Ligier JS P2
Ligier JS P2.jpg)
Die OAK Racing JSP2 bei den 24 Stunden von Le Mans 2015 .
| Baumeister | Onroak Automotive |
|---|---|
| Model Jahr | 2014 |
| Rahmen | Monocoque aus Kohlefaserverbundwerkstoffen |
|---|---|
| Vorderradaufhängung | Überlagerte Querlenker, Stößelstangen mit Torsionsstab, Ohlins Stoßdämpfer |
| Hinterradaufhängung | Überlagerte Querlenker, Stößelstangen und Feder mit Torsionsstab, Ohlins Stoßdämpfer |
| Motorname |
Nissan VK45DE Judd HK Honda HR28TT |
| Verschiebung |
Nissan: 4,5 l Judd: 3,6 l Honda: 2,8 l |
| Aufbau |
Judd und Nissan: Atmosphärischer V8 Honda: Turbolader V6 (zwei Turbos) |
| Motororientierung | Längsschnitt |
| Motorposition | Zentral hinten |
| Getriebe | Xtrac 626, sequentielle Lenkradsteuerung, halbautomatische pneumatische Naht , in Magnesium |
| Anzahl der Berichte | 6 |
| Bremssystem | Kohlefaserscheiben und Brembo-Bremssättel (Oak Racing) |
| Cockpit | Geschlossen |
| Gewicht | 900 kg |
| Maße |
Länge: 4610 mm Breite: 2000 mm Radstand: 2865 mm Vorder- / Hinterschienen: 1300 mm / 1350 mm |
| Reifen |
Continental Dunlop Michelin |
| Start | 24 Stunden von Le Mans 2014 |
|---|
| Rennen | Siege | Pole | Beste Runde |
|---|---|---|---|
| ? | ? | ? | ? |
| Konstrukteur Meisterschaft | 0 |
|---|---|
| Pilotenmeisterschaft | ? |
Chronologie der Modelle (2014-2016)
Der Ligier JS P2 ist ein Rennwagen auf der Rennstrecke. Der Typ "Prototyp", der für Langstreckenrennen im Zusammenhang mit den 24 Stunden von Le Mans vorgesehen ist , erfüllt die technischen Vorschriften für die Kategorie LMP2 . Obwohl dieses Auto den Namen "Ligier" trägt, wurde es 2014 vom französischen Hersteller Onroak Automotive entwickelt, gebaut und auf den Markt gebracht . Es folgt der Morgan LMP2 vom selben Hersteller. Es ist für Kundenrennen gedacht und wird von Onroak innerhalb seines eigenen OAK Racing-Teams eingesetzt . Der Motor wird nach Möglichkeit vom Kundenteam ausgewählt. Eines der Ziele dieses Autos ist es, auf die Entwicklung der LMP2- Vorschriften zu reagieren, die ab 2017 geschlossene (Cockpit-) Prototypen in Form eines Coupés vorschreiben, wodurch der Morgan LMP2 , ein offener Prototyp, nicht regulatorisch ist . Es diente als Grundlage für die Entwicklung des Ligier JS P3, der den Vorschriften der aufkommenden LMP3- Kategorie entspricht .
Historisch
Onroak Automotive, ein Hersteller des OAK Racing-Teams, hat die Besonderheit, seinem Automobilchassis keinen eigenen Namen zu geben, sondern seine Namen von einem Dritthersteller finanzieren zu lassen. So , nachdem ihn mit dem britischen Hersteller nach einer Partnerschaft seiner ersten Automobilentwicklung „Morgan LMP2“ genannt hat Morgan , die Ligier JS P2 eines der ersten Autos ist die berühmten Namen wiederzuzubeleben Ligier in internationalen Ausdauer nach der Fusion der Automobil Martini , Guy Ligier und Onroak Automotive Einheiten . Es trägt Jo Schlessers Initialen JS wie alle Ligier- Sportwagen .
