Lǚshùnkǒu 旅顺口 | |||
Verwaltung | |||
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Land | China | ||
Provinz oder autonome Region | Liaoning | ||
Präfektur | Dalian | ||
Verwaltungsstatus | Kreis | ||
Postleitzahl | 116000 | ||
Indikativ | +86 (0) | ||
Demographie | |||
210.000 Einwohner. (2001) | |||
Dichte | 410 Einw./km 2 | ||
Erdkunde | |||
Kontaktinformation | 38 ° 48 ′ 00 ″ Norden, 121 ° 14 ′ 00 ″ Osten | ||
Bereich | 51 215 ha = 512,15 km 2 | ||
Ort | |||
Geolokalisierung auf der Karte: China
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Anschlüsse | |||
Webseite | www.dllsk.gov.cn | ||
Lüshunkou ( Chinesisch : 旅顺 口; Traditionelles Chinesisch : 旅順 口; Hanyu Pinyin : Lǚshùnkǒu ) ist eine Hafenstadt in China , die während der Zeit der russischen Verwaltung (1898-1905 und 1945-1955) früher als Port Arthur ( Порт Артур ) bekannt war Ryojun (旅順) während der Zeit der japanischen Regierung . Das Hotel liegt an der äußersten Spitze der Halbinsel Liaodong , ist es ein Viertel der Unterprovinzstadt von Dalian in Liaoning Provinz . Es hatte 210.000 Einwohner im Jahr 2001.
In 1945 den Zugang zu Ausländern verboten war, was ihm den Spitznamen der „verbotenen Stadt“ verdient .
Im August 1860, im Rahmen des Zweiten Opiumkrieges schleppte der britische Marineoffizier William C. Arthur, Leutnant, Kommandant des Kanonenbootes HMS Algerine , sein beschädigtes Schiff in den kleinen unbefestigten Fischereihafen des damaligen Lüshunkou und findet dort Zuflucht. Dabei nutzt Arthur diesen Umstand, um das Gebiet zu kartieren, und ab diesem Zeitpunkt wird das Vereinigte Königreich den Ort unter dem Namen Port-Arthur fortan bezeichnen, gefolgt von den anderen Westmächten.
Ende der 1880er Jahre beauftragte die chinesische Regierung nach einem erfolglosen ersten Versuch chinesischer Firmen die deutsche Firma Krupp mit dem Bau von Befestigungsanlagen in Port-Arthur.
Im Jahr 1890 wurde die Infrastruktur des Marinestützpunkts Port-Arthur für die Beiyang-Flotte von einer französischen Firma mit Gesamtkosten von 3 Millionen Taels gebaut und fertiggestellt .
Das 21. November 1894Port Arthur, war die Szene von Auseinandersetzungen in dem ersten Sino-Japanischen Krieg , als die Vorhut der 1 st Abteilung 2 e Armee der kaiserlichen japanischen Armee unter dem Kommando von Allgemeinem Yamaji Motoharu chinesischen Zivilisten massakriert, darunter Frauen und Kinder als Vergeltung für die Verstümmelungen japanischer Soldaten durch chinesische Truppen, mit abgetrennten Händen und Füßen und lebendig begrabenen Soldaten.
Zwei Jahre nach diesem Massaker nahm das Russische Reich die Stadt ein, indem es von der chinesischen Regierung eine für 25 Jahre gepachtete Konzession erhielt . Sie befestigten den Hafen weiter, der zu einem der Endpunkte der ostchinesischen Eisenbahn geworden war, die sie als Abschnitt der Transsibirischen Eisenbahn gebaut und verwaltet hatten . ImNovember 1897Tatsächlich erklärt der russische Außenminister Graf Muraviov in einer Note an das Kabinett, dass es von großer strategischer Bedeutung ist, dass die kaiserliche Flotte einen Zwischenstopp im Fernen Osten einlegt , während die Deutschen kommen, um die Konzession von Kiautschou . zu erhalten . Der russische Finanzminister Graf Witte protestierte gegen diesen Vorschlag und argumentierte, Russland habe China gegen die japanische Aggression verteidigt, ihnen das Recht verweigert, jedes Stück chinesischen Territoriums zu erobern und damit einen Hafen für Russland zu erhalten, wäre gefährlich. Die Japaner wurden in der Tat immer bedrohlicher und begehrter Korea. Nicolas II. stimmt der Meinung seines Außenministers zu, er möchte die englischen Schiffe nicht allein in der Region durchqueren lassen und glaubt, dass die Briten, wenn die Russen diesen Hafen nicht bekommen, ihn für sich selbst nehmen würden.
