Johann Zarco

Johann Zarco auf dem Podium des Großen Preises von Frankreich 2017 .

Biografie

Geburtsdatum

16. Juli 1990

Geburtsort

Cannes , ( Frankreich )

Staatsangehörigkeit

Frankreich

Webseite

www.johannzarco.com

Professionelle Karriere

Jahre der Aktivität

seit 2009

Mannschaft

MotoGP Yamaha Tech 3 (2017-2018) KTM Factory Racing (2019) Honda Team LCR (2019) Avintia Racing (2020) Ducati Pramac (2021)

Nummer

Statistiken

	Rennen	Pole	Vic.	Pod.
MotoGP	75	6	0	11
Moto2	88	fünfzehn	fünfzehn	30
125 cm 3	50	4	1	11

Auszeichnungen

	1 st	2 nd	3 rd
MotoGP	0	0	0
Moto2	2	0	0
125 cm 3	0	1	0

Johann Zarco , geboren am16. Juli 1990in Cannes , ein Pilot der Geschwindigkeit Motorrad französisch , Doppel - Weltmeister in der Moto2 in 2015 und 2016 .

Nachdem er seine Ranges in verschiedenen europäischen und italienischen Pocketbike-Meisterschaften gemacht hatte, wurde Johann Zarco für die Teilnahme am Red Bull MotoGP Rookie Cup 2007 ausgewählt , den er gewann. Nach einem kurzen Wechsel durch die Red Bull MotoGP Academy im Jahr 2008 debütierte er 2009 in der Weltmeisterschaft in der Kategorie 125 cm 3 . Nach zwei Lern Jahreszeiten kämpfte er um den Titel in 2011 , eine Saison , die er schließlich als Vizeweltmeister landete.

Diese erfolgreiche Saison öffnete ihm 2012 die Türen zur Moto2. Im folgenden Jahr unterschrieb er seine ersten Podestplätze in dieser Kategorie. Er gewann 2015 mit acht Siegen auf der Uhr seine erste Krönung zum Motorrad-Speed-Weltmeister, vor seinem Vizemeister Alex Rins mit mehr als hundert Punkten Vorsprung . Im folgenden Jahr behielt er seinen Titel.

2017 stieg er mit dem Yamaha Tech 3 Team in die Königsklasse ein . Er beendete die Saison und die folgende auf dem sechsten Platz in der Meisterschaft mit drei Podestplätzen. Für die Saison 2018 kündigt er an, für zwei Saisons dem Red Bull KTM Factory Racing Team beizutreten . Doch diese Zusammenarbeit scheitert und die beiden Parteien beschließen, sich nach nur wenigen Monaten zu trennen. Johann Zarco schließt sich dem Team LCR Honda für die letzten drei Grands Prix der Saison 2019 an .

Nach mehrwöchigen Spekulationen und Unsicherheiten über seine Zukunft stößt Johann Zarco für die Saison 2020 endlich zu Ducati und dem Avintia-Team . Es ergibt sich eine Pole - Position und einem Podium in Brno und einem 13 - ten Platz in der Weltmeisterschaft.

Er wird von Ducati befördert und wechselt zur Saison 2021 zum italienischen Team Pramac und ersetzt Miller.

Am 27. März 2021 brach er im Freien Training 4 des Qatar Grand Prix mit 362,4 km/h den Geschwindigkeitsrekord an Bord einer MotoGP .

Biografie

Die Anfänge

2004 lernte Johann Zarco seinen Manager Laurent Fellon kennen , der 2003 bei Polini arbeitete. So begann er, mit Motorrädern zu konkurrieren. Unter dem klugen Rat seines Managers wandte sich Zarco den italienischen Pocketbike-Wettbewerben zu, wodurch er sich drei Jahre lang bei verschiedenen europäischen und italienischen Meisterschaften profilierte. 2004 wurde er Vierter in der Pocketbike-Europameisterschaft (Junior C) und Neunter in der italienischen Pocketbike-Meisterschaft. 2005 war er Vize-Europameister im Pocketbike (Junior mini) und Achter in der italienischen Pocketbike-Meisterschaft (Senior mini). 2006 wurde er schließlich Vize-Europameister im Pocketbike (Senior Open).

Zarco wird 2007 für die Teilnahme am Red Bull MotoGP Rookie Cup ausgewählt . Er wird diesen Wettbewerb ein Rennen vor dem Ende der Meisterschaft gewinnen, die er mit sieben Podestplätzen in acht Rennen, darunter vier Siegen, beendet. Er ist derzeit der einzige französische Fahrer, der diese Meisterschaft gewonnen hat.

2008 trat Zarco der Redbull MotoGP Academy bei, um an der spanischen Meisterschaft teilzunehmen, verließ das Team jedoch aus verschiedenen Gründen. Er wird vom Gabrielli-Team in die italienische Meisterschaft in Vallelungua eingeladen, um vor dem Testtag mit einem Aprilia GP an zwei Rennen teilzunehmen . Er gewann diese beiden Rennen.

