Bonnieres-sur-Seine | |||||
Das Rathaus. | |||||
Wappen |
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Verwaltung | |||||
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Land | Frankreich | ||||
Region | Ile-de-France | ||||
Abteilung | Yvelines | ||||
Bezirk | Mantes la Jolie | ||||
Interkommunalität | Gemeindegemeinschaft Les Portes de l'Ile de France | ||||
Bürgermeister- Mandat |
Jean-Marc Pommier 2020 -2026 |
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Postleitzahl | 78270 | ||||
Gemeinsamer Code | 78089 | ||||
Demographie | |||||
Städtische Bevölkerung |
4.700 Einw. (2018 ) | ||||
Dichte | 614 Einw./km 2 | ||||
Erdkunde | |||||
Kontaktinformation | 49 ° 02 ′ 10 ″ Nord, 1 ° 34 ′ 50 ″ Ost | ||||
Höhe | Mindest. 13m max . 131 m |
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Bereich | 7,66 km 2 | ||||
Art | Städtische Gemeinschaft | ||||
Städtische Einheit | Bonnières-sur-Seine ( Stadtzentrum ) |
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Attraktionsgebiet |
Paris (Krongemeinde) |
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Wahlen | |||||
Abteilungs |
Kanton Bonnières-sur-Seine ( Zentralstelle ) |
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Gesetzgebung | Neunter Wahlkreis | ||||
Ort | |||||
Geolokalisierung auf der Karte: Île-de-France
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Anschlüsse | |||||
Webseite | bonnieres-sur-seine.fr | ||||
Bonnières-sur-Seine ist ein Französisch Gemeinde in der Yvelines Abteilung (78), in der Île-de-France Region .
Seine Bewohner sind aufgerufen die Bonniérois .
Bonnières-sur-Seine liegt etwa 15 km westlich von Mantes-la-Jolie und 11 km südöstlich von Vernon . Es ist eine kleine Industriestadt mit einem Binnenhafen am linken Seine- Ufer in der Konkavität eines Mäanders 66 Kilometer flussabwärts von Paris.
Die Nachbargemeinden sind Freneuse im Nordosten, Rolleboise im Osten, Rosny-sur-Seine im Südosten, La Villeneuve-en-Chevrie und Lommoye im Südwesten, Notre-Dame-de-la-Mer im Westen und im Norden Bennecourt am rechten Seineufer.
Das relativ kleine Gemeindegebiet (nahe dem Yvelines-Durchschnitt von 712 Hektar) erstreckt sich über etwa fünf Kilometer in Nord-Süd-Richtung. Es umfasst einen niedrigen Teil im Norden zwischen 20 und 30 Metern über dem Meeresspiegel, der sehr urbanisiert ist, und im Süden einen Teil des Mantois- Plateaus . Es wird im Osten durch eine tiefe Schlucht, das Val Guyon, begrenzt, das von einem Nebenfluss der Seine geformt wurde.
Dieses Gebiet ist zu 75% ländlich geblieben, mit einem hohen Anteil von etwa 50% bewaldeten Gebieten, hauptsächlich im südöstlichen Teil des Gebiets, in der Verlängerung des Regionalwaldes von Rosny . Der bebaute Stadtraum macht 18% der Gesamtfläche aus und konzentriert sich im Norden des Territoriums, am Rande der Seine. Die Wirtschaftszonen umfassen 24 Hektar, hauptsächlich entlang des Flusses.
Die Straßenverbindungen werden hauptsächlich durch die ehemalige Nationalstraße 13 Paris-Caen-Cherbourg gewährleistet, die die Stadt in Ost-West-Richtung durchquert, von der an der westlichen Stadtgrenze die RD 915/RD 6015 in Richtung von Rouen abzweigt . Eine zweiteilige Straßenbrücke, die auf der Big Island ruht, stellt die Verbindung mit dem Nordufer der Seine sicher. Nach Süden hin bedient das Departement 37 die Dörfer des Plateaus.
