Bus Brüssel

Bus Brüssel
Symbol des Brüsseler Busnetzes.
Van Hool NewA330 auf Linie 65 .
Situation	Region Brüssel-Hauptstadt
Art	Bus
Dienstantritt	1955 (Gründung der STIB)
Linien	51
Inhaber	Region Brüssel-Hauptstadt
Operator	Interkommunales Verkehrsunternehmen Brüssel
Netzwerkleitungen	• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 56 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Verwandte Netzwerke	Brüsseler Metro Brüssel premetro Brüsseler Straßenbahn Noctis Brüsseler Regionalexpressnetz

Das Brüsseler Busnetz wird von der STIB betrieben und bedient die gesamte Region Brüssel-Hauptstadt mit einigen Linien, die bis nach Flandern reichen .

Brüssel hat ein sehr großes und dichtes Netz von 51 Linien. Neben dem Basisnetz gibt es Linien, die nur zu Stoßzeiten verkehren und ab dem20. April 2007Ein Nachtnetz namens Noctis rollt Freitag und Samstag von Mitternacht bis 2  Uhr morgens  45 .

Beschreibung

Präsentation

Das Netz besteht aus rund fünfzig Linien, von denen eine ausschließlich abends verkehrt, sowie mehreren Linien, die nur zu Stoßzeiten verkehren.

Insgesamt arbeitet das Netzwerk von 5  a.m. zu 8  p.m. während des Tages, bis Mitternacht am Abend. Das Netzwerk umfasst die Region Brüssel-Hauptstadt und einige Gemeinden in Flandern .

Linien 10 bis 19

Linie	Eigenschaften
12	Flughafenlinie - Express
	Brussels City - Trone ⥋ Brussels Airport
	Öffnen schließen 1 st Juli Jahr 2001 / -	Länge 13.700  km	Dauer 35  Minuten	Anm. der Haltestellen 7	Citaro G- Hardware	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Ixelles , Brüssel-Stadt , Schaerbeek , Evere , Zaventem ( Flughafen Brüssel ) Haupthaltestellen  : Luxemburg • Schuman • Meiser • Flughafen Brüssel
	Sonstiges: Expresslinie mit Sonderpreisen zwischen Bourget und dem Flughafen Brüssel
13	Schwarze Teiche ⥋ UZ-VUB
	Öffnen schließen 9. Januar 1968 / -	Länge 5.500  km	Dauer -	Anm. der Haltestellen 23	NeuesA330- Material Volvo 7900 Hybrid Bluebus SE	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Jette Hauptstationen  : Étangs Noirs • Simonis • Sacred Heart College • Nereus • Dieleghem • UZ-VUB
	Andere:
14	Gare du Nord ⥋ Heysel
	Öffnen schließen 2. September 1991 / -	Länge 7.300  km	Dauer 25  Minuten	Anm. der Haltestellen 26	NeuesA330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Brüssel-Stadt , Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Jette Hauptstellen  : Gare du Nord • WTC • Touren und Taxis • Belgica • Firmin Lecharlier • Jette Gare • Améthyste • Roi Baudoin • Heysel
	Andere:
17	Heiligenborre ⥋ Beaulieu
	Öffnen schließen 8. Januar 2007 / -	Länge 5.300  km	Dauer 15  Minuten	Anm. von Haltestellen 15	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Watermael-Boitsfort , Auderghem Haupthaltestellen  : Beaulieu • Wiener • Internationale Schule • Heiligenborre
	Andere:

Linien 20 bis 29

Linie	Eigenschaften
20	Gare du Nord ⥋ Hunderenveld
	Öffnen schließen 5. September 1964 / -	Länge 9.200  km	Dauer 25  Minuten	Anm. von Haltestellen 24	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Schaerbeek , Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Berchem-Sainte-Agathe Haupthaltestellen  : Gare du Nord • WTC • Tour und Taxis • Ribaucourt • Étangs Noirs • Osseghem • Place Dr.Schweitzer • Place de l'Eglise • Hundrenveld
	Andere:
21	Luxemburg ⥋ Maes
	Öffnen schließen 30. Juni 2008 / -	Länge 15.100  km	Dauer 35  Minuten	Anm. der Urteile 31/32	Citaro G- Hardware NeuA330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Ixelles , Schaerbeek , Evere Haupthaltestellen  : Luxemburg • Schuman • Diamant • Bahnhof Bordet
	Andere:
27	Bahnhof Midi ⥋ Pléiades
	Öffnen schließen 11. Dezember 2001 / -	Länge 9.800  km	Dauer 37  Minuten	Anm. der Haltestellen 31	NeuesA330- Material 7900 Hybrid	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta Depot , Haren
	Service: Ixelles , Brüssel-Stadt , Etterbeek , Woluwe-Saint-Lambert , Saint-Gilles Haupt stoppt  : Andromède • Georges Henri • ICHEC • Montgomery • Merode • Luxemburg • Thron • Royale • Porte de Hal • Gare du Midi
	Sonstiges: Seit dem 2. März 2020 wird die Linie bis Pléiade verlängert, was einen Anschluss an die Linie 79 ermöglicht
28	Brabançonne ⥋ Konkel
	Öffnen schließen 25. November 1969 / -	Länge 5.900  km	Dauer -	Anm. der Haltestellen 19	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta Depot , Haren
	Service: Schaerbeek , Brüssel-Stadt , Woluwe-Saint-Lambert Haupthaltestellen  : Brabançonne • Diamant • Georges Henri • Tomberg • Konkel
	Andere:
29	De Brouckère ⥋ Hof ten Berg
	Öffnen schließen 19. Oktober 1956 / -	Länge 9.200  km	Dauer -	Anm. von Haltestellen 33	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Woluwe-Saint-Lambert Haupt stoppt  : De Brouckère • Gare Centrale • Parc • Diamant • Roodebeek • Hof ten Berg
	Andere:

Linien 30 bis 39

Linie	Eigenschaften
33	Stadtbus
	Louise ⥋ Dansaert
	Öffnen schließen 1 st Juni 2018 / -	Länge -	Dauer -	Anm. der Haltestellen 14	Urbino 8.9 Ausrüstung	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage - / - / - / -	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Brüssel-Stadt Haupt stoppt  : Louise • Grand Sablon • Grand-Place • Börse • Dansaert
	Andere:
34	Porte de Namur ⥋ Souveräner Kreisverkehr / Sainte-Anne
	Öffnen schließen 17. Juni 1977 / -	Länge -	Dauer 25  Minuten	Anm. von Haltestellen 20	Citaro G- Hardware	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Ixelles , Etterbeek , Auderghem Haupthaltestellen  : Porte de Namur • Trône • Luxemburg • La Chasse • ​​​​Arsenal • Auderghem-Shopping • Sainte-Anne
	Sonstiges: An Wochentagen mit einer von zwei Verbindungen sowie abends nach 20 Uhr dauerhaft ist die Linie auf die Fahrt zwischen Porte de Namur und Rond-point du Souverain beschränkt .
36	Schuman ⥋ Konkel
	Öffnen schließen 6. November 1956 / -	Länge -	Dauer 47  Minuten	Anm. von Haltestellen 33	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre Haupthaltestellen  : Schuman • La Chasse • Thieffry • Boileau • Straßenbahnmuseum • Rue au Bois • Stockel • Konkel
	Andere:
37	Albert ⥋ Bahnhof Linkebeek
	Öffnen schließen 6. Mai 2019 / -	Länge -	Dauer 30  Minuten	Anm. der Haltestellen 21	Bluebus SE- Hardware 7900 Hybrid NeuA330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Dienst: Wald , Uccle Haupt stoppt  : Linkebeek Station • Homborch • Saint-Job Station • Héros • Albert
	Andere:
38	Hauptbahnhof ⥋ Helden
	Öffnen schließen 18. April 1957 / -	Länge -	Dauer 40  Minuten	Anm. der Haltestellen 29	Citaro C2- Hardware NeuA330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Ixelles , Uccle Hauptstellen  : Gare Centrale • Royale • Trône • Luxemburg • Vleurgat • Bascule • • Gossart • Longchamp Héros
	Andere:

