Marc Marquez | |||||||||||||||||||||
Marc Marquez auf dem Podium, nachdem er 2017 den Grand Prix von Aragón gewonnen hatte . | |||||||||||||||||||||
Biografie | |||||||||||||||||||||
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Geburtsdatum | 17. Februar 1993 | ||||||||||||||||||||
Geburtsort | Cervera, Spanien | ||||||||||||||||||||
Staatsangehörigkeit | Spanisch | ||||||||||||||||||||
Webseite | https://www.marcmarquez93.com/ | ||||||||||||||||||||
Professionelle Karriere | |||||||||||||||||||||
Jahre der Aktivität | 2008 - heute | ||||||||||||||||||||
Mannschaft |
MotoGP Repsol Honda Team (2013-)
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Statistiken | |||||||||||||||||||||
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Auszeichnungen | |||||||||||||||||||||
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Marc Márquez i Alentà , geboren am17. Februar 1993in Cervera ( Provinz Lleida , Spanien ), ist ein Pilot des spanischen Speed-Motorrad- Teilnehmers an der Weltmeisterschaft .
Er ist Inhaber von acht Weltmeistertiteln: 2010 in der 125 cm 3 Kategorie , 2012 in der Moto2 , 2013 , 2014 , 2016 , 2017 , 2018 und 2019 in der MotoGP . Er ist auch der jüngste Weltmeister in der Geschichte der Königsklasse. Das26. März 2014, wird er bei der prestigeträchtigen Verleihung der Laureus World Sports Awards , die jedes Jahr die größten Athleten der Welt ehrt, mit dem Preis „Enthüllung des Jahres“ belohnt .
Als junges Wunderkind kann er in verzweifelten Situationen sein Motorrad einholen und hält die meisten Rettungsaktionen. Das liegt zum Teil an seiner extremen Position auf dem Fahrrad: Sein ganzer Körper ist außerhalb des Sattels und sein Ellbogen (manchmal sogar die Schulter) berührt den Boden, was ihm zum Teil hilft, sein Fahrrad einzuholen. Es ist ein sehr aggressiver und sehr beeindruckender Stil, von dem viele Fahrer lernen möchten. Er ist auch der Pilot, der den Querneigungsrekord hält (70,8°).
Marc Márquez ist der Sohn von Julià Márquez und Roser Alentà. In der Welt wird er "Ameise von Cervera" und in seiner Heimatstadt "el tro de Cervera" genannt, was "Donner von Cervera" bedeutet. Er hat einen Bruder, Álex Márquez , der in der Saison 2020 im selben Team wie Marc gefahren ist .
Kurz vor seinem vierten Lebensjahr bittet Marc Marquez den Reis d'Orient (das Äquivalent zum Weihnachtsmann) um ein Motorrad. Dies ist ein gebrauchtes Yamaha PW . Sein Vater muss für ihn Stabilisatoren installieren, damit er sie nutzen und das Gleichgewicht halten kann. Seine ersten Runden wurden in Cervera auf dem Feld eines Freundes seines Vaters gedreht.
Mit viereinhalb Jahren nahm er an seinem ersten Langstreckenrennen von Vater und Sohn teil. Sie müssen zwei Runden der Strecke absolvieren. Am Ende der ersten Runde schlägt ihm sein Vater vor, anzuhalten, da die anderen Konkurrenten das Rennen bereits beendet haben. Marc will sein Rennen beenden und sie werden Letzter.
Bereits im Alter von fünf Jahren nahm er an seiner ersten „ Enduro dels nens “-Meisterschaft in der Initiationskategorie teil, wo er mehrmals auf dem Podium stand.
Als er sechs Jahre alt war, schenkte ihm sein Vater eine KTM 50, mit der er Motocross fahren konnte. Er wurde Vizemeister Motocross Katalonien während der Saison 2000 und wurde Meister in der Saison 2001. Im selben Jahr er fertig 4 - ten Platz in der Meisterschaft Enduro auf einem 65 Kawasaki .
Ein Freund der Familie, Jaume Curco, schlägt Marc vor, sich auf Asphaltstrecken zu versuchen. Im Alter von acht Jahren nahm er an 35 Wettkämpfen in verschiedenen Disziplinen wie Enduro, Dirt Track, Motocross sowie dem „Promo Cup Velocidad“ teil. Er nahm an der Saison 2002 der Copa Conti teil, einer Speed-Motorrad-Meisterschaft, die auf Parkstrecken oder Parkrunden ausgetragen wird. Der Start war schwierig, doch Mitte der Saison fühlte sich Marc Marquez auf dem Asphalt immer wohler. Er beendete die Saison auf dem dritten Platz.
Anschließend konzentrierte er sich auf Speed-Events und nahm an der Open RACC50-Meisterschaft teil. Es ist eine katalanische Meisterschaft, die auf Strecken wie Montmeló, Calafat und Can Padro ausgetragen wird. Marc Marquez passt sich direkt der Kategorie an und gewinnt die Meisterschaft in seiner ersten Saison.
Marc Marquez machte Fortschritte und kletterte in der folgenden Saison eine Kategorie. Gestartet wird in 125 cm 3 in der spanischen Meisterschaft auf einer Honda PreGP des RACC Impala Teams. Sein Teamkollege ist Pol Espargaró . Nach den sechs Läufen der Meisterschaft in Albacete, Montmeló und Valencia wurde er hinter Espargaró Zweiter.
Im folgenden Jahr wurde sein Team in „RACC Caja Madrid“ umbenannt. Er traf Emilio Alzamora , den Weltmeister von 125 cm 3 von 1999. Er gewann den Catalonia Supermotard-Titel in der Kategorie 85 cm 3 . Diese Meisterschaft dient als Training in der Pause.
2005 wurde er katalonischer Meister 125 cm 3 und debütierte in der spanischen CEV 125 cm 3 Meisterschaft . Er wird den 8. Platz belegen .
2007 fuhr er noch in der gleichen Meisterschaft eine KTM. Nach mehreren Stürzen belegte er den 9. Platz . Durch sein geringes Gewicht von 43 kg für 150 cm behindert , müssen Sie Ihr Motorrad um 20 kg ballastieren, um das vorgeschriebene Mindestgewicht von 136 kg zu erreichen . Diese Belastung benachteiligt ihn beim Richtungswechsel. Er gewann das 3- E- Wimpelrennen auf der Rennstrecke von Jerez.