Die Stadt wird südlich der Stadt von der Normandie-Autobahn (A 13) durchquert . Eine halbe Kreuzung ermöglicht den Zugang (nur nach / oder von Paris ) zum Zentrum von Bonnières, dank einer vier Kilometer langen Auffahrt durch das Val Guyon. Für Verbindungen nach Westen erfolgt die Zufahrt über das Autobahnkreuz Chaufour-lès-Bonnières , das sechs Kilometer westlich von Bonnières über die RN 13 erreichbar ist. Bonnières liegt hinter der Mautschranke von Buchelay, die Zufahrt in die Stadt ist im Gegensatz zum Rest von Paris gebührenpflichtig Yvelines. Diese Situation, die von den Kommunalwahlbeamten als ein Hindernis für die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt und ihrer Region angesehen wird, ist Gegenstand einer Debatte. Unter anderem ist geplant, die Mautschranke nach Westen zu verlegen.
Auf der Schiene durchquert die Strecke Paris-Rouen-Le Havre den Norden der Stadt entlang der Seine. Der Bahnhof Bonnières bietet eine Verbindung zwischen Reisenden und Pendlern mit der Linie J nach Paris-Saint-Lazare und begrüßt den TER der Normandie. Eine spezielle Filiale bedient das Industriegebiet.
Das Industriegebiet verfügt auch über Kais, die entlang der kanalisierten Seine angeordnet sind.
Ein Fernwanderweg , der GR 26 (Paris-Deauville über das Südufer der Seine) durchquert die Stadt in Südost-Nordwest-Richtung. Ein ausgeschildertes Divertikel verbindet ihn mit dem Bahnhof.
Das Klima in Bonnières-sur-Seine ist ein gemäßigtes Klima degradierter ozeanischer Art, das für le -de-France charakteristisch ist. Die Durchschnittstemperaturen liegen zwischen 2 und 5 °C im Winter (Januar) und 14 und 25 °C im Sommer (Juli). Die relativ geringe durchschnittliche Niederschlagsmenge beträgt etwa 600 mm pro Jahr. Die regenreichsten Monate sind von Oktober bis Januar.
Bonnières-sur-Seine ist eine städtische Gemeinde, da sie zu den dichten Gemeinden oder mittlerer Dichte im Sinne des Gemeindedichterasters des INSEE gehört . Es gehört zur städtischen Einheit Bonnières-sur-Seine, einer bezirksinternen Agglomeration mit 7 Gemeinden und 14.357 Einwohnern im Jahr 2017, von denen es ein Stadtzentrum ist .
Darüber hinaus ist die Gemeinde Teil des Attraktionsgebietes von Paris , von dem sie eine Gemeinde in der Krone ist. Dieses Gebiet umfasst 1.929 Gemeinden.
Der Name "Bonnières" leitet sich vom altfranzösischen bonnier (oder bonier ) ab und bezeichnet eine landwirtschaftliche Maßnahme in Nordfrankreich und Belgien, die mehr oder weniger einem Hektar entsprach, mit großen Abweichungen je nach Region.
Aus etymologischer Sicht ist es wahrscheinlich, dass Bonnières ursprünglich ein Gebiet war, dessen Gebiet sich über einen solchen Bonnier erstreckte, wobei alle Hypothesen möglich sind .
Die Seine trennt es von Bennecourt .
Seit prähistorischer Zeit besetzter Ort ( neolithische Stätte ).
Bonnières-sur-Seine absorbiert die ehemalige Gemeinde von Ménil-Renard um 1794.
Bonnières erlebte einen industriellen Aufschwung im XIX - ten Jahrhundert , mit der Raffinerie Erdöl Jules Micheaux (einschließlich Zola in seinem Roman inspiriert L'Oeuvre ) und St. Eloi Hüttenwerk im belgischen Louis Piret Industrie.
Einweihung der Station in 1843 (Linie von Paris-Saint-Lazare zu Rouen ).
