VPLP-Design

VPLP-Design
Schaffung 1983
Gründer Marc Van Peteghem
Der Hauptsitz Vannes Frankreich
 
Richtung Vincent Lauriot-Prévost (Vannes)
Marc Van Peteghem (Paris)
Aktivität Schiffbau
Produkte Boot
Muttergesellschaft VLP Design Ventile
Schwesterunternehmen VLP Design Paris
Webseite www.vplp.fr
Umsatz € 1.600.900 im Jahr 2015 (Vannes)
Reingewinn 161.800 € im Jahr 2015 (Vannes)
490.400 € im Jahr 2014 (Paris)


Van Peteghem Lauriot-Prévost ( VPLP ) ist ein französisches Marinearchitekturbüro , das 1983 von Marc Van Peteghem und Vincent Lauriot-Prévost gegründet wurde und zu den bekanntesten im Ozeanrennsport und in der Welt des America's Cup zählt .

Seit 2012 hat er sowohl bei Einrümpfen als auch bei Mehrrümpfen Route du Rhum , Transat Jacques-Vabre und Vendée Globe Siege und Podestplätze errungen .

Historisch

1983 schlossen sich Marc Van Peteghem und Vincent Lauriot-Prévost zur VPLP-Firma zusammen. Mit der ehemaligen ORMA- Rennstrecke , der Jules Verne Trophy , den MOD70s , den Multi50s und sogar im America's Cup mit BMW-Oracle Racing sind sie als Architekten an der Spitze moderner ozeanischer Mehrrumpfboote anerkannt . Sie bauen effiziente und erfolgreiche Rennyachten wie 1990, die Mehrrumpf- Pierre 1 er von Florence Arthaud , Primagaz von Laurent Bourgnon 1994 und 1998 Géant von Michel Desjoyeaux 2002, Gitana 11 von Lionel Lemonchois oder USA 17 , Gewinner der 33 rd America 's Cup  ; Banque Populaire V , Inhaber von Atlantik- und Mittelmeerrekorden und Groupama 3 und Maxi Banque Populaire V , letzte Inhaber der Jules-Verne-Trophäe .

2006 arbeiteten sie mit dem Marinearchitekten Guillaume Verdier zusammen , um hauptsächlich am Konzept von Yachten der Ultime- und IMOCA- Klasse wie den Virbac Paprec 3-Einrümpfern zu arbeiten , die 2010 den Rekord für die Segeldistanz in 24 Stunden während seines Sieges in Barcelona hielten World Race 2010-2011 , Macif von François Gabart .

Im Jahr 2006 wurde das Unternehmen in VPLP Design Vannes umbenannt, eine vereinfachte Aktiengesellschaft, die im Handelsregister von Vannes am eingetragen ist23. November 2006 unter der Nummer 492 810 775 00022 betrug der Umsatz 2015 1.600.900 €.

Im Jahr 2008 wurde eine Tochtergesellschaft von VLP design Paris mit Sitz in La Ciotat du gegründet1 st September 2008 beim 12. Juli 2012. Dieser Hauptsitz wurde seitdem nach Paris verlegt12. Juli 2012. Das Unternehmen erzielte 2014 einen Umsatz von 490.400 Euro, sein Präsident ist Marc Van Peteghem .

Liste der Erfolge

In Mehrrumpfbooten

Route du Rhum

Alle Route du Rhum seit 1990 wurden von VPLPs gewonnen. 2014 belegte die VPLP die ersten fünf Plätze und 2018 die ersten drei.

Transat Jacques-Vabre

10 Siege bei den Transats Jacques-Vabre (1997, 2001, 2003, 2007, 2009, 2011, 2013, 2015, 2017, 2019) und mehrere Ehrenpreise, darunter 2 Drillinge in den Jahren 2005 und 2019

Einige VPLP- Mehrrumpfboote : Route du Rhum und Transat Jacques-Vabre
Gitana 11 in der Bucht von Quiberon im Jahr 2006. 
Groupama 3 im Hafen von Brest im Jahr 2009 
Maxi Solo Banque populaire VII , Start der Route du Rhum 2014 
Prinz de Bretagne zu Beginn des Transat Jacques-Vabre 2015 
Musandam zu Beginn der Route du Rhum 2014 
Sodebo Ultim ' vor dem Start der Route du Rhum 2014 
IDEC Sport von Francis Joyon 
Groupama 2 wurde 2008 vor Brest gesehen 
Macif verlässt den Hafen von Le Havre 
Multi 50 Groupe GCA - Tausendundein Lächeln 
Jules-Verne-Trophäe
  • 5 Jules-Verne-Trophäen (1997, 2004, 2010, 2012, 2016)
  • 1997
    • Olivier de Kersauson auf den Trimaran Sport-Elec Blätter für den 5 - ten  Mal auf dem Kurs der Trophée Jules Verne, die er zum ersten Mal gewann durch die Verbesserung der Rekord von mehr als drei Tagen mit einer Zeit von 71 j 14 h 22 min .
  • 2004
    • Nach einem ersten Fehlversuch nach einer Beschädigung des Segels waren es Olivier de Kersauson und die Besatzung von Géronimo, die nach einem zweiten Start erneut die Jules-Verne-Trophäe eroberten, indem sie die Reise in 63 Tagen beendeten. 13 h 59 min.
  • 2010
    • Franck Cammas und seine Crew machten sich auf den Weg zur Groupama 3 und brachen den bisherigen Rekord um etwas mehr als zwei Tage. Der neue Rekord bei der Jules-Verne-Trophäe liegt jetzt bei 48 d 7 h 44 min 52 s. Sein Durchschnitt über den Großkreis betrug 18,76 Knoten (34,74 km / h) , aber 24,59 Knoten (45,54 km / h) bei vollständiger Navigation der zurückgelegten Seemeilen.
  • 2012
    • An Bord stellten die Maxi Banque Populaire V Loïck Peyron und dreizehn Besatzungsmitglieder mit 45 Tagen 13 h 42 min 53 s Navigation einen neuen Rekord auf, dh durchschnittlich 19,75 Knoten (36,58 km / h) auf dem Großkreis, aber 26,5 Knoten (49,08 km / h) auf der vollständigen Schifffahrt von 28.965 zurückgelegten Seemeilen. Der Rekord wird um 2 Tage und 18 Stunden verbessert. Während dieser Welttournee verzeichnete die Maxi Banque Populaire V einen Höhepunkt bei 48,38 Knoten, der dann von Thierry Chabagny geleitet wurde .
America's Cup Andere
  • Designer des 60-Fuß- ORMA (13 Trimarane entworfen) und der gesamten MOD70- Flotte

In Einrümpfen

In Zusammenarbeit mit Guillaume Verdier  :

Route du Rhum Vendée Globe Transat Jacques-Vabre Andere
Einige Einrümpfer
Macif nach dem Prolog zum Transat Jacques Vabre 2011 . 
SMA vor dem Start des SNSM-Datensatzes 2015. 
Virbac Paprec 3 Route du Rhum 2010 - NE Bréhat 
Quéguiner-Leucémie Espoir kehrt vom Fastnet Race 2015 vor Roscoff zurück . 
Banque Populaire , im Jahr 2012. 
Banque Populaire VIII zu Beginn der Vendée Globe 2016-2017 . 
Hugo Boss zu Beginn der Vendée Globe 2016-2017 
Vendée Globe 2012-2013  : Jean Le Cam auf SynerCiel zu Beginn von Sables-d'Olonne . 

Anmerkungen und Referenzen

  1. Dominic Bourgeois, "  Vendée Blog: Die Schlüssel zur Architektur  " , über Voiles et Voiliers ,23. November 2012(abgerufen am 15. März 2016 )
  2. Auf der Voiles-News-Site . Zugriff am 7. Dezember 2010.
  3. Auf der Race-Website . Zugriff am 7. Dezember 2010.
  4. "  VPLP DESIGN VANNES  " , auf infogreffe.fr (abgerufen am 13. Dezember 2020 ) .
  5. "  PLP DESIGN PARIS - 13600  " auf societe.com (abgerufen am 13. Dezember 2020 ) .
  6. "  PLP DESIGN PARIS - 75010  " auf societe.com (abgerufen am 13. Dezember 2020 ) .
  7. "  Boote - Jules Verne Trophy  " , Jules Verne Trophy (abgerufen am 26. Januar 2017 )
  8. Groupama SA, „  Homepage  “ , unter http://www.cammas-groupama.com (abgerufen am 20. März 2010 )
  9. "  Die Maxi Banque Populaire V startet den Chronometer der Jules-Verne Trophy  " , Banque Populaire ,22. November 2011
  10. Pascal Liétout, "  Segeln: ein Rekord und die Jules-Verne-Trophäe für Loïck Peyron  " , Le Monde ,7. Januar 12(abgerufen am 20. Januar 2012 )
  11. Pierre-Yves Lautrou, „  Café de la Marine du Télégramme - Gast der Banque Populaire- Crew  “ , Au large 3.0,14. Januar 2012(abgerufen am 14. Januar 2012 )
  12. "  Flash Ankunft Maxi Trimaran IDEC SPORT  " , IDEC SPORT,26. Januar 2017
  13. "  Paul Meilhat (SMA), Gewinner in IMOCA / Route du Rhum - Ziel Guadeloupe  " , auf der Route du Rhum - Ziel Guadeloupe (abgerufen am 12. September 2020 ) .
  14. “  Yann Eliès, Zweiter in IMOCA! / Route du Rhum - Ziel Guadeloupe  “ , auf der Route du Rhum - Ziel Guadeloupe (abgerufen am 12. Dezember 2020 ) .
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  16. "  Vincent Riou, vierter in IMOCA / Route du Rhum - Ziel Guadeloupe  " , auf der Route du Rhum - Ziel Guadeloupe (abgerufen am 12. Dezember 2020 ) .
  17. "  Boris Hermann, 5. in der IMOCA / Route du Rhum - Ziel Guadeloupe  " , auf der Route du Rhum - Ziel Guadeloupe (abgerufen am 12. Dezember 2020 ) .

Siehe auch

Externe Links