In dem vierten Laufring, der am dem Ricardo Tormo Schaltung in Valencia stattfindet, schreitet er vom 12 - ten bis 4 th Ort , bevor sie mit nach einer Kollision fallen Jonas Folger . Als jüngster Fahrer landete er in den letzten Top 10 . Den Wettbewerb gewinnt Stefan Bradl .
Marc Marquez begann seine Profikarriere 2009 im Repsol KTM Team. Marquez gab sein Ligadebüt am13. April 2008beim Großen Preis von Portugal im Alter von fünfzehn Jahren. Er holte sein erstes Podium auf22. Juni des gleichen Jahres beim achten Lauf der Meisterschaft beim Großen Preis von Großbritannien.
Im Jahr 2009, jetzt offizieller Fahrer des KTM-Werks, stand er zum zweiten Mal in seiner Karriere beim portugiesischen Motorrad-Grand-Prix in Estoril auf einem Podium. Beim nächsten Grand Prix, beim Großen Preis von Frankreich, erreichte er mit sechzehn Jahren seine erste Pole-Position. Diese Leistung wiederholte er beim Großen Preis von Malaysia. Seine zweite Grand-Prix-Saison endete mit dem achten Gesamtrang, mit 94 Punkten, zwei Pole-Positions und einem Podium.
Nach seinem Wechsel zu Derbi begann Márquez die Saison 2010 mit einem letzten Platz beim ersten Grand Prix in Katar, einem Rennen, das er auf dem dritten Platz beendete. Nach einer Schulterverletzung beim nächsten Grand Prix in Spanien, dann einem dritten Platz beim Grand Prix von Frankreich, fährt Marquez mit fünf Siegen in Folge fort. Er gewann zunächst den Großen Preis von Italien, seinen ersten Karrieresieg, vor seinen Landsleuten Nicolás Terol und Pol Espargaró , dann bestätigte er sich in Silverstone vor Espargaró, in Assen, in Katalonien und in Deutschland. Während er die Meisterschaft anführte, stürzte er im Training für den nächsten Grand Prix in der Tschechischen Republik, der die Meisterschaft wiederbelebte. Nicolás Terol gewann dieses und das nächste Rennen, während Marquez den siebten und dann den zehnten Platz belegte. Beim Großen Preis von San Marino kehrte er zum Sieg zurück . In der ersten Kurve von Randy Krummenacher getroffen, schied Marquez im nächsten Grand Prix aus und überließ Terol die Führung in der Meisterschaft. Er reduzierte seine Verzögerung, indem er den Großen Preis von Japan gewann, dann gewann er die Führung in der Meisterschaft zurück, indem er in Malaysia gewann, und bestätigte dann den Sieg in Australien. Nach einem weiteren Sieg in Portugal, dem zehnten seiner Saison, liegt Marquez vor dem letzten Grand Prix 17 Punkte vor Terol. Sein vierter Platz beim Großen Preis von Valencia sichert ihm den Sieg in der Meisterschaft. Er wird der zweitjüngste Sieger der Meisterschaft hinter dem Italiener Loris Capirossi , der 1990 den Titel holte. Sein Rekord für die Saison liegt bei zehn Siegen, zwölf Pole-Positions in siebzehn Rennen.
In der folgenden Saison trat er der Moto2-Kategorie bei und unterschrieb beim Monlau Competición-Team mit einem Suter- Chassis .
Nach einem schlechten Saisonstart, zwei Ausfällen und einem einundzwanzigsten Platz gewann er die 15. Mai 2011seinen ersten Moto2-Sieg auf der Strecke von Le Mans und gewann erst in seinem vierten Rennen in der Kategorie. In Katalonien Zweiter, schied er im folgenden Grand Prix erneut aus. Wie schon in der Vorsaison in der unteren Kategorie siegte er in Assen. Anschließend gewann er den Großen Preis von Italien vor Stefan Bradl und dann den Deutschen. In Tschechien Zweiter hinter Andrea Iannone , reduzierte er seine Verzögerung auf Bradl, indem er das Rennen in Indianapolis gewann, dann den nächsten Grand Prix von San Marino und den Grand Prix von Aragon, am Ende dieses Rennens sechs Punkte dahinter. Er folgte mit einem zweiten Platz in Japan und einem dritten Platz in Australien. Während des Freien Trainings in Malaysia wurde er während eines Regengusses auf einem von den Streckenposten nicht gemeldeten Teil der Strecke eingeklemmt und stürzte wie zwei andere Fahrer schwer. Nach einer ärztlichen Untersuchung wurde er für untauglich erklärt und konnte nicht am Grand Prix teilnehmen. Beim nächsten Rennen in Valencia wurde er wieder zurückgezogen, wodurch Stefan Bradl Weltmeister wurde. Von den fünfzehn Rennen, die er bestritten hat, gewann Marc Marquez sieben, stand elf Mal auf dem Podest und erreichte sieben Pole-Positions mit insgesamt 251 Punkten.
Im Oktober, wenn die Saison noch nicht zu Ende ist, und trotz starker Bitten des dominanten Honda Repsol Teams, in die MotoGP zu wechseln und sich Casey Stoner , dem Weltmeister von 2011 anzuschließen , beschließt Marc Marquez, eine neue Saison in der Moto2 innerhalb der gleichen Struktur mit sehr hohe Ziele, bevor er 2013 voraussichtlich in die Königsklasse aufsteigt.
