London Taxis International

London Taxis International



Schaffung	1899
Verschwinden	2014
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Der Hauptsitz	Coventry , West Midlands England
Aktivität	Automobil
Produkte	Taxen
Muttergesellschaft	Geely
Webseite	http://www.levc.com

London Taxis International , ehemals Manganese Bronze Holdings, ist ein Automobilunternehmen, eine Tochtergesellschaft von Geely . Dieses Unternehmen ist der einzige spezialisierte Taxihersteller in dieser Rolle, der Londons berühmte "schwarze Taxis" herstellt , während die meisten Taxis der Welt Limousinen , Minivans oder Nutzfahrzeuge sind, die für diesen Einsatz entwickelt wurden.

Das Unternehmen produziert 30.000 Taxis pro Jahr. Ab 2008 wurden im Rahmen einer Partnerschaft mit dem chinesischen Hersteller Geely Automobile in Shanghai TX4 für den chinesischen Markt montiert .

Geschichte

Der Ursprung von LTI geht auf den Bodybuilder Carbodies zurück , der zwischen den beiden Weltkriegen Reisebusse produzierte , und beschloss 1940, sich auf die Produktion von Taxis zu konzentrieren, die ab 1948 in Zusammenarbeit mit Austin den FX3 (bereits in Coventry hergestellt ) produzierten. , der einen durch den Zweiten Weltkrieg in Schwierigkeiten geratenen britischen Taximarkt wieder auffüllen soll , da die industriellen Kapazitäten durch die Kriegsanstrengungen mobilisiert wurden. Ziemlich schnell wurde es das beliebteste Taxi auf dem Markt. Dieselmotoren wurden ab 1952 angeboten.

Das FX4-Modell, das ab 1958 vermarktet und 39 Jahre lang mit verschiedenen Modifikationen gebaut wurde, ist nach wie vor das kultigste Londoner Taxi. Der Hauptgrund, warum spezialisierte Taxis angesichts der Konkurrenz durch Serienfahrzeuge überlebt haben, liegt in den Standards des Public Carriage Office (PCO) der City of London. Diese Organisation, die Taxilizenzen ausstellt , verlangt, dass Fahrzeuge als Taxis zugelassen werden und einen besonders kurzen Wenderadius haben : Das Fahrzeug muss in der Lage sein, sich zwischen zwei Wänden mit einem Abstand von etwa 7 m umzudrehen. Kein anderes Serienauto, das als Taxi verwendet werden kann, hat die Möglichkeit dazu.

Der TX4

Der TX4 ist die neueste Generation von Londoner Taxis, die seit 2006 gebaut wurden, um den TXII zu ersetzen. Es enthält die bemerkenswertesten Eigenschaften seiner Vorgänger:

Der extrem enge Wenderadius, der im dichten Stadtverkehr von unschätzbarem Wert ist.
Die sehr lange Lebensdauer, hauptsächlich aufgrund eines Motors mit großem Hubraum, eines 2,5 l italienischen Diesel VM Motori , konservativ abgestimmt.
Die Fahrerkabine ist von der der Fahrgäste isoliert, um das Risiko von Aggressionen zu vermeiden.
Der große Dachschutz.
Zugänglichkeit, insbesondere mit einer Rampe, die den Zugang eines Passagiers im Rollstuhl ermöglicht .

Darüber hinaus erfüllt dieses Fahrzeug die Abgasnorm Euro 4 - dies ist auch die Hauptmotivation für die Entwicklung dieser neuen Generation. Aufgrund seiner großen Masse (ca. 1.800 kg) verbraucht das Taxi jedoch viel Diesel (ca. 10 Liter pro 100 km im Stadtverkehr).

Ab 2011 wird der TX4 in Frankreich von der Firma London Taxis France mit dem Fahren auf der linken Seite vertrieben.

Übernahme durch Geely

Das Unternehmen wird von Geely in übernommenFebruar 2013.

Anmerkungen und Referenzen

Literaturverzeichnis