Karriere 125 cm 3

2009-2010: Lehre

Johann Zarco kämpfte 2009 auf einer Aprilia um die Motorrad-Geschwindigkeits-Weltmeisterschaft in der Kategorie 125 cm 3 . Für sein erstes Rennen in Katar der 12. April 2009Das WTR San Marino Driver Team qualifiziert sich für den 14. Platz . Das Rennen wird wegen der Flut nur 4 Runden dauern. Finishing 15 th tritt Zarco die Punkte und Mark 0,5 Punkte (1 Punkt geteilt durch zwei) , weil die Rennen den Mindestabstand nicht erreicht hat , dass Abtretungsmaximalpunkte. Er wird in dieser Saison sieben weitere Punkte holen. Seine beste Saisonleistung gelang ihm im fünften Saisonrennen beim Großen Preis von Italien auf dem Mugello Circuit . In diesem Rennen erzielte er sein bestes Qualifying der Saison (Platz sieben) und seine beste Platzierung im Rennen (Platz sechs). Er beendete die Meisterschaft mit 32,5 Punkten in der Meisterschaftswertung, die er als Zwanzigster beendete. Beachten Sie, dass er nach dem Ende der Weltmeisterschaft zwei Runden der spanischen Motorrad-Geschwindigkeitsmeisterschaft spielt. Er beendete den ersten und zweiten der beiden Rennen, an denen er teilnahm.

In 2010 bleibt Johann Zarco in der WTR San Marino Team sein Ziel , die Top 10 im Rennen regelmäßig spielen wird. Zarco startet die Saison mit acht Rennen in Folge in Punkten, darunter fünf Top 10 . Seine beste Leistung im Qualifying erzielte er beim fünften Grand Prix der Saison in Großbritannien, wo er die fünftschnellste Zeit im Qualifying erzielte, während seine beste Leistung im Rennen in Deutschland beim achten Rennen der Saison erzielte, wo er sein Rennen beendete sechster Platz. Er wurde dann Zehnter in der Meisterschaft. In der Tschechischen Republik , vermisst er sein Rennen ( 19 th ), aber seine erste Runde schnellste Rennen. Der Rest der Saison wird schwieriger , weil er Linien 5 Rennen zwischen 10 und 13 th Platz, endet dann mit 3 aufeinanderfolgenden Entnahmen. Die Saison 2010 des Piloten endet auf dem 11. Platz .

2011: Der Kampf um den Titel

Zarco unterzeichnete im Jahr 2011, mit dem Avant- AirAsia - Ajo Team, das in 125 gekrönt wurde gerade cm 3 durch Marc Marquez . Das3. AprilBeim Großen Preis von Spanien in Jerez sicherte er sich seinen ersten Podestplatz auf Rang 3 e . Das1 st Mai 2011Johann signiert seinen zweiten Podestplatz nach einem Kampf mit Maverick Viñales (mit zwei Tausendstel Rückstand) auf Rang 3 e . Das5. Juni, er wurde Erster, aber der Renndirektor gab ihm eine 22-Strafe, weil er Nicolas Terol auf der Zielgeraden des Grand Prix durch das Gras geschoben hatte . Es ist klassifiziert 6 th . Das12. Junikletterte er auf dem Silverstone Circuit auf die zweite Stufe des Podiums . Nachdem er das Rennen auf einer extrem rutschigen Strecke angeführt hat, zieht er es vor, die Meisterschaft zu managen, indem er sich mit Platz zwei zufrieden gibt und den dritten Platz in der Gesamtwertung zurückerobert. Das2. Juli, Johann signiert seine erste Pole beim Großen Preis von Italien in Mugello auf nasser Strecke und trotz seines weniger effizienten Derbi . Am nächsten Tag, nachdem er einen guten Teil des Rennens angeführt hatte, überholte Terol ihn auf den letzten Metern. Sein neuer zweiter Platz ermöglicht ihm den zweiten Platz in der Meisterschaft. Das17. Juli, am Ende eines spannenden Rennens, in dem er sein Talent zeigte, erreichte Johann erneut das Podest auf dem Sachsenring . Die Trikolore fliegt für ein paar Minuten auf der Rennstrecke. Er glaubt, das Rennen zugunsten von Héctor Faubel gewonnen zu haben , aber letzterer gewinnt den Grand Prix. Tatsächlich können die Piloten nicht durch das Fotofinish getrennt werden, der Sieg wird gemäß den Regeln dem Piloten zugeschrieben, der die Bestzeit ermittelt hat. Hector Faubel fuhr jedoch die schnellste Runde im Rennen, also gewinnt er. Trotzdem holte er seinen ersten Erfolg beim Großen Preis von Japan am2. Oktober 2011. Das16. Oktober, beim Großen Preis von Australien belegte er den dritten Platz und kam auf 25 Punkte Rückstand auf den WM-Spitzenreiter Nicolas Terol zurück, während noch zwei Rennen aus waren. Eine Woche später, während des Großen Preises von Malaysia, klettert Zarco, der als 15. gestartet war, auf der dritten Stufe des Podiums vor Terol, dem fünften, zurück und behält alle Hoffnung auf den Titel. Beim letzten Grand Prix der Saison musste er jedoch aufgeben und überließ den Titel für 40 Punkte Terol.

