Mers-les-Bains | |||||
Die maritime Fassade von Mers-les-Bains. | |||||
Wappen |
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Verwaltung | |||||
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Land | Frankreich | ||||
Region | Hauts-de-France | ||||
Abteilung | Summe | ||||
Arrondissement | Abbeville | ||||
Interkommunalität | Gemeinschaft der Gemeinden der Partnerstädte | ||||
Bürgermeister- Mandat |
Michel Delépine 2020 -2026 |
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Postleitzahl | 80350 | ||||
Gemeinsamer Code | 80533 | ||||
Demographie | |||||
Schön | Mersois, Mersoise | ||||
Städtische Bevölkerung |
2.738 Einw. (2018 ) | ||||
Dichte | 508 Einw./km 2 | ||||
Geographie | |||||
Kontaktdetails | 50 ° 04 ′ 05 ″ Nord, 1 ° 23 ′ 19 ″ Ost | ||||
Höhe | Mindest. 0m max . 99 m |
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Bereich | 5,39 km 2 | ||||
Typ | Stadt- und Küstengemeinde | ||||
Städtische Einheit |
Eu ( Vorort ) |
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Attraktionsgebiet |
Eu (Gemeinde des Hauptpols) |
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Wahlen | |||||
Abteilungs | Kanton Friville-Escarbotin | ||||
Gesetzgebung | 3 th Bezirk der Somme | ||||
Ort | |||||
Geolokalisierung auf der Karte: Hauts-de-France
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Anschlüsse | |||||
Webseite | merslesbains.fr | ||||
Mers-les-Bains [mɛʁs le bɛ] ist ein Französisch Gemeinde in der Region Abteilung der Somme , in den Hauts-de-France Region . Das s wird am Ende von Seas ( / mɛʁs / )ausgesprochen.
Zusammen mit Eu und Le Tréport ist es eine der drei Hauptstädte der städtischen Einheit Eu, die vollständig Teil der interkommunalen Gemeinschaft ist, die als Gemeinschaft der Gemeinden der Schwesterstädte bekannt ist .
Mers-les-Bains ist ein Bade- und Ferienort an der Somme , an der Küste des Ärmelkanals , nördlich der Mündung des Bresle , also direkt an der Grenze zwischen der Region Hauts- de -France und der Normandie .
Dieses Resort auch seit 2011 markiert Green Ferienort , hat einen Strand Kiesel (und Sand bei Ebbe) von etwa 1 km lange und hohe Klippen von Kreide . Von der Spitze der letzteren, in der Nähe der Statue von Notre-Dame, eröffnet sich ein weites Panorama (zu Fuß erreichbar, der an der Kirche vorbeiführt oder mit dem Auto über die Hochebene in Richtung Blengues ) von wo aus es möglich ist, Sehen Sie das Meer, die Nachbarstadt Tréport , ihren Jacht- und Handelshafen, die Stadt Eu mit insbesondere ihrem Schloss und der Stiftskirche, dann nach Norden, um Ault und den gleichnamigen Hâble in Richtung der Bucht der Somme . zu sehen . An einem klaren Tag zeigt sich die Picardie-Küste bis Marquenterre am Horizont .
Ganz in der Nähe von Mers und auf seinem Territorium befindet sich der Bois de Rompval, ein Meereswald im Besitz des Küstenkonservatoriums und nicht für die Öffentlichkeit zugänglich, dann der Bois de Cise , der an die Stadt Ault angrenzt, ein Wohnwald mit Blick auf die Meer.
Mit Eu und Le Tréport ist Mers ein integraler Bestandteil einer geographischen Einheit, die als die drei Schwesterstädte bekannt ist , die zudem etwa 3 km voneinander entfernt sind .
Seit 29. Juli 2020, die Stadt ist Teil des regionalen Naturparks Baie de Somme - Picardie maritim .
Handhaben | Handhaben | Saint-Quentin-la-Motte-Croix-au-Bailly |
Handhaben |
Eu ( Seine-Maritime ) |
|
Le Tréport ( Seine-Maritime ) |
Le Tréport ( Seine-Maritime ) |
Eu ( Seine-Maritime ) |
Der Ort ist mit den Buslinien bedient n o 1 und n o 2 (Mers-les-Bains - Oisemont - Amiens und Mers-les-Bains - Friville - Abbeville) des Trans'80 Netzwerk , Hauts-de-France, jeden Tag der Woche außer Sonn- und Feiertagen.
