | ||
| Nq. | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | Nicht qualifiziert | |||
| Nq. | 33 | Tommy Byrne | Theodore - Ford | Nicht qualifiziert | |||
| Nq. | 30 | Mauro Baldi | Pfeile - Ford | Nicht qualifiziert |