Die russisch-chinesische Konvention wird am 15. (27) unterzeichnet. März 1898in Peking von Pavlov , für Russland, und Li-Hong-Jang , Mitglied des College of Foreign Affairs, für China. Der Hafen und seine Halbinsel werden zu einem Zwischenstopp, der unter der Aufsicht des Generalgouverneurs des Fernen Ostens organisiert wird. Der Bau der Festung zur Verteidigung der Hafeneinfahrt begann 1901 nach Plänen des Militäringenieurs Velichko . Zwanzig Prozent des Projekts befanden sich 1904 im Bau. Neben dem Handelshafen befindet sich ein großes Becken, das westliche und ein weiteres, das östliche. Das First Pacific Squadron nutzt es als Marinestützpunkt. Port Arthur ist nach Wladiwostok der zweitgrößte Hafen der Pazifikflotte . Das Geschwader besteht aus sieben Schlachtschiffen , neun Kreuzern , vierundzwanzig Torpedobooten , vier Kanonenbooten und anderen Schiffen.
In der Festung ist ein Marineinfanterie- Regiment unter dem Kommando von Vizeadmiral Alexejew (ab 1899 ) stationiert. Es wird gebildet, aus dem27. Juni 1900, von vier Bataillonen aus dem europäischen Russland.
Der Hafen wird von einem Generalgouverneur, Vizeadmiral Nikolai Greve (1853-1913) aus . kommandiert6. Dezember 1902, dann von Konteradmiral Grigorowitsch (1853-1930), ab 1904.
Port-Arthur: westliches Becken, 1904.
Blick auf den Sitz des russischen Generalgouverneurs.
Port-Arthur: Ostbecken, 1904.
Blick auf einen Kai des Handelshafens, 1904.
Es waren 1903: 42.065 Einwohner, davon 13.585 Soldaten, 4.297 Frauen, 3.455 Kinder, +/- auf 17.709 Europäer verteilt Untertanen des Russischen Reiches , 23.394 Chinesen, 678 Japaner, 246 Europäer verschiedener Nationalitäten.
Im Jahr 1903 gab es auch: 3.263 Wohnhäuser, mehrere Fabriken und Ziegeleien, eine Tabakfabrik und eine Brennerei, eine Tochtergesellschaft der Russisch-Chinesischen Bank , eine Druckerei, die Zentrale der Zeitung New Frontier und die Endstation der Linie Eisenbahn der Südmandschurei (oder der Trans ). Die kommunalen Einnahmen der Stadt beliefen sich im Jahr 1900 auf 154.995 Rubel .
Schlacht und Belagerung von Port-ArthurSiehe ausführliche Artikel zu: Schlacht von Port-Arthur und Belagerung von Port-Arthur während des Russisch-Japanischen Krieges
Das kaiserliche Russland verfügt über eine für die Errichtung eines erstklassigen Marinestützpunkts äußerst günstige Natur, aber das Gefolge von Zar Nikolaus II. und insbesondere Admiral Alexejew (unehelicher Halbbruder des Zaren und armer Marinestratege) hat eine Politik der kurzen -Befristete kommerzielle Nutzung ihrer koreanischen Territorialeroberungen: das Geld, das ursprünglich für den Bau eines Marinearsenals mit Umbaubecken, Werkstätten, Krananlagen usw. wurde auf den Bau eines Handelshafens in Dalny ( Dalian auf Koreanisch) umgeleitet . Die in Port-Arthur massierte russische Kampfflotte ist trotz der verdienstvollen Bemühungen von Admiral Makaroff , ihrem besten Taktiker, der an Bord seines Schiffes, der Petropavolsk, während der Blockade des Hafens durch die Japaner getötet wird, durch das Fehlen von Reparaturmitteln behindert Flotte, meisterhaft kommandiert von Admiral Togo.