Er begann diese neue Saison mit einem Sieg beim ersten Grand Prix in Katar, gefolgt von einem zweiten Platz in Spanien hinter Pol Espargaró und einem weiteren Sieg in Portugal vor Espargaró. Im Regen gefangen, stürzte er beim Großen Preis von Frankreich, bevor er zum dritten Mal in Folge in Assen und dann in Deutschland gewann, mit 43 Punkten Vorsprung auf den zweiten in der Gesamtwertung. Als Fünfter in Italien kehrte er beim nächsten Rennen in Indianapolis zum Sieg zurück, bevor er in Tschechien und San Marino gewann . Während der Qualifikation für den Grand Prix von Australien wurde er zu haben kollidierte mit einem anderen Fahrer während des Verzögerungs Runde bestraft, die ihn von aus starten 38 th und letzten Startplatz. Als Autor eines außergewöhnlichen Comebacks landete er auf dem Podium, nur sechs Sekunden hinter dem Sieger, nachdem er zur Halbzeit die Kleinigkeit von 34 Fahrern überholt hatte. Als Zweiter beim Großen Preis von Aragon gelang ihm mit dem Sieg beim Großen Preis von Motegi in Japan ein Kunststück: Aus der ersten Reihe verpasste er seinen Start, blieb auf der Strecke neutral stehen. Da er nicht vom gesamten Peloton getroffen wurde, griff er schließlich den ersten an und kletterte in weniger als einer Minute auf zwanzig Piloten. Zur Halbzeit übernimmt Marc die Führung des Rennens, um sie nie zu verlassen. Er stürzte in Sepang bei einem von Alex De Angelis gewonnenen Grand Prix und wurde beim nächsten Rennen auf Phillip Island in Australien Dritter. Bei seinem letzten Grand Prix in der Moto2-Kategorie wurde Marc Marquez für ein gefährliches Manöver bestraft und stürzte Simone Corsi . Er ist dann verpflichtet, vom dreiunddreißigsten und letzten Platz zu starten. Genau wie in Motegi einen Monat zuvor hat er nach der ersten Runde bereits 22 Plätze gutgemacht. Auf einer kniffligen Strecke, weil es nass war, war er geduldig, sah zu, wie seine Gegner nacheinander auf den dritten Platz stürzten und stieg schließlich in den letzten Runden auf Nicolás Terol und Julián Simón auf , die ihr Rennen dennoch perfekt verhandelten nichts tun angesichts der Demonstration des jungen Marquez. Dieser Sieg ist der neunte der Saison und der sechsundzwanzigste seit Beginn seiner Karriere.
Das 12. Juli 2012, das Repsol Honda Team gibt bekannt , dass Marc Marquez neben Dani Pedrosa der offizielle Fahrer des Teams für die Saison 2013 sein wird .
Bei seinem ersten Grand Prix in der Königsklasse wurde er Dritter hinter den beiden Yamaha-Fahrern Jorge Lorenzo und Valentino Rossi und war damit mit zwanzig der viertjüngste Fahrer, der ein Podium erreichte. Vor ihm stehen Randy Mamola , Eduardo Salatino und Norick Abe . Zwei Wochen später ist die21. April 2013, gewinnt er als jüngster Fahrer einen Grand Prix in der Königsklasse anlässlich des zweiten Grand Prix der Saison beim ersten Rennlauf auf dem Circuit of the Americas in Austin ( Texas ) und bricht damit den Rekord um Freddie Spencer . Am selben Wochenende stellte er einen neuen Frühreife-Rekord auf, indem er als jüngster Fahrer eine Pole-Position erreichte, noch vor Spencer. Allerdings holt sich der Franzose Fabio Quartararo diesen Titel am Samstag von ihm zurück4. Mai 2019während des Qualifyings des Großen Preises von Spanien 2019 , wo er die erste Pole-Position seiner Moto-GP-Karriere holte und der jüngste Fahrer in der Geschichte wurde, der im Alter von zwanzig Jahren und vierzehn Tagen den Titel gewann und Marquez entthronte.
Beim nächsten Grand Prix in Jerez übernahm er die Tabellenführung und wurde Zweiter hinter seinem Teamkollegen Dani Pedrosa und vor Jorge Lorenzo. Letzteren war er durch ein Überholen in der letzten Kurve, ein Überholen, wo sich die beiden Piloten berührten, voraus, Lorenzo verließ dann die Strecke ohne zu fallen. Beim nächsten Grand Prix, der auf der Strecke von Le Mans in Frankreich ausgetragen wurde, verpasste er seinen Start als er die Pole-Position holte. Auf nasser Strecke belegte er schließlich den dritten Platz, Dani Pedrosa eroberte durch seinen Sieg die Tabellenführung zurück. Marquez gewann am Ende des Großen Preises von Deutschland, wo er gewann, den ersten Platz in der Meisterschaft zurück, seine beiden Hauptrivalen um den Titel, Dani Pedrosa und Jorge Lorenzo, fehlten verletzungsbedingt. Er festigte seine Position in der Gesamtwertung, indem er das eine Woche später stattfindende Rennen auf der Rennstrecke von Laguna Seca gewann18. August, seinen vierten Grand Prix der Saison auf der Rennstrecke von Indianapolis. Mit dem vierten Sieg in Folge beim Großen Preis von Tschechien gewinnt er als erster Debütant in der Königsklasse fünf Rennen in Folge.
Beim nächsten Grand Prix, der auf dem Silverstone Circuit ausgetragen wurde, stürzte er während des Warmups und verlor zwei Punkte auf seiner "Punkteerlaubnis", weil er nicht langsamer wurde, als die gelben Flaggen angezeigt wurden, die den Sturz von Cal Crutchlow an derselben Stelle signalisierten . . Trotz einer aufgegebenen Schulter nahm er den Start ins Rennen und wurde schließlich Zweiter hinter Jorge Lorenzo, während er drei Runden vor Schluss die Führung übernahm, bevor er von dem Yamaha-Fahrer überholt wurde. Nach einem zweiten Platz in San Marino hinter Lorenzo siegte er im Großen Preis von Aragon vor Lorenzo, nachdem er seinen Honda-Teamkollegen Dani Pedrosa gestürzt hatte. Er baute seine Führung in der Meisterschaft aus, indem er im nächsten Rennen in Sepang vor Lorenzo Zweiter wurde, das Rennen wurde von Pedrosa gewonnen. Dieser Vorsprung wird beim folgenden Rennen in Australien, das Lorenzo gewonnen hat, erheblich reduziert: Marquez wird ausgeschlossen, weil er nicht spätestens in der zehnten Runde gemäß den Anweisungen angehalten hat, um den Empfehlungen des Reifenlieferanten zu entsprechen, der seine Zuverlässigkeit erst "am" garantieren kann Ende. Lorenzo bietet sich die Chance, einander zu folgen, indem er den japanischen Motorrad-Grand-Prix vor Marquez gewinnt.