In seiner satirischen Rezension Les Guêpes vom August 1845 weist Alphonse Karr auf den Rolleboise-Tunnel hin : „Der Rolleboise-Tunnel, durch den wir eine dreiviertel Meile unter der Erde fahren, war ursprünglich schlecht gebaut und das Gewölbe ließ einige Steine aus großer Höhe ausweichen und könnte diejenigen töten, die keine 16 Franken oder mindestens 13 Franken zahlen wollen, in den offenen Waggons stünden ... Wenn der Konvoi auf der einen Seite in Bonnières oder auf der anderen Seite in Rolleboise ankommt , halten wir und wir machen passieren die Passagiere von 3 rd Klasse in den Planwagen ... O Menschheit! Nach dem sie gemacht werden, um ihre Plätze zurückkehren, wo sie nicht mehr , außer in dem regen ausgesetzt werden, der Wind, die Funken der Lokomotiven und die Pleuritis “ .
Die Singer Factory (American Sewing Machine Company ) wurde 1934 gebaut und 1989 geschlossen .
Während der Besetzung Frankreichs durch Deutschland befand sich in der Stadt ein Trainingslager, das von deutschen Repressionstruppen genutzt wurde .
Zeitraum | Identität | Etikette | Qualität | |
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Die fehlenden Daten müssen ergänzt werden. | ||||
1874 | 1884 | Jules Michaux | Recht | Bauer, Unternehmer Generalrat von Bonnières (1874 → 1883) |
Die fehlenden Daten müssen ergänzt werden. | ||||
März 1971 | Juni 1995 | Oktave Saubobert |
CD dann UDF - CDS |
Pensionierter Hardware- Generalrat von Bonnières-sur-Seine (1968 → 2001) |
Juni 1995 | In Bearbeitung | Jean-Marc Pommier |
PS dann DVG (in der Nähe von LREM ) |
Offizier 1 st Vizepräsident des CC der Tore von Île-de-France für den Begriff Wiederwahl 2020-2026 |
Die Entwicklung der Einwohnerzahl ist durch die seit 1793 in der Gemeinde durchgeführten Volkszählungen bekannt . Ab 2006 werden die gesetzlichen Einwohnerzahlen der Gemeinden jährlich von Insee veröffentlicht . Die Volkszählung basiert nun auf einer jährlichen Erhebung von Informationen, die sukzessive alle Gemeindegebiete über einen Zeitraum von fünf Jahren umfasst. Für Gemeinden mit weniger als 10.000 Einwohnern wird alle fünf Jahre eine gesamtbevölkerungsbezogene Erhebung durchgeführt, wobei die gesetzlichen Einwohnerzahlen der dazwischen liegenden Jahre durch Interpolation oder Extrapolation geschätzt werden. Für die Gemeinde wurde 2005 die erste umfassende Volkszählung nach dem neuen System durchgeführt.
Im Jahr 2018 hatte die Stadt 4.700 Einwohner, eine Zunahme von 2,89 % gegenüber 2013 ( Yvelines : + 1,62 %, Frankreich ohne Mayotte : + 2,36 %).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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706 | 752 | 782 | 743 | 800 | 755 | 756 | 802 | 774 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
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714 | 809 | 822 | 839 | 930 | 1.028 | 986 | 1.033 | 1.169 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
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1 155 | 1 231 | 1342 | 1.432 | 1493 | 1.567 | 1.594 | 1.734 | 1.893 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2005 | 2010 | 2015 |
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2.250 | 2.846 | 3 399 | 3.253 | 3 437 | 3 993 | 4.059 | 4 344 | 4.581 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
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4.700 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Die Gemeinde erwarb 1959 den im Südosten der Stadt gelegenen Wald von Houssaye. Dieser Wald mit einer Gesamtfläche von 95 Hektar wird vom ONF bewirtschaftet . Es wurde 1965 um 11 Hektar verkleinert , um die Durchfahrt zur Autobahn A13 zu ermöglichen, die es in seiner Mitte in Gräben durchquert und es physisch in zwei Teile teilt.
Bonnieres-sur-Seine
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