Der JSP2 feierte bei den 24 Stunden von Le Mans 2014 sein Debüt im Wettbewerb und wurde mit dem TDS Racing Team Zweiter in seiner Kategorie .
Technisch
Das Kohlefaser-Chassis sowie die Karosserie werden von HP Composite hergestellt.
Auszeichnungen
-
FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft
- 7 e und gewinnen in LMP2 bei den 6 Stunden von Fuji im Jahr 2014 mit Team G-Drive Racing und Fahrer Roman Rusinov , Julien Canal und Olivier Pla .
- 9 th und Sieg in der LMP2 - Klasse 6 Stunden von Shanghai im Jahr 2014 mit dem Team G-Drive Racing und Fahrer Roman Rusinov , Julien Canal und Olivier Pla .
- 6 th und Sieg in der LMP2 für 2015 6 Stunden von Silverstone mit dem Team G-Drive Racing und Fahrer Roman Rusinov , Julien Canal und Sam Bird .
-
United SportsCar Championship
- Sieg bei den 24 Stunden von Daytona im Jahr 2016 mit dem ESM-Team von Tequila Patrón und den Fahrern Ed Brown , Scott Sharp , Johannes van Overbeek und Pipo Derani
- Sieg bei den 12 Stunden von Sebring im Jahr 2016 mit dem ESM-Team von Tequila Patrón und den Fahrern Ed Brown , Scott Sharp , Johannes van Overbeek und Pipo Derani
- Sieg bei Petit Le Mans im Jahr 2016 mit dem Michael Shank Racing Team und den Fahrern Oswaldo Negri Jr. , Olivier Pla und John Pew .
Stallungen
Die Teams, die das Auto benutzen, sind:
- G-Drive Racing in der WEC
- OAK Racing in der WEC
- Extremgeschwindigkeits-Motorsport in der United SportsCar Championship und der WEC
- Krohn Racing in der United SportsCar Championship und der European Le Mans Series
- Michael Shank Racing in der United SportsCar Championship
- Algarve Pro Racing in der European Le Mans Series
- Panis-Barthez-Wettbewerb
- TDS Racing in der European Le Mans Series (nur 2014)
Rahmen
| Rahmen | Jahr | Erster Stall | Nächster Stall |
|---|---|---|---|
| # OR02-01 | 2014 | Eichenrennen | Greaves Motorsport (2016) |
| # OR02-02 | 2014 | TDS Racing | Algarve Pro Racing (2015) |
| # OR02-03 | 2014 | Eichenrennen | Michael Shank Racing (2015) |
| # OR02-04 | 2015 | Krohn Racing | ARC Bratislava (2017) |
| # OR02-05 | 2015 | G-Drive Racing | RGR Sport von Morand (2016) |
| # OR02-06 | 2015 | Extremgeschwindigkeits-Motorsport | |
| # OR02-07 | 2015 | G-Drive Racing | |
| # OR02-08 | 2015 | Extremgeschwindigkeits-Motorsport | |
| # OR02-09 | 2015 | OAK Racing | Tequila Patrón ESM (2016) |
| # OR02-10 | 2016 | Panis-Barthez-Wettbewerb | |
| # OR02-12 | 2016 | Michael Shank Racing | |
| # OR02-14 | 2016 | IDEC Sport Racing | |
| # OR02-16 | 2016 | Extremgeschwindigkeits-Motorsport | |
| # OR02-17 | 2016 | Extremgeschwindigkeits-Motorsport |
Anmerkungen und Referenzen
Infobox.
- Ligier mit Onroak Automotive im Langstreckenrennsport
- (in) Das Datenblatt auf www.onroak.com
- Aljan Pernot " Generation Y " Sport Auto , n o 639,April 2015, p. 177
- " Alle Ergebnisse von Ligier JS P2 " auf racingsportscars.com (abgerufen am 29. November 2018 )
- Aljan Pernot " Generation Y " Sport Auto , n o 639,April 2015, p. 176
Externe Links
- (de) Der Ligier JS P2 auf www.ultimatecarpage.com