Die Stadt birgt die Gefahr der Meeresüberflutung.
Mers-les-Bains ist eine städtische Gemeinde, da sie zu den dichten Gemeinden oder mittlerer Dichte im Sinne des Gemeindedichterasters des INSEE gehört . Es gehört zu den städtischen Einheit von Eu , eine interregionale Agglomeration Gruppierung zusammen 6 Gemeinden und 16.718 Einwohnern im Jahr 2017, von denen es sich um eine Vorort-Gemeinde .
Darüber hinaus ist die Gemeinde Teil des Einzugsgebietes der Eu , von der sie eine Gemeinde des Hauptpols ist. Dieses Gebiet, das 26 Gemeinden umfasst, wird in Gebiete mit weniger als 50.000 Einwohnern eingeteilt.
Die Stadt, die vom Ärmelkanal begrenzt wird , ist auch eine Küstenstadt im Sinne des Gesetzes von3. Januar 1986, bekannt als Küstengesetz . Von da an gelten besondere städtebauliche Bestimmungen, um Naturräume, Stätten, Landschaften und das ökologische Gleichgewicht der Küste zu erhalten , wie zum Beispiel das Prinzip der Unbaubarkeit, außerhalb urbanisierter Gebiete, auf dem Küstenstreifen von 100 Metern, oder mehr, wenn der lokale Stadtplan dies vorsieht.
Die Zonierung der Gemeinde, wie sie in der Datenbank Europäische Besetzung biophysikalischer Böden Corine Land Cover (CLC) widergespiegelt wird , wird durch die Bedeutung der landwirtschaftlich genutzten Fläche (60,7 % im Jahr 2018) gekennzeichnet, ein Anteil, der mit dem von 1990 (60,8 %) identisch ist. Die detaillierte Aufteilung im Jahr 2018 sieht wie folgt aus: Ackerland (41,5 %), urbanisierte Gebiete (18,9 %), heterogene landwirtschaftliche Flächen (11 %), Wälder (9,4 %), Wiesen (8,2 %), Industrie- oder Gewerbegebiete und Kommunikationsnetze (6,6%), künstliche Grünflächen, nicht landwirtschaftlich (4,4%), Küstenfeuchtgebiete (0,1%).
Das IGN bietet auch ein Online-Tool zum Vergleich der zeitlichen Entwicklung der Landnutzung in der Gemeinde (oder in Territorien auf verschiedenen Ebenen). Mehrere Epochen zugänglich sind als Luftbildkarten oder Fotos: die Cassini - Karte ( XVIII - ten Jahrhundert), die Karte von Mitarbeitern (1820-1866) und die aktuelle Periode (1950 bis heute).
Die menschliche Präsenz im Paläolithikum und Neolithikum wird durch Funde von geschliffenem Feuerstein aus der Abbevillian-, Prä-Acheule- und dann Acheule-Periode bestätigt. In den 1980er Jahren wurde dort eine polierte neolithische Axt gefunden. Ein zu Ehren des Gottes Mars auf der Klippe errichteter Tempel hätte die römische Präsenz bezeugt.
Einige stattliche Familien, Gutsbesitzer, die an bekannten Orten gefunden wurden (die Mythons, Herren von Froideville, von denen ein prächtiger Stein mit ihrem Wappen erhalten ist, der heute das Rathaus des Rathauses schmückt; die Lucas, Herren von Romeval ( heute Rompval oder eine Kontraktion von Val Bruch: Kreide Tal auf dem Kanal), die Lattaignants, Herren von Blengues und dem Torcy, Herren der Meere) sind in den Archiven erwähnt.
Einst ein kleines Fischerdorf mit wenigen Seelen, erlebte der Badeort 1860 einen fulminanten Aufschwung, insbesondere mit der Explosion der Mode des Meeresbadens.Dank der Bahnstrecke Paris - Le Tréport ( Compagnie des chemin de fer du Nord ) , 1872 eröffnet, entdeckten ganze Familien wohlhabender Pariser die Vorteile des Meeresbadens und der jodierten Luft. Das Meer ist drei Stunden mit dem Zug von der Hauptstadt entfernt und die glücklichen Privilegierten bieten sich kurze Wochenenden und Aufenthalte an. Ein Badehaus und ein Casino, die übrigens immer wieder ihre Standorte wechselten, folgten sofort dieser Begeisterung für den Picardie-Strand; eine echte Attraktion, auf die die Kommunalwahlbeamten schnell aufmerksam werden. Sie beschließen dann, Mers zu unterteilen , das ein immenses Immobilienpotenzial mit großem Bauland bietet.