Folglich wird die russische Flotte trotz des Beginns der Schlacht am Gelben Meer zu einer langsamen Agonie vor Anker verurteilt . Die von den umliegenden Hügeln unterstützte Landverteidigung von Port-Arthur wird trotz der Aktion eines energischen Führers, General Kondratenko , endlich von der japanischen Armee gestürmt . Die aus der Ostsee entsandte Rettungsflotte zur Rettung der belagerten Stadt wird viel zu spät eintreffen und in der Schlacht von Tsushima vernichtet werden .
Die Stadt wurde nach der Belagerung von . japanisch9. Februar 1904 beim 2. Januar 1905während des russisch-japanischen Konflikts .
Während des sowjetisch-japanischen Krieg , der Japaner, Verbündeten des Dritten Reiches seit erobert 8. Mai wurden von der Stadt von sowjetischen Truppen der angetriebenen 39 - ten Armee , die22. August 1945. Der Kampf tobt auf beiden Seiten. Zuvor war die14. August 1945, ein Bündnisvertrag zwischen der Republik China und der Sowjetunion hatte die sowjetische Souveränität über Port-Arthur anerkannt, indem es eine dreißigjährige Pacht gewährte, um es zu einem Marinestützpunkt zu machen. Das14. Februar 1950, ein neuer Vertrag im Rahmen der neuen chinesisch-sowjetischen Freundschaft, diesmal von den Sowjets mit der Volksrepublik China unterzeichnet , sieht vor, dass der Marinestützpunkt von der sowjetischen Flotte und der Flotte der Volksrepublik China genutzt werden kann , mit Retrozession auf letztere Ende 1952. Aber die Chinesen fragen, die15. September 1952, die Verlängerung dieses Status, bis 1955 . Dieser Antrag wird offiziell von den Regierungen der beiden Länder akzeptiert, die12. Oktober 1954. Die letzten sowjetischen Truppen zogen daher im Mai 1955 ab .
Die Stadt ist für Ausländer geschlossen, aber Russen und Japaner können in organisierten Gruppen in Begleitung von offiziellen chinesischen Führern bestimmte Orte der Erinnerung besuchen. Unter diesen können wir unterscheiden:
Neben diesen Orten stehen noch eine Reihe von Häusern aus der russischen Zeit, und die Überreste von Befestigungsanlagen sind sichtbar und werden von chinesischen Touristen besucht. Restaurierungsarbeiten an diesen Orten wurden von den Behörden in . beschlossenSeptember 2010. Im Sommer 2009 reiste eine russische Berufsmission dorthin, um den Friedhof zu restaurieren. Es war das erste Mal seit 1955, dass eine offizielle russische Mission den Tatort besuchte. Für den Besuch von Präsident Medwedew stand eine Partei bereit , die26. September 2009.
Eine kleine Zahl von Russen, die eine der 55 ethnischen Gruppen in China bilden, lebt noch immer dort. Der Russe ist noch von einigen Einheimischen gesprochen, oft sehr alt. In Dalian sprechen sie jedoch nicht mehr Russisch, sondern Mandarin , und die meisten sind gemischt, was aus Ehen mit Chinesen resultiert. Sie sind oft an ihren offenen Augen zu erkennen. Die meisten haben keinen "russischen" ethnischen Status, und nur wenige sprechen perfekt Russisch. In der Nähe des orthodoxen Friedhofs befindet sich eine russisch-orthodoxe Kapelle mit einheimischen Geistlichen.
Dalian-Plage Lüshunkou Landschaftspark (大连海滨-旅顺口风景名胜区) verkündet wurde ein Nationalpark auf1 st August 1988.