Moto2-Karriere

2012: Rookie des Jahres

Johann Zarco unterschreibt für sein Debüt in der Moto2 bei Japan-Italy-Racing (JiR). Er hat sich zum Ziel gesetzt, in die Top 10 zu kommen, um das Fahren der besten Fahrer der Kategorie zu beobachten und sich zu verbessern. In dieser Saison, dem 17. Grand Prix, schaffte er es 9 Mal in die Top 10. Sein bestes Ergebnis ist ein 4. Platz . Er wird die Saison in beenden 10 th Platz mit 95 Punkten und 3 outs.

2013: Team- und Motorradwechsel

Im Jahr 2013 unterzeichnete Zarco mit Came IodaRacingProject, das ein Suter- Chassis hat . Der Franzose zeigt uns eine deutliche Weiterentwicklung seit letztem Jahr. Mit dem ersten Podestplatz in Italien ( 3. ) hat er sich seinen Traum erfüllt . Es erreicht 11 Top10, darunter 4 Top5. Am Ende der Saison beim letzten Grand Prix in Valencia gelang ihm ein schöner 3. Platz . Er beendete die Meisterschaft in dem 9 - ten Platz mit 141 Punkten und 2 Outs.

2014: Eine schwierige Saison

Zarco tritt dem AirAsia Caterham-Team bei. Er hatte einen sehr komplizierten Saisonstart mit drei Ausfällen und zwei weißen Ergebnissen in neun Rennen. In seinem Pech schaffte er es in Katalonien auf das Podium. Einen guten Saisonabschluss hatte er hingegen mit sechs Top-5- Platzierungen in zehn Rennen, darunter drei Podestplätze. Er wird die Saison in Ende 6 th Platz mit 146 Punkten.

2015: Siegreicher Kampf um den Titel

2015 kehrte Zarco zum Ajo Motorsport- Team zurück , das er 2011 kannte, und ermöglichte ihm, seinen ersten Sieg sowie einen Vize-Weltmeisterplatz zu erringen und sein Motorrad-Chassis von Suter auf Kalex zu ändern , ein bekanntes Chassis leichter zu entwickeln. Vom ersten Rennen in Katar an war Zarco zu seinem Vorteil. An der Spitze des Rennens vier Runden vor Schluss führte ihn ein Gangwahlproblem zu einer Herabstufung in der Gesamtwertung. Nach dem Rennen machte Zarco seinen Mechanikern keinen Vorwurf und erklärte sich "trotz allem glücklich" , eine Einstellung, die es ihm ermöglichte, sich für den Rest der Saison die volle Unterstützung seines Teams zu sichern. Er gewann seinen ersten Moto2-Sieg beim Großen Preis von Argentinien und übernahm die Führung in der Meisterschaft. Fünfzehn Tage später wurde er beim Großen Preis von Spanien in Jerez Zweiter . Dritter beim Großen Preis von Frankreich , dann Zweiter beim Großen Preis von Italien in Mugello und gewann den Großen Preis von Katalonien in Montmelo . In Indianapolis klettert Johann Zarco zum neunten Mal in Folge aufs Podest und knüpft damit den Rekord von Olivier Jacque . Eine Woche später gewann er den Großen Preis von Brünn . Er ist der erste Franzose, der in einer einzigen Saison vier Siege errungen hat. Er wurde Weltmeister mit vier Grand Prix noch zu gehen und mit einem 78-Punkte - Vorsprung auf Titelrivale Tito Rabat , der während des Qualifyings wegen einer Verletzung hatte einbüßen. Grand Prix von Japan . Zarco holte in diesem Rennen seinen siebten Saisonsieg. Er beendete es mit acht Siegen, die beim Großen Preis von Malaysia erzielt wurden , und insgesamt 352 Punkten.

2016: Zweiter WM-Titel

Beim ersten Grand Prix machten viele Fahrer – darunter auch Johann – einen Fehlstart und bekamen eine Durchfahrt . Er begann dann , ein Comeback zu Finish in 12 th Stelle. In Argentinien holte er seinen ersten Saisonsieg vor Lowes und Folger . Nach schwierigem Qualifying landete Johann Zarco beim Grand Prix von Jerez in den Top 5 . Unglücklicherweise bei seinem Heimrennen stürzt er und endet auf dem 24. Platz . Während des Großen Preises von Italien in Mugello lieferte er sich einen erbitterten Kampf mit dem Bühnenlokalisten Lorenzo Baldassarri . Er gewann das Rennen trotzdem, 30 Tausendstel vor dem Italiener. Nach dem Tod von Luis Salom bei den Tests zum Großen Preis von Katalonien gewinnt Johann diesen Lauf der Meisterschaft und widmet seinen Sieg dem spanischen Fahrer. Auf dem Sachsenring hatte der Fahrer erneut Mühe und übernahm mit 59 Tausendstel Vorsprung auf der Ziellinie die Führung vor dem Lokalmatador Jonas Folger und holte sich einen weiteren Sieg. Es verbindet sich dann zwei Rennen schwer zu Brno , Finishing 11 th wegen der schlechten Gefühle der Reit Kalex . Bei Silverstone auf gewagte Brems, fing er Sam Lowes und eine 20 Sekunden Strafe erlitten , die ihn in gemacht beenden 22 nd Platz. Als Sieger des Großen Preises von Malaysia wurde er der erste Doppel-Moto2-Champion der Geschichte sowie der erste französische Doppel-Champion in allen Kategorien (mit Ausnahme von Sébastien Charpentier : Doppel- Supersport-Weltmeister 2004/2005 und 2005/2006). Jahr und seine Moto2-Karriere mit einer Pole und einem Sieg.