Die Straßenbahn Eu-Le Tréport-Mers , die die drei Städte verbindet, wurde 1902 in Betrieb genommen. Verführt bauten die wohlhabenden Eigentümer die meisten der heutigen Villen direkt am Meer, in den angrenzenden Straßen und im Stadtzentrum.
Der Markt in der Prärie im frühen XX - ten Jahrhundert.
Meere zur Zeit der Straßenbahn Eu-Le Tréport-Mers .
Mers, eine Küstenstadt in den 1930er Jahren .
In Bezug auf die Strandpromenade und die angrenzenden Straßen ist es das Prinzip einer sehr vertikalen Küstenarchitektur, die beibehalten wird, um alle zufrieden zu stellen, mit Villen mit kleinen, aber sehr hohen Fassaden mit verzierten Balkonen und Erkerfenstern, die mit vielen architektonischen Fantasien dekoriert sind und a Blick auf das Meer In der Innenstadt überwiegt eher das Bürgerhaus mit schmiedeeisernen Balkonen . Viele Hotels wie das berühmte Hôtel des Bains und Familienpensionen entstehen, der Badeort wird ins Leben gerufen; Seitdem hat sich die Stadt ständig an die Entwicklung des Tourismus angepasst und rühmt sich der Schönheit und Qualität ihrer Küstenarchitektur. Mers erlebte auch die Zeit der ersten bezahlten Ferien im Jahr 1936 und begrüßte die ersten Familien von Arbeitern und Urlaubern an seinem Strand, die mit dem Zug vom Bahnhof Le Tréport-Mers kamen .
Während des Ersten Weltkriegs wurde an einem Ort namens Rompval ein englisches Panzertrainingslager eingerichtet. Es gibt noch heute eine Tankgrube, sowie die Englische Wiese (ein Teil geräumt, um die Entwicklung der Tanks durch die Pilotenlehrlinge zu ermöglichen). Die Engländer werden der Stadt 1919 einen unbewaffneten Panzer anbieten, um sich für die Aufnahme zu bedanken. Dies macht ihn zu einem Denkmal der Anerkennung für die Alliierten, wird jedoch einige Jahre später gezwungen sein, ihn zu entfernen, da die Wartung des Tanks, der aufgrund einer ziemlich korrosiven salzhaltigen Meeresumgebung unter Rost litt, kostspielig und problematisch geworden war.
Während des Zweiten Weltkriegs schlossen sich viele Mersois und Mersoises dem Widerstand an und trugen zum Scheitern vieler Projekte der deutschen Besatzer bei. Die Bücher Histoire de Mers von Jacques Maquet (1986) oder Mers the Rebellious von Roland Jouault und Jeannette Vanderschooten (2004) ermöglichen es, sie kennenzulernen und die Bedeutung ihres Handelns zu erkennen.
das 17. Dezember 1966, ein in Not geratenes Dakota- Flugzeug auf der Strecke Beauvais - London muss dort in einer Katastrophe landen. Zum Glück gibt es keine Verletzten.
Die Stadt liegt im Arrondissement Abbeville im Département Somme . Für die Wahl der Abgeordneten gehört er seit 1958 zum dritten Wahlkreis der Somme .
Seit 1793 gehörte es zum Kanton Ault . Im Rahmen der kantonalen Umverteilung von 2014 in Frankreich integriert die Gemeinde den Kanton Friville-Escarbotin, zu dem sie nun gehört.
Die Gemeinde ist eine von denen, die Ende 1999 die Gemeindegemeinschaft Gros Jacques gegründet haben , die dank Erweiterungen den Namen interregionale Gemeindegemeinde Bresle Maritime und dann 2017 Gemeindegemeinde der Sister . annahm Städte .