Das 10. November 2013in Valencia belegte Marc Marquez hinter Lorenzo und Pedrosa den dritten Platz und wurde im Alter von 20 Jahren und 266 Tagen der jüngste MotoGP-Weltmeister der Geschichte und entthronte Freddie Spencer . Er ist nach Kenny Roberts 1978 der zweite Fahrer in der Geschichte, der in seiner ersten Saison Weltmeister in der Königsklasse wurde .
Saison 2014Er dominiert den ersten Teil der MotoGP-Wintertests in Sepang. Er bricht sich das Wadenbein und wird daher nicht an weiteren Tests teilnehmen.
Er wird für den ersten GP der Saison in Katar zurück sein. Er wird sich durch das freie Training weiterentwickeln, um sich schließlich in der ersten Reihe zu qualifizieren und dann nach einem Duell mit Valentino Rossi zu gewinnen . Das zweite Saisonrennen auf dem Circuit of the Americas gibt ihm die Möglichkeit, auf einer Strecke zu glänzen und zu dominieren, auf der er sich besonders wohl fühlt.
Seit dem Start der Meisterschaft und vier Grand Prix hat er sich systematisch von der Pole Position qualifiziert und am nächsten Tag gewonnen. Beim vierten Grand Prix der Saison im spanischen Jerez holte er die Pole Position, den Sieg im Grand Prix, vor allem aber seinen hundertsten Grand Prix in allen Kategorien. Er ist der zweite Fahrer mit Giacomo Agostini , der zu Beginn der Meisterschaft vier Grand Prix in Folge gewinnt.
Beim Großen Preis von Frankreich wird er nicht nur die Pole-Position und den Sieg holen, sondern vor allem der jüngste Fahrer sein, der mit 21 Jahren fünf Siege in Folge in der Königsklasse erringen konnte. Damit übertrifft er den Rekord von Mike Hailwood von 1962. Während dieses Grand Prix wird er auch den Rekord von Valentino Rossi mit fünf Siegen in Folge in der Königsklasse, den von Giacomo Agostini mit den ersten fünf Saisonläufen in der Premierklasse gleichziehen Klasse, die von Mick Doohan mit dem Gewinn von fünf aufeinanderfolgenden Rennen von der Pole-Position aus und schließlich die von Casey Stoner mit sechs aufeinander folgenden Pole-Positions in der MotoGP.
Er wird erneut auf der Pole Position stehen und den Großen Preis von Italien in Mugello gewinnen. In Barcelona in Katalonien wird er die Pole Position nicht holen können, denn zum ersten Mal seit Saisonbeginn werden ihn seine Konkurrenten mit seiner Honda RC213V noch weiter drängen und er wird fallen. Den Grand Prix gewann er jedoch nach einem Duell mit Valentino Rossi , dann mit Dani Pedrosa . Bei diesem Grand Prix können wir also beobachten, dass die Konkurrenz vor ihm auf den Sieg strebt, er aber mit einem extrem aggressiven Piloten, Knie- aber auch Ellbogen ganz am Boden, sowie einem immer deutlicher Überlegenheit zeigt Beherrschung, perfekte Performance der Honda, indem sie sie von einer Kurve zur anderen schieben und so die Zeit im Training, im Qualifying und im Rennen dominieren. In diesem Jahr wird Marquez von der Motorrad-Community und von den Medien als "der Außerirdische" bezeichnet.
Beim Grand Prix von Catalunya, wird er auch mehrere Datensätze in der Kategorie schlagen: sieben Siege in der Königsklasse, die 100 th Sieg von Honda Racing Corporation , seit der Einführung des 4-Takt - MotoGP im Jahr 2002 ein neuer Rekordwert seit Es ist das erste Mal, dass zwei Brüder denselben großen Preis gewinnen (Marc Márquez in der MotoGP und Álex Márquez in der Moto3).
Das 28. JuniMarc Marquez nahm seinen 8 th Sieg in Folge beim Grand Prix der Niederlande in Assen. Man muss bis 1971 zurückgehen (acht Siege in Folge für Giacomo Agostini), um diese Anzahl von Siegen in Folge zu sehen.
Das 13. JuliMarc Marquez gewann wieder seine 9 - ten Mal in Folge den Sieg beim Großen Preis von Deutschland, die die gesamte erste Hälfte der Saison zu sagen ist.
Das 10. August, Marc Marquez mit seinem Sieg auf der Rennstrecke von Indianapolis in den USA ist der erste Fahrer , der 1997, dem Jahr, in dem Honda Repsol die fünfzehn Rennen der Meisterschaft gewann, zehn Siege in Folge vor Mick Doohan aneinanderreihen konnte .
Das 12. Oktober, auf der Strecke seines Arbeitgebers Honda, wird Marc Marquez nach einem Sieg über Pedrosa und Rossi zum Weltmeister von 2014 gekrönt. Marquez ist mit 21 Jahren der jüngste Fahrer, der zwei aufeinanderfolgende Titel in der Königsklasse gewonnen hat und nimmt diesen Rekord von Mike Hailwood (1963 - 23). Er ist der erste spanische Fahrer, der zwei Titel in Folge in der Königsklasse des Grand Prix gewonnen hat, und Marquez ist der erste Honda- Fahrer , der einen Weltmeistertitel auf dem Twin Ring Motegi gewinnt .
Das 18. OktoberDurch seine Sicherung 12 th Pole - Position auf Phillip Island , wird Marc Marquez Mitinhaber der Pole Position Rekord in einer Saison mit Mick Doohan und Casey Stoner .
Das 25. Oktoberauf dem Sepang Grand Prix in Malaysia erhielt Marc Marquez den Rekord für die Anzahl der Pole - Positions in einer Saison, dank seiner 13 - ten Pole - Position .
Am nächsten Tag seinen Gewinn 12 th Sieges, es ist gleich den Rekord für die meisten Siege in einer Saison von Mick Doohan , aus dem 1997.
Beim letzten Grand Prix in Valencia erhielt Marc Marquez seine 13 - ten und letzten Sieg der Saison, und stellen Sie den neuen Rekord für die Anzahl von Siegen in einer Saison und schlägt somit Mick Doohan .
Saison 2015Titelverteidiger Marc Marquez ist mit nur einem Sieg in den ersten fünf Rennen durchwachsen in die Saison gestartet. Anschließend gab er zweimal auf (Italien, Katalonien), bevor er die Farbe wiedererlangte und zwei Siege in Deutschland und Indianapolis verkettete. Er beendete die Saison auf dem dritten Platz in der Meisterschaft hinter Jorge Lorenzo (Weltmeister) und Valentino Rossi .