Aufgrund seiner Eigenschaften und vor allem seiner Rennleitung wurde er in dieser Saison von britischen Journalisten in Anlehnung an Alain Prost „Professor“ genannt .

Hinweis: Johann Zarco beendet alle seine Rennen bei zwei aufeinanderfolgenden Meisterschaften. Er ist der einzige, der dieses Kunststück für die drei Kategorien der MotoGP vollbringt ( Livio Loi erreicht diese Leistung 2016 im Rahmen der Moto3-Meisterschaft). Diese Konstanz stärkt seine Widerstandsfähigkeit nach schwierigen Rennen und ermöglicht ihm den Gewinn des Doppeltitels 2015-2016.

MotoGP-Karriere

2017: Ein vielversprechender Start

Das 14. Juli 2016, Johann Zarco unterschreibt einen Vertrag mit dem Tech-3-Team, um 2017 in der MotoGP zu starten. Beim ersten Grand Prix der Saison in Katar erwischte er einen hervorragenden Start und führte das Rennen sechs Runden lang an, bevor er stürzte. Er setzte seine gute Dynamik während des folgenden 2 Great Price, in der Weiterverarbeitung 5 th Platzes in der Argentinien und den Vereinigten Staaten , wo es eine Zeit sein wird , mit um das Podium zu kämpfen Valentino Rossi , bevor Waffen gegen die italienischen machen und zu überholende durch Cal Crutchlow in den letzten Runden des Rennens. Beim Großen Preis von Frankreich in Le Mans wurde der21. Mai 2017, nach einigen Runden in Führung, landete er aufgrund eines Sturzes von Valentino Rossi zwei Kurven vor der Ziellinie auf dem Podium als Zweiter. Das24. Juni 2017, beim Großen Preis von Holland in Assen holte er seine erste Pole-Position in der Königsklasse. Doch während des Rennens machte er einen jugendlichen Fehler, als er die Reifen wechselte, während noch Wasser auf der Strecke war. Er belegte den 14. Platz . Dann kam ein schwierigerer Sommer in Deutschland und Tschechien, dann erholte er sich in Österreich und Silverstone. Am San Marino Grand Prix , dann 9 th Johann lief aus Benzin im letzten Sektor. Er schafft es immer noch, seine Yamaha an die Linie zu bringen. Nach Aragon Grand Prix im Schatten des Rennens ( 9 th ), er eine großartige Pacific Tour geschafft: er bekommt seine zweite Pole Position in den Grand Prix von Japan auf14. Oktoberund qualifiziert an der Front in Australien und Malaysia, dann zählt es jeweils 8 th , 4 th (um sechs Hundertstel 3 E , Maverick Viñales ) und 3 e der drei Rennen, die Unterzeichnung nebenbei sein zweites Podium des Jahres in Sepang . Beim letzten Grand Prix der Saison in Valencia gelang ihm mit dem Sieg gegen Dani Pedrosa ein neuer Podestplatz . So beendete er seine erste Saison als "bester Rookie", bester Einzelfahrer und nah an der Meisterschaft von Fahrern wie Pedrosa oder Rossi.

2018: Den ersten Sieg in der MotoGP erobern

Strongman des Vorjahres bei Yamaha , es verkörpert die Ambitionen, die in seinem 3 e kumulativen Tageszeit-Valencia-Test Mitte-November 2017. Er erkennt die 10 - ten Mal während der Wintertests in Sepang angesammelt und die beste kombinierte Zeitfahren preseason Losail. Weiter hinten bei den Tests zum ersten Grand Prix der Saison in Katar und vor dem Qualifying gestürzt, holte er immer noch die Pole-Position, seinen dritten Platz in der MotoGP-Kategorie. Opfer beunruhigt Rennreifen es rückwärts bis 8 - ten Position nach den ersten zwei Dritteln des Rennens führt.

Beim zweiten Grand Prix der Saison in Argentinien fährt er die drittschnellste Zeit im Qualifying. Während des Rennens an der Spitzengruppe festhaltend, übernahm er in der zwanzigsten Runde die Führung im Grand Prix, wurde aber schließlich vom Briten Cal Crutchlow überholt , der gewann. Zweitens erreichte Johann Zarco seinen vierten Podestplatz in der MotoGP.