Linien 40 bis 49

Linie	Eigenschaften
41	Transvaal ⥋ Helden
	Öffnen schließen 2. Mai 1991 / -	Länge 9.900  km	Dauer 30  Minuten	Anm. der Haltestellen 29	NeuesA330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Auderghem , Watermael-Boitsfort , Brüssel-Stadt , Ixelles , Uccle Hauptstellen  : Transvaal • Herrmann-Debroux • Demey • Watermael Gare • Boondael Gare • Hôpital Sainte-Elisabeth • Helden
	Andere:
42	Viadukt E40 ⥋ Roodebeek
	Öffnen schließen 22. Mai 1958 / -	Länge 4.800  km	Dauer 20  Minuten	Anm. der Haltestellen 14	Ausrüstung NeuA330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Dienst: Woluwe-Saint-Lambert , Kraainem Hauptstellen  : Viaduct E40 • UCL-Saint-Luc • Roodebeek
	Andere:
43	Sternwarte ⥋ Vivier d'Oie
	Öffnen schließen 18. März 1968 / -	Länge 13.900  km	Dauer -	Anm. der Haltestellen 39	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Uccle , Linkebeek , Anderlecht Haupt stoppt  : Observatory • Helden • Uccle Calevoet • Moensberg Bahnhof • Linkebeek Gare • Fort-Jaco • Vivier d'Oie
	Sonstiges: Abends nach 20 Uhr ist die Linie auf die Fahrt zwischen Héros und Vivier d'Oie beschränkt  ; tagsüber machen viele Dienste die Fahrt zwischen Homborch und Héros
45	Saint-Vincent ⥋ Permeke / Roodebeek
	Öffnen schließen 2. Mai 1991 / -	Länge 7.100  km	Dauer 20  Minuten	Anm. der Haltestellen 18	Ausrüstung NeuA330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Dienst: Evere , Woluwe-Saint-Lambert Hauptstellen  : Saint-Vincent • Permeke • Roodebeek
	Sonstiges: Während des Tages beschränken sich einige Dienste auf die Fahrt zwischen Saint-Vincent und Permeke .
46	WTC-Glibert ⥋ Moortebeek
	Öffnen schließen 11. Dezember 2001 / -	Länge 7.700  km	Dauer -	Anm. der Haltestellen 27	NeuesA330- Material Citaro G	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Brüssel-Stadt , Anderlecht Haupt stoppt : WTC-Glibert • De Brouckère • Clemenceau • Saint-Guidon • Joseph Bracops Krankenhaus • Westland Shopping • Moortebeek
	Sonstiges: Während des Tages sind bestimmte Dienste auf die Fahrt zwischen Clemenceau und Moortebeek beschränkt . Im Herbst 2020 wird die Linie bis Tivoli verlängert und mit Gelenkbussen versorgt
47	Heembeek ⥋ Bahnhof Vilvoorde
	Öffnen schließen 2. Juli 1957 / -	Länge -	Dauer -	Anm. der Haltestellen 23	NeuesA330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Marly- Einzahlung
	Service: Brüssel-Stadt , Vilvorde Haupt stoppt  : Heembeek • Peter Benoit • Militärkrankenhaus • Vilvoorde Bahnhof
	Sonstiges: Seit dem 02. März 2020 verkehrt die Linie nur noch zwischen Vilvoorde und Hembeek. Die Korrespondenz zwischen den beiden Hälften der alten Strecke ist durch die Vermittlung der Straßenbahn 3 nicht mehr gewährleistet.
48	Anneessens ⥋ Decroly
	Öffnen schließen 21. November 1961 / -	Länge 8.500  km	Dauer 30  Minuten	Anm. von Haltestellen 28	Citaro G- Hardware Citaro G C2 NeuA330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Brüssel-Stadt , Saint-Gilles , Wald , Uccle Haupt stoppt  : Anneessens • Grand-Place • Porte de Hal • Barrière • Albert • Höhe 100 • Decroly
	Sonstiges: Für einige Dienste ist die Linie auf die Fahrt zwischen Decroly und Porte de Hal oder Rochefort beschränkt
49	Midi-Station ⥋ Simonis
	Öffnen schließen 16. Juli 1956 / -	Länge 12.050  km	Dauer -	Anm. von Haltestellen 30	Ausrüstung NeuA330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Koekelberg , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht , Wald , Saint-Gilles Hauptstellen  : Gare du Midi • Avenue du Roi • Saint-Guidon • Molenbeek Friedhof • Sippelberg • Simonis
	Andere:

Linien 50 bis 59

Linie	Eigenschaften
50	Gare du Midi ⥋ Bahnhof Lot
	Öffnen schließen 18. April 1957 / -	Länge 10.500  km	Dauer -	Anm. von Haltestellen 25	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Petite-Île- Depot
	Service: Saint-Gilles , Wald , Uccle Drogenbos , Leeuw-Saint-Pierre , Beersel Haupthaltestellen  : Gare du Midi • Avenue du Roi • Forest Center • Uccle Sport • Gilson • Ruisbroek Centrum • Lot Station
	Andere:
52	Hauptbahnhof ⥋ Forest-National
	Eröffnung / Schließung 2021/ -	Länge -	Dauer -	Anm. von Haltestellen -	Material -	Betriebstage -	Tag / Abend / Nacht / Feiertage - / - / - / -	Sehen. / Jahr -	Anzahlung -
	Dienst: Brüssel ,…, Wald Haupthaltestellen: Gare centrale , ???, Forest-National .
	Sonstiges: Häufigkeit (Minuten zwischen den Passagen): 12 (Spitze), 15 (Std. Off-Peak), 20 (Abend).
53	Westland Shopping ⥋ Militärkrankenhaus
	Öffnen schließen 21. Juni 1975 / -	Länge 14.400  km	Dauer 40  Minuten	Anm. der Haltestellen 36	NeuesA330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot / Jacques Brelé
	Service: Jette , Brüssel-Stadt , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht Wichtigste Haltestellen  : Westland Shopping • Prince de Liège • Miroir • Woeste • Bockstael • De Wand • Val Maria • Hôpital Militaire
	Andere:
54	Waldzentrum (Bervoets) ⥋ Thron
	Öffnen schließen 15. Februar 1964 / -	Länge 7.700  km	Dauer 25  Minuten	Anm. der Haltestellen 22	NeuesA330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Ixelles , Brüssel-Stadt , Saint-Gilles , Wald Haupthaltestellen  : Waldzentrum • Albert • Bailli • Porte de Namur • Trône
	Sonstiges: Für einige Dienste ist die Linie auf die Fahrt zwischen Porte de Namur und Trône beschränkt .
56	Schuman ⥋ Buda
	Öffnen schließen 2. März 2020 / -	Länge -	Dauer 45 - 60  Minuten	Anm. von Haltestellen 28	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/ - /N/N	Sehen. / Jahr -	Anzahlung -
	Service: Brüssel-Stadt , Schaerbeek Haupt stoppt  : Schuman • Dailly • Verboeckhoven • Docks Bruxsel • Van Praet • Militärkrankenhaus • Buda
	Sonstiges: In Dienst gestellt am 2. März 2020 Die Fahrzeit beträgt ca. 45 Minuten
57	Gare du Nord ⥋ Militärkrankenhaus
	Öffnen schließen 7. Juli 1963 / -	Länge 8.800  km	Dauer 20  Minuten	Anm. der Haltestellen 21	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/ - /N/N	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Brüssel-Stadt Haupthaltestellen  : Gare du Nord • WTC • Van Praet • Chemin Vert • Militärkrankenhaus
	Sonstiges: Die Linie fährt von 6  a.m. zu 8  p.m. an Wochentagen.
58	Yser ⥋ Bahnhof Vilvoorde
	Öffnen schließen 4. Dezember 1993 / -	Länge 11.200  km	Dauer -	Anm. der Haltestellen 26	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Schaerbeek , Vilvorde Haupt stoppt  : Yser • Rogier • Gare du Nord • WTC • Masui • Princesse Élisabeth • Docks Bruxsel • Rive Droite • Drie Fonteinen • Vilvoorde Bahnhof
	Andere:
59	Krankenhaus Etterbeek-Ixelles ⥋ Bahnhof Bordet
	Öffnen schließen 31. Januar 1975 / -	Länge 11.000  km	Dauer -	Anm. von Haltestellen 30	NeuesA330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Ixelles , Etterbeek , Brüssel-Stadt , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere Haupthaltestellen  : Krankenhaus Etterbeek-Ixelles • Maelbeek • Prinzessin Élisabeth • Schaerbeek Gare • Vandenhoven • Bahnhof Bordet
	Andere:

Linien 60 bis 69

Linie	Eigenschaften
60	Ambiorix ⥋ Uccle-Calevoet
	Öffnen / Schließen - / -	Länge 10.700  km	Dauer 47  Minuten	Anm. von Haltestellen 33	7900 Hybrid- Hardware A330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Etterbeek , Ixelles , Uccle Haupthaltestellen  : Ambiorix • Schuman • Flagey • Cavell • Station St-Job • Uccle-Calevoet
	Andere:
61	Gare du Nord ⥋ Montgomery
	Öffnen / Schließen - / -	Länge 5.900  km	Dauer 25  Minuten	Anm. der Haltestellen 19	A330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Schaerbeek , Brüssel-Stadt , Saint-Josse-ten-Noode , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre Haupthaltestellen  : Gare du Nord • Rogier • Botanique • Chasseurs Ardennais • Merode • Montgomery
	Andere:
63	Hauptbahnhof ⥋ Brüsseler Friedhof
	Eröffnung / Schließung 1970/ -	Länge 7.310  km	Dauer 30  Minuten	Anm. der Haltestellen 26	Urbanway- Ausrüstung 18.00 Uhr	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere Haupthaltestellen  : Gare Centrale • Parc • Madou • Meiser • Brüsseler Friedhof
	Andere:
64	Porte de Namur ⥋ Bahnhof Bordet
	Öffnen schließen 2. Juli 2007 / -	Länge 13.000  km	Dauer 45  Minuten	Anm. von Haltestellen 25	Material Urbino 18 Elektro A330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Ixelles , Schaerbeek , Bahnhof Bordet Haupthaltestellen  : Porte de Namur • Trône • Maelbeek • Ambiorix • Vaterland • Bahnhof Bordet
	Andere:
65	Hauptbahnhof ⥋ Machelen
	Öffnen / Schließen - / -	Länge 8.400  km	Dauer 65  Minuten	Anm. von Haltestellen 40	A330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere , Machelen Haupthaltestellen  : Gare Centrale • Parc • Madou • Coteaux • Conscience • Notre-Dame • Gare de Bordet • Haren • Machelen
	Andere:
66	De Brouckère ⥋ Maut
	Öffnen / Schließen - / -	Länge 8.900  km	Dauer 40  Minuten	Anm. der Haltestellen 31	Urbanway- Ausrüstung 18.00 Uhr	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere Haupthaltestellen  : De Brouckère • Hauptbahnhof • Parc • Madou • Coteaux • Louis Bertrand • Conscience • Bahnhof Evere • Evere Shopping • Brüsseler Friedhof • Toll
	Sonstiges: Einige Dienste bedienen nur den Abschnitt zwischen Gare Centrale und De Brouckère .
69	Jules Bordet ⥋ Schaerbeek Gare
	Öffnen schließen 16. Oktober 2001 / -	Länge 4.030  km	Dauer 15  Minuten	Anm. von Haltestellen 10	A330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/ - /N/N	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Evere , Brüssel-Stadt , Schaerbeek Haupt stoppt  : Jules Bordet • Bordet - Station • Vandenhoven • Zenobe Gramme • Schaerbeek Gare
	Sonstiges: Die Linie verkehrt nur während der Hauptverkehrszeiten an Wochentagen; Einige Dienste bedienen nur den Abschnitt zwischen Jules Bordet und Bordet Station .