Saison 2016Am Ende der Saison gewann Marc Marquez seinen dritten MotoGP- Titel .
Saison 2017Das 15. Oktober 2017beim Großen Preis von Japan, erhielt Marc Marquez sein 100 th Podium, alle kombiniert Kategorien. Er ist der jüngste Fahrer in der Geschichte, der diese Zahl erreicht hat.
Am Ende des Großen Preises von Australien, besonders lebhaft im Kampf um den Sieg zwischen Rossi, Viñales und Zarco, holt Marquez seinen sechsten Saisonsieg und nimmt eine ernsthafte Option auf den Titel. Der Spanier konnte beim Großen Preis von Malaysia tatsächlich seinen vierten Weltmeistertitel gewinnen. Als Vierter, weit hinter Dovizioso , bleibt der Spanier über das Meisterschaftsergebnis gespannt.
Das 12. NovemberBeim letzten Grand Prix der Saison in Valencia, Marc Márquez braucht nur einen 11 - ten Platz des WM - Titel zu gewinnen. Er startet von der Pole-Position. In den ersten Runden des Rennens hielt er die Führung, bevor er von Johann Zarco überholt wurde . Acht Runden vor Schluss kämpft Marquez mit Zarco um die Führung des Rennens und er flippt selbst aus, als er gegen den Crash streift, der kaltblütig knapp vermieden wird, indem er sein Knie auf den Asphalt legt. Er verlor einige Plätze im Abenteuer und landete auf dem fünften Platz hinter Dovizioso und Lorenzo . Aber eine Runde später fielen die letzten beiden und verließen Marquez, um hinter Sieger Pedrosa und Zarco den dritten Platz zurückzugewinnen . Am Ende des Rennens gewann Marc Marquez seinen vierten MotoGP-Weltmeistertitel.
Saison 2018Marc Márquez dominiert weitgehend die Saison 2018. Nach dem Großen Preis von Japan in Motegi gewann Marc Márquez seinen fünften MotoGP- Titel am21. Oktober. In der Tat nach einem Duell mit Andrea Dovizioso Fahrer, seine 42 th Grand Prix MotoGP Japan und gewann die Meisterschaft , während noch drei Rennen vor Ende der Saison und mit einem Vorsprung von 102 Punkten auf seinem Hauptgegner.
Er wurde dann der achte Fahrer in der Geschichte, der 7 Titel in drei verschiedenen Motorradkategorien mit insgesamt 68 Siegen gewann.
Saison 2019Nach neun Rennen dominiert Marc Marquez mit über sechzig Punkten Vorsprung die Gesamtwertung weitgehend.
Beim Großen Preis von Deutschland, der auf dem Sachsenring stattfindet , steigert er seine Rekorde noch ein wenig. Tatsächlich hat er auf diesem deutschen Kurs die zehnte Pole und den zehnten Sieg in Folge unterschrieben .
Beim Großen Preis von Österreich, der in Spielberg auf dem Red Bull Ring stattfindet, hat Marc Márquez erneut Motorradgeschichte geschrieben . Tatsächlich markiert er mit der Unterzeichnung einer neuen Pole Position den 59. seiner Karriere in der MotoGP und überholt die Legende Mick Doohan , den bisherigen Rekordhalter mit 58 Pole Positions.
Das 6. Oktober, gewann er seinen achten WM-Titel (den sechsten in der MotoGP ), während noch vier Rennen ausstehen. Der Name des MotoGP-Champions war seit 2005 nicht mehr so früh von Valentino Rossi gesichert worden.
Als die großen australischen Preise in Einnahme Phillip Island gewann der Spanier die 54 th Sieg seiner Karriere. Damit überholt er den Champion Mike Doohan und hat nur noch Valentino Rossi und Giacomo Agostini vor sich .
Beim Großen Preis von Malaysia in Sepang stellt Marc Marquez einen neuen Rekord auf. Er wird mit 420 Punkten der Fahrer mit den meisten Punkten und übernimmt damit den Rekord von 383 Punkten von Jorge Lorenzo .
Saison 2020Nach einem verzögerten Saisonstart aufgrund des Coronavirus findet das erste Rennen nun endlich im spanischen Jerez statt19. Juli. Eine gute Qualifikation ermöglicht Marc Marquez den dritten Startplatz hinter den beiden Yamaha von Fabio Quartararo ( Petronas Team ) und Maverick Viñales ( Offizielles Yamaha Team ). Nach einem Startfehler, der ihn zwang, direkt in Kurve 4 einzufahren, startete Marc Marquez ein unglaubliches Comeback auf den dritten Platz, fiel aber in der dritten Kurve schwer und brach sich den rechten Humerus. Ab dem darauffolgenden Wochenende wird der Spanier versuchen, wieder auf seine Honda zu kommen, ohne Erfolg, wird sich noch schwerer verletzen. Diese Verletzung wird ihm in der Saison 2020 einen kompletten Ausfall bescheren.