Zeitraum | Identität | Etikett | Qualität | |
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1793 | 1808 | Nicolas Vergessen | ||
1808 | 1832 | Jean-Paul Jolly | ||
1832 | 1849 | Jean-Baptiste Gondré | ||
1849 | 1861 | Charles Lebeuf | ||
1861 | 1870 | Jean-Baptiste Lebeuf | ||
1871 | 1872 | Jean-Baptiste Cava | Provisorischer Bürgermeister | |
1872 | 1876 | Michel lebeuf | ||
1876 | 1892 | Jean-Baptiste Cava | ||
1892 | 1906 | Charles Le Beuf | ||
1906 | 1912 | Jean-Baptiste Cava | ||
1912 | 1916 | Charles Le Beuf | Im Amt gestorben | |
1916 | 1916 | Antoine Gonnet | Im Amt gestorben | |
1916 | 1917 | Emile Pouilly | Bürgermeister Beamter | |
1917 | 1919 | Leon Vasseur | Gemeinderat | |
1919 | 1935 | Alexandre Arnoult | ||
1935 | 1941 | Kleophas Marcassin | ||
11.6.1940 | 21.07.1940 | Herr Votat | Ernennung durch die Kommandantur in Ermangelung einer Gemeinde | |
1941 | 1943 | Etienne Chantrel | Von den Deutschen verhaftet | |
1943 | 1944 | Henri lebeuf | Von den Deutschen festgenommen und abgeschoben | |
1944 | ? | Herr Derivière | Gemeinderat | |
09.02.1944 | 09.09.1944 | Robert Cointrel | Präsident Bürgermeister der Provisorischen Verwaltungskommission | |
09.09.1944 | 12.11.1944 | Maurice Eloy | PCF | Präsident Bürgermeister der Provisorischen Verwaltungskommission |
12.11.1944 | 1953 | Maurice Eloy | PCF | gewählter Bürgermeister |
1953 | 1962 | Ernest Dailly | UNR | Im Amt gestorben |
1962 | März 1977 | Roger Henocq | UDF | |
März 1977 | März 1989 | Roland Jouault | PCF | Eisenbahner |
März 1989 | September 1993 | Gisèle Coiffier |
PS dann von PS ausgeschlossen |
Gemeinderat aufgelöst am 2. September 1993 |
Oktober 1993 | März 2001 | Kerl Champion | PCF | Mechaniker Generalberater von Ault (1998 → 2004) |
März 2001 | Juli 2017 | Emmanuel Maquet | LR | Generalrat des Versicherers von Ault (2004 → 2015) Departementsrat von Friville-Escarbotin (2015 → 2017) Vizepräsident des Kreisrates der Somme (2015 → 2017) Vizepräsident des CC Bresle Maritime (2014 →) Vorsitzender des Joint Gewerkschaft Somme (2015 →) Stellvertreter der Somme ( 3 e circ. ) (2017 →) nach seiner Wahl zum Abgeordneten zurückgetreten |
Oktober 2017 | Laufend (Stand 24.05.2020) |
Michel Delépine | DVD | Aus La Poste im Ruhestand Vizepräsident des ZK der Partnerstädte (2017 →) Wiedergewählt für die Amtszeit 2020-2026 |
Seine Bewohner werden Mersois genannt .
Demografische EntwicklungDie Entwicklung der Einwohnerzahl ist durch die seit 1793 in der Gemeinde durchgeführten Volkszählungen bekannt . Ab 2006 werden die gesetzlichen Einwohnerzahlen der Gemeinden jährlich von Insee veröffentlicht . Die Volkszählung basiert nun auf einer jährlichen Erhebung von Informationen, die sukzessive alle Gemeindegebiete über einen Zeitraum von fünf Jahren umfasst. Für Gemeinden mit weniger als 10.000 Einwohnern wird alle fünf Jahre eine gesamtbevölkerungsbezogene Erhebung durchgeführt, wobei die gesetzlichen Einwohnerzahlen der dazwischen liegenden Jahre durch Interpolation oder Extrapolation geschätzt werden. Für die Gemeinde wurde 2005 die erste umfassende Volkszählung nach dem neuen System durchgeführt.
Im Jahr 2018 hatte die Stadt 2.738 Einwohner, 4,5% weniger als 2013 ( Summe : −0,18%, Frankreich ohne Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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406 | 417 | 457 | 389 | 408 | 422 | 426 | 434 | 430 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
431 | 430 | 432 | 435 | 488 | 678 | 849 | 996 | 1 110 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.454 | 1.678 | 1.741 | 2.513 | 2.750 | 2 954 | 2.907 | 3 455 | 3.659 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2005 | 2010 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.834 | 4.107 | 4.628 | 3 945 | 3.540 | 3 394 | 3 477 | 2 960 | 2.840 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.738 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Die Bevölkerung der Gemeinde war relativ alt. Der Anteil der über 60-Jährigen (28,3%) war tatsächlich höher als der nationale Anteil (21,6%) und der Anteil der Departements (21%).