Linien 70 bis 79

Linie	Eigenschaften
70	Albert ⥋ Homborch
	Öffnen schließen 31. August 2020/ 2022	Länge -	Dauer -	Anm. der Haltestellen 22½	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Dienst: Wald , Uccle Haupt stoppt  : Albert • Molière-Longchamp • Höhe 100 • Héros • Uccle-Calevoet • Moensberg Bahnhof • Linkebeek Station • Homborch
	Sonstiges: Während der (langen) Arbeiten der Linie 3 der Brüsseler U- Bahn übernimmt diese Linieden(vorübergehend?) nicht mehr genutztenTeil der Linie 51 der Brüsseler Straßenbahn nach einer Umleitung über Vanderkindere; außerdem verdoppelt sie die Linie 38 zwischen Héros und Homborch . Fährt von Montag bis Freitag bis 20 Uhr auf der gesamten Strecke, Samstag von 8.30 bis 20 Uhr zwischen Albert und Héros , Sonntag nicht. Die Haltestellen Roosendael, Bens und Hospices werden nur in Richtung Homborch bedient; Cabris und Peyo das in Richtung Albert.
71	De Brouckère ⥋ Delta
	Öffnen schließen November 1972 / -	Länge 7.600  km	Dauer 38  Minuten	Anm. von Haltestellen 24	Citaro G- Hardware	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/O/O/O	Sehen. / Jahr 8.500.000	Delta- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Ixelles , Auderghem Haupthaltestellen  : De Brouckère • Gare Centrale • Porte de Namur • Flagey • ULB • Cimetière d'Ixelles • Beaulieu • Delta
	Sonstiges: Donnerstag (außer Sommerferien), läuft bis 3 Uhr morgens Letzte Abfahrt Delta De Brouckère: 02:29 Letzte Abfahrt De Brouckère ↔ Delta 03:02. Pionier der Barrierefreiheit im STIB-Netz seit 2005.
72	ADEPS ⥋ ULB
	Öffnen schließen 2. Oktober 1989 / -	Länge 5.200  km	Dauer 20  Minuten	Anm. der Haltestellen 14	NeuesA330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/ - /N/O	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Ixelles , Auderghem Haupt stoppt  : ULB • Ixelles Friedhof • Delta • Demey • Herrmann-Debroux • ADEPS
	Sonstiges: Einige Dienste bedienen den Abschnitt zwischen Delta und ADEPS nicht .
74	Clémence Everard ⥋ Uccle Stalle
	Öffnen schließen 19. April 2021 / -	Länge -	Dauer 24  Minuten	Anm. der Haltestellen 24½	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/O/N/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Anderlecht , Wald , Uccle Haupthaltestellen : Clémence Everard • Erasmus • Eddy Merckx • Frans Hals • Veeweyde • Kanaldeich • Bervoets • Forstzentrum • Forest-Est-Station • Forest-National • Forestoise • Decroly • Uccle Stalle .
	Sonstiges: Die Haltestelle Aulne wird nur in Richtung Uccle Stalle bedient. Letzte Abfahrt Clémence Everard → Uccle Stalle: 23:51. Letzte Abfahrt von Uccle Stalle → Clémence Everard: 00:00.
75	Bon Air ⥋ CERIA Campus
	Öffnen schließen 4. September 2006 / -	Länge 5.000  km	Dauer 20  Minuten	Anm. von Haltestellen 15	Ausrüstung neuA330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Dienst: Anderlecht Haupthaltestellen  : Bon Air • Westland Shopping • Bizet • Campus CERIA
	Sonstiges: Einige Dienste bedienen den Abschnitt zwischen Westland Shopping und CERIA nicht .
76	Crainhem ⥋ Oppem
	Öffnen schließen 14. April 2008 / -	Länge 4.900  km	Dauer 15  Minuten	Anm. der Haltestellen 12	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/ - /N/N	Sehen. / Jahr -	Delta Depot , Haren
	Dienst: Kraainem , Wezembeek-Oppem , Woluwe-Saint-Lambert Haupthaltestellen  : Crainhem • Reine Astrid • Ring 0 • Plaine des Sports • Oppem
	Andere:
77	Crainhem ⥋ Rennstrecke
	Öffnen schließen 14. April 2008 / -	Länge 4.100  km	Dauer 15  Minuten	Anm. der Haltestellen 11	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/ - /N/N	Sehen. / Jahr -	Delta Depot , Haren
	Dienst: Kraainem , Wezembeek-Oppem , Woluwe-Saint-Lambert Haupthaltestellen  : Crainhem • Reine Astrid • Ring 0 • Long-Chêne • Hippodrom
	Sonstiges: Läuft nur zu Stoßzeiten.
78	Gare du Midi ⥋ Menschlichkeit
	Öffnen schließen 31. Oktober 1967 / -	Länge 5.100  km	Dauer 20  Minuten	Anm. der Haltestellen 14	NeuesA330- Material Citaro G	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/ - /N/N	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Anderlecht , Wald , Drogenbos , Saint-Gilles Haupthaltestellen  : Gare du Midi • Zwei Stationen • Digue du Canal • Boulevard International • Humanité
	Sonstiges: Einige Dienste bedienen den Abschnitt zwischen Digue du Canal und Gare du Midi nicht .
79	Crainhem ⥋ Schuman
	Öffnen schließen 2. Juli 2007 / -	Länge 7.300  km	Dauer 23  Minuten	Anm. der Haltestellen 21	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Schaerbeek , Evere , Woluwe-Saint-Lambert Haupthaltestellen  : Crainhem • Cliniques-UCL • Andromède • RTBF • Diamant • Schuman
	Sonstiges: Einige Verbindungen verkehren nur zwischen Kraainem und Gulledelle oder zwischen Diamant und Schuman .

Linien 80 bis 89

Linie	Eigenschaften
80	Porte de Namur / Merode ⥋ Georges Henri / Jules Bordet / Bahnhof Bordet / Haren
	Öffnen / Schließen - / -	Länge 12.600  km	Dauer 35  Minuten	Anm. von Haltestellen 32	7900 Hybrid- Hardware Citaro C2 NeuA330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Haren- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre , Woluwe-Saint-Lambert , Schaerbeek , Evere Hauptstellen  : Porte de Namur • Trône • Luxemburg • Merode • Montgomery • ICHEC • Georges Henri • Brüssel Friedhof • Jules Bordet • Da Vinci • Bordet - Station • Haren
	Sonstiges: Zu bestimmten Zeiten werden Teildienste zwischen Bordet Station oder Georges Henri und Porte de Namur und zwischen Merode und Bordet Station eingerichtet .
83	Heysel ⥋ Bahnhof Berchem
	Öffnen schließen 4. November 2019 / -	Länge 13.640  km	Dauer 30  Minuten	Anm. der Haltestellen 22	Ausrüstung NeuA330	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Brüssel-Stadt , Jette , Ganshoren , Berchem-Sainte-Agathe Haupthaltestellen  : Bahnhof Berchem • Nereus • Le Roux • Améthyste • Roi Baudouin • Heysel
	Sonstiges: Diese Linie ersetzt die 84 seit ihrer letzten Fahrt am 3. November 2019 Ab Schuljahr 2021 wird die Linie bis ins Val Maria . verlängert
86	Machtens ⥋ Hauptbahnhof
	Öffnen schließen 6. April 2009 / -	Länge 5.400  km	Dauer 30  Minuten	Anm. der Haltestellen 19	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Verbindung: Brüssel-Stadt , Molenbeek-Saint-Jean Haupt stoppt  : Machtens • Westbahnhof • Porte de Ninove • Börse • Zentralstation
	Sonstiges: Zu bestimmten Zeiten verkehrt die Linie nur zwischen Gare Centrale und Quatre-Vents sowie zwischen Machtens und Gare de l'Ouest .
87	Simonis ⥋ Beekkant
	Öffnen schließen 9. Januar 1968 / -	Länge 4.800  km	Dauer 30  Minuten	Anm. von Haltestellen 32	NeuesA330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Molenbeek-Saint-Jean , Berchem-Sainte-Agathe , Ganshoren , Koekelberg Hauptstellen  : Beekkant • Friedhöfe • Hunderenveld • Berchem Bahnhof • Sacred Heart College - • Nereus • Ganshoren Sport • Simonis
	Andere:
88	De Brouckère ⥋ UZ-VUB
	Öffnen schließen 2. Juli 2007 / -	Länge 10.600  km	Dauer 30  Minuten	Anm. von Haltestellen 28	Material -	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Brüssel-Stadt , Jette Haupt stoppt  : UZ-VUB • UZ-Brussel • Bonaventure • Jette Gare • Bockstael • WTC • Gare du Nord • De Brouckère
	Sonstiges: Diese Liniennummer wurde in Anlehnung an die alte Straßenbahn 88 vergeben, die die Ancienne Barrière mit Jette à la Bourse verband.
89	Westland Shopping ⥋ Bockstael
	Öffnen schließen 1 st März 1960 / -	Länge 8.100  km	Dauer 30  Minuten	Anm. der Haltestellen 21	NeuesA330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Jacques Brel Kaution
	Service: Brüssel-Stadt , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht Wichtigste Haltestellen  : Westland Shopping • Jacques Brel • Delacroix • Étangs Noirs • Ribaucourt • Bockstael
	Sonstiges: Zu bestimmten Zeiten verkehrt die Linie nur zwischen Delacroix und Bockstael oder Westland Shopping .