Das 3. Mai 2018, formalisiert Johann Zarco seinen Abschied vom Tech 3- Team , nachdem er zwei Saisons mit dem französischen Team verbracht hat. Er wird zum Start der Saison 2019 dem Red Bull KTM Factory Racing Team beitreten , wo er eine Werksmaschine haben wird.

In Spanien wird er im Namen des vierten Grand Prix der Saison mit einem zweiten Platz erneut auf das Podium klettern.

Beim französischen Motorrad-Grand-Prix 2018 fuhr Johann Zarco die Bestzeit im Qualifying und startet damit von der Pole Position20. Mai 2018bis 14 Uhr . Leider während des Rennens, das Französisch Herbst , als er 2 th .

Während des Australian Motorcycle Grand Prix 2018 erlitt er einen spektakulären Unfall, der das Motorrad von Marc Marquez beschädigte . Glücklicherweise kamen die beiden Piloten ohne Verletzungen davon. In Sepang, Malaysia, holte er die Pole-Position und wurde Dritter in diesem Grand Prix. Dies ist sein sechstes Podium in der MotoGP.

2019: KTM-Sackgasse

2019 nimmt Zarco eine neue Herausforderung an und engagiert sich für zwei Saisons im Red Bull KTM Factory Racing Team . Zarco kann sich nicht an seine Maschine anpassen, und die ständigen Modifikationen ermöglichen es nicht, Ergebnisse zu finden und Stürze zu vermeiden. Zarco beschwert sich regelmäßig über sein Bike und dessen Verhalten, ohne die richtige Einstellung zu finden. Zarcos Mangel an Ergebnissen und seine vielen wiederholten öffentlichen Kritiken an dem Motorrad drängen KTM dazu, die Zusammenarbeit zu beenden; Fahrer und Team beschließen, sich nach dem GP von Österreich 2019 zu trennen. Anschließend wird eine Moto2-Strecke erwähnt, wenn nicht die des Testfahrers für Yamaha, auch wenn der (damals) wahrscheinliche Abgang von Lorenzo von Honda einige Fragen offen lässt . Zarco drückt klar seinen Wunsch aus, in der folgenden Saison in der Königsklasse zu bleiben und mitzufahren, was sein Ziel ist. Nach all den Spekulationen um diesen Bruch würde sich der Hersteller Ducati nach Angaben der Sportseite Paddock GP als Champion der World Superbike für den Franzosen interessieren.

Das 17. September 2019, teilte sein Team in einer Pressemitteilung mit, die Entscheidung im gegenseitigen Einvernehmen mit dem Fahrer getroffen zu haben, ihn für den Rest der Saison durch Mika Kallio zu ersetzen.

Mitte-Oktober 2019, gibt das von Lucio Cecchinello geleitete LCR Honda- Team bekannt, dass nach der geplanten Operation des Japaners Takaaki Nakagami Johan Zarco berufen wurde, ihn zu ersetzen. Er wird daher die letzten drei Rennen der Saison in der MotoGP bestreiten .

2020: Relaunch auf Ducati, als eigenständiges Team

Johann Zarco gibt in den Kolumnen des Moto Journals an, dass er mit Ducati einen Vertrag für das private Avintia-Team unterzeichnet hat: „Mein Ziel für 2020 ist es, nicht über den 10. Platz hinaus zu erscheinen . Sogar Top-7, und tritt dem offiziellen Team im Jahr 2021 bei.

Zarco beginnt die Saison, indem er die ersten beiden Rennen der Saison in die Punkteränge bringt. Beim dritten Lauf beim Großen Preis von Tschechien überraschte er mit der Pole-Position vor seinem Landsmann Fabio Quartararo . Er beendete das Rennen auf dem Podium als Dritter hinter Brad Binder und Franco Morbidelli .

Beim Großen Preis von Österreich wurde er mit Franco Morbidelli Opfer eines heftigen Unfalls, aus dem die beiden Piloten nur mit leichten Verletzungen hervorgingen. Trotzdem wurde er vom Internationalen Motorrad-Verband für "verantwortungsloses Fahren" bestraft . Dadurch wird er für den nächsten Grand Prix bestraft, den er von der Box aus starten muss. Über diese Sanktion hinaus wird er von einigen Fahrern kritisiert, darunter Valentino Rossi oder Dani Pedrosa .

Johann Zarco beendete die Saison dann mit einer guten Dynamik, mit mehreren Top 5 und regelmäßig erster oder zweiter Ducati-Fahrer vor Andrea Dovizioso oder Danilo Petrucci . Beim letzten Grand Prix der Saison in Portimao wurde er Zehnter und gewann mit Ducati die Konstrukteursmeisterschaft. In der Weltmeisterschaft belegte er mit 77 Punkten den 13. Platz und lag damit vor seinem Teamkollegen Tito Rabat .

Dank seiner guten Ergebnisse unterschreibt er für 2021 beim Ducati Pramac-Team.