Saison 2021(Update nach dem Großen Preis von Portugal 2021)
Jahreszeit | Kategorie | Baumeister | Rennen | Siege | Podeste | Pole | TCM | Punkte | Position | Wertpapiere |
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2008 | 125 cm 3 | KTM | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 63 | 13 th | - |
2009 | 125 cm 3 | KTM | 16 | 0 | 1 | 2 | 1 | 94 | 8 th | - |
2010 | 125 cm 3 | Derbi | 17 | 10 | 12 | 12 | 8 | 310 | 1 st | 1 |
2011 | Moto2 | Suter | fünfzehn | 7 | 11 | 7 | 2 | 251 | 2 nd | - |
2012 | Moto2 | Suter | 17 | 9 | 14 | 7 | 5 | 328 | 1 st | 1 |
2013 | MotoGP | Honda | 18 | 6 | 16 | 9 | 11 | 334 | 1 st | 1 |
2014 | MotoGP | Honda | 18 | 13 | 14 | 13 | 12 | 362 | 1 st | 1 |
2015 | MotoGP | Honda | 18 | 5 | 9 | 8 | 7 | 242 | 3 rd | - |
2016 | MotoGP | Honda | 18 | 5 | 12 | 7 | 4 | 298 | 1 st | 1 |
2017 | MotoGP | Honda | 18 | 6 | 12 | 8 | 3 | 298 | 1 st | 1 |
2018 | MotoGP | Honda | 18 | 9 | 14 | 7 | 7 | 321 | 1 st | 1 |
2019 | MotoGP | Honda | 19 | 12 | 18 | 10 | 12 | 420 | 1 st | 1 |
2020 | MotoGP | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
2021 * | MotoGP | Honda | 1 | |||||||
Gesamt | 207 | 82 | 134 | 90 | 72 | 3330 | 8 |
Katze. | Jahr | 1 st GP | 1 st Podium | 1 erneuter Sieg | Rennen | Siege | Podeste | Pole-Position | TCM | Punkte | Wertpapiere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 cm 3 | 2008-2010 | POR 2008 | GBR 2008 | ITA 2010 | 46 | 10 | 14 | 14 | 9 | 467 | 1 |
Moto2 | 2011-2012 | QAT 2011 | FRA 2011 | FRA 2011 | 32 | 16 | 25 | 14 | 7 | 579 | 1 |
MotoGP | Seit 2013 | QAT 2013 | QAT 2013 | AME 2013 | 127 | 56 | 95 | 62 | 56 | 2275 | 6 |
Gesamt | 2008 - heute | 205 | 82 | 134 | 90 | 71 | 3321 | 8 |
Jahr | Katze. | Baumeister | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | Rangfolge | Punkte |
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2008 | 125cm 3 | KTM |
QAT |
DNS- SPA |
POR 18 |
CHN 12 |
FRA Ab. |
ITA 19 |
KAT 10 |
GBR 3 |
NED Ab. |
DE 10 |
CZE Ab. |
RSM 4 |
IND 6 |
JPN Ab. |
AUS 9 |
FALSCH |
VAL |
13 th | 63 | ||
2009 | 125cm 3 | KTM |
QAT Ab. |
JPN 5 |
SPA 3 |
FRA Ab. |
ITA 5 |
KAT 5 |
NED 10 |
DE 16 |
GBR 3 |
CZE 8 |
IND 6 |
RSM 4 |
POR Ab. |
AUS 9 |
MAL Ab. |
WERT 17 |
8 th | 94 | |||
2010 | 125cm 3 | Derbi |
QAT 3 |
SPA Ab. |
DEU 3 |
ITA 1 |
GBR 1 |
NED 1 |
KAT 1 |
DE 1 |
CZE 7 |
IND 10 |
RSM 1 |
ARA Ab. |
JPN 1 |
MAL 1 |
AUS 1 |
POR 1 |
WERT 4 |
1 st | 310 | ||
2011 | Moto2 | Suter |
QAT Ab. |
SPA Ab. |
POR 21 |
GER 1 |
KAT 2 |
GBR Ab. |
NED 1 |
ITA 1 |
DE 1 |
CZE 2 |
IND 1 |
RSM 1 |
ARA 1 |
JAP 2 |
AUS 3 |
MAL Np. |
VAL |
2 nd | 251 | ||
2012 | Moto2 | Suter |
QAT 1 |
SPA 2 |
POR 1 |
FRA Ab. |
KAT 3 |
GBR 3 |
NED 1 |
DE 1 |
ITA 5 |
IND 1 |
CZE 1 |
RSM 1 |
ARA 2 |
JAP 1 |
MAL Ab. |
AUS 3 |
WERT 1 |
1 st | 324 | ||
2013 | MotoGP | Honda |
QAT 3 |
AME 1 |
SPA 2 |
DEU 3 |
ITA Ab. |
KAT 3 |
NED 2 |
DE 1 |
USA 1 |
IND 1 |
CZE 1 |
GBR 2 |
RSM 2 |
ARA 1 |
MAL 2 |
AUS DSQ |
JAP 2 |
WERT 3 |
1 st | 334 | |
2014 | MotoGP | Honda |
QAT 1 |
AME 1 |
ARG 1 |
SPA 1 |
GER 1 |
ITA 1 |
KAT 1 |
NED 1 |
DE 1 |
IND 1 |
CZE 4 |
GBR 1 |
RSM 15 |
ARA 13 |
JAP 2 |
AUS Ab. |
MAL 1 |
WERT 1 |
1 st | 362 | |
2015 | MotoGP | Honda |
QAT 5 |
AME 1 |
ARG Ab. |
ESP 2 |
GER 4 |
ITA Ab. |
CAT Ab. |
NED 2 |
DE 1 |
IND 1 |
CZE 2 |
GBR Ab. |
RSM 1 |
ARA Ab. |
JAP 4 |
AUS 1 |
MAL Ab. |
WERT 2 |
3 rd | 242 | |
2016 | MotoGP | Honda |
QAT 3 |
ARG 1 |
AME 1 |
SPA 3 |
DEU 13 |
ITA 2 |
KAT 2 |
NED 2 |
DE 1 |
AUT 5 |
CZE 3 |
GBR 4 |
RSM 4 |
ARA 1 |
JAP 1 |
AUS Ab. |
BÖSE 11 |
WERT 2 |
1 st | 298 | |
2017 | MotoGP | Honda |
QAT 4 |
ARG Ab. |
AME 1 |
SPA 2 |
FRA Ab. |
ITA 6 |
KAT 2 |
NED 3 |
DE 1 |
CZE 1 |
AUT 2 |
GBR Ab. |
RSM 1 |
ARA 1 |
JAP 2 |
AUS 1 |
MAL 4 |
WERT 3 |
1 st | 298 | |
2018 | MotoGP | Honda |
QAT 2 |
ARG 18 |
AME 1 |
SPA 1 |
GER 1 |
ITA 16 |
KAT 2 |
NED 1 |
DE 1 |
CZE 3 |
AUT 2 |
GBR C |
RSM 2 |
ARA 1 |
THA 1 |
JAP 1 |
AUS Ab. |
MAL 1 |
VAL Ab. |
1 st | 321 |
2019 | MotoGP | Honda |
QAT 2 |
ARG 1 |
AME Ab. |
SPA 1 |
GER 1 |
ITA 2 |
KAT 1 |
NED 2 |
DE 1 |
CZE 1 |
AUT 2 |
GB 2 |
RSM 1 |
ARA 1 |
THA 1 |
JAP 1 |
AUS 1 |
MAL 2 |
WERT 1 |
1 st | 420 |
2020 | MotoGP | Honda |
ESP Ab. |
UND DNS |
CZE INJ |
AUT INJ |
STY INJ |
RSM INJ |
EMR INJ |
CAT INJ |
FRA INJ |
ARA INJ |
TER INJ |
EUR INJ |
VAL INJ |
POR INJ |
NC | 0 | |||||
2021 * | MotoGP | Honda |
QAT INJ |
DOH INJ |
POR 7 |
ESP 9 |
FRA Ab. |