Wie bei den nationalen und Abteilungsverteilungen war die weibliche Bevölkerung der Stadt größer als die männliche Bevölkerung. Die Quote (52,4 %) lag in der gleichen Größenordnung wie die nationale Rate (51,6 %).
Die Verteilung der Bevölkerung der Gemeinde nach Altersgruppen stellte sich im Jahr 2007 wie folgt dar:
Männer | Altersklasse | Frauen |
---|---|---|
0,4 | 1,2 | |
6.9 | 12,3 | |
16,5 | 18,9 | |
22,4 | 22.7 | |
19,5 | 16,6 | |
18,7 | 14,4 | |
15,5 | 13,9 |
Männer | Altersklasse | Frauen |
---|---|---|
0,3 | 1.0 | |
5.9 | 9.1 | |
12.1 | 13.3 | |
20,6 | 20,0 | |
21,0 | 19,8 | |
20,6 | 19.3 | |
19,5 | 17,5 |
Die große Glashütte der Verescence-Gruppe (ehemals Saint-Gobain ), die als Weltmarktführer bei Luxusflaschen für die Parfümerie gilt, bilden ihre wichtigste industrielle Aktivität. Die Fabrik erhielt jedoch ihre Apothekenabteilung und viele Mitarbeiter zogen für eine neue Produktionseinheit in das nur wenige Kilometer entfernte Gründerzentrum der Gemeinde Bresle maritime in Saint-Quentin-la-Motte.
Mers setzt immer mehr auf sein Image und seine Vorzüge als Badeort, zumal es per Dekret vom Freitag erlangt wurde 27. Februar 2009, seine offizielle Einstufung als Seebad und Fremdenverkehrsort, die am Ende eines 2001 eingeleiteten langen Verfahrens, 2004 offiziell eingereicht und Ende 2008 aktualisiert wurde. Diese Einstufung sollte insbesondere der Gemeinde ermöglichen, von mehr Zuweisungen wichtig vom Staat angesichts seines neuen Status. Dieses Ranking wurde 2019 erneuert.
Mers wurde seit 2006 mehrmals mit der europäischen Blauen Flagge ausgezeichnet und führt Reflexionswege ein, um den Tourismus am Meer, aber auch kulturell zu optimieren (Schutzgebiet mit alten Villen unterschiedlicher Inspiration, darunter Jugendstil). In Betrieb ist eine Hotelresidenz mit 81 Wohneinheiten mit angeschlossenem Tourismusbüro im Erdgeschoss. Im Jahr 2020 wird ein touristisches Wohnprojekt auf der Klippe sowie eine Seniorenresidenz im Stadtzentrum durchgeführt.
Im Frühjahr 2010 hat die Stadt ein Gewerbegebiet Grand Marais mit sechs Hektar Fläche und 10.700 m 2 Verkaufsfläche eingeweiht; 20 neue national anerkannte Marken haben ihre Türen geöffnet und mehrere direkte und indirekte Arbeitsplätze geschaffen. Mit dem Hypermarkt, der Einkaufspassage, dem Forum von Froideville und dem Park der großen Sümpfe verfügt Mers-les-Bains über eine kommerzielle Ausstattung, die es nach Amiens im Departement der Somme an zweiter Stelle stellt.
Mers hat ein kulturelles Zentrum im Herzen der Stadt: den Espace Jacques-Prévert. Im Erdgeschoss befinden sich heute die Räumlichkeiten der Mediathek (die 2015 nach der Auflösung des Vereins zur Förderung zeitgenössischer Kunst Traverse, der monatlich Skulpturen- und Gemäldeausstellungen anbot) um ein Stockwerk umgezogen ist . Die Bibliothek umfasst auch eine Cybersite und ist seit 2018 wieder ein Raum für zeitgenössische Kunst mit Ausstellungen von Alain Mongrenier (2018), Michel Four , David Daoud , José San Martin , Claude Viseux , Pierre Jutand , Michèle Battut , Stéphane Montefiore (2019), Jacques Vimard , François Jousselin , Jean-Pierre Vielfaure (2020), Michel Patrix (2021).
Im Juli knüpft Mers an seine Vergangenheit zum Thema Baden im Meer von 1900 an, indem es eine große Badeparty organisiert. Zwei Tage lang erinnern Mersois, Zweitwohner und Touristen an die Vergangenheit, indem sie sich auf altmodische Weise verkleiden. Ausleger und Pferdekutschen ziehen durch das Resort und es wird originelle Unterhaltung geboten. Dieses Fest, dessen Erfolg konstant ist, bestätigt gegebenenfalls das Interesse der Bevölkerung für diese Art der volkstümlichen, historischen, kulturellen und festlichen Beschwörung der Vergangenheit des Bahnhofs.