Am 21. März 2021 stellte Johann Zarco am vierten Testtag in Katar den besten Topspeed der MotoGP-Geschichte auf. Bei 357,6 km/h . Das27. März 2021bricht er offiziell den Rekord im FP4 des Losail GP mit einer Geschwindigkeit von 362,4 km/h .

2021: Erneuerung bei Pramac

Von dem ersten Grand Prix in Katar , begann Johann Zarco eine gute Saison mit einem 2 - ten Platz hinter Maverick Viñales

Während der 2 nd Grand Prix in Doha , Johann Zarco und seinen Landsmann , Fabio Quartararo erzielte einen Französisch Doppel, Quartararo Finishing erste. Dieses Ergebnis ist historisch, niemals werden vor diesem Grand Prix 2 Franzosen in der MotoGP auf dem Podium gestanden haben.

Von da an führt Zarco die Weltmeisterschaft an.

Bei einem Drittel der Saison ist er 2 nd in der Weltmeisterschaft, hinter Quartararo und beginnt eine beispielhafte Konsistenz mit 4 2 nd Platz in 7 Rennen, darunter eines in Le Mans , in der regt.

Meisterschaftsergebnisse

Ergebnisse bei den Motorrad-Sprint-Weltmeisterschaften seit seinem Debüt 2009:

Nach Saison

Update nach: Holland Motorrad Grand Prix 2021

Jahr	Katze.	Mannschaft	Motorrad	GP	Siege	Podeste	Stangen	M.Tour	Punkte	Position
2009	125 cm 3	WTR San Marino-Team	Aprilia	16	0	0	0	0	32,5	20 th
2010	125 cm 3	WTR San Marino-Team	Aprilia	17	0	0	0	1	77	11 th
2011	125 cm 3	Ajo Motorsport	Derbi	17	1	11	4	4	262	2 nd
2012	Moto2	JIR Moto2	Motobi	17	0	0	0	0	94	10 th
2013	Moto2	Cam Ioda Racing-Projekt	Suter	17	0	2	0	2	141	9 th
2014	Moto2	Asia Caterham Moto Racing	Suter	18	0	4	1	0	146	6 th
2015	Moto2	Ajo Motorsport	Kalex	18	8	14	7	1	352	1 st
2016	Moto2	Ajo Motorsport	Kalex	18	7	10	7	4	276	1 st
2017	MotoGP	Monster Yamaha Tech3	Yamaha	18	0	3	2	4	174	6 th
2018	MotoGP	Monster Yamaha Tech3	Yamaha	18	0	3	2	0	158	6 th
2019 *	MotoGP	Red Bull KTM Werksrennen Team LCR	KTM Honda	16	0	0	0	0	30	18 th
2020	MotoGP	Reale Avintia Racing	Ducati	14	0	1	1	1	77	13 th
2021	MotoGP	Pramac-Rennen	Ducati	9	0	4	1	2	122	2 nd
Gesamt				213	16	52	25	19	1942,5

Nach Kategorie

Update nach dem niederländischen Motorrad-Grand-Prix 2021.

Kategorie	Jahr	1 st GP	1 st Podium	1 erneuter Sieg	Rennen	Siege	Podeste	Pole	M.tours	Punkte	Wertpapiere
125 cm 3	2009-2011	Katar 2009	Spanien 2011	Japan 2011	50	1	11	4	5	371,5	0
Moto2	2012-2016	Katar 2012	Italien 2013	Argentinien 2015	88	fünfzehn	30	fünfzehn	7	1009	2
MotoGP	2017-	Katar 2017	Frankreich 2017		75	0	11	6	7	561	0
Gesamt	2009-				213	16	52	25	19	1942,5	2

Nach Herstellern

Update nach dem Doha Motorcycle Grand Prix 2021.

Bauherren	Kategorien	Jahreszeiten	Rennen	Siege	Podeste	Pole-Positionen	Beste Runde	Punkte	Wertpapiere
Aprilia	125 cm 3	2	33	0	0	0	1	109	0
Derbi	125 cm 3	1	17	1	11	4	4	262	0
Motobi	Moto2	1	17	0	0	0	0	94	0
Suter	Moto2	2	35	0	6	1	2	287	0
Kalex	Moto2	2	36	fünfzehn	24	14	5	628	2
Yamaha	MotoGP	2	36	0	6	5	4	334	0
KTM	MotoGP	1	13	0	0	0	0	27	0
Honda	MotoGP	1	3	0	0	0	0	3	0
Ducati	MotoGP	2	21	0	5	1	1	178	0
Gesamt		13	205	16	50	25	17	1855	2

Nach Rasse

( Fett gedruckte Rennen weisen auf die Pole-Position hin; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an.)