ITA Ab. |
CAT Ab. |
DE 1 |
NED 7 |
STY | AUT | GB | ARA | RSM | SEELE | THA | AUS | FALSCH | VAL | 10 th | 50 |
Farbe | Ergebnis |
---|---|
Gold | Gewinner |
Silber | 2 e auf |
Bronze | 3 th Platz |
Grün | Abgeschlossen, in Punkten |
Blau | Ausgefüllt, nicht in Punkten |
Lila | Verlassenheit (Ab.) |
Nicht klassifiziert (NC) | |
rot | Nicht qualifiziert (DNQ) |
Schwarz | Disqualifiziert (DSQ) |
Weiß | Nicht am Start (DNS) |
Weiß | Habe nicht teilgenommen |
Verletzte (INJ) | |
Ausgeschlossen (EX) | |
Rennen abgesagt (C) |
Fett - Pole Position
kursiv - Beste Runde im Rennen
Grand-Prix-Siege | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nein. | Datiert | Klasse | Jahreszeit | Hauptpreis | Schaltkreis | Drahtgestell | Unterschied | Mannschaft | Baumeister | Motorrad | Art.-Nr. |
1 | 6. Juni 2010 | 125 cm 3 | 2010 | Italienisch | Mugello-Rennstrecke | 6 | 0: 00.039 | Red Bull Ajo Motorsport | Derbi | RSA 125 | |
2 | 20. Juni 2010 | britisch | Silverstone-Rennstrecke | 1 | 0: 02.576 | ||||||
3 | 26. Juni 2010 | Niederländisch | TT-Rennstrecke Assen | 1 | 0: 02.332 | ||||||
4 | 4. Juli 2010 | katalanisch | Circuit de Barcelona-Catalunya | 1 | 0: 04.638 | ||||||
5 | 18. Juli 2010 | Deutsche | Sachsenring | 1 | 0: 17.578 | ||||||
6 | 5. September 2010 | San Marino und die Küste von Rimini | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 2 | 0: 02.185 | ||||||
7 | 3. Oktober 2010 | japanisch | Doppelring Motegi | 1 | 0: 02.612 | ||||||
8 | 10. Oktober 2010 | malaysisch | Sepang International Circuit | 1 | 0: 02.341 | ||||||
9 | 17. Oktober 2010 | australisch | Phillip Island Grand-Prix-Strecke | 1 | 0: 06.062 | ||||||
10 | 31. Oktober 2010 | Portugiesisch | Autodromo do Estoril | 11 | 0: 00.150 | ||||||
11 | 15. Mai 2011 | Moto2 | 2011 | Französisch | Bugatti-Rennstrecke | 6 | 0: 01.982 | CatalunyaCaixa Repsol-Team | Suter | MMXI | |
12 | 25. Juni 2011 | Niederländisch | TT-Rennstrecke Assen | 2 | 0: 02.397 | ||||||
13 | 3. Juli 2011 | Italienisch | Mugello-Rennstrecke | 1 | 0: 00.071 | ||||||
14 | 17. Juli 2011 | Deutsche | Sachsenring | 1 | 0: 00.896 | ||||||
fünfzehn | 28. August 2011 | Indianapolis | Indianapolis Motor Speedway | 1 | 0: 01.889 | ||||||
16 | 4. September 2011 | San Marino und die Küste von Rimini | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 2 | 0: 00.619 | ||||||
17 | 18. September 2011 | Aragon | Motorland Aragon | 1 | 0: 02.466 | ||||||
18 | 8. April 2012 | 2012 | Katar | Losail International Circuit | 2 | 0: 00.061 | MMXII | ||||
19 | 6. Mai 2012 | Portugiesisch | Autodromo do Estoril | 1 | 0: 01.987 | ||||||
20 | 30. Juni 2012 | Niederländisch | TT-Rennstrecke Assen | 1 | 0: 00.405 | ||||||
21 | 8. Juli 2012 | Deutsche | Sachsenring | 1 | 0: 02.093 | ||||||
22 | 19. August 2012 | Indianapolis | Indianapolis Motor Speedway | 2 | 0: 05.855 | ||||||
23 | 26. August 2012 | Tschechien | Brünner Rundkurs | 4 | 0: 00.061 | ||||||
24 | 16. September 2012 | San Marino und die Küste von Rimini | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 1 | 0: 00.359 | ||||||
25 | 14. Oktober 2012 | japanisch | Doppelring Motegi | 2 | 0: 00.415 | ||||||
26 | 11. November 2012 | Valencianische Gemeinschaft | Rennstrecke der Comunitat Valenciana Ricardo Tormo | 33 | 0: 01.256 | ||||||
27 | 21. April 2013 | MotoGP | 2013 | Amerika | Circuit of the Americas | 1 | 0: 01.534 | Repsol Honda-Team | Honda | Honda | |
28 | 14. Juli 2013 | Deutsche | Sachsenring | 1 | 0: 01.559 | ||||||
29 | 21. Juli 2013 | Vereinigte Staaten | Mazda Raceway Laguna Seca | 2 | 0: 02.298 | ||||||
30 | 18. August 2013 | Indianapolis | Indianapolis Motor Speedway | 1 | 0: 03.495 | ||||||
31 | 25. August 2013 | Tschechien | Brünner Rundkurs | 3 | 0: 00.313 | ||||||
32 | 29. September 2013 | Aragon | Motorland Aragon | 1 | 0: 01.356 | ||||||
33 | 23. März 2014 | 2014 | Katar | Losail International Circuit | 1 | 0: 00.259 | |||||
34 | 13. April 2014 | Amerika | Circuit of the Americas | 1 | 0: 04.124 | ||||||
35 | 27. April 2014 | Argentinien | Autodromo Termas de Río Hondo | 1 | 0: 01.827 | ||||||
36 | 4. Mai 2014 | Spanisch | Circuito de Jerez-Ángel Nieto | 1 | 0: 01.431 | ||||||
37 | 18. Mai 2014 | Französisch | Bugatti-Rennstrecke | 1 | 0: 01.486 | ||||||
38 | 1. Juni 2014 | Italienisch | Mugello-Rennstrecke | 1 | 0: 00.121 | ||||||