Zeilen 90 bis 99

Linie	Eigenschaften
95	Grand-Place ⥋ Wiener
	Öffnen schließen 16. April 1968 / -	Länge 9.300  km	Dauer 35  Minuten	Anm. der Haltestellen 36	Citaro G- Hardware Citaro G C2	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Tag / Abend / Nacht / Feiertage O/ - /O/O	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Brüssel-Stadt , Ixelles , Watermael-Boitsfort Haupt stoppt  : Grand-Place • Royale • Trône • Luxemburg • Germoir • Etterbeek Gare • Wiener
	Andere:
98	CERIA ⥋ Helden
	Öffnen schließen 2. Mai 1988 / -	Länge 8.500  km	Dauer 25  Minuten	Anm. der Haltestellen 12	NeuesA330- Material	Betriebstage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/ - /N/N	Sehen. / Jahr -	Delta- Depot
	Service: Anderlecht , Wald , Leeuw-Saint-Pierre , Drogenbos , Uccle Haupthaltestellen  : CERIA • Drogenbos-Shopping • Carrefour Stalle • Globe • Heroes
	Andere:

Geschichte

Die Anfänge

• 1907  : Erster Bus in Brüssel , der die Pferdeomnibusse auf einer neu geschaffenen Versuchslinie zwischen der Börse und Ixelles ersetzt.
• 17. August 1909 : Die Compagnie Générale des Autobus (CGA) übernimmt den Betrieb der „  Central Car  “-Linie „Porte d'Anvers – Place de Brouckère – Place Surlet de Chockier“
• 1913  : Abschaffung der Busse.
• 1920  : Busse kehren zur Linie „Tram-Car Nord-Midi“ zurück.
• 1922  : Abschaffung der Pferdeomnibusse. Aus der SA "Tram-Car Nord-Midi" wird die "SA Bruxelloise d'Autro-Transport". Betreibt die Linie „NM“: Nord - Midi - Via rue Neuve
• 1924  : Schaffung einer 2 - ten  Zeile, die "BM": Währung - Porte de Namur - Military Boulevard (jetzt General Jacques)
• 1926  : Gründung der SA „Les Autobus Bruxellois“.
• 1939  : Die Linie 54 wird in Betrieb genommen , die einzige Trolleybuslinie in Brüssel .

Der Bus ersetzt die Straßenbahn

1950er Jahre

• 1954  :
  • Gründung der STIB durch die Vereinigung des Staates, der Provinz Brabant, der 21 Brüsseler Gemeinden und der SA „Les Straßenbahnen Bruxellois“.
• 1955  :
  • Die Firma "Les Autobus Bruxellois" wird in die STIB eingegliedert, die dann die Trolleybuslinie 54 und drei Buslinien betreibt. Das Netz wird mit acht neuen Buslinien bis in die Außenbezirke erweitert.

• 1956  :
  • 16. Juli 1956 : Erstellung der Zeile 49 .
  • 16. Oktober 1956 : Erstellung der Zeile 29 .
  • 6. November 1956 : Erstellung der Zeile 36 .
• 1957  :
  • 18. April 1957 : Die Linien der Brüsseler Busse sind mit Zahlen statt Buchstaben versehen:
    • Linie F wird Linie 37;
    • Zeile O wird Zeile 38 /;
    • Linie E wird Linie 50;
  • 2. Juli 1957 : Die Straßenbahnlinie 47 wird zu einer Buslinie umgebaut. Es ist die erste Linie, deren Straßenbahnen durch Busse ersetzt werden.
  • 24. September 1957 : Erstellung der Zeile 19 .
  • 26. November 1957 : Straßenbahnlinie 65 wird in Buslinie umgebaut .
• 1958  :
  • 21. Januar 1958 : Die Straßenbahnlinie 66 wird zu einer Buslinie umgebaut.
  • 25. März 1958 : Die Straßenbahnlinie 27 wird in eine Buslinie umgewandelt.
  • 22. Mai 1958 : Erstellung von Zeile 42 .
  • 24. Juni 1958 : Erstellung von Zeile 84 .
• 1959  :
  • 1 st Januar 1959 : Erstellung von Zeile 30 .
  • 17. Februar 1959 : Die Straßenbahnlinie 64 wird zu einer Buslinie umgebaut .
  • 12. Mai 1959 : Die Straßenbahnlinie 86 wird zu einer Buslinie umgebaut.
  • 22. Dezember 1959 : Buslinie 84 fällt aus, ihre Route wird mit Bus 85 wieder aufgenommen .
  • 22. Dezember 1959 : Straßenbahnlinie 85 wird in eine Buslinie umgewandelt.

1960er Jahre

• 1960  :
  • 1 st März 1960 : Die Straßenbahnlinie 89 wird in eine Buslinie umgewandelt.
  • 30. April 1960 : Die Buslinie 19 fällt aus, ihre Route wird teilweise von der Linie 47 übernommen.
  • 26. Juni 1960 : Die Straßenbahnlinie 46 wird zu einer Buslinie umgebaut.
  • 13. Oktober 1960 : Die Straßenbahnlinie 33 wird zu einer Buslinie umgebaut.
  • 8. November 1960 : Die Straßenbahnlinie 17 wird in eine Buslinie umgewandelt.
  • 8. November 1960 : Straßenbahnlinie 96 wird in eine Buslinie umgewandelt.
• 1961  :
  • 7. November 1961 : Straßenbahnlinie 5 wird in eine Buslinie umgewandelt.
  • 21. November 1961 : Die Straßenbahnlinie 48 wird in eine Buslinie umgewandelt.
• 1962  :
  • 02. Januar 1962 : Straßenbahnlinie 22 wird in eine Buslinie umgewandelt.
• 1963  :
  • 18. März 1963 : Erstellung von Zeile 43 .
  • 7. Mai 1963 : Erstellung von Zeile 57 .
• 1964  :
  • 5. September 1964 : Die Straßenbahnlinie 20 wird in eine Buslinie umgewandelt.
  • 40 Kilometer Schienen verschwinden, das Busnetz von 40 auf 185  Kilometer . Ende der Oberleitungsbusse der Linie 54 .
  • 4. September 1964 : Erstellung von Zeile 20 .
• 1967  :
  • 31. Oktober 1967 : Erste Phase der „Großen Reform“
    • Die Linie 78 ersetzt teilweise die Fahrgasse 74 .
  • 28. November 1967 : Zweite Phase der „Großen Reform“
    • Bus Linie 64 abgebrochen wird , wird teilweise durch seine Route übernommen Straßenbahn 102 .
  • 12. Dezember 1967 : Dritte Phase der „Großen Reform“
    • Bus Linie 22 wird gelöscht.
    • Erstellung von Zeile 77 .
• 1968  :
  • 4. Januar 1968 : Linie 103 ersetzt Straßenbahnlinie 75 .
  • 9. Januar 1968 : Vierte Phase der „Großen Reform“
    • Die Linie 13 ersetzt teilweise die Straßenbahnlinie 13 .
    • Die Leitung 86 wird entfernt, ihr Weg wird teilweise von der Leitung 87 eingenommen .
    • Erstellung der Zeile 87 .
  • 16. April 1968 : Sechste Phase der „Großen Reform“
    • Die Leitung 17 ist unterdrückt, ihr Weg wird teilweise von der Leitung 95 genommen .
    • Erstellung der Zeile 21 .
    • Die Linie 33 wird entfernt, ihr Weg wird von der Linie 21 und der Linie 95 genommen .
    • Erstellung der Zeile 95 .
• 1969  :
  • 25. November 1969 : Die Straßenbahnlinie 28 wird in eine Buslinie umgewandelt.