Jahr	Katze.	Motorrad	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	fünfzehn	16	17	18	19	Position	Punkte
2009	125 cm 3	Aprilia	QAT 15	JPN Ab.	ESP 13	FRA Ab.	ITA 6	KAT 13	NED 21	ALLE 23	GBR 13	RTC 11	IND 23	RSM 16	POR 9	AUS 16	MAL Ab.	WERT 15				20 th	32,5
2010	125 cm 3	Aprilia	QAT 12	ESP 7	GER 11	ITA 9	GBR 8	NED 12	KAT 8	ALLE 6	RTC 19	IND 13	RSM 12	ARA 12	JPN 10	BÖSE 11	AUS Ab.	POR Ab.	VAL Ab.			11 th	77
2011	125 cm 3	Derbi	QAT 6	ESP 3	POR 3	DEU 5	KAT 6	GBR 2	NED 5	ITA 2	ALLE 2	RTC 2	IND 5	RSM 2	ARA 2	JPN 1	AUS 3	MAL 3	VAL Ab.			2 nd	262
2012	Moto2	Motobi	QAT 12	ESP 10	POR 4	FRA Ab.	KAT 11	GBR Ab.	NED 8	ALLE 11	ITA 10	IND 12	Echtzeituhr 7	RSM 10	ARA 6	JPN 8	MAL Ab.	AUS 6	VAL Ab.			10 th	94
2013	Moto2	Suter	QAT 12	AME 6	ESP 12	DEU 5	ITA 3	KAT 7	NED 6	ALLE 11	IND 8	CZE 5	GBR 7	RSM 7	ARA 7	BÖSE 6	AUS Ab.	JAP Ab.	WERT 3			9 th	141
2014	Moto2	Suter	QAT 23	AME Ab.	ARG 18	SPA 8	FRA Ab.	ITA 7	KAT 3	NED 4	GER Ab.	IND 10	CZE 9	GBR 4	RSM 3	ARA 3	JAP 4	AUS Ab.	MAL 4	WERT 3		6 th	146
2015	Moto2	Kalex	QAT 8	AME 2	ARG 1	SPA 2	DEU 3	ITA 2	KAT 1	NED 1	DE 2	IND 2	CZE 1	GBR 1	RSM 1	ARA 6	JAP 1	AUS 7	MAL 1	WERT 7		1 st	352
2016	Moto2	Kalex	QAT 12	ARG 1	AME 3	SPA 5	FRA 24	ITA 1	KAT 1	NED 2	DE 1	AUT 1	CZE 11	GBR 22	RSM 4	ARA 8	JAP 2	AUS 12	MAL 1	WERT 1		1 st	276
2017	MotoGP	Yamaha	QAT Ab.	ARG 5	AME 5	SPA 4	GER 2	ITA 7	KAT 5	NED 14	DE 9	CZE 12	AUT 5	GBR 6	RSM 15	ARA 9	JAP 8	AUS 4	MAL 3	WERT 2		6 th	174
2018	MotoGP	Yamaha	QAT 8	ARG 2	AME 6	SPA 2	FRA Ab.	ITA 10	KAT 7	NED 8	DE 9	CZE 7	AUT 9	GBR C	RSM 10	ARA 14	THA 5	JAP 6	AUS Ab.	MAL 3	WERT 9	6 th	158
2019	MotoGP	KTM Honda	QAT 15	ARG 15	AME 13	SPA 14	DEU 13	ITA 17	KAT 10	NED Ab.	GER Ab.	CZE 14	AUT 12	GBR Ab.	RSM 11	ARA- DNS	THA- DNS	JAP- DNS	AUS 13	MAL Ab.	VAL Ab.	18 th	30
2020	MotoGP	Ducati	SPA 11	UND 9	CZE 3	AUT Ab.	STY 14	RSM 15	EMR 11	CAT Ab.	DEU 5	ARA 10	TER 5	EUR 9	VAL Ab.	POR 10						13 th	77
2021	MotoGP	Ducati	QAT 2	DOA 2	POR Ab.	SPA 8	GER 2	ITA 4	KAT 2	DE 8	NED 4											2 nd	122

Punktevergabesystem

Position	1 st	2 nd	3 rd	4 th	5 th	6 th	7 th	8 th	9 th	10 th	11 th	12 th	13 th	14 th	15 th
Punkte	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Farbe	Ergebnis
Gold	Gewinner
Silber	2 e auf
Bronze	3 th Platz
Grün	Abgeschlossen, in Punkten
Blau	Ausgefüllt, nicht in Punkten
Lila	Verlassenheit (Ab.)
Lila	Nicht klassifiziert (NC)
rot	Nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz	Disqualifiziert (DSQ)
Weiß	Nicht am Start (DNS)
Weiß	Habe nicht teilgenommen
	Verletzte (INJ)
	Ausgeschlossen (EX)
	Rennen abgesagt (C)

Nach Grand Prix

Update nach dem Großen Preis von Portugal 2020.

Hauptpreise	Schaltungen	Beteiligungen	Pole-Positionen	Beste Runden	Podeste	Siege	Jahr des Sieges	Verlassen	Punkte eingeschrieben
Katar	Losail	11	1	2	0	0	-	1	44 Punkte
Argentinien	Autodromo Termas de Río Hondo	6	1	1	3	2	2015, 2016	0	82 Punkte
Austin	Circuit of the Americas	7	0	0	2	0	-	1	70 Punkte
Spanien	Jerez	11	0	0	3	0	-	0	112 Punkte
Frankreich	Le Mans	12	1	0	2	0	-	4	77 Punkte
Italien	Mugello	11	1	2	4	1	2016	0	128 Punkte
Katalonien	Barcelona	12	2	2	3	2	2015, 2016	0	127 Punkte
Niederlande	TT-Rennstrecke Assen	11	2	0	2	1	2015	1	101 Punkte
Deutschland	Sachsenring	11	1	0	3	1	2016	2	99 Punkte
Tschechien	Brünn	11	2	2	2	1	2015	0	97 Punkte
Österreich	Rote Stierkampfarena	6	1	2	1	1	2016	1	49 Punkte
Großbritannien	Silberstein	8	1	0	2	1	2015	1	94 Punkte
San Marino	Misano	13	3	1	3	1	2015	0	111 Punkte
Aragon	Motorland Aragon	12	0	0	2	0	-	0	103 Punkte
Thailand	Buriram	1	0	0	0	0	-	0	11 Punkte
Japan	Motegi	9	4	1	3	2	2011, 2015	2	115 Punkte
Australien	Phillip Island	11	1	1	1	0	-	4	55 Punkte
Malaysia	Sepang	11	2	0	5	2	2015, 2016	3	126 Punkte
Wertigkeit	Wertigkeit	13	1	2	3	1	2016	4	103 Punkte
Indianapolis	Indianapolis Motor Speedway	7	0	0	1	0	-	0	52 Punkte
Portugal	Estoril	4	0	0	1	0	-	1	36 Punkte
Großbritannien	Donington-Park	1	0	0	0	0	-	0	3 Punkte

Auszeichnungen

Update nach dem portugiesischen Motorrad-Grand-Prix 2020.

12 Saisons (3 125 cm 3 /5 Moto2 / 4 MotoGP)
2 Weltmeistertitel (2 in der Moto2)
1. Platz Vizeweltmeister (1 in 125 cm 3 )
204 Abfahrten (50 in 125 cm 3 /88 Moto2 / 59 MotoGP)
48 Abfahrten in der ersten Linie
16 Siege (1 125 cm 3 /15 Moto2)
17 Sekunden (6 125 cm 3 /7 Moto2 / 4 MotoGP)
15. Dritter (4 125 cm 3 /8 Moto2 / 3 MotoGP)
25 Pole Position (4 in 125 cm 3 /15 Moto2 / 6 MotoGP)
11 Siege von der Pole Position
48 Laufstege (11 bis 125 cm 3 /30 Moto2 / 7 MotoGP)
16 schnellste Runden (5 125 cm 3 /7 Moto2 / 4 MotoGP)
4 Hattricks (Sieg + Pole + schnellste Runde)
165 Platzierungen in Punkten
28 Auszahlungen
1.826,5 Punkte in der Weltmeisterschaft (371,5 in 125 cm 3 / 1.009 in Moto2 / 439 in Mo47GP)

Sieg in 125 cm 3 : 1

Jahr	Grand-Prix-Austragungsort	Schaltkreis	Stadt	Drahtgestell
2011	Japanischer Motorrad-Grand-Prix	Motegi-Rennstrecke	Motegi	Pole

Moto win2: 15

Jahr	Grand-Prix-Austragungsort	Schaltkreis	Stadt	Drahtgestell
2015	Argentinischer Motorrad-Grand-Prix	Autodromo Termas de Río Hondo	Santiago del Estero	Pole
	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Katalonien-Rennstrecke	Barcelona	Pole
	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	TT-Rennstrecke Assen	Assen	Pole
	Motorrad-Grand-Prix von Tschechien	Masaryk-Runde	Brünn	Pole
	Britischer Motorrad-Grand-Prix	Silverstone-Rennstrecke	Silberstein	3 rd
	Motorrad Grand Prix von San Marino	Misano World Circuit Marco Simoncelli	Misano	Pole
	Japanischer Motorrad-Grand-Prix	Motegi-Rennstrecke	Motegi	Pole
	Motorrad-Grand-Prix von Malaysia	Sepang International Circuit	Sepang	2 nd
2016	Argentinischer Motorrad-Grand-Prix	Autodromo Termas de Río Hondo	Santiago del Estero	2 nd
	Italienischer Motorrad-Grand-Prix	Mugello-Rennstrecke	Mugello	6 th
	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Katalonien-Rennstrecke	Barcelona	Pole
	Deutscher Motorrad-Grand-Prix	Sachsenring	Hohenstein-Ernstthal	2 nd
	Motorrad Grand Prix von Österreich	Spielberg-Runde	Spielberg	Pole
	Motorrad-Grand-Prix von Malaysia	Sepang International Circuit	Sepang	Pole
	Motorrad Grand Prix der Valencianischen Gemeinschaft Valencia	Valencia-Rennstrecke	Wertigkeit	Pole