39 | 15. Juni 2014 | katalanisch | Circuit de Barcelona-Catalunya | 3 | 0: 00.512 | ||||||
40 | 28. Juni 2014 | Niederländisch | TT-Rennstrecke Assen | 2 | 0: 06.714 | ||||||
41 | 13. Juli 2014 | Deutsche | Sachsenring | 1 | 0: 01.466 | ||||||
42 | 10. August 2014 | Indianapolis | Indianapolis Motor Speedway | 1 | 0: 01.803 | ||||||
43 | 31. August 2014 | britisch | Silverstone-Rennstrecke | 1 | 0: 00.732 | ||||||
44 | 26. Oktober 2014 | malaysisch | Sepang International Circuit | 1 | 0: 02.445 | ||||||
45 | 9. November 2014 | Valencianische Gemeinschaft | Rennstrecke der Comunitat Valenciana Ricardo Tormo | 5 | 0: 03.516 | ||||||
46 | 12. April 2015 | 2015 | Amerika | Circuit of the Americas | 1 | 0: 02.354 | |||||
47 | 12. Juli 2015 | Deutsche | Sachsenring | 1 | 0: 02.226 | ||||||
48 | 9. August 2015 | Indianapolis | Indianapolis Motor Speedway | 1 | 0: 00.688 | ||||||
49 | 13. September 2015 | San Marino und die Küste von Rimini | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 2 | 0: 07.288 | ||||||
50 | 18. Oktober 2015 | australisch | Phillip Island Grand-Prix-Strecke | 1 | 0: 00.249 | ||||||
51 | 3. April 2016 | 2016 | Argentinien | Autodromo Termas de Río Hondo | 1 | 0: 07.679 | |||||
52 | 10. April 2016 | Amerika | Circuit of the Americas | 1 | 0: 06.107 | ||||||
53 | 17. Juli 2016 | Deutsche | Sachsenring | 1 | 0: 09.857 | ||||||
54 | 25. September 2016 | Aragon | Motorland Aragon | 1 | 0: 02.740 | ||||||
55 | 16. Oktober 2016 | japanisch | Doppelring Motegi | 2 | 0: 02.992 | ||||||
56 | 23. April 2017 | 2017 | Amerika | Circuit of the Americas | 1 | 0: 03.069 | |||||
57 | 2. Juli 2017 | Deutsche | Sachsenring | 1 | 0: 03.310 | ||||||
58 | 6. August 2017 | Tschechien | Brünner Rundkurs | 1 | 0: 12.438 | ||||||
59 | 10. September 2017 | San Marino und die Küste von Rimini | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 3 | 0: 01.192 | ||||||
60 | 24. September 2017 | Aragon | Motorland Aragon | 5 | 0: 00.879 | ||||||
61 | 22. Oktober 2017 | australisch | Phillip Island Grand-Prix-Strecke | 1 | 0: 01.799 | ||||||
62 | 22. April 2018 | 2018 | Amerika | Circuit of the Americas | 4 | 0: 03.560 | |||||
63 | 6. Mai 2018 | Spanisch | Circuito de Jerez-Ángel Nieto | 5 | 0: 05.241 | ||||||
64 | 20. Mai 2018 | Französisch | Bugatti-Rennstrecke | 2 | 0: 02.310 | ||||||
65 | 1. Juli 2018 | Niederländisch | TT-Rennstrecke Assen | 1 | 0: 02.269 | ||||||
66 | 15. Juli 2018 | Deutsche | Sachsenring | 1 | 0: 02.196 | ||||||
67 | 23. September 2018 | Aragon | Motorland Aragon | 3 | 0: 00.648 | ||||||
68 | 7. Oktober 2018 | Thailand | Chang International Circuit | 1 | 0: 00.115 | ||||||
69 | 21. Oktober 2018 | japanisch | Doppelring Motegi | 6 | 0: 01.573 | ||||||
70 | 4. November 2018 | malaysisch | Sepang International Circuit | 7 | 0: 01.898 | ||||||
71 | 31. März 2019 | 2019 | Argentinien | Autodromo Termas de Río Hondo | 1 | 0: 09.816 |
Nein. | Hauptpreis | Jahre | Siege |
---|---|---|---|
1 | Sachsenring | 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 | 10 |
2 | Circuit of the Americas | 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 | 6 |
3 | Motorland Aragon | 2011 , 2013 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 | |
4 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 2010 , 2011 , 2012 , 2015 , 2017 , 2019, | |
5 | Indianapolis Motor Speedway | 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 2014 | 5 |
6 | TT-Rennstrecke Assen | 2010 , 2011 , 2012 , 2014 , 2018 | |
7 | Doppelring Motegi | 2010 , 2012 , 2016 , 2018 | 4 |
8 | Bugatti-Rennstrecke | 2011 , 2014 , 2018 , 2019 | |
9 | Brünner Rundkurs | 2012 , 2013 , 2017 , 2019 | |
10 | Mugello-Rennstrecke | 2010 , 2011 , 2014 | 3 |
11 | Phillip Island Grand-Prix-Strecke | 2010 , 2015 , 2017 | |
12 | Sepang International Circuit | 2010 , 2014 , 2018, | |
13 | Circuit de Barcelona-Catalunya | 2010 , 2014 , 2019, | |
14 | Autodromo Termas de Río Hondo | 2014 , 2016 , 2019 | |
fünfzehn | Circuito de Jerez-Ángel Nieto | 2014 , 2018 , 2019 | |
16 | Autodromo do Estoril | 2010 , 2012 | 2 |
17 | Silverstone-Rennstrecke | 2010 , 2014 | |
18 | Losail International Circuit | 2012 , 2014 | |
21 | Chang International Circuit | 2018 , 2019 | |
19 | Rennstrecke der Comunitat Valenciana Ricardo Tormo | 2012 , 2014 | |
20 | Mazda Raceway Laguna Seca | 2013 | 1 |
Anzahl der Siege | 79 |