Darüber hinaus bietet Mers jeden Sommer gezielte Aktivitäten an.
Die keltische Musik wird manchmal Anfang dieses Jahres vorgeschlagen.
Der Strand von Mers bei Ebbe mit dem ausgesetzten Sand.
Der Strand von Mers bei Flut.
Ein verzierter Balkon und eine kleine Loggia, um das Meer zu sehen.
Der normannische Hafen von Tréport liegt ganz in der Nähe von Mers.
Der Strand beherbergt jeden Sommer mehr als 300 Strandhütten.
Die Esplanade am Abend.
Balkone in Mers-les-Bains.
Der Besucher kann bei Spaziergängen am Strand und auf den Klippen eine reiche Küstenfauna entdecken:
Mers-les-Bains, Badeort in Hauts-de-France (ehemalige Picardie-Küste oder maritime Picardie), leidet vor allem im Winter und bei den stärksten Stürmen immer wieder unter Angriffen vom Meer . Zu allen Zeiten hat Mers erhebliche Schäden durch zerrissene Dächer und regelmäßige Überflutungen seiner Innenstadt, insbesondere des als "SNCF-Depot" bekannten Stadtteils, erlitten.
1977 musste sogar die Armee eingreifen, um das Meer durch die Installation von Mauern aus Sandsäcken (in Mers und auch auf dem Gebiet des nahe gelegenen Le Tréport) einzudämmen. Im selben Jahr bedauerten wir den Ertrinkungstod einer älteren Dame, die im Erdgeschoss ihres Hauses schlief. Im Jahr 1990 waren die Schäden an der Küste und insbesondere in Mers-les-Bains so groß, dass der Präsident der Republik François Mitterrand selbst in Begleitung der Minister Henri Nallet , Pierre Joxe und Brice Lalonde mit einem Helikopter dorthin flog Besuch vor Ort. Eine Aussage des Präsidenten wird in Erinnerung bleiben: "Ich habe Minister, sprich sie an!". Tatsächlich wird sich bis mindestens 2001 nichts ändern.
Um all dies zu beheben, hat Mers durch die Gewerkschaft Mers-Le Tréport zur Verteidigung gegen das Meer ein riesiges Projekt zur Verteidigung gegen das Meer initiiert, über das vor Ort immer gesprochen wurde. Die ersten beiden Etappen, nämlich die Installation eines riesigen stoßdämpfenden Felshangs, um die Elemente auf der Seite von Le Tréport zu brechen, und der Bau oder die Reparatur der Buhnen des Strandes, die ebenso viele Schutzkiesel bilden, kosten rund 13 Mio. €. .
2008 profitierte Mers von der dritten und letzten Phase dieses Projekts, der Phase, die den Schutz seiner Klippenbasis vorsah, eine Premiere in seiner gesamten Geschichte. Im Gegensatz zur nahegelegenen Stadt Tréport sind die Klippen des Meeres teilweise noch lebendig, das heißt, das Meer schlägt immer an ihren Fuß und erzeugt eine Erosion, die die Behausungen an der Spitze in einigen hundert Metern Entfernung gefährden könnte. Gesteinsschüttungen aus Boulonnais ( Boulogne-sur-Mer ) wurden verlegt und mit Lastkähnen (maritime Clapage) gebracht. Spikes in mit Beton bedeckten Pfählen wurden aufgestellt, um Schließfächer Beschützer Kieselsteine zu trainieren.
Neuzugänge von Kieselsteinen wurden ab Mitte desJanuar 2008am Fuße der Klippe und dauerte bis zum Frühjahr an der Strandseite nach der Sanierung einiger Buhnen, die durch Meereserosion und die Reibung der Kieselsteine auf dem Beton beschädigt wurden. Das Ziel ist natürlich, die Erosion der Klippe so weit wie möglich zu verzögern (es gibt Zugänge und Häuser und weniger als 100 Meter vom Rand entfernt); sondern auch um das Risiko des Untertauchens der ersten Seestraßen und Häuser in der Nähe des Fußes der Klippe zu mindern. Seitdem wird der Bestand regelmäßig gewartet und jedes Jahr nivelliert, um das Gerät gegen Seewasserüberquerungen voll wirksam zu halten.
