Magneti Marelli

Magneti Marelli SpA
Magneti Marelli Logo
Schaffung 1919
Schlüsseldaten 1967 Buyout von Fiat
Gründer Ercole Marelli
Rechtsform Aktiengesellschaft nach italienischem Recht ( in )
Der Hauptsitz Corbetta , Provinz Mailand Italien
 
Richtung Beda Bolzenius (Geschäftsführer)
Ermanno Ferrari (Vorsitzender)
Aktionäre Stellantis
Aktivität Automobilkomponenten
Produkte Liste der Autoteile ( in )
Muttergesellschaft Calsonic Kansei
Tochterunternehmen Automobilbeleuchtung - COFAP - Borletti - Vitaloni
Wirksam 62.000 (2019)
Europäische Mehrwertsteuer IT08082990014
Webseite www.marelli.com
Umsatz 7,9 Milliarden Euro (2016)

Magneti Marelli ist ein italienisches Industrieunternehmen , das lange Zeit eine Tochtergesellschaft von Fiat SpA war, bevor es 2018 von der japanischen Calsonic Kansei übernommen wurde, die Lichtmaschinen , Batterien für alle Kraftfahrzeuge, Spulen, Kraftwerke sowie elektronische Zünd- und Zündsysteme herstellt Komponenten im Bereich des Transports. Der Hauptsitz der Holding befindet sich in Corbetta in der Provinz Mailand . Magneti Marelli ist Mitglied des europäischen Verbandes der Automobilzulieferer CLEPA.

Historisch

Das Unternehmen wurde gegründet 1919 , unter dem Namen „FIMM - Fabbrica italiana Magneti Marelli“, das Ergebnis eines Joint Venture zwischen Fiat und der Firma Ercole Marelli , ein Hersteller von elektrischen Geräten, deren ersten Fabrik in befand . Sesto San Giovanni , vor den Toren Mailands .

Nach seinen Anfängen, die sich ausschließlich mit Komponenten für Autos befassten, wurden seine Aktivitäten in Bezug auf die geografische Implantation mit erheblicher Internationalisierung diversifiziert: Eröffnung von Standorten in Paris, London und Brüssel, aber auch im Bereich der Herstellung mit der Herstellung von Verkaufsstellen, Beleuchtung und Hörnern , aber auch mit der Herstellung von Radio- und Fernsehgeräten mit der Gründung der Unternehmen RadioMarelli und Fivre (Fabbrica Italiana Valvole Radio Elettriche).

Während des Zweiten Weltkriegs führten die häufigen Bombenanschläge auf die wichtigsten Industriestandorte der Gesellschaft zu einer Krise, aus der Magneti Marelli schnell hervorgehen konnte. 1967 wurde das Kapital vollständig von der Fiat SpA- Gruppe gekauft .

Das Unternehmen, das zu einer echten Industrieholding geworden ist, verfolgt seine Wachstumspolitik und absorbiert eine große Anzahl von Unternehmen aus allen Ländern und Fachgebieten wie:

Im April 2018Die FCA gibt ihre Absicht bekannt, ihre Tochtergesellschaft Magneti-Marelli, einen der wichtigsten europäischen Automobilzulieferer, an die Börse zu bringen. Die Operation sollte Ende 2018 oder Anfang 2019 stattfinden22. Oktober 2018Die FCA gibt den Abschluss einer Vereinbarung zum Verkauf von Magneti Marelli an die japanische Calsonic Kansei bekannt , die seit 2017 von KKR , einem der größten amerikanischen Investmentfonds , kontrolliert wird . Magneti-Marelli wurde am an Calsonic Kansei (KKR) verkauft22. Oktober 2018für die Summe von 6,2 Milliarden Euro.

Produktionsstätten

Die Fabriken von Magneti Marelli befinden sich heute in allen Teilen der Welt, wo immer sich Automobilhersteller befinden: Italien, Frankreich, Spanien, Großbritannien, Deutschland, Polen, Russland, Tschechische Republik, Türkei, Brasilien, Argentinien, China, Indien, Marokko. .

Produktionsstätten in Frankreich

Common Rail und Multijet

In Zusammenarbeit mit dem Centro Ricerche Fiat und Elasis hat Magneti Marelli das System Common Rail für Hochdruckdieselmotoren mit Direkteinspritzung entwickelt . Darüber hinaus erfand und vermarktete er seit 2006 das System der neuesten Generation, den JTD Multijet-Motor .

Hauptkonkurrenten

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Motorsport

Magneti Marelli ist ein führender Anbieter von elektronischen Bauteilen und Systemen für große internationale Meisterschaften wie die Formel 1 , die MotoGP , die WRC und viele mehr. In der Formel 1 ist er oder hat der technische Sponsor von Teams wie schon Ferrari , Toyota , Renault F1 Team , oder Red Bull sowie Hersteller von KERS ( K inetic E nergie R ecuperation S ystem ) bei Renault F1 Team.

Anmerkungen und Referenzen

  1. (in) "  CK Holdings Co., Ltd. schließt Übernahme von Magneti Marelli von FCA ab  “ , offizielle Seite,2. Mai 2019.
  2. "  Fiat Chrysler / Magneti Marelli: Krönung der Kettensäge  " , Les Échos ,5. April 2018.
  3. Denis Cosnard, "  Fiat verkauft Magneti Marelli für 6,2 Milliarden Euro: Der italienische Hersteller ist seit einem Jahrhundert Partner des Automobilzulieferers  " , Le Monde ,22. Oktober 2018.
  4. "  Magneti Marelli, im Schatten Ihrer Motoren  " , Le Journal de l'Orne ,14. Oktober 2015(abgerufen am 26. März 2017 ) .
  5. Denys Frétier, „  Magneti-Marelli: 159 Arbeitsplätze nach 2015 bedroht?  " , Die neue Republik ,20. September 2014(abgerufen am 26. März 2017 ) .

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