1970er

• 1970  :
  • 20. März 1970 : Die Straßenbahnlinie 63 wird zu einer Buslinie umgebaut.
  • 20. März 1970 : Die Straßenbahnlinie 76 wird zu einer Buslinie umgebaut.
  • 20. März 1970 : Buslinie 77 fällt aus, ihre Route wird mit Bus 76 wieder aufgenommen .
  • 8. Dezember 1970 : Buslinie 37 wird gelöscht.
• 1971  :
  • 5. Januar 1971 : Buslinie 103 wird gestrichen, ihre Route wird mit Bus 76 wieder aufgenommen .

Die Jahre 1972 bis 1999

• 1972  :
  • 11. November 1972 : Schaffung der Linie 71 , ersetzt teilweise die Straßenbahnlinie 32 .
• 1975  :
  • 31. Januar 1975 : Umnummerierung der Buslinie 5 ⇒ 59.
  • 15. Februar 1975 : Schaffung der Linie 80 , ersetzt teilweise die Straßenbahnlinie 81 .
  • 15. März 1975 : Erstellung der Zeile 51 .
  • 21. Juni 1975 : Erstellung von Zeile 53 .
• 1976  :
  • 21. September 1976 : Schaffung der Linie 35 durchgestrichen , ersetzt teilweise Straßenbahnlinie 25 .
• 1977  :
  • 17. Juni 1977 : Schaffung der Linie 34 , ersetzt Straßenbahnlinie 35 .
  • 29. August 1977 : Erstellung der Zeile 74 .
• 1978  :
  • 3. Oktober 1978 : die durchgestrichene Buslinie 35 wird gelöscht.
• 1982  :
  • 12. März 1982 : die Buslinie 74 wird entfernt, ihre Strecke wird teilweise von der Straßenbahnlinie 103 übernommen .
  • 8. Mai 1982 : Buslinie 27 wird gelöscht.
  • 26. Oktober 1982 : Buslinie 21 wird gestrichen, ihre Route wird teilweise von Buslinie 47 und von Buslinie 89 übernommen .
  • 26. Oktober 1982 : Buslinie 46 wird gestrichen, ihre Route wird teilweise von Buslinie 47 übernommen .
  • 26. Oktober 1982 : Erstellung der Zeile 67 .
  • 26. Oktober 1982 : Buslinie 76 wird gestrichen, ihre Strecke wird teilweise von Buslinie 47 und Buslinie 89 übernommen .
• 1984  :
  • 1 st Februar 1984 : Erstellung der Linie 158 .
  • 1 st Juni 1984 : Erstellung der Zeile 86 .
• 1985  :
  • 7. Januar 1985 : Erstellung der Zeile 68 .
  • 24. März 1985 : Buslinie 51 wird entfernt, ihre Route wird mit Bus 42 und Bus 96 wieder aufgenommen .
  • 15. August 1985 : Schaffung der Linie 37 , ersetzt teilweise die Straßenbahnlinie 93 .
  • 15. August 1985 : Schaffung der Linie 60 , ersetzt teilweise die Straßenbahnlinie 18 .
• 1987  :
  • 1 st Oktober 1987 : Schaffung der Linie 51 , ersetzt Bus 158 und teilweise Straßenbahnlinie 58 .
  • 1 st Oktober 1987 : Schaffung der Linie 61 , ersetzt teilweise die Straßenbahnlinie 62 .
  • 1 st Oktober 1987 : Buslinie 158 wird gelöscht, ihre Route wird durch Buslinie 51 wieder aufgenommen .
• 1988  :
  • 2. Mai 1988 : Erstellung der Zeile 98 .
• 1989  :
  • 2. Oktober 1989 : Erstellung von Zeile 72 .
• 1990  :
  • 20. Februar 1990 : Buslinie 37 wird gestrichen, ihre Route wird teilweise von Buslinie 60 übernommen .
• 1991  :
  • 2. Mai 1991 : Erstellung der Zeile 41 .
  • 2. Mai 1991 : Erstellung der Zeile 45 .
  • 2. September 1991 : Schaffung der Linie 14 , ersetzt teilweise die Buslinie 13 .
  • 2. September 1991 : Erstellung der Zeile 74 .
  • 2. September 1991 : Erstellung der Zeile 84 .
  • 2. September 1991 : Buslinie 86 wird entfernt, ihre Route wird teilweise von Buslinie 84 übernommen .
• 1993  :
  • 29. Juni 1993 : Buslinie 51 wird entfernt, ihre Route wird mit Buslinie 50 und Straßenbahnlinie 18 wieder aufgenommen .
  • 4. Dezember 1993 : Straßenbahnlinie 58 wird teilweise in eine Buslinie umgebaut.
• 1994  :
  • 28. März 1994 : Erstellung der Zeile 88 .
• 1995  :
  • 30. Dezember 1995 : Buslinie 88 wird gelöscht.
• 1996  :
  • 12. November 1996 : Erstellung der Zeile 150 .
• 1997  :
  • 14. April 1997 : Erstellung von Zeile 31 .
  • 1 st Juli 1997 : Buslinie 150 wird gelöscht.
  • 5. Dezember 1997 : Erstellung der Linie 21 .
  • 5. Dezember 1997 : Erstellung von Zeile 22 .
• 1998  :
  • 1 st September 1998 : Buslinie 67 wird gelöscht.

Die 2000er: Neuausrichtung des Netzwerks

Das Busnetz wurde während der sieben Phasen der STIB- Umstrukturierung erheblich verändert .

• 2001  :
  • 1 st Juli Jahr 2001 : Erstellung von Zeile 12 .
  • 16. Oktober 2001 : Buslinie 68 wird umnummeriert ⇒ 69
  • 16. Oktober 2001 : Erstellung der Zeile 70 .
  • 11. Dezember 2001 : Aufteilung der Zeile 20 in zwei Zeilen: 20 und 27.
  • 11. Dezember 2001 : Aufteilung der Zeile 47 in zwei Zeilen: 46 und 47.
• 2002  :
  • 1 st September Jahr 2002 : Ausbau der Buslinie 70 .
• 2003  :
  • 21. Februar 2003, Start der Linie N71 , Vorfahre des Noctis - Netzwerks .
  • 15. September 2003 : Streichung der Zeile 74 nach der Verlängerung der Zeile 1B (derzeitige Zeile 5) von Bizet nach Erasmus .
  • 6. Dezember 2003, versuchsweise sechs Wochen lang starten, bis 15. Januar 2004der Linie „8 Citybus“, die durch das Zentrum von Brüssel führt . Diese Linie verkehrt von 12 bis 19 Uhr mit einem Bus im 10-Minuten-Takt, der am Hauptbahnhof beginnt und durch die wichtigsten Parkplätze und Sehenswürdigkeiten fährt. Wäre der Test erfolgreich gewesen, wäre die Linie bis zum darauffolgenden Sommer gelaufen.
• 2004  :
  • 15. Januar 2004, Haltestelle der Linie "8 Citybus" .
  • 13. September 2004 : Erstellung von Zeile 77 .
  • 15. November 2004 : Ausbau der Buslinie 77 .
  • 4. Dezember 2004, nach dem Test der Linie "8 Citybus" kehrte der Dienst Ende 2004 zurück, jedoch mit zwei Ringlinien "8A" und "8B", die noch im gleichen Zeitbereich wie zuvor vom Hauptbahnhof abfahren. Die von der Stadt Brüssel finanzierte Linie ist kostenlos.
• 2005  :
  • 8. Januar 2005, verschwindet der Dienst "Citybus" wieder und wird nicht mehr neu erstellt.
  • 5. September 2005 : Erstellung der Linie 11 .
• 2006 , Beginn der großen Restrukturierung:
  • 4. September 2006, dritte Phase der Umstrukturierung: Die Linie 20 wird vom Gare du Midi nach Delacroix zurückgeführt , um die Linie 2 nicht zu verdoppeln . Um eine Überschneidung mit der Linie 94 zu vermeiden , wurde die Endstation der Linie 41 von Herrmann-Debroux nach Wiener zurückgeführt , während die Linie 42 von Wiener nach Transvaal verlängert wurde, indem die Route der Linie 34 wieder aufgenommen wurde , die auf Bourse bei Porte de Namur . beschränkt ist , wurde nach Sainte-Anne umgeleitet, um die Route der 96, die auf Herrmann-Debroux beschränkt ist, wieder aufzunehmen . Die Linie 46 sah ihre nördliche Endstation am Gare du Nord auf Brouckère Halles reduziert, um sich nicht mit der seither fehlenden Linie 56 zu überschneiden . Die Linie 53 wird ab Val Maria im Militärkrankenhaus verlängert . Die Linie 98 ist auf CERIA anstelle von Erasmus beschränkt und die Linie 75 wird zwischen Bon Air und CERIA geschaffen . Mehrere Haltestellen haben ihre Namen geändert.
• 2007 geht die Umstrukturierung weiter:
  • 7. Januar 2007, Phase „  3 bis  “ der Umstrukturierung: Schaffung der Linie 17 zwischen Beaulieu und Heiligenborre nach der Umstrukturierung der Linien 95 , die auf Wiener statt Heiligenborre beschränkt sind , und 96, die eingestellt wird. Die Linie 41 wird von Wiener nach Herrmann-Debroux verlängert , um deren Abtransport zu bewältigen. Mehrere Haltestellen haben ihre Namen geändert.
  • 20. April 2007, Schaffung des Netzes „ Noctis  “ ,  das am Wochenende von Mitternacht bis 3 Uhr morgens läuft.
  • 2. Juli 2007, fünfte Phase der Umstrukturierung: Am Abend ersetzt die Linie 15 jetzt die Linien 13 und 14 . Die Linie 27 wird in Andromeda verlängert, während die Linie 28 von Schuman nach Branbançonne verlängert wird . Die Linie 38 sieht ihre Endstation in Uccle reduziert von Homborch auf Heroes und beschränkt sich auf North Station nach Brouckère , die Linie 41 ist ebenfalls auf Heroes beschränkt , wobei der Dienst Calevoet von der 60 übernommen wird . Die Linie 63 ist von ihrem westlichen Teil, der von der Linie 88 übernommen wird, und dem nordwestlichen Teil der Linie 80 abgeschnitten . Die Linie 54 wird zweigeteilt, der nördliche Teil wird von der neu geschaffenen 64 übernommen. Bau der Linie 79 zwischen Kraainem und Schuman . Die Linie 65 beschränkt sich auf den Hauptbahnhof statt Brouckère . Die Linie 66 wird vom Brüsseler Friedhof bei Toll verlängert . Die Linie 80 wird von Andromeda nach Maes verlängert , um die 63 zu ersetzen . Die Linie 85 wird vorläufig Beekkant bis Delacroix bis zur Stilllegung der Linie 2 und zum Ausgleich des Wegfalls von 83 verlängert . Die Linie 89 wird zweigeteilt, der nördliche Abschnitt wird generell von der neu geschaffenen 88 übernommen. Mehrere Haltestellen haben ihre Namen geändert.
• 2008  :
  • 11. Februar 2008, Streichung der Zeile N30 aus dem Dienst "Noctis".
  • 14. April 2008, Zeilen 30 und 31 werden jeweils Zeilen 76 und 77 .
  • 29. Juni 2008die Linie 21 wird bis zum Flughafen Brüssel verlängert , was zur Streichung der Linie 11 führt .
  • 5. September 2008, das Netz „Noctis“ wurde verkleinert, die Linien N03 , N66, N71 und N99 wurden gestrichen.
• 2009 , Ende der großen Restrukturierung:
  • 6. April 2009, siebte Phase der Umstrukturierung: Die Linie 20 wird auf Étangs Noirs statt auf Delacroix beschränkt , um die Metro nicht zu duplizieren . Tagsüber wird die Linie 43 von Héros nach Observatoire verlängert, während in Uccle die Linie umgebaut wird und ihre Endstation von Vivier d'Oie nach Kauwberg führt . Die Linie 85 wird entfernt, durch die Metro und die 82 ersetzt . Schaffung der Linie 86 zwischen Machtens und Gare Centrale durch Teilung der Linie 88, die jetzt zwischen Heysel und De Brouckère verläuft . Die Linie 87 wird Basilix bis Berchem Station verlängert, während die 89 Pannenhuis bis Bockstael verlängert wird .
• 2010  :
  • 9. April 2010, das Netz "Noctis" wurde wieder verkleinert, die Linien N01 , N02, N07, N14, N15 und N17 verschwinden wiederum.
  • 28. Juni 2010, Linie 86 ist auf De Brouckère statt Gare Centrale beschränkt .
• 2011  :
  • 14. März 2011, Zeile 41 wird verlängert Transvaal anstelle von Herrmann-Debroux und die Leitung 42 wird begrenzt Tram Museum anstelle von Transvaal nach der Erweiterung von 94 auf die Tram Museum. Die Endstation der Linien 48 , 95 und aller Noctis wurde von Bourse nach Anneessens verlegt .
• 2015  :
  • 29. Juni 2015, nach dem Ausbau der Innenstadt-Fußgängerzone sind viele Buslinien betroffen. Die Linien 95 und 48 halten jetzt ihre Endstation Parliament Brussels berühmte Grand Place und bedienen weitere Haltestelle César de Paepe , die von der 86 übernommen wird, die jetzt um die Fußgängerzone führt, vorbei am Ort Fontainas, dem Gare Centrale (Endstation) und De Brouckère. Die 46 endet in Anneessens am Boulevard Lemonnier und bedient nicht mehr Bourse und De Brouckère . Die Busse 47 und 88 fahren nicht mehr durch die Lakensestraat, sondern durch die Boulevards Emile Jacqmain und Adolphe Max. Aus Mangel an Platz für Busparkplätze im Stadtzentrum enden nur die Linien 29 , 66 und 71 in De Brouckère und die Linien 63 und 38 sind auf den Hauptbahnhof beschränkt.
  • 31. August 2015, Linie 84 wird bis Berchem Station verkürzt und Linie 87 wird bis Beekkant verlängert .
• 2018  :
  • 1 st Juni 2018 : Schaffung der Linie 33. Es ist die erste Buslinie, die zu 100 % elektrisch ist.
  • 2. Juli 2018 : Entfernung der Buslinie 22. Die Linie fährt am Wochenende nicht, der letzte Verkehr fand am 29. Juni 2018. Dies ist der Van Hool A308 n o  8027, die den letzten Dienst gewährleistet.
  • 2. September 2018 : Abbau der Buslinie 15. Der letzte Verkehr fand am Abend des 1 st September 2018.  Der letzte Dienst wurde bereitgestellt durch den Van Hool Neuen A330 n o 9728. Nach der Einrichtung der Straßenbahnlinie 9 ändern einige Buslinien ihre Route: Die Linie 13 fährt jetzt durch das Ganshoren CPAS. Linie 14 fährt nicht mehr durch die Haltestelle Rivieren . Es geht durch die Avenue Firmin Lecharlier und dient Simonis nicht mehr . Die Linie 53 endet nicht mehr in Dieleghem . Sie macht die "Schleife" durch ihre alte Endstation und die Avenue de l'Arbre Ballon (Endstation der Straßenbahn 9) und macht ihre Endstation an der UZ-VUB neu . Linie 84 fährt nicht mehr durch die Haltestelle Rivieren . Es verkehrt als Ersatz für Bus 15 zwischen Bonaventure und Square du Centenaire . Auf Wunsch des Krankenhauses Jette werden die Haltestellen UZ Brussel , Laerbeek-UZ Brussel und Pompiers-UZ Brussel in UZ-VUB , UZ Brussel bzw. UZ-Pédiatrie und die Haltestelle Arbre Ballon-Heymbosch in Arbre Ballon umbenannt .
  • 29. September 2018 : Mit der Verlängerung der Straßenbahnlinie 8 wird der Bus 42 auf Roodebeek (Phase 1) beschränkt, um ihn nicht zu duplizieren. Mit den verkürzten Bussen der Linie 42 wird die Buslinie 20 von Étangs Noirs über Tour und Taxis zum Gare du Nord verlängert .
• 2019  :
  • 11. März 2019 : Die Haltestelle Benaets wurde in Place Saint-Job umbenannt, weil sie zu nahe daran liegt und die Haltestelle RTBF wurde endgültig entfernt.
  • 6. Mai 2019 : Im Rahmen des Busplans 2019 wurde die Linie 37 geschaffen, die sich doppelt auf die Linie 43 auswirkte: Um den Verkehr auf der Avenue de Fré in Uccle zu "entlasten", beschränkt sich jeder zweite Bus einerseits auf Hero , seinen südlichen Endstation wurde wiederum von Kauwberg nach Vivier d'Oie verlegt .
  • 4. November 2019 : Streichung der Buslinie 84, die zur neuen umnummerierten Linie 83 wird, die letzte Fahrt fand am . statt 3. November 2019. Nach diesen Änderungen nimmt die Linie 83 die Hälfte der alten Route der Linie 88 und den Rest der 84, die durch die 87 Haltestellen zwischen Sorensen und einer neuen Bushaltestelle namens Pampoel führt, aber sie bedient nicht die Haltestellen zwischen Lowet und Chopin  ; Linie 14 nimmt den Anfang der alten Linie 84 und führt nicht mehr zur UZ-VUB; Linie 13 wird schließlich von Simonis nach Étangs Noirs verlängert, da Linie 20 nach Osseghem geht  ; 88 wird zu UZ-VUB durch Änderung der Endhaltestelle 14 verkürzt, da die Linie 83 ihre Route aufgenommen hat und die Haltestellen zwischen Heysel und Hôpital des enfants nicht mehr bedient  ; 49 Linie ist auf Simonis und dient nicht mehr der Bockstael stoppt bei Bossaert-Basilique  ; es ist jetzt 53 Linie , die die Hälfte der Strecke führt eine Erweiterung zu haben , Westland Shopping , aber es verlässt die UZ-VUB stoppt bei Jacobs Fontaine , weitgehend durch die 88. Die 48 übernommen wird durch erweiterte Groß -Place in Anneessens mit Rückkehr von César De Paepe, ohne zur Grand-Place- Haltestelle (eigentlich am Place Saint-Jean) oder Sablon zurückzukehren, und schließlich bedient die 86 nicht mehr César de Paepe, sondern mündet in den Hauptbahnhof über den Place De Brouckère.

• 2020  :
  • 2. März 2020 : Neue Phase der Umstrukturierung des Busplans: Schaffung der Linie 56, die Buda mit Schuman (Europäischer Bezirk) verbindet, was zur Beschränkung der 47 in Heembeek führt . Linie 27 wird bis Pléiades verlängert und Linie 75 findet ihre Endstation an der Metrostation CERIA .

Managementvertrag der STIB 2012-2020

Der neue STIB-Managementvertrag sieht Investitionen in das Busnetz vor.

• Für 2016:
  • Verbesserung der Attraktivität bestimmter Hauptstrecken;
  • Erhöhung der Gelenkbusflotte um 20 Einheiten;
  • Einstellung der Dieselbusbestellungen im Jahr 2013;
  • Entwicklung von Gasbussen.
• Für 2018:
  • Überholung des Busnetzes in allen Brüsseler Gemeinden nach dem Ausbau bestimmter Straßenbahnlinien zwischen 2000 und 2018. Die Umstrukturierung wird die meisten Linienänderungen für viele Jahre mit sich bringen. Der Plan sieht die folgenden Änderungen vor, die jedoch noch nicht endgültig sind und Gegenstand einer öffentlichen Konsultation sind. Die folgenden Zeilen würden (neu) erstellt: 42, 52, 53, 56 und 74. Zeilen 12 bis 14, 17, 20, 21, 27 bis 29, 34, 36, 38, 41, 43, 45 bis 50, 54 , 57 bis 61, 63 bis 66, 68, 69, 71, 72, 75 bis 80, 84, 86 bis 89 und 95 geändert werden (manchmal um ein paar Haltestellen verlängert, manchmal wird eine parallele Route wieder aufgenommen) sie hatten sich zuvor ausgeliehen, um einen Teil einer anderen Leitung freizugeben, der dann einem anderen Ziel zugewiesen, gekürzt oder gelöscht werden konnte).

Schließlich würden die Linien 15, 22 und 98 gestrichen, da ihre Strecke fast vollständig von anderen geänderten Linien übernommen würde. Insgesamt würden nur 15 Zeilen unverändert bleiben.

• Nach 2020:
  • Studie zum Umbau der Buslinien 49 und 95 auf Straßenbahn oder Trolleybus .

Linien

Taxibus-Service

Neben dem regulären Netz organisiert die STIB einen Fahrdienst für behinderte Menschen. Dieser Service funktioniert nach telefonischer Reservierung und bietet einen „Tür-zu-Tür“-Service. Der Service ist von Montag bis Freitag von 6  h  30 bis 23  h . Dieser Dienst wurde im Mai 1978 erstellt .

Noctis

Noctis ist ein Nachtdienst der STIB zwischen viertel nach Mitternacht und drei Uhr morgens in den Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag . Es besteht aus 11 Linien, die von der U-Bahn-Station Gare Centrale abfahren. Diesen Service gibt es seit20. April 20072008 und 2010 wurde die Anzahl der Leitungen jedoch reduziert .

Infrastruktur

Einlagen

STIB-Busse werden an fünf Standorten gelagert  :

• die Garage Jacques Brel, die mit der U-Bahn geteilt wird und Platz für 197 Busse bietet;
• die Haren-Garage, die mit der Straßenbahn geteilt wird und in der 242 Busse Platz finden, ist die einzige, die keinen Midibus hat  ;
• die Delta-Garage, die wiederum mit der U-Bahn geteilt wird und Platz für 166 Busse bietet;
• die Garage Petite île, die nur Busse akzeptiert .
• die neue Marly-Garage, die kürzlich gebaut wurde.

Diese fünf Standorte beherbergen alle Standard- und Gelenkbusse.

Fahrzeuge

Aktuelles Rollmaterial

Van Hool Neuer A330

Im April 2009erteilte STIB einen Auftrag über 189 Bus- Fahrzeuge des Typs NewA330 bei der belgischen Firma Van Hool . Dieser Busauftrag war der größte in der Geschichte der STIB. Diese 189 Busse vervollständigen die 127 Busse des gleichen Modells, die im Juni 2005 mit den Nummern 8101 bis 8227 bestellt und zwischen 2006 und 2007 in Betrieb genommen wurden . Die Auslieferung begann Ende 2009 und dauerte bisMärz 2011, sie sind von 9601 bis 9789 nummeriert.

Die Lackierung dieser Busse ist in Grau und Kupfer gehalten. Der Motor 9601-9789 erfüllt die EEV-Norm, die seither noch strenger ist als die geltende europäische Norm Euro 5.1 st Oktober 2009 ; der von 8101 bis 8227 erfüllt die Euro-4-Norm.

Sie haben zwei Türen, gegenüber drei bei ihren Vorgängern sowie den später bestellten Modellen. Diese Anordnung erhöht die Anzahl der Sitzplätze, ist jedoch zu Stoßzeiten und auf den verkehrsreichsten Linien wahrscheinlich ein Problem.

Mit der Stilllegung der letzten Van Hool A300 und A308 Anfang 2019 wurden die NewA330 zu den ältesten Bussen in Brüssel.

Mercedes Citaro G C1 Facelift

Erste Serie von 31 ausgelieferten Fahrzeugen im Jahr 2007, nummeriert von 8858 bis 8888. Zweite Serie von 52 Fahrzeugen, ausgeliefert von 2008 bis 2009, nummeriert von 9001 bis 9052 und ersetzt den Van Hool AG300 .

Mercedes Citaro C2 und G C2

Dies ist die letzte Bestellung für einen Dieselbus von STIB, die zwischen 2014 und 2015 geliefert wurde. 172 Fahrzeuge wurden ausgeliefert, davon 93 Standardnummern 9801 bis 9893 und 79 Gelenkbusse 9101 bis 9179. Sie kommen auf eine Dreitürer-Anordnung gegen zwei zurück Van Hool Neue A330 .

• STIB Mercedes-Benz Citaro
• Citaro G C1 9037 auf Linie 71.
• Citaro C2 9841 auf Linie 38.
• Citaro G C2 9131 und 9175 auf Linie 95.

Hybridbusse

Die Region ist bestrebt, sich bis 2030 schrittweise auf eine 100-prozentige Elektroflotte zu entwickeln. Während dieses Übergangs wird eine endgültige Bestellung über 235 Hybridbusse mit teilweisem Dieselantrieb aufgegeben.

Dazu testete STIB von August bis Oktober 2017, und zwei Monate lang drei Prototypen von Diesel-Elektro-Hybrid-Standardbussen auf der Linie 64 mit dem Ziel, bis 2019 235 Hybridbusse zu erwerben: 90 Standard- und 145 Gelenkbusse. Der Test verglich Busse von drei Herstellern: dem italienischen Iveco , dem polnischen Solaris und dem schwedischen Volvo , die jeweils einen Standard-Prototyp-Bus und einen Gelenkbus zur Verfügung stellten: einen Urbanway 12 und einen Ubranway 18 , einen Urbino 12 IV. und einen Urbino 18 IV sowie ein 7900 und ein 7900A . Diese Fahrzeuge wurden einer Reihe von technischen Leistungstests wie Geräusch-, Vibrations-, Wendekreismessungen und einer Verbrauchsmessung unterzogen, die in einer realen Situation durchgeführt wurden.

• In der Kategorie der Standardbusse erzielte der Volvo 7900 H-Bus bei allen Marktbewertungskriterien das beste Gesamtergebnis.
• bei den Gelenkbussen übertraf der Iveco Urbanway 18 Hybrid die anderen Modelle.

Fünf dieser Busse, die an ihren Hersteller zurückgegeben wurden, wurden schnell ins Ausland verkauft, wobei ihre STIB-Farben beibehalten wurden:

• Volvo 7900 und Solaris Urbino 18 IV, zugelassen in Polen, fahren in Vilnius
• Der Volvo 7900A ist jetzt in Prag unterwegs
• Der Solaris Urbino 12 IV fuhr dann in Polen, Bulgarien und dann Prag

Nur der Iveco Urbanway 18 blieb in Brüssel im Einsatz.

Anschließend schloss der STIB-Vorstand mit der Firma Volvo einen Rahmenvertrag über die Dauer von 5 Jahren über die Untersuchung, den Bau und die Lieferung von Standard-„Niederflur“-Hybridbussen (Fahrzeuge, Ersatzteile, Wartung elektrischer Speicher und Antriebskomponenten) , mit einer ersten Festbestellung über 90 Fahrzeuge, vorbehaltlich der Stillhaltefrist (Mitteilung der Zuteilungsentscheidung an unterlegene Bieter vor Auftragsvergabe, gefolgt von einer Wartezeit von 15 Kalendertagen), in Höhe von 42,5 Mio. € exkl. Mehrwertsteuer (Kauf von Fahrzeugen und Optionen).

Volvo 7900 H

Die ersten Standard-Hybridbusse wurden erst spät in Betrieb genommen Oktober 2018. STIB hat 110 Exemplare bestellt, nummeriert 9401-9510 und von 2018 bis 2019 ausgeliefert; sie haben drei türen.

Iveco Bus Urbanway

STIB hat 141 Hybrid-Gelenkbusse beim Hersteller IVECO bestellt. Dies ist der jüngste Auftrag in einer Serie von fünf Hybridbus- und vollelektrischen Busantrieben. Dank der Ankunft dieser neuen Fahrzeuge wird die Kapazität des STIB-Netzes bis Ende 2019 um rund 32 % steigen.

Elektrobusse

Schon seit Juni 2018, STIB testet 100 % Elektrobusse. Die Umstellung auf 100 % elektrisch ist für 2030 geplant.

Solaris Urbino 8.9 LE elektrisch

7 Solaris- Elektrobusse wurden nach und nach in Betrieb genommen1 st Juni 2018auf Linie 33, wo sie ausschließlich verkehren. Dies sind die Busse mit den Nummern 1001 bis 1007.

Bluebus SE

5 Elektrobusse der Bluebus SE wurden nach und nach auf der Linie 13 in Betrieb genommen1 st Oktober 2018. Diese Busse verkehren auch auf der neuen Linie 37, die am6. Mai 2019.

Solaris Urbino 18 elektrisch

Nach und nach wurden 25 Elektro-Gelenkbusse von Solaris ab dem 29. April 2019auf Linie 64 der STIB. Diese Busse verfügen über ein Ladesystem an den Terminals ( Opportunity Charging ) über einen Stromabnehmer.

• Solaris Urbino 8.9 auf Linie 33.

• Solaris Urbino 18 auf Linie 64.

• Solaris Urbino 18 lädt seine Porte de Namur-Batterien auf.

• Bolloré Bluebus SE im Test auf der Linie 13.

Altes Rollmaterial

Van Hool AG280

Diese 25 von 1984 bis 1985 gelieferten Busse waren die erste Serie von Gelenkbussen, die von der STIB in Dienst gestellt wurden und die Nummern 8801 bis 8825 trugen.

Van Hool A500

Diese Busse stehen für eine kleine Revolution in der STIB-Busflotte. Zum Zeitpunkt ihrer Auslieferung im Jahr 1991 stammte der jüngste Bus nach Brüsseler Norm mit Ausnahme der 25 AG280 aus dem Jahr 1978, während der älteste aus dem Jahr 1972 stammte  ! Es war auch das Aufkommen von 3-Türer-Bussen mit niedrigem Profil.

A 1 st  Serie von 120 Kopien, nummerierten 8301-8420, wurde zum ersten Mal geliefert. Dann wurde eine Bestellerweiterung von 60 Exemplaren vorgenommen. Unter den kleinen Unterschieden zwischen diesen 2er-Serien ist jedoch eine erhöhte Motorleistung zu erwähnen. Später wurden die 8301 bis 8330 für Sonderdienste (Schultransporte und andere) umgebaut. Bei dieser Gelegenheit haben sie die mittlere Tür verloren, um mehr Sitzgelegenheiten zu bieten.

Obwohl der 8301 zuerst in einer Prototyp-Lackierung (genannt "  90-Lackierung  ") präsentiert wurde, erlebten die A500 während ihrer gesamten Karriere nur "Rechtecke auf der Spitze"-Lackierung. Bestimmte für Sonderdienste umgebaute A500 (A500SP der Baureihen 8301 bis 8330) erhielten Ende 2013, Anfang 2014 eine spezielle blaue Lackierung, um den Pendelverkehr während der Baustellen auf dem STIB-Straßenbahnnetz anbieten zu können.

Diese Busserie ist seit Anfang 2010 außer Dienst gestellt. Sie werden sukzessive durch den neuen Van Hool NewA330 ersetzt . Die STIB nutzt diese Ablösung, um die Zuordnung der Fahrzeuge zu den 3 Busdepots neu zu organisieren.

Auto 8393 wurde gekauft am 18. Januar 2011vom Athénée Royal Bruxelles 2 0 in Laeken. Nach einigen Innenumgestaltungen (Anbau von Bänken auf der Achterplattform, Ergänzung von Tischen, Möbeln und Austausch der Innenbeleuchtung) ist es zu einem statischen Bildungsrestaurant geworden.

Der Bus Van Hool A500 8399 befindet sich im Besitz des Brüsseler Stadtverkehrsmuseums.

Van Hool A300

180 Fahrzeuge (8620 bis 8679-8700 bis 8799). Downgrade des Großteils der letzten Kopien beendetDezember 2018. Ein paar Exemplare fuhren noch die Woche7. Januar 2019.

• Van Hool A300 / D2.

• Jonckheere 1 st Serie.

• Jonckheere 2 nd - Serie.

Jonckheere Premier

60 Fahrzeuge (8500 bis 8559). Alle diese Fahrzeuge wurden 2011-Anfang 2012 außer Dienst gestellt.

Jonckheere SB250

Serie von 60 Fahrzeugen, die von 1999 bis 2000 ausgeliefert wurden, nummeriert von 8560 bis 8619. Sie stammen vom Jonckheere Premier ab, haben aber einen Motor im Heck und eine Delle in der Belüftungsvorrichtung.

Downgrade des Großteils der letzten Kopien beendet Dezember 2018. Ein paar Exemplare fuhren noch die Woche7. Januar 2019.

Van Hool AG300

Van Hool AG300 Gelenkbusse der Baureihen 8826 bis 8857 wurden zwischen spät Dezember 2000 und Ende April 2000. Diese Fahrzeuge wurden Ende 2008, Anfang 2009 aus dem Personenverkehr genommen und nach Ablauf des Leasingvertrags an Van Hool zurückgegeben. Der Mercedes Citaro G ersetzte sie.

Nach ihrer Herabstufung durch die STIB wurden diese Busse von ihrem Besitzer Van Hool nach Budapest geschickt. In Budapest war es möglich, Van Hool AG300 in gelber Lackierung (genannt Rechteck an der Spitze) oder in grauer Lackierung (Art-Deco-Typ) zu sehen.

• Van Hool AG300 auf Linie 71 .
• Mercedes-Benz Cito auf Linie 47 .
• Van Hool A300 CNG auf Linie 20 .
• Van Hool A308 auf der Linie 77 .

Mercedes Cito

Alte Baureihe von 12  Midibussen mit diesel-elektrischem Antrieb nummeriert von 8031 ​​​​bis 8042. Sie wurden 2008, am Ende ihrer Leasingzeit, nach nur 8 Jahren Karriere aus dem Dienst genommen.

Van Hool A300 CNG

Alte Serie von 20 Fahrzeugen, nummeriert von 8680 bis 8699. Sie wurden 1993-1994 in Dienst gestellt. Ihre Stilllegung am Ende des Jahres 2009 markierte das Ende der Erdgasbusse in Brüssel .

Van Hool A308

Serie von 30 Fahrzeugen, die von 1999 bis 2000 ausgeliefert wurden und von 8001 bis 8030 nummeriert waren. Der Großteil dieser Busse wurde im Sommer 2016 außer Dienst gestellt. Im Sommer 2017 blieben jedoch noch 6 Busse übrig und verkehrten insbesondere auf dem 70-Shuttle. Herabstufung der letzten Kopien erfolgte am 31. Dezember 2018.

Midibus Standardbusse

Zeichnung	Modell	Nummer	Zahlen	Im Dienst	Außer Betrieb	Bemerkungen
	Brossel A96 DAR / Ragheno	fünfzehn	8016-8030	1956	1973
		fünfzehn	8031-8045	1956	1973
	Brossel A96 DAR / Van Hool	60	8061-8120	1957	1973
	Brossel A99 DAR / Van Hool	30	8121-8150	1957	1973-1975
	Büssing 6500T / Ragheno	fünfzehn	8001-8015	1956	1973

Gelenkbusse

Preise und Finanzierung

Die Tarife der Linien der Société des transports intercommunaux de Bruxelles sind die gleichen wie die der Brüsseler Stadtnetze TEC , De Lijn , SNCB und sind mit den gleichen Abonnements zugänglich, außer auf dem Abschnitt Bourget- Brüssel Flughafen der Linie 12 . Die Tageskarte ist auch im Nachtbusnetz Noctis gültig , ab1 st Februar 2009.

Die Société des transports intercommunaux de Bruxelles entwickelt eine breite Palette von Fahrkarten, die je nach Fahrhäufigkeit und Alter der Kunden verwendet werden können.
Die Hauptfahrkarten sind die 1-, 5- oder 10-Fahrkarten sowie die 1- oder 3-Tageskarte. Sowohl für das STIB- Netz allein als auch für alle öffentlichen Verkehrsnetze ( STIB , SNCB , TEC und De Lijn ) in der Region Brüssel besteht ein Monats- oder Jahresabonnement . Kinder unter 12 Jahren, die in der Region Brüssel-Hauptstadt leben, sowie Personen über 65 können ein kostenloses Abonnement beantragen. Reduzierte Abo - Preise gibt es für 12 - 18 -  Jährigen , 60 - 65 -  Jährigen , Menschen mit niedrigem Einkommen und Studenten unter 25 Jahren .

Die Finanzierung des Streckenbetriebs, der Wartungs-, Geräte- und Personalkosten erfolgt durch die STIB .

Hinweise und Quellen

Interne Gutschriften

• Dieser Artikel ist ganz oder teilweise dem Artikel mit dem Titel „ Société des transports intercommunaux de Bruxelles  “ entnommen  (siehe Autorenliste ) .

Verweise

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71. Noctis , stib.be.

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

• Interkommunales Verkehrsunternehmen Brüssel
• Brüsseler U-Bahn
• Brüsseler Vorort
• Brüsseler Straßenbahn
• Noctis

Externe Links

• Offizielle Seite
• interaktiver Netzplan (das Archiv ist nutzlos, diese Seite wird bei Bedarf aktualisiert)