Der Schaden und die erste Phase der Arbeit
Eintauchen in Januar 1988 : der Ort von Mers-les-Bains.
Gale im Jahr 1990: Die Mersois besuchen das Spektakel des tosenden Meeres.
1990 wieder gegenüber dem SNCF-Bahnhof Tréport, als es noch möglich ist, so nah am Meer zu bleiben.
Der im Jahr 2004 auf der Tréport-Seite errichtete immense stoßabsorbierende Felshang, um das Meer nicht unterzutauchen, soll 80% der Meerwasserdurchquerungen stoppen.
Der gesamte Küstenstreifen, der die Meere schützt, bietet mehr als einen Kilometer neue Strukturen mit Buhnen.
In November 2006, Bergsteiger, die auf sensible Standorte spezialisiert sind, sichern die Klippe vor Beginn der letzten Arbeiten. Instabile Blöcke werden entfernt, Zäune aufgestellt.
Die letzten Arbeiten bestehen darin, den Fuß der Klippe zu schützen. Vor bestehenden Tetrapoden mit Steinen abgedeckt werden, Buhnen werden erstellt.
Die zweite Phase: die Ankunft von Felsen zum Schutz in Dezember 2006.
Der Samstag 9. Dezember 2006, nähert sich der allererste mit Steinen beladene Lastkahn dem Fuß der Klippe. Die Einwohner hatten noch nie ein solches Boot am Strand gesehen und es sind Hunderte von ihnen, die die Operationen beobachten.
Die beiden Bargen werden von einem finnischen Frachter offshore versorgt. Spezialisiert auf maritimes Hacken , sind sie mit riesigen Mulden auf hydraulischen Hebern ausgestattet.
Gekippt lassen die Mulden das sich auftürmende Gestein fallen und bilden bald einen neuen Dünungsdämpfungshang gegen die Buhne, die den Ausleger trägt.
Ein Blick auf die ersten Gesteinsschichten bei Ebbe.
Mers-les-Bains liegt an der Picardie-Küste und hat eine Meeresfront von etwas mehr als 900 Metern Breite (nur in Bezug auf den zugänglichen Strand, wobei die Gesamtbreite aufgrund der Klippen im Norden und des Bois de Rompval-Standorts größer ist) und das am Fuße der weißen Kreidefelsen entspringt, die alle einen berühmten Strand in Nordfrankreich bilden.
Das KüstenviertelDas Küstenviertel entstand ab den 1870er Jahren mit der Ankunft der Eisenbahn und dem Aufkommen der Mode des Meeresbadens, die in den 1860er Jahren in Frankreich auftauchte. Dieses Viertel erstreckt sich vom Strand bis zur „Prairie“. Dorf Mers. Es besteht aus mehr als 200 Gebäuden, die im Jugendstil "Villen" genannt werden, mit mehreren Variationen in der Außendekoration.
Die Strandpromenade, die angrenzenden Straßen und das Stadtzentrum werden seit 1986 dank der Arbeit der beiden Stadtplaner Pierre und Monique Dubrulle als bemerkenswertes Kulturerbe eingestuft . Dieses ganze Gebiet umfasst Villen, die für die Architektur am Meer mit vielen Einflüssen (Englisch, Flämisch, Jugendstil usw.) charakteristisch sind . SeitApril 2008Das Resort verfügt über eine erste Villa am Meer , die im ergänzenden Inventar der historischen Denkmäler aufgeführt ist , die Villa Rip am Meer.Die Villen sind vom Strand durch eine Esplanade getrennt, die jeden Tag, an Wochenenden und im Sommer sehr viele Wanderer empfängt.
Jules-Barni-StraßeDie Rue Jules Barni de Mers, die die Prairie schräg mit der Strandpromenade verbindet, ist repräsentativ für die erste Bauphase des Küstenviertels. Es ist das erste Einkaufszentrum der Stadt, das aus acht Handelsgeschäften besteht, die in vier Einheiten unterteilt sind, mit einem zentralen Eingang, der den Zugang zum zweiten Stock ermöglicht. Die Schale ist aus Ziegeln gebaut. Die Fassaden und Dächer, die sich von Nr. 56 bis Nr. 82 befinden, sind als historische Denkmäler geschützt : Registrierung per Dekret vom 19. März 2014.
Die Kirche Saint-Martin im Art-déco- Stil wurde 1928 vom Architekten Edmond Douillet aus Amiens erbaut .
Ein steinerner Kalvarienberg von Saint-Maximin, geschmückt mit vier Köpfen mittelalterlich inspirierter Charaktere, die oben auf der Rue Pasteur zu sehen sind, die Stadt hat viele andere als Teil des religiösen Erbes.
Statue Unserer Lieben Frau von der KlippeDie Statue von Notre-Dame-de-la-Falaise wurde 1877 erbaut und befindet sich auf dem höchsten Punkt der Klippe mit 92 Metern. Während der Besatzungszeit deponiert , wurde die Statue 1955 erneut auf einem runden Bauwerk auf dem Dach eines verschütteten Blockhauses errichtet.
DenkmalDas Kriegerdenkmal wird von der Statue eines Soldaten des Ersten Weltkriegs überragt, ein Werk des Abbeville-Bildhauers Emmanuel Fontaine . Auf dem Monument-aux-Morts-Platz sind verschiedene Stelen gruppiert, mit denen die Stadt während der verschiedenen Konflikte ihren Toten für die Heimat huldigt. Ein Blattahorn in Bronze erwähnt auch die Befreiung der Stadt durch das kanadische Kesselregiment .
Mit Paul Landowski , dem wir das Kriegerdenkmal in der Nachbarstadt Ault verdanken , aber viel besser bekannt für seine Christusstatue , die die Stadt Rio de Janeiro beherrscht , Emmanuel Fontaine , dessen monumentale Werke das Wappen von die Stadt Sucre , die Hauptstadt Boliviens , ist ein interessantes Zeugnis des Einflusses der französischen Bildhauerkunst in Südamerika.
Denkmal für Pierre Lefortdas 13. Oktober 2007, ein Denkmal, das auf dem Place de Mers errichtet wurde und aus einem Sockel und einer Büste besteht, die Pierre Lefort (1767-1843), einem gebürtigen Arzt und Meereschirurgen, der die Nichtansteckung des Gelbfiebers festgestellt hat , gewidmet ist. Ein ähnliches Denkmal existierte bereits vor dem Zweiten Weltkrieg . Mit dem aus öffentlichen Mitteln finanzierten Wiederaufbau seiner Büste ehrt die Stadt Mers daher dieses Kind des Landes.
Picardie-Mündungen und Küstenlinie (Somme- und Authie-Bucht).
ZNIEFF-Typ 1Meeresklippen und Küstenvorland zwischen Ault und Mers-les-Bains, Wälder von Rompval. Diese Kreidefelsen sind eine Verlängerung der Alabasterküste und erstrecken sich über 6 Kilometer, bevor sie im Landesinneren verschwinden.
Cours de la Bresle und dazugehörige Wiesen.
Die Täler von Bresle, Liger und Vimeuse.
Die maritime Ebene der Picardie.
SonstigesAlle Kämme und Täler der Mers-Klippen zwischen dem Meer und dem Bois de Cise und einschließlich der Stätte Bois de Rompval (Küstenkonservatorium), die als ZNIEFF- Schutzzone eingestuft sind .
Maximilien Luce , Die Klippe von Mers-les-Bains , Öl auf Papier 27x41cm.
Eugène Dabit , Selbstbildnis , Öl auf Leinwand 55x46cm, 1926 (Sammlung der Stadt Mers-les-Bains).
Büste von Pierre Lefort .
Die Mersois haben einen bestimmten Picard und man sagt von ihnen: „i rieute, i danseute pi i manjeute ...; chés mayeule d'Mérs ” .
Die Mayeule ist eine Pflanze (auf Französisch: chénopode blanc ).
Wappen | Quarterly: 1 st und 4 th Rot mit dem Goldband; zum 2 e Azure mit drei Hähnen beladen Oder; zu 3 e Azurblau ein Fess, das in erster Linie von zwei rosa und silbernen Spitzen eines Halbmonds desselben begleitet wird. Außenverzierungen Kriegskreuz 1939-1945 Währung In litore florao (an der Küste gedeihe ich -oder- Blume der Küste) | |
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Einzelheiten | Inspiriert von den Waffen dreier Familien im Besitz von Mers: den Torcy (Herren der Meere), den Mython (Herren von Froideville) und den Lattaignant (Herren von Blingues). Kreation von Jack Lebeuf adoptiert in Dezember 1962. |
Auf historischer Ebene sind insbesondere drei Bücher „maßgebend“: