Reederei NSB

Reederei NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG
Schaffung	1982
Rechtsform	Kommanditgesellschaft ( Kommanditgesellschaft
Der Hauptsitz	Buxtehude Deutschland
Aktivität	Rüstung, Seeverkehr
Webseite	http://www.reederei-nsb.de/

Die deutsche Firma NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG häufiger bezeichnet als „ REEDEREI NSB “ oder einfach NSB (wobei N bedeutet , Niederelbe, S bedeutet Schiffahrtsgesellschaft und B bedeutet , Buxtehude ) ist eine Reederei und einer der größten Reeder ( Bereederungsgesellschaften ) Deutsche.
Die NSB hat ihren Sitz seit 1986 im Hafen von Buxtehude (in der Nähe der Hafenstädte sowie Hamburg und Bremen ).

Geschichte

Die NSB wurde 1982 von einem kleinen Team von sieben Personen gegründet, die vier Containerschiffe verwalten.
Es wuchs schnell, die Vorteile der Einnahme Globalisierung des Verkehrs und insbesondere der Seeverkehr , die heute bietet Mehr als 80% der Welt Transport von Waren. Die NSB hat nicht aufgehört zu wachsen. Das Unternehmen erhöhte seine Anzahl an Mitarbeitern und Subunternehmern, was es 2007 veranlasste, neue Räumlichkeiten auf dem Gelände einer ehemaligen Klindworth-Brennerei zu beziehen (genau wie es die Leitung seines hundertsten Schiffes übernahm).

Mitte 2012 erhielt das Unternehmen aufgrund eines Brandes an Bord eines der von ihm verwalteten Containerschiffe, der MSC Flaminia, besondere Aufmerksamkeit von den Medien und verschiedenen See- und Sicherheitsbehörden . Letzterer wurde Opfer eines langen Brandes auf See, der dazu führte, dass das Schiff mitten im Atlantik von seiner Besatzung verlassen wurde, bevor es gerettet und zum Ärmelkanal und nach Deutschland geschleppt wurde. Das Feuer hätte fast 50% der Waren (verbrannt oder abgebaut) zerstört, einschließlich Behältern mit mehreren zehn Tonnen polychlorierten Biphenylen, die verbrannt zu sein scheinen und daher wahrscheinlich erhebliche Mengen an Dioxinen freigesetzt haben.

Flotten-, Human- und technisches Kapital

Die NSB betreibt (technisches und kommerzielles Management oder "Bereederung") eine moderne Flotte von mehr als 100 Schiffen, d. H. Eine Tragfähigkeit von ungefähr 5,4 Millionen Tonnen und das Äquivalent von mehr als 420.000 TEU-Containern ("  Äquivalent 20 Fuß  " oder "hoch") Würfel ”).

Diese Flotte ist in rund 100 Schiffe ( Containerschiffe , Tanker sowie Transportunternehmen für Öl- und Gasprodukte) unterteilt . Ab Mitte 2012 sollte sie auch mit Schiffen mit Offshore-Anlagen ausgestattet sein, die hauptsächlich von einem speziellen Fonds (Schiffsfonds) finanziert werden sollen Conti , GEBAB, HCI Capital usw. Das Unternehmen ist zu 45% im Besitz der Gruppe „Conti Reederei Management GmbH & Co. Konzeptions-KG“, bekannt als Conti Reederei, einer auf Münchentransport spezialisierten Finanzinvestitionsgesellschaft mit Sitz in München Eine große Anzahl von Schiffen wird vom Unternehmen langfristig gechartert, darunter einige der größten Transportschiffe der Welt, darunter beispielsweise das größte deutsche Containerschiff. Die CMA CGM Vela sowie die CMA CGM Hugo (2004 mit 8.221 TEU des größten Tankschiffs der Welt in Betrieb genommen) waren in Betrieb mit CMA CGM , Ever Charming ( Evergreen Marine Corporation ), Baltimore Hanjin ( Hanjin Shipping ), MOL Wish ( Mitsui OSK Lines ), MSC Lausanne ( Mediterranean Shipping Company ), Galaxy NYK ( NYK Line ) und YM Tianjin ( Yang Ming ).

Die von der NSB verwaltete Flotte umfasste vorübergehend das berühmte Cap Anamur .

Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über zwei Bohrplattformschiffe

Rund 50% der von NSB verwalteten Flotte segeln nach Angaben der Firma "Sicherheit und Qualität" made in Germany "auf den" modernen Autobahnen "des Containerverkehrs" unter deutscher Flagge .

Kontinuierliche und interne Schulungsressourcen

Das Unternehmen verfügt über eine eigene Schule (NSB Academy) und ein eigenes Schulungszentrum mit Simulatoren .

Passagiertransport

Diese Reederei ist einer der größten Anbieter von Passagierfrachtreisen (rund 5.000 pro Jahr). außer auf bestimmten Reisen nach der Zurückhaltung der Versicherer aufgrund der mit der Wiederbelebung der Piraterie verbundenen Risiken ).

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

• Seeverkehr
• Containertür
• Öltanker
• Massengutfrachter

Externe Links

• (fr) der NSB

Literaturverzeichnis

• (de) Peer Schmidt-Walther: Schneller als der Transsibirien-Express sowie Kurs Kap - zwei schwarze Linien gekreuzt (Frachtschiffreisen mit MSC Lausanne und MSC Genf). Beide in: ders .: Frachtschiffreisen. Als Passagier an Bord. Koehlers Verlagsgesellschaft, 2. überliche Auflage, Hamburg 2010, S. 90–113, S. 113–152. ( ISBN  978-3-7822-1016-4 ) .

Anmerkungen und Referenzen

1. Conti-Gruppenportal
2. GEBAB Group Portal
3. Portal der HCI Capital-Gruppe
4. Conti Versandportal
5. NSB bereedert RWE-Installationsschiffe „Archivierte Kopie“ (Version 12. Januar 2011 im Internetarchiv ) , Täglicher Hafenbericht THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 6. Januar 2011, gehört am 31. Mai 2012.
6. http://www.reederei-nsb.de/site_en/index.php?node_id=2269 ( Quelle )
7